El calibre principal del siglo XXI: Tsar Cannon. Cañones navales Cañón de 127 mm

Introducido hacia el final de la Segunda Guerra Mundial tecnología de aviación no dejó ninguna duda sobre una cosa hecho simple: las armas antiaéreas existentes ya están desactualizadas. En un futuro muy cercano, todas las armas antiaéreas existentes no solo perderán su efectividad, sino que también se volverán prácticamente inútiles. Se requería algo completamente nuevo. Sin embargo, antes de la creación de misiles antiaéreos completos, quedaba mucho tiempo y ahora era necesario proteger el espacio aéreo. El aumento de las altitudes de vuelo de los aviones llevó a los militares de varios países a una especie de "pasión" por las armas antiaéreas de calibre especialmente grande. Por ejemplo, a finales de los cuarenta y principios de los cincuenta en la URSS, los diseñadores trabajaron en un proyecto para un cañón KM-52 de calibre 152 mm.

Al mismo tiempo, en el Reino Unido, el desarrollo sistemas antiaéreos También fue en la dirección de aumentar el calibre. Antes de 1950, se llevaron a cabo dos proyectos de desarrollo bajo los nombres de Longhand y Ratefixer. El objetivo de ambos programas era aumentar el calibre de los cañones antiaéreos y, al mismo tiempo, aumentar la cadencia de fuego. Idealmente, las armas de estos proyectos deberían haber sido algún tipo de híbridos de armas antiaéreas de gran calibre y rifles de asalto de tiro rápido de pequeño calibre. La tarea no fue fácil, pero los ingenieros británicos se las arreglaron. Como resultado del programa Longhand, se creó el cañón Mk6 de 94 mm, también conocido como Gun X4. El programa Ratefire condujo a la creación de cuatro cañones de 94 mm a la vez, designados con las letras C, K, CK y CN. Hasta 1949, cuando se cerró el Ratefire, la velocidad de disparo de los cañones se podía aumentar a 75 disparos por minuto. Gun X4 fue adoptado y utilizado hasta finales de los años 50. Los productos del programa Ratefire, a su vez, no fueron a parar a las tropas. El resultado del proyecto fue solo una gran cantidad de materiales relacionados con el lado de investigación del diseño de tales sistemas de artillería.

Todos estos desarrollos fueron planeados para ser utilizados en un nuevo proyecto más monstruoso. En 1950, RARDE (Royal Armament Research & Development Establishment - Royal Office for Research and Development of Arms) eligió como desarrollador nuevo sistema conocida firma Vickers. Los términos de referencia iniciales hablaban de la creación de un cañón antiaéreo de tiro rápido de calibre 127 mm (5 pulgadas) con un cañón refrigerado por agua durante el disparo y con dos cargadores de tambor para 14 rondas cada uno. Se suponía que la automatización del arma funcionaba a expensas de una fuente externa de electricidad, y se ofrecía como proyectil una munición emplumada inclinada hacia atrás. El control de fuego de la nueva arma, según la asignación, debía ser realizado por una sola persona. Un radar y una computadora separados le dieron información sobre la ubicación del objetivo y la ventaja necesaria. Para facilitar el desarrollo, Vickers recibió toda la documentación necesaria para el proyecto Ratefire.

El proyecto se denominó QF 127/58 SBT X1 Green Mace ("Green Mace").

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La tarea asignada a Vickers fue muy difícil, por lo que se le permitió a RARDE fabricar primero un arma de menor calibre y resolver todos los matices de un arma de pleno derecho. El calibre más pequeño de la pistola de prueba era de hecho más grande que el de los programas Longhand y Ratefire: 4,2 pulgadas (102 milímetros). La construcción de un arma experimental de "pequeño calibre" con la designación 102 mm QF 127/58 SBT X1 terminó en el año 54. El cañón de ocho metros de esta pistola, junto con los dispositivos de retroceso, dos cargadores en forma de cañón, sistemas de guía, una cabina del operador y otros sistemas, finalmente sacó casi 25 toneladas. Por supuesto, tal monstruo necesitaba algún tipo de chasis especial. Se eligió un remolque remolcado especial de seis ruedas como este. En él se instalaron todas las unidades del arma experimental. Cabe señalar que en el remolque solo cabía una herramienta con sistema de montaje, cargadores y cabina del operador. Este último era una cabina similar a la cabina de los camiones grúa modernos. Dado que apuntar el arma, recargar y bombear agua para enfriar el cañón se realizaba mediante motores eléctricos, hubo que introducir máquinas separadas con un generador eléctrico y un suministro de proyectiles en el complejo. Y eso no cuenta estación de radar necesarios para detectar objetivos y apuntar el arma hacia ellos.

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El milagro antiaéreo de 102 mm fue al campo de entrenamiento en el mismo 1954. Después de un breve disparo de prueba para probar los dispositivos de retroceso y el sistema de refrigeración, comenzaron las comprobaciones completas de la automatización. Utilizando las capacidades del accionamiento eléctrico del sistema de carga, los evaluadores aumentaron gradualmente la velocidad de disparo. A finales de año, logró llevarlo a un valor récord de 96 disparos por minuto. Cabe señalar que esta es una velocidad de disparo "limpia", y no práctica. El caso es que la mecánica de recarga podría dar estos mismos 96 disparos, pero dos “barriles” con 14 proyectiles cada uno, por definición, no podrían proporcionar una andanada de al menos medio minuto de duración con una cadencia de tiro máxima. En cuanto al reemplazo de cargadores, en el cañón experimental de 102 mm del proyecto Green Mace, esto se hizo con una grúa y tomó alrededor de 10-15 minutos. Se planeó que después de desarrollar los sistemas del arma en sí, se desarrollarían medios de recarga rápida. Además de la velocidad de disparo récord, el arma tenía las siguientes características: un proyectil emplumado de subcalibre de 10,43 kilogramos salió del cañón a una velocidad de más de 1200 m / sy voló a una altura de hasta 7620 metros. Más bien, a esta altura, se aseguró una precisión y confiabilidad aceptables de la derrota. En altitudes altas Debido a la estabilización aerodinámica del proyectil, la efectividad de la derrota se redujo significativamente.

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Para la primavera del 55, las pruebas de un cañón experimental de 102 mm habían terminado y la compañía Vickers comenzó a crear un cañón completo de 127 mm. Y aquí empieza lo más interesante. El proyecto Green Mace no es particularmente conocido de todos modos, y en cuanto a sus últimas etapas, hay más rumores y suposiciones que hechos concretos. Solo se sabe que los planes de los diseñadores incluían dos versiones de la "Maza verde": de ánima lisa y estriada. Según algunas fuentes, la pistola QF 127/58 SBT X1 se construyó e incluso tuvo tiempo de comenzar a probar. Otras fuentes, a su vez, afirman algunos problemas durante el desarrollo, por lo que no se pudo construir un prototipo de cañón de 127 mm. Se dan características aproximadas de un arma de "tamaño completo", pero aún no hay datos exactos. De una forma u otra, todas las fuentes están de acuerdo en una cosa. En 1957, teniendo en cuenta el desempeño insatisfactorio del proyecto Green Mace en términos de alcance y precisión, el departamento militar británico detuvo el trabajo en un rifle de fuego rápido de gran calibre. artillería antiaérea. En ese momento, la tendencia mundial en el desarrollo de la defensa aérea era la transición a los misiles antiaéreos y el Green Mace, incluso sin completar las pruebas, corría el riesgo de convertirse en un completo anacronismo.

Como tratar de salvar proyecto interesante de tal "vergüenza", RARDE lo cerró en 1957. Quedaba menos de un año antes de la adopción de la primera versión del sistema de misiles antiaéreos Bloodhound.

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Aquí hay un blogger extraño hace la siguiente pregunta: ¿qué querían lograr los franceses con su fuego rápido Green Mace de 127 mm, y dónde estaban los suecos, rezagados en su pacifismo, apresurándose con un cañón antiaéreo automático de 120 mm? Y él responde: ¿Cómo podrían los franceses dejar pasar la oportunidad de estar lujosamente en el mismo rastrillo que los pioneros en la artillería antiaérea, que se comieron todos los perros en el área durante la Segunda Guerra Mundial (los alemanes también eran expertos, pero no lo eran) permitido en ese momento)? Bueno, se mantuvieron firmes en ellos, habiendo construido y probado en 1948-1953 la pistola Canon SFAC antiaerien de 105.

¿Por qué todos los europeos hicieron esto constantemente? Sí, todo por lo mismo: derribar aviones a reacción. Con sus alturas y velocidades de proyectiles, se necesitaban aún más, el volumen del espacio a sembrar con proyectiles se multiplicó por muchas veces. Y dada la apariencia de las armas nucleares, incluso un solo avión tuvo que ser derribado con garantía. Aquí probamos... Es cierto que los franceses eligieron un calibre de armas menos intransigente, solo 105 mm, pero por lo demás ... De lo contrario, no se puede llegar a ninguna parte: dos cargadores de tambor para 10 disparos (y la posición 11 en la ruta de alimentación) - 22 disparos (Probablemente 23 todos El primer proyectil debería estar en el cañón), que podría dispararse en poco menos de un minuto (la velocidad técnica de disparo es de 30 disparos por minuto). Esto, después de todo, es 3-4 veces más de lo que el cálculo más entrenado podrá hacer. Y en términos de batería, ya está cerca de lo requerido.

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Pero sucedió lo mismo que con otros proyectos de cañones antiaéreos de gran calibre y fuego rápido: habiendo calculado el costo de tales cañones y sumando a esto el costo de cientos y miles de proyectiles con fusibles de radio, los militares se dieron cuenta de que misiles guiados muy caros, de hecho, no son tan caros, e incluso más que eso, teniendo en cuenta su alcance (el arma disparó solo 17 kilómetros a lo largo del horizonte y hasta 9500 de altura), lo mismo, incluso muy barato . Y trataron de olvidarse de la artillería antiaérea de gran calibre de fuego rápido, como un mal sueño..»

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Historial de operaciones

Características del arma

Características del proyectil

Cañón Mark 12 de 127 mm- un arma universal de la Marina de los EE. UU. durante la Segunda Guerra Mundial, instalada en barcos y embarcaciones auxiliares de todas las clases. En términos de características, uno de los más exitosos. herramientas universales era. Estuvo en servicio con las flotas de estados individuales hasta la década de 1990.

historia de la creacion

A principios de la década de 1930, la Marina de los EE. UU. Estaba armada, en varias modificaciones, con dos cañones fundamentalmente diferentes del mismo calibre: un cañón antiminas de 127 mm de cañón largo de 5 "/51 y un cañón antiaéreo de cañón corto. cañón 127 mm cañón 5" / 25. Este último fue a menudo considerado por los oficiales de artillería como universal. En este papel, se planeó utilizarlo para armar a los destructores de la clase Farragut. Sin embargo, los cañones de 5"/25 de cañón corto, a pesar de todos sus méritos (disparos muy efectivos a objetivos aéreos, facilidad de puntería, ahorro significativo de peso), eran muy inferiores a los cañones de 5"/51 en sus características balísticas. Como resultado, se encontró un compromiso en la forma de un cañón universal de 5"/38, superior a 5"/25 en eficiencia de fuego antiaéreo y no muy inferior a 5"/25 en eficiencia de fuego contra objetivos terrestres y de superficie.

Descripción del diseño

La carga era manual y separada. Cerca de cada arma había dos personas, las funciones de estas personas son extraer un tiro que consiste en un proyectil que es alimentado por el cargador y cartuchos con carga que son alimentados por el segundo cargador del elevador y trasladarlo a la carga. bandeja. Después de eso, comienza la carga.

Un vibroapisonador electrohidráulico es un dispositivo que se atornilla a la parte superior del cerrojo. El vibroapisonador está equipado con un motor eléctrico y está diseñado para enviar un tiro de un kilogramo a la cámara de carga en cualquier ángulo de elevación del arma.

El costo promedio por arma en 1945 fue de 100.000 dólares estadounidenses.

Munición

Al ser un arma versátil de calibre medio, la Mark 12 podría usar una amplia gama de municiones.

La carga propulsora consistía en una manga de latón de cuatro tipos ( Marca 5, Marca 5 modificada, Marca 8 o marca 10), equipado con 6,9 - 7,8 kg de explosivos - grados de pólvora sin humo SPD, SPDN D272, SPDN D282 o sin flash SPDF D274. También se utilizaron cargas de potencia reducida, con 1,6 kg de explosivo.

Trompa

El cañón del arma tiene un diámetro de 127 mm y una longitud de 4800 mm. El canal tiene 45 ranuras cromadas a la derecha. Paso de corte 3800 mm. En las pistolas de la modificación Mark 12 (mod 0-1), el cañón está fijado a la carcasa. Esto se hizo para reemplazar los barriles.En la modificación Mark 12 mod 2, el barril está hecho con un receptor y está hecho de acero de alta resistencia.

Tipos de montaje de pistola

Hay cuatro tipos principales de instalación:

Modificaciones

La artillería naval ha recorrido un largo camino a lo largo de los milenios, desde la catapulta de los botes de remos hasta la batería principal de los acorazados, pero incluso en el tercer milenio aún conserva su importancia. Su futuro ahora está conectado con nuevas tecnologías y municiones "inteligentes".

El rápido desarrollo de las armas de cohetes asestó un duro golpe a la mejora adicional de la artillería naval después de la Segunda Guerra Mundial. En 1967, en cuestión de minutos, el destructor israelí Eilat fue fácilmente hundido por dos barcos lanzamisiles egipcios (de la clase Komar de fabricación soviética). Se convirtió en una sensación mundial y causó una euforia desmedida entre políticos y almirantes. Parecía que unos años más, y la artillería solo se puede usar para fuegos artificiales festivos. Además, unos años antes, el entonces líder soviético Nikita Sergeevich Khrushchev acabó con varios tipos a la vez. barcos soviéticos que tenían la artillería como medio principal. Por decisión de Jruschov en la década de 1950, se detuvo todo el trabajo en cañones navales con un calibre de más de 76 milímetros, y durante casi dos décadas no se desarrollaron sistemas de artillería naval de mediano y gran calibre en Rusia.

Sin embargo, los conflictos locales de las décadas de 1950 y 1960 demostraron que era demasiado pronto para descartar las armas en tierra. Por ejemplo, durante la Guerra de Corea, los cañones de 406 mm de los acorazados de la clase Iowa se convirtieron en los más efectivos de todos los sistemas de artillería utilizados por las tropas estadounidenses. El alto potencial de combate de estas armas también se manifestó durante los años de la Guerra de Vietnam, y los expertos extranjeros compararon el fuego del acorazado New Jersey con el poder de bombardear 50 aviones al mismo tiempo. El comando de la Marina de los EE. UU., al evaluar las acciones de sus gigantes de acero, consideró que su capacidad para operar en casi cualquier condición climática, alta precisión y eficiencia de fuego contra objetivos protegidos colocan al acorazado en primer lugar en comparación con la artillería de campo, bombarderos y avión de ataque Y en 1975 en los Estados Unidos, después de una pausa de 11 años en la construcción de destructores, la flota incluye el primer barco de esta clase, pero de una nueva generación. Spruences, cuyo calibre principal incluía dos monturas de un solo cañón Mk45 de 127 mm con un campo de tiro de unos 24 kilómetros, se convirtió en hito en la construcción naval militar mundial y marcó el comienzo nueva era artillería naval. Además, en el mismo año, los británicos (también después de una larga pausa de 22 años) entregaron a su flota el destructor Sheffield, armado con un cañón automático Vickers Mk8 de 114 mm. La instalación tenía un campo de tiro de 20 kilómetros, una cadencia de tiro de 25 rds/min y podía abrir fuego 15 segundos después de recibir la orden. Pero es en gran parte gracias a Spruance y Sheffield, paradójicamente, que aparecieron los cañones navales más potentes y los mejores destructores del último cuarto del siglo XX: los sistemas soviéticos AK-130 de 130 mm y los barcos Project 956.

Seis toneladas de metal por minuto

A fines de la década de 1960, a la Oficina de Diseño del Arsenal de Leningrado se le encomendó una tarea responsable: crear un nuevo montaje de cañón de torreta naval de 130 mm, especificaciones que sería de 3 a 5 veces mayor que cualquier contraparte extranjera en términos de cadencia de tiro y número de disparos listos para disparo automático, e incluso con la posibilidad de cambiar el tipo de munición durante el disparo rápido.

Había alguien con quien competir. Por ejemplo, los estadounidenses, al darse cuenta del enorme potencial de las armas de cohetes, sin embargo, no dejaron de trabajar en la artillería naval y en 1955 adoptaron la instalación automática Mk42 de un solo cañón de 127 mm. La masa de la torre es de 63 toneladas, los cañones son de 2,5 toneladas, el proyectil es de 31,75 kilogramos y el tiro total es de 48,5 kilogramos. El arma se apuntó horizontalmente de -180° a 180° (40°/s) y verticalmente de -7° a 85° (25°/s). La velocidad práctica de disparo es de 20 rds / min, el alcance máximo de disparo en un objetivo aéreo es de 14,4 kilómetros, en la superficie y a lo largo de la costa: 21,9 kilómetros. Para disparar, los proyectiles 40 estaban constantemente listos, apilados en dos tambores con alimentación automática bidireccional, velocidad inicial proyectil - 808 m / s. Y en 1971, fue reemplazado por un sistema de artillería Mk45 mejorado, del mismo calibre, pero con un rendimiento mucho mejor. Se redujo la masa de la torreta mediante el uso de aluminio reforzado, y el suministro de municiones se realizó desde un cargador tipo tambor para 20 tiros unitarios.

Una tarea particularmente difícil para los armeros soviéticos fue el desarrollo de un esquema racional para alimentar la montura del arma con municiones. En primer lugar, era necesario reducir al mínimo el número de recargas de munición durante su suministro automático desde el compartimento de la torreta hasta la línea de fuego. Y en segundo lugar, era necesario garantizar la seguridad de las municiones durante el movimiento. Este problema se resolvió creando por primera vez en la práctica de artillería un cartucho unitario de calibre 130 mm, antes de que los estadounidenses fabricaran un cartucho similar. Y todo el sistema resultó ser único: su originalidad está confirmada por 77 certificados de derechos de autor para invenciones.

Este complejo y el cañón A-218 incluido en él siguen siendo superiores en sus características a todos los soportes de cañón de barcos extranjeros existentes de un calibre similar. Y cuando el destructor principal del Proyecto 956, el primer barco armado con una nueva arma, ingresó a las extensiones del Océano Mundial, los expertos navales occidentales se sorprendieron. Aún así: los cuatro cañones del destructor, llamado "Moderno", dispararon más de 6 toneladas de proyectiles al enemigo por minuto (!), un récord que algunos acorazados podrían envidiar y que ni los diseñadores estadounidenses ni los europeos aún pueden acercarse.

El control de fuego en el AK-130 se lleva a cabo utilizando radares de control dispare MR-184 "Lev" como parte de un radar de seguimiento de objetivos de doble banda, televisión, telémetro láser y equipo para seleccionar objetivos en movimiento y protección contra interferencias. "Lion" puede recibir la designación de objetivo de las herramientas de detección a bordo de barcos, realizar medición precisa parámetros del movimiento de objetivos aéreos, marítimos y costeros, para desarrollar ángulos de puntería para dos montajes de armas, para corregir automáticamente el disparo a un objetivo marítimo en función de las ráfagas, y también para rastrear automáticamente un proyectil disparado. El proyectil principal, una fragmentación altamente explosiva con tres tipos de fusibles, es capaz de penetrar una armadura homogénea de 30 mm en un ángulo de 45 ° y explotar detrás de él, causando el máximo daño al objetivo. Los objetivos aéreos son destruidos por proyectiles ZS-44 con un fusible remoto DVM-60M1 y proyectiles ZS-44R con un fusible de radar AR-32, lo que asegura golpear un objetivo con una falla de hasta 8 metros cuando se dispara a misiles antibuque y hasta 15 metros al disparar a aviones.

Además, el AK-130 tiene sistema automático recarga de munición desde la bodega de artillería al compartimento de la torreta de la instalación: dota al complejo de la capacidad de disparar de forma continua a una velocidad de hasta 60 rds/min, hasta el vaciado completo de sus bodegas. Y sin ninguna participación del cálculo. Esta es la pistola robot.

Cañón zar del siglo XX

Los años ochenta del siglo pasado se convirtieron en una especie de renacimiento de la artillería naval. En la URSS se llevó a cabo un trabajo particularmente activo sobre este tema. Los diseñadores, inspirados por el éxito en la creación de monturas de armas automáticas de calibre 100 y 130 mm, decidieron apuntar a algo más. Y en 1983-1984, se completó un borrador de un cañón de ánima lisa de un barco de 406 mm, diseñado simultáneamente para lanzar misiles guiados tierra-tierra y tierra-aire. Además, se suponía que este "Cañón Zar" también dispararía proyectiles emplumados y cargas de profundidad, incluidas las nucleares. Al mismo tiempo, el montaje del cañón (tipo sin torreta), debido a sus dimensiones y peso relativamente pequeños (el peso de la instalación con una bodega de un solo nivel era de solo 32 toneladas), podría colocarse en barcos de superficie con un desplazamiento de 2000 toneladas , es decir, incluso en guardias.

La torre se excluyó del diseño del montaje del cañón del barco debido a la profundización del eje de los muñones debajo de la cubierta en 0,5 metros. Es cierto que esto limitaba el ángulo de elevación a un rango de 30° a 90°. Las paredes del cañón se redujeron mediante el uso de balística de obús. El equilibrio de la parte oscilante, ubicada debajo de la mesa de combate y que pasa por la tronera de la cúpula, se realizó mediante un mecanismo de equilibrio neumático.

Cargar el arma (solo en un ángulo de elevación de 90°) inmediatamente desde el sótano utilizando un elevador-apisonador instalado desde la parte giratoria principal. Además, se permitió un cambio rápido en el tipo de munición, en solo 4 segundos y sin disparar primero los tiros ubicados en las rutas de suministro y recarga. El disparo en sí consistía en un proyectil (cohete) y una paleta con una carga propulsora, que era la misma para todos los tipos de municiones. Todas las operaciones de archivo y reenvío se realizaron de forma automática.

El rango de disparo estimado de los proyectiles de 110 kilogramos es de 42 kilómetros, la poderosa munición de 1200 kilogramos es de hasta 10 kilómetros y los misiles guiados pueden alcanzar un objetivo a distancias de hasta 250 kilómetros. La velocidad de disparo de los proyectiles es de 15-20 rds / min, para cohetes: 10 rds / min. El equipo de combate de la instalación era solo de 4-5 personas. Sin embargo, a pesar de la singularidad arma nueva, la resolución del comando fue lacónicamente negativa: "El calibre de 406 milímetros no está previsto por los estándares de la Armada rusa".

Ya sea un proyectil o un cohete

El desarrollo posterior de la artillería naval se vio obstaculizado por una razón objetiva: un proyectil tradicional es, estrictamente hablando, un "barril" que debe lanzarse lo más lejos posible. Pero después de todo, la carga de pólvora tiene una masa y una fuerza limitadas, por lo que los diseñadores encontraron una salida original: crearon un proyectil de cohete que combina las ventajas de un proyectil ordinario, que es casi imposible de derribar, y un cohete, el motor a reacción que le permite volar a larga distancia.

Los estadounidenses fueron los primeros en utilizar masivamente un proyectil de este tipo en la artillería naval, en el montaje de pistola Mk45 de 127 mm, cuyo cargador tipo tambor podía tomar 10 disparos de carga separada con misiles guiados Dedai en lugar de 20 disparos unitarios convencionales. La nueva munición se probó por primera vez en el destructor Briscoe en 1981. Tenían un peso de tiro de 48,87 kilogramos con una masa del propio proyectil de 29 kilogramos y un campo de tiro de hasta 36,5 kilómetros (casi una vez y media más que un proyectil convencional). La orientación fue proporcionada por la iluminación de un rayo láser desde un barco o helicóptero. El proyectil se adoptó en la versión antibuque, aunque también se probó su versión antiaérea.

Pero aumentar el alcance del proyectil es solo la mitad de la batalla. De hecho, a largas distancias, la desviación puede ser muy significativa, hasta cien o dos metros. Por lo tanto, es necesario ajustar la trayectoria del vuelo de la munición. ¿Cómo? Y la forma en que se implementa en intercontinental misiles balísticos: Los estadounidenses instalaron una unidad combinada de un sistema de navegación inercial y un receptor de señal GPS en el proyectil. Es cierto que tuve que trabajar para hacer que la unidad de navegación fuera resistente a grandes sobrecargas, ¡porque el proyectil experimenta hasta 12,000 g al salir del cañón del arma!

El 24 de septiembre de 2003, un proyectil similar, BTERM, creado por especialistas de ATK, durante una prueba en el sitio de prueba de White Sands, recorrió 98 kilómetros en menos de tres minutos y cayó en un círculo con un diámetro de 20 metros. En vuelo, un proyectil disparado desde un cañón Mk45 estándar de 127 mm corrigió su trayectoria según nueve satélites NAVSTAR. El rango de disparo máximo estimado de dicho proyectil es de 116 kilómetros.

Curiosamente, como ojiva del proyectil de misiles ERGM (que pesa 50 kilogramos), desarrollado por otra compañía (Raytheon), se decidió usar una munición en racimo con 72 submuniciones XM80 diseñadas para destruir personal y objetivos no blindados. Tal proyectil no puede golpear vehículos blindados, y a los marines estadounidenses no les gustó mucho. “Este es un buen tándem: un cañón naval de 127 mm y un proyectil guiado, pero aún no nos da la potencia necesaria, por lo que por ahora solo podemos esperar nuestros obuses de 155 mm, que, sin embargo, todavía necesitan para ser llevado a la costa", dijo uno de los generales.

La similitud del nuevo proyectil con el misil balístico intercontinental da la naturaleza del funcionamiento de su sistema de propulsión y el tipo de trayectoria de vuelo: el motor a reacción simplemente acelera el proyectil y lo lleva a la altura adecuada, desde la cual parece estar planeando en el objetivo, corrigiendo la trayectoria usando el sistema de navegación y los planos de control.

Sin embargo, en 2008 ambos programas, BTERM y ERGM, se cerraron debido a su aumento de costos. De hecho, por ejemplo, el proyectil ERGM ha aumentado el precio de compra de $ 45,000 a $ 191,000, aunque, en comparación, el proyectil guiado por el ejército M712 Copperhead cuesta solo $ 30,000. Pero un trabajo similar se está realizando hoy en los Estados Unidos y en otros países.

Sistema Gatling de una nueva manera

Cuando, en 1862, el médico homeópata estadounidense Richard Gatling patentó un sistema de barriles múltiples con un bloque giratorio de barriles, pocos podrían haber imaginado que serviría incluso en el nuevo milenio. Pero fue precisamente un sistema de artillería de este tipo el que pudo resistir al enemigo más serio de los barcos de superficie: los aviones a reacción y los misiles antibuque. Entre estos "barriles múltiples", los más famosos son el "Phalanx" estadounidense y el AK-630 ruso.

Los primeros complejos Mk15 Phalanx de 20 mm entraron en servicio con la Marina de los EE. UU. en abril de 1980. El portaaviones "América" ​​​​se convirtió en el portaaviones "piloto", después de lo cual todos los barcos de superficie de la flota estadounidense, comenzando con las fragatas, comenzaron a armarse en masa con este sistema. El complejo incluye: el módulo de combate Mk16, el panel de control remoto Mk339 para el módulo de combate y el panel de control remoto Mk340 para control remoto complejo desde un puesto remoto.

El Phalanx es un "sistema de armas de circuito cerrado": su sistema de control realiza tanto el seguimiento del objetivo como el seguimiento/corrección de las trayectorias de los proyectiles. Por lo tanto, el enjambre de acero, por así decirlo, sigue al objetivo y finalmente lo golpea.

El complejo es completamente autónomo, su sistema de guía como parte del radar de detección y las antenas de la estación de seguimiento se colocan debajo de una "cubierta" radiotransparente. La parte de combate de la instalación es el cañón automático de fuego rápido Vulcan, creado según el esquema Gatling. Un bloque de seis barriles está montado en un rotor impulsado por un motor eléctrico T48 de 20 caballos de fuerza, y los barriles no son paralelos, sino oblicuos, en un ángulo de 0,75 °, es decir, el bloque del barril parece "expandirse" hacia el recámara.

El arma se alimenta sin un enlace, el suministro de municiones se realiza desde un cargador cilíndrico, que se encuentra directamente debajo del bloque del cañón y está conectado al arma con dos bandas de metal unidas a la parte inferior delantera del cargador a la derecha. . Los disparos en la tienda se ubican entre las particiones radiales, en los "rieles", y con la ayuda de un rotor central en forma de tornillo de Arquímedes, se alimentan gradualmente al transportador para disparar. Recargar la tienda no lleva más de media hora. Durante las pruebas, se descubrió que el Phalanx puede funcionar de forma continua sin refrigeración durante un máximo de 30 minutos.

Por lo general, en los barcos de la Marina de los EE. UU., el modo de espera para el complejo Phalanx significa que está encendido y realiza automáticamente la vigilancia en un sector determinado para detectar el aire "hostil" y, en ocasiones, pequeños objetivos de superficie. Al mismo tiempo, habiendo detectado el objetivo, el sistema de control de tiro produce (también en modo automático) la generación de datos de designación de objetivo y los transmite al módulo de combate para disparar, apuntándolo al objetivo. Según reseñas marineros americanos, debido a la falta de un complejo interrogador de "amigo o enemigo" en el FCS, apunta brevemente a todos los objetivos que caen en el campo de visión, incluso a sus propios aviones que abandonan el portaaviones o aterrizan en él.

“Parece un pitbull ciego y requiere un control constante del trabajo por parte del operador”, describió el Phalanx ZAK uno de los marineros que lo atiende desde el portaaviones Enterprise. Entonces, la decisión de abrir fuego todavía la toma una persona, y el SLA del complejo monitorea la efectividad del fuego y, si es necesario, emite nuevos datos para disparar. El fuego se dispara hasta que el objetivo desaparece del campo de visión del radar FCS o hasta que el operador deja de disparar.

El análogo ruso de Phalanx es hoy el complejo AK-630M (también hay una versión liviana del AK-306, así como un montaje de pistola doble AK-630M-2 "Duet", desarrollado sobre la base de un sistema similar "Roy" usando tecnología sigilosa). La velocidad máxima de disparo del AK-630M es de unos 5.000 disparos por minuto, y para el Duet con dos ametralladoras, ¡se eleva a 10.000 disparos por minuto! Tal cola literalmente corta el metal del cohete o el casco del barco, como un cuchillo en la mantequilla, por lo que nuestras instalaciones se denominaron "cortadores de metal". Pero los armeros rusos también tienen los complejos Kortik y Palma, donde los cañones de disparo rápido de 30 mm y los lanzadores de misiles guiados antiaéreos supersónicos se combinan en un solo módulo de combate: los misiles alcanzan un objetivo en un giro distante y los cañones "rematan". ” un enemigo que se ha abierto paso a corta distancia.

El arma vuelve bajo el agua.

En una época en la que los submarinos aún no podían estar mucho tiempo bajo el agua y no había suficientes torpedos a bordo (y no tenían un sistema de localización), las piezas de artillería se convirtieron en un atributo indispensable de un submarino. En varios países, incluso crearon "monitores submarinos", cuyas armas principales no eran torpedos, sino armas de gran calibre. Con el desarrollo de las armas cohete-torpedo, ya no se necesitaban las armas en los submarinos. Pero ahora parecen estar allí de nuevo.

Un consorcio de empresas alemanas como parte de HDW, GABLER Maschinenbau y la división Mauser Werke Oberndorf de Rheinmetall Waffe Munition GmbH propusieron la idea de equipar a los submarinos con un dispositivo de elevación de mástil con un soporte de cañón automático de 30 mm instalado. .

Los desarrolladores tuvieron que resolver una amplia gama de tareas para que la nueva arma cumpliera con los requisitos básicos de los almirantes. En particular, el calibre debería haber sido de aproximadamente 25-30 milímetros, el arma debería haber sido controlada de forma remota por un operador ubicado en un estuche resistente y tener un retroceso bajo. Además, el arma tenía que poder disparar bajo el agua, a la profundidad del periscopio, y tener una alta precisión de disparo (para un submarino, el bajo consumo de municiones es una condición muy importante).
El proyecto, que recibió la denominación Murena, consistía en colocar el cañón automático Mauser RMK 30x230 de 30 mm en un contenedor especial de 0,8 metros de diámetro, ubicado en la valla de la cabina del submarino y que se extendía más allá de sus dimensiones en casi 4,5 metros. con la ayuda de dispositivos de un mástil de elevación. Después de eso, el cilindro de varilla accionado hidráulicamente, por así decirlo, "exprimió" el arma del contenedor y, después de un par de momentos, estaba lista para disparar.

La singularidad de la pistola RMK 20x230, que se creó originalmente para el europeo helicóptero de combate"Tiger" radica en el hecho de que no tiene retroceso y usa disparos con una caja de cartucho en llamas, en la que el proyectil está casi completamente empotrado. Además, el cañón es de tipo giratorio, tiene un tambor para cuatro disparos, alimentado a la cámara del tambor no desde la parte posterior, sino desde el frente. Esto condujo a una reducción sustancial en la recámara del arma y, en consecuencia, la redujo. masa total. Además, el suministro de municiones sin enlace y un accionamiento eléctrico especial se utilizan para garantizar la guía y la carga del arma. Velocidad de disparo: 300 rds / min, el disparo se realiza en ráfagas de 3-4 rondas. Los disparos están especialmente marcados según el tipo de proyectil, lo que permite al tirador cambiar rápidamente de munición según la naturaleza del objetivo que se dispara.

Lanzamiento de energía

Y, sin embargo, una inyección de pólvora ya es ayer, hoy en el mejor de los casos. El mañana pertenece a los cañones de barcos, creados con principios completamente diferentes: en algunos, el proyectil será enviado al objetivo por el poder de un pulso electromagnético, mientras que en otros, el papel del proyectil será completamente desempeñado por un rayo láser.

¿Cuál es la belleza del cañón electromagnético o, como también se le llama, cañón de riel? Evaluar visualmente el poder potencial de tales armas puede ser bastante simple: solo tome un disco con el éxito de taquilla estadounidense "Eraser", donde el héroe de Arnold Schwarzenegger en macedonio, con dos manos, famoso "moja" con la ayuda de electromagnético rifles de asalto terroristas y traidores que iban a vender un lote de estos mismos rifles a la mafia rusa (bueno, qué más, preguntas). Sin embargo, manuales armas electromagnéticas- este sigue siendo un tema para los escritores de ciencia ficción, pero lo más probable es que pronto una gran pistola electromagnética pueda presionar artillería de pólvora en la cubierta de un barco.

El principio de funcionamiento del cañón de riel se ve así: un generador diesel carga un grupo de condensadores que, al comando "¡Fuego!" alimentan una corriente de millones de amperios en el barril en dos placas-rieles paralelos, creando así un poderoso campo magnético a su alrededor. El circuito está cerrado por un inserto, que se encuentra directamente detrás del proyectil y, por así decirlo, lo empuja hacia adelante con un campo magnético.

La primera prueba de un cañón electromagnético se llevó a cabo en enero de 2008: los diseñadores estadounidenses lograron alcanzar una energía de disparo récord en el cañón de riel más grande del mundo: más de 10,64 MJ. Es como la energía cinética de un gran camión volquete que corre a una velocidad de 100 km/h y está cargado hasta los globos oculares. ¡Y aunque esto representó solo el 33% de la potencia máxima del arma, el proyectil de tres kilogramos pudo acelerar a una velocidad de 2,52 km / s!

Cuando los ingenieros construyan una instalación de barco real sobre la base de este prototipo, podrá expulsar un proyectil con una energía de 64 MJ: la velocidad inicial del proyectil será de hasta 6 km / s, y su velocidad en este momento golpea el objetivo será de aproximadamente 1,7 km / s. La velocidad de disparo de dicho sistema puede ser de 6 a 12 rds / min, y el alcance máximo es de hasta 250 millas, o aproximadamente 460 kilómetros (si la Marina de los EE. UU. requiere un alcance de al menos 200 millas - 370 kilómetros). Esto es 12 veces más que los cañones estadounidenses Mk45 de 127 mm con el cohete Daedalus y los cañones Mk7 de 406 mm de los acorazados de la clase Iowa con una carga estándar. El portaaviones prioritario para el cañón de riel son los prometedores destructores y cruceros estadounidenses.

La segunda arma es una versión embarcada de la pistola láser, o más bien, una familia de sistemas de combate láser, que incluye incluso un sistema láser de alta energía para submarinos. Es cierto, solo como un medio de autodefensa contra objetivos pequeños, aeronave y misiles. El reemplazo de torpedos y misiles en el submarino no aparecerá pronto. Sí, y el trabajo en una pistola láser para la autodefensa comenzó activamente solo después del ataque terrorista contra el destructor estadounidense URO "Cole", que fue volado por un camión de bomberos (aunque se ha trabajado en la creación de un láser para combatir misiles). llevado a cabo desde 1971 y fue la flota la primera en crear una clase de láser de megavatios - MIRACL).

Pero ahora este tema se explica oficialmente en el concepto de desarrollo. sistemas avanzados armamentos navales "Strike from the Sea", y hace unos años, se comenzó a trabajar en la integración de un láser de alta energía en el complejo Phalanx: la instalación del láser debe reemplazar la unidad de cañón, y una unidad de energía se ubicará en el sitio De la tienda. El tiempo de recarga de la pistola láser es de 10 segundos. También se está trabajando en una opción utilizando un láser de baja energía - para combatir misiles antibuque equipado con cabezas de referencia.

Es probable que veamos tanto el cañón de riel en los superdestructores como el cañón láser en los submarinos en 10 o 15 años.

Ilustraciones de Mikhail Dmitriev

La herramienta fue desarrollada sobre la base de pistola de avión y puesto en servicio en 1942. Fue instalado en torpederos. Municiones - revista para 30 municiones. Pistolas TTX: calibre - 37 mm; longitud del cañón - 1,6 m; peso - 97 kg; peso de la munición - 1,3 kg; peso del proyectil - 610 g; masa de carga - 150 g; velocidad inicial - 610 m / s; velocidad de disparo: 125 disparos por minuto; campo de tiro máximo - 8 km.

Cañón naval Mk-9 de 3″/23,5 en un submarino

Cañón de barco 3″/23.5. Mk-11 en un destructor

El arma se puso en servicio en 1913 como arma antiaérea para destructores y submarinos. Fue producido en 6 modificaciones: Mk-4 y Mk-14 como cañones antiaéreos; Mk-7/9/11/13 - como barco. Durante la guerra, el arma se usó en destructores, cazadores y barcos auxiliares obsoletos. Hasta mediados de la guerra, se usaron 969 cañones solo en destructores, de los cuales 80 se entregaron al Reino Unido bajo Lend-Lease junto con barcos. Pistolas TTX: calibre - 76,2 mm; longitud del cañón - 1,8 m; peso de la pistola: de 241 a 340 kg; peso de la munición - 13 kg; peso del proyectil - 5,9 kg; longitud del proyectil - 255 mm; masa de carga - 560 g; velocidad inicial - 503 m / s; velocidad de disparo: 9 rondas por minuto; campo de tiro - 9,2 km; longitud de retroceso del cañón - 480 mm.

Cañón de barco 3″/50 Mk-5/6

El cañón se puso en servicio en 1902, estaba destinado a luchar contra torpederos y se produjo en 5 modificaciones: Mk-2/3/5/6/8. El arma se instaló en acorazados, cruceros y destructores, y las modificaciones del Mk-4/5/6/7 podrían usarse en submarinos. Al comienzo de la guerra, quedaban en servicio al menos 350 cañones, que se reinstalaron en barcos de defensa costera y barcos auxiliares. Pistolas TTX: calibre - 76,2 mm; peso de instalación - 3.1 - 4 toneladas; longitud del cañón - 3,8 m; peso del cañón con el obturador - 901 - 1034 kg; peso de la munición - 13 kg; peso del proyectil - 5,9 kg; velocidad inicial - 823 m / s; velocidad de disparo - 15 - 20 disparos por minuto; campo de tiro - 13,3 km; longitud de retroceso del cañón - mm; Capacidad de supervivencia del cañón: 4300 disparos.

Cañón de barco 3″/50 Mk-10/20

Cañón de barco 3″/50 Mk-22

Modificaciones Mk-10/17/18/19/20/21/22 Los cañones 3″/50 tenían un doble propósito: naval y antiaéreo. La primera modificación de la pistola se puso en servicio en 1915, la última en 1944. Las pistolas se instalaron como armas secundarias en viejos acorazados y como armas principales en destructores, fragatas de patrulla, cazadores, así como en varios militares y auxiliares. vasos Los submarinos estaban equipados con cañones Mk-17, Mk-18 y Mk-21. Durante la guerra se dispararon 14 mil cañones. Pistolas TTX: calibre - 76 mm; peso de instalación: de 3,1 a 4,3 toneladas; peso del arma - 798 - 946 kg; longitud del cañón - 3,8 m; peso de la munición - 13 kg; peso del proyectil - 5,9 kg; longitud del proyectil - 309 mm; masa de carga - 1,6 kg; velocidad inicial - 823 m / s; velocidad de disparo - 15 - 20 disparos por minuto; campo de tiro máximo - 13 km; capacidad de supervivencia del cañón: 4300 disparos; calculo 7 personas.

Cañón de barco 4″/50

El arma se produjo en 4 modificaciones (Mk-7/8/9/10). La primera modificación se adoptó en 1898, la última, en 1914. Las armas se instalaron como armas secundarias en monitores del tipo Arkansas, en submarinos, destructores, patrulleras y embarcaciones auxiliares. La pistola se montó en instalaciones de una y dos pistolas. Al comienzo de la guerra, había al menos 1.300 cañones en servicio. Durante la guerra, 424 armas fueron transferidas bajo Préstamo y Arriendo a Gran Bretaña, 60 a los Países Bajos, 21 a Noruega. Pistolas TTX: calibre - 102 mm; longitud del cañón - 5 m; peso de instalación: de 4,5 a 9,4 toneladas; peso del arma - 2,8 toneladas; peso de la munición - 28,3 - 29,4 kg; peso del proyectil - 14,9 kg; longitud del proyectil - 401 mm; masa de carga - 6,8 kg; velocidad inicial - 762 - 884 m / s; velocidad de disparo - 8 - 9 rondas por minuto; campo de tiro máximo - 14,6 km; capacidad de supervivencia del cañón - 400 - 500 disparos.

Cañón de barco 5″/51

Cañón de barco 5″/51

El arma se puso en servicio en 1911 y se utilizó para equipar acorazados, cruceros, submarinos y otras embarcaciones militares. El arma se produjo en cinco modificaciones: Mk-7/8/9/14/15. La modificación Mk-9 se instaló en submarinos. Tomado de naves capitales las armas se usaron para armar a los barcos mercantes y sirvieron en la defensa costera. Al comienzo de la guerra, 421 cañones estaban en servicio, 29 de los cuales fueron transferidos en virtud de Lend-Lease a Gran Bretaña para la defensa costera. Pistolas TTX: calibre - 127 mm; peso de instalación - de 10 a 12 toneladas; peso del arma - 5 toneladas; longitud del cañón - 6,4 m; longitud del cañón - 6,4 m; peso del proyectil - 23 - 25 kg; longitud del proyectil - de 432 a 526 mm; masa de carga - de 7 a 11 kg; velocidad de disparo - 8 - 9 rondas por minuto; velocidad inicial - de 792 a 960 m / s; campo de tiro máximo - 18,4 km; Capacidad de supervivencia del cañón: 700 disparos.

Cañón naval Mk-12 de 5″/38 en torretas de un solo cañón Mk-30

Montura de dos cañones Mk-28

El cañón de barco de doble propósito 5″ / 38 Mk-12 se desarrolló sobre la base del 5″ / 51 Mk-9 y se puso en servicio en 1934. Se instaló en instalaciones de uno y dos cañones: abierto, con un escudo o en torres. El arma tenía una carga manual separada. Se instaló tanto en grandes buques de guerra como en barcos auxiliares y mercantes (3.298 cañones en monturas de un solo cañón). El arma también se usó en el Reino Unido (6 montajes de pistola doble) y Brasil (24 montajes de pistola simple). Se dispararon un total de 8.555 armas, incl. 2.774 en monturas gemelas. Pistolas TTX: calibre - 127 mm; peso del cañón sin obturador - 1,8 t; la masa de una instalación abierta de un solo cañón es de 13-15 toneladas, una cerrada es de 18-20 toneladas, una de dos armas es de 34-77 toneladas; longitud del cañón - 4,8 m; peso de la munición - 53 - 55 kg, longitud del proyectil - 527 mm; peso del proyectil - 25 kg; velocidad de salida - 762 - 790 m / s; velocidad de disparo - 15 - 22 disparos por minuto; campo de tiro máximo - 16 km; Capacidad de supervivencia del cañón: 4600 disparos.

Cañón de barco 5″/54 Mk-16

El arma se puso en servicio en 1945 y era esencialmente una versión alargada del arma 5″/38. Los cañones estaban montados en portaaviones y destructores en torretas simples y gemelas. Se dispararon un total de 83 armas. Pistolas TTX: calibre - 127 mm; longitud del cañón - 5,8 m; peso de la torre - 33,5 toneladas; peso del cañón sin obturador - 2,4 t; peso del proyectil - 31 kg; longitud del proyectil - 660 mm; velocidad inicial - 808 m / s; velocidad de disparo: 15-18 disparos por minuto; campo de tiro máximo - 23 km; Capacidad de supervivencia del cañón: 3000 disparos.

Cañón naval 6″/47 Mk-16

El cañón se puso en servicio en 1937 y se instaló en cruceros ligeros en torretas de tres cañones. Se construyeron un total de 483 cañones. Pistolas TTX: calibre - 152 mm; longitud del cañón - 7,2 m; peso del barril - 4,3 toneladas; peso de la torre: de 154 a 176 toneladas; peso del arma - 6,6 toneladas; peso de la munición - 130 kg; peso del proyectil - de 42 a 59 kg; longitud del proyectil - 686 mm; masa de carga - 15 kg; velocidad inicial - de 678 a 812 m / s; velocidad de disparo: 8-10 disparos por minuto; campo de tiro máximo - 23,9 km; retroceso del cañón de la pistola - 530 mm; capacidad de supervivencia del cañón: 1050 disparos; cálculo - 55 personas.

Cañón de barco 6″/53 en varias versiones

El arma se puso en servicio en 1923 y se instaló en cruceros ligeros y submarinos en monturas y torretas simples y gemelas. El arma se produjo en 7 modificaciones: Mk-12-18. De estos, el Mk-13 se usó en instalaciones de casamatas, Mk-15 y Mk-17, en submarinos, Mk-16, en instalaciones de dos armas. Se construyeron un total de 142 cañones. Pistolas TTX: calibre - 152 mm; longitud del cañón - 8 m; peso del cañón - 10,3 toneladas, torreta de un solo cañón - 19 toneladas, torreta de dos cañones - 52 toneladas; peso del arma - 10 toneladas; peso de la munición - 105 kg; peso del proyectil - 47,6 kg; longitud del proyectil - 580 mm; masa de carga - 20 kg; velocidad inicial - 914 m / s; velocidad de disparo: 6-7 disparos por minuto; campo de tiro - 23 km; capacidad de supervivencia del cañón - 400 - 700 disparos.

Cañón naval 8″/45 Mk-6

El cañón se puso en servicio en 1906 y se utilizó como armamento secundario de los acorazados, montado en torretas de dos cañones. Después del desarme de los barcos, se usaron unos 20 cañones en la defensa costera o se instalaron en plataformas ferroviarias. Pistolas TTX: calibre - 203 mm; longitud del cañón - 9,1 m; peso de una torreta de dos cañones: 150 toneladas; peso de la torreta de tres cañones - 1400 toneladas; peso del arma - 19 toneladas; peso del proyectil - 118 kg; masa de carga - 44,7 kg; velocidad inicial - desde 838 m / s; velocidad de disparo 2 disparos por minuto; campo de tiro - 32 km.

Cañón de barco 8″/55

Las armas se pusieron en servicio en 1925-1939. y se produjeron en 6 variantes: Mk-9/11/12/13/14/15. El cañón se instaló como el calibre principal de los cruceros pesados ​​y los primeros portaaviones en torretas de dos o tres cañones. Se construyeron un total de 354 cañones. Pistolas TTX: calibre - 203 mm; longitud del cañón - 11 m; peso del barril - 17-30 toneladas; peso de una torreta de dos cañones: 190-250 toneladas; peso de una torreta de tres cañones: de 250 a 450; peso del proyectil - 118 - 152 kg; longitud del proyectil - 864 - 914 mm; velocidad de disparo: 4 rondas por minuto; velocidad inicial - 760 - 850 m / s; campo de tiro - 27 - 29 km; capacidad de supervivencia del cañón - 715 - 780 disparos.

Cañón naval 12″/50 Mk-7

El cañón se puso en servicio en 1912 y se instaló en los acorazados Wyoming y Arkansas en torretas de dos cañones. Al comienzo de la guerra, se usaron 48 armas, incl. 24 en los acorazados argentinos clase Rivadavia. Pistolas TTX: calibre - 305 mm; longitud del cañón - 15 m; peso de la torre - 498 toneladas; peso del arma - 56 kg; peso del proyectil - de 335 a 394 kg; longitud del proyectil - 1,1 m; masa de carga - 152 kg; velocidad inicial - de 884 a 914 m / s; velocidad de disparo 3 disparos por minuto; campo de tiro - 22 km; Capacidad de supervivencia del cañón: 290 disparos.

Cañón naval 12″/50 Mk-8

El cañón se puso en servicio en 1944 y se instaló en cruceros de la clase Alaska en torretas de tres cañones. Se construyeron un total de 18 cañones. Pistolas TTX: calibre - 304,8 mm; longitud del cañón - 15,2 m; peso de la torre - 937 toneladas; la masa del cañón con el obturador - 55,2 toneladas; peso del proyectil - 517 kg; longitud del proyectil - 1,3 m; velocidad inicial - 762 m / s; velocidad de disparo - 3 rondas por minuto; campo de tiro máximo - 35 km; Capacidad de supervivencia del cañón: 344 disparos.

Cañón de barco 14″/45

En 1933, se instalaron cañones mejorados de 14"/45 Mk-1/3/5 modelo 1910 a Mk-8/9/10 modelo 1928 en los acorazados de clase New York, Nevada y Pennsylvania. Se instalaron en dos y torretas de tres cañones. Se construyeron un total de 64 cañones. Pistolas TTX: calibre - 356 mm; longitud del cañón - 16 m; peso de una torreta de dos cañones - 541-628 toneladas, tres cañones - 725 - 760 toneladas; peso del proyectil - 578 - 680 kg; longitud del proyectil - 1,2 m; masa de carga - 165 kg; velocidad inicial - desde 792 m / s; velocidad de disparo: 2 rondas por minuto; campo de tiro máximo - 39 km.

Cañón de barco 14″/50

El arma se puso en servicio en 1918 y se instaló en acorazados del tipo "Nuevo México" y "Tennessee" en torretas de tres cañones. Durante 1930-1935. las armas han sido mejoradas. Se construyeron un total de 72 cañones. Pistolas TTX: calibre - 360 mm; longitud del cañón - 17,8 m; peso de la torre: de 897 a 958 toneladas; peso de la mesa con el obturador - 81,4 toneladas; peso del proyectil - de 578 a 680 kg; longitud del proyectil - 1,4 m; velocidad inicial - de 823 a 861 m / s; velocidad de disparo: 2 rondas por minuto; campo de tiro máximo - 39 km; Capacidad de supervivencia del cañón: 250 disparos.

Cañón de barco 16″/45 Mk-5

Para barcos del tipo Colorado, se construyó el cañón 16 ″ / 45 Mk-1, que se puso en servicio en 1921. En 1935 - 1938. las armas se modernizaron y lanzaron en dos versiones: Mk-5 y Mk-8. Los cañones estaban montados en torretas gemelas. Se construyeron un total de 40 cañones. Armas TTX: calibre - 406 mm; longitud - 18,2 m; peso de una torreta de dos cañones - 890 - 930 toneladas; peso del arma con cerrojo - 107 toneladas; peso del proyectil - de 0,8 a 1 t; longitud del proyectil - 1,6 m; masa de carga - 247 kg; velocidad inicial - 768 - 803 m / s; velocidad de disparo: 3 disparos en 2 minutos; campo de tiro máximo - 36 km; Capacidad de supervivencia del cañón: 320 disparos.

Cañón naval 16″/45 Mk-6

El cañón se puso en servicio en 1941 para equipar acorazados del tipo "Carolina del Norte" y "Dakota del Sur" en torretas de tres cañones. En total, se fabricaron unas 120 armas. Pistolas TTX: calibre - 406 mm; longitud del cañón - 16,3 m; peso de la torre: de 1400 a 1460 toneladas; peso del cañón con el obturador - 141 toneladas; peso del proyectil de 862 a 1200 kg; masa de carga - 242 kg; longitud del proyectil - 1,8 m; velocidad inicial - de 701 a 803 m / s; velocidad de disparo: 2 rondas por minuto; campo de tiro máximo - 36,7 km; capacidad de supervivencia del cañón: 395 disparos; cálculo de la torre - 170 personas.

Cañón naval 16″/50 Mk-7

Los cañones se desarrollaron en 1939 y se pusieron en servicio en 1943 para equipar a los acorazados de la clase Iowa con torretas de tres cañones. Cada barril de la torre podía guiarse independientemente de los demás. El control de incendios se llevó a cabo con la ayuda de un radar. Los cañones también se construyeron para los acorazados de la clase Montana, que fueron cancelados. Se fabricaron un total de 96 cañones. Pistolas TTX: calibre - 406 mm; longitud del cañón - 20,7 m; peso de la torre: de 1701 a 1735 toneladas; peso del cañón con el obturador - 121 toneladas; peso del proyectil - de 862 a 1225 kg; masa de carga - 300 kg; masa explosiva - de 40 a 69 kg; longitud del proyectil - 1,6 m; velocidad inicial - de 762 a 862 m / s; velocidad de disparo: 2 rondas por minuto; campo de tiro máximo - 38 km; capacidad de supervivencia del cañón: 290 disparos; cálculo de la torre - 94 personas.

XBT2B-D1 (clicable)

El deseo de armar el avión con los cañones o misiles más pesados ​​es completamente comprensible y razonable, pero la física se interpuso en el camino de los diseñadores. Más precisamente, la tercera ley de Newton jugó contra las armas y la aerodinámica tomó las armas contra los cohetes. ¡¿Pero quién es Newton si hay una guerra?! " EN tiempo de guerra el seno puede llegar a cuatro", como es sabido...

Sin embargo, las armas, incluso las sin retroceso, se adaptaban mal a los militares, incluso sin retroceso, el cañón de un rifle sin retroceso más o menos poderoso pesaba diligentemente, lo que interfería mucho con los aviones veloces. Las baterías de cohetes en guías de tamaño pequeño prácticamente no tenían masa muerta, pero lo que hicieron con la aerodinámica, el Código Penal de la RSFSR calificó, en un momento, como " ..con especial cinismo y crueldad". Era soportable en tiempos de guerra, pero terminó la Segunda Guerra Mundial, y antes de la tercera hubo un tiempo que quería aprovechar adecuadamente. Era necesario encontrar una solución que combinara el peso muerto mínimo de los misiles y la racionalización de armas Pero, como dicen, bien pregunta hecha, ya es la mitad de la respuesta. Por favor vea la solución:

En los campos de batalla de la Segunda Guerra Mundial, los cohetes HVAR de 5 "de alta velocidad demostraron ser bastante buenos. Estos cohetes compactos desarrollaron una velocidad de cañón bastante alta de 1360 pies por segundo en vuelo y volaron casi cinco millas. La carga de municiones dejaba mucho que desear: 8-16 misiles por avión y eso es todo.

"Cañón" y BC grande. A la derecha hay un cañón de 20 mm, a modo de comparación. ( clicable)

Por lo tanto, los diseñadores estadounidenses decidieron combinar la cabeza del misil HVAR y sin retroceso en una sola botella. El resultado de su I+D está frente a usted. El avión de ataque de tornillo más poderoso "Skyrader" tiene un par de cañones de 20 mm reemplazados por tubos semiabiertos (escape hacia abajo) - "barriles", desde los cuales se lanzan proyectiles AERO X10A de 127 mm activo-reactivo.

Con la aerodinámica, inmediatamente se sintió mejor, y la carga de municiones, ¡oh, la carga de municiones de la nueva solución podría satisfacer el gusto más exigente de un maníaco y un fanático de los babahing! 38 (!) proyectiles de 127 mm con un peso de 10 kilogramos cada uno podrían hacer tales cosas en el suelo que nadie pensaría un poco. Además, una carga completa de municiones podría salir del avión en unos seis segundos: tres disparos por segundo por cada "barril". Por cierto, el "cañón" en sí resultó sorprendentemente liviano: solo 73 kilogramos. Bastante.

El avión experimental (número de serie 09094) fue probado en tierra en Centro de pruebas de artillería naval(NOTC) en la base aérea lago chino(Inyokern, California). A pesar de que las pruebas fueron más o menos exitosas, el sistema no fue aceptado en servicio. Hubo problemas con el suministro rápido de tales proyectiles, que no eran en absoluto del calibre de un avión, en el cañón, que no se pudo resolver, y el alcance efectivo de los misiles con motores reducidos resultó ser demasiado pequeño para contar. sobre su uso con impunidad.

Si los HVAR reales de tamaño completo volaran cinco kilómetros, lo que hizo posible disparar desde más allá del alcance de cualquier MZA y KKP, entonces con estas "armas" uno tendría que entrometerse casi a la distancia de un disparo de pistola, lo que no se adaptaba a los militares. pilotos El auto quedó en la historia con un índice en la letra "X", es decir, mi X perimental, y el programa se redujo en 1950 por poco prometedor.