Venäjän federaation asevoimat. Venäjän ilmapuolustus: tulevaisuudennäkymät ja haasteet Kuuluuko ilmapuolustus ilmavoimiin?

Sotilaallisen ilmapuolustuksen sotilaalliset muodostelmat on suunniteltu kattamaan joukkojen ryhmittymiä ja sotilaallisen takaosan esineitä, valtion tärkeitä infrastruktuurilaitoksia, jotka sijaitsevat yhdistetyn aseiden komentajan vastuualueella. Vieraiden valtioiden armeijoiden ilmailu- ja avaruushyökkäyskeinojen nopean kehityksen yhteydessä kokoonpanoista, sotilasyksiköistä ja ilmapuolustusyksiköistä on tullut olennainen osa. olennainen osa yhdistettiin asekokoonpanoja taktiselta operatiivis-strategiselle tasolle.

Nykyaikaisissa asevoimissa on yli 90 SV:n kokoonpanoa, sotilasyksikköä ja ilmapuolustusyksikköä. Kuten on esitetty käytännön toimia joukot harjoituskentillä, sotilaiden ja upseerien koulutustaso on noussut merkittävästi erityisesti käytännön tasolla.

Sotilaallisen ilmapuolustuksen aseistusjärjestelmän perusta on ilmatorjuntaohjusjärjestelmät ja -kompleksit (ilmapuolustusjärjestelmät ja ilmapuolustusjärjestelmät) "S-300V3", "Buk-M2", "Tor-M1", "Osa-AKM" , "Tunguska-M1", MANPADS "Igla" . Tärkeimmät automatisoidun hallinnan keinot ovat automaatiolaitteiden (KSA) kompleksi "Polyana-D4M1", joka on suunniteltu varustamaan sotilaspiirien, armeijoiden, ilmatorjuntaohjusprikaatien komentopisteet liikkuvissa ja kiinteissä versioissa sekä yksi KSA ". Barnaul-T" - varustaa yksiköitä yksittäisten moottoroitujen kivääri- (tankkien) prikaatien ilmapuolustus.

Tiedusteluvälineisiin kuuluvat Nebo-SV-, Nebo-SVU-valmiustilan ja Ginger-, Obzor-, Dome-taistelutilojen liikkuvat tutka-asemat (tutka) sekä kannettavat Garmon-tutkat. Tällä hetkellä tutkimus- ja kehitystyötä tehdään uuden sukupolven ilmapuolustusaseiden luomiseksi. Tällaisten töiden teknologisen perustan perussuunnat ovat mikroelektroniikka, informatiikka ja robotiikka.

S-300V-ilmapuolustusjärjestelmän modernisointi mahdollisti aerodynaamisten ilmakohteiden tuhoamisalueen lisäämisen jopa 400 kilometriin, peitettynä operatiivis-taktisten ja taktiset ohjukset(OTR ja TR) 3-4 kertaa ja OTR:n ja ballististen ohjusten tappio keskipitkän alueen laukaisumatka jopa 3500 km.

SV:n ilmapuolustusvoimat saavat pian muunnetun Buk-M2-kompleksin, joka säilyttää saman taisteluajoneuvojen määrän, mutta kasvattaa divisioonan samanaikaisesti ammuttujen ilmakohteiden lukumäärän 6:sta 24:ään. Peitetyt esineet ja joukot - 2,5 kertaa, mahdollisuus osua TR:iin laukaisuetäisyydeltä jopa 150-200 km. Työ on loppusuoralla uuden keskipitkän kantaman ilmapuolustusjärjestelmän luomiseksi, joka ylittää edeltäjänsä useita kertoja tuhoamisetäisyyden, samanaikaisesti osuvien kohteiden lukumäärän ja tuhoamisnopeuden suhteen.

Vuonna 2011 SV:n ilmapuolustusvoimat saivat uuden muunnoksen Tor-M2U-ilmapuolustusjärjestelmään, joka on nykyään neljän ilmakohteen samanaikaisen ampumisen ominaisuuksien mukaan ainoa maailmassa. . Edelliseen modifikaatioon verrattuna sen vaikutusalueen parametrit ovat 1,5-kertaiset korkeuden, nopeuden ja suuntaparametrin suhteen.

Johtamis- ja valvontajärjestelmän kehittämisen vuoksi työskennellään uusien yhtenäisten johtamis- ja ohjausjärjestelmien luomiseksi joukkojen ja aseiden eri johtamistasoille. SISÄÄN taktisella tasolla KSA "Barnaul-T" kokoonpanosta on suunnitteilla prikaatin ohjaussarjojen varustaminen, joka vastaa perusominaisuuksiltaan ja ohjattavuuden, turvallisuuden, hallintalaitteiden vaihdettavuuden osalta tehtävän asettamisaikaa. taisteluaseet ylittävät ulkomaiset vastineet. Aika komentojen (tietojen) välittämiseen ilmapuolustusprikaatin johtajalta ilmapuolustusohjusjärjestelmälle (ADMC) on enintään 1 sekunti.

Ilma- ja ohjuspuolustusjoukot

ilmapuolustus

Ilmapuolustusjoukot Venäjän federaatio- vuoteen 1998 asti itsenäinen Venäjän federaation asevoimien tyyppi (RF-asevoimat). Vuonna 1998 maan ilmapuolustusvoimat yhdistettiin ilmavoimiin uudessa RF-asevoimien muodossa - Venäjän federaation ilmavoimissa. Vuosina 2009-2010 Kaikki Venäjän ilmavoimien ilmapuolustusmuodostelmat (4 joukkoa ja 7 ilmapuolustusdivisioonaa) organisoitiin uudelleen 11 ilmailun puolustusprikaaiksi. Vuonna 2011 Venäjän ilmavoimien kolmesta ilmapuolustusprikaatista tuli osa Venäjän asevoimien uutta haaraa - Aerospace Defense Troops -joukkoja.

On tarpeen erottaa Venäjän federaation ilmavoimien ilmapuolustusvoimat ja Venäjän federaation ilmailun puolustusvoimat, jotka olivat aiemmin organisatorisesti osa Venäjän federaation ilmapuolustusvoimia, ilmapuolustusvoimista. maavoimista.

Lyhennetty nimi on Venäjän asevoimien VPVO.

Venäjän ilmapuolustusvoimien tehtävät (sekä itsenäisenä RF-asevoimien haarana että osana Venäjän ilmavoimia, VVKO RF, VKS RF) ovat: torjua aggressiota ilmapallolla ja suojella korkeimman tason komentopaikkoja. valtion- ja sotilashallinnon, ilmaiskujen hallinnolliset ja poliittiset keskukset, teollisuus- ja talousalueet, maan tärkeimmät talouden ja infrastruktuurin kohteet sekä joukkojen (joukkojen) ryhmittymät.

Vuonna 2015 Venäjän federaation ilmavoimat yhdistettiin Venäjän federaation ilmailun puolustusvoimiin uudessa RF-asevoimien muodossa - Venäjän federaation ilmailuvoimissa, joka sisälsi organisatorisesti uuden armeijan haaran - Ilmapuolustusvoimat ja ohjuspuolustus(PVO-PRO joukot).

Tarina

Muodostumispäivä on Petrogradin ilmapuolustusjärjestelmän luomispäivä - 8. joulukuuta (25. marraskuuta 1914).

Vuonna 1930 perustettiin ilmapuolustusosasto (vuodesta 1940 - pääosasto).

Vuodesta 1941 - ilmapuolustusjoukot.

Vuonna 1948 maan ilmapuolustusvoimat vedettiin tykistökomentajan alaisuudessa ja muutettiin itsenäiseksi asevoimien haaraksi.

Vuonna 1954 perustettiin Ilmapuolustusvoimien johtokunta.

Vuonna 1978 otettiin käyttöön kuljetettava S-300PT-ilmapuolustusjärjestelmä (se korvasi vanhemmat S-25-, S-75- ja S-125-ilmapuolustusjärjestelmät). 80-luvun puolivälissä kompleksiin tehtiin sarja päivityksiä, ja se sai nimen S-300PT-1. Vuonna 1982 ilmapuolustusjoukot ottivat käyttöön uuden version S-300P-ilmapuolustusjärjestelmästä, itseliikkuva S-300PS, uudella kompleksilla oli ennätyslyhyt 5 minuutin käyttöönottoaika, mikä vaikeutti vihollisen toimintaa. ilma-alus.

Vuodesta 1987 tuli "musta" vuosi ilmapuolustusvoimien historiassa. 28.5.1987 klo 18.55 Matthias Rustin kone laskeutui Moskovaan Punaiselle torille. Vakava epätäydellisyys tuli ilmeiseksi oikeusperusta maan ilmapuolustusvoimien päivystysjoukkojen toiminnasta ja siitä johtuen ilmapuolustusvoimille annettujen tehtävien ja johdon rajoitettujen oikeuksien välillä voima- ja keinokäytössä ristiriita. Rustin lähdön jälkeen kolme Neuvostoliiton marsalkkaa erotettiin tehtävistään (mukaan lukien Neuvostoliiton puolustusministeri S. L. Sokolov, Ilmapuolustusvoimien ylipäällikkö A. I. Koldunov), noin kolmesataa kenraalia ja upseeria . Armeija ei ole tuntenut tällaista henkilöstöpogromia sitten vuoden 1937.

Vuonna 1991 Neuvostoliiton romahtamisen yhteydessä Neuvostoliiton ilmapuolustusvoimat muutettiin Venäjän federaation ilmapuolustuksiksi.

Vuonna 1993 otettiin käyttöön parannettu versio S-300PS-kompleksista, S-300PM. Vuonna 1997 otettiin käyttöön S-300PM2 Favorit ilmapuolustusjärjestelmä.

Venäjän federaation valtionduuman puolustuskomitea päätyi pettymykseen arvioidessaan aseiden ja sotatarvikkeiden fyysisen ikääntymisen nopeuttamista. Tämän seurauksena kehitettiin uusi sotilaallisen kehityksen konsepti, jossa asevoimien haarat suunniteltiin uudelleenorganisoimalla vuoteen 2000 mennessä vähentämällä niiden lukumäärä viidestä kolmeen. Osana tätä uudelleenjärjestelyä oli tarpeen yhdistyä yhteen muotoon kaksi itsenäisiä lajeja Asevoimat: Ilmavoimat ja Ilmapuolustusvoimat. Venäjän federaation (RF) presidentin 16. heinäkuuta 1997 antama asetus nro 725 "Ensisijaisista toimenpiteistä Venäjän federaation asevoimien uudistamiseksi ja niiden rakenteen parantamiseksi" määräsi uudentyyppisten asevoimien (AF) muodostamisen. . 1.3.1998 mennessä ilmavoimien ja ilmavoimien ohjauselinten pohjalta muodostettiin Ilmavoimien ylipäällikön kanslia ja Ilmavoimien pääesikunta ja ilmavoimien päämaja. Puolustusvoimat ja ilmavoimat yhdistettiin uutta lajia RF-asevoimat - ilmavoimat.

Venäjän federaation asevoimien yhdeksi haaraksi yhdistymiseen mennessä ilmapuolustusvoimiin kuului: operatiivis-strateginen muodostelma, 2 operatiivista, 4 operatiivis-taktista kokoonpanoa, 5 ilmapuolustusjoukkoa, 10 ilmapuolustusosastoa, 63 yksikköä ilmatorjuntaohjusjoukkoja, 25 hävittäjäilmailurykmenttiä, 35 yksikköä radiotekniikan joukkoja, 6 yksikköä ja tiedusteluyksikköä sekä 5 yksikköä elektronista sodankäyntiä. Se oli aseistettu: 20 A-50-tutkapartio- ja ohjausilmailukompleksin lentokoneella, yli 700 ilmapuolustushävittäjällä, yli 200 ilmatorjunta-ohjusosastolla ja 420 radiotekniikan yksiköllä, joissa oli eri muunnelmia tutka-asemia.

Toteutettujen toimenpiteiden seurauksena ilmavoimille luotiin uusi organisaatiorakenne. Sijasta ilma-armeijat etulinjan ilmailu, ilmavoimat ja ilmapuolustusarmeijat muodostettiin toiminnallisesti sotilaspiirien komentajien alaisina. Moskovan ilmavoimien ja ilmapuolustuksen piiri luotiin länteen strategiseen suuntaan.

Vuosina 2005-2006 osa sotilasilmapuolustusryhmistä ja S-300V-ilmatorjuntaohjusjärjestelmillä (ZRS) ja Buk-komplekseilla varustettuja yksiköitä siirrettiin ilmavoimille. Huhtikuussa 2007 ilmavoimat otti käyttöön uuden sukupolven S-400 Triumph -ilmatorjuntaohjusjärjestelmän, joka oli suunniteltu tuhoamaan kaikki nykyaikaiset ja lupaavia varoja ilmailun hyökkäys.

Vuoden 2008 alussa ilmavoimiin kuului: operatiivis-strateginen yhdistys (KSpN) (entinen Moskovan ilmavoimien ja ilmapuolustuksen piiri), 8 operatiivista ja 5 operatiivis-taktista yhdistystä (ilmapuolustusjoukot), 15 kokoonpanoa ja 165 yksikköä. Vuonna 2008 aloitettiin siirtyminen uuden kuvan muodostamiseen Venäjän federaation asevoimista (mukaan lukien ilmavoimat). Toimenpiteiden aikana ilmavoimat siirtyivät uuteen organisaatio- ja henkilöstörakenteeseen. Ilmavoimien ja ilmapuolustuskomennot muodostettiin äskettäin luotujen operatiivis-strategisten komentojen alaisiksi: Länsi (päämaja - Pietari), Etelä (päämaja - Rostov-on-Don), Keski (päämaja - Jekaterinburg) ja Itä (päämaja) - Habarovsk). Vuosina 2009-2010 Ilmavoimien kaksitasoiseen (prikaati-pataljoona) komento- ja valvontajärjestelmään siirryttiin. Tämän seurauksena ilmavoimien kokoonpanojen kokonaismäärä väheni 8:sta 6:een, kaikki ilmapuolustusmuodostelmat (4 joukkoa ja 7 ilmapuolustusdivisioonaa) organisoitiin uudelleen 11 ilmailun puolustusprikaaiksi.

Joulukuussa 2011 3 prikaatia (4., 5., 6.) ilmailun avaruuspuolustuksen operatiivis-strategisen johdon joukkojen (entinen komento). erityinen tarkoitus Ilmavoimista, entisestä Moskovan ilmavoimien ja ilmapuolustuksen piiristä) tuli osa uutta asevoimien haaraa - Aerospace Defense Troops -joukkoja.

Vuonna 2015 ilmailun puolustusvoimien joukot yhdistettiin ilmavoimiin ja muodostivat uuden Venäjän federaation asevoimien haaran - Venäjän federaation ilmailuvoimat.

Osana Venäjän federaation ilmailujoukkoja on organisatorisesti allokoitu uudentyyppisiä joukkoja - ilma- ja ohjuspuolustusjoukot (PVO-PRO-joukot). Ilma- ja ohjuspuolustusjoukkoja edustavat ilmapuolustusprikaatit ja ohjuspuolustusyksikkö.

Osana ilma-avaruuspuolustusjärjestelmän edelleen parantamista kehitetään parhaillaan uuden sukupolven S-500-ilmapuolustusjärjestelmiä, joissa on tarkoitus soveltaa ballististen ja aerodynaamisten tuhoamistehtävien erillisen ratkaisun periaatetta. tavoitteita. Kompleksin päätehtävänä on torjua keskipitkän kantaman ballististen ohjusten taistelulaitteita ja tarvittaessa mannertenvälisiä ballistisia ohjuksia lentoradan viimeisessä osassa ja tietyissä rajoissa keskiosassa.

Maan ilmapuolustusvoimien päivää vietettiin Neuvostoliitossa ja sitä vietetään Venäjän asevoimissa huhtikuun toisena sunnuntaina.

Neuvostoliiton ja Venäjän ilmapuolustusvoimien operatiivis-strategiset yhdistykset

Ilmapuolustusalueet - ilmapuolustusjoukkojen yhdistykset, jotka on suunniteltu suojelemaan maan tärkeimpiä hallinnollisia, teollisia keskuksia ja alueita, asevoimien ryhmittymiä ilmaiskuilta. tärkeitä sotilaallisia ja muita laitoksia vahvistettujen rajojen sisällä. Neuvostoliiton asevoimissa ilmapuolustuspiirit luotiin suuren isänmaallisen sodan jälkeen ilmapuolustusrintamien perusteella. Vuonna 1948 piirit organisoitiin uudelleen ilmapuolustuspiireiksi ja vuonna 1954 ilmapuolustuspiirit perustettiin uudelleen.
Moskovan ilmapuolustuspiiri (20. elokuuta 1954 lähtien):
Moskovan ilmavoimat ja ilmapuolustuspiiri (vuodesta 1998);
erikoisjoukkojen johto (1. syyskuuta 2002 alkaen);
Joint Strategic Aerospace Defense Command (1. heinäkuuta 2009 alkaen);
Ilma- ja ohjuspuolustuskomento (1. joulukuuta 2011 lähtien);
1. ilma- ja ohjuspuolustusarmeija (vuodesta 2015).
1. ilmavoimien ja ilmapuolustuksen johto
2. ilmavoimien ja ilmapuolustuksen johto
3. ilmavoimien ja ilmapuolustuksen johto
4. ilmavoimien ja ilmapuolustuksen johto
Bakun ilmapuolustuspiiri - perustettiin vuonna 1945 Bakun ilmapuolustusarmeijan pohjalta, vuonna 1948 se muutettiin piiriksi. Vuodesta 1954 - jälleen piiri. Poistettu 5.1.1980.

Yhdiste

Venäjän asevoimien ilmapuolustusvoimiin kuuluivat:
johto (pääkonttori);
Radiotekniikan joukot;
Ilmatorjunta-ohjusjoukot;
Hävittäjä;
Elektronisen sodankäynnin joukot.

Venäjän (Neuvostoliiton) ilmapuolustuksen pääesikunnan sijainti on Zaryan kylässä, lähellä Fedurnovon kylää, Moskovan alueen Balashikhan alueella (sähköjuna Kurskin rautatieasemalta Petushkin asemalle) tai Gorkin moottoritieltä. , Balashikhan kaupungin ja divisioonan ulkopuolella. Dzeržinski.

Ilmapuolustusjärjestelmät käytössä Venäjän ilmapuolustusvoimien kanssa
ZRS S-400 (huhtikuusta 2007 lähtien)
S-300-ilmapuolustusjärjestelmä (Vuoteen 2007 keskipitkän kantaman ilmatorjuntaohjusjärjestelmä S-300P oli Venäjän ilmavoimien ilmatorjuntaohjusjoukkojen perusta.)
S-350 Vityaz -ilmapuolustusjärjestelmä (S-350E Vityaz keskipitkän kantaman ilmatorjuntaohjusjärjestelmä tulee Venäjän joukkoihin vuoteen 2016 mennessä. Uusi järjestelmä on suunniteltu korvaamaan S-300PS-ilmapuolustusjärjestelmä V55R-ohjuksilla, palvelu jonka elinikä päättyy vuonna 2015.)
ZRPK Pantsir-S1
ZRPK "Pantsir-S2" (kesäkuusta 2015 lähtien kompleksi alkaa tulla ilmavoimien ilmapuolustusvoimiin)

ohjuspuolustus

Ohjuspuolustus (ABM) - joukko tiedustelu-, radiotekniikan ja tulipalon tai minkä tahansa muun luonteen toimenpiteitä (ilmapallon ohjuspuolustus jne.), joka on suunniteltu suojaamaan (puolustamaan) suojattuja esineitä ohjusaseilta. Ohjuspuolustus liittyy hyvin läheisesti ilmapuolustukseen ja sitä toteuttavat usein samat järjestelmät.

Käsite "ohjuspuolustus" sisältää suojauksen kaikenlaista ohjusuhkaa vastaan ​​ja kaikki keinot, joilla tämä suoritetaan (mukaan lukien panssarivaunujen aktiivinen suojaus, risteilyohjuksia vastaan ​​taistelevat ilmapuolustusjärjestelmät jne.), mutta kotitalouksien tasolla, ohjuspuolustuksesta puhuttaessa niillä on yleensä mielessä "strateginen ohjuspuolustus" - suoja strategisten ydinjoukkojen ballistisia ohjuskomponentteja vastaan ​​(ICBM ja SLBM).

Ohjuspuolustuksesta puhuttaessa voidaan erottaa itsepuolustus ohjuksia vastaan, taktinen ja strateginen ohjuspuolustus.

Itsepuolustus ohjuksia vastaan

Itsepuolustus ohjuksia vastaan ​​on ohjuspuolustuksen vähimmäisyksikkö. Se tarjoaa suojan hyökkääviä ohjuksia vastaan ​​vain sotilasvarusteille, joihin se on asennettu. Itsepuolustusjärjestelmien tyypillinen piirre on kaikkien ohjuspuolustusjärjestelmien sijoittaminen suoraan suojattujen laitteiden päälle, ja kaikki käyttöön otetut järjestelmät ovat apuvälineitä (ei pääasiallista toiminnallista tarkoitusta) tälle laitteistolle. Itsesuojajärjestelmät ohjuksia vastaan ​​ovat kustannustehokkaita käytettäviksi vain kalliissa sotilasvarusteissa, jotka kärsivät raskaita tappioita ohjuspalosta. Tällä hetkellä kehitetään aktiivisesti kahden tyyppisiä itsepuolustusjärjestelmiä ohjuksia vastaan: aktiiviset panssarivaunujen suojajärjestelmät ja sotalaivojen ohjuspuolustus.

Panssarivaunujen (ja muiden panssaroitujen ajoneuvojen) aktiivinen puolustus on joukko toimenpiteitä hyökkäävien ammusten ja ohjusten torjumiseksi. Kompleksin toiminta voi peittää suojatun kohteen (esimerkiksi vapauttamalla aerosolipilven), tai se voi myös fyysisesti tuhota uhkan räjäyttämällä läheltä antiammus, sirpaleet, suunnattu räjähdysaalto tai muulla tavalla. .

Aktiivisille puolustusjärjestelmille on ominaista erittäin lyhyt reaktioaika (jopa sekunnin murto-osaan), koska aseiden lentoaika, erityisesti kaupunkitaisteluissa, on hyvin lyhyt.

Mielenkiintoinen piirre on, että panssaroitujen ajoneuvojen aktiivisten suojajärjestelmien voittamiseksi panskehittäjät käyttävät samaa strategiaa kuin mannertenvälisten ballististen ohjusten kehittäjät murtaakseen strategisen ohjuspuolustusjärjestelmän - vääriä kohteita.

Tactical PRO

Taktinen ohjuspuolustus on suunniteltu suojaamaan rajattuja alueita alueella ja sillä sijaitsevia esineitä (joukkoja, teollisuus ja siirtokunnat) ohjusuhilta. Tällaisen ohjuspuolustuksen tavoitteita ovat: ohjaavat (pääasiassa korkean tarkkuuden ilmailu) ja ei-ohjattavat (ballistiset) ohjukset suhteellisen pienillä nopeuksilla (jopa 3-5 km / s) ja joilla ei ole keinoja voittaa ohjuspuolustus. Taktisten ohjuspuolustusjärjestelmien reaktioaika vaihtelee useista sekunneista useisiin minuutteihin uhan tyypistä riippuen. Suojelualueen säde ei pääsääntöisesti ylitä useita kymmeniä kilometrejä. Komplekseja, joiden suoja-alueen säde on huomattavasti suurempi - jopa useita satoja kilometrejä, kutsutaan usein strategiseksi ohjuspuolustukseksi, vaikka ne eivät pysty sieppaamaan nopeita mannertenvälisiä ballistisia ohjuksia, jotka on peitetty tehokkailla tunkeutumiskeinoilla.

Olemassa olevat taktiset ohjuspuolustusjärjestelmät

lyhyt kantama

Tunguska (vain ulkoisen kohteen nimeämiseen ulkoisen komentopaikan kautta).
Thor
Pantsir-S1

Keskipitkä ja pitkä kantama:

Pyökki
S-300P kaikki versiot
S-300V kaikki versiot
S-400 kaikilla ohjuksilla

Strateginen ohjuspuolustus

Monimutkaisin, nykyaikaisin ja kallein ohjuspuolustusjärjestelmien luokka. Strategisen ohjuspuolustuksen tehtävänä on taistella strategisia ohjuksia vastaan ​​- niiden suunnittelussa ja käyttötaktiikoissa on nimenomaan keinot, jotka vaikeuttavat sieppaamista - suuri määrä kevyet ja raskaat houkutuslaitteet, ohjailukärjet sekä häirintäjärjestelmät, mukaan lukien ydinräjähdykset korkealla.

Tällä hetkellä vain Venäjällä ja Yhdysvalloilla on strategisia ohjuspuolustusjärjestelmiä, kun taas olemassa olevat järjestelmät pystyvät suojaamaan vain rajoitetulta iskulta (muutama ohjus) ja suurimmaksi osaksi rajatulla alueella. Lähitulevaisuudessa ei ole näkyvyyttä sellaisten järjestelmien syntymiselle, jotka voivat taata ja täysin suojata maan alueen strategisten ohjusten massiivisesta iskusta. Kuitenkin, kun yhä useammat maat hankkivat, kehittävät tai niillä on potentiaalia hankkia pitkän kantaman ohjuksia, sellaisten ohjuspuolustusjärjestelmien kehittäminen, jotka voivat tehokkaasti suojata maan aluetta pieneltä määrältä ohjuksia, näyttää tarpeelliselta.

Strategisen ohjuspuolustuksen tyypit

Sieppaus lentoonlähdössä (Boost-vaiheen sieppaus)

Sieppaus nousussa tarkoittaa, että ohjuspuolustusjärjestelmä yrittää siepata ballistisen ohjuksen välittömästi laukaisun jälkeen, kun se kiihtyy moottoreiden ollessa päällä.

Ballistisen ohjuksen tuhoaminen lentoonlähdössä on suhteellisen yksinkertainen tehtävä. Tämän menetelmän edut:

Ohjus (toisin kuin taistelukärjet) on suuri, hyvin näkyvä tutkalla, ja sen moottori luo voimakkaan infrapunasäteen, jota ei voida peittää. Sieppaajan kohdistaminen niin suureen, näkyvään ja haavoittuvaan kohteeseen kuin kiihtyvä ohjus ei ole erityisen vaikeaa.

On myös mahdotonta peittää kiihdyttävää ohjusta houkuttimilla tai akanoilla.

Lopuksi raketin tuhoutuminen lentoonlähdössä johtaa kaikkien sen taistelukärkien tuhoutumiseen yhdessä sen kanssa.

Kuitenkin lentoonlähdön sieppaus on kaksi perustavanlaatuista haittaa:

Rajoitettu reaktioaika. Kiihtyvyys kestää 60-110 sekuntia, ja tänä aikana sieppaajalla on oltava aikaa seurata kohdetta ja osua siihen.

Vaikeus sijoittaa sieppaajia kantamaan. Ballistiset ohjukset lähtevät pääsääntöisesti vihollisen alueen syvyyksistä ja ovat hyvin hänen puolustusjärjestelmiensä peitossa. Sieppaajien sijoittaminen riittävän lähelle saapuvien ohjusten osumiseksi on yleensä erittäin vaikeaa tai mahdotonta.

Tämän perusteella avaruudessa sijaitsevat tai liikkuvat sieppaajat (aluksilla tai mobiiliasennukset). Tässä vaiheessa se voi myös olla tehokas sovellus laserjärjestelmät lyhyillä reaktioajoilla. Siten SDI-järjestelmä piti kiertorataalustoja, joissa oli kemiallisia lasereita ja tuhansien pienten Diamond Pebble -satelliittien järjestelmiä, jotka oli suunniteltu osumaan lentoon nouseviin raketteihin törmäyksen kineettisellä energialla kiertoradan nopeuksilla, keinona siepata lentoonlähdön yhteydessä.

Sieppaus lentoradan keskiosassa (keskiradan leikkaus)

Keskiradan sieppaus tarkoittaa, että sieppaus tapahtuu ilmakehän ulkopuolella, sillä hetkellä, kun taistelukärjet ovat jo irronneet ohjuksesta ja lentävät hitaudella.

Edut:

Pitkä sieppausaika. Kärkien lento ilmakehän ulkopuolella kestää 20-40 minuuttia, mikä laajentaa merkittävästi kykyä vastata ohjuspuolustukseen.

Virheet:

Ilmakehän ulkopuolella lentävien taistelukärkien seuranta on vaikea tehtävä, koska niiden mitat ovat pieniä eivätkä ne ole säteilyn lähteitä.

Sieppaajien korkea hinta.

Ilmakehän ulkopuolella lentävät taistelukärjet voidaan peittää läpäisyvälineillä mahdollisimman tehokkaasti. Ilmakehän ulkopuolisten taistelukärkien erottaminen houkuttimista on erittäin vaikeaa.

Sieppaus ilmakehän sisääntulossa (päätevaiheen sieppaus)

Re-entry-kuuntelu tarkoittaa, että ohjuspuolustusjärjestelmä yrittää siepata taistelukärjet lennon viimeisessä vaiheessa - paluumatkan aikana lähellä kohdetta.

Edut:

Tekninen mukavuus ohjuspuolustusjärjestelmien sijoittamisessa sen alueelle.

Lyhyt etäisyys tutkista taistelukärkiin, mikä lisää huomattavasti seurantajärjestelmän tehokkuutta.

Halvat ohjustentorjuntalaitteet.

Viestien tehokkuuden ja paluuhäiriöiden vähentäminen: Itse taistelukärjeä kevyempiä houkuttimia hidastaa enemmän ilmankitka. Vastaavasti houkuttimen valinta voidaan suorittaa hidastusnopeuden erolla.

Virheet:

Erittäin rajoitettu (jopa kymmeniä sekunteja) sieppausaika

Kärkien pieni koko ja niiden jäljittämisen vaikeus

Ei redundanssia: jos taistelukärkiä ei siepata tässä vaiheessa, myöhempää puolustustasoa ei voi olla

Rajoitettu valikoima sieppausjärjestelmiä terminaalivaiheessa, minkä ansiosta vihollinen voi voittaa tällaiset puolustukset yksinkertaisesti suuntaamalla enemmän ohjuksia kohteeseen kuin mitä on lähellä ohjustentorjuntakohdetta.

Strategisen ohjuspuolustuksen historia

Suurista vaikeuksista ja puutteista huolimatta ohjuspuolustusjärjestelmien kehittäminen Neuvostoliitossa eteni melko järjestelmällisesti ja järjestelmällisesti.

Ensimmäiset kokemukset

Ballististen ohjusten torjuntamahdollisuuksien tutkiminen Neuvostoliitossa aloitettiin vuonna 1945 osana Anti-V-projektia Žukovskin ilmavoimien akatemiassa (Georgy Mironovich Mozharovskin ryhmä) ja useissa tutkimuslaitoksissa (aiheena Pluto). Ilmapuolustusjärjestelmän "Berkut" (1949-1953) luomisen aikana työ keskeytettiin, sitten tehostettiin voimakkaasti.

Vuonna 1956 harkittiin kahta ohjuspuolustusjärjestelmän hanketta:

Alueellinen ohjuspuolustusjärjestelmä "Barrier" (Alexander Lvovich Mints)

Kolme tutka-asemaa, joiden antennit katsoivat suoraan ylöspäin, asennettiin peräkkäin 100 km:n välein ohjusalttiiseen suuntaan. Hyökkäävä taistelukärki ylitti peräkkäin kolme kapeaa tutkasädettä, sen lentorata rakennettiin kolmesta serifistä ja törmäyspiste määritettiin.

Järjestelmä perustuu kolmeen sarjaan "System A" (Grigory Vasilyevich Kisunko)

Projekti perustui puolustetun alueen kehällä sijaitseviin raskaiden varhaisvaroitustutkien ja kolmen tarkkuusopastustutkan kokonaisuuteen.

Ohjaustietokone prosessoi jatkuvasti heijastuneita signaaleja ja osoitti ohjusten torjuntaan kohteeseen.

G. V. Kisunkon projekti valittiin toteutettaviksi.

Neuvostoliiton ensimmäinen ohjuspuolustusjärjestelmä, pääsuunnittelija G. V. Kisunko. Sitä käytettiin vuosina 1956-1960 GNIIP-10 (Sary-Shagan) -harjoituskentällä, joka on erityisesti rakennettu tätä tarkoitusta varten Betpak-Dalan autiomaassa. Ballistiset ohjukset laukaistiin sieppausalueelle Kapustin Yarilta ja myöhemmin Plesetskin koealueelta kolmioon, jonka sivu on 170 km ja jonka huipulla (paikat nro 1, nro 2, nro 3) on tarkka ohjaus. tutkat löytyivät. V-1000-ohjusten laukaisulaite sijaitsi kolmion keskellä (paikka nro 6), sieppaus suoritettiin lentoradan ilmakehän osuudella (korkeus 25 km) törmäyskurssilla. Ohjauksen suoritti tietokonekeskus, jossa oli kaksi tietokonetta, M-40 (automaattisen syklin toteutus) ja M-50 (järjestelmätietojen käsittely), suunnittelija S. A. Lebedev.

4. maaliskuuta 1961, useiden epäonnistuneiden yritysten jälkeen, sirpalointikärjellä varustettu V-1000-ohjustorjunta tuhosi ballistisen R-12-ohjuksen kärjen ydinpanoksen painolla. Miss oli 31,2 metriä vasemmalla ja 2,2 metriä korkea. Tämä on ensimmäinen todellinen kohteen sieppaus ohjuspuolustusjärjestelmän toimesta maailmankäytännössä. Tähän asti ballistisia ohjuksia pidettiin ehdottomana aseena, jolla ei ollut vastatoimia.

Sen jälkeen tehtiin vielä 16 sieppausyritystä, joista 11 onnistui. Tutkimuksia tehtiin myös satelliittien kaapeloinnista ja lentoratojen mittaamisesta. Järjestelmän "A" työ päättyi vuonna 1962 testisarjaan K1 - K5, jonka tuloksena 5 ydinräjähdyksiä 80-300 km korkeudessa ja tutki niiden vaikutusta ohjuspuolustus- ja varhaisvaroitusjärjestelmien toimintaan.

Järjestelmä "A" ei tullut palvelukseen heikon luotettavuuden ja alhaisen tehokkuuden vuoksi: järjestelmä varmisti vain yksittäisten lyhyen ja keskipitkän kantaman ballististen ohjusten tuhoamisen lyhyillä etäisyyksillä suojatusta kohteesta, mutta sitä koskevien töiden seurauksena erikoistunut harjoituskenttä rakennettiin ja kertynyt laaja kokemus, joka palveli edelleen kehittäminen ohjuspuolustusjärjestelmät Neuvostoliitossa/Venäjällä.

Moskovan teollisuusalueen ABM-järjestelmät

A-35

Luominen alkoi vuonna 1958 NLKP:n keskuskomitean päätöksellä. Pääsuunnittelijaksi nimitettiin G. V. Kisunko. Taktisten ja teknisten vaatimusten mukaan järjestelmän piti suojella 400 km²:n aluetta Titan-2- ja Minuteman-2 ICBM-iskulta. Edistyksellisten tutkien ja ydinkärjellä varustettujen ohjustentorjuntaohjelmien käytön yhteydessä sieppaus suoritettiin 350 km:n etäisyydeltä ja 350 km:n korkeudelta, ohjaus suoritettiin yhden aseman menetelmällä. Tietokonekeskus toimi kahden prosessorin tietokoneen 5E92b (kehittäjä V. S. Burtsev) pohjalta. A-35-tilojen rakentaminen Moskovan alueelle aloitettiin vuonna 1962, mutta taistelutyöhön ryhtyminen viivästyi useista syistä:

Hyökkäyskeinojen edistynyt parantaminen vaati useita vakavia parannuksia.

V. N. Chelomeyn ja S-225 KB-1:n kilpailevien Taran-ohjuspuolustusjärjestelmän projektien edistäminen johti rakentamisen väliaikaiseen pysähtymiseen.

Juonien kasvu tieteellisen ja teknisen johdon ylemmissä osissa johti vuonna 1975 Grigori Kisunkon eroon A-35:n pääsuunnittelijan tehtävästä.

Päivitetty A-35-järjestelmä. Pääsuunnittelija I. D. Omelchenko. Otettiin taisteluun 15. toukokuuta 1978 ja oli käytössä joulukuuhun 1990 asti, ja Danube-3U varhaisvaroitustutka jatkoi toimintaansa A-135-järjestelmässä 2000-luvun alkuun asti. Samaan aikaan Sary-Shaganin harjoituskentälle rakennettiin A-35 Aldan ampumaratakompleksi (paikka nro 52), jota käytettiin prototyyppinä ja Moskovan ohjuspuolustusjärjestelmän laskelmien koulutukseen todellisessa suorassa ampumisessa. .

A-135

Moskovan teollisuusalueen ohjuspuolustusjärjestelmän kehittäminen edelleen. Yleissuunnittelija A. G. Basistov. Luonnossuunnittelu 1966, kehittämisen aloitus 1971, rakentamisen aloitus 1980. Otettu käyttöön joulukuussa 1990. Varhaisvaroitustutka "Danube-3U" ja monitoimitutka "Don-2" sisälsivät vaiheistetut antenniryhmät. Kaksi sieppausešelonia, pitkän matkan ilmakehän yli ja lyhyen kantaman ilmakehän, kahden tyyppisillä ohjustentorjuntaohjuksilla. Suunnitelmissa oli Argunin ampumarata (Sary-Shaganin ampumaradan paikat nro 38 nro 51), mutta sitä ei saatu valmiiksi. Vuoden 1974 Yhdysvaltojen ja Neuvostoliiton väliseen ABM-sopimukseen tehdyn lisäyksen ja johdon vaihdoksen mukaisesti Vympel Central Research and Production Association totesi kohteen lupaamattomaksi, työskentely sen parissa keskeytettiin ja kantoraketit tuhottiin. Kompleksi toimi typistetyssä versiossa mittaisena "Argun-I:nä" vuoteen 1994 asti.

A-235 "Lentokone-M"

Lupaava ohjuspuolustusjärjestelmä A-135:n tilalle. Luomissopimus solmittiin vuonna 1991. Elokuussa 2014 ilmoitettiin A-235-kompleksin ohjustentorjuntatestauksen aloittamisesta, ja projektin töiden on määrä valmistua vuonna 2015.

Myös Neuvostoliitossa oli useita toteuttamattomia ohjuspuolustusjärjestelmien hankkeita. Merkittävimmät niistä ovat:

Taran-maan alueen ABM-järjestelmä

Vuonna 1961 Chelomey ehdotti omasta aloitteestaan ​​järjestelmää koko Neuvostoliiton alueen puolustamiseksi Yhdysvaltojen ydinohjushyökkäykseltä.

Projekti perustui sieppaamiseen lentoradan keskiosassa superraskaan ohjuksentorjuntaohjuksen avulla, jonka Chelomey ehdotti luovaksi mannertenvälinen ohjus UR-100. Oletuksena oli, että kaukopohjoissa käytettävän tutkajärjestelmän pitäisi havaita poikkipolaarisia lentoratoja pitkin lähestyvät taistelukärjet ja laskea likimääräiset sieppauspisteet. Sitten UR-100:aan perustuvat ohjustentorjuntaohjukset oli tarkoitus laukaista inertiaohjauksella näihin laskettuihin pisteisiin. Tarkka ohjaus piti suorittaa käyttämällä tutkajärjestelmät ohjustentorjuntaan asennettu kohteen nimeäminen ja radiokomento-opastus. Sieppauksen piti tapahtua 10 megatonnin lämpöydinkärjen avulla. Chelomeyn laskelmien mukaan 100 Minuteman-tyyppisen ICBM:n sieppaamiseen tarvittaisiin 200 ohjustentorjuntaohjelmaa.

Järjestelmää kehitettiin vuosina 1961-1964, mutta vuonna 1964 se suljettiin hallituksen päätöksellä. Syynä oli amerikkalaisen nopeampi kasvu ydinarsenaali: Vuodesta 1962 vuoteen 1965 Yhdysvallat käytti kahdeksansataa Minuteman-luokan ICBM:ää, mikä vaati 1 600 UR-100 torjuntaohjusta niiden sieppaamiseen.

Lisäksi järjestelmä joutui itsehäikäisyn vaikutukselle, koska lukuisia 10 megatonnin taistelukärkien räjähdyksiä ulkoavaruus ne loisivat valtavia radioläpinäkymättömän plasmapilviä ja voimakkaan EMP:n, joka häiritsee tutkan toimintaa, mikä tekee myöhemmistä sieppauksista erittäin vaikeaa. Vihollinen voisi helposti voittaa "Taran"-järjestelmän jakamalla ICBM:nsä kahteen peräkkäiseen aaltoon. Järjestelmä oli myös haavoittuvainen ohjuspuolustuksen voittamiseksi. Lopuksi etulinjan varhaisvaroitustutkat, järjestelmän avainkomponentti, olivat itse erittäin haavoittuvia mahdolliselle ennalta ehkäisevälle iskulle, joka tekisi koko järjestelmän hyödyttömäksi. Tältä osin Vladimir Chelomey ehdotti A-35:n ja S-225:n käyttöä osana hänen Taran-järjestelmäänsä ja saisi tulevaisuudessa johtajuuden kaikissa Neuvostoliiton ohjustorjuntakysymyksissä. Minun on sanottava, että monet pitivät Taran-projektia keskeneräisenä ja seikkailunhaluisena. Chelomey nautti vahvaa tukea Neuvostoliiton johdolta, NLKP:n keskuskomitean pääsihteerin Sergei Hruštšovin poika työskenteli suunnittelutoimistossaan, tämä selittää projektin sulkemisen N.S.:n poistamisen jälkeen. Hruštšov vuonna 1964.

S-225

Työn alku 1961. Pääsuunnittelija A.A. Raspletin.

Ilmapuolustus, ohjuspuolustuskompleksi suhteellisen pienikokoisten esineiden suojaamiseen yksittäisiltä ICBM:iltä, ​​jotka on varustettu välineillä ohjuspuolustuksen ja lupaavien aerodynaamisten kohteiden voittamiseksi. Aktiivinen kehitysvaihe 1968-1978.

Erottavia piirteitä olivat - kontissa kuljetettava ja nopeasti asennettava rakenne, RTN:n käyttö vaiheistetulla antenniryhmällä RSN-225, uudet erittäin nopeat lyhyen kantaman sieppausohjukset PRS-1 (5Ya26) Novator Design Bureausta (suunnittelija) Lyuljev). Rakennettiin 2 monikulmiokompleksia, "Azov" (paikka nro 35 Sary-Shagan) ja mittauskompleksi Kamtšatkassa. Ensimmäinen onnistunut ballistisen kohteen (8K65-ohjuskärjen) sieppaus tehtiin vuonna 1984. Oletettavasti aihe suljettiin ohjustentorjuntakehityksen viivästymisen ja RTN:n riittämättömän energian vuoksi ohjuspuolustustarkoituksiin. Myöhemmin PRS-1-ohjus saapui A-135-kompleksin lyhyen kantaman sieppausalueelle.

Maan ilmapuolustus on erillinen aseellinen tuki toimenpiteiden puitteissa, joilla suojellaan valtiota ilmahyökkäyksiltä. Ensimmäiset ilmauhan torjuntaan suunnitellut yksiköt luotiin Venäjälle jo ennen vallankumousta, vuonna 1914. Nämä kevyillä tykeillä ja konekiväärin kiinnikkeillä varustetut kokoonpanot vastustivat menestyksekkäästi saksalaisia ​​lentokoneita.

Mutta ilmapuolustusjärjestelmän todellinen valmius maan puolustamiseen oli Suuri isänmaallinen sota. Aikana ilmataistelu Moskovan ja Leningradin laitamilla Neuvostoliiton ilmatorjunta-aseet aiheuttivat vahinkoa fasistiselle ilmailulle. Koko armeijan ilmapuolustusyksiköt tuhosivat tai sammuttivat yli seitsemän tuhatta vihollisen lentokonetta.

Ilmapuolustuksen merkitys valtiolle on niin suuri, että maassa on erityinen juhlapäivä - Ilmapuolustusvoimien päivä, jota vietetään perinteisesti joka vuosi huhtikuun toisena sunnuntaina. Lomapäivän ajankohtaa ei valittu sattumalta. Huhtikuussa tehtiin tärkeimmät päätökset tämäntyyppisten joukkojen järjestämisestä, muodostamisesta ja kehittämisestä.

Jatkuvan taisteluvalmiuden joukot

Venäjän nykyaikaiset ilmapuolustusjoukot ovat asevoimien haara, jonka tehtävänä on suojata sotilas- ja siviilitilat ja sotilasmuodostelmat mahdollisilta vihollisen ilmahyökkäyskeinon aiheuttamilta iskuilta. Kotimaiset ilmapuolustusyksiköt pystyvät tuhoamaan lentokoneita vihollinen eri korkeuksilla lentonopeudesta riippumatta.

Rauhan aikana ilmapuolustusyksiköt ovat vuorokauden ympäri taistelutehtävissä, vartioivat valppaasti maan ilmarajoja ja lähestymistapoja erityisen tärkeille strategisesti merkittäville kohteille. Jos tarve osallistua todellisiin taistelutoimiin, ilmapuolustusvoimat pystyvät suorittamaan ilmatiedusteluja, ilmoittamaan maakohteille ilmasta tulevan hyökkäyksen uhasta sekä tuhoamaan vihollisen lentokoneet ja muut hyökkäyskeinot kaikin käytettävissä olevin keinoin.

Ilmapuolustusvoimat koostuvat organisaatiorakenteen näkökulmasta komento- ja valvontaelimistä, piilokomentopisteistä, radiotekniikan ja ilmatorjuntaohjusyksiköistä sekä ilmailusta. Yksiköille on ominaista korkea liikkuvuus ja kestävyys. Piilotettu uteliailta katseilta, tunnistusvälineet ja raketinheittimiä pystyy havaitsemaan vihollisen lentokoneita etäisillä lähestymistavoilla ja neutraloimaan ajoissa vihollisen ilmahyökkäyskeinot.

Ilmailun avaruuspuolustuksen kompleksien ja järjestelmien tekniset parametrit mahdollistavat luotettavan suojan järjestämisen joukkoille, valtionhallinnon, teollisuuden, energian ja liikenteen tärkeimmille kohteille.

Vuodesta 2016 tuli "hedelmällinen" uutisoijille ilmapuolustusjärjestelmistä, jotka otetaan käyttöön valtion aseistusohjelman (GPV-2020) puitteissa. ). Monet asiantuntijat ja sotilasasiantuntijat kutsuvat niitä parhaiksi olemassa olevien ilmapuolustusjärjestelmien joukossa. Venäläinen konserni VKO Almaz-Antey - johtava ilmailu-avaruuspuolustuskompleksien ja -järjestelmien kehittäjä ja valmistaja, ei lopu tähän, on alkanut kehittyä ilmatorjuntaohjus viidennen sukupolven järjestelmiä, luo tieteellinen ja tekninen kosketti tulevaisuutta.

Isänmaa-lehden Arsenal vuonna 2016 omisti useita artikkeleita ilmapuolustuksen aiheeseen, alkaen sen luomishistoriasta (katso "Sotilasakatemia sotilaallisen ilmapuolustuksen 100-vuotishistoriassa" nro 1 (21)) 2016), puhui perusteista taistelukäyttöön sotilaallinen ilmapuolustus (katso "Sotilaallinen ilmapuolustus: taistelukäytön perusteet" numerossa 4 (24) 2016) ja maailman armeijoiden sotilaalliset ilmapuolustusjärjestelmät (katso "Maailman armeijoiden sotilaalliset ilmapuolustusjärjestelmät" nro 3 (23) 2016).

Tällainen huomio tällaiseen puolustukseen kiinnitetään syystä. Tosiasia on, että vuonna 2008 hyväksytyn sotilaallisen opin puitteissa ilmapuolustusjärjestelmät ja -kompleksit ovat yksi keskeisistä paikoista Venäjän armeijan puolustusrakentamisessa ja modernisoinnissa.

Nykyaikaisen kerrosilmapuolustuksen rakentamisen välituloksista keskusteltiin sotilasilmapuolustuksen XXIV sotilastieteellisessä konferenssissa, joka pidettiin toukokuussa 2016 Smolenskissa. Venäjän federaation asevoimien sotilaallisen ilmapuolustuksen päällikön, kenraaliluutnantti Leonov A.P. raportissa "Venäjän federaation asevoimien sotilaallisen ilmapuolustuksen käytön teorian ja käytännön kehittäminen nykyaikaiset olosuhteet"Todettiin, että sotilaallisen ilmapuolustuksen taistelupotentiaali on kasvanut merkittävästi uusimpien korkean suorituskyvyn ilmatorjuntaohjusjärjestelmien ja -kompleksien toimittamisen myötä. Nämä ovat ensinnäkin S-300V4-ilmapuolustusjärjestelmä, Buk-M2 / M3-ilmapuolustusjärjestelmä ja Tor-M2 / M2U-ilmapuolustusjärjestelmä. Nämä järjestelmät eroavat edeltäjistään paremmalla melunsietokyvyllä ja tehokkuudella erilaisten ilmahyökkäysaseiden (AOS) tuhoamisessa, monikanavaisuudessa, lisääntyneessä tulinopeudessa ja lisääntyneessä ilmatorjuntaohjusammuksessa.

Sotatieteiden tohtori, kenraaliluutnantti Gavrilov A. D. totesi artikkelissa "Sotilaallinen ilmapuolustus: taistelukäytön perusteet" seuraavaa: "Riippumatta siitä, kuinka tehokkaita teknisiä välineitä ilmapuolustusjärjestelmällä on, asetetut tehtävät saavutetaan kokoonpanojen, yksiköiden ja alayksiköiden taitava taistelukäyttö taistelussa ja operaatioissa. Sotilaallisen ilmapuolustuksen olemassaolon koko 100-vuotinen historia osoittaa korkeatasoinen komentajien ja esikuntien ammattitaito, tietoisuus jokaisen ilmatorjuntatykistin henkilökohtaisesta vastuusta rauhallisen taivaan suojelussa.

Erityinen piirre on erittäin tehokkaiden laitteiden kehittäminen ja tuotanto rinnakkain ilmapuolustusyksiköiden henkilöstön koulutukseen osallistumisen kanssa. käytännön työ Venäjän puolustusliitto - Konserni VKO Almaz-Antey.

Almaz-Anteyn työn tulokset

Marraskuussa 2016 Almaz-Antey teki yhteenvedon vuoden tuloksista. Osana valtion puolustusmääräystä (GOZ) puolustusministeriö vastaanotti viisi rykmenttiä S-400 Triumph -ilmapuolustusjärjestelmää, kolme Buk-M2 keskipitkän kantaman ilmapuolustusjärjestelmää, neljä Tor-M2 lyhyen kantaman ilmapuolustusjärjestelmää, ja prikaatisarja viimeisimmistä Buk-M2-ilmapuolustusjärjestelmistä. M3 ", sekä useita erilaisia ​​​​tutkia. Lisäksi Almaz-Anteyn asiantuntijat suorittivat kuluneena vuonna tarvittavat huoltotoimet yli kahden tuhannen aseiden, sotilas- ja erikoisvarusteiden (AMSE) huoltoon ja korjaamiseen, jotka on aiemmin siirretty Venäjän federaation asevoimille. ja toimitti myös simulaattoreita ilmapuolustuskompleksien taistelujoukkojen kouluttamiseen.

”Jo nyt perusaseiden toimittamisen vuosittaiset tehtävät on suoritettu 70 prosenttia ja ohjusten ja ammusten hankinnan osalta yli 85 prosenttia.

Joukot saivat yli 5,5 tuhatta yksikköä aseita ja sotilasvarusteita, mukaan lukien yli 60 uutta ja 130 modernisoitua lentokonetta ja helikopteria, monikäyttöinen sukellusvene, yli 60 ilmatorjuntaohjusjärjestelmää ja -kompleksia, 55 tutka-asemat, 310 uutta ja 460 modernisoitua panssarivaunua ja panssariajoneuvoa", ylipäällikkö, Venäjän presidentti Vladimir Vladimirovitš Putin totesi puheessaan kokouksessaan Venäjän puolustusministeriön, liittovaltion osastojen ja puolustusalan yritysten johdon kanssa. teollisuus, joka pidettiin 15. marraskuuta 2016 Sotšissa.

Samassa kokouksessa todettiin konsernin panos Khmeimimin lentotukikohdan turvallisuuden varmistamiseen ja laivastotukikohta Tartus, S-400-ilmapuolustusjärjestelmän ja S-300V4-ilmapuolustusjärjestelmän sijoittamisen jälkeen. Venäjän puolustusministerin, armeijan kenraali Sergei Kuzhugetovich Shoigun mukaan nämä järjestelmät suojaavat luotettavasti tukikohtiamme Syyriassa sekä mereltä että maalta. Lisäksi konsernin asiantuntijat kunnostivat Syyrian S-200-ilmapuolustusjärjestelmät.

Yhtiö jatkoi työtä S-300V4-ilmapuolustusjärjestelmän, Buk-M3-ilmapuolustusjärjestelmän ja Tor-M2U-ilmapuolustusjärjestelmän modernisoitujen ja uusimpien ilmapuolustusjärjestelmien toimittamiseksi joukkoille. Laskemiseen menemättä tekniset tiedot Näistä komplekseista korostamme lyhyesti niiden tärkeimpiä ominaisuuksia.

ZRS S-300V4

Tämä ilmapuolustusjärjestelmä on syvä modernisointi S-300-kompleksista, jota Almaz-Antey-konsernin yritykset ovat tuottaneet vuodesta 1978 lähtien. Modernisoidun S-300V4:n raskas 9 M83VM-ohjus pystyy saavuttamaan 7,5 Machin ja voi osua ilmakohteisiin jopa 400 kilometrin etäisyydellä. "Pienen" ohjuksen kantama on jopa 150 km. Varmistetaan, että kaikki olemassa olevat ja tulevat ilmailu- ja avaruushyökkäyskeinot tuhotaan, mukaan lukien taktiset ballistiset ohjukset (kantama jopa 200 km). Yleisesti ottaen S-300V4:n taistelutehokkuus on kasvanut 2,3 kertaa verrattuna S-300:n aikaisempiin sukupolviin.

Toinen järjestelmän ominaisuus on lisääntynyt liikkuvuus. S-300V4:n osat on sijoitettu tela-alustalle, mikä mahdollistaa ohjailun ja käyttöönoton operatiivisessa kokoonpanojen muodostamisessa, marssimisessa ja taistelujärjestys maavoimien muodostelmia teillä, epätasaisessa maastossa.

Ilmatorjuntaohjusosasto pystyy ampumaan samanaikaisesti jopa 24 kohdetta ja suuntaamaan niihin 48 ohjusta. Jokaisen kantoraketin tulinopeus on 1,5 sekuntia. Koko kompleksi siirtyy valmiustilasta taistelutilaan 40 sekunnissa, ja käyttöönottoaika marssista kestää 5 minuuttia. Ammusdivisioonan 96-192 ilmatorjuntaohjukset.

Avointen lähteiden tietojen mukaan yksi ensimmäisistä S-300V4-koneista vastaanotti Eteläisen sotilaspiirin äskettäin perustettu 77. erillinen ilmatorjuntaohjusprikaati. Krasnodarin alue. Syksyllä 2016 S-300V4-ilmapuolustusjärjestelmä siirrettiin Syyriaan Khmeimimin lentotukikohtaan vahvistamaan Venäjän Aerospace Forces -ryhmän ilmapuolustuspotentiaalia.

SAM Buk-M3

Buk-M3-kohteentunnistusasema (SOC) on nyt jopa 36 kohteen mukana jopa 70 kilometrin etäisyydellä koko korkeusalueella. Uudessa ohjuksessa 9R31 M (9 M³17 M) on Buk-M2-ilmapuolustusjärjestelmän ohjuksiin verrattuna enemmän suuri nopeus ja ohjattavuus. Se sijoitetaan kuljetus- ja laukaisusäiliöön (TLC), joka tarjoaa lisäsuojaa ohjukselle ja parantaa kantoraketin naamiointiominaisuuksia. Yhden kantoraketin ohjusten määrä on kasvanut 4:stä 6:een. Lisäksi 9A316M-kuljetus- ja kantoraketit voivat lyödä myös kohteita, ne kuljettavat TPK:ssa 12 ohjusta.

Buk-M3-laitteet on rakennettu uudelle elementtipohjalle, digitaalinen viestintä varmistaa vakaan puhe- ja taistelutiedon vaihdon sekä integroinnin ESU TK -ilmapuolustukseen.

Buk-M3-ilmapuolustusjärjestelmä sieppaa lähes kaikki nykyaikaiset ilmapuolustusjärjestelmät, jotka lentävät jopa 3000 m / s nopeudella, mikä ylittää Patriot-ilmapuolustusjärjestelmän (USA) kyvyt lähes kaksinkertaisesti. Lisäksi "amerikkalainen" on huonompi kuin "Buk" ammusten kohteiden alarajan parametrissa (60 metriä vs. 10 metriä) ja kohteen havaitsemissyklin keston suhteen kaukaisissa lähestymistavoissa. Buk-M3 selviää tästä 10 sekunnissa ja Patriot 90 sekunnissa, kun taas se vaatii kohteen nimeämisen tiedustelusatelliitista.

SAM Tor-M2U

Lyhyen kantaman ilmapuolustusohjukset "Tor-M2U" tuhoavat tehokkaasti kohteita, jotka lentävät erittäin matalilla, matalilla ja keskikorkeuksilla jopa 700 m / s nopeuksilla, mukaan lukien massiivisen ilmahyökkäyksen ja vihollisen elektronisen sodankäynnin aktiivisen vastustamisen olosuhteissa.

Kompleksin SOC voi havaita ja seurata jopa 48 kohdetta jopa 32 kilometrin etäisyydeltä. Kompleksin kantoraketti voi ampua samanaikaisesti neljää kohdetta atsimuutilla, joka on 3600, eli kierroksella. Tor-M2U-ilmapuolustusjärjestelmän ominaisuus on se, että se voi suorittaa taistelutöitä tien päällä jopa 45 km / h nopeudella. Nykyaikaiset laitteet "Torah" määrittää automaattisesti kymmenen vaarallisinta kohdetta, operaattorin tarvitsee vain antaa komento voittaa ne. Lisäksi uusin "Tor-M2U" havaitsee stealth-tekniikalla luodut lentokoneet.

Akku SAM "Tor-M2U" koostuu kuudesta kantoraketit, jotka voivat vaihtaa taistelutietoja keskenään automaattitilassa. Siten vastaanottaessaan tietoa yhdestä kantoraketista, loput voivat torjua massiivisen AOS-hyökkäyksen mistä tahansa suunnasta. Uudelleenkohdistusaika kestää enintään 5 sekuntia.

Länsimaisten "kumppaneiden" reaktio Venäjän Itä-Kazakstanin alueen kehitykseen

Almaz-Antey Aerospace Defence Concernin tuotteita operoivan Venäjän ilmapuolustuksen onnistumiset ovat pitkään häirinneet Nato-maiden sotilasjohtajien mieliä. 2000-luvun alussa he eivät uskoneet, että Venäjä pystyisi luomaan tehokkaita ilmapuolustusjärjestelmiä ja jatkoivat "luotettavien ja aika-testattujen" ilmahyökkäysaseiden (AOS) ostamista maittensa puolustusteollisuuden yrityksiltä. Uuden kehittäminen ilmailukompleksit, kuten viidennen sukupolven F-35-hävittäjä ja lupaava B-21-pommikone, liikkuivat verkkaiseen tahtiin.

Ensimmäiset hälytykset Naton jäsenille soivat vuoden 2010 jälkeen, jolloin herätys alkoi sotilaallinen voima Venäjä. Vuodesta 2012 lähtien sotaharjoitukset ovat yleistyneet, ja uudet sotilaalliset ilmapuolustusjärjestelmät ovat olleet aktiivisesti mukana harjoituksissa. Ne osuvat säännöllisesti monimutkaisiin, nopeisiin ja ohjattaviin kohteisiin 100 %:n tuloksilla, äärimmäisillä etäisyyksillä ja ilman lisäkohteen määritystyökaluja.

S-400- ja S-300V4-ilmapuolustusjärjestelmien ansiosta operatiivis-taktisen tason pitkän kantaman taistelulinja on kasvanut 400 kilometriin, mikä tarkoittaa, että Nato-maiden moderni ja lupaava AOS putoaa takuuvarmasti Venäjän ilmapuolustusjärjestelmien tulipalo. Naton kenraalit soittivat hälytystä. Samaan aikaan puhtaasti puolustavia ilmapuolustusjärjestelmiä länsimaisessa mediassa luonnehdittiin "hyökkäyskeinoiksi". Totta, oli myös pragmaattisempia arvioita.
Vuonna 2015 amerikkalainen sotilasasiantuntija Tyler Rogoway keskusteli venäläisten ilmapuolustusjärjestelmien torjunnasta Foxtrot Alpha -blogissaan. Erityisesti hän kiinnitti paljon huomiota työskentelyyn turvallisella etäisyydellä aseiden ulottumattomissa: "Ilmapuolustuksen ilmaisulaitteiden ominaisuudet (Venäjän - tekijän huomautus) ovat vain paranemassa, samoin kuin maa-aluksen tuhoutumissäde. -ilmaohjukset. Siksi voi olla tarpeen käyttää pitkän kantaman varkain ohjuksia yhdistettynä yhdeksi tietoverkkoksi.

Tai pitkän kantaman varkain lentokoneita ja muita tekniikoita, mukaan lukien tukahduttaminen (etäisyydellä), heikentää ja lopulta tuhota ilmapuolustusjärjestelmän. Seurauksena on, että työskentelet vihollisen aseiden ulottumattomissa, voit heikentää hänen ilmapuolustustaan. Sitten voit esimerkiksi lentää läheltä ja käyttää taistelijaa keskipitkän kantaman varkailla ohjuksilla sen sijaan, että laukaisit pitkän kantaman ohjuksia. Samaan aikaan tavanomaiset (ei-stealth) lentokoneet voivat hyökätä pitkän kantaman ohjuksilla, mikä vapauttaa tilaa stealth-lentokoneelle hyökätä. Ja droneja - houkuttimia, joissa on elektronisia sodankäyntilaitteita, voidaan käyttää yhdessä hyökkäävien taisteluyksiköiden kanssa mennäkseen syvemmälle vihollisen alueelle, mikä tekee ilmapuolustuksen käytöstä matkan varrella.

"Stealth-tekniikoiden" laajan käytön lisäksi amerikkalaiset luottavat elektroniseen sodankäyntiin ja elektroniseen sodankäyntiin. Esimerkiksi Yhdysvaltain laivasto työstää menetelmää nykyaikaisten ilmapuolustusjärjestelmien torjumiseksi vaiheistetulla ryhmäantennilla (PAR) varustetuilla tutoilla, kuten S-400 tai Kiinan FD-2000-ilmapuolustusjärjestelmä. He aikovat varustaa EA-18G Growler -lentokoneen (F / A-18 Super Hornetiin perustuva elektroninen sodankäyntilentokone) seuraavan sukupolven Jammer (NGJ) elektronisilla vastatoimijärjestelmillä. Oletuksena on, että tällaisten elektronisten sodankäyntijärjestelmien avulla amerikkalaiset hyökkäyslentokoneet voivat tuhota vihollisen kohteita ilman, että ilmatorjuntaohjusjärjestelmät huomaavat ne, amerikkalainen The National Interest -lehti raportoi lokakuussa 2016.

Kehitys uusi versio NGJ:tä hoitaa Raytheon, joka on jo saanut miljardin dollarin sopimuksen Yhdysvaltain puolustusministeriöltä.

Amerikkalaiset asiantuntijat uskovat, että elektroninen sodankäyntijärjestelmä pystyy häiritsemään signaaleja millä tahansa taajuudella, jolla vaiheistettu ryhmä toimii, ja että tämä riittää hyökkäämään Venäjän ilmapuolustusjärjestelmiin esteettä. Suunnitelmien mukaan NGJ:n pitäisi tulla palvelukseen vuonna 2021.

Nato-maiden sotilas-teollinen kompleksi aikoo seuraavan 5-10 vuoden aikana kehittää keinoja ilmapuolustusjärjestelmien voittamiseksi ja tukahduttamiseksi. VKO Almaz-Anteyn yritysten ilmapuolustusjärjestelmiin toteuttama tieteellinen ja tekninen pohjatyö mahdollistaa kuitenkin länsimaisten asiantuntijoiden ponnistelujen neutraloinnin.

Ilmatorjuntajärjestelmien kehittämisnäkymät Venäjällä

Neljännen sukupolven ACS-ilmapuolustus

Tällä hetkellä joukkojen (ACCS), ilmapuolustusvoimien ja välineiden (ACS) automatisoidut johtamis- ja ohjausjärjestelmät (ACS) ovat neljännessä teknologisessa kehitysvaiheessa. Vihollisen AOS-hyökkäyksen ohimenevässä tilanteessa moderni ilmapuolustus ei voi olla tehokas ilman joukkojen ja omaisuuden automaattisia ohjausjärjestelmiä.

Tämä uudelleenaseistamisen vaihe tapahtuu Venäjän asevoimien ohjausjärjestelmän rakenteen organisaatio- ja henkilöstömuutosten yhteydessä. Tehokkuuden, jatkuvuuden, vakauden ja komennon ja valvonnan salaisuuden vaatimuksia kiristetään, uusia taistelu- ja tietovälineitä ilmapuolustusjärjestelmiin, IA, RTV ja elektroniseen sodankäyntiin kehitetään ja otetaan käyttöön entistä tehokkaammin.

Huolestuttavat yritykset VKO "Almaz-Antey" toimittavat jo armeija ACS:n ja ESU TK:n kanssa integroidut järjestelmät ja kompleksit, joista tiedot lähetetään National Center for Defense Control (NTsUO RF) -keskukseen.

Tällä hetkellä tiedon vuorovaikutusta tuottavat välineet ja kompleksit ovat kenttätestausvaiheessa ilmatorjuntaohjusosaston tasolta piirin ilmapuolustuksen automatisoituun ohjausjärjestelmään. Lukuisat sotilas- ja komento- ja esikuntaharjoitukset mahdollistavat tiedonvaihdon "heikot kohdat" tunnistamisen, jotka muunnetaan erityisiksi teknisiksi tehtäviksi niiden poistamiseksi ja lähetetään konsernin yrityksille. Tämän avulla voit nopeasti ja tehokkaasti tehdä muutoksia valmistettuihin sarjoihin ja suorittaa nykyisten ilmapuolustusjärjestelmien modernisointitöitä.

Viidennen sukupolven SAM

Tietojen vuorovaikutusjärjestelmien parantamisen lisäksi lähitulevaisuudessa ilmatorjuntaohjusjoukkojen palveluksessa otetaan käyttöön viidennen sukupolven ilmapuolustusjärjestelmät. Se on noin Ensinnäkin NIIP:n kehittämän keskipitkän kantaman ilmapuolustusjärjestelmien "Buk" linjan jatkamisesta. Tikhomirov (osa Almaz-Antey-konsernia).

Näin sotilasasiantuntija, Venäjän sotateollisuuskompleksin kollegion asiantuntijaneuvoston jäsen, luonnehtii heitä, Päätoimittaja lehdestämme Viktor Ivanovich Murakhovsky: "Jos puhumme periaatteista, joilla seuraavan sukupolven järjestelmiä kehitetään, niin mielestäni niissä yhdistyvät palojärjestelmien ominaisuudet, ensisijaisesti kyky ampua kohteita ja elektroniset keinot. tuhoaminen. Ne toiminnot, jotka olemme nyt jakaneet ilmapuolustus- ja elektronisten sodankäyntijärjestelmien kesken, integroidaan yhdeksi järjestelmäksi.

Ja toiseksi, viidennen sukupolven ilmapuolustusjärjestelmät odottavat lähes täydellistä automaatiota ja robotisointia kaikista tiedustelu-, ohjaus- ja palontuhostamisjaksoista. Itse asiassa henkilö tekee vain päätöksen - avataanko palovahinkokierto vai ei.

Almaz-Antey Air Defence Concern on jo raportoinut, että viidennen sukupolven keskipitkän kantaman ilmapuolustusjärjestelmä voidaan integroida syvälle yhdeksi kerroksiseksi ilmapuolustusjärjestelmäksi.

Vuorovaikutus Venäjän ilmailuvoimien kanssa

Venäjän kerrostettu ilmapuolustusjärjestelmä tulee olemaan elektronisen sodankäynnin ja elektronisten sodankäyntijärjestelmien lisäksi aktiivisessa vuorovaikutuksessa ilmahyökkäyksen ja tiedustelukompleksit Venäjän VKS. Puhumme ilmapuolustuksen ACS:n ja Postscript ACS:n vuorovaikutuksesta.

Postscript ACS on ainutlaatuinen tietojärjestelmä, joka välittää kaikki tiedot ilma- ja maavihollisista hävittäjälentokoneelle. Tietoa kaikista lentokoneen taistelualueen alueella sijaitsevista kohteista ja kohteista vastaanotetaan reaaliajassa. Samaan aikaan lentokone saa tietoa varhaisvaroituslentokoneiden (AWACS) lisäksi myös maassa sijaitsevilta ilmapuolustustutka-asemilta sekä maanpäällisiltä RTR-järjestelmiltä. maajoukot.

Lyhyet johtopäätökset

Almaz-Antey-konsernin vuoden 2016 työn tulokset on yleisesti arvioitu onnistuneiksi. Varusteiden toimitussuunnitelmat ja Venäjän federaation puolustusministeriön vaatimukset täyttyvät, mikä ei sulje pois "työtä virheiden parissa", jotka väistämättä paljastuvat ilmapuolustusjärjestelmien intensiivisen testauksen ja sotilaallisen toiminnan aikana, mukaan lukien taisteluolosuhteet. Ensi vuonna, ottaen huomioon Nato-maiden ilmapuolustusvoimien kehitysnäkymät, intensiiviset tehtävät valtion puolustusmääräyksen toteuttamisessa ja tieteellisen ja teknisen reservin luomisessa, konsernin johdon ja henkilöstön on käytävä läpi mm. vaikea tie. Ei ole epäilystäkään siitä, että asetetut tehtävät suoritetaan onnistuneesti, minkä takaavat Almaz-Antey East Kazakhstan -konsernin loistavat perinteet.
Aleksei Leonkov

Ilmapuolustus on joukko joukkojen vaiheita ja b / toimia vihollisen ilmahyökkäyskeinojen torjumiseksi, jotta vältetään (vähennetään) väestön tappioita, esineiden ja sotilaallisten ryhmien vaurioita ilmaiskuista. Ilman vihollisen hyökkäysten (iskujen) torjumiseksi (häiritsemiseksi) muodostetaan ilmapuolustusjärjestelmiä.

Täysi ilmapuolustuskompleksi kattaa järjestelmät:

• Ilmavihollisen tiedustelu, joukkojen ilmoitustoimet hänestä;
• Hävittäjäilmavoimien seulonta;
• Ilmatorjunta-ohjus ja tykistö este;
• EW organisaatiot;
• naamiointi;
• Esimies jne.

Ilmapuolustus tapahtuu:

• Vyöhyke - suojella yksittäisiä alueita, joilla peittävät esineet sijaitsevat;
• Vyöhyke-objekti - vyöhykeilmapuolustuksen yhdistämiseen erityisen tärkeiden kohteiden suoran esteen kanssa;
• Objekti - yksittäisten erityisen tärkeiden esineiden puolustamiseen.

Maailman sotien kokemus on tehnyt ilmapuolustuksen yhdeksi tärkeimmistä komponenteista yhdistetyssä asetaistelussa. Elokuussa 1958 muodostettiin maajoukkojen ilmapuolustusjoukot, joista myöhemmin organisoitiin RF-asevoimien sotilaallinen ilmapuolustus.

50-luvun loppuun asti SV:n ilmapuolustus oli varustettu sen ajan ilmatorjuntatykistöjärjestelmillä sekä erityisesti suunnitelluilla kuljetettavilla ilmatorjuntatykillä. ohjusjärjestelmät. Tämän lisäksi, jotta joukot voitaisiin kattaa luotettavasti liikkuvan muodon taisteluoperaatioissa, tarvittiin erittäin liikkuvia ja erittäin tehokkaita ilmapuolustusjärjestelmiä ilmahyökkäysaseiden b / -ominaisuuksien lisääntymisen vuoksi.

Taistelun ohella taktisia lentokoneita vastaan ​​iski myös maajoukkojen ilmapuolustusjoukkoja taisteluhelikopterit, miehittämättömät ja kauko-ohjatut lentokoneet, risteilyohjuksia sekä vihollisen strateginen ilmailu.

Seitsemänkymmentäluvun puolivälissä ilmapuolustusvoimien ensimmäisen sukupolven ilmatorjunta-ohjusaseiden järjestäminen saatiin päätökseen. Joukot saivat uusimmat ilmapuolustusohjukset ja kuuluisat Krugi, Kuba, Wasp-AK, Strela-1 ja 2, Shilka, uudet tutkat ja monet muut tuolloin huippuluokan laitteet. muodostettu ilmatorjuntaohjusjärjestelmät lähes kaikki aerodynaamiset kohteet osuivat helposti, joten he osallistuivat paikallisiin sotiin ja aseellisiin konflikteihin.

Tuolloin uusimmat ilmahyökkäyskeinot olivat jo nopeasti kehittymässä ja parantumassa. Nämä olivat taktisia, operatiivis-taktisia, strategisia ballistisia ohjuksia ja erittäin tarkkoja aseita. Valitettavasti ensimmäisen sukupolven ilmapuolustusvoimien asejärjestelmät eivät tarjonneet ratkaisuja tehtäviin, joilla sotilasryhmiä suojattiin hyökkäyksiltä näillä aseilla.

Oli tarpeen kehittää ja soveltaa systemaattisia lähestymistapoja toisen sukupolven aseiden luokituksen ja ominaisuuksien argumentointiin. Oli tarpeen luoda asejärjestelmät, jotka olivat tasapainossa lyövien kohteiden luokittelun ja tyyppien sekä ilmapuolustusjärjestelmien luettelon suhteen, yhdistettynä yhdeksi ohjausjärjestelmäksi, varustettu tutkatiedustelu-, viestintä- ja teknisillä laitteilla. Ja sellaisia ​​asejärjestelmiä luotiin. 1980-luvulla ilmapuolustusjoukot varustettiin täysin S-300V:llä, Torsilla, Bukami-M1:llä, Strelami-10M2:lla, Tunguskalla, Needlesillä ja uusimmilla tutoilla.

Muutoksia on tapahtunut ilmatorjuntaohjus- ja ilmatorjuntaohjus- ja tykistöyksiköissä, yksiköissä ja kokoonpanoissa. Niistä on tullut olennaisia ​​komponentteja yhdistetyissä asekokoonpanoissa pataljoonista etulinjan kokoonpanoihin ja niistä on tullut yhtenäinen ilmapuolustusjärjestelmä sotilaspiireissä. Tämä lisäsi taistelusovellusten tehokkuutta sotilaspiirien ilmapuolustusjoukkojen ryhmittymissä ja varmisti tulitoiminnan voiman vihollista vastaan ​​korkealla ilmatorjuntatykkien tulitiheydellä, kerrostettuina korkeuksissa ja etäisyyksissä.

1990-luvun lopulla johtamisen parantamiseksi maavoimien ilmapuolustusvoimissa, laivaston rannikkovartioston kokoonpanoissa, sotilasyksiköissä ja ilmapuolustusyksiköissä sotilasyksiköt Ilmavoimien ilmapuolustusyksiköissä, ylipäällikön ilmapuolustusreservin kokoonpanoissa ja sotilasyksiköissä on tapahtunut muutoksia. He yhdistyivät Venäjän federaation asevoimien sotilaalliseen ilmapuolustukseen.

Sotilaalliset ilmapuolustustehtävät

Liitännät ja osat sotilaallinen ilmapuolustus niille uskotut tehtävät vuorovaikutukseen puolustusvoimien ja laivaston joukkojen ja välineiden kanssa selvitetään.

Sotilaalliseen ilmapuolustukseen osoitetaan seuraavat tehtävät:

Rauhan aikana:

• Toimenpiteet merivoimien rannikkovartioston ilmapuolustuksen sotilaspiirien, kokoonpanojen, yksiköiden ja alayksiköiden, ilmapuolustusyksiköiden ja ilmavoimien alayksiköiden ilmapuolustusjoukot taisteluvalmiudessa edistyneitä sijoituksia ja pohdintoja varten sekä RF-asevoimien ilmahyökkäysten tyyppiset ilmapuolustusjoukot ja keinot;
• Käytettyjen tehtävien suorittaminen sotilaspiirien toiminta-alueella ja sisällä yhteiset järjestelmät valtion ilmapuolustus;
• Taisteluvahvuuksien rakentamisjärjestys ilmapuolustuskokoonpanoissa ja yksiköissä, jotka suorittavat tehtäviä taistelutehtävissä, kun korkeimmat b / valmiusasteet otetaan käyttöön.

Sodan aikana:

• Toimenpiteet monimutkaisille, tasoisille syvyyksille suojaaville hyökkäyksiltä vihollisen ilmahyökkäyksiä vastaan ​​joukkoryhmiin, sotilaspiireihin (rintamiin) ja sotilastiloihin koko niiden operatiivisten kokoonpanojen syvyydellä, samalla kun ne ovat vuorovaikutuksessa ilmapuolustusvoimien ja -välineiden sekä muuntyyppisten kanssa ja puolustusvoimien asevoimien haarat;
• Suorat suojatoimenpiteet, joihin kuuluvat yhdistetyt asemuodostelmat ja -joukot sekä merivoimien rannikkovartioston joukot, yksiköt ja alayksiköt, ilmavoimien joukot ja yksiköt, rakettijoukot ja tykistö ryhmittymien muodossa, ilmailukentät, komento pylväät, tärkeimmät takatilat keskittymisalueilla, eteneessä, miehittäessä ilmoitettuja alueita ja operaatioiden aikana (b / toimet).

Ohjeet sotilaallisen ilmapuolustuksen parantamiseen ja kehittämiseen

Nykyään SV:n ilmapuolustusjoukot ovat RF-asevoimien sotilaallisen ilmapuolustuksen tärkein ja lukuisin osa. Niitä yhdistää harmoninen hierarkkinen rakenne, johon kuuluvat etulinjan, armeijan (joukkojen) ilmapuolustusjoukkojen kompleksit sekä ilmapuolustusyksiköt, moottoroitu kivääri (tankki) divisioona, moottoroitu kivääriprikaatit, ilmapuolustusyksiköt, moottoroitu kivääri ja panssarirykmentit, pataljoonat.

Ilmapuolustusvoimilla sotilaspiireillä on ilmapuolustusmuodostelmia, yksiköitä ja alayksiköitä, joilla on käytössään eri käyttötarkoituksiin ja potentiaaliin kuuluvia ilmatorjuntaohjusjärjestelmiä / komplekseja.

Niitä yhdistävät tiedustelu- ja tietokompleksit sekä ohjauskompleksit. Tämä antaa periksi tietyt olosuhteet muodostaa tehokkaita monitoimisia ilmapuolustusjärjestelmiä. Tähän asti Venäjän sotilaallisen ilmapuolustuksen aseet ovat yksi planeetan parhaista.

Sotilaallisen ilmapuolustuksen parantamisen ja kehittämisen tärkeimpiin suuntiin kaikki yhteensä sisältää:

• Hallintoelinten, kokoonpanojen ja ilmapuolustusyksiköiden organisaatio- ja henkilöstörakenteiden optimointi annettujen tehtävien mukaisesti;
• Ilmatorjuntaohjusjärjestelmien ja -kompleksien, tiedustelulaitteiden nykyaikaistaminen toiminta-ajan pidentämiseksi ja niiden integroiminen yhdeksi ilmapuolustusjärjestelmäksi osavaltiossa ja asevoimissa antamalla niille ei-strategisen ohjustorjuntatoiminnot. aseet sotilasoperaatioissa;
• Yhtenäisen teknisen politiikan kehittäminen ja ylläpitäminen asetyyppien, sotilasvarusteiden vähentämiseksi, niiden yhdistämiseksi ja päällekkäisyyden välttämiseksi kehityksessä;
• Turvallisuus kehittyneitä järjestelmiä ilmapuolustusaseet uusimmat keinot hallinnan, viestinnän, aktiivisen, passiivisen ja muun ei-perinteisen tyyppisen tiedustelutoiminnan automatisointi, monitoimi ilmatorjuntaohjusjärjestelmät ja uuden sukupolven ilmapuolustusjärjestelmät, joissa käytetään "tehokkuus - kustannus - toteutettavuus" -kriteerejä;
• Suoritetaan joukko yhteiskäytössä olevaa sotilaallisen ilmapuolustuksen koulutusta muiden joukkojen kanssa ottaen huomioon tulevat taistelutehtävät ja käyttöalueiden ominaisuudet keskittäen samalla tärkeimmät ponnistelut korkean tason ilmavoimien kokoonpanojen, yksiköiden ja alayksiköiden valmisteluun. puolustus;
• Reservien muodostaminen, tarjoaminen ja kouluttaminen joustavasti muuttuviin olosuhteisiin, ilmapuolustusjoukkojen ryhmittymien vahvistaminen, henkilöstö-, aseiden ja sotilaskaluston menetysten korvaaminen;
• Upseerien koulutuksen parantaminen sotilaskoulutusjärjestelmän rakenteessa, perus- (perus)tietämyksen ja käytännön koulutuksen tason nostaminen ja johdonmukaisuus siirtymisessä sotilaskoulutukseen.

On suunniteltu, että lähitulevaisuudessa ilmailun puolustusjärjestelmä on yksi johtavista suunnista strateginen puolustus osavaltiossa ja asevoimissa, tulee yksi niistä osat, ja tulevaisuudessa - siitä tulee melkein tärkein pelote sotien vapauttamisessa.

Ilmapuolustusjärjestelmät ovat yksi ilmailun puolustusjärjestelmän peruselementeistä. Tähän mennessä sotilaalliset ilmapuolustusyksiköt pystyvät ratkaisemaan tehokkaasti ilmatorjuntatehtävät ja jossain määrin ei-strategiset ohjuspuolustustoimenpiteet joukkoryhmittyminä operatiivis-strategisten suuntien mukaisesti. Kuten käytäntö osoittaa, taktisissa harjoituksissa, joissa käytetään elävää tulia, kaikki Venäjän sotilaallisen ilmapuolustuksen käytettävissä olevat keinot pystyvät osumaan risteilyohjuksiin.

Ilmapuolustus valtion ilmapuolustusjärjestelmässä ja sen puolustusvoimissa pyrkii kasvamaan suhteessa ilmahyökkäysten uhan lisääntymiseen. Ilmailun avaruuspuolustuksen tehtäviä ratkaistaessa on tarpeen koordinoida erilaisten ilmapuolustusjoukkojen sekä ohjus- ja avaruuspuolustuksen yleiskäyttöä operatiivis-strategisilla alueilla tehokkaimpana kuin erillisenä. Tämä johtuu mahdollisuudesta yhdistää voima erityyppisten aseiden etuihin ja niiden puutteiden ja heikkouksien vastavuoroinen kompensointi yhdellä suunnitelmalla ja yhdellä komennolla.

Ilmapuolustusjärjestelmien parantaminen on mahdotonta ilman nykyisten aseiden modernisointia, sotilaspiireissä olevien ilmapuolustusvoimien varustamista uusimmilla ilmapuolustusjärjestelmillä ja ilmapuolustusjärjestelmillä sekä toimituksilla uusimmat järjestelmät automaattinen ohjaus ja viestintä.

Pääsuunta Venäjän ilmapuolustusjärjestelmien kehittämisessä tänään on:

• Jatka kehitystyötä erittäin tehokkaiden aseiden luomiseksi, joilla on laatuindikaattorit, joita ulkomaiset vastineet eivät voi ylittää 10–15 vuoteen;
• Luoda lupaava monitoiminen sotilaallisen ilmapuolustuksen asejärjestelmä. Tämä antaa sysäyksen luoda joustava organisaatio- ja henkilöstörakenne tiettyjen b/tehtävien suorittamista varten. Tällainen järjestelmä on integroitava maajoukkojen pääaseisiin ja toimittava integroidusti muuntyyppisten joukkojen kanssa ilmapuolustustehtävien ratkaisemisen aikana;
• Otetaan käyttöön robotiikkaa ja tekoälyä sisältäviä automatisoituja ohjausjärjestelmiä, jotka heijastavat vihollisen valmiuksien kehittymistä ja lisäävät ilmapuolustusvoimien käyttämättömien sovellusten tehokkuutta;
• Tarjoa ilmapuolustusasemalleja elektronioptisilla laitteilla, televisiojärjestelmillä, lämpökameroilla ilmapuolustusjärjestelmien ja ilmapuolustusjärjestelmien taistelukyvyn varmistamiseksi voimakkaiden häiriöiden olosuhteissa, mikä mahdollistaa ilmapuolustuksen riippuvuuden minimoimisen sääjärjestelmät;
• Laajalti käytössä passiiviset paikannus- ja elektroniset sodankäyntilaitteet;
• Suuntaa uudelleen käsite ilmapuolustuksen aseiden ja sotilasvarusteiden kehittämismahdollisuuksista, nykyisten aseiden ja sotilasvarusteiden radikaali modernisointi, jotta voidaan merkittävästi lisätä taistelukäytön tehokkuutta alhaisin kustannuksin.

Ilmapuolustuspäivä

Ilmapuolustuspäivä on ikimuistoinen päivä RF-asevoimissa. Sitä vietetään joka vuosi, joka toinen sunnuntai huhtikuussa Venäjän presidentin 31. toukokuuta 2006 antaman asetuksen mukaisesti.

Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajisto määräsi tämän loman ensimmäistä kertaa 20. helmikuuta 1975 annetulla asetuksella. Se asennettiin ilmapuolustusvoimien erinomaisiin palveluihin neuvostovaltio toisen maailmansodan aikana sekä siitä, että he suorittivat erityisen tärkeitä tehtäviä rauhan aikana. Sitä vietettiin alun perin 11. huhtikuuta, mutta lokakuussa 1980 ilmapuolustuspäivää siirrettiin vietettäväksi joka toinen huhtikuun sunnuntai.

Lomapäivän vahvistamisen historia liittyy siihen, että itse asiassa huhtikuun päivinä annettiin tärkeimmät hallituksen asetukset valtion ilmapuolustuksen järjestämisestä, joista tuli perusta ilmapuolustusjärjestelmät, määritteli siihen kuuluvien joukkojen organisaatiorakenteen, niiden muodostamisen ja kehittämisen.

Yhteenvetona on syytä huomata, että ilmahyökkäysten uhan kasvaessa sotilaallisen ilmapuolustuksen rooli ja merkitys vain kasvaa, minkä aika on jo vahvistanut.

Jos sinulla on kysyttävää - jätä ne kommentteihin artikkelin alla. Me tai vieraamme vastaamme niihin mielellämme.