Venäläiset ohjukset "Granit" - kuolemanvaara Yhdysvaltain laivastolle. "Antey" sanoo hyvästit "Granitelle". Kuinka monta "Onyxia" ja "Kaliiperia" on päivitetyssä "Irkutskissa"? Raketinheitin graniittia

Alusten vastainen risteilyohjus

P-700 / 3M-45 "Granit" 3K-45-ohjusjärjestelmän kehitti NPO Mashinostroeniya (Reutov), ​​pääsuunnittelijat - V.I. Patrushev ja V.A. Vishnyakov (vuodesta 1978). Vuosina 2012-2013 pääsuunnittelija suuntaan - Konstantin Danilov.

Granit-ohjuksen kehittäminen oli jatkoa laivantorjuntaohjusten (ASM) P-500P vedenalaiseen laukaisutyölle kantomatkalla 400-600 km ja lentonopeudella 3200-3600 km / h, jotka olivat toteutettiin Yhdysvaltain laivaston lentotukialusten ilmapuolustuksen vahvistamisen yhteydessä F-14-hävittäjillä Phoenix-ohjuksilla ja monikanavaisella tutkalla. Lentotukialuksen iskuryhmän taatun tappion saavuttamiseksi sen piti iskeä vähintään 20 kappaleen laivantorjuntaohjusryhmällä. Raketin kehittäminen aloitettiin Neuvostoliiton ministerineuvoston 10. heinäkuuta 1969 annetun asetuksen nro 539-186 mukaisesti Granit-tutkimuksen ja -kehityksen toteuttamisesta kompleksin luomiseksi, kompleksin testaamisen aloituspäivänä. oli suunniteltu vuoden 1973 toiselle neljännekselle.

Ohjuskokeet aloitettiin maatelineellä marraskuussa 1975 lähellä Cape Fiolentia Krimillä. "Granit"-kompleksin lentokokeet suoritettiin vuoden 1979 puolivälistä vuoden 1980 loppuun Nenoksan testipaikalla. Kompleksin ja kantoalusten yhteiskokeet suoritettiin vuodesta 1980 elokuuhun 1981. Kirov-ohjusristeilijältä pr.1144 suoritettiin laukaisuja risteilijän valtiokokeiden aikana syyskuusta joulukuuhun 1980. Ensimmäinen laukaisu ydinsukellusveneestä risteilyllä ohjukset (SSGN) K-525 pr.949 "Granit" valmistettiin 8. joulukuuta 1980. Yhteiset testit saatiin päätökseen elokuussa 1981 - yhteensä 20 laukaisua tehtiin SSGN:stä ja 8 laukaisua ohjusristeilijältä "Kirov" ( 4 ohjuslaukaisua suoritettiin elokuussa 1981).

Neuvostoliiton laivasto hyväksyi kompleksin Neuvostoliiton ministerineuvoston asetuksella nro 686-214 19. heinäkuuta 1983. Ohjukset valmisti Orenburgin koneenrakennustehdas (PO Strela).

Raketti 3M-45 "Granit"

Granit-ohjusten läntinen nimitys on SS-N-19 SHIPWRECK.

3K-45 "Granit" -ohjusjärjestelmän kantajat Venäjän laivastossa

• Raskaat lentokonetta kuljettavat risteilijät pr.1143.5, pr.1143.6 ja pr.1143.7 ("Ulyanovsk") - 12 kannen alla olevaa kantorakettia SM-233A, 1 laiva otettiin käyttöön - nyt "Neuvostoliiton laivaston amiraali Kuznetsov". 1990-luvun lopulla Granit-ohjusjärjestelmän taistelupiste poistettiin käytöstä.
• Ydinohjusristeilijä pr.1165 "Fugas" (projekti) - 32-48 kannen alla olevaa kantorakettia (projektia ei toteutettu).
• Ydinohjusristeilijät pr.1144 "Orlan" - 20 kannen alla olevaa kantorakettia SM-233 (risteilijäprojektin vaiheessa - 16 kantorakettia), 4 alusta otettiin käyttöön:
  - "Kirov" pr.1144 (nyt - "Amiraali Ushakov") - 1980
  - "Frunze" pr.1144.2 (nyt - "Admiral Lazarev") - 1984
  - "Kalinin" pr.1144.2 (nyt - "Amiraali Nakhimov") - 1988
  - "Pietari Suuri" -projekti 1144.2 - 1998
• Ydinohjusristeilijä pr.1293 (projekti) - 16 kannen alla olevaa kantorakettia (projektia ei toteutettu).
• SSGN pr.688 (projekti) - P-500P-ohjukset (projekti) laukaisukonteissa, jotka ovat identtisiä tai samankaltaisia ​​kuin Malachite-laivantorjuntaohjuksen kantoraketti SSGN pr.670.
• SSGN pr.949 "Granit" - 24 kantorakettia SM-225, 2 SSGN:ää otettiin käyttöön (poistettu taisteluvoimaa Laivasto vuonna 1996):
  - K-525 - 1980
  - K-206 - 1983
• SSGN pr.949A - 24 kantorakettia SM-225A, 11 SSGN:ää otettiin käyttöön, 2 SSGN:ää ei saatu valmiiksi (K-139 ja K-135).

Rakettisuunnittelu

Raketti on valmistettu normaalin aerodynaamisen konfiguraation mukaan, jossa on delta-siipi, kolmiomaiset kölit ja stabilaattorit, kolmiomaiset stabilaattorit ovat myös laukaisu- ja kiihdytysvaiheessa, aerodynaamiset pinnat on taitettu laukaisua edeltävään asentoon. Toroidaalinen laukaisu-kiihdytysjärjestelmä nollataan testauksen jälkeen, ilmanottoaukon korkki ja sustainer-suihkusuuttimen kansi laukaistaan ​​välittömästi laukaisun jälkeen (raketti poistuu vedenpinnan yläpuolelta vedenalaisen laukaisun aikana).

Moottorit:
- käynnistys- ja kiihdytysvaihe - kiinteän polttoaineen rakettimoottori;
- marssi - lyhytikäinen suihkuturbiinimoottori KR-21-300.

TTX-ohjukset P-700 "Granit"

Raketin P-700 "Granit" asettelu

Taisteluvälineet

3M45 Granit -ohjuksen laukaisu ydinohjusristeilijältä pr.11442 "Peter the Great", 19. syyskuuta 2017(http://mil.ru)

Ohjausjärjestelmä ja ohjaus

Muutokset:

P-500P- hanke vedenalaisesta laukaisuohjuksesta, jonka lentonopeus on yli 3000 km/h ja jonka OKB-52 kehitti SSGN pr.688:n aseistamiseen 1960-luvun puolivälissä.

Kompleksi P-700 / 3K-45 "Granit", ohjus 3M-45- Neuvostoliiton ja Venäjän laivaston hyväksymä laivantorjuntaohjuksen pääversio.

Kompleksi 3K45-2 "Granit-2", ohjus 3M45-2- kompleksin modernisoitu versio päivitetyillä laitteilla. Kehitys aloitettiin vuonna 2001, mutta sitä ei saatu päätökseen.

"Uusi puolustusjärjestys. Strategiat"

), ja kaikki muut uutistoimistot viittaavat vain "Uutiset". Voidaan olettaa, että Bolshoy Kamenin tehtaan edustaja soitti yhden toimitukseenMoskovan (keskus) sanomalehti ja yksinomaan "ilmoitti" merkittävästä tapahtumasta. Oli miten oli, katsotaanpaluottamuksellisesti annetut tiedot.

APKR pr. 949A (hakkuuaidan tunnuksesta päätellen - "Tomsk", kuvaforums.airbase.ru osoitteesta Vovanych_1977)

Tosiasia ydinsukellusveneen ohjusristeilijän (APKRRK) "Irkutsk" korjaustyön alkamisesta ilman ironiaa on merkittävä.itsestään. Tässä muutamia keskeisiä kohtia aluksen elämäkerrasta: 30.12.1988 - aloitettu palveluksessa; 30.8.-27.9.1990 - sitoutunuttransarktinen siirtyminen pohjoisesta laivastosta Tyynenmeren laivastolle, 28.4.1992 on liitetty ACR:n alaluokkaan; 11.1997 vedetty rahastoon keskiarvoa ennakoidenkorjaus Krasheninnikov-lahdella, asetettu; 11.2001 siirretty keskikokoisiin korjauksiin DVZ "Zvezda"(Iso kivi). elialle 9 vuotta palvellut risteilijä ei ole lähtenyt omatoimisesti merelle 16 vuoteen! (puhtaasti teoreettistateoriassa "Irkutsk" voisi saavuttaa laitoksen käyttämällä varaliikettä - dieselgeneraattoreita ja potkurimoottoreita).

APKR "Irkutsk" (kuva ntv.ru:sta)

Palatakseni Izvestian raporttiin, korjaamme ensin julkaisun kirjoittajan (A. Krivoruchek): Venäjän laivasto koostuuseitsemän jakahdeksan APKR pr. 949A (kolme pohjoisessa ja viisi Tyynenmeren laivastossa), joistakolme ovat käytössä (SF - "Voronezh", Tyynenmeren laivasto - "Tver" ja"Omsk")neljä - korjauksessa tai modernisoinnissa (SF - "Eagle", "Smolensk"; Tyynenmeren laivasto - "Irkutsk", "Tomsk") jayksi - 2. luokan reservissäkorjausta odotellessa (Tyynenmeren laivasto - "Chelyabinsk"). Ottaen huomioon sen tosiasian, että Smolensk valmistautuu jo tehtaan merikokeisiin (linkki 3),3-4-1 suhde, pitäisi muuttua4-3-1 , ja ihannetapauksessa6(5)-2(3)-0 .

05.12. uutisten kohokohta oli tietysti ensimmäisen kahdeksasta Anteevistä tuleva uudelleen varustaminen uudella ohjusjärjestelmällä: "Antey-projektin veneet on suunniteltu taistelemaan lentotukialuksia vastaan ​​- ne varustettiin ohjuksilla lentotukialusten tuhoamiseksiny-kompleksi "Graniitti". Tämän kompleksin risteilyohjukset kehittävät 2,5 Machin nopeuden ja osuvat pintakohteita matkan päästäjopa 600 km (500 km - A.Sh.). Irkutskissa Granit korvataan nykyaikaisemmalla Onyxilla.

Onyx-ohjusten kantama on puolet siitä. Ne ovat kuitenkin paremmin suojattuja radiohäiriöiltä ja piilossa tutkalle.Eläkkeellä oleva kontraamiraali V. Zakharovin mukaan "Graniitti" on vanhentunut. Lisäksi Onyx-ohjukset ovat paljon kompaktimpia -Tämä mahdollistaa sen, että enemmän niitä voidaan sijoittaa alukseen. "Graniitti". oli kerran voimakas ase . (?! -A.Sh.), mutta ilmeisestiettä on aika parantaa sitä, - Zakharov selitti Izvestialle (lainauksen loppu).

APKR "Omsk" (Tyynenmeren laivasto) demonstroi iskuvoimaansa (kuva osoitteesta forums.airbase.ru K-157:stä)

"Graniitti" (yhdessä "Vulcanon" kanssa) on tietysti edelleen maailman tehokkain laivojen vastainen ase, mutta ei tässäolemus. Tarve modernisoida APKR pr. 949A:n ohjusaseistus on itsestäänselvyys, joten siirrytään yksityiskohtiin ja kokeillaanvastaamaan kysymykseen : kuinka monta uutta pienikokoista laivantorjuntaohjusta voidaan sijoittaa sukellusveneristeilijään 24 3M45 SCRC -ohjuksen sijaanP-700 "Graniitti"? Tässä on mitä se sanoo siitäsotilaallinen Venäjä. fi: "Vuodesta 2009, myös keskusteltu (erikoisalallamedia) mahdollisuus käyttää erityistä laukaisukuppia CM-225A kantoraketissakaksi ohjusta kaliiperi 533 tai 650 mm("Onyx", "Caliber" jne.). Oletettavasti linssin lasi voitaisiin asentaa Granit-ohjuksen laukaisulaitteeseen ilmanlaukaisukontin osat, sopivilla sähköliittimillä ( ! -Tuhka.)" .

On myös muuta, tuoreempaa tietoa (14.12.2011): "... vakavimmat muutokset vaikuttavat aluksen aseisiin.vaihda "syklopoppilaiseksi" "graniiteiksi" (artikkelissa niitä kutsutaan myös "aikakauden hirviöiksi" kylmä sota"! - A.Sh.) uusin superkuulostavat laivojen vastaiset risteilyohjukset "Onyx". Ominaisuuksiensa mukaan "Onyx" on huonompi kuin "graniitti". Mutta ylivoimainenkulkee sen läpi ohjausjärjestelmän, algoritmin taistelukäyttöön, ja mikä tärkeintä - painossa ja koossa. Kuten sanottiin "Katso"Suunnittelutoimistossa konetekniikan suunnittelutoimistossa Reutovista, lähellä Moskovaa, jossa Granit ja Onyx luotiin, projekti 949 venettä saapuu ohjussiiloonkolme uutta ohjusta "Onyx" . Tämän seurauksena aluksen taistelupotentiaali nousee välittömästi 24:stä 72:een risteilyohjuksia" .

Koska tämän artikkelin kirjoittaja ei ole tottunut luottamaan toimittajiin heidän sanaansa, hän päätti henkilökohtaisesti varmistaa, mitä sanottiin, aseistettuna.kaavioita laivantorjuntaohjusten yleisestä järjestelystä pr. 949A ja niukasti tietoa kotimaisten laivantorjuntaohjusten paino- ja kokoominaisuuksista janiiden kantoraketit.Raketti 3M45 kompleksi "Granit" painaa 7360 kg, sen pituus on 8,84 m ja rajatun ympyrän halkaisija taitetuilla siivillä 1,35 m. Tietoja kantoraketista CM-225A ei löytynyt, joten sen ulkohalkaisija (n1,82 m) saatiin laskemalla uudelleen APKR pr. 949:n rungon tunnetun leveyden mukaan sen poikkileikkauksesta. Ero 47 cm (rako 23,5 cm) sopii varsin hyvin sen kanssa, että raketti sijoitetaan kantorakettiin omassa laukaisukuppissaan ja avaruuteeniskuja vaimentavat laitteet sijaitsevat kantoraketin sisäpinnan ja lasin välissä. puolestaanpaino. ohjus 3M55 kompleksi "Onyx" ("Yakhont") kuljetus- ja laukaisukupissa (TPS) ja ilman sitä on 3 900 kg ja 3 000 kg,ja TPS:n pituus ja halkaisija ovat 8,90 ja 0,72 m, kalteva alku (toisin kuin pystysuora Severodvinskissa)ei ole ristiriidassa ilmoitettujen suorituskykyominaisuuksien kanssa (15-90 astetta). Graafisesti "graniitin" korvaaminen sanalla "onyx" näyttää tältä:

Jos ohjusten mittojen suhteen käsite "kolme yhden sijasta" näyttää varsin käyttökelpoiselta, niin ammusten kokonaismassan suhteenasiat ovat vähän huonommin - 72 Onyx-laivantorjuntaohjusta painaa lähes 50 tonnia enemmän kuin 24 graniittiohjusta (kun lasketaan tuntematon massaTPS RCC 3M45 laskettiin uudelleen analogisesti 3M55:n kanssa). Ensi silmäyksellä 50 ylimääräistä tonnia laivaan, jonka uppouma on14 700 tonnia (enemmän kuin "Moskva" ! ) eivät ole liian suuria ongelmia (noin 0,3 %). Kukaan ei kuitenkaan peruuttanut painokuria (etenkään suhteessa. vedenalainen cruiser), joten on toivottavaa pysyä suunnitellun massakuorman sisällä.

Kysymys poistuu itsestään täysin loogisella "uudelleenluokittelulla" laivantorjunta (ilmatorjunta) laivantorjunta (ilmatorjunta)Vmonikäyttöinen sisällyttämällä ammukseensa jo mainitun Caliber-kompleksin KR:n, tarkemmin sanottuna strategisen KR:n kantomatkallalähtö 2600 km. Aiheen erityisen läheisyyden vuoksi joudut käyttämään raketin vientiversion - 3M14E (tietokone) - suorituskykyominaisuuksialexklubi), jonka toimintasäde on kansainvälisten sopimusten rajoittama (300 km): lähtöpaino 1770 kg; pituus 6,2 m; halkaisija0,533 m (torpedostandardi); TPS:n pituus ja halkaisija (analogisesti laivantorjuntaohjusten 3M54E1 / 3M54TE1 kanssa) - 8,92 ja 0,645 m. Täten,3M14-ohjus ei omassa massassaan eikä TPS:n mitoissa ylitä Onyx-kompleksin laivantorjuntaohjuksia.

Ohjusammusten täydentämiseen on mahdollista tarjota useita vaihtoehtoja, jotka eivät johda aluksen ylikuormitukseen taisen keskityksen muuttaminen ("Onyx" / "Kaliiperi", suluissa - kuorman muutos tonneissa):1 ) yhtä paljon (kuten alla olevassa kaaviossa) -36/36 (-6,5); 2 ) pienin RCC -12/60 (-45); 3 ) vähimmäismäärä laivantorjuntaohjuksia AUG-ilmapuolustuksen taattua läpimurtoa varten (neuvostoliiton sotilaateoreetikkojen laskelmien mukaan) - 24/48 (-26); vain laivantorjuntaohjuksia (kolme ohjusta 8 kantoraketissa ja kaksi 16:ssa) -56/0 (-yksitoista); ainoa strateginen CD -0/72 (-64).

Lähteet

K-132, "Irkutsk"-projekti 949A, 949AM2(?), Andrei Nikolajevin "Syvä hyökkäys" paikka (

Kompleksia luotaessa käytettiin ensimmäistä kertaa lähestymistapaa, jonka perustana on kolmen elementin keskinäinen koordinointi: kohteen nimeämisvälineet (avaruusalusten muodossa), kantoaluksen ja laivantorjuntaohjukset. Luotu kompleksi sai kyvyn ratkaista vaikeimpia tehtäviä meritaistelua yhden kantajan tulivoimainen puku.

Sitä voidaan käyttää myös rannikkokohteiden tuhoamiseen.

Tietosanakirja YouTube

1 / 3

✪ BASTION P 800 Coastal Missile System

✪ Merisodat. merisodat.

✪ Iskuvoima 163 - Lentotukialuksen kilpi. Basaltti ja graniitti / kilpi kantaja. Basaltti ja graniitti

Tekstitykset

Luomisen historia

Työt pitkän kantaman yliäänilentoohjuksen luomiseksi Neuvostoliitossa aloitettiin 10. heinäkuuta 1969 annetulla NSKP:n keskuskomitean ja Neuvostoliiton ministerineuvoston asetuksella nro 539-186. TsKBM IOM. Tähän mennessä palveluksessa sukellusveneitä koostui jo yliääninopeudesta risteilyohjuksesta P-6; sen laukaisu oli kuitenkin mahdollista vain pinnalta, mikä lisäsi huomattavasti sukellusveneen haavoittuvuutta ja altistaa veneen merkittävälle riskille ohjussalvon paljastavan vaikutuksen vuoksi. Lisäksi 1950-luvun lopulla, vuosikymmen myöhemmin, suunniteltu P-6 ei enää täyttänyt nopeuden, kantaman ja lentokorkeuden vaatimuksia.

Uuden sukellusveneestä laukaistavan risteilyohjuksen kehittäminen aloitettiin rinnakkain P-6 - risteilyohjuksen P-500 Bazalt -kehityksen luomisen kanssa, joka aiottiin varustaa uudelleen olemassa olevilla kantoaluksilla. P-500 "Basalt" ei kuitenkaan kelvannut laukaisuun veden alta. Oli tarpeen luoda täydellinen uusi raketti. Hanke sai nimityksen P-700 "Graniitti". Jatkossa päätettiin kehittää uusi ohjus käytettäväksi paitsi sukellusveneistä myös pinta-aluksista, mikä kopioi P-500:n kehityksen.

Raketin lentosuunnittelun testivaihe pidettiin vuoden marraskuusta 1975 lähtien. Granit-valtion testikompleksi pidettiin vuosina 1979-heinäkuu 1983. NSKP:n keskuskomitean ja Neuvostoliiton ministerineuvoston asetuksella nro 686-214, päivätty 19. heinäkuuta 1983, kompleksin hyväksyivät seuraavat alukset:

• hankkeiden 949 "Granit" ja 949A "Antey" ydinsukellusveneet;
• projektien 1144 "Orlan" ja 1144.2 "Orlan" raskaat ydinohjusristeilijät;
• raskaita lentokoneita kuljettavat risteilijät projektista 1143.5 "Krechet".

Oli projekteja ja muuta mediaa, joita ei kuitenkaan toteutettu.

Design

P-700 "Granit"-raketti on sikarin muotoinen, ja sen etupäässä on rengasmainen ilmanottoaukko ja taittuva ristin muotoinen häntä. Rungon keskiosaan on asennettu lyhyt siipi, jossa on suuri pyyhkäisy, joka avautuu laukaisun jälkeen.

Rakettia ohjaa keskiakselia pitkin sijaitseva KR-21-300-suihkuturbiinimoottori. Raketin laukaisu suoritetaan veden alta käyttämällä neljän kiinteän polttoaineen tehostimen lohkoa, joka sijaitsee raketin takana. Ohjus varastoidaan suljetussa kuljetus- ja laukaisusäiliössä, jossa on taitetut siivet ja höyhenpeite, ilmanottoaukko on peitetty kupuisella suojuksella. Ennen laukaisua laitteisto täytetään merivedellä (tätä menettelyä käytetään myös pinta-aluksissa pakokaasujen vaurioitumisen välttämiseksi), minkä jälkeen päälle kytketty kiihdytin työntää raketin kaivoksesta ja toimittaa sen veden pintaa. Ilmassa ilmanottosuojus heitetään pois, siivet ja höyhenpeite suoristetaan, palanut kiihdytin heitetään pois ja raketti jatkaa lentämistä tukimoottorin avulla.

Ohjus on varustettu erityyppisillä taistelukärillä. Tämä voi olla joko 584-750 kg painava puolipanssarin lävistävä (suuri räjähteitä läpäisevä) taistelukärki tai jopa 500 kilotonnia vastaava taktinen ydin-TNT. Tällä hetkellä kaikki P-700:t on varustettu merestä laukaistavien ydinristeilyohjusten kieltävien kansainvälisten sopimusten yhteydessä vain tavanomaisilla taistelukärillä.

Ohjuksen ohjaus suoritetaan aktiivisella tutkaohjauspäällä. Laivantorjuntaohjusten autonominen selektiivinen ohjausjärjestelmä on rakennettu kolmen prosessorin sisätietokoneen (BTsVM) pohjalle, joka käyttää useita informaatiokanavia, minkä avulla voit onnistuneesti ymmärtää monimutkaisen häirintäympäristön ja korostaa todellisia kohteita vastaan. häiriön tausta. Ohjusten ryhmälaukaisussa (lentopallo) ohjukset, jotka ovat havainneet vihollisen suuntautumispäillä, vaihtavat tietoja, tunnistavat ja jakavat kohteita kokonsa mukaan, suhteellinen sijainti ja muut parametrit. Laivatietokone sisältää elektronisia tietoja nykyaikaisista alusluokista; taktiset tiedot esimerkiksi laivakäskyjen tyypeistä, joiden avulla ohjus voi määrittää, että se on sen edessä oleva saattue, lentotukialus tai laskeutumisryhmä, ja hyökätä kokoonpanossaan oleviin pääkohteisiin; vastatoimien tiedot elektronista sodankäyntiä vihollinen, joka pystyy tukahduttamaan ohjukset pois kohteesta; taktiikkaa ilmapuolustuksen tulipalon välttäminen.

Taistelun vakauden parantamiseksi P-700 on varustettu 3B47 "Quartz" -radiohäiriöasemalla ja laitteilla akanoiden ja houkuttimien nollaamiseen.

Ominaisuudet

Sovellus

Ohjukset laukaistaan ​​CM-225-kontinheittimistä (sukellusveneille) tai CM-233:sta (pinta-aluksille), jotka sijaitsevat kantoaluksen kannen alla 60 asteen kulmassa. Ennen laukaisua säiliö täytetään merivedellä kantoraketin lämpökuormituksen vähentämiseksi.

Koska pitkän kantaman ohjuksen lentoaika on merkittävä ja kohde voi ylittää ohjuksen etsijän tunnistussäteen rajat, kompleksi tarvitsee tarkan kohteen nimeämisen. ilmailukompleksi"Menestys" Tu-95 RTs -lentokoneista tai Ka-25 Ts -helikoptereista tai MKRC "Legend" tiedustelu- ja kohdenimitysavaruuskompleksista. Mahdollisesti ohjusta voidaan käyttää myös maakohteiden tuhoamiseen, mutta ohjusten varusteiden puutteen vuoksi maa, tässä tilassa raketti suorittaa koko lennon korkealla, ja siitä tulee helppo kohde ilmapuolustusjärjestelmille.

Hankkeen arviointi

Kokemus laivaston taistelu- ja operatiivisesta koulutuksesta osoittaa, että suuri massa ja suuri nopeus kompleksin ohjukset vaikeuttavat niiden voittamista vihollisen ilmatorjuntaohjuksilla.

Ohjusta ei ole koskaan käytetty taisteluolosuhteissa, mielipiteet sen todellisesta tehokkuudesta vaihtelevat.

kantajat

• 8 Antey-tyypin 949A-projektin ydinkäyttöistä sukellusveneristeilijää - 24 laivantorjuntaohjusta kussakin. Kaksi muuta venettä K-148 "Krasnodar" ja K-173 "Krasnojarsk" - sedimentissä, sukellusvene

Vittu, rakastan tätä autoa! Yliääninen siivekäs laiva, jossa on saalistava, pitkänomainen runko ja terävät tasokolmiot. Sisällä, ahtaassa ohjaamossa, silmä katoaa kymmenien valitsimien, vaihtokytkimien ja kytkimien joukkoon. Tässä on lentokoneen ohjaussauva, mukava, valmistettu uurretusta muovista. Siinä on sisäänrakennetut ohjauspainikkeet. Vasen kämmen puristaa moottorin ohjaussauvaa, suoraan sen alapuolella on läpän ohjauspaneeli. Edessä on lasinäyttö, sille heijastuu näkyvyyden kuva ja laitteiden lukemat - ehkä se heijasti joskus Phantomien siluetteja, mutta nyt laite on sammutettu ja siksi täysin läpinäkyvä ...

On aika poistua ohjaajan istuimelta - alakerrassa, portaiden luona, tungosta muita, jotka halusivat päästä MiG-21:n ohjaamoon. Katson viimeisen kerran sinistä kojetaulua ja laskeudun kolmen metrin korkeudelta maahan.
Jo hyvästit MiG:lle kuvittelin, kuinka 24 samaa lentokonetta liikkui jossain Atlantin pinnan alla odottaen siivissä ydinsukellusveneen laukaisusiiloissa. Tällaisia ​​laivantorjuntaohjuksia varten tarkoitettuja ammuksia on venäläisten "lentokukialusten tappajat" - ydinsukellusveneissä pr. 949A "Antey". MiG:n vertailu risteilyohjukseen ei ole liioittelua: P-700 "Granit" -kompleksin ohjuksen paino- ja kokoominaisuudet lähestyvät MiG-21:n ominaisuuksia.

Graniitin kovuus

Jättimäisen raketin pituus on 10 metriä (joissakin lähteissä - 8,84 metriä ilman CPC:tä), Graniitin siipien kärkiväli on 2,6 metriä. MiG-21F-13-hävittäjän (myöhemmin harkitsemme tätä tunnettua muunnelmaa), jonka rungon pituus on 13,5 metriä, siipien kärkiväli on 7 metriä. Näyttää siltä, ​​​​että erot ovat merkittäviä - lentokone on suurempi kuin laivantorjuntaohjukset, mutta viimeisen argumentin pitäisi vakuuttaa lukija päättelymme oikeellisuudesta. Granit-laivojen vastaisten ohjusten laukaisupaino on 7,36 tonnia, samaan aikaan MiG-21F-13:n normaali lentoonlähtöpaino oli ... 7 tonnia. Sama MiG, joka taisteli Phantomeja vastaan ​​Vietnamissa ja ampui alas Miraget kuumalla taivaalla Siinain yllä, osoittautui kevyemmäksi kuin Neuvostoliiton laivantorjuntaohjus!

P-700 "Graniitti"

MiG-21:n runko, kuten Granit-raketin runko, on sikarin muotoinen runko, jossa on leikatut etu- ja takapäät. Molempien mallien nokka on tehty ilmanottoaukon muodossa, jonka imuosa on säädettävissä kartiolla. Kuten hävittäjässä, tutka-antenni sijaitsee graniittikartiossa. Mutta ulkoisesta samankaltaisuudesta huolimatta Granit-laivojen vastaisten ohjusten suunnittelussa on monia eroja.

Kuva on poistettu. Se näyttää laivantorjuntaohjuksen "Granit" taistelukärjeltä

Lento äärirajoille

Uskoisitko unelmoijaa, joka väittää, että MiG-21 pystyy lentämään 1000 kilometrin matkan erittäin alhaisella korkeudella (20-30 metriä maan pinnan yläpuolella), nopeudella, joka on puolitoista kertaa äänen nopeus? Kannatko samaan aikaan kohdussasi valtavaa, 750 kiloa painavaa ammusta? Tietenkin lukija pudistaa päätään epäuskoisena - ihmeitä ei ole, risteilytilassa 10 000 metrin korkeudessa oleva MiG-21 voisi ylittää 1200-1300 kilometriä. Lisäksi MiG pystyi suunnittelunsa ansiosta näyttämään erinomaiset nopeusominaisuudet vain harvinaisessa ilmapiirissä. korkeita korkeuksia; maan pinnalla taistelijan nopeus rajoitettiin 1,2 äänenopeuteen.

Nopeus, jälkipoltin, lentoetäisyys ... R-13-300-moottorin polttoaineenkulutus risteilytilassa on 0,931 kg / kgf * h., Jälkipolttimessa - jopa 2,093 kg / kgf * h. Jopa nopeuden lisäys ei pysty kompensoimaan jyrkästi lisääntynyttä polttoaineenkulutusta, lisäksi tässä tilassa kukaan ei lennä yli 10 minuuttia.

V. Markovskin kirjan "The Hot Sky of Afghanistan", joka kuvaa yksityiskohtaisesti 40. armeijan ja Turkestanin sotilaspiirin taistelupalvelua, mukaan MiG-21-hävittäjät osallistuivat säännöllisesti iskuihin maakohteita vastaan. Kussakin jaksossa MiG-koneiden taistelukuorma koostui kahdesta 250 kg:n pommista ja vaikeiden tehtävien aikana se pieneni yleensä kahteen "sataan". Suurempien ammusten ripustuksen myötä lentoetäisyys pieneni nopeasti, MiG:stä tuli kömpelö ja vaarallinen ohjaamisessa. Se on otettava huomioon me puhumme Afganistanissa käytetyn "kahdeskymmenesensimmäisen" edistyneimmistä muunnelmista - MiG-21bis, MiG-21SM, MiG-21PFM jne.

MiG-21F-13:n taistelukuorma koostui yhdestä sisäänrakennetusta HP-30 tykistä, jonka ammuskuorma oli 30 patruunaa (paino 100 kg) ja kahdesta ohjatusta ilma-ilma-ohjuksesta R-3S (paino 2 x 75 kg). ). Uskallan väittää, että maksimilentomatka 1300 km saavutettiin ilman ulkopuolisia jousituksia.

Siluetti F-16 ja laivantorjuntaohjukset "Granit". Neuvostoliiton ohjus näyttää kiinteältä jopa suuren F-16:n taustalla (lentopaino 15 tonnia)

Koska Granitin on murtauduttava kohteeseen erittäin alhaisella korkeudella, ilmakehän tiheimpien kerrosten läpi, käy selväksi, miksi P-700:n todellinen lentoetäisyys on paljon pienempi kuin ilmoitettu 550, 600 ja jopa 700 kilometriä. Ensimmäisessä maailmansodassa yliäänialueella raskaan laivantorjuntaohjuksen lentoetäisyys on 150 ... 200 km (riippuen taistelukärjen tyypistä). Saatu arvo vastaa täysin Neuvostoliiton ministerineuvoston vuoden 1968 sotilas-teollisen kompleksin taktista ja teknistä tehtävää raskaan laivantorjuntaohjuksen (tulevaisuuden "graniitti") kehittämiseksi: 200 km matalalla. lentorata.

Tämä johtaa toiseen johtopäätökseen - kaunis legenda "johtajaraketista" on vain legenda: matalalla lentävä "parvi" ei pysty seuraamaan korkealla lentävää "johtajarakettia".
Mediassa usein esiintyvä vaikuttava 600 kilometrin luku pätee vain korkealla lentoradalla, kun ohjus seuraa kohdetta stratosfäärissä 14-20 kilometrin korkeudessa. Tämä vivahde vaikuttaa ohjusjärjestelmän taistelutehokkuuteen, korkealla lentävä esine voidaan helposti havaita ja siepata - Mr. Powers on todistaja.

Legenda 22 ohjuksesta

Muutama vuosi sitten eräs arvostettu amiraali julkaisi muistelmansa Neuvostoliiton laivaston 5. OPESK:n (Operational Squadron) palveluksesta Välimerellä. Osoittautuu, että 80-luvulla Neuvostoliiton merimiehet laskivat tarkasti ohjusten määrän tuhotakseen kuudennen amerikkalaisen lentotukialuksen muodostelmia. Heidän laskelmiensa mukaan AUG-ilmapuolustus pystyy torjumaan enintään 22 yliääni-aluksen vastaisen ohjuksen samanaikaisen iskun. Kahdeskymmeneskolmas ohjus osuu taatusti lentotukialukseen, ja sitten alkaa helvetin arpajaiset: 24. ohjus voidaan siepata ilmapuolustuksella, 25. ja 26. murtautuvat jälleen puolustuksen läpi ja osuvat aluksiin ...
Entinen merimies kertoi totuuden - 22 ohjuksen samanaikainen isku on lentotukialuksen iskuryhmän ilmapuolustuksen raja. Tämä on helppo varmistaa laskemalla itsenäisesti Ticonderoga-luokan Aegis-risteilijän kyvyt torjua ohjushyökkäykset.

USS Lake Champlain (CG-57) - Ticonderoga-luokan ohjattu ohjusristeilijä

Luonnon peruslakien mukaan ulkopuolinen tarkkailija pystyy näkemään "graniitit" 490 kilometrin etäisyydellä - juuri tällä etäisyydellä 14 km:n korkeudessa lentävä rakettiparvi nousee horisontin yläpuolelle.
Virallisten tietojen mukaan AN / SPY-1 vaiheistettu ryhmätutka pystyy havaitsemaan ilmakohteen 200 Yhdysvaltain mailin (320 km) etäisyydeltä. MiG-21-hävittäjän tehokkaaksi leviämisalaksi arvioidaan 3...5 neliömetriä. metriä on aika paljon. Ohjuksen EPR on pienempi - 2 neliömetrin sisällä. metriä. Karkeasti sanottuna Aegis-risteilijän tutka havaitsee uhan 250 kilometrin etäisyydeltä.

Ryhmän kohde, etäisyys ... suuntima ... Komentokeskuksen toimijoiden hämmentynyt tietoisuus, jota pelkoimpulssit pahentavat, näkee tutkanäytöllä 8 kauheaa "soihdutusta". Ilmatorjunta-aseet taisteluun!
Risteilijäryhmältä kesti puoli minuuttia valmistautua ohjuslaukkuun, Mark-41 UVP:n kannet, ensimmäinen Standard-2ER (laajennettu kantama - “ pitkän kantaman”) nousi ulos laukaisukontista ja häivytti tulisen häntäänsä ja katosi pilvien taakse ... seurasi toinen ... ja toinen ...
Tänä aikana "graniitit" nopeudella 2,5 m (800 m / s) lähestyivät 25 kilometriä.

Standard-2ER, kuten kaikki nykyaikaiset pitkän kantaman ohjukset, on ohjus, jossa on puoliaktiivinen ohjausjärjestelmä. Lentoradan marssiosuudella Standard lentää kohteen suuntaan kauko-ohjattavan autopilotin ohjaamana. Muutama sekunti ennen sieppauspistettä ohjuksen suuntauspää kytkeytyy päälle: risteilijässä oleva tutka "valaisee" ilmakohteen ja ohjusetsijä ottaa kiinni kohteesta heijastuneen signaalin laskemalla sen vertailuratan.

Huomautus. Ymmärtäessään tämän ilmatorjuntaohjusjärjestelmien puutteen amerikkalaiset iloitsivat. hyökkäyslentokoneita he voivat hyökätä merikohteisiin rankaisematta, pudottamalla "harppuuneita" kovista kohdista ja "pesettävä pois" välittömästi, sukeltaen erittäin matalalle korkeudelle. Heijastunut säde on poissa - ilmatorjuntaohjus on avuton.
Lentäjien makea elämä päättyy aktiivisella ohjauksella varustettujen ilmatorjuntaohjusten tuloon, kun SAM valaisee kohteen itsenäisesti. Valitettavasti lupaava amerikkalainen "Standard-6" eikä S-400-kompleksin "pitkän kantaman" ohjus aktiivisella ohjauksella voi silti läpäistä testejä - suunnittelijoiden on vielä ratkaistava monia teknisiä kysymyksiä.
Suurin ongelma säilyy: radiohorisontti. Hyökkäyslentokoneiden ei tarvitse edes "loistaa" tutkalla - riittää, että laukaisee suuntausohjuksia, jotka jäävät huomaamatta radiohorisontin alapuolelle. Kohteen tarkan suunnan ja koordinaatit "kehottaa" heille 400 km iskuryhmän takana lentävä AWACS-kone. Kuitenkin täälläkin voit löytää oikeutta röyhkeille lentäjille - ei ole turhaa, että pitkän kantaman ohjus luotiin S-400-ilmapuolustusjärjestelmää varten.

Aegis-risteilijän päällirakenteessa kaksi AN / SPY-1 tutkan ajovaloa ja kaksi AN / SPG-62 kohdevalaistustutkaa päällirakenteen katolla ovat selvästi näkyvissä.

Tragedian loppu.

Vastustajat lähestyvät toisiaan nopeasti. "Graniitit" lentävät nopeudella 800 m / s. Ilmatorjunta "Standard-2" nopeus 1000 m / s. Alkumatka on 250 km. Vastatoimiin päättäminen kesti 30 sekuntia, jonka aikana matka lyheni 225 kilometriin. Yksinkertaisilla laskelmilla havaittiin, että ensimmäinen "Standard" kohtaa "Granites" 125 sekunnissa, jolloin etäisyys risteilijään on 125 km.

Itse asiassa amerikkalaisten tilanne on paljon huonompi: jossain 50 km:n etäisyydellä risteilijästä Graniittien kotipäät huomaavat Ticonderogan ja raskaita raketteja alkaa sukeltaa kohteeseen ja katoaa hetkeksi risteilijän näkyvyysalueelta. Ne ilmestyvät uudelleen 30 kilometrin etäisyydelle, kun on liian myöhäistä tehdä mitään. Ilmatorjunta-aseet "Phalanx" eivät pysty pysäyttämään venäläisten hirviöiden jengiä.

Standard-2ER SAMin laukaisu Arleigh Burke -hävittäjästä

Todennäköisyys osua lentokoneeseen ilmatorjuntaohjuksilla annetaan yleensä välillä 0,6 ... 0,9. Mutta taulukkotiedot eivät ole täysin totta: Vietnamissa ilmatorjuntatykistöt käyttivät 4-5 ohjusta pudotettua Phantomia kohden. Korkean teknologian Aegisin pitäisi olla tehokkaampi kuin S-75 Dvina radiokomentoilmapuolustusjärjestelmä, mutta tapaus iranilaisen matkustajan Boeingin (1988) pudotuksesta ei anna selvää näyttöä tehokkuuden lisääntymisestä. Pidemättä puhetta, oletetaan todennäköisyydeksi osua kohteeseen 0,2. Kaikki linnut eivät lennä Dneprin keskelle. Vain joka viides "Standard" osuu maaliin. Taistelukärjessä on 61 kiloa voimakasta brisanttia - ilmatorjuntaohjuksen kanssa tapaamisen jälkeen "Granitilla" ei ole mahdollisuutta päästä kohteeseen.
Tuloksena: 45 x 0,2 = 9 maalia tuhoutui. Risteilijä torjui ohjushyökkäyksen.
Hiljainen kohtaus.

Seuraukset ja johtopäätökset.

Aegis-risteilijä pystyy luultavasti yksin torjumaan kahdeksan ohjuksen salvan ydinsukellusveneen ohjustukialusta Project 949A Anteysta, samalla kun se käyttää noin 40 ilmatorjunta-ohjusta. Se päihittää myös toisen salvan - tätä varten hänellä on tarpeeksi ammuksia (80 "Standardia" on sijoitettu 122 UVP-kennoon). Kolmannen salvon jälkeen risteilijä kuolee sankarillisen kuoleman.
Tietenkin AUG:ssa on useampi kuin yksi Aegis-risteilijä... Toisaalta suoran sotilaallisen yhteentörmäyksen sattuessa heterogeenisten joukkojen olisi pitänyt hyökätä kantajaryhmää vastaan. Neuvostoliiton ilmailu ja laivasto. Jää vain kiittää kohtaloa, ettemme nähneet tätä painajaista.

Mitä johtopäätöksiä kaikista näistä tapahtumista voidaan tehdä? Mutta ei yhtään! Kaikki yllä oleva piti paikkansa vain mahtavan Neuvostoliiton kohdalla. Neuvostoliiton merimiehet, kuten heidän kollegansa Nato-maista, ovat tienneet sen pitkään laivojen vastainen ohjus muuttuu valtavaksi voimaksi vain erittäin alhaisella korkeudella. Suurilla korkeuksilla SAM-palolta ei pääse pakoon (Mr. Powers on todistaja!): Ilmakohteesta tulee helposti havaittavissa oleva ja haavoittuva. Toisaalta 150…200 km laukaisuetäisyys riitti "naulaamaan" lentotukialuksia. Neuvostoliiton "hauet" naarmuttivat useammin kuin kerran Yhdysvaltain laivaston lentotukialusten pohjaa periskoopilla.

Meidän aikanamme amerikkalaiset AUG:t eivät uhkaa puhtaasti Manner-Venäjää. Kukaan ei käytä lentotukialuksia Mustanmeren "marquise-lätäkkössä" - tällä alueella on suuri "Inzhirlik" -lentotukikohta Turkissa. Ja globaalin tapauksessa ydinsota lentotukialukset tulevat kaukana ensisijaisista kohteista.

Mitä tulee Granitin laivavastaiseen kompleksiin, sellaisen aseen ilmestyminen oli Neuvostoliiton tutkijoiden ja insinöörien saavutus. Vain supersivilisaatio pystyi luomaan tällaisia ​​mestariteoksia yhdistäen elektroniikan, raketin ja avaruustekniikan edistyneimmät saavutukset.

Taulukon arvot ja kertoimet - www.airwar.ru

PÄÄVIHALLINEN

Yhdysvaltain amiraalit kutsuvat hyökkäyskantajiaan Yhdysvaltain laivaston "selkärangaksi". Nämä alukset voivat pysyä poissa tukikohdistaan ​​useita kuukausia, liikkua suurella nopeudella jokaiselle maailman valtameren alueelle, paitsi Keski-Arktista aluetta lukuun ottamatta, ja osallistua asevoimien operaatioihin mitä tahansa meri-, ilma- ja maavihollista vastaan, pysyen hänelle saavuttamattomissa. Nämä ominaisuudet osoitettiin menestyksekkäästi vuonna 1991 Persian lahti ja vuonna 1999 Välimerellä hyökkäyksessä Jugoslaviaa vastaan.

Carrier Strike Group (AUG) sisältää lentotukialuksen lisäksi 8-10 vartiolaivaa (1-2 risteilijää, enintään kolme hävittäjää, sama määrä fregatteja, 1-2 ydinsukellusvenettä). Lentotukialuksen iskukokoonpanojen (AUS) rakenne sisältää 2-3 lentotukialusta, jopa 25-30 vartiolaivaa, jotka suorittavat sukellusvene-, ilmatorjunta- ja ohjuspuolustus. AUG ja AUS voivat kuljettaa 100–300 lentokonetta, joista puolet on F / A-18 Hornet -hävittäjäpommittajia, jotka pystyvät käyttämään nykyaikaisia ​​erittäin tarkkoja ja ydinaseita.

AUS-alukset on aseistettu 500–1 500 Tomahawk-suurtarkkuudella meripohjaisella risteilyohjuksella, joiden laukaisuetäisyys on 1 500 km tavanomaisilla varusteilla ja 2 500 km ydinkärki. Tämä antaa meille mahdollisuuden pitää niitä strategisena reservinä ydinvoimat USA.

Lentotukialukset käyttävät aseitaan jopa 1000-1500 kilometrin etäisyydeltä vihollisen rannikolta. AUG:n (AUS) kautta Yhdysvallat suorittaa myös rauhan aikana yhtä tärkeimmistä strategisista tehtävistä kansallinen turvallisuus maat - heijastavat valtaa maailman keskeisille alueille.

TAPSTELUTAKTIKAT

Lentotukialusten ja vartiolaivojen tulivoiman AUG:n (AUS) tuhoamisoperaatioissa toteuttavat laivantorjuntaohjuksia käyttävien sukellusveneiden iskuryhmät yhteistyössä merivoimien ohjusten kuljettavan ilmailun (MRA) ja pitkän kantaman ilmailun (DA) kanssa. ilmavoimien muodostelmia. Tärkeimmät ongelmat tämän tyyppisessä toiminnassa olivat:

Tarvittavan määrän ydinsukellusveneitä (NPS) siirretään valtamerelle oikea-aikaisesti täysimittaisen iskuryhmän luomiseksi ennen kuin AUG lähestyy iskulinjaa (tai kantoalusten massanousua) ja niiden rakentaminen taistelumuodostelmaan;

Sukellusveneiden iskuryhmien vuorovaikutuksen järjestäminen MPA:n ja DA:n kanssa;

Tiedustelu ja kohdemerkinnän myöntäminen kaikille komentopaikat ja iskuvoimat.

Lentotukialuksen poistamiseksi käytöstä on välttämätöntä lyödä sitä 8-10 laivantorjuntaohjuksella tavanomaisilla laitteilla, jolloin jopa puolet vartiolaivista tuhoutuu matkan varrella. Tämä puolestaan ​​edellyttää jopa 70-100 laivantorjuntaohjuksen käyttöä kaikentyyppisiltä kantajilta yhdessä iskussa.

PIENELLÄ ETÄISYYNTÄ

Ensimmäiset ilmatorjuntajoukot tulivat osaksi Neuvostoliiton laivastoa 60-luvulla. Nämä olivat 29 Project 675 -ydinsukellusvenettä kahdeksalla P-6-laivantorjuntaohjuksella ja 16 Project 651 -dieselsukellusveneellä neljällä vastaavalla ohjuksella. Niiden ampumaetäisyys oli 380 km, mikä oli verrattavissa AUG:n pitkän kantaman sukellusveneiden vastaisen puolustuksen säteeseen - 370 km. Alusten vastaisten ohjusten laukaisemiseksi ja ohjaamiseksi ensimmäisen sukupolven sukellusveneiden oli oltava pinnalla pitkään. Yhdessä salossa ei saa käyttää enempää kuin neljää ohjusta. AUG-ilmapuolustuksen ulottuvuusalueella sijaitsevista "Menestys"-järjestelmän tiedustelulentokoneista oli merkittäviä vaikeuksia saada kohdenimitys. Näiden puutteiden vuoksi korkea taisteluvakaus ja ilmatorjuntajoukkojen tehokkuus laivantorjuntaohjuksilla

P-6. Lisäksi 60-luvulla. lentokoneiden – laivantorjuntaohjusten tukialusten Tu-16 taktinen toimintasäde oli verrattavissa kantoalukseen perustuvien lentokoneiden AUG.

Näin ollen todennäköisyys työkyvyttömyyteen ja vielä varsinkin lentotukialuksen tuhoutumiseen oli tuolloin hyvin pieni.

VEDENALAINEN ALOITUS

Ydinsukellusveneiden tärkeimmän taktisen edun - salassapito - säilyttämiseksi oli tarpeen järjestää laivojen vastaisten ohjusten vedenalainen laukaisu. Tämä tuli mahdolliseksi luomisen ansiosta 60-luvun jälkipuoliskolla. Laivantorjuntaohjukset "Amethyst", jotka asennettiin hankkeen 670 ydinsukellusveneisiin. Kotimaiset teknologiat pystyivät kuitenkin tarjoamaan laukaisuetäisyyden veden alla vain 80 km.

Mutta "Ametistien" ampuminen suoritettiin sen mukaan omia varoja kohdenimitys - hydroakustinen kompleksi "Kerch". Laivojen vastaisten ohjusten minimilentoaika (noin 3 minuuttia) ja niiden lennon alhainen korkeus mahdollistivat lähes kaikkien ammuttujen ohjusten saavuttamisen. Projektin 670 sukellusveneiden lyhyt ampumaetäisyys ja alhainen - enintään 25 solmun - nopeus eivät kuitenkaan antaneet 28-30 solmun nopeudella liikkuvien AUG:ien pitkäaikaista seurantaa niiden tuhoamiseksi edelleen.

Tämä tilanne ei muuttunut, ja samoina vuosina luotiin edistyneempi laivantorjuntaohjus "Malacite", jonka kantama on 120 km. Näistä syistä näiden laivojen vastaisten ohjusten kantajia rakennettiin rajoitetussa sarjassa: 11 sukellusvenettä projektista 670 ja 6 projektin 670M sukellusvenettä. Nyt ne kaikki on poistettu laivaston taisteluvoimasta vakiintuneen käyttöiän (25 vuotta) päätyttyä.

PITKÄ KÄSI

70-luvun puolivälissä. Mekaanisen tekniikan tutkimus- ja tuotantoyhdistys (NPO) loi Bazalt-kompleksin P-500-laivojen torjuntaohjuksilla. Raketin massa oli noin 6 tonnia, laukaisuetäisyys 550 km, tavanomainen (500 kg) tai ydinkärki, monimutkainen lentorata ja kaksi kertaa äänen nopeus.

"Basalt"-kompleksissa oli parannettu järjestelmä kohteiden jakamiseksi yhden salvon kahdeksan ohjuksen välillä ja optimoitu algoritmi pääkohteen valitsemiseksi AUG-luvalla. Ensimmäistä kertaa laivantorjuntaohjuksiin P-500 asennettiin elektroninen vastatoimijärjestelmä, joka tarjoaa suojan AUG-ilmapuolustusjärjestelmiä vastaan. "Basaltin" kohdenimityksen antoi siihen aikaan luotu meriavaruuden tiedustelujärjestelmä ja kohdenimitys "Legend". Bazalt-kompleksin laivojen vastaisten ohjusten laukaisu suoritettiin kuitenkin edelleen ydinsukellusveneen pinta-asennosta, mikä jätti veneet silti haavoittuviksi. Siksi 70-luvun puolivälissä. yhdeksän hankkeen 675 (675MK) ydinsukellusvenettä varustettiin uudelleen "basaltti"-kompleksia varten. Samantyyppinen kompleksi asennettiin neljään raskaaseen lentokonetta kuljettavaan risteilijään (TAVKR) projektin 1143 (Kiova-tyyppi) ja kolmeen ohjusristeilijään projektiin 1164 (Slava-tyyppi, nyt Moskva). Ensimmäisen tyypin risteilijät kuljettivat 16 - 12, toiset - 16 P-500-laivojen vastaista ohjusta.

"GRANIITTI" kovempaa kuin "basaltti"

Laadullinen harppaus tapahtui vasta vuosina 1981-1983, kun NPO Mashinostroeniya siirsi Bazalt- ja Malachite-kompleksien kehittämisessä saatuja kokemuksia käyttäen uuden Granitin, uuden kolmannen sukupolven yleisohjusjärjestelmän, laivaston palvelukseen. Sen ohjuksissa oli sekä vedenalainen että pintalaukaisu, laukaisuetäisyys 550 km, massa 7 tonnia, tavanomainen (750 kg) tai ydinkärki, useita joustavia mukautuvia lentoratoja (riippuen operatiivisesta ja taktisesta tilanteesta merellä ja ilmatilassa). toiminta-alue), lentonopeus on 2,5 kertaa äänen nopeus.

Kompleksi tarjosi pelastustulen kaikilla ammuksilla järkevästi tilajärjestely ohjuksia ja häiriönvastaista autonomista selektiivistä ohjausjärjestelmää. "Graniittia" luotaessa käytettiin ensimmäistä kertaa lähestymistapaa, jonka perustana on elementtien keskinäinen koordinointi monimutkainen järjestelmä(kohteen merkintä tarkoittaa - kantaja - laivantorjuntaohjuksia). Tämän seurauksena luotu kompleksi sai ensimmäistä kertaa kyvyn ratkaista mikä tahansa meritaistelun tehtävä irrottamalla tuliaseita yhdestä kantajasta. Laivaston taistelu- ja operatiivisen koulutuksen kokemuksen mukaan on lähes mahdotonta ampua alas tällainen ohjus.

Granit-ohjusjärjestelmä on aseistettu 12:lla projektin 949A ydinsukellusveneellä, kussakin 24 laivantorjuntaohjuksella, joiden vedenalainen nopeus on yli 30 solmua, neljällä raskaalla hankkeen 1144 ydinohjusristeilijällä (Pietari Suuren tyyppinen) - 20 ohjusta kukin ja TAVKR " Neuvostoliiton laivaston amiraali Kuznetsov "- 12 laivantorjuntaohjusta.

Jokainen sukellusvene maksaa kymmenen kertaa vähemmän kuin Yhdysvaltain laivaston Nimitz-luokan lentotukialus. Tämä on epäsymmetrinen ja taloudellinen vastauksemme kantajan uhkaan. Venäjän asevoimissa ei käytännössä ole muita joukkoja, jotka pystyisivät todella torjumaan tätä uhkaa. Kun otetaan huomioon itse kantajien, ohjusjärjestelmän ja Granit-alustentorjuntaohjusten meneillään olevat päivitykset, luotu ryhmä pystyy toimimaan tehokkaasti vuoteen 2020 asti. Luonnollisesti samalla on tarpeen kehittää ja ylläpitää taisteluvalmiita järjestelmiä taistelun hallinta joukot, tiedustelu ja kohteen nimeäminen. Taistelun lisäksi AUG taisteluyksiköt ryhmittymät pystyvät toimimaan paitsi kaikkien luokkien alusryhmiä vastaan ​​kaiken intensiteetin aseellisten selkkausten aikana, vaan myös tehokkaasti lyömään vihollisen rannikolla olevia kohteita tavanomaisella taistelukärjellä varustetuilla ohjuksilla. Granit-kompleksilla varustetut alukset voivat tarvittaessa toimia reservinä merivoimien strategisten ydinvoimien tehtävien ratkaisemiseen.