Ilmailun tykkitulivuori. Lentokonease M61 Vulcan on Gatling-järjestelmän uudestisyntyminen. Automaattinen laitekello Nerf Vulcan

Ampuma-aseiden ilmestymisestä lähtien armeija on ollut huolissaan tulinopeuden lisäämisestä. 1400-luvulta lähtien asesepät yrittivät saavuttaa tämän ainoalla tuolloin saatavilla olevalla tavalla - lisäämällä tynnyrien määrää.

Tällaisia ​​monipiippuisia aseita kutsuttiin uruiksi tai ribodekeniksi. Nimi "pikalaukaisu" ei kuitenkaan juurikaan sopinut tällaisiin järjestelmiin: vaikka lentopalloa oli mahdollista ampua samanaikaisesti suuri numero arkut, lisälataus vaati paljon aikaa. Ja buckshotin myötä monipiippuiset aseet menettivät merkityksensä kokonaan. Mutta 1800-luvulla ne heräsivät uudelleen - kiitos miehen, joka parhaista aikeista halusi vähentää taistelutappioita.

1800-luvun jälkipuoliskolla armeija oli äärimmäisen ymmällään tykistöjen tehon heikkenemisestä jalkaväkeä vastaan. Tavanomaista laukausta varten vihollinen piti päästää sisään 500-700 metrin päästä ja pitkän kantaman kiväärit, joka astui palvelukseen jalkaväen kanssa, ei yksinkertaisesti antanut tämän tehdä. Yksittäisen patruunan keksiminen merkitsi kuitenkin uutta suuntaa tuliaseiden kehityksessä: tulinopeuden nousu. Tämän seurauksena ongelmaan ilmestyi useita ratkaisuja lähes samanaikaisesti. Ranskalainen aseseppä de Reffy suunnitteli mitrailleusen, joka koostuu 25 kiinteästä 13 mm:n kaliiperista piipusta, jotka pystyvät vapauttamaan jopa 5-6 lentopalloa minuutissa. Vuonna 1869 belgialainen keksijä Montigny paransi tätä järjestelmää ja nosti tynnyrien lukumäärän 37:ään. Mitrailleukset olivat kuitenkin erittäin tilaa vieviä ja niitä ei käytetty laajalti. Tarvittiin pohjimmiltaan erilainen ratkaisu.

ystävällinen lääkäri

Richard Gatling syntyi 12. syyskuuta 1818 Hartfordin piirikunnassa Connecticutissa maanviljelijän perheeseen. Lapsuudesta lähtien hän oli kiinnostunut keksimisestä ja auttoi isäänsä korjaamaan maatalouskoneita. Richard sai ensimmäisen patenttinsa (kylvökoneelle) 19-vuotiaana. Mutta intohimostaan ​​huolimatta hän päätti ryhtyä lääkäriksi ja valmistui vuonna 1850 lääketieteellisestä korkeakoulusta Cincinnatissa. Intohimo keksintöön voitti kuitenkin. 1850-luvulla Gatling keksi useita mekaanisia kylvökoneita ja potkurin. uusi järjestelmä, mutta tunnetuin keksintö tehtiin myöhemmin. 4. marraskuuta 1862 hän sai patentin numero 36 836 mallille, joka ikuisesti kirjoitti hänen nimensä aseiden historiaan - pyörivä akkupistooli. Siitä huolimatta tappavan keksinnön tekijällä, kuten lääkärille kuuluu, oli parhaat tunteet ihmiskuntaa kohtaan. Gatling itse kirjoitti siitä näin: "Jos voisin luoda mekaaninen järjestelmä ammunta, jonka tulinopeudensa ansiosta yksi henkilö voisi korvata sata ampujaa taistelukentällä, suurten armeijoiden tarve katoaisi, mikä vähentäisi merkittävästi ihmismenetyksiä. (Gatlingin kuoleman jälkeen Scientific American julkaisi muistokirjoituksen, jossa luki: "Tämä mies oli vertaansa vailla ystävällisyydessään ja sydämellisyydessään. Hänestä tuntui, että jos sodasta tulee vielä kauheampi, kansakunnat menettäisivät lopulta halunsa turvautua aseisiin.")

Teknologioiden ja materiaalien kehityksestä huolimatta Gatling-aseen toimintaperiaate ei ole muuttunut. Kaikki samat rungot pyöritetään ulkoisella asemalla. Muuten, juuri siksi, että toisin kuin esi-isänsä, nykyaikaiset Gatlingit saavat voimansa sähkömoottorilla (tai muulla moottorilla), niiden käyttö jalkaväen aseina on erittäin epäkäytännöllistä ... Terminaattorilla oli ilmeisesti aina kannettava dieselvoimala mukanaan.

Gatlingin ansio ei ollut ollenkaan se, että hän oli ensimmäinen, joka teki monipiippuisia aseita - kuten jo todettiin, monipiippuiset järjestelmät eivät olleet tuolloin enää uutuus. Eikä siinä, että hän järjesti tynnyrit "pyörivästi" (tätä järjestelmää käytettiin laajalti käsiaseissa). Gatling suunnitteli alkuperäisen mekanismin patruunoiden syöttämiseen ja patruunoiden poistamiseen. Usean tynnyrin lohko kiertyi akselinsa ympäri painovoiman vaikutuksesta, patruuna lokerosta meni piippuun yläpisteessä, sitten ammuttiin laukaus iskun avulla, pyörien edelleen piippusta alapisteessä, jälleen painovoiman vaikutuksesta holkki poistettiin. Tämän mekanismin käyttö oli manuaalista, erityisen kahvan avulla ampuja käänsi piippulohkoa ja ampui. Tällainen järjestelmä ei tietenkään ollut vielä täysin automaattinen, mutta sillä oli useita etuja. Mekaaninen uudelleenlataus oli aluksi luotettavampaa kuin automaattinen: varhaisen mallin aseet juuttuivat jatkuvasti. Mutta jopa tämä yksinkertainen mekaniikka tarjosi melko korkean palonopeuden noihin aikoihin. Piimut ylikuumenivat ja likaantuivat noella (mikä oli merkittävä ongelma, koska mustaa ruutia käytettiin tuolloin laajalti) paljon hitaammin kuin yksipiippuiset aseet.

konekiväärit

Gatling-järjestelmä koostui yleensä 4-10 tynnyristä, joiden kaliiperi oli 12-40 mm, ja se mahdollisti ampumisen jopa 1 km:n etäisyydeltä tulinopeudella noin 200 laukausta minuutissa. Ampumaetäisyydellä ja tulinopeudella se ylitti tavanomaisen tykistö kappaletta. Lisäksi Gatling-järjestelmä oli melko hankala ja se asennettiin yleensä kevyiden aseiden vaunuihin, joten sitä pidettiin tykistöaseena, eikä sitä usein kutsuttu aivan oikein "haulikkoksi" (itse asiassa tätä asetta kutsutaan oikein konekivääriksi). Ennen vuoden 1868 Pietarin yleissopimuksen hyväksymistä, joka kielsi alle 1 punnan painavien räjähtävien ammusten käytön, siellä oli "gatlingeja" ja iso kaliiperi, ampuu räjähtäviä ammuksia ja sirpaleita.

Amerikassa meni Sisällissota, ja Gatling tarjosi aseensa pohjoisille. Sotilasosasto kuitenkin tulvii eri keksijöiden ehdotuksia uudentyyppisten aseiden käyttöön, joten onnistuneesta esittelystä huolimatta Gatling ei saanut tilausta. Totta, Gatling-konekiväärin yksittäiset kopiot taistelivat vielä sodan lopussa, ja ne olivat osoittautuneet erittäin hyvin. Sodan jälkeen, vuonna 1866, Yhdysvaltain hallitus kuitenkin tilasi 100 Gatling-asetta, jotka Colt oli valmistanut merkinnällä Model 1866. Tällaisia ​​aseita laitettiin laivoille, ne otettiin käyttöön myös muiden maiden armeijassa. Brittijoukot käyttivät Gatlingeja vuonna 1883 tukahduttaakseen kapinan Egyptin Port Saidissa, missä ase ansaitsi pelottavan maineen. Myös Venäjä kiinnostui siitä: Gorlov ja Baranovsky mukauttivat Gatling-aseen "Berdanov"-patruunan alle ja otettiin käyttöön. Myöhemmin Gatling-järjestelmää parannettiin ja muutettiin toistuvasti - ruotsalainen Nordenfeld, amerikkalainen Gardner, brittiläinen Fitzgerald. Lisäksi kyse ei ollut vain konekivääreistä, vaan myös pienikaliiperisista tykeistä - tyypillinen esimerkki on 37 mm:n viisipiippuinen Hotchkiss-tykki, jonka Venäjän laivasto otti käyttöön vuonna 1881 (tuotettiin myös 47 mm:n versio).

Mutta tulinopeuden monopoli ei kestänyt kauan - pian nimi "konepistooli" annettiin automaattisille aseille, jotka toimivat jauhekaasujen ja rekyylin käytön periaatteilla uudelleenlatauksessa. Ensimmäinen tällainen ase oli Hiram Maxim -konekivääri, jossa käytettiin savutonta jauhetta. Tämä keksintö jätti Gatlingit taka-alalle ja syrjäytti heidät sitten kokonaan armeijoista. Uusien yksipiippuisten konekiväärien tulinopeus oli paljon suurempi, ne olivat helpompia valmistaa ja vähemmän tilaa vieviä.

Gatlingeja ilmassa Lentäjä voi muuttaa GAU-8 tykin tulinopeutta tehtävästä riippuen. "Matalalla" tulinopeudella tämä on 2000 rds / min, kun vaihdetaan "korkeaan" tilaan - 4200. Optimaaliset olosuhteet GAU-8:n käytölle ovat 10 kahden sekunnin pursketta minuuttisilla tauoilla tynnyrien jäähdyttämiseksi.

Purkaus"

Ironista kyllä, Gatlingien kosto yksipiippuisista automaattiaseista tapahtui yli puoli vuosisataa myöhemmin, Korean sodan jälkeen, josta tuli todellinen suihkukoneiden koekenttä. Kovuudestaan ​​huolimatta F-86:n ja MiG-15:n väliset taistelut osoittivat alhaista tehokkuutta. tykistöaseita uudet suihkuhävittäjät, jotka ovat siirtyneet mäntä-isiltä. Tuon ajan lentokoneet oli aseistettu kokonaisilla useiden tynnyrien akuilla, joiden kaliiperi oli 12,7 - 37 mm. Kaikki tämä tehtiin toisen salvan lisäämiseksi: loppujen lopuksi jatkuvasti ohjaava vihollisen lentokone pidettiin näkyvissä vain sekunnin murto-osan ajan, ja sen päihittämiseksi oli tarpeen luoda valtava tulitiheys lyhyessä ajassa. Samaan aikaan yksipiippuiset aseet lähestyivät käytännössä "suunnittelun" tulinopeusrajaa - piippu ylikuumeni liian nopeasti. Odottamaton ratkaisu löytyi itsestään: amerikkalainen yhtiö General Electric aloitti 1940-luvun lopulla kokeiluja ... vanhoja tykkejä Gatling, otettu museoista. Piippulohkoa pyöritti sähkömoottori, ja 70-vuotias ase antoi heti tulinopeuden yli 2000 laukausta minuutissa (mielenkiintoista on, että on olemassa todisteita siitä, että Gatling-aseisiin asennettiin sähkökäyttö 1800-luvun lopulla; tämä mahdollisti useiden tuhansien laukausten nopeuden saavuttamisen minuutissa - mutta ei tuolloin ollut sellainen indikaattori). Idean kehitys oli aseen luominen, joka avasi koko aikakauden aseliiketoiminnassa - M61A1 Vulcan.

Uudelleenlatauksen yhteydessä GAU-8-moduuli puretaan kokonaan lentokoneesta. Tämä parantaa huomattavasti aseen huollon helppoutta. Tynnyrilohkon pyörittäminen tapahtuu kahdella hydraulimoottorilla, jotka toimivat lentokoneen yhteisestä hydraulijärjestelmästä.

Vulcan on kuusipiippuinen ase, joka painaa 190 kg (ilman ampumatarvikkeita), 1800 mm pitkä, 20 mm kaliiperi ja jonka tulinopeus on 6000 laukausta minuutissa. Automaatio "Volcano" toimii ulkoisen sähkökäytön kustannuksella, jonka teho on 26 kW. Ampumatarvikkeiden syöttö on linkitöntä, ja se suoritetaan rumpumakasiinista, jonka kapasiteetti on 1000 kuorta, erityisen holkin kautta. Käytetyt patruunat palautetaan myymälään. Tämä päätös tehtiin F-104 Starfighter -lentokoneen tapauksen jälkeen, kun tykin heittämät käytetyt patruunat sinkoutuivat takaisin ilmavirran vaikutuksesta ja vaurioittivat vakavasti lentokoneen runkoa. Kanuunan valtava tulinopeus johti myös odottamattomiin seurauksiin: ampumisen aikana tapahtuneet värähtelyt pakottivat tulinopeuden muutoksen koko rakenteen resonanssin poistamiseksi. Kanuunan rekyyli toi myös yllätyksen: yhdellä huono-onnisen F-104:n koelennolla tulituksen aikana Vulcan putosi vaunusta ja jatkoi ampumistaan ​​käänsi koko koneen nokan kuorilla, kun taas lentäjä onnistui ihmeellisesti kaatumaan. Näiden puutteiden korjaamisen jälkeen Yhdysvaltain armeija sai kuitenkin kevyitä ja luotettavia aseita, jotka ovat palvelleet uskollisesti vuosikymmeniä. M61-aseita käytetään monissa lentokoneissa ja Mk.15 Phalanx -ilmatorjuntajärjestelmässä, joka on suunniteltu tuhoamaan matalalla lentäviä lentokoneita ja risteilyohjuksia. M61A1:n pohjalta kehitettiin kuusipiippuinen pikatulikonekiväärin M134 Minigun, jonka kaliiperi on 7,62 mm. tietokonepelit ja kuvaaminen lukuisissa elokuvissa, joista tuli tunnetuin kaikkien Gatlingien joukossa. Konekivääri on suunniteltu asennettavaksi helikoptereihin ja laivoihin.

Tehokkain tykki pyörivällä piippulohkolla oli amerikkalainen GAU-8 Avenger, joka oli suunniteltu asennettavaksi A-10 Thunderbolt II -hyökkäyslentokoneeseen. 30 mm:n seitsemänpiippuinen ase on suunniteltu ampumaan ensisijaisesti maakohteita. Se käyttää kahden tyyppisiä ammuksia: voimakkaat räjähteet PGU-13 / B ja panssaria lävistävä PGU-14 / B, jossa on köyhdytettyä uraania sisältävä ydin ja suurempi kuononopeus. Koska ase ja lentokone suunniteltiin alun perin erityisesti toisiaan varten, ammunta GAU-8:sta ei johda vakavaan A-10:n ohjattavuuden rikkomiseen. Lentokonetta suunniteltaessa otettiin myös huomioon, että tykin jauhekaasut eivät saa päästä lentokoneen moottoreihin (tämä voi johtaa niiden pysähtymiseen) - tätä varten asennettiin erityiset heijastimet. Mutta A-10:n käytön aikana havaittiin, että palamattomat jauhehiukkaset laskeutuvat moottorin turboahtimien teriin ja vähentävät työntövoimaa ja lisäävät myös korroosiota. Tämän vaikutuksen estämiseksi lentokoneen moottoreihin on rakennettu sähköiset jälkipolttimet. Sytyttimet syttyvät automaattisesti, kun tuli avataan. Samalla A-10-moottorit on ohjeiden mukaan pestävä noesta jokaisen ammuksen jälkeen. Vaikka aikana taistelukäyttöön ase ei osoittanut korkeaa tehokkuutta, käytön psykologinen vaikutus osoittautui huipuksi - kun tulivirta kirjaimellisesti kaatuu taivaalta, se on erittäin, hyvin pelottavaa ...

Automaattipistoolin AK-630 torni on asumaton. Aseen ohjaus tapahtuu etänä sähköhydraulisten käyttölaitteiden avulla. AK-630 on monipuolinen ja tehokas "itsepuolustusväline" sota-aluksillemme, jonka avulla voimme puolustautua erilaisilta onnettomuuksilta, olipa se sitten laivojen vastainen ohjus, Somalian merirosvot tai pinnalle (kuten elokuvassa "Ominaisuudet kansallista kalastusta») laivastomiina…

Neuvostoliitossa pikatuliaseiden työstäminen alkoi laivapohjaisten lyhyen kantaman ilmapuolustusjärjestelmien kehittämisellä. Tuloksena syntyi Tula Precision Instrument Design Bureaussa suunniteltu ilmatorjuntatykkiperhe. 30 mm:n AK-630-tykit muodostavat edelleen alustemme ilmapuolustuksen perustan ja modernisoitu konekivääri on osa merivoimien ilmatorjuntaa. rakettiase-kompleksi"Dirk".

Maassamme he ymmärsivät myöhään tarpeen ottaa Vulkanin analogi käyttöön, joten GSh-6-23 aseen testien ja sen käyttöönottopäätöksen välillä kului melkein kymmenen vuotta. Su-24- ja MiG-31-lentokoneisiin asennetun GSh-6-23:n tulinopeus on 9000 laukausta minuutissa, ja tynnyrien ensimmäinen pyöritys suoritetaan tavallisilla PPL-suihkeilla (eikä sähkö- tai hydraulikäyttöillä, kuten amerikkalaisissa kollegoissa), mikä mahdollisti sen suunnittelun ja yksinkertaisuuden lisäämisen merkittävästi. Kun squib on laukaissut ja ensimmäinen ammus on syötetty, piipun lohko pyöritetään käyttämällä piipun kanavista purkautuneiden jauhekaasujen energiaa. Aseen tarjonta ammusten kanssa voi olla sekä linkitöntä että linkkillistä.

30 millimetrin tykki GSh-6-30 suunniteltiin laivan ilmatorjuntatykin AK-630 pohjalta. Tulinopeudellaan 4600 laukausta minuutissa se pystyy lähettämään 16 kilon lentopallon kohteeseen 0,25 sekunnissa. Silminnäkijöiden mukaan GSh-6-30:n 150 kuoren purskahdus näytti enemmän ukkosenkolinalta kuin purskeelta, kun taas lentokone oli verhottu kirkkaaseen tuliseen hehkuun. Tämä ase, jolla oli erinomainen tarkkuus, asennettiin MiG-27-hävittäjäpommikoneisiin tavallisen "kaksipiippuisen" GSh-23:n sijaan. GSh-6-30:n käyttö maakohteita vastaan ​​pakotti lentäjät poistumaan sukelluksesta sivulle suojautuakseen omien 200 metrin korkeuteen kohoavien kuorien palasilta. mahtava voima rekyyli: toisin kuin sen amerikkalainen "kollega" A-10, MiG-27:ää ei alun perin suunniteltu niin voimakkaalle tykistölle. Siksi tärinän ja iskujen vuoksi laitteet epäonnistuivat, lentokoneen osat vääntyivät, ja yhdellä lennolla kojetaulu putosi pitkän jonon jälkeen ohjaamossa - lentäjän piti palata lentokentälle pitäen sitä käsissään.

Tuliaseet Gatling-järjestelmät ovat käytännössä mekaanisten asejärjestelmien tulinopeuden raja. Huolimatta siitä, että nykyaikaiset nopeat yksipiippuiset aseet käyttävät piipun nestejäähdytystä, mikä vähentää merkittävästi sen ylikuumenemista, pyörivällä piippulohkolla varustetut järjestelmät ovat edelleen sopivampia pitkäaikaiseen ampumiseen. Gatling-järjestelmän tehokkuus antaa sinun suorittaa aseelle osoitetut tehtävät onnistuneesti, ja tämä ase ottaa oikeutetusti paikkansa kaikkien maailman armeijoiden arsenaaleissa. Lisäksi se on yksi upeimmista ja elokuvallisimmista asetyypeistä. Gatlingista ampuminen on sinänsä erinomainen erikoistehoste, ja ennen ampumista pyöritettyjen piipujen uhkaava ulkonäkö teki näistä aseista Hollywoodin toimintaelokuvien ja tietokonepelien ikimuistoisimmat aseet.

Toisella vuosisadalla asemiehet keksivät ajatuksen lisätä kiväärimallien tulinopeutta (ja siten tehokkuutta) sisällyttämällä suunnitteluun useita piipuja. Tämän järjestelmän mukaan luotiin jopa revolvereita, ja useimmat kuuluisa esimerkki on kanisteri (kuten tätä konekivääriä Venäjällä kutsuttiin) Gatling. Myöhemmin ajatus löysi tiensä edelleen kehittäminen Sitä sovellettiin kuitenkin useista muista syistä. Lukuisat järjestelmät, kuten M134 Minigun, GAU-8/A Avenger ja tietysti Volcano Electric Machine Gun ovat esimerkkejä. Tämän aseen synkkä loisto liittyy erottamattomasti sotahistoriaa myrskyisä 1900-luku, erityisesti sen toinen puolisko.

Gatlingin keksimä prototyyppi

Se tapahtui vuonna 1862, jolloin amerikkalainen keksijä nimeltä Gatling sai patenttinsa. Prioriteettia vahvistavassa asiakirjassa puhuttiin ampumajärjestelmästä, joka ampui jopa kaksisataa luotia minuutissa. Toimintaperiaate koostui lohkon pyörityksestä, joka sisälsi kuusi piippua, jotka oli järjestetty ympyrään siten, että jokaisen laukauksen jälkeen seuraava patruuna oli seuraavassa kuonokanavassa, kun taas takaluukku oli yksi. Lihasvoimaa käytettiin kääntämään 60 astetta. Sen ytimessä se oli kuusipiippuinen revolverityyppinen konekivääri, jonka pyörimisakseli oli yhdensuuntainen laukauslinjan kanssa sillä erolla, että sen sijaan, että patruuna syötettiin piippuun, päinvastoin piippu syötettiin patruunaan. No, armossa tekninen ratkaisu keksinnön tekijän on vaikea kieltäytyä, vaikka pian aseen suunnittelijat luopuivat tästä ammusten siirtomenetelmästä, suosien nauha- ja levymakasiinit, jotka takasivat korkean tulinopeuden ja uudelleenlatauksen helpon. Jopa Gatling-mallin parannus vuonna 1866 paransi suorituskykyä vain vähän. Järjestelmä oli edelleen hankala, mutta tämä ei estänyt sitä olemasta Yhdysvaltain armeijan palveluksessa 1900-luvun alkuun asti.

"Vulcanon" syntymä

Monipiippuiset aseet muistettiin suihkulentokauden alussa. Transonisten nopeuksien olosuhteissa ilmataistelu muuttui ohikiitäväksi, ja tavanomaisilla konepistooleilla ei yksinkertaisesti ollut aikaa vapauttaa menestyksen saavuttamiseksi tarvittavaa määrää latauksia. He ampuivat korkeintaan 1400 laukausta minuutissa, ja yksinkertaisimmat laskelmat osoittivat, että mikä tahansa ase voisi sulaa, jos vauhtia nostetaan. He yrittivät jäähdyttää konekivääriä, mutta he käyttivät silti resurssinsa hyvin nopeasti. Ja sitten he muistivat vanhan Gatlingin. Amerikkalainen General Electric otti monitynnyrin periaatteen perustaksi ja ratkaisi ylikuumenemisongelman. Työlohkon pyörittämiseen käytettiin sähkömoottoria. Kuusipiippuinen 20 mm M61 Vulcan otettiin käyttöön vuonna 1956.

Monikäyttöinen järjestelmä

Uuden aseen soveltamisala oli melko laaja. Tulinopeus oli hyödyllinen sekä merimiehille että ilmatorjuntatykistölle, vaikka ensiksi GE täytti Yhdysvaltain ilmavoimien pyynnön. Toimiakseen Vulkan-konekivääri vaatii yhteyden laivan, lentokoneen, helikopterin, auton, panssaroidun ajoneuvon tai muun liikkuvan liikenteenharjoittajan sähkö- tai hydraulijärjestelmään. Hänestä tuli perusta ilmatorjuntajärjestelmät, kuten maa M161 ja M163 ja meri "Volcano-Phalanx". Tulinopeutta voidaan säätää 6 000 laukaukseen/min asti. Tätä järjestelmää käyttivät laajalti Yhdysvaltain armeija ja muiden maiden asevoimat erilaisissa konflikteissa, mukaan lukien Vietnamin sodan aikana. Vulkan-konekivääri asennettiin vakiovarusteeksi helikoptereihin ja lentokoneisiin.

Mikä on "Minigun"?

Paikallisten konfliktien yhteydessä amerikkalainen armeija vaadittiin ase, jolla oli korkea tulinopeus, mutta samalla riittävän kompakti asennettavaksi suhteellisen pieniin lentokoneisiin, kuten Iroquois- tai Cobra-helikopteriin. Muilla oli merkitystä taisteluominaisuudet: ammusten massa (ja se vaati suuren yhden - useita tuhansia laukauksia, muuten ei olisi järkevää aloittaa koko asiaa), sekä palautus, joka ylittää sata kiloa voimaa ammuttaessa tavallisesta näytteestä. GE on kehittänyt järjestelmän, joka ampuu tavanomaisia ​​NATO-standardin kiväärin patruunoita (7,62 mm), mikä vähentää merkittävästi painoa. Pohjimmiltaan se oli edelleen sama Vulkan-konekivääri, vain pienempi ja kevyt.

Mutta entä me?

Neuvostoliiton asesepät seurasivat tiiviisti amerikkalaisten kollegoidensa saavutuksia, mutta toimivat mieluummin omalla tavallaan. Kuusipiippuisen konekiväärin kopiointia Neuvostoliitossa pidettiin tarpeettomana. GSh-23-tykki (luku on kaliiperi mm) on kaksi kertaa kevyempi kuin Vulkan, kun taas se voi ampua jopa 3-4 tuhatta latausta minuutissa, mikä on yleensä aivan tarpeeksi. GSh-30:stä on myös raskaampi 30 mm:n versio, jota käyttävät Su-25-lentokoneet ja Mi-24P-helikopterit. Muuten, molemmat aseet ovat kaksipiippuisia.

Kotimaiset asesepät käyttivät pyöriviä lohkoja YakB-12.7- ja GshG-7.62-konekiväärien suunnittelussa (numerot tarkoittavat samaa), mutta myös tässä tapauksessa piipuja on vähemmän - vain neljä. Ja lopuksi noin kuusipiippuinen Neuvostoliiton aseet GSh-6-23, kehitetty MiG-27:lle ja laivojen ilmatorjuntajärjestelmille AK-230 ja AK-630. Niiden tulinopeus on hieman korkeampi kuin Vulcanin - se on 10 tuhatta laukausta / min.

Muuten, kotimaiset järjestelmät ulkoista virtalähdettä ei tarvita, tynnyrilohkojen pyöriminen tapahtuu jauhekaasujen energialla.

Lelut ja elokuvat

Kuusipiippuinen hirviö vain pyytää Hollywood-sankarin käsiä menestysfilmistä, mutta tämä ohjaajan liike johtuu vain väkivaltaisesta fantasiasta. Vaikka hylkäämme sellaiset sopimukset kuin virtalähteen tarve (27V, 400A, joka kaikkien ymmärtämän tehon mukaan on 4 hv), on silti olemassa ammusten massa, joka on noin 25 kg minuutissa. Kyllä, ja palata ... Yleensä "Vulcano" käsissä järkeä, kuin nosturi taivaalla.

Mutta sinun ei pidä vaipua epätoivoon, elämässä on aina paikka saavutukselle. Voit vain ostaa nerf-konekiväärin "Volcano" (se myydään yleensä lelu- ja urheiluosastolla). Ja tietenkään tietokoneampujien kehittäjät eivät sivuuttaneet M61:tä.

50-luvun alussa. Yhdysvaltain hallitus julkaisi kilpailun tykin kehittämisestä lentokoneiden aseistamiseen vuoteen 1975 saakka. General Electric voitti tämän kilpailun tarjoten kuusipiippuisen M61A1 Vulcan -tykin. General Electric julkaisi ensimmäisen näytteen 20 mm kaliiperista M61-aseesta vuonna 1957. M61A1 Vulcan -ase oli rakenteeltaan yksinkertainen, syöttö- ja laukaisumekanismia ohjasi ulkoinen käyttövoima, jonka teho oli 26 kW (muiden lähteiden mukaan - 14,7 kW). Piipun pituus 1524 mm, aseen kokonaispituus 1875 mm. Itse aseen paino on 120 kg, aseen paino syöttöjärjestelmällä, mutta ilman patruunoita on 190 kg. Palonopeus 6000 rds / mip. Joissakin aseissa oli myös alennettu tulinopeus – 4000 rds/mip maakohteita ammuttaessa. Maksimipalonopeuden saavuttamiseen kuluva aika on 0,3 s.

Ase syötetään sylinterimäisestä lippaasta, jonka kapasiteetti on noin 1000 patruunaa. Myymälä on yhdistetty aseeseen yhdellä tai kahdella joustavissa ohjausholkissa sijoitetulla kuljetinhihnalla. Yhdellä kuljetinhihnalla käytetyt patruunat heijastuivat ulospäin, mutta tapauksissa, joissa patruunoiden heijastuminen ulospäin ei ollut hyväksyttävää, asennukset tarjosivat palautuskuljettimen käytettyjä patruunoita varten. Sylinterimäisessä makasiinissa patruunat sijaitsivat säteittäisten väliseinien välissä. Keskiroottori, joka oli tehty arkhimedelaisen ruuvin muodossa, siirsi patruunoita vähitellen makasiinista kuljettimelle.

Ulkoinen käyttö patruunoiden syöttöä varten on akseli, joka on kytketty pistoolin hydraulikäyttöön. Syöttötyyppi - kaksoiskuljetin: käytetyt patruunat palautetaan myymälään. Ohjaushihojen kokonaispituus on 4,6 m.

Ammunta M61A1-aseesta suoritettiin tavallisilla "20 x 102" patruunoilla, sama kuin M39-ase. Patruunat on varustettu panssaria lävistävillä sytytys-, alikaliiperi-, sirpalointi-sytytys- ja sirpalointikuorilla. 1990-luvun alusta lähtien useimmat kuoret toimitetaan muovisilla johdinnauhoilla. Kaliiperiammuksen alkunopeus on 1030 m/s, sabot-ammus 1100 m/s, tehollinen ampumaetäisyys on jopa 1000 m. Alikaliiperinen ammus, jossa on teräsydin 800 metrin etäisyydellä, läpäisee normaalisti 16 mm panssarin.

Lentoaseesta ammuttaessa esiintyy resonanssivärähtelyjä, jotka joskus johtavat häiriöihin lentokoneen elektronisten laitteiden normaalissa toiminnassa. Joten esimerkiksi ammuttaessa F-16-lentokoneeseen asennetusta M61A1 Vulkan -tykistä (syyskuu 1979), navigointitietokoneen normaali toiminta häiriintyi tärinän takia. Harjoittelulentojen aikana 4200 metrin korkeudessa tykistä ammuttaessa havaittiin koneen luvattomia käännöksiä. Ulospääsy löytyi tulinopeuden pienestä muutoksesta, joka sulki pois resonanssivärähtelyjen esiintymisen.

M61A1-aseella on GAU-4A-versio, jonka tärkein ero on ulkoisen asekäytön puuttuminen. GAU-4A:ssa kolmesta tynnyristä purkavia jauhekaasuja käytetään tynnyrilohkon pyörittämiseen. Tynnyrilohkon alkupromootio saadaan aikaan inertiakäynnistyslaitteella, jossa on sähkömoottori. Kaikki M61A1:n luetellut ominaisuudet ovat identtisiä GAU-4A-aseelle.

Ensimmäinen M61A1 Vulcan -aseella varustettu lentokone oli Thunderchief F-105 -hävittäjäpommikone. Ase oli rakennettu lentokoneen runkoon. Vuodesta 1961 lähtien Phantom F-4C -hävittäjät, jotka alun perin aseistettiin vain ohjuksilla, alkoivat varustaa M61A1-aseita. F-4С-hävittäjässä oli kaksi tykkiä ripustetuissa kiinnikkeissä ja kummassakin 1200 patruunaa. Kuitenkin hallinnassa ilmataistelu ripustettujen asennusten tehokkuus oli riittämätön johtuen tärinän vaikutuksesta palon tarkkuuteen. Pääteltiin, että aseen optimaalinen sijoitus lentokoneen pituusakselia pitkin tai sen lähellä. Siksi F-4E-, F-14A-, F-15- ja F-16-hävittäjien aseistamiseen otettiin käyttöön sisäänrakennettu tykki. F-111A-, F-104-hävittäjäpommittajat, A-7D- ja A-7E-kantajia käyttävät hyökkäyskoneet aseistettiin M61A1-aseilla.

M61A1-ase oli viimeinen ase, jota käytettiin amerikkalaisten pommikoneiden peräpuolustusasennuksissa. Strategisten B-52- ja B-58-pommikoneiden perä (pyrstö) oli varustettu Vulkan-aseilla. Lisäksi Vulkan-lentokoneen pohjalta luotiin laivapohjaisia ​​20 mm Vulkan-Phalanx-kiinnikkeitä sekä joukko itseliikkuvia ilmatorjuntakiinnikkeitä.

20 mm:n M61A1- ja GAU-4-tykeille USA:ssa kehitettiin riippukontit SUU-23A ja SUU-16A, jotka on suunniteltu asennettavaksi jopa yliäänihävittäjiin ja hyökkäyslentokoneisiin. Aseiden päätarkoitus on ampua maakohteita jopa 700 metrin etäisyydeltä.

Jotta sähkönsyöttö piippulohkon pyörittämiseen kontin lentotukialustan sivulta ei anneta, M61A1-aseautomaattia ohjaa ilmaturbiini, joka saa virtansa vastaantulevasta virtauksesta. Turbiini on asennettu säiliön saranoituun paneeliin, joka laskettuna altistaa turbiinin ilmavirralle. Ilmaturbiinin käyttö johtaa rajoitettuun tulinopeuteen lentokoneen nopeuksilla alle 650 km/h ja ilmanvastuksen lisääntymiseen verrattuna SUU-23A-kontin kokemaan ilmanvastukseen GAU-4-tykillä. Sähkökäynnistintä käytetään kiihdyttämään GAU-4 aseen piippulohkoa ennen jokaista laukausta.

Aseet konteissa on kiinnitetty liikkumattomina. Haluttaessa maassa aseelle voidaan antaa kulma "1" vaakasuunnassa ja pystysuorassa säiliön akselista. Ammun aikana kontteja (aseet) ohjataan tähtäimellä tai palonhallintajärjestelmällä. Käytetyt patruunat heitetään ulos. Laukaisupainikkeen vapauttamisen jälkeen ase purkautuu automaattisesti, joten patruunoiden itsesyttyminen on käytännössä mahdotonta. Kun tykki on ladattu, pieni määrä ampumatarvikkeita heitetään ulos.

Yksikkö saa virtaa lentokoneen verkosta: vaihtovirta - 208 V, 400 Hz, kolmivaiheinen - SUU-16A kontin virrankulutus - 7A; kontti SUU-23A - 10 A. Kontin SUU-23A asennus voidaan käyttää myös tasavirta jännite 28 V; virrankulutus on tässä tapauksessa 3 A. Ammusten dispersio: 80 % mahtuu ympyrään, jonka halkaisija on 8 milliradiaania.

SUU-16A- ja SUU-23A-konttien mitat ovat samat. Pituus 560 mm, halkaisija 560 mm. Ammuksia 1200 patruunaa. Kontin SUU-16A (SUU-23A) paino ilman patruunoita on 484 kg (489 kg), patruunoilla 780 kg (785 kg).

Kaliiperi, mm 20
Tynnyrien lukumäärä 6
Palonopeus, rds / min 4000-6000
Aseen paino, 190 kg
Patruunan paino, g 250
Ammuksen paino, g 1100
Kuonon nopeus, m/s 1030-1100
Pituus, mm 1875
Piipun pituus, mm 1524

Asetilassa Ilmailuaseiden, mukaan lukien ohjukset, syntymisen ja jatkuvan modernisoinnin myötä, joiden nimikkeistöstä osa nykyään kuuluu jo täysimittaiseen luokkaan tarkkuusaseita, perinteisten pienaseiden ja tykkiaseiden tarve ei ole kadonnut ilma-alus. Lisäksi tällä aseella on omat etunsa. Niiden joukossa on kyky käyttää ilmasta kaikentyyppisiin kohteisiin, jatkuva valmius ampumiseen, vastustuskyky elektronisiin vastatoimiin Nykyaikaiset lentoasetyypit ovat itse asiassa tulinopeudeltaan konekiväärejä ja samalla kaliiperin tykistökappaleita. Automaattisammutuksen periaate tekee ilmatykistä myös konekivääriin liittyvän. Samaan aikaan joidenkin kotimaisten ilmailuaseiden tulinopeus on ennätys jopa konekivääreillä. sotilasilmailu. Tämän kuusipiippuisen aseen tulinopeus on 10 tuhatta laukausta minuutissa! Sanotaan, että GSh-6-23:n ja amerikkalaisen M-61 Vulkanin vertailutesteissä kotimainen ase osoitti lähes kaksinkertaista tulinopeutta, vaikka sillä oli puolet omasta massastaan. Muuten, kuusipiippuisessa aseessa GSh-6-23 käytettiin ensimmäistä kertaa myös autonomista kaasukäyttöistä automaattikäyttöä, joka mahdollisti tämän aseen käytön paitsi lentokoneessa, myös esimerkiksi maalaukaisujärjestelmissä. GSh-23-6:n modernisoitu versio, jossa on 500 patruunan ammuskuorma, on edelleen asennettu Su-mo-v-aseella, jossa on vielä 500 patruunaa: ei-säiliö. Lisäksi MiG-31-yliääninen jokasään pitkän kantaman hävittäjä-torjuntahävittäjä on aseistettu GSh-23-6M-tykillä. Kuusipiippuista GSh-tykin versiota käytettiin myös MiG-27-hävittäjäpommittajan tykkiaseistamiseen. Totta, 30 mm:n tykki on jo asennettu tänne, ja tämän kaliiperin aseelle sitä pidetään myös maailman nopeimpana - kuusi tuhatta laukausta minuutissa. Tulipadu taivaalta Ei olisi liioiteltua sanoa, että GSh-brändin ilmailuaseista tuli itse asiassa tämäntyyppisen kotimaisen sotilasilmailun perusta. Yksipiippuisissa ja monipiippuisissa versioissa, joissa on käytetty innovatiivisia tekniikoita eri kaliiperin ja -tarkoituksen ammuksiin - joka tapauksessa Grjazev-Shipunov-aseet ovat ansainneet tunnustuksensa useiden sukupolvien lentäjiltä. Ilmailun kehitys tykkiväki aseistus Maassamme on tullut 30 mm kaliiperin aseita. Joten kuuluisa GSh-30 (kaksoispiippuversiossa) on varustettu yhtä kuuluisalla Su-25-hyökkäyslentokoneella. Nämä ovat koneita, jotka ovat osoittaneet tehokkuutensa kaikissa sodissa ja paikallisissa konflikteissa viime vuosisadan 70-80-luvulta lähtien. Yksi tällaisten aseiden äkillisimmistä haitoista - piippujen "selviytymiskyvyn" ongelma - ratkaistaan ​​tässä jakamalla räjähdyspituus kahden piipun välillä ja vähentämällä tulinopeutta piippua kohti. Samaan aikaan kaikki päätoimet tulen valmisteluun - nauhan syöttäminen, patruunan lähettäminen, laukauksen valmistelu - tapahtuvat tasaisesti, mikä varmistaa aseen korkean tulinopeuden: Su-25:n tulinopeus saavuttaa 3500 laukausta minuutissa. Toinen Tulan ilma-asepäiden projekti on GSh-30-1. Se on tunnustettu maailman kevyimmäksi 30 mm tykiksi. Aseen massa on 50 kiloa (vertailun vuoksi saman kaliiperin kuusi piippua painaa yli kolme kertaa enemmän). Tämän aseen ainutlaatuinen ominaisuus on autonomisen vettä haihduttavan piipun jäähdytysjärjestelmä. Kotelossa on vettä, joka tulituksen aikana tynnyrin kuumennettaessa muuttuu höyryksi. Se kulkee piipun ruuvin uran läpi, jäähdyttää sen ja sammuu sitten. On tietoa, että tämä kaliiperi on myös tärkein viidennen sukupolven T-50-hävittäjän (PAK FA) pienaseille ja tykkiaseille. Erityisesti, kuten KBP:n lehdistöpalvelu äskettäin raportoi, Su-27SM-lentokoneella suoritettiin modernisoidun 9A1-4071 pikatulilentokoneen (tämä nimi annettiin tälle aseelle) lentokokeet koko ammuskuorman testauksella eri tiloissa. Testauksen päätyttyä suunnitellaan kehitystyötä tämän aseen testaamiseksi jo T-50:ssä. "Lentävä" BMP Tula Design Bureausta (TsKB-14) tuli kotimaisten pyöriväsiipisten taisteluajoneuvojen ilma-aseiden "isänmaa". Juuri täällä GSh-30-asevariantti ilmestyi kaksipiippuisena versiona Mi-24-helikoptereille. pääominaisuus tästä aseesta - pitkänomaisten tynnyrien läsnäolo, mikä lisääntyi aloitusnopeus ammuksen lento, joka on täällä 940 metriä sekunnissa.Mutta uusissa venäläisissä taisteluhelikoptereissa - Mi-28 ja Ka-52 - käytettiin erilaista tykkiaseistusjärjestelmää. Perustana oli hyvin todistettu 30 mm kaliiperi 2A42-ase asennettuna taisteluajoneuvot jalkaväki. Mi-28:ssa tämä ase on asennettu kiinteään liikkuvaan asekiinnikkeeseen NPPU-28, mikä lisää merkittävästi ohjattavuutta ammuttaessa. Ammuksia ammutaan kahdelta puolelta ja kahdessa versiossa - panssarilävistys ja voimakas räjähdysherkkyys. Kevyesti panssaroituja kohteita maassa voidaan lyödä ilmasta 1500 metrin etäisyydeltä, ilmakohteita (helikopterit) - kaksi ja puoli kilometriä ja työvoimaa - neljä kilometriä. NPPU-28-asennus sijaitsee Mi-28:ssa rungon alla helikopterin nokassa ja toimii synkronisesti lentäjä-operaattorin tähtäimen kanssa (myös kypärään kiinnitettynä). Ammukset sijaitsevat kahdessa laatikossa tornin pyörivässä osassa.Ka-52 omaksui myös 30 mm:n BMP-2-ase, joka on myös sijoitettu liikkuvaan tykkitelineeseen. Mutta Mi-35M- ja Mi-35P-koneissa, joista itse asiassa tuli legendaarisen Mi-24-helikopterisarjan jatko, ne palasivat jälleen GSh-aseeseen ja 23. kaliiperiin. Mi-35P:ssä ampumapisteiden määrä voi olla kolme. Tämä tapahtuu, jos pääaseet sijoitetaan kahteen yleistykkisäiliöön (ajoneuvon sivuilla oleviin pylväisiin) ja yksi lisätykki on asennettu kiinteään keulan liikkuvaan aseen telineeseen. Tässä versiossa 35. sarjan helikoptereiden lentotykkien aseistuksen kokonaismäärä on 950 kuorta. Ammunta... lounastauollaÄlä hylkää tykkiaseita ja luodessasi taisteluajoneuvoja lännessä. Mukaan lukien viidennen sukupolven ultramodernit lentokoneet. Joten F-22-hävittäjään on asennettu edellä mainittu 20 mm M61A2 Vulcan, jossa on 480 patruunaa. Tämä nopeasti ampuva kuusipiippuinen tykki, jossa on pyörivä piippulohko, eroaa venäläisestä tykistä primitiivisemmällä jäähdytysjärjestelmällä - enemmän ilmalla kuin vedellä, sekä pneumaattisilla tai hydraulisilla käyttövoimalla. Kaikista puutteista huolimatta, joiden joukossa ennen kaikkea pieni kaliiperi, sekä arkaainen järjestelmä, jossa ampumamäärä on ketjutettu kuuttatuhatta minuuttia kohden ja erittäin korkealla nopeudella on rajoitettu ampumamäärä. ollut tavallinen aseistus 50-luvulta lähtien Yhdysvaltain taistelukoneissa. Totta, amerikkalaisessa sotilaslehdistössä oli tietoa, että tällä hetkellä oli mahdollista selviytyä ammusten syöttöjärjestelmän viivästyksistä: M61A1-tykille kehitettiin ilmeisesti linkitön ammusten syöttöjärjestelmä. AH-64 "Apache" - tärkein hyökkäyshelikopteri Yhdysvaltain armeija. Jotkut analyytikot kutsuvat sitä luokkansa yleisimmäksi roottorialukseksi, mainitsematta kuitenkaan mitään tilastoja. Apache kuljettaa 30 mm:n M230 automaattitykkiä, jonka tulinopeus on 650 laukausta minuutissa. Merkittävä haitta tämä ase - kun piippu on jäähdytettävä jokaisen 300 laukauksen jälkeen, ja tällaisen tauon aika voi olla 10 minuuttia tai enemmän.Tälle aseelle helikopteri voi ottaa kyytiin 1200 kuorta, mutta vain jos koneeseen ei ole asennettu ylimääräistä polttoainesäiliötä. Jos se on saatavilla, patruunan tilavuus ei ylitä niitä 300 patruunaa, jotka Apache voi ampua ilman pakollisen piipun jäähdytyksen "taukoa". Tämän aseen ainoana etuna voidaan pitää vain panssarin lävistävän kumulatiivisen elementin sisältämien ammusten läsnäolo sen ammuslatauksessa. Todetaan, että sellaisilla ammuksilla Apache voi osua maakohteisiin, jotka on varustettu 300 mm:n homogeenisella panssarihaarniskalla. Tekijä: Dmitri Sergeev Kuva: Venäjän puolustusministeriö / Russian Helicopters /
Instrumenttitekniikan suunnittelutoimisto. Akateemikko A. G. Shipunov

Tänään meillä on arvostelussa toinen Hollywoodin bestseller - kuusipiippuinen Gatling-konekivääri M-134 tai Magic Dragon. Yleensä tällä konekiväärillä on monia nimiä, sitä kutsutaan sekä "Jolly Sam" - että "Meat Grinder", mutta sopivin lempinimi on silti "Magic Dragon", jonka konekivääri on saanut paitsi sen ominaisen "karjunnan" lisäksi myös voimakkaasta tulisamasta ammuttaessa.

Ensimmäinen tilaus annettu tyyppi jalkaväen aseet tulivat vuonna 1959 Yhdysvaltain asevoimista, koska sen ajan konekiväärit eivät sallineet suuren tulitiheyden luomista yli 500 metrin etäisyyksille. General Electric -yhtiö, jolla on jo hyvä kokemus tällaisten järjestelmien luomisesta, sitoutuu toteuttamaan tilauksen. Vuonna 1960 yritys alkoi kehittää ensimmäistä prototyyppiä monipiippuisesta konekiväärijärjestelmästä, jonka kaliiperi on 7,62 mm. Pohjaksi otettiin kuusipiippuinen 20 millimetrin Vulkan M-61 -ilmatykki, jonka tämä yritys oli aiemmin luonut Yhdysvaltain ilmavoimien tilauksesta.

Aluksi tilaus osoitti 12,5 millimetrin kaliiperia, mutta rekyyli, jonka teho oli yli 500 kgf nopeudella 6000 laukausta minuutissa, teki idean tyhjäksi. Ensimmäiset testit suoritetaan Vietnamissa AC-47 Spooky -palolentokoneella ("Jumalan sormen" edeltäjä - Lockheed AC-130 -lentokone). Konekivääri osoittautui niin hyväksi, että pari kuukautta myöhemmin se otettiin käyttöön ja sitä alettiin asentaa massiivisesti UH-1 Iroquoisiin ja AH-1 Cobraan.

Kyky vaihtaa tulinopeutta ja alhainen paino mahdollistivat M-124:n asentamisen jopa kipinöissä; ammuttaessa tämä johti siihen, että ammuttava kohde peitettiin lyijyllä. Nämä konekiväärit kauhistuttivat pohjoisvietnamilaisia ​​kapinallisia hyvin pitkään, kun ammuttiin, josta "vihreät" yksinkertaisesti niittivät toiset sata metriä. 1970-luvulle mennessä oli valmistettu yli 10 000 konekivääriä, joista leijonanosa käytettiin kuljetus- ja hyökkäyshelikoptereissa sekä kevyissä aluksissa ja laivoissa taistelukeinona matalalla lentäviä kohteita ja veneitä vastaan.

Autoihin asennettiin jonkin aikaa M-134-konekivääriä, mutta auton moottorin vikaantuessa akusta konekivääri toimi enintään kolme minuuttia, kunnes se tyhjeni kokonaan. Seitsemänkymmentäluvun puoliväliin mennessä "Magic Dragon" on tulossa suosituksi keskuudessa siviiliväestöä, erityisesti "aseistetuissa" osavaltioissa, kuten Texasissa, sitä myytiin yli tuhat kappaletta. Konekivääriä käytettiin jalkaväen kaksijalkaisissa laatikoissa tuhannelle kierrokselle, ampuminen vaati jatkuvan 24 voltin virtalähteen ja kuluttaa noin kolme tuhatta kilowattia tunnissa kuudella tuhannella minuutissa.

Kiinteiden rakenteiden puolustamiseksi tämä oli hyväksyttävää, mutta hyökkäävänä aseena se oli hyödytön. Itse konekiväärin paino on akulla noin 30 kiloa ja 1500 patruunan ammuskuorman paino on lähes 60 kiloa, tämä patruunan määrä riittää minuutin taisteluun. Optimaalinen ammuskuorma on 4 500 patruunaa (paino 136 kg) tai 10 000 patruunaa (290 kiloa).

Konekiväärimekanismien toiminta on erittäin mielenkiintoinen: M-134 käyttää automaatiota ulkoisella käyttömekanismilla tasavirtasähkömoottorista. Kolmen vaihteen ja kierukkaakselin kautta sähkömoottori käyttää kuuden tynnyrin lohkoa. Lataus-, laukaisu- ja purkujakso on jaettu useisiin toimintoihin, jotka suoritetaan tynnyrilohkon ja vastaanottimen eri liitospisteissä.

Kun piippu liikkuu ylöspäin ympyrässä, suoritetaan poisto ja poisto käytetty patruunakotelo. Piipun lukitus tapahtuu kääntämällä kaihtimen taistelutoukkia, ikkunaluukkujen liikettä ohjataan suljetulla kaarevalla uralla sisäpinta konekiväärin kotelo, jota pitkin kuhunkin sulkimiin asetetut rullat liikkuvat. Ruokaa tuotetaan kahdella tavalla: ensimmäinen tapahtuu mekanismilla ilman patruunoiden linkkisyöttöä tai teipin avulla.

Lohkoa käytetään tulen nopeuden säätämiseen. elektroninen ohjaus tuli, jossa on tulinopeuskytkin, sulake, painike tynnyrilohkon pyörityksen käynnistämiseksi ja painike tulen avaamiseksi, sijoitettu kahvaan. M134D-konekiväärin nykyaikaisessa versiossa on vain kaksi laukaisuvaihtoehtoa - 2000 ja 4000 laukausta minuutissa. Rekyyli ammuttaessa suuntautuu vain taaksepäin, ei piipun heittämistä tai sivulle vetämistä.

Konekiväärissä on myös diopteri nähtävyyksiä, joita ei yleensä tarvita, kun nauhassa käytetään merkkipatruunoita säätöön, konekivääristä ammuttaessa on selkeä jäljitysjälki, enemmän kuin tulivirta.

Haluan huomauttaa, että M-134-konekivääriä ei ole koskaan käytetty elokuvissa, valtava paino ja erittäin voimakas rekyyli vain kaataa ihmisen, kun hän yrittää ampua lonkasta. Joidenkin kulttielokuvien ("Predator", "Terminator", "Matrix") kuvaamiseen käytettiin kokeellista XM214-konekivääriä, jonka kaliiperi oli 5,45 mm ja jonka tuotto oli 100 kiloa. Suhteellisen pienestä koostaan ​​​​ja "heikosta" rekyylistään huolimatta sen tulinopeus 10 000 laukausta minuutissa ei yksinkertaisesti ollut hyväksyttävä armeijalle, eikä konekivääri mennyt sarjaan, vaikka sitä mainostettiin aktiivisesti viime vuosisadan 90-luvulle asti.

/Alexander Martynov, erityisesti "Army Bulletinille"/