Archer es un cazacarros británico de nivel V. Montaje de artillería autopropulsada antitanque Archer Cañón autopropulsado Archer Reino Unido

OBÚS AUTOPROPULSADO DE 155MM FH77BW L52 ARCHER (SUECIA)

OBÚS AUTOPROPULSADO DE 155 MM FH77BW L52 ARQUERO (SUECIA)

08.07.2009
SE CELEBRÓ LA CEREMONIA DE LANZAMIENTO DEL PRIMER PROTOMODELO DEL ACS "ARCHER" DE 155 MM

Bofors, una división de BAe Systems, celebró una ceremonia para presentar el primer prototipo de la montura de artillería autopropulsada (AAP) Archer de 155 mm, informó la Agencia Sueca de Compras Militares (FMV).

FMV ha estado buscando un sistema de artillería autopropulsado moderno para reemplazar el obús remolcado FH-77B desde mediados de los años 1990. Durante la ejecución del programa se probaron varios sistemas extranjeros que, según los resultados de la evaluación, fueron rechazados por su alto costo o por incumplimiento de los requisitos de las Fuerzas Armadas suecas. Como resultado, se decidió desarrollar de forma independiente un nuevo cañón autopropulsado Archer de 155 mm en el chasis del camión todoterreno sueco Volvo A30D utilizando un obús FH-77B modificado como unidad de artillería.
En noviembre de 2008, los representantes de FMV firmaron un acuerdo sobre el desarrollo conjunto del cañón autopropulsado Archer de 155 mm con la Organización para el Material. apoyo técnico Fuerzas Armadas de Noruega (FLO). En enero de 2009, se firmó un contrato por valor de 70 millones de dólares con BAe Systems para completar el desarrollo de los cañones autopropulsados ​​Archer para aviones suecos y noruegos.
El cañón autopropulsado Archer es un obús FH-77B modificado montado en el chasis de un camión todoterreno sueco Volvo A30D. Las diferencias entre el nuevo cañón autopropulsado Archer de 155 mm y el FH-77B son la longitud del cañón aumentada en 2 my la cabina equipada con protección balística, así como el uso de las últimas tecnologías para detectar y alcanzar objetivos. Está previsto que con este sistema la instalación pueda disparar proyectiles de artillería guiados de alta precisión. guía satelital"Excálibur". El alcance de destrucción de los objetivos del cañón autopropulsado Archer al disparar municiones de alta precisión debe ser de 50 km, la velocidad de salida de la munición debe ser de 945 m/s y la carga de munición debe ser de 21 tiros. La velocidad máxima de las armas autopropulsadas en la carretera será de 70 km/h, la tripulación será de 3-4 personas. (comandante, conductor y 1-2 operadores). El tiempo de despliegue para abrir fuego es de 30 segundos. En este caso, la tripulación controlará todas las acciones sin salir de la cabina. El sistema de protección de la cabina contra minas y fragmentos de proyectiles será desarrollado por Akers Coolbrook. La estación de combate Protector Noruego se utilizará como sistema de autodefensa para las armas autopropulsadas. El arma autopropulsada también estará equipada con otros sistemas de reconocimiento, vigilancia y detección de objetivos.
El acuerdo firmado por FMV y FLO contiene una opción para el suministro de 24 cañones autopropulsados ​​Archer (48 sistemas en total) a las fuerzas armadas de los dos países. Las instalaciones previstas para el envío a Suecia y Noruega serán diferentes entre sí.
El prototipo N1 demostrado se fabricó en una configuración destinada a ser entregado a las Fuerzas Armadas suecas. Según lo previsto, en un futuro próximo finalizará el montaje del segundo prototipo, que se fabricará en una configuración para las Fuerzas Armadas de Noruega.
Está previsto que las pruebas de datos prototipos se completará en la primavera de 2010. En 2011, los departamentos de defensa de Suecia y Noruega decidirán comenzar la producción en masa de estas unidades. La entrega de las armas autopropulsadas Archer a los clientes debería comenzar en 2011. Actualmente, las fuerzas armadas de Dinamarca, Bélgica, Malasia, Qatar y la República Checa también están considerando la posibilidad de adquirir nuevos sistemas de artillería.
BRAZOS-TASS

28.10.2013
PROYECTIL DE ARTILLERÍA GUIADA "EXCALIBUR" PASÓ PRUEBAS

El proyectil de artillería guiado (UAS) Excalibur Ib fabricado por Raytheon ha superado las pruebas de campo. Así lo informó el servicio de prensa de la empresa.
Según Raytheon, durante el tiro de prueba se dispararon un total de 84 balas. La mayoría de los proyectiles tenían una desviación máxima del objetivo de 2 m, lo que es una cifra elevada. Durante las pruebas también se observaron las cualidades de combate positivas de la munición y su cumplimiento con los requisitos del Departamento de Defensa de Estados Unidos.
Los disparos con UAS se realizaron desde el montaje de artillería autopropulsada (SAU) sueco Archer y dos obuses estadounidenses: M109A6 Paladine y LW-155. En 2014 se llevarán a cabo pruebas del UAS Excalibur, que demostrarán su idoneidad para la producción en masa.
Según los resultados del disparo, se encontró que el proyectil superó al suyo en varios indicadores. características de presentación(TTX). El alcance máximo de ataque al objetivo fue de 50,4 km cuando se disparó con el arma autopropulsada Archer. Al probar la compatibilidad del proyectil con los sistemas de artillería estadounidenses, se logró un alcance de 40,54 km, que también resultó ser mayor que las características declaradas de la munición.
La versión Excalibur-1b del UAS es producida por Raytheon y es un desarrollo posterior de las municiones Excalibur-1a-1 y Excalibur-1a-2. El calibre del UAS es de 155 m y apunta al objetivo mediante el sistema de navegación por satélite GPS, lo que garantiza una alta precisión de destrucción.
Además de la versión Excalibur-1b del UAS, Raytheon está desarrollando un sistema de navegación mejorado para todos los proyectiles de esta clase.
Hasta el momento se han despedido 640 UAS Excalibur. El proyectil se utiliza para la destrucción selectiva de objetivos de particular importancia. Según estudios recientes, el uso de un Excalibur UAS permite ahorrar de 10 a 50 proyectiles convencionales.
BRAZOS-TASS

11.12.2013

El Ministerio de Defensa noruego anunció la decisión del gobierno de detener un proyecto conjunto con Suecia en el desarrollo y adquisición del sistema de artillería Archer. Según la representante del Ministerio de Defensa de Noruega, Birgitte Frisch, la denegación de entrega se debe al retraso en la ejecución del proyecto y al incumplimiento por parte de las armas autopropulsadas de una serie de nuevas exigencias de las Fuerzas Armadas de Noruega. Según los términos del acuerdo, estaba previsto entregar las 24 armas autopropulsadas a finales de 2013, pero en diciembre de 2013, las entregas de armas autopropulsadas a las Fuerzas Armadas de Noruega aún no habían comenzado.
Un comunicado del Ministerio de Defensa noruego indicó que debido al cambio en el concepto de Fuerzas Armadas, estas deben tener más movilidad y actuar con rapidez. Esto implica que las armas autopropulsadas Archer ya no cumplen los nuevos requisitos.
A pesar de la negativa a adquirir armas autopropulsadas, Noruega anunció su intención de continuar la cooperación con Suecia en el ámbito de los sistemas de artillería y radar. reconocimiento de artillería, sistemas de control de incendios, municiones, formación de personal.
Según B. Frisch, Noruega ha gastado actualmente 550 millones de coronas en el proyecto del arma autopropulsada Archer, incluidos 380 millones de coronas para el desarrollo y 170 millones de coronas para la adquisición de armas autopropulsadas. En un futuro próximo, las partes mantendrán negociaciones para determinar futuras relaciones. Es posible que se apliquen sanciones a Noruega.

OBÚS AUTOPROPULSADO DE 155 MM FH77BW L52 ARQUERO

El proyecto para desarrollar una prometedora unidad de artillería autopropulsada comenzó en 1995. De acuerdo con el mandato, la organización ejecutora debía desarrollar un cañón autopropulsado armado con un obús FH77B modificado de calibre 155 mm. El cliente exigió mejorar las características del arma aumentando la longitud del cañón. El resultado de la modernización del obús fue la modificación FH77BW con un cañón calibre 52. Esta es exactamente el arma que se suponía que se utilizaría en la nueva arma autopropulsada. Además, los requisitos del cliente implicaban el uso de un chasis con ruedas.
La etapa preliminar del proyecto duró varios años. Recién en 2003, el Ministerio de Defensa sueco firmó un contrato con Bofors. Este documento preveía la finalización del proyecto y la posterior construcción de armas autopropulsadas en serie. En 2005 se construyeron los primeros prototipos de un prometedor cañón autopropulsado. Las pruebas de armas autopropulsadas comenzaron después de la transformación de la empresa Bofors en BAE Systems Bofors.
Se eligió un Volvo A30D con configuración de ruedas 6x6 como chasis para el nuevo soporte de artillería autopropulsado. El chasis está equipado con un motor diésel de 340 caballos de fuerza, que permite al vehículo de combate alcanzar velocidades en carretera de hasta 65 km/h. Se dice que el chasis con ruedas puede moverse sobre nieve hasta un metro de profundidad. Si las ruedas están dañadas, incluso debido a una explosión, el arma autopropulsada Archer puede continuar moviéndose durante algún tiempo.
El cañón autopropulsado Archer es un obús FH-77 B05 52 modificado montado en el chasis de un camión todoterreno Volvo A30D mejorado con una disposición de ruedas 6x6. Las diferencias entre el nuevo cañón autopropulsado Archer de 155 mm y el 77B son la longitud del cañón aumentada en 2 my una cabina blindada que protege a una tripulación de tres personas. La instalación podrá disparar munición de 155 mm. varios tipos, incl. controlado de alta precisión con el sistema de guía por satélite Excalibur. El alcance de tiro del cañón autopropulsado Archer con munición convencional es de más de 40 km, con munición mejorada, hasta 50 km.

La tripulación está alojada en una cabina blindada, que está equipada con un sistema de protección contra armas de destrucción masiva. Control remoto Los sistemas de carga, guiado y disparo se realizan desde la cabina. La cabina tiene capacidad para cuatro personas, ofrece protección contra explosiones y está equipada con una serie de funciones de reducción de visibilidad. Para aumentar la estabilidad de la plataforma al disparar, se baja un estabilizador hidráulico en la parte trasera del vehículo. Durante las pruebas ya se dispararon más de 700 proyectiles de misiles activo-reactivos de 155 mm. conchas acumulativas Proyectiles HEER de largo alcance, rondas de carga en forma HE77 y rondas de entrenamiento de carga puntual TR 54/77.

Se utilizaron cargas modulares Uniflex 2, cargas de casquillo FH77 B L39 y cargas Bofor 4-7,8 y 9. El alcance máximo de disparo depende de la combinación de proyectil y carga, pero generalmente es de 40 km cuando se disparan proyectiles estándar y de 60 km cuando se disparan 155. mm proyectiles XM982 Excalibur. El sistema contiene 40 proyectiles, 20 de los cuales se encuentran en el cargador automático del arma. El sistema utiliza proyectiles de cartucho y modulares con embestida automática. La mira diurna y nocturna permite disparar directamente desde una distancia de 2.000 metros. Además de la munición estándar, el FH77 BW L52 podrá disparar proyectiles XM982 Excalibur de largo alcance, que actualmente se producen en cantidades limitadas para los ejércitos estadounidense y sueco.
El 23 de septiembre de 2013, las Fuerzas Armadas suecas recibieron el primer lote de cuatro cañones autopropulsados ​​FH-77 BW L52 Archer de 155 mm (6x6), fabricados por BAe Systems. En las Fuerzas Armadas suecas, una nueva unidad autopropulsada reemplazará al obsoleto obús remolcado de 155 mm FH-77B. El Ministerio de Defensa sueco tiene la intención de realizar más compras de armas autopropulsadas Archer de forma independiente.
Los cañones autopropulsados ​​Archer destinados a las Fuerzas Armadas de Noruega, como una de las opciones, pueden ofrecerse a un coste reducido a las Fuerzas Armadas de Dinamarca, que actualmente están realizando una licitación para el suministro de sistemas de artillería autopropulsados.

CARACTERÍSTICAS

Chasis del vehículo todoterreno "Volvo" A30D
Fórmula de rueda 6×6
Tipo de armadura: antibalas, antifragmentación.
Velocidad máxima en carretera, km/h70
Autonomía de crucero en carretera, km 500
Escalabilidad, grado 30°
Tiempo de despliegue para abrir fuego, segundos 30
Tripulación de combate, gente. 3-4 personas (comandante, conductor y 1-2 operadores)

UNIDAD DE ARTILLERÍA

Armamento: Obús de 155 mm FH 77 BW L52
Alcance máximo de disparo del US M982 Excalibur, km 50
Campo de tiro OFS, km 35
Velocidad inicial del proyectil, m/s 945
Longitud del cañón, calibre 52 (8060 mm)
Ángulos VN, grados de 0° a 70°
Ángulos GN, grados ±75°
Munición de arma: 20 proyectiles
Tipo de munición guiada: M982 Excalibur
Armas adicionales: Ametralladoras 1? 7,62 mm

Fuentes: Military-informer.narod.ru, topwar.ru, ARMS-TASS, rocknroll.clan.su, etc.

15-02-2017, 14:40

Hola, queridos fanáticos del juego bush, ¡el sitio ya está aquí! Amigos, ahora hablaremos de uno de los más interesantes y autos únicos En nuestro juego favorito, el cazacarros del quinto nivel de Gran Bretaña es guía arquero.

Por supuesto, muchos ya han adivinado que la singularidad de este dispositivo radica principalmente en su caracteristicas de diseño. El coche tiene una marcha atrás más rápida, es decir, avanza hacia atrás, mientras que la timonera giratoria tiene un barril. Arquero mundo de tanques Mire en la dirección opuesta al movimiento. Sin embargo, pasemos a analizar los parámetros de la británica y a conocerla mejor.

Arquero TTX

En primer lugar, me gustaría decir que esta pistola autopropulsada tiene un pequeño margen de seguridad a su disposición, pero el radio de visión básico de 360 ​​metros es casi el mejor indicador entre todos los PT-5.

Si hablamos de la capacidad de supervivencia de esta máquina, en este sentido tiene francamente lado débil, y muy fuerte. En primer lugar, Características del arquero las reservas son terriblemente débiles. No importa cómo estés, absolutamente todo te perforará en cualquier proyección, y las grandes minas terrestres solo dejarán huellas en lugar de nuestra pistola autopropulsada.

El lado positivo de la moneda puede considerarse, con razón, el coeficiente de camuflaje. británico Arquero cazacarros WoT Tiene una silueta bastante baja, por lo que se logra un nivel decente de invisibilidad. Pero debes entender que nuestro cuerpo es bastante largo, sobre todo si quieres esconderte de alguien.

Desde el punto de vista de las características de conducción, tampoco todo es muy bueno. Conducir hacia atrás es más una característica del tanque, pero la cuestión es que velocidad máxima en Arquero mundo de tanques débil, la cantidad de caballos de fuerza por tonelada de peso da uno de los peores indicadores de dinámica entre los compañeros de clase, pero giramos rápidamente en el lugar.

pistola

Como siempre, se debe prestar especial atención al armamento del tanque, pero me gustaría decir de inmediato que en nuestro caso el arma prácticamente no tiene ventajas o desventajas pronunciadas, sin embargo, en general sus parámetros son buenos.

Entonces, para empezar, tenga arma de arquero tiene un golpe alfa pequeño, o incluso medio para los estándares de sus compañeros, que se ve respaldado por una buena cadencia de tiro, que en total da una buena cifra de 1915 unidades de daño por minuto.

Parámetros de ruptura tanque Arquero World of Tanks No es un récord, pero al mismo tiempo es muy alto para su nivel. Esto sugiere que nos sentiremos seguros incluso en las batallas al final de la lista y solo para los objetivos más gruesos deberíamos llevar con nosotros entre 10 y 15 subcalibres. Además, debéis entender que nuestra carga de munición es pequeña, por lo que debemos gestionarla con prudencia.

La situación se repite con las características de precisión. La dispersión de nuestro arma es compacta, pero podría ser mejor, sin embargo, lo mismo puede decirse de la puntería moderadamente rápida, pero la estabilización de Arquero cazacarros débil.

Lo último que vale la pena mencionar en términos de armas son los ángulos de puntería vertical y horizontal. La curvatura hacia abajo de nuestro arma es promedio, solo 7,5 grados, pero esto es suficiente, especialmente considerando la llamada ubicación trasera de la timonera. Pero los ángulos de puntería horizontales que Arquero WoT un total de 45 grados no deja dudas sobre la comodidad de disparar.

Ventajas y desventajas

En el contexto del análisis de las características del tanque y su arma, podemos elaborar impresión general sobre este dispositivo. Pero para equiparlo adecuadamente y comprender las tácticas de combate, es mejor resaltar las ventajas y desventajas más importantes. Arquero mundo de tanques por separado.
Ventajas:
Excelente descripción básica;
Camuflaje decente;
Buen golpe alfa y alto DPM;
Altas tasas de penetración;
Excelentes ángulos de puntería horizontal.
Desventajas:
Muy mala reserva;
Pequeño margen de seguridad;
Movilidad mediocre;
Precisión media;
Munición pequeña.

Equipo para arquero

Para evitar errores en la compra e instalación de módulos adicionales, es mejor observar la lista de pros y contras de la máquina y establecer prioridades en función de la información recibida. En nuestro caso equipo de arquero de tanque Es mejor configurarlo según el siguiente principio:
1.- aumentará aún más el daño bueno por minuto ya existente, lo que sin duda tendrá un buen efecto en tu tiempo en la batalla.
2.- otra forma de mejorar la precisión del arma instalando equipamiento adicional no, pero es necesario mejorarlo, por lo que la elección es obvia.
3. – Durante el juego posicional, este módulo nos dará inmediatamente la máxima visibilidad, lo que significa que en el 99% de los casos tendrás derecho al primer tiro, lo cual también es muy importante.

Sin embargo, existe una buena alternativa al conjunto anterior, reemplazando el segundo elemento por. El caso es que nuestra precisión ya es bastante buena, además, aún se puede mejorar ligeramente con ventajas, y aumentar el camuflaje tendrá un buen efecto en tu capacidad de supervivencia.

Entrenamiento de tripulación

Al mejorar las habilidades de los miembros de la tripulación, puedes lograr una comodidad aún mayor en la batalla, porque aquí hay más oportunidades. Lo principal es no cometer errores, porque corregirlos requerirá mucho tiempo y esfuerzo, así que para Ventajas del cazacarros Archer Enseñaremos en este orden:
Comandante - , , , .
Artillero – , , , .
Conductor mecánico - , , , .
Cargador (operador de radio) – , , , .

Equipo para arquero

Puedes ser menos pedante en la selección y compra de consumibles, y si no tienes suficientes reservas de plata, un juego regular de , , será suficiente. Sin embargo, las situaciones en la batalla pueden ser muy diferentes, a veces todo juega un papel muy importante, por eso es mejor llevar Equipo de arquero en forma de , , y debido al hecho de que nuestro fuego británico rara vez arde, el extintor se puede reemplazar con .

Tácticas del juego del arquero.

Al jugar en este dispositivo, siempre debes recordar su pequeño margen de seguridad, su armadura muy débil y, por supuesto, sus controles específicos. Estos tres matices ciertamente nos llevan al hecho de que Tácticas de arquero El combate será clásico en el entendimiento de muchos fanáticos de los cazacarros, es decir, uno de racimo.

Para aprovechar el potencial de esta arma autopropulsada, es decir, su arma con un alto daño por minuto, buena precisión y excelente penetración, debes poder disparar sin obstáculos y de forma segura. Para hacer esto en Arquero mundo de tanques Es mejor tomar un hermoso arbusto en expansión en algún lugar alejado de la primera línea, pensar en tener una buena cobertura de las principales posiciones clave y disparar constantemente a la luz aliada.

Sin embargo, recuerde que permanecer en un lugar durante toda la batalla es, en primer lugar, inseguro y, en segundo lugar, ineficaz. Eso es Tanque arquero británico Debe cambiar periódicamente su ubicación, dependiendo de la situación, buscar posiciones más ventajosas y exitosas, pero hágalo con extrema precaución.

Por último, cabe mencionar la precaución. El combate cuerpo a cuerpo está estrictamente contraindicado para nuestro británico, y tan pronto como te pille la luz y veas que el enemigo te apunta, debes esconderte lo más rápido posible. En tales situaciones Cazacarros Archer WoT debe irse lo más rápido posible lugar peligroso, escóndete de todos, incluida la artillería, hasta que desaparezca de la luz. En consecuencia, no debes dejar que nadie se acerque a ti; en muchos casos, una excelente visibilidad, un arma potente y un buen camuflaje te ayudarán con esto.

Autopropulsado instalación de artillería El FH77 BW L52 Archer es una unidad de artillería autopropulsada multipropósito de 155 mm desarrollada en Suecia. La idea de crear este sistema se enmarca en el plan de reforma de las fuerzas armadas de la OTAN y representa la creación de un sistema de fuego de artillería autopropulsado blindado y transportable por aire. Bofors Defence (parte del grupo de empresas SAAB) propuso el modelo FH77 para armar al ejército sueco y posibles entregas del sistema a otros países. El soporte de artillería autopropulsado FH77 BW L52 está desarrollado sobre la base del probado cañón remolcado FH77 (por eso FH77 está en el nombre de la unidad).

Al colocar el arma sobre una plataforma móvil, en este caso una plataforma de rayos con una disposición de ruedas de 6x6, se utilizaron tecnologías especiales para reducir el retroceso del arma al disparar y compensar el impacto. La pistola está montada sobre una plataforma con bisagras especial (plataforma), en un contenedor especial, en cuyo extremo hay un contrapeso especial que compensa la fuerza del impacto cuando se dispara.

La cabina de la tripulación tiene protección blindada, lo que garantiza la seguridad de las personas durante el bombardeo. brazos cortos y fragmentos de concha. También en el techo de la cabina puede haber una ametralladora de 7,2 mm.

Debido a la colocación de la pistola en un chasis de cross-country, la instalación se puede utilizar en cualquier las condiciones climáticas y en terreno accidentado. La velocidad a la que puede moverse el "Arquero" es de hasta 70 km/h. También se puede transportar por vía aérea utilizando el "Hércules europeo" A 400M.

El FH77BW L52 es el sistema de artillería autopropulsado de próxima generación ideal para su uso en el teatro europeo de posibles operaciones de combate. El sistema de “túnicas” (capas) de camuflaje permite reducir casi 3 veces la visibilidad visual e infrarroja del sistema, lo que es ideal para utilizar la instalación en zonas boscosas y estepas.

La gama de proyectiles utilizados es muy amplia; Bofors Defense también decidió crear un proyectil especial para su instalación y también previó la posibilidad de utilizar la mayoría de los proyectiles de artillería extranjeros, incluido el estadounidense M982 Excalibur. El campo de tiro es de unos 40 km con proyectiles de artillería europeos y de 60 km con el M982 Excalibur estadounidense.

El gobierno sueco ya ha presentado un proyecto de ley al parlamento que proporciona fondos para la renovación y modernización del sistema de artillería Haubits 77B. Se espera que el ejército sueco compre 27 sistemas FH77 BW L52, que utilizarán piezas del sistema remolcado 51 Haubits 77B (FH-77B) actualmente en servicio. Las primeras entregas del FH77 BW L52 podrían realizarse en 2008 o 2009. Reemplazarán al actual FH-77B, que era el único sistema de artillería que quedaba después de que el ejército sueco retirara todos los sistemas de artillería remolcados y autopropulsados ​​hace varios años.

El gobierno sueco está buscando un socio para participar conjuntamente en el proyecto y, si no lo encuentra, el gobierno puede reconsiderar la implementación de este plan. Un socio potencial es Dinamarca, que podría encargar 24 sistemas. El ejército danés y la Autoridad Danesa de Adquisiciones de Defensa se unirán para participar conjuntamente en este proyecto.

Para garantizar una buena movilidad en terrenos accidentados, el FH77 BW L52 se montó en un chasis todoterreno Volvo 6x6 A30D, que fue especialmente actualizado para este sistema. Para reducir costos, el sistema de cuna y retroceso se toma del sistema de artillería remolcada FH-77B de 155 mm actualmente en servicio. sistema automatico La carga le permite reducir el número de tripulantes a tres personas. Su cadencia de tiro es de tres disparos en 15 segundos. Un sistema de control de fuego computarizado junto con un sistema de guía y navegación inercial permite que el sistema entre y salga del combate lo suficientemente rápido como para evitar el fuego de respuesta de la artillería enemiga. El sistema Archer también estará equipado con el sistema de gestión de combate sueco, que ya está instalado en otras plataformas suecas.

La tripulación está alojada en una cabina blindada, que está equipada con un sistema de protección contra armas de destrucción masiva. El control remoto de los sistemas de carga, guiado y disparo se realiza desde la cabina. La cabina tiene capacidad para cuatro personas, ofrece protección contra explosiones y está equipada con una serie de funciones de reducción de visibilidad. Para aumentar la estabilidad de la plataforma al disparar, se baja un estabilizador hidráulico en la parte trasera del vehículo. Durante las pruebas ya se dispararon más de 700 proyectiles acumulativos activo-reactivos de largo alcance HEER de 155 mm, proyectiles acumulativos HE77 y proyectiles de entrenamiento con carga puntual TR 54/77.

Se utilizaron cargas modulares Uniflex 2, cargas de casquillo FH77 B L39 y cargas Bofor 4-7,8 y 9. El alcance máximo de disparo depende de la combinación de proyectil y carga, pero generalmente es de 40 km cuando se disparan proyectiles estándar y de 60 km cuando se disparan 155. mm proyectiles XM982 Excalibur. El sistema contiene 40 proyectiles, 20 de los cuales se encuentran en el cargador automático del arma. El sistema utiliza proyectiles de cartucho y modulares con embestida automática. La mira diurna y nocturna permite disparar directamente desde una distancia de 2.000 metros. Además de la munición estándar, el FH77 BW L52 podrá disparar proyectiles XM982 Excalibur de largo alcance, que actualmente se producen en cantidades limitadas para los ejércitos estadounidense y sueco.

"La introducción del sistema Archer y una nueva generación de proyectiles "inteligentes" nos permitirá alcanzar objetivos más rápido y con mayor precisión que ahora", dijo un representante del ejército sueco en una conferencia sobre el desarrollo de sistemas de artillería celebrada recientemente en Londres (Defense IQ Future Artillery 2006). En el futuro de la división artillería sueca podrá destruir un objetivo a larga distancia en 24 horas, en casi cualquier condición climática.

Hace varios años se adoptó estación de radar Arthur, que mejoró significativamente la posición del sistema de detección de artillería. Aunque el objetivo principal del sistema es apoyar al ejército con fuego indirecto, también puede ser utilizado por la guardia costera. En el futuro, Suecia planea adoptar dos sistemas de fuego indirecto más: el Sistema Avanzado de Mortero (AMOS) de 120 mm, fabricado por Patria Hagglunds, y el Light Multi-Role. sistema de misiles. Suecia ya ha adquirido un prototipo del sistema AMOS. El plan original era instalar estos sistemas en 40 chasis CV9040 que ya están producidos y en stock. Actualmente se está considerando la posibilidad de instalar AMOS en chasis SEP más ligeros y más adecuados para uso militar. respuesta rápida

Si el ejército sueco no abandona sus planes de renovar su flota de artillería, se encargarán 24 unidades de artillería autopropulsadas, con equipos de apoyo, diversos tipos de municiones y equipamiento, a Bofors, que es un proveedor tradicional de artillería para las fuerzas armadas. fuerzas de Suecia y de muchos otros países. Está previsto que la producción de armas autopropulsadas concluya en 2011.

Entre las ventajas del nuevo pistola automática Se puede observar su idoneidad para el transporte aéreo mediante aviones de transporte militar medianos y helicópteros pesados.

Teniendo en cuenta la tradicional popularidad de los sistemas de artillería suecos en el mercado mundial, es de esperar que se produzcan pedidos de exportación del nuevo cañón autopropulsado desarrollado por Bofors. Competirá con "estrellas" de calibre 152-155 mm como el K9 surcoreano, el PzH-2000 alemán, el Msta ruso y el CAESAR francés. El más cercano al vehículo sueco en términos de características de rendimiento es el cañón autopropulsado con ruedas británico M777 Portee.

El 23 de septiembre tuvo lugar en Suecia un evento muy esperado. La Oficina de Adquisiciones del Ministerio de Defensa (Försvarets Materielverk) aceptó el primer lote obuses autopropulsados FH77BW L52 Archer (“Archer”) sobre chasis con ruedas. Cuatro nuevos vehículos de combate adoptado para el servicio con el nombre de Artillerisystem 08. En aproximadamente un año, el departamento militar sueco tiene la intención de recibir un segundo lote de unidades de artillería autopropulsadas que consta de 20 vehículos. Además, en un futuro próximo se construirán 24 cañones autopropulsados ​​para Noruega.

La tan esperada entrega de armas autopropulsadas al cliente se debió a una serie de problemas técnicos. Según los primeros contratos firmados durante el desarrollo, las armas autopropulsadas Archer debían incorporarse a las fuerzas armadas suecas en 2011. Sin embargo, durante las pruebas de los prototipos se identificaron algunas deficiencias que tardaron algún tiempo en corregirse. Como resultado, el primer lote, compuesto por sólo cuatro vehículos de combate de preproducción, no se entregó al cliente hasta septiembre de 2013. En el futuro, el ejército sueco recibirá equipamiento de serie.

Por separado, es necesario señalar la situación con la artillería en el ejército sueco, que se desarrolló como resultado de la imposibilidad de entregar las armas autopropulsadas Archer. Actualmente, la artillería de las Fuerzas Armadas suecas está representada únicamente por el 9º Regimiento de Artillería, que consta de dos divisiones. A finales de 2011, debido al agotamiento de su vida útil, todos los obuses remolcados Bofors FH77B de 155 mm existentes fueron cancelados, por lo que las fuerzas armadas suecas quedaron completamente privadas de cualquier artillería de campaña. Inicialmente se asumió que los nuevos cañones autopropulsados ​​​​Archer reemplazarían a los obuses remolcados, pero los problemas que acompañaron la creación del cañón autopropulsado descarrilaron la implementación de estos planes y, como resultado, el ejército sueco no tenía artillería. durante casi dos años.

El proyecto para desarrollar una prometedora unidad de artillería autopropulsada comenzó en 1995. De acuerdo con el mandato, la organización ejecutora debía desarrollar un cañón autopropulsado armado con un obús FH77B modificado de calibre 155 mm. El cliente exigió mejorar las características del arma aumentando la longitud del cañón. El resultado de la modernización del obús fue la modificación FH77BW con un cañón calibre 52. Esta es exactamente el arma que se suponía que se utilizaría en la nueva arma autopropulsada. Además, los requisitos del cliente implicaban el uso de un chasis con ruedas.

La etapa preliminar del proyecto duró varios años. Recién en 2003, el Ministerio de Defensa sueco firmó un contrato con Bofors. Este documento preveía la finalización del proyecto y la posterior construcción de armas autopropulsadas en serie. En 2005 se construyeron los primeros prototipos de un prometedor cañón autopropulsado. Las pruebas de armas autopropulsadas comenzaron después de la transformación de la empresa Bofors en BAE Systems Bofors.

Se eligió un Volvo A30D con configuración de ruedas 6x6 como chasis para el nuevo soporte de artillería autopropulsado. El chasis está equipado con un motor diésel de 340 caballos de fuerza, que permite al vehículo de combate alcanzar velocidades en carretera de hasta 65 km/h. Se dice que el chasis con ruedas puede moverse sobre nieve hasta un metro de profundidad. Si las ruedas están dañadas, incluso debido a una explosión, el arma autopropulsada Archer puede continuar moviéndose durante algún tiempo.

Una característica interesante del chasis del cañón autopropulsado Archer es la arquitectura utilizada. El A30D tiene un diseño articulado que mejora la maniobrabilidad. En la parte delantera del chasis, encima del primer eje y hasta la unidad de articulación, se encuentran el compartimento del motor y la cabina. El motor y la tripulación están cubiertos con un blindaje antibalas correspondiente al nivel 2 de la norma STANAG 4569 de la OTAN. La cabina tiene capacidad para puestos de trabajo para tres o cuatro miembros de la tripulación. Dependiendo de la naturaleza de la operación que se realice, la tripulación puede tener uno o dos operadores de armas. El conductor y el comandante siempre están presentes en la tripulación. En el techo de la cabina hay espacio para instalar una torreta teledirigida Protector con una ametralladora.

Todos los componentes del arma están ubicados en el módulo trasero del chasis articulado. Sobre el eje trasero del chasis hay mecanismos para levantar y girar la torreta. El arma se apunta girando y levantando toda la torreta. Los mecanismos del arma autopropulsada le permiten apuntar el arma verticalmente en un rango de ángulo de 0° a +70°. Debido a las características del chasis con ruedas, los ángulos de puntería horizontales son limitados: Archer puede disparar a objetivos en el sector frontal con un ancho de 150° (75° a la derecha e izquierda del eje). Para estabilizar el vehículo al disparar, se utiliza un doble estabilizador en la parte trasera del chasis. En la posición replegada, el módulo del arma gira a una posición neutral, bajando el cañón del obús a una bandeja especial cubierta con cubiertas. Las dimensiones del coche base requerían una solución interesante. Entonces, al transferir armas autopropulsadas a posición replegada Los dispositivos de retroceso del arma mueven el cañón a la posición más trasera, lo que permite colocarlo en la bandeja existente.

La pistola autopropulsada con ruedas Archer es de tamaño bastante grande. La longitud máxima del vehículo de combate supera los 14 metros, el ancho - 3 metros. Sin el uso de la torreta Protector, la altura del cañón autopropulsado es de 3,3 metros, y después de instalar este módulo de combate aumenta en unos 60 cm. Peso de combate El cañón autopropulsado Archer no supera las 30 toneladas. Las dimensiones y el peso del soporte de artillería autopropulsado FH77BW L52 permiten su transporte a través de ferrocarril. En el futuro está previsto utilizar para este fin el avión de transporte militar Airbus A400M.

Durante el trabajo de combate, la tripulación del cañón autopropulsado "Archer" está constantemente en sus lugares de trabajo y no los abandona. Todas las operaciones se realizan según comandos de los paneles de control. En este sentido, todos los mecanismos de la torreta funcionan automáticamente. Los principales elementos del equipamiento de la torreta son los mecanismos de carga. Según los informes, en lugar de un único sistema, el arma autopropulsada Archer utiliza dos mecanismos que interactúan entre sí. Uno de ellos dispara proyectiles de 155 mm. Capacidad de estiba mecanizada: 21 proyectiles. El segundo sistema de carga funciona con cargas propulsoras suministradas en forma de bloques cilíndricos con una carcasa combustible que recuerda a una tapa de carga. La torreta autopropulsada Archer tiene capacidad para 126 bloques con carga propulsora. Cuando se utiliza un vehículo de transporte y carga con grúa de carga, se necesitan unos ocho minutos para cargar completamente la munición.

Dependiendo de la tarea, la tripulación del obús autopropulsado FH77BA L52 Archer puede aumentar o disminuir total mezcla propulsora, cambiando el número de cargas colocadas en el arma. En cantidad máxima Cargas propulsoras, el obús autopropulsado Archer es capaz de enviar un proyectil a un objetivo a una distancia de hasta 30 kilómetros. El uso de munición activa-reactiva o guiada aumenta el alcance de tiro a 60 km. Este último se declara para el proyectil ajustable Excalibur. El cañón autopropulsado Archer puede disparar directamente, pero en este caso el alcance efectivo de disparo no supera los dos kilómetros.

Los mecanismos de carga del arma proporcionan una velocidad de disparo de hasta 8-9 disparos por minuto. Si es necesario, la tripulación del cañón autopropulsado puede disparar en modo MRSI (la llamada andanada de fuego), disparando seis tiros en un corto período de tiempo. Una salva de 21 disparos (munición completa) no dura más de tres minutos. Al desarrollar el cañón autopropulsado Archer, se tuvo en cuenta la necesidad de reducir el tiempo de preparación para disparar y abandonar la posición. De este modo, el cañón autopropulsado puede realizar algunos de los preparativos para disparar mientras se encuentra en el camino hacia la posición. Gracias a esto, el primer disparo se dispara a los 30 segundos de detenerse en el punto deseado de la ruta. Durante este tiempo, se baja el estabilizador y la torre se coloca en posición de disparo. Después de completar la misión de fuego, la tripulación traslada el vehículo de combate a la posición replegada y abandona la posición. También se necesitan unos 30 segundos para prepararse para abandonar la posición.

El arma autopropulsada FH77BW L52 Archer está equipada con un moderno sistema de control de fuego digital. Los equipos electrónicos y sistemas asociados permiten a la tripulación realizar todas las operaciones necesarias sin abandonar sus lugares de trabajo. Además, la automatización asume algunas de las acciones importantes relacionadas con la preparación para el disparo: determinar las coordenadas de las armas autopropulsadas, calcular los ángulos de puntería necesarios y disparar según el algoritmo MRSI. Cuando se utiliza un proyectil guiado Excalibur o similar, la automatización prepara la munición para disparar.

Como ya se mencionó, las primeras armas autopropulsadas Archer de producción debían entregarse a las tropas en 2011. Sin embargo, durante el desarrollo surgieron algunos problemas con varios sistemas utilizados. Fueron necesarios varios años para eliminar las deficiencias, lo que finalmente llevó al incumplimiento de los plazos. Ya durante las pruebas y el desarrollo se firmaron los primeros contratos para el suministro de vehículos de combate en serie. En 2008, Suecia encargó ocho nuevas armas autopropulsadas y Noruega, una. Unos meses más tarde, los estados escandinavos decidieron financiar conjuntamente el proyecto. Según el contrato de 2009, BAE Systems Bofors debe suministrar a ambos países 24 unidades de artillería autopropulsadas.

Actualmente están en curso negociaciones sobre posibles contratos de exportación. El cañón autopropulsado Archer ha despertado el interés de militares de Dinamarca y Canadá. Estos estados están negociando el suministro de un cierto número de vehículos de combate. Se sabe que Dinamarca no puede comprar más de dos docenas de armas autopropulsadas. Hasta hace poco se estaban negociando con Croacia. Este país iba a comprar al menos 24 cañones autopropulsados ​​FH77BW L52 para reemplazar el antiguo equipo de fabricación soviética. Sin embargo Problemas económicos no permitió a Croacia comprar vehículos de combate suecos. Como resultado de largas comparaciones y negociaciones, las fuerzas armadas croatas decidieron comprar a Alemania 18 obuses autopropulsados ​​PzH2000 usados. La entrega de las armas autopropulsadas adquiridas comenzará en 2014.

Las características operativas y de combate hacen que la artillería autopropulsada FH77BW L52 Archer sea un digno representante de su clase. equipamiento militar. Sin embargo, algunos soluciones tecnicas, aplicado en el proyecto, en un momento generó varias dificultades. Todo esto podría tener un impacto negativo en la reputación del proyecto. Debido a las dificultades en el desarrollo de las armas autopropulsadas Archer, el ejército sueco se quedó sin artillería de campaña durante bastante tiempo, y faltan varios meses para el inicio de las entregas masivas de nuevas armas autopropulsadas. Cabe señalar que incluso antes del inicio de la producción en masa, el arma autopropulsada Archer atrajo la atención de compradores potenciales en terceros países. Es muy posible que en un futuro muy próximo se firmen nuevos contratos para el suministro de armas autopropulsadas.

Basado en materiales de sitios:
http://baesystems.com/
http://militaryparitet.com/
http://bmpd.livejournal.com/
http://army-guide.com/
http://globalsecurity.org/

El 23 de septiembre tuvo lugar en Suecia un evento muy esperado. La Dirección de Adquisiciones del Ministerio de Defensa (Försvarets Materielverk) aceptó el primer lote de obuses autopropulsados ​​FH77BW L52 Archer sobre chasis de ruedas. Se han puesto en servicio cuatro nuevos vehículos de combate con el nombre de Artillerisystem 08. En aproximadamente un año, el departamento militar sueco tiene intención de recibir un segundo lote de unidades de artillería autopropulsadas, compuesto por 20 vehículos. Además, en un futuro próximo se construirán 24 cañones autopropulsados ​​para Noruega.

La tan esperada entrega de armas autopropulsadas al cliente se debió a una serie de problemas técnicos. Según los primeros contratos firmados durante el desarrollo, las armas autopropulsadas Archer debían incorporarse a las fuerzas armadas suecas en 2011. Sin embargo, durante las pruebas de los prototipos se identificaron algunas deficiencias que tardaron algún tiempo en corregirse. Como resultado, el primer lote, compuesto por sólo cuatro vehículos de combate de preproducción, no se entregó al cliente hasta septiembre de 2013. En el futuro, el ejército sueco recibirá equipamiento de serie.

Por separado, es necesario señalar la situación con la artillería en el ejército sueco, que se desarrolló como resultado de la imposibilidad de entregar las armas autopropulsadas Archer. Actualmente, la artillería de las Fuerzas Armadas suecas está representada únicamente por el 9º Regimiento de Artillería, que consta de dos divisiones. A finales de 2011, debido al agotamiento de su vida útil, todos los obuses remolcados Bofors FH77B de 155 mm existentes fueron cancelados, por lo que las fuerzas armadas suecas quedaron completamente privadas de cualquier artillería de campaña. Inicialmente se asumió que los nuevos cañones autopropulsados ​​​​Archer reemplazarían a los obuses remolcados, pero los problemas que acompañaron la creación del cañón autopropulsado descarrilaron la implementación de estos planes y, como resultado, el ejército sueco no tenía artillería. durante casi dos años.

El proyecto para desarrollar una prometedora unidad de artillería autopropulsada comenzó en 1995. De acuerdo con el mandato, la organización ejecutora debía desarrollar un cañón autopropulsado armado con un obús FH77B modificado de calibre 155 mm. El cliente exigió mejorar las características del arma aumentando la longitud del cañón. El resultado de la modernización del obús fue la modificación FH77BW con un cañón calibre 52. Esta es exactamente el arma que se suponía que se utilizaría en la nueva arma autopropulsada. Además, los requisitos del cliente implicaban el uso de un chasis con ruedas.

La etapa preliminar del proyecto duró varios años. Recién en 2003, el Ministerio de Defensa sueco firmó un contrato con Bofors. Este documento preveía la finalización del proyecto y la posterior construcción de armas autopropulsadas en serie. En 2005 se construyeron los primeros prototipos de un prometedor cañón autopropulsado. Las pruebas de armas autopropulsadas comenzaron después de la transformación de la empresa Bofors en BAE Systems Bofors.

Se eligió un Volvo A30D con configuración de ruedas 6x6 como chasis para el nuevo soporte de artillería autopropulsado. El chasis está equipado con un motor diésel de 340 caballos de fuerza, que permite al vehículo de combate alcanzar velocidades en carretera de hasta 65 km/h. Se dice que el chasis con ruedas puede moverse sobre nieve hasta un metro de profundidad. Si las ruedas están dañadas, incluso debido a una explosión, el arma autopropulsada Archer puede continuar moviéndose durante algún tiempo.

Una característica interesante del chasis del cañón autopropulsado Archer es la arquitectura utilizada. El A30D tiene un diseño articulado que mejora la maniobrabilidad. En la parte delantera del chasis, encima del primer eje y hasta la unidad de articulación, se encuentran el compartimento del motor y la cabina. El motor y la tripulación están cubiertos con un blindaje antibalas correspondiente al nivel 2 de la norma STANAG 4569 de la OTAN. La cabina tiene capacidad para puestos de trabajo para tres o cuatro miembros de la tripulación. Dependiendo de la naturaleza de la operación que se realice, la tripulación puede tener uno o dos operadores de armas. El conductor y el comandante siempre están presentes en la tripulación. En el techo de la cabina hay espacio para instalar una torreta teledirigida Protector con una ametralladora.

Todos los componentes del arma están ubicados en el módulo trasero del chasis articulado. Sobre el eje trasero del chasis hay mecanismos para levantar y girar la torreta. El arma se apunta girando y levantando toda la torreta. Los mecanismos del arma autopropulsada le permiten apuntar el arma verticalmente en un rango de ángulo de 0° a +70°. Debido a las características del chasis con ruedas, los ángulos de puntería horizontales son limitados: Archer puede disparar a objetivos en el sector frontal con un ancho de 150° (75° a la derecha e izquierda del eje). Para estabilizar el vehículo al disparar, se utiliza un doble estabilizador en la parte trasera del chasis. En la posición replegada, el módulo del arma gira a una posición neutral, bajando el cañón del obús a una bandeja especial cubierta con cubiertas. Las dimensiones del coche base requerían una solución interesante. Así, cuando el arma autopropulsada se mueve a la posición replegada, los dispositivos de retroceso del arma mueven el cañón a la posición más trasera, lo que permite colocarlo en la bandeja existente.

La pistola autopropulsada con ruedas Archer es de tamaño bastante grande. La longitud máxima del vehículo de combate supera los 14 metros, el ancho - 3 metros. Sin el uso de la torreta Protector, la altura del cañón autopropulsado es de 3,3 metros, y después de instalar este módulo de combate aumenta en unos 60 cm. El peso de combate del cañón autopropulsado Archer no supera las 30 toneladas. Las dimensiones y el peso del soporte de artillería autopropulsado FH77BW L52 permiten su transporte por ferrocarril. En el futuro está previsto utilizar para este fin el avión de transporte militar Airbus A400M.

Durante el trabajo de combate, la tripulación del cañón autopropulsado "Archer" está constantemente en sus lugares de trabajo y no los abandona. Todas las operaciones se realizan según comandos de los paneles de control. En este sentido, todos los mecanismos de la torreta funcionan automáticamente. Los principales elementos del equipamiento de la torreta son los mecanismos de carga. Según los informes, en lugar de un único sistema, el arma autopropulsada Archer utiliza dos mecanismos que interactúan entre sí. Uno de ellos dispara proyectiles de 155 mm. Capacidad de estiba mecanizada: 21 proyectiles. El segundo sistema de carga funciona con cargas propulsoras suministradas en forma de bloques cilíndricos con una carcasa combustible que recuerda a una tapa de carga. La torreta autopropulsada Archer tiene capacidad para 126 bloques con carga propulsora. Cuando se utiliza un vehículo de transporte y carga con grúa de carga, se necesitan unos ocho minutos para cargar completamente la munición.

Dependiendo de la tarea en cuestión, la tripulación del obús autopropulsado FH77BA L52 Archer puede aumentar o disminuir la cantidad total de mezcla propulsora cambiando el número de cargas colocadas en el arma. Con el número máximo de cargas propulsoras, el obús autopropulsado Archer es capaz de enviar un proyectil a un objetivo a una distancia de hasta 30 kilómetros. El uso de munición activa-reactiva o guiada aumenta el alcance de tiro a 60 km. Este último se declara para el proyectil ajustable Excalibur. El cañón autopropulsado Archer puede disparar directamente, pero en este caso el alcance efectivo de disparo no supera los dos kilómetros.

Los mecanismos de carga del arma proporcionan una velocidad de disparo de hasta 8-9 disparos por minuto. Si es necesario, la tripulación del cañón autopropulsado puede disparar en modo MRSI (la llamada andanada de fuego), disparando seis tiros en un corto período de tiempo. Una salva de 21 disparos (munición completa) no dura más de tres minutos. Al desarrollar el cañón autopropulsado Archer, se tuvo en cuenta la necesidad de reducir el tiempo de preparación para disparar y abandonar la posición. De este modo, el cañón autopropulsado puede realizar algunos de los preparativos para disparar mientras se encuentra en el camino hacia la posición. Gracias a esto, el primer disparo se dispara a los 30 segundos de detenerse en el punto deseado de la ruta. Durante este tiempo, se baja el estabilizador y la torre se coloca en posición de disparo. Después de completar la misión de fuego, la tripulación traslada el vehículo de combate a la posición replegada y abandona la posición. También se necesitan unos 30 segundos para prepararse para abandonar la posición.

El arma autopropulsada FH77BW L52 Archer está equipada con un moderno sistema de control de fuego digital. Los equipos electrónicos y sistemas asociados permiten a la tripulación realizar todas las operaciones necesarias sin abandonar sus lugares de trabajo. Además, la automatización asume algunas de las acciones importantes relacionadas con la preparación para el disparo: determinar las coordenadas de las armas autopropulsadas, calcular los ángulos de puntería necesarios y disparar según el algoritmo MRSI. Cuando se utiliza un proyectil guiado Excalibur o similar, la automatización prepara la munición para disparar.

Como ya se mencionó, las primeras armas autopropulsadas Archer de producción debían entregarse a las tropas en 2011. Sin embargo, durante el desarrollo surgieron algunos problemas con varios sistemas utilizados. Fueron necesarios varios años para eliminar las deficiencias, lo que finalmente llevó al incumplimiento de los plazos. Ya durante las pruebas y el desarrollo se firmaron los primeros contratos para el suministro de vehículos de combate en serie. En 2008, Suecia encargó ocho nuevas armas autopropulsadas y Noruega, una. Unos meses más tarde, los estados escandinavos decidieron financiar conjuntamente el proyecto. Según el contrato de 2009, BAE Systems Bofors debe suministrar a ambos países 24 unidades de artillería autopropulsadas.

Actualmente están en curso negociaciones sobre posibles contratos de exportación. El cañón autopropulsado Archer ha despertado el interés de militares de Dinamarca y Canadá. Estos estados están negociando el suministro de un cierto número de vehículos de combate. Se sabe que Dinamarca no puede comprar más de dos docenas de armas autopropulsadas. Hasta hace poco se estaban negociando con Croacia. Este país iba a comprar al menos 24 cañones autopropulsados ​​FH77BW L52 para reemplazar el antiguo equipo de fabricación soviética. Sin embargo, los problemas económicos no permitieron a Croacia comprar vehículos de combate suecos. Como resultado de largas comparaciones y negociaciones, las fuerzas armadas croatas decidieron comprar a Alemania 18 obuses autopropulsados ​​PzH2000 usados. La entrega de las armas autopropulsadas adquiridas comenzará en 2014.

Las características operativas y de combate hacen que la artillería autopropulsada FH77BW L52 Archer sea un digno representante de su clase de equipo militar. Sin embargo, algunas soluciones técnicas utilizadas en el proyecto al mismo tiempo generaron varias dificultades. Todo esto podría tener un impacto negativo en la reputación del proyecto. Debido a las dificultades en el desarrollo de las armas autopropulsadas Archer, el ejército sueco se quedó sin artillería de campaña durante bastante tiempo, y faltan varios meses para el inicio de las entregas masivas de nuevas armas autopropulsadas. Cabe señalar que incluso antes del inicio de la producción en masa, el arma autopropulsada Archer atrajo la atención de compradores potenciales en terceros países. Es muy posible que en un futuro muy próximo se firmen nuevos contratos para el suministro de armas autopropulsadas.

Basado en materiales de sitios:
http://baesystems.com/
http://militaryparitet.com/
http://bmpd.livejournal.com/
http://army-guide.com/
http://globalsecurity.org/