T 14 con motor delantero. Rusia acaba de anunciar cuántos tanques Armata mortales construirá. Complejo de protección activa "Afganit"

Fondo

El desarrollo de un tanque de nueva generación (tercera posguerra) comenzó en la URSS un poco más tarde que la creación del nuevo tanque principal T-64A en los años 70. Los diseñadores de Leningrado, Chelyabinsk y, más tarde, Kharkov participaron en el trabajo llamado "Tema 101".

Se implementaron varios proyectos, tanto con diseños tradicionales como nuevos, la mayoría de los cuales permanecieron en los dibujos o en forma de diseños.

Los tanques con soluciones tradicionales, como "" y "" no dieron una ventaja significativa sobre las versiones mejoradas del T-64A, T-72 y el tanque con motor de turbina de gas. Los tanques con un nuevo diseño () requirieron una larga búsqueda tanto de soluciones de diseño como de la creación de componentes fundamentalmente nuevos.

A finales de los 70 y durante los 80, la Oficina de Diseño de Kharkov fue elegida como líder en el tema de la creación de un tanque prometedor de los 90. Estos eventos se consideran desde el punto de vista de uno de los desarrolladores del tanque, responsable de su componente electrónico. Las variantes de los diseños considerados en los años 80 se consideran en el material.

El desarrollo de un tanque prometedor nunca se completó hasta el colapso de la URSS.

Las oficinas de diseño que quedaron en Rusia se dispusieron a crear un tanque prometedor basado en la acumulación existente. De los más avanzados, podemos mencionar el Leningradsky, que tenía un diseño muy audaz. Lo cual, junto con razones objetivas propias de los años 90, impidieron su implementación.

En 2009 se anunció el cierre de estos proyectos.

Al principio, uno tiene la sensación de que nunca se creará un tanque prometedor en el espacio postsoviético.

Pero en 2015 en el Desfile de la Victoria público en general Se presentaron productos basados ​​en la plataforma Armata: un tanque T-14 de nueva generación y un vehículo pesado de combate de infantería T-15 con MTO montado en la parte delantera.

Con la llegada de los primeros disparos del "Armata", surgieron muchas especulaciones sobre este tanque. Alguien le dio cualidades embellecidas, A Llamó a algo madera contrachapada e inventó fallas inexistentes.

Disposición

El esquema con la concentración de la tripulación en la parte delantera del casco requiere la máxima automatización del control de armas instaladas en compartimiento de combate, creando una serie de dificultades técnicas. Este esquema es de interés debido a las grandes oportunidades para mejorar la protección de la tripulación, incluso de los medios destrucción masiva, así como mejorar las condiciones de interacción entre el personal.

Al colocar 3 miembros de la tripulación hombro con hombro, como se hizo, la tripulación se acomoda en suficiente condiciones confortables. Pero al mismo tiempo, no es posible realizar una protección suficiente de la parte de a bordo del compartimento de la tripulación. Incluso con una reducción en el ancho del espacio asignado para cada miembro de la tripulación de 70 a 60 cm, las oportunidades para brindar protección durante los bombardeos en las áreas laterales son mínimas. Al mismo tiempo, las dimensiones del ferrocarril no permiten aumentar el ancho del casco.

Tal esquema se ha considerado más de una vez, a partir de los años 70 en diferentes países, pero las aplicaciones en la construcción de tanques, con la excepción de modelos experimentales, como el estadounidense no encontró.

Cápsula de tripulación. El asiento del conductor está a la izquierda a lo largo del tanque.

El complejo de visualización del controlador (DKMV) instalado en el tanque está diseñado para reemplazar la instrumentación de puntero y proporcionar una solución tareas de gestión, control de funcionamiento, diagnósticos técnicos operativos de sistemas y unidades de chasis y emisión de recomendaciones para la operación de la instalación.

El cambio de marchas se realiza mediante botones en el volante. Mayoría información importante sobre los parámetros del movimiento se muestra directamente en la pantalla remota en el volante. El monitor muestra una imagen de un dispositivo de imagen térmica de vista frontal ubicado en la parte superior del ensamblaje de la nariz del casco.

dispositivo de visualización de video y bloque de botones de control

Vista del asiento del conductor desde el asiento del artillero, ubicado en el centro de la cápsula de la tripulación.

Monitores PMF-5.0 con paneles LCD alta definición de una serie de paneles multifuncionales "5".

A la izquierda en la foto está la consola del artillero.

Los productos PMF-5.0 (5.1) tienen un conjunto ampliado de interfaces, incluido un panel táctil con función multitáctil, etc.

Desarrollo de la Oficina de Diseño de Instrumentos (UKBP), que forma parte de Radioelectronic Technologies Concern.

El sistema de gestión de la información muestra información sobre el estado de los sistemas de armas, seguridad, movilidad, etc.

Los mensajes informativos se muestran en la pantalla a continuación, los mensajes críticos se muestran en rojo, los importantes en amarillo y los regulares en blanco.

Vista de las posiciones del comandante y del artillero. Paneles Commander (3) lado derecho de la foto.

Muestran información de video de fuentes externas, información de video sintetizada de dispositivos (cámaras de TV, sistemas de observación), intercambio de información, emisión de información cartográfica de navegación, así como la entrada y transmisión de información para controlar los sistemas principales del tanque. Los paneles de control están instalados debajo de los paneles, el artillero y el comandante tienen dispositivos similares

Los dispositivos se fabrican en la Federación Rusa y están unificados para toda la línea de vehículos terrestres prometedores (Armata, Kurganets, Boomerang). Los dispositivos todavía se fabrican y ensamblan a mano, pero su confiabilidad está creciendo.

Es en estos dispositivos que se basa el control del tanque.

Lugar del comandante. Se realiza una visión general del terreno a través de tres dispositivos de visualización. Se supone que la información principal se recibe a través de las cámaras de televisión ubicadas a lo largo del perímetro del tanque y un dispositivo de vigilancia visual panorámica multicanal.

Tal decisión puede llamarse muy audaz, especialmente para los vehículos terrestres, donde las condiciones son mucho más severas que en la aviación. A la derecha está el panel de control AVSKU-E (equipo de intercomunicación, conmutación y control). Debajo del panel de control hay un sensor óptico del sistema del equipo contra incendios (OD1-1S). La instalación de sensores ópticos y cilindros de alta velocidad en el compartimiento de combate garantiza la detección de incendios y la liberación de la composición extintora en no más de 150 ms. Dichos sensores están instalados alrededor de todo el perímetro de la cápsula.

Vista de la parte trasera de la cápsula de la tripulación. Sistemas de ventilación y aire acondicionado visibles

A pesar de muchas innovaciones digitales, algunas tradiciones en la construcción de tanques postsoviéticos son inquebrantables, por ejemplo, las costuras de soldadura no son muy precisas.

Asientos cómodos: un gran paso adelante en comparación con los tanques de la generación anterior

Vista lateral de la cápsula de la tripulación desde el asiento del artillero. Los asientos de la tripulación tienen una amplia gama de ajustes, lo que garantiza la comodidad de la tripulación.

Proteccion

El diseño del "Armata" es similar al elaborado en el "Objeto 195". El aumento de la seguridad de la tripulación se logra transfiriendo los puestos de trabajo de la tripulación ubicados en la torreta a un módulo de casco delantero altamente protegido, cuya masa de protección se puede aumentar en la cantidad de la reducción en la masa de defensa de la torreta debido a una disminución en sus dimensiones y capacidad interna. volumen destinado a trabajos de tripulación.

La mejora de la seguridad y supervivencia de la tripulación en el módulo se consigue reduciendo la superficie total superficies internas módulo de control (en comparación con el compartimento habitable de los tanques del diseño clásico).

El módulo de armas está separado del módulo de control del mamparo transversal, lo que reduce la probabilidad de golpear a la tripulación en el módulo.

La seguridad contra incendios y explosiones del módulo y la supervivencia de la tripulación se logran mediante la separación completa de los lugares de trabajo de la tripulación del volumen sellado de combustible y de la carga de municiones.

Representación esquemática del diseño general.

tanque T-14 "Armata" (similar al T-95)

La ventaja indicada por los autores de la patente, junto con la anterior, tiene un inconveniente más: la protección insuficiente de la torre. Llegarán a esta pregunta, al igual que los desarrolladores del prometedor tanque de la era soviética, el Hammer y el Note.

El complejo de protección del tanque incluye protección combinada y dinámica instalada en la parte delantera del casco con la cápsula de la tripulación.

Además, la protección dinámica está instalada en los lados del casco (hasta el compartimiento del motor). En el frente, las ramas de la oruga están bloqueadas por la DZ, lo cual es especialmente importante cuando se coloca a la tripulación en el casco. En la parte delantera del costado del casco, los bloques DZ se hacen plegables para facilitar el mantenimiento del tren de aterrizaje. En general, las soluciones para instalar DZ recuerdan a su instalación en el tanque Nota (KMDB).

La torreta está cubierta con una protección súper dinámica y el DZ también está instalado para proteger la cápsula, incluidas las escotillas. Parte del costado del casco en el área de MTO está cubierto con pantallas de celosía.

DZ cubre tanto la parte superior como la inferior del conjunto de morro del casco.

Externamente, el DZ es similar al instalado en el T-95. la superficie de trabajo de la placa lanzada aumenta significativamente

Los requisitos técnicos para un tanque prometedor, retrocediendo en los días de la URSS, requerían protección desde arriba contra municiones acumuladas con una capacidad de perforación de armaduras de 250-300 mm. A pesar del pequeño tamaño del techo y las escotillas, que es claramente visible en las fotografías, se puede suponer que se cumple este requisito.

La característica más importante del tanque es el uso de un conjunto de medios para proteger contra armas de precisión. Incluyen un complejo de protección activa que proporciona cobertura en el rango de 120 ° en la dirección de la torreta del tanque y un complejo para configurar cortinas multiespectrales y un complejo de indicadores de radiación láser y UV instalados a lo largo del perímetro de la torreta.

Para disparar objetivos IR y RL falsos de forma rápida y precisa en la dirección del medio de ataque desde donde sea que vuele, sin girar la torreta, se requiere el uso de lanzagranadas de giro rápido.

Por lo tanto, el KAZ y el complejo de interferencia (en dos instalaciones giratorias en la torre) brindan protección contra ataques de municiones en una proyección horizontal. Y de los atacantes desde arriba: un complejo de interferencia (en dos instalaciones fijas dirigidas hacia arriba).

También se instala un sistema de protección electromagnética antiminas.

Complejo de protección de tanques de la OMC

A lo largo del perímetro de la torre hay indicadores de radiación láser y radiación ultravioleta (sistema de detección de lanzamiento de misiles).

Debajo de los indicadores frontales de irradiación y lanzamiento de misiles, hay radares con detección de faros y designación de objetivo KAZ.En la cubierta de la torre, un sistema de lanzamiento de interferencias multiespectrales en instalaciones rotativas y fijas

Los indicadores de irradiación y lanzamiento en la foto y durante la demostración en el desfile están cubiertos con persianas. Junto al bloque de indicadores de la cámara de TV de la vista frontal y lateral.

Instalado bajo el bloque de radar lanzadores KAZ. KAZ "Afganit" es el desarrollo del sistema "Drozd". Este desarrollo de TsKIB SOO se remonta a los años 80. La diferencia con "Drozd" es la posibilidad de corregir la contramunición disparada en azimut (~ 0.5 metro ) y verticalmente (±4°). El complejo tiene la capacidad de destruir misiles antitanque que atacan un objetivo en vuelo, pero no protege contra los atacantes desde arriba.

Para reducir la visibilidad del tanque, se instala una carcasa ligera en la torreta con características geométricas que son óptimas para reducir la visibilidad en el rango de longitud de onda del radar.

Vista lateral del T-14 Armata, en el tercio central del casco, se instalan bloques DZ optimizados para la protección contra ojivas acumulativas en un ángulo de impacto cercano al normal

Parte del costado del casco en el área de MTO está cubierto con pantallas de celosía.

Los barriles de combustible son visibles. En el desfile en Moscú, "Armata" estuvo sin ellos. Al parecer creen que no está de moda

Potencia de fuego

El tanque está equipado con un cañón 2A82-1M de alta potencia de 125 mm. A juzgar por las patentes, el arma puede usar disparos regulares y disparos nuevos con una mayor carga de pólvora. Municiones 40 disparos (de los cuales 32 en el cargador automático, 8 - transportables). La ideología AZ se ha conservado del "Objeto 195", pero la pequeña carga de munición de 152 mm se ha aumentado a un valor aceptable.

Ametralladora PKTM de 7,62 mm en una instalación controlada a distancia en una plataforma combinada con un dispositivo de vigilancia visual panorámica. Municiones 2000 rondas en un cinturón continuo.

La ausencia de una ametralladora coaxial con un cañón es una decisión extraña e indudablemente equivocada. Esto conducirá a un mayor consumo de municiones por parte del artillero en objetivos que no corresponden a proyectiles de 125 mm, para distraer al comandante de monitorear el campo de batalla cuando usa una sola ametralladora. Alguna justificación para esto puede ser la forma de una carga de munición automatizada aumentada en 10 disparos en comparación con el T-72. También falta el cañón automático de 30 mm, como ocurría en el Molot y el T-95.

Diagrama de la AZ de una torre deshabitada.

Los proyectiles y las cargas están dispuestos verticalmente.

El transportador se eleva por encima de la parte inferior del casco para evitar atascos cuando la parte inferior se desvía (socavando una mina).

La idea de instalar un arma de este tipo surgió hace mucho tiempo, allá por finales de los 70 (D-91T) y continuó en el futuro, incluido el "Objeto 187". En cuanto a su potencial, es un 30% superior al habitual.

Se sabe que los disparos de mayor potencia 3VBM22 con BPS 3BM59 "Lead-1" y 3VBM23 con BPS 3BM60 "Lead-2" con L = 740 mm han aumentado la penetración de la armadura en 100-150 mm. Es probable que los BPS mejorados diseñados para el "Armata" alcancen niveles superiores a los 800 mm (450/60°). EFECTO: se proporciona la posibilidad de utilizar tanto munición regular como munición de mayor potencia recientemente desarrollada.

Si se llega a la verdad es una pregunta abierta, todos estos temas han estado en marcha durante más de dos décadas. Entonces, el mismo "Lead-1" y "Lead-2" han sido formalmente parte de la carga de municiones de los T-72BA, T-80UA, T-80UE1 modernizados desde 2004.

Para combatir a la infantería, se desarrolló un tiro 3VOF128 "Telnik" -1 (Finalización del I+D - 2014).El proyectil implementaba un gap de trayectoria en la aproximación al objetivo (en un punto preventivo) con el objetivo golpeado por el axial. flujo del GGE; brecha de trayectoria sobre el objetivo con la derrota del objetivo por un campo circular de fragmentos de casco; rotura de tierra de choque con instalación para acción instantánea (fragmentación); shock ground break con instalación para acción de fragmentación de alto explosivo (pequeña desaceleración); ruptura de tierra de choque con una configuración para una acción penetrante de alto explosivo (gran desaceleración).

Estabilizador de armamento 2E58 - electromecánico con accionamiento eléctrico para guía vertical y horizontal. Ha reducido el consumo de energía, mayor precisión y menos riesgo de incendio.

El transceptor UUI-2 está instalado en la base del cañón. Proporciona una medición automática de la flexión del cañón durante el disparo.

Sensor de viento y presión (DVD). El sensor de tipo capacitivo proporciona la medición del viento longitudinal, transversal y la presión atmosférica.

Movilidad

"Armata" está equipado con un motor diésel turboalimentado en forma de X de cuatro tiempos y 12 cilindros 2V-12-3A. Mecanismo basculante con republicano

Potencia del motor 1200 caballos de fuerza. Según los desarrolladores, hay oportunidades para forzar hasta 1500-1800 hp. en perspectiva.

La capacidad total del sistema de combustible del tanque es de 2015 litros con dos barriles conectados. De estos, 1615 litros están en los tanques de combustible internos y externos del tanque, el combustible se encuentra parcialmente dentro del casco (816 litros), el resto está en los tanques de combustible en las defensas en la parte trasera del casco.

La transmisión es mecánica con una caja de cambios central planetaria con cambio automático. El inversor incorporado puede proporcionar la misma cantidad de marchas hacia adelante y hacia atrás, lo cual es importante cuando se unifica el chasis con los MTO traseros y delanteros. El accionamiento del ventilador de refrigeración se controla en dos etapas.

La rigidez de la suspensión es de 167…206 kN/m, y la resistencia del amortiguador hidráulico en recta y hacia atrás no exceda de 55 kN y 120 kN, respectivamente.

el eje de torsión tiene un nivel de esfuerzo operativo de más de 147·104 kN/m 2 y un ángulo de giro permisible de más de 80°.

La característica de amortiguación del amortiguador hidráulico es la velocidad, es decir, representa la dependencia de la fuerza de resistencia de la velocidad en la palanca. La conexión cinemática del amortiguador hidráulico con la suspensión está diseñada para proporcionar una relación de transmisión de la velocidad vertical del rodillo inferior del motor de oruga del vehículo sobre orugas a la velocidad de movimiento de la palanca del amortiguador hidráulico 0,15 ... 3,5 con un aumento al final del recorrido del rodillo inferior.

EFECTO: mayor progresividad de las características de suspensión del sistema de suspensión y marcha suave de vehículos sobre orugas que pesan hasta 55 toneladas.

1- rueda guía; 2 - orugas; 3 - rodillos inferiores; 4 - rodillos de apoyo;

5 - eje de torsión; 6 - equilibrador; 7 - amortiguadores hidráulicos; 8 empuje

La característica de suspensión progresiva se muestra en comparación con la característica de suspensión del tanque Leopard 2.

Evaluacion de proyecto

El lado positivo del proyecto es que, no obstante, se implementó, en más que cualquiera de los proyectos existentes de un tanque prometedor en el espacio postsoviético después de la creación del tanque T-64.

Positivo para la industria en la Federación Rusa es el desarrollo de nuevas tecnologías (paneles táctiles), una nueva base de elementos en los sistemas de control de tanques (IMS, FCS, etc.), cuyo desarrollo puede convertirse en un gran impulso para el desarrollo del Industria electrónica.

Se ha prestado suficiente atención a la protección compleja del tanque: KOEP, KAZ, DZ, etc.

La ergonomía cumple con los requisitos modernos.

Las características negativas del tanque se derivan de la elección de su diseño, esto es, la imposibilidad de proporcionar un tamaño suficiente de la armadura a bordo de la cápsula debido a la ubicación de la tripulación hombro con hombro, la vulnerabilidad de la torreta del fuego de pistolas automáticas modernas, la falta de un canal visual de las miras del comandante y del artillero, la imposibilidad de proporcionar una visibilidad completa desde el asiento del comandante. El escape en ambos lados aumenta la visibilidad IR del tanque.

De las deficiencias removibles, se puede notar la ausencia de una ametralladora coaxial con un cañón. Y el artillero suplente a la vista.

Y lo más importante, qué más se puede agregar, el tanque se está probando, se lanzaron para este momento una pequena cantidad de. La mayoría de los sistemas instalados en el "Armata" aún no se han dominado lo suficiente, sin duda será necesario gran momento para curar enfermedades infantiles. Así que ser o no ser "Armata" el tiempo lo dirá.

No hace mucho, en los comentarios, se habló de comparar las dimensiones del T-14 con el T-90 y Abrams. El tamaño de Almaty se tomó de Internet (Fig. 1), contado a partir del diámetro de la pista, tomado como 700 mm. Los resultados obtenidos me generaron algunas dudas, tras lo cual decidí recalcular utilizando fotos de las cercanas T-14 y T-90 (Fig. 2). Todos los cálculos se llevan a cabo teniendo en cuenta todos los elementos sobresalientes, excepto las antenas delgadas.

Arroz. 1 T-14 Armada

Arroz. 2 misma foto

Conociendo la longitud del casco del T-90 de 6860 mm y la anchura de 3780 mm, calculamos las dimensiones del T-14. Obtenemos: longitud del casco 8677 mm, ancho 4448 mm, longitud con el arma hacia adelante 10642 mm, altura a lo largo de la DPU 3244 mm, a lo largo del techo de la torre 2723 mm. El área del voladizo lateral es de 17,28 m2, de los cuales las torres son de 4,06 m2; el área de proyección frontal es de 8,43 m2, de los cuales las torres son de 2,76 m2.

El tanque más moderno del ejército ruso antes del T-14 fue el T-90A (Fig. 3). Su longitud con el cañón hacia adelante es de 9530 mm, la altura a lo largo del techo de la torre es de 2230 mm, la altura a lo largo de la DPU es de 2732 mm. El área de la proyección lateral (excluyendo los tanques externos) es de 11,37 m2, de los cuales las torres son de 3,29 m2; el área de proyección frontal es de 6,18 m2, de los cuales las torres son de 2,63 m2. Vale la pena considerar que una parte importante del área de la torre cae sobre el kit de carrocería, en el que el diablo se romperá la pierna.

Arroz. 3T-90A

Durante mucho tiempo, fue costumbre comparar primero el T-90 con el Abrams estadounidense (Fig. 4). A modo de comparación, se toma la versión M1A1. Longitud del casco 7920 mm, ancho 3660 mm, longitud con el arma hacia adelante 9830 mm, altura a lo largo ametralladora antiaérea 2822 mm, altura del techo de la torre 2430 mm. El área del voladizo lateral es de 15,22 m2, de los cuales las torres son de 4,80 m2; el área de proyección frontal es de 7,56 m2, de los cuales las torres son de 3,42 m2.

Arroz. 4 M1A1 Abrams

Podemos suponer que Europa ahora tiene un solo tanque: el Leopardo alemán (Fig. 5). Longitud del casco 7720 mm, ancho 3700 mm, longitud con el cañón hacia adelante 10300 mm (para tanques con el cañón L55), altura en las miras 3040 mm, altura en el techo de la torreta 2790 mm. El área del voladizo lateral es de 16,56 m2, de los cuales las torres son de 5,36 m2; el área de proyección frontal es de 7,56 m2, de los cuales las torres son de 2,73 m2.

Arroz. 5 leopardo 2A6

El Leclerc francés (Fig. 6) no es tan común como su homólogo alemán, pero también es una máquina moderna y peligrosa. Longitud del casco 6880 mm, ancho 3710 mm, longitud con cañón hacia adelante 9870 mm, altura en las miras 2950 mm, altura en el techo de la torreta 2530 mm. El área del voladizo lateral es de 14,73 m2, de los cuales las torres son de 4,74 m2; el área de proyección frontal es de 7,12 m2, de los cuales las torres son de 2,78 m2.

Arroz. 6 AMX-56 Leclerc

Otro representante de la construcción de tanques europeos: retador inglés 2 (figura 7). Longitud del casco 7400 mm, ancho 3520 mm, longitud con cañón hacia adelante 10740 mm, altura a la vista 2930 mm, a lo largo del techo de la torre 2490 mm. El área de la proyección lateral (excluyendo los tanques externos) es de 15,16 m2, de los cuales las torres son de 4,87 m2; el área de proyección frontal es de 7,14 m2, de los cuales las torres son de 2,52 m2.

Arroz. 7 retador 2

Sobre la base del Leopard en Italia, fabricaron su propio automóvil: C1 Ariet (Fig. 8). Longitud del casco 7590 mm, ancho 3800 mm, longitud con cañón hacia adelante 9670 mm, altura de ametralladora 2960 mm, techo de torreta 2500 mm. El área del voladizo lateral es de 15,75 m2, de los cuales las torres son de 4,44 m2; el área de proyección frontal es de 8,42 m2, de los cuales las torres son de 3,12 m2.

Arroz. 8 C1 Ariete

lo mas inusual tanque moderno- Merkava Mk.4 israelí (Fig. 9). Longitud del casco 7800 mm, ancho 3720 mm, longitud con cañón hacia adelante 8800 mm, altura de ametralladora 3020 mm, techo de torreta 2600 mm. El área del voladizo lateral es de 16,53 m2, de los cuales las torres son de 5,73 m2; el área de proyección frontal es de 8,37 m2, de los cuales las torres son de 3,29 m2.

Arroz. 9 Merkava Mk.4

Como puede ver, el T-14 tiene la mayor cantidad tallas grandes entre los tanques existentes, y la torre encaja en el tamaño de los vehículos occidentales. UVZ da la masa de Almaty a 48 toneladas, que está dentro del T-90, que en la vista lateral es menos de un tercio, lo que significa que es delgado protección pasiva, o datos deliberadamente falsos sobre el tanque.

Arroz. 10 siluetas de los tanques anteriores

Tanques de producción de Europa del Este basado en el T-64, T-72 y T-80 no se compararon. No encontré proyecciones de tanques asiáticos.

Graves pasiones estallaron en torno al tanque ruso T-14 Armata. Varios medios de comunicación extranjeros y nacionales informaron que las autoridades rusas supuestamente abandonaron el último vehículo de combate, en cuyo desarrollo se invirtieron cientos de millones de dólares.

El motivo de las conclusiones inequívocas fue la declaración del curador de la industria de defensa nacional, el viceprimer ministro de la Federación Rusa, Yuri Borisov. El funcionario dijo que el "Armata" resultó ser bastante caro para el ejército, y por eso tiene sentido apostar por la modernización de la actual flota de tanques.

“Bueno, ¿por qué inundar todas las fuerzas armadas con Armats? Nuestro T-72 tiene una gran demanda en el mercado, todos lo toman, en comparación con Abrams, Leclercs y Leopards, los supera significativamente en precio, eficiencia y calidad ”, dijo Borisov.

En su opinión, en los próximos años el ejército puede prescindir de una oferta masiva de vehículos de nueva generación, que son "bastante caros en relación a los existentes".

“Ya estamos teniendo éxito, teniendo un presupuesto diez veces menor que los países de la OTAN, debido a decisiones tan efectivas, cuando observamos el potencial de modernización de los modelos antiguos, para resolver las tareas”, enfatizó Borisov.

Verdad y engaño de Borisov

Actualmente, el ejército ruso está armado con alrededor de 1,8 mil tanques, la mayoría de ellos son versiones modernizadas del T-72. Borisov no fue astuto cuando dijo que el tanque doméstico no es inferior en términos de precio y calidad al estadounidense Abrams, al alemán Leopard y al francés Leclerc.

El T-72B3 tiene los peores indicadores de potencia de fuego, seguridad y automatización en comparación con los vehículos extranjeros. Al mismo tiempo, el tanque ruso es significativamente superior a los competidores occidentales en términos de movilidad y confiabilidad.

Del lado de la T-72 y la economía. El costo de un T-72B3 nuevo es de aproximadamente $2 millones, y la modernización de cada tanque cuesta solo $200,000.

Al mismo tiempo, el precio de un "Abrams", "Leclerc" y "Leopard" supera los 5-6 millones de dólares. En condiciones sin pretensiones de conflictos locales, el T-72B3 sin duda será más fuerte. Además, la compra y mantenimiento de un tanque ruso no requiere grandes gastos. Por cierto, "Armata" no vale mucho dinero. En los medios, puede encontrar una cifra de 250 millones de rublos y 4 millones de dólares por unidad.

Borisov no distorsionó la realidad cuando enfatizó las ventajas del T-72, pero se le puede reprochar con seguridad por cambiar las ideas sobre el desarrollo de las tropas de tanques. En 2013, en una entrevista para Ekho Moskvy, mientras ocupaba el cargo de Viceministro de Defensa, afirmó lo siguiente: “Nuestro ejército ya no puede vivir con el equipo que ha quedado de la URSS. Debemos hacer salto Grande y crear un nuevo vehículo de combate antes de 2015. Y lo haremos".

Obviamente, se trataba de "Armata". Sin embargo, la anterior actitud perentoria de Borisov hacia el legado soviético se justifica por el factor de la aguda crisis económica que azotó a nuestro país en 2014. El Ministerio de Defensa y el gobierno se vieron obligados a ajustar sus planes de adquisiciones y secuestrar el gasto militar.

En 2017, el predecesor de Borisov, Dmitry Rogozin, anunció que el Programa Estatal de Armamento para 2018-2027 prevé "entregas en serie" de T-14. Lo más probable es que el año pasado, el liderazgo político-militar de la Federación Rusa decidió equipar varias unidades con Armata, que, como descubrimos, no es crítica para el ejército ruso.

T-14 adelantado a su tiempo

Desde 2017, los tanques de turbina de gas T-80 y los tanques de diésel T-90 (trabajo de desarrollo Proryv-3) han estado en proceso de modernización. El inicio de la renovación de la flota, de hecho, de vehículos soviéticos, fue percibido por los expertos como resultado de un desliz en el proceso de adopción del T-14.

Y, sin embargo, no es razonable concluir de la declaración de Borisov que Rusia está abandonando el T-14. Un ejemplo es la situación con el T-90 "Vladimir", que fue considerado el vehículo de combate más avanzado del mundo a principios de la década de 1990. Durante un cuarto de siglo, el ejército ruso recibió solo 350 de estos tanques (alrededor del 20% de la flota de tanques).

A primera vista, el proyecto de la T-90 parece ser un fracaso, ya que los ingresos verdaderamente a gran escala tanques más nuevos No pasó con las tropas. Sin embargo, durante 25 años, las Fuerzas Armadas de RF no han experimentado ninguna necesidad urgente de estas máquinas. ¿Qué sentido tenía entonces invertir en la creación del T-90?

En primer lugar, Rusia pudo ganar mucho dinero con Vladimir. En la década de 2000, el T-90 se convirtió en el tanque más vendido en el mercado internacional. En segundo lugar, sobre la base de algunas innovaciones tecnológicas incorporadas en el T-90, se creó Armata. Es posible que en en términos generales T-14 puede repetir el destino de "Vladimir".

Vale la pena agregar que el proyecto "Armata" se desarrolló para llevar a cabo una "guerra centrada en la red", que distingue alto grado automatización de procesos de gestión de batalla. T-14 debe incluirse en un solo bucle de información, lo que le permitirá recibir información de múltiples fuentes. Esta es la ventaja clave del tanque sobre sus predecesores.

Sin embargo, el ejército ruso todavía no tiene suficientes drones, y la formación de un circuito de información único aún está en camino. etapa inicial. "Armata" simplemente se adelantó a su tiempo. Y este hecho no puede ser la base para afirmar que Rusia no necesita un automóvil. Con una alta probabilidad, en el marco del SAP, las tropas rusas recibirán varias decenas de T-14, y si la situación económica mejora, el Ministerio de Defensa aumentará el volumen de compras.

Parece que el principal problema con la última tanque domestico radica en el hecho de que fue elogiado demasiado pronto por los medios federales a sugerencia de militares y políticos. Contra tal trasfondo informativo, cualquiera, incluso no muy problema serio con el T-14, percibido imprudentemente como un desastre.

23:03 — REGNUM Según las últimas declaraciones del Viceprimer Ministro yuri borisov, Fuerzas Armadas Rusia no recibirá masivamente vehículos blindados de nueva generación: tanques T-14 basados ​​en la plataforma de orugas pesadas Armata y vehículos blindados de transporte de personal (APC) en la plataforma de ruedas Boomerang. En cambio, para ahorrar dinero, se planea continuar con la modernización de los vehículos blindados soviéticos disponibles. ¿Qué tan correcto es este enfoque?

Iván Shilov © IA REGNUM

Grandiosos planes de rearme chocan con crisis económica

Primero tecnología de la tierra la nueva generación se demostró oficialmente en Victory Parade en 2015, mientras que el desarrollo de estas máquinas comenzó mucho antes de 2014 (antes de la crisis económica causada por la caída de los precios del petróleo y las sanciones contra Rusia). Luego los tanques T-14 y vehículos de combate vehículos de combate de infantería (BMP) T-15 basados ​​en la plataforma de orugas pesada Armata, vehículos de combate de infantería basados ​​en la plataforma de orugas mediana Kurganets-25, vehículos blindados de transporte de personal basados ​​en la plataforma de ruedas Boomerang y vehículos autopropulsados ​​de 152 mm monturas de artillería(ACS) "Coalición-SV".

Vitaly V. Kuzmin

En el futuro, estos vehículos blindados realmente prometedores y modernos se demostraron regularmente en los desfiles de la Victoria en Moscú. Además, se está sometiendo a pruebas militares y ya existe un contrato para el mismo tanque T-14: está previsto suministrar la primera serie de 100 vehículos. Ahora la pregunta es si este contrato también se cumplirá. En cuanto a los planes que existían antes, también se habló de la necesidad de suministrar 2.000 tanques T-14.

El principal argumento a favor de reducir la compra de nuevos equipos es el ahorro de presupuesto, porque el mismo T-14 es notablemente más caro que el T-90, incluso en la última modificación, e incluso más caro que el paquete de actualización. tanques soviéticos T-72 al nivel de T-72B3 o T-72B3M. Otro argumento que trae Borisov es la falta de adversarios potenciales tanques, superiores en capacidades al T-72 mejorado.

Daria Antonova © IA REGNUM

Hasta cierto punto, podemos estar de acuerdo con esto, pero solo en parte. Por ejemplo, la modernización del T-72 no incluye la instalación de un complejo de protección activa (KAZ), y esta es una de las direcciones principales en el desarrollo de vehículos blindados. Estos sistemas son capaces de detectar y derribar municiones que vuelan hacia el tanque. Por ejemplo, los tanques israelíes Merkava Mk.4 han estado equipados con el Trofeo KAZ durante bastante tiempo, lo que demostró ser bastante bueno en la lucha contra los lanzagranadas y los misiles guiados antitanque. El T-14 también está equipado con un sistema KAZ llamado "Afghanit". Resultados reales Las pruebas de "Afghanit" son desconocidas para el público en general, pero, según informacion oficial, es capaz de derribar incluso proyectiles de subcalibre con plumas perforantes (BOPS), el arma principal de los tanques enemigos. Ningún otro sistema conocido es capaz de manejar tales municiones.

Debo decir que son precisamente estos sensores y componentes electrónicos avanzados los que aumentan considerablemente el costo del T-14, y su instalación en los mismos T-72 modernizados aumentará considerablemente el costo de los paquetes de actualización. Sin embargo, la instalación de KAZ es algo necesario, especialmente considerando el hecho de que Rusia en realidad participa solo en conflictos locales, donde la supervivencia de la tripulación juega un papel clave y no se necesita una gran cantidad de vehículos blindados.

¿Cuál es la mejor manera?

Un rechazo total del tanque T-14 y otras armas terrestres prometedoras es fundamentalmente incorrecto. Primero, tomó mucho tiempo y dinero desarrollarlos. En segundo lugar, en términos de categorías como vehículos de combate de infantería y vehículos blindados de transporte de personal, Rusia tiene un gran retraso. Ejército ruso utiliza principalmente BMP-1 y BMP-2 soviéticos, que en términos de armas, y especialmente de protección, están muy desactualizados. Los BMP-3 existentes también tienen problemas con la seguridad y, en general, son mucho menos convenientes para usar con rifles motorizados que sus contrapartes occidentales. Son los nuevos modelos de vehículos de combate de infantería y vehículos blindados de transporte de personal los que pueden resolver este problema, aunque tienen grandes dimensiones (según algunos expertos, se vuelven más notorios para el enemigo, que es cada vez menos relevante en la era de los drones). y otra sistemas modernos reconocimiento), pero debido a esto, se proporciona un nivel notablemente mejor de seguridad y ergonomía. La actualización del BMP-1 existente al nivel de "Basurmanin" y BMP-2 con la instalación del módulo "Berezhok" solo resuelve parcialmente el problema: la seguridad de los vehículos sigue siendo baja. Lo mismo se puede decir sobre la modernización del BTR-80.

Daria Antonova © IA REGNUM

Al mismo tiempo, en ningún caso debe negarse a modernizar una gran flota de vehículos blindados, sin embargo, para tener una cantidad bastante significativa de nuevos vehículos blindados modernos, que se puede utilizar en conflictos locales reales, asegurando a las tripulaciones tanto como sea posible, también es necesario. En este sentido, valdría la pena encontrar medio dorado"- 2000 "Armat" hoy es realmente mucho para el presupuesto ruso, pero vale la pena tener 200-300 autos de este tipo, lo mismo ocurre con Kurganets-25 y Boomerang. No se olvide del potencial de exportación de estas máquinas: es poco probable que alguien las adquiera si el Ministerio de Defensa ruso no lo hace primero. Al mismo tiempo, el costo de los vehículos es alto precisamente en las realidades rusas; de hecho, los vehículos prometedores tienen un costo cercano al de los modelos occidentales de vehículos blindados.

- el único tanque del mundo de la tercera generación de la posguerra. Este es un desarrollo completamente ruso.

El trabajo en la creación de un nuevo tanque "Armata" se abrió en 2010. La plataforma pesada unificada del cifrado Armata, sobre la base de la cual se creó el tanque, fue desarrollada por Uralvagonzavod de 2009 a 2010.

El tanque T-14 "Armata" está equipado con un cañón de ánima lisa de 125 mm 2A82 (con la posibilidad de montar un 2A83 de 152 mm) con un control remoto ( torre deshabitada) completamente controlado digitalmente. Más adelante, detrás del poderoso blindaje frontal, hay una cápsula blindada aislada y protegida con una tripulación sentada en fila por todos lados. El arma se controla desde una cápsula blindada aislada. Por primera vez en el mundo, la tripulación se coloca en una cápsula blindada, separada de las municiones, lo que hace posible que los petroleros se mantengan con vida incluso cuando golpe directo en la torre y el encendido de la munición. El tanque podrá resistir un impacto frontal de los tipos más modernos y prometedores de proyectiles y misiles antitanque.

El tanque contiene hasta 40 proyectiles para varios propósitos en el cargador automático, y también tiene ametralladoras y miras que son superiores a los modelos existentes, con la capacidad de disparar en movimiento.

La planta de energía es un solo motor diesel turbopistón A-85-3A de 1200 caballos de fuerza para los compartimientos del motor (MTO) ubicados en la parte delantera y trasera. Recurso motor no menos de 2000 horas, peso hasta 5 toneladas. Existe la posibilidad de modernización.

El Chelyabinsk GSKB "Transdiesel" participó en el desarrollo del motor. Diesel de cuatro tiempos, en forma de X, de 12 cilindros con turbina de gas, sobrealimentación e intercooler de aire, motor refrigerado por líquido 12Н360 pasó toda la gama de pruebas, desde el recurso hasta el funcionamiento en 2011.

Tanque "Armata" con el último sistema de defensa activa "Afganit", que puede destruir objetivos físicamente y desactivarlos. El radar radioóptico "Afganit" consta de cuatro conjuntos de antenas en fase activa que advierten sobre los proyectiles que se aproximan. El sistema de supresión electrónica derriba la trayectoria de los misiles, con la ayuda del bloqueo de láseres y radares y con la ayuda de una cortina de humo. Además, el Armata está equipado con el sistema de defensa dinámica Malachite con el sistema modular Relikt, que, como era de esperar, puede eliminar fácilmente los misiles tipo tándem.

La silueta original, combinada con el uso de un recubrimiento especial, reduce significativamente la visibilidad del vehículo en los espectros de vigilancia térmica y de radar.

Táctico y técnico:

Peso de combate - hasta 55 toneladas

Tripulación - 3 personas

Espacio libre - 500 mm

Calibre y marca de arma - 125 mm 2A82-1M

Potencia del motor - 1500 litros. Con.

Velocidad en carretera - hasta 75 km / h

Rango de detección de objetivos: más de 5000 m

Rango de compromiso objetivo - 7000-8000 m

Reserva de marcha - más de 500 km

Resistencia de armadura - más de 900 mm

Por primera vez, el tanque T-14 en la plataforma Armata se demostró en el Desfile de la Victoria el 9 de mayo de 2015.