Archer es un cazacarros británico de nivel 5 agregado en el parche 0.9.5. Otro auto inusual de una nueva sucursal. Rasgo distintivo- velocidad de retroceso, que es casi tres veces la velocidad de avance debido a las características de diseño

Referencia histórica

SP 17pdr, Valentine, Mk I, Archer: cañón autopropulsado antitanque británico de la Segunda Guerra Mundial, creado sobre la base del chasis tanque de infantería Valentine y equipado con un cañón de disparo rápido de artillería de 17 libras (76,2 mm).

Vie- Arquero de la AEC

17 libras arma antitanque Era muy poderoso, además de muy grande y pesado, por lo que se necesitaría un equipo especial para moverlo por el campo de batalla. Además, esto haría que el arma fuera más efectiva en defensa que en ataque.

Para estos fines, se eligió el chasis del tanque Valentine: era ideal para transportar un arma tan voluminosa. El casco de Valentine no permitía la instalación de una torreta y se decidió instalar el arma en una timonera blindada sin techo. El arma podía girar 11 grados tanto hacia la izquierda como hacia la derecha. Los ángulos de elevación oscilaron entre -7,5 y +15 grados.

La singularidad de Archer era que su arma, a diferencia de la mayoría de las otras armas autopropulsadas, se instaló al revés, lo que le dio ciertas ventajas en la batalla.

La posición especial del cañón, combinada con la silueta baja, convirtió al Archer en un excelente tanque de emboscada: la tripulación podía disparar y alejarse a una distancia segura.

El primer prototipo estuvo listo en 1943. Se decidió construir 800 tanques.

La producción de Archer comenzó a mediados de 1943 y en octubre de 1944 el tanque se puso en servicio. Archer fue utilizado en operaciones de combate en Noroeste de Europa y en Italia. Al final de la guerra, se habían producido 655 tanques.

Armamento

QF 6-pdr AT Gun Mk. IV	QF 17-pdr AT Gun Mk. Yo	QF 17-pdr AT Gun Mk. VII

Especificaciones

Reserva:
Casco - 20/20/20
Durabilidad 360
Velocidad de giro del chasis - 40..46 grados / seg.
Ángulos de elevación +15..-7.5°
Ángulo de guía horizontal 45°
Velocidad máxima +12..-32 km/h
Potencia del motor - 162..192 CV
Peso - 16,26 toneladas.
Potencia específica - 11,8 hp / t.
Rango de visión - 325 m
Rango de comunicación - 400..550m
Tripulación: 4 personas

Reserva

Revisar

La máquina simplemente se crea para sorprender al enemigo. Este destructor de tanques se puede jugar según el principio de "difícil de alcanzar, fácil de huir". Efectivamente, dispara al enemigo, retrocede, y es casi incapaz de realizar operaciones ofensivas activas como parte de pequeños grupos.

La táctica más efectiva sería tomar una posición encubierta conveniente en la primera línea de la ofensiva y apoyar a los tanques aliados en esta dirección. Las tácticas de la segunda línea no serán tan útiles, porque para el avance rápido y el apoyo de fuego constante de los tanques aliados, este vehículo requiere un tiempo y esfuerzo considerables. Por otro lado, es bastante capaz de contener a los oponentes que avanzan gracias a su excelente arma, daño de una sola vez Y alta velocidad contrarrestar.

Ventajas

• buen sigilo
• Herramienta de confort
• Alta velocidad de giro
• Pequeña dispersión del movimiento dentro de los ángulos de captación horizontal
• Amplia zona de fuego
• Buena reseña
• Alta penetración de armadura
• Buena precisión
• Cómodos ángulos de depresión de la pistola

Defectos

• Para cambiar rápidamente de posición, debes dar la vuelta.
• Carga de munición relativamente pequeña
• reserva débil
• Gestión no acostumbrada

Resultado

El primer cazacarros verdaderamente británico en la rama y, sin duda, un vehículo muy interesante y controvertido. Por un lado, baja visibilidad, un arma excelente y, en casi todos los aspectos, por otro lado, poca visibilidad y diseño no estándar, por lo que el juego en esta máquina se convierte en un "paso adelante - dos pasos atrás". , porque. para conducir incluso unos 50 m, debe dar la vuelta y, al llegar al lugar, dar la vuelta nuevamente.

En general, el auto es bastante bueno, pero depende bastante tanto del equipo (armadura cero, y es poco probable que el enemigo mire con calma tus piruetas, y el auto está ciego), como de la habilidad personal del jugador (no todo el mundo es bueno para correr hacia atrás).

El 23 de septiembre tuvo lugar en Suecia un evento largamente esperado. La Oficina de Adquisiciones del Departamento de Defensa (Försvarets Materielverk) recibió el primer lote de obuses autopropulsados FH77BW L52 Archer ("Archer") en un chasis con ruedas. Cuatro nuevos vehículos de combate adoptado bajo el nombre Artillerisystem 08. En aproximadamente un año, el departamento militar sueco tiene la intención de recibir un segundo lote de instalaciones de artillería autopropulsadas que consta de 20 vehículos. Además, en un futuro próximo se construirán 24 cañones autopropulsados ​​para Noruega.

La tan esperada transferencia de armas autopropulsadas al cliente resultó ser debido a una serie de problemas técnicos. De acuerdo con los primeros contratos firmados durante el desarrollo, se suponía que los cañones autopropulsados ​​Archer se unirían a las fuerzas armadas suecas en 2011. Sin embargo, durante las pruebas de prototipos, se identificaron algunas deficiencias, que tomó algún tiempo corregir. Como resultado, el primer lote, que consta de solo cuatro vehículos de combate de preproducción, se entregó al cliente solo en septiembre de 2013. En el futuro, el ejército sueco recibirá equipos en serie.

Por separado, es necesario tener en cuenta la situación con la artillería en el ejército sueco, que se ha desarrollado como resultado de la falta de entrega de los cañones autopropulsados ​​Archer. Actualmente, en las fuerzas armadas de Suecia, la artillería está representada solo por el 9º regimiento de artillería, que consta de dos divisiones. A fines de 2011, debido al desarrollo del recurso, todos los obuses Bofors FH77B de 155 mm remolcados existentes fueron dados de baja, por lo que las fuerzas armadas suecas perdieron por completo cualquier artillería de campo. Inicialmente, se asumió que los nuevos cañones autopropulsados ​​​​Archer reemplazarían a los obuses remolcados, pero los problemas que acompañaron la creación de cañones autopropulsados ​​​​frustraron la implementación de estos planes y, como resultado, durante casi dos años, el ejército sueco. no disponía de artillería.

El proyecto para desarrollar una montura de artillería autopropulsada prometedora comenzó en 1995. De acuerdo con los términos de referencia, la organización ejecutora debía desarrollar un ACS armado con un obús FH77B modificado de calibre 155 mm. El cliente exigió mejorar las características del arma aumentando la longitud del cañón. El resultado de la modernización del obús fue la modificación del FH77BW con un cañón de calibre 52. Era una herramienta de este tipo que debería haberse utilizado en los nuevos cañones autopropulsados. Además, los requisitos del cliente implicaban el uso de un chasis con ruedas.

La etapa preliminar del proyecto tomó varios años. Solo en 2003, el Ministerio de Defensa sueco firmó un contrato con Bofors. Este documento preveía la finalización del proyecto y la posterior construcción de cañones autopropulsados ​​en serie. En 2005, se construyeron los primeros prototipos de prometedores cañones autopropulsados. Las pruebas de cañones autopropulsados ​​​​comenzaron después de la transformación de Bofors en BAE Systems Bofors.

El Volvo A30D con disposición de ruedas 6x6 fue elegido como chasis para el nuevo soporte de artillería autopropulsado. El chasis está equipado con un motor diésel de 340 caballos de fuerza, lo que permite que el vehículo de combate alcance velocidades de hasta 65 km/h en carretera. Como se dijo, el chasis con ruedas puede moverse a través de la nieve hasta un metro de profundidad. Si las ruedas están dañadas, incluso durante una explosión, los cañones autopropulsados ​​​​Archer pueden continuar moviéndose durante algún tiempo.

Una característica interesante del chasis Archer ACS es la arquitectura aplicada. El A30D está articulado para mejorar la maniobrabilidad. Delante del chasis, por encima del primer eje y hasta la unidad de articulación, hay un compartimiento del motor y una cabina. El motor y la tripulación están cubiertos con un blindaje antibalas correspondiente al nivel 2 del estándar OTAN STANAG 4569. La cabina alberga los trabajos de tres o cuatro tripulantes. Dependiendo de la naturaleza de la operación que se realice, la tripulación puede tener uno o dos operadores de armas. El conductor y el comandante están presentes en la tripulación en todo momento. En el techo de la cabina hay un lugar para instalar una torreta Protectora a control remoto con una ametralladora.

En el módulo trasero del chasis articulado se encuentran todas las unidades del arma. Sobre el eje trasero del chasis hay mecanismos para levantar y girar la torreta. El arma se apunta girando y levantando toda la torreta. Los cañones autopropulsados ​​le permiten dirigir el arma verticalmente en un rango de ángulos de 0° a +70°. Debido a las características del chasis con ruedas, los ángulos de puntería horizontales son limitados: el Archer puede disparar a objetivos en el sector delantero con un ancho de 150 ° (75 ° a la derecha e izquierda del eje). Para estabilizar la máquina durante el disparo, se utiliza un estabilizador doble en la parte trasera del chasis. En la posición replegada, el módulo del arma gira a la posición neutral, bajando el cañón del obús a una bandeja especial cubierta con cubiertas. Las dimensiones del coche base requerían una solución interesante. Así, al convertir ACS en posición replegada los dispositivos de retroceso del arma mueven el cañón a su posición más trasera, lo que permite colocarlo en la bandeja existente.

Las pistolas autopropulsadas con ruedas Archer tienen un tamaño bastante grande. La longitud máxima del vehículo de combate supera los 14 metros, ancho - 3 metros. Sin el uso de la torreta Protector, la altura del cañón autopropulsado es de 3,3 metros, y después de instalar este módulo de combate aumenta unos 60 cm. Peso de combate ACS Archer no supera las 30 toneladas. Las dimensiones y el peso de la montura de artillería autopropulsada FH77BW L52 permiten transportarla ferrocarril. En el futuro, está previsto utilizar aviones de transporte militar Airbus A400M para ello.

Durante el trabajo de combate, la tripulación de los cañones autopropulsados ​​​​Archer está constantemente en sus lugares de trabajo y no los abandona. Todas las operaciones se realizan mediante comandos desde los paneles de control. En este sentido, todos los mecanismos de la torreta del cañón funcionan en modo automático. Los elementos principales del equipamiento de la torreta son los mecanismos de carga. Según los informes, en lugar de un solo sistema, el arma autopropulsada Archer utiliza dos mecanismos que interactúan. Uno de ellos entrega proyectiles de 155 mm. La capacidad de apilamiento mecanizado es de 21 proyectiles. El segundo sistema de carga funciona con cargas propulsoras suministradas en forma de bloques cilíndricos con una cubierta combustible, similar a una tapa de carga. En el tendido de la torreta autopropulsada Archer se colocan 126 bloques con carga propulsora. Cuando se utiliza un vehículo de transporte y carga con una grúa de carga, se tarda unos ocho minutos en cargar completamente la carga de municiones.

Dependiendo de la tarea, la tripulación del obús autopropulsado FH77BA L52 Archer puede aumentar o disminuir total mezcla propelente cambiando el número de cargas colocadas en el arma. En el número máximo cargas propulsoras autopropulsadas obús arquero capaz de enviar un proyectil a un objetivo a una distancia de hasta 30 kilómetros. El uso de munición activa-reactiva o guiada aumenta el campo de tiro a 60 km. Este último se declara para el proyectil guiado Excalibur. Los cañones autopropulsados ​​​​Archer pueden disparar fuego directo, pero en este caso, el rango de disparo efectivo no supera los dos kilómetros.

Los mecanismos de carga de armas proporcionan una velocidad de disparo de hasta 8-9 disparos por minuto. Si es necesario, la tripulación del arma autopropulsada puede disparar en el modo MRSI (la llamada ráfaga de fuego), disparando seis tiros en poco tiempo. Una salva de 21 disparos (munición completa) no toma más de tres minutos. Al desarrollar los cañones autopropulsados ​​​​Archer, se tuvo en cuenta la necesidad de reducir el tiempo de preparación para disparar y abandonar la posición. Como resultado, parte de los preparativos para disparar un arma autopropulsada aún se pueden realizar en el camino a la posición. Gracias a esto, el primer disparo se realiza dentro de los 30 segundos después de detenerse en el punto deseado de la ruta. Durante este tiempo, se baja el estabilizador y la torre se coloca en posición de combate. Después de completar la misión de fuego, la tripulación transfiere el vehículo de combate a la posición de viaje y abandona la posición. También se tarda unos 30 segundos en prepararse para abandonar el puesto.

El ACS FH77BW L52 Archer está equipado con un moderno sistema de control de incendios digital. Los equipos electrónicos y los sistemas asociados a los mismos permiten a la tripulación realizar todas las operaciones necesarias sin salir de sus lugares de trabajo. Además, la automatización asume algunas de las acciones importantes relacionadas con la preparación para disparar: determinar las coordenadas de los cañones autopropulsados, calcular los ángulos de puntería requeridos y disparar de acuerdo con el algoritmo MRSI. Al utilizar el proyectil guiado Excalibur o similar, la automatización prepara la munición para disparar.

Como ya se mencionó, se suponía que las primeras armas autopropulsadas Archer en serie se entregarían a las tropas en 2011. Sin embargo, durante el desarrollo, aparecieron algunos problemas relacionados con una serie de sistemas aplicados. Fueron necesarios varios años para eliminar las deficiencias, lo que finalmente condujo al incumplimiento de los plazos. Incluso durante las pruebas y el refinamiento, se firmaron los primeros contratos para el suministro de vehículos de combate en serie. En 2008, Suecia ordenó ocho nuevos cañones autopropulsados, Noruega, uno. Unos meses más tarde, los estados escandinavos decidieron cofinanciar el proyecto. De acuerdo con el contrato de 2009, BAE Systems Bofors suministrará a dos países 24 soportes de artillería autopropulsados.

Las negociaciones están en curso con respecto a posibles contratos de exportación. ACS Archer interesó a los militares de Dinamarca y Canadá. Estos estados están negociando el suministro de una cierta cantidad de vehículos de combate. Se sabe que Dinamarca puede adquirir no más de dos docenas de armas autopropulsadas. Hasta hace poco, había negociaciones con Croacia. Este país iba a comprar al menos 24 cañones autopropulsados ​​FH77BW L52 para reemplazar los viejos equipos de fabricación soviética. Sin embargo Problemas económicos impidió que Croacia adquiriera vehículos de combate suecos. Como resultado de largas comparaciones y negociaciones, las fuerzas armadas croatas decidieron comprar 18 obuses autopropulsados ​​PzH2000 usados ​​de Alemania. La entrega de armas autopropulsadas compradas comenzará en 2014.

Las características de combate y operativas hacen que los autopropulsados montura de artillería FH77BW L52 Archer digno representante de su clase equipamiento militar. Sin embargo, algunos soluciones tecnicas aplicado en el proyecto, en un momento dio lugar a varias dificultades. Todo esto podría afectar negativamente a la reputación del proyecto. Debido a las dificultades en el desarrollo de los cañones autopropulsados ​​​​Archer, el ejército sueco se quedó sin artillería de campaña durante bastante tiempo, y quedan varios meses antes del comienzo de las entregas masivas de nuevos cañones autopropulsados. Cabe señalar que incluso antes del inicio de la producción en masa, el arma autopropulsada Archer atrajo la atención de compradores potenciales frente a terceros países. Es muy posible que se firmen nuevos contratos para el suministro de armas autopropulsadas en un futuro muy cercano.

Según los sitios web:
http://baesystems.com/
http://militaryparitet.com/
http://bmpd.livejournal.com/
http://army-guide.com/
http://seguridadglobal.org/

15-02-2017, 14:40

Hola, queridos fanáticos del juego tupido, ¡el sitio está contigo! Amigos, ahora les hablaremos de uno de los más interesantes y coches únicos en nuestro juego favorito, los cazacarros del quinto nivel de Gran Bretaña son Guía de arquero.

Por supuesto, muchos ya han adivinado que la singularidad de este dispositivo radica principalmente en su caracteristicas de diseño. El automóvil tiene una marcha atrás más rápida, es decir, conduce hacia atrás, mientras que la timonera giratoria tiene un maletero. Arquero World of Tanks mira en la dirección opuesta al movimiento. Sin embargo, pasemos a analizar los parámetros de la mujer británica y conozcámosla mejor.

Arquero TTX

En primer lugar, me gustaría decir que este arma autopropulsada recibió un pequeño margen de seguridad a su disposición, pero el radio de visión base de 360 ​​metros es casi el mejor indicador entre todos los PT-5.

Si hablamos de la supervivencia de esta máquina, en este sentido tiene francamente lado débil, y muy fuerte. En primer lugar, en características del arquero las reservas son terriblemente débiles. No importa cómo te pares, absolutamente todo te perforará en cualquier proyección, y las grandes minas terrestres dejarán solo orugas en lugar de nuestra pistola autopropulsada.

El lado positivo de la moneda puede considerarse legítimamente el coeficiente de enmascaramiento. Cazacarros británico Archer WoT tiene una silueta bastante baja, por lo que se logra un nivel decente de sigilo. Pero debes entender que tenemos una eslora decente, especialmente si quieres esconderte de alguien.

En cuanto a las características de conducción, tampoco todo es muy bueno. Conducir hacia atrás es más una característica del tanque, pero la conclusión es que velocidad máxima en Arquero World of Tanks débil, la cantidad de caballos de fuerza por tonelada de peso da una de las peores dinámicas entre compañeros, pero estamos girando en el lugar alegre.

pistola

Como siempre, se debe prestar especial atención al armamento del tanque, pero quiero decir de inmediato que, en nuestro caso, el arma prácticamente no tiene ventajas o desventajas pronunciadas, sin embargo, en conjunto, sus parámetros son buenos.

Entonces, para empezar, arma de arquero tiene un golpe alfa pequeño, pero bastante promedio para los estándares de sus compañeros de clase, que está respaldado por una buena cadencia de fuego, que en total da una buena cifra de 1915 de daño por minuto.

Parámetros de penetración arquero de tanque Mundo de tanques No tiene un récord, pero al mismo tiempo muy alto para su nivel. Esto sugiere que nos sentiremos seguros incluso en las batallas al final de la lista, y solo para los objetivos más gruesos deberíamos llevar 10-15 subcalibres con nosotros. Además, debe comprender que nuestra carga de municiones es pequeña, lo que significa que debe deshacerse de ella con prudencia.

Con las características de precisión, la situación se repite. La dispersión de nuestro arma es compacta, pero podría ser mejor, sin embargo, lo mismo puede decirse de la puntería moderadamente rápida, pero la estabilización de Arquero destructor de tanques débil.

Lo último que vale la pena mencionar en términos de armas son los ángulos de puntería vertical y horizontal. Abajo, el cañón se dobla mediocremente, solo 7,5 grados, pero esto es suficiente, especialmente si tenemos en cuenta la llamada ubicación trasera de la cabina. Pero los ángulos de puntería horizontales, que Arquero WoT en total igual a 45 grados no deje ninguna duda sobre la comodidad de disparar.

Ventajas y desventajas

En el contexto del análisis de las características del tanque y sus armas, uno puede componer impresión general sobre este dispositivo. Pero para equiparlo adecuadamente y lidiar con las tácticas de guerra, es mejor resaltar las ventajas y desventajas más significativas. Arquero World of Tanks por separado.
Ventajas:
Excelente descripción básica;
Disfraz decente;
Buen golpe alfa y alto DPM;
Altas tasas de penetración;
Excelentes ángulos de puntería horizontal.
Contras:
Muy mala reserva;
Pequeño margen de seguridad;
Movilidad mediocre;
Precisión media;
Munición pequeña.

Equipo para arquero

Para evitar errores en el tema de comprar e instalar módulos adicionales, es mejor mirar la lista de pros y contras de la máquina y establecer prioridades en el contexto de la información recibida. En nuestro caso tanque equipo de arquero es mejor configurar de acuerdo con el siguiente principio:
1. - hará que el buen daño por minuto ya existente sea aún mayor, lo que sin duda tendrá un buen efecto en tu permanencia en la batalla.
2.- otra forma de mejorar la precisión del arma instalando equipamiento adicional no, pero debe mejorarse, por lo que la elección es obvia.
3.- En el juego posicional, este módulo nos dará inmediatamente la máxima visibilidad, lo que significa que en el 99% de los casos tendrás derecho a disparar el primer tiro, lo que también es muy importante.

Sin embargo, existe una buena alternativa al kit anterior, mientras que el segundo párrafo se sustituye por. La conclusión es que nuestra precisión ya es bastante buena, además, aún se puede mejorar ligeramente con ventajas, y aumentar el disfraz tendrá un buen efecto en su capacidad de supervivencia.

Entrenamiento de la tripulación

Al mejorar las habilidades de los miembros de la tripulación, puedes lograr una comodidad aún mayor en la batalla, porque aquí hay más oportunidades. Lo principal es no cometer errores, porque tomará mucho tiempo y esfuerzo corregirlos, por lo que para Cazacarros Beneficios de arquero Aprendamos en este orden:
Comandante - , , , .
Artillero - , , , .
Conductor mecánico - , , , .
Cargador (operador de radio) - , , , .

Equipo para arquero

La elección y compra de consumibles se puede tratar con menos pedantería, y si no tiene suficientes reservas de plata, el conjunto habitual de , , será suficiente. Sin embargo, las situaciones en la batalla son muy diferentes, a veces cada pequeña cosa juega un papel muy importante, por lo que es mejor continuar. equipo de arquero en la forma, y ​​en vista del hecho de que nuestra mujer británica rara vez se quema, se puede reemplazar el extintor de incendios.

Tácticas del juego en Archer

Cuando juegues con esta unidad, siempre debes recordar su pequeño margen de seguridad, su armadura muy débil y, por supuesto, su control específico. Estos tres matices nos llevan ciertamente al hecho de que en tácticas de arquero La conducción será clásica en la comprensión de muchos amantes de los cazacarros, es decir, en racimo.

Para aprovechar el potencial de este arma autopropulsada, es decir, sus armas con alto daño por minuto, buena precisión y excelente penetración, debe poder disparar con libertad y seguridad. para esto en Arquero World of Tanks es mejor tomar un hermoso arbusto en expansión en algún lugar lejos de la primera línea, pensar en cómo tener un buen dolor de espalda en las principales posiciones clave y disparar constantemente a la luz aliada.

Sin embargo, recuerde que toda la batalla para pararse en un solo lugar, en primer lugar, es insegura y, en segundo lugar, es ineficaz. Eso es tanque británico arquero debe cambiar periódicamente su ubicación, dependiendo de la situación, buscar posiciones más ventajosas y exitosas, pero hágalo con extrema precaución.

Por último, pero no menos importante, tenga cuidado. El combate cuerpo a cuerpo está estrictamente contraindicado para nuestro británico, y tan pronto como salgas a la luz y veas que el enemigo te está apuntando, debes esconderte lo más rápido posible. En tales situaciones Cazatanques Arquero WoT debería irse lo antes posible lugar peligroso, escóndete de todos, incluido artoo, hasta que desaparezca de la luz. En consecuencia, no puede dejar entrar a nadie, en muchos casos una excelente visibilidad, un arma poderosa y un buen camuflaje lo ayudarán con esto.

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20/08/2019

Obús autopropulsado Archer de 155 mm (Suecia)

El desarrollo de una nueva montura de artillería autopropulsada FH77 BW L52 Archer comenzó en 1995. En 2003, el Ministerio de Defensa sueco firmó un contrato con Bofors Defense, que forma parte del grupo de empresas SAAB, para crear y producir nuevos sistemas. Los primeros prototipos se desarrollaron en 2005. El contrato establecía que las primeras muestras de la máquina deberían entregarse al ejército sueco en 2011. Pero debido a algunas deficiencias que se identificaron durante las pruebas programadas y que tomó algún tiempo corregir, los primeros sistemas de preproducción se transfirieron solo a fines de 2013. Se espera que a finales de 2014 el ejército sueco reciba todos los demás cañones autopropulsados.

La montura de artillería autopropulsada FH77 BW L52 se basó en el cañón remolcado FH77, que demostró ser excelente. Por lo tanto, no es de extrañar que se incluyera FH77 en el nombre de la instalación.

Los cañones autopropulsados ​​Archer utilizan el chasis de un Volvo A30D con una disposición de ruedas de 6x6. El chasis está equipado con un motor diésel con una capacidad de 340 caballos de fuerza, que le permite alcanzar velocidades en carretera de hasta 65 km/h. Vale la pena señalar que el chasis con ruedas puede moverse a través de la nieve hasta un metro de profundidad. Si las ruedas de la instalación se dañaron, el ACS aún puede moverse durante algún tiempo.

La montura de artillería autopropulsada FH77 BW L52 Archer está hecha de placas de blindaje antibalas que cumplen con el nivel 2 de STANAG 4569 de la OTAN. La cabina alberga los lugares de trabajo de tres o cuatro miembros de la tripulación. El conductor y el comandante siempre están presentes en la tripulación, pero la cantidad de operadores de armas puede variar según las tareas asignadas. El techo de la cabina se puede equipar con la instalación de una torreta Protectora a control remoto con una ametralladora. Los cañones autopropulsados ​​se pueden transportar por ferrocarril, pero en el futuro se utilizarán aviones de transporte militar Airbus A400M para ello.

Se instalan dos sistemas de carga en los cañones autopropulsados ​​Archer. El primero entrega proyectiles de 155 mm. La capacidad de apilamiento mecanizado es de 21 cartuchos. El segundo sistema de carga opera cargas propulsoras, que se suministran como bloques cilíndricos con una carcasa combustible. En la torreta pueden caber hasta 126 bloques propulsores. Vale la pena señalar que se tarda unos ocho minutos en cargar completamente la carga de municiones.

La tripulación de los cañones autopropulsados ​​Archer, si es necesario, puede aumentar o disminuir la cantidad total de mezcla de propelente cambiando el número de cargas colocadas en el arma. Con el número máximo de cargas propulsoras, un obús autopropulsado puede enviar un proyectil a un objetivo a una distancia de hasta 30 kilómetros. El uso de munición activa-reactiva o guiada aumenta el campo de tiro a 60 km. El arma autopropulsada puede disparar fuego directo, pero en este caso, el rango de disparo efectivo no supera los dos kilómetros.

Los mecanismos de carga de armas proporcionan una velocidad de disparo de hasta 8-9 disparos por minuto. Si es necesario, la tripulación del arma autopropulsada puede disparar en el modo MRSI (la llamada ráfaga de fuego), disparando seis tiros en poco tiempo. Una salva de 21 disparos (munición completa) no toma más de tres minutos. Al desarrollar los cañones autopropulsados ​​​​Archer, se tuvo en cuenta la necesidad de reducir el tiempo de preparación para disparar y abandonar la posición. Como resultado, parte de los preparativos para disparar un arma autopropulsada aún se pueden realizar en el camino a la posición. Gracias a esto, el primer disparo se realiza dentro de los 30 segundos después de detenerse en el punto deseado de la ruta. Durante este tiempo, se baja el estabilizador y la torre se coloca en posición de combate. Después de completar la misión de fuego, la tripulación transfiere el vehículo de combate a la posición de viaje y abandona la posición. También se tarda unos 30 segundos en prepararse para abandonar el puesto.

Los cañones autopropulsados ​​están equipados con un moderno sistema de control de fuego digital. Los equipos electrónicos y los sistemas asociados a los mismos permiten a la tripulación realizar todas las operaciones necesarias sin salir de sus lugares de trabajo. Con la ayuda de la automatización, puede determinar las coordenadas del sistema, realizar todos los cálculos necesarios de los ángulos de puntería y también puede disparar utilizando el algoritmo MRSI. El arma autopropulsada también puede usar Excalibur o proyectiles guiados similares, y la automatización preparará la munición para disparar.

El 23 de septiembre tuvo lugar en Suecia un evento largamente esperado. La Oficina de Adquisiciones del Ministerio de Defensa (Försvarets Materielverk) recibió el primer lote de obuses autopropulsados ​​FH77BW L52 Archer ("Archer") en un chasis con ruedas. Se han puesto en servicio cuatro nuevos vehículos de combate con el nombre de Artillerisystem 08. En aproximadamente un año, el departamento militar sueco tiene la intención de recibir un segundo lote de instalaciones de artillería autopropulsada que consta de 20 vehículos. Además, en un futuro próximo se construirán 24 cañones autopropulsados ​​para Noruega.

La tan esperada transferencia de armas autopropulsadas al cliente resultó ser debido a una serie de problemas técnicos. De acuerdo con los primeros contratos firmados durante el desarrollo, se suponía que los cañones autopropulsados ​​Archer se unirían a las fuerzas armadas suecas en 2011. Sin embargo, durante las pruebas de prototipos, se identificaron algunas deficiencias, que tomó algún tiempo corregir. Como resultado, el primer lote, que consta de solo cuatro vehículos de combate de preproducción, se entregó al cliente solo en septiembre de 2013. En el futuro, el ejército sueco recibirá equipos en serie.

Por separado, es necesario tener en cuenta la situación con la artillería en el ejército sueco, que se ha desarrollado como resultado de la falta de entrega de los cañones autopropulsados ​​Archer. Actualmente, en las fuerzas armadas de Suecia, la artillería está representada solo por el 9º regimiento de artillería, que consta de dos divisiones. A fines de 2011, debido al desarrollo del recurso, todos los obuses Bofors FH77B de 155 mm remolcados existentes fueron dados de baja, por lo que las fuerzas armadas suecas perdieron por completo cualquier artillería de campo. Inicialmente, se asumió que los nuevos cañones autopropulsados ​​​​Archer reemplazarían a los obuses remolcados, pero los problemas que acompañaron la creación de cañones autopropulsados ​​​​frustraron la implementación de estos planes y, como resultado, durante casi dos años, el ejército sueco. no disponía de artillería.

El proyecto para desarrollar una montura de artillería autopropulsada prometedora comenzó en 1995. De acuerdo con los términos de referencia, la organización ejecutora debía desarrollar un ACS armado con un obús FH77B modificado de calibre 155 mm. El cliente exigió mejorar las características del arma aumentando la longitud del cañón. El resultado de la modernización del obús fue la modificación del FH77BW con un cañón de calibre 52. Era una herramienta de este tipo que debería haberse utilizado en los nuevos cañones autopropulsados. Además, los requisitos del cliente implicaban el uso de un chasis con ruedas.

La etapa preliminar del proyecto tomó varios años. Solo en 2003, el Ministerio de Defensa sueco firmó un contrato con Bofors. Este documento preveía la finalización del proyecto y la posterior construcción de cañones autopropulsados ​​en serie. En 2005, se construyeron los primeros prototipos de prometedores cañones autopropulsados. Las pruebas de cañones autopropulsados ​​​​comenzaron después de la transformación de Bofors en BAE Systems Bofors.

El Volvo A30D con disposición de ruedas 6x6 fue elegido como chasis para el nuevo soporte de artillería autopropulsado. El chasis está equipado con un motor diésel de 340 caballos de fuerza, lo que permite que el vehículo de combate alcance velocidades de hasta 65 km/h en carretera. Como se dijo, el chasis con ruedas puede moverse a través de la nieve hasta un metro de profundidad. Si las ruedas están dañadas, incluso durante una explosión, los cañones autopropulsados ​​​​Archer pueden continuar moviéndose durante algún tiempo.

Una característica interesante del chasis Archer ACS es la arquitectura aplicada. El A30D está articulado para mejorar la maniobrabilidad. Delante del chasis, por encima del primer eje y hasta la unidad de articulación, hay un compartimiento del motor y una cabina. El motor y la tripulación están cubiertos con un blindaje antibalas correspondiente al nivel 2 del estándar OTAN STANAG 4569. La cabina alberga los trabajos de tres o cuatro tripulantes. Dependiendo de la naturaleza de la operación que se realice, la tripulación puede tener uno o dos operadores de armas. El conductor y el comandante están presentes en la tripulación en todo momento. En el techo de la cabina hay un lugar para instalar una torreta Protectora a control remoto con una ametralladora.

En el módulo trasero del chasis articulado se encuentran todas las unidades del arma. Sobre el eje trasero del chasis hay mecanismos para levantar y girar la torreta. El arma se apunta girando y levantando toda la torreta. Los cañones autopropulsados ​​le permiten dirigir el arma verticalmente en un rango de ángulos de 0° a +70°. Debido a las características del chasis con ruedas, los ángulos de puntería horizontales son limitados: el Archer puede disparar a objetivos en el sector delantero con un ancho de 150 ° (75 ° a la derecha e izquierda del eje). Para estabilizar la máquina durante el disparo, se utiliza un estabilizador doble en la parte trasera del chasis. En la posición replegada, el módulo del arma gira a la posición neutral, bajando el cañón del obús a una bandeja especial cubierta con cubiertas. Las dimensiones del coche base requerían una solución interesante. Entonces, al transferir el ACS a la posición replegada, los dispositivos de retroceso del arma mueven el cañón a la posición más trasera, lo que permite colocarlo en la bandeja existente.

Las pistolas autopropulsadas con ruedas Archer tienen un tamaño bastante grande. La longitud máxima del vehículo de combate supera los 14 metros, ancho - 3 metros. Sin el uso de la torreta Protector, la altura del arma autopropulsada es de 3,3 metros, y después de instalar este módulo de combate, aumenta en aproximadamente 60 cm. El peso de combate de las armas autopropulsadas Archer no supera las 30 toneladas. Las dimensiones y el peso de la montura de artillería autopropulsada FH77BW L52 permiten su transporte por ferrocarril. En el futuro, está previsto utilizar aviones de transporte militar Airbus A400M para ello.

Durante el trabajo de combate, la tripulación de los cañones autopropulsados ​​​​Archer está constantemente en sus lugares de trabajo y no los abandona. Todas las operaciones se realizan mediante comandos desde los paneles de control. En este sentido, todos los mecanismos de la torreta del cañón funcionan en modo automático. Los elementos principales del equipamiento de la torreta son los mecanismos de carga. Según los informes, en lugar de un solo sistema, el arma autopropulsada Archer utiliza dos mecanismos que interactúan. Uno de ellos entrega proyectiles de 155 mm. La capacidad de apilamiento mecanizado es de 21 proyectiles. El segundo sistema de carga funciona con cargas propulsoras suministradas en forma de bloques cilíndricos con una cubierta combustible, similar a una tapa de carga. En el tendido de la torreta autopropulsada Archer se colocan 126 bloques con carga propulsora. Cuando se utiliza un vehículo de transporte y carga con una grúa de carga, se tarda unos ocho minutos en cargar completamente la carga de municiones.

Dependiendo de la tarea, la tripulación del obús autopropulsado FH77BA L52 Archer puede aumentar o disminuir la cantidad total de mezcla de propulsor cambiando la cantidad de cargas colocadas en el arma. Con el número máximo de cargas propulsoras, el obús autopropulsado Archer es capaz de enviar un proyectil a un objetivo a una distancia de hasta 30 kilómetros. El uso de munición activa-reactiva o guiada aumenta el campo de tiro a 60 km. Este último se declara para el proyectil guiado Excalibur. Los cañones autopropulsados ​​​​Archer pueden disparar fuego directo, pero en este caso, el rango de disparo efectivo no supera los dos kilómetros.

Los mecanismos de carga de armas proporcionan una velocidad de disparo de hasta 8-9 disparos por minuto. Si es necesario, la tripulación del arma autopropulsada puede disparar en el modo MRSI (la llamada ráfaga de fuego), disparando seis tiros en poco tiempo. Una salva de 21 disparos (munición completa) no toma más de tres minutos. Al desarrollar los cañones autopropulsados ​​​​Archer, se tuvo en cuenta la necesidad de reducir el tiempo de preparación para disparar y abandonar la posición. Como resultado, parte de los preparativos para disparar un arma autopropulsada aún se pueden realizar en el camino a la posición. Gracias a esto, el primer disparo se realiza dentro de los 30 segundos después de detenerse en el punto deseado de la ruta. Durante este tiempo, se baja el estabilizador y la torre se coloca en posición de combate. Después de completar la misión de fuego, la tripulación transfiere el vehículo de combate a la posición de viaje y abandona la posición. También se tarda unos 30 segundos en prepararse para abandonar el puesto.

El ACS FH77BW L52 Archer está equipado con un moderno sistema de control de incendios digital. Los equipos electrónicos y los sistemas asociados a los mismos permiten a la tripulación realizar todas las operaciones necesarias sin salir de sus lugares de trabajo. Además, la automatización asume algunas de las acciones importantes relacionadas con la preparación para disparar: determinar las coordenadas de los cañones autopropulsados, calcular los ángulos de puntería requeridos y disparar de acuerdo con el algoritmo MRSI. Al utilizar el proyectil guiado Excalibur o similar, la automatización prepara la munición para disparar.

Como ya se mencionó, se suponía que las primeras armas autopropulsadas Archer en serie se entregarían a las tropas en 2011. Sin embargo, durante el desarrollo, aparecieron algunos problemas relacionados con una serie de sistemas aplicados. Fueron necesarios varios años para eliminar las deficiencias, lo que finalmente condujo al incumplimiento de los plazos. Incluso durante las pruebas y el refinamiento, se firmaron los primeros contratos para el suministro de vehículos de combate en serie. En 2008, Suecia ordenó ocho nuevos cañones autopropulsados, Noruega, uno. Unos meses más tarde, los estados escandinavos decidieron cofinanciar el proyecto. De acuerdo con el contrato de 2009, BAE Systems Bofors suministrará a dos países 24 soportes de artillería autopropulsados.

Las negociaciones están en curso con respecto a posibles contratos de exportación. ACS Archer interesó a los militares de Dinamarca y Canadá. Estos estados están negociando el suministro de una cierta cantidad de vehículos de combate. Se sabe que Dinamarca puede adquirir no más de dos docenas de armas autopropulsadas. Hasta hace poco, había negociaciones con Croacia. Este país iba a comprar al menos 24 cañones autopropulsados ​​FH77BW L52 para reemplazar los viejos equipos de fabricación soviética. Sin embargo, los problemas económicos impidieron que Croacia adquiriera vehículos de combate suecos. Como resultado de largas comparaciones y negociaciones, las fuerzas armadas croatas decidieron comprar 18 obuses autopropulsados ​​PzH2000 usados ​​de Alemania. La entrega de armas autopropulsadas compradas comenzará en 2014.

Las características de combate y operativas hacen de la montura de artillería autopropulsada FH77BW L52 Archer un digno representante de su clase de equipamiento militar. Sin embargo, algunas de las soluciones técnicas utilizadas en el proyecto en un momento dieron lugar a varias dificultades. Todo esto podría afectar negativamente a la reputación del proyecto. Debido a las dificultades en el desarrollo de los cañones autopropulsados ​​​​Archer, el ejército sueco se quedó sin artillería de campaña durante bastante tiempo, y quedan varios meses antes del comienzo de las entregas masivas de nuevos cañones autopropulsados. Cabe señalar que incluso antes del inicio de la producción en masa, el arma autopropulsada Archer atrajo la atención de compradores potenciales frente a terceros países. Es muy posible que se firmen nuevos contratos para el suministro de armas autopropulsadas en un futuro muy cercano.

Según los sitios web:
http://baesystems.com/
http://militaryparitet.com/
http://bmpd.livejournal.com/
http://army-guide.com/
http://seguridadglobal.org/