Tanque en servicio con Inglaterra. Tanques modernos de Europa occidental: Gran Bretaña. Tanques británicos: una descripción general

Los británicos son los pioneros en la construcción de tanques a nivel mundial, por lo que debemos agradecer a W. Churchill. Como saben, rápidamente se convirtió en una guerra posicional. Para darle al menos algo de dinámica, en octubre de 1914, el secretario del Comité de Defensa, coronel E. Swinton, hizo una propuesta para crear un vehículo blindado sobre un vehículo de orugas que pudiera atravesar las líneas de defensa: cruzar trincheras, trincheras y alambradas. El Ministro de Guerra no reaccionó a la idea, pero el Primer Lord del Almirantazgo (Ministro Naval) W. Churchill apoyó la idea, y después de un tiempo se creó el Comité de Buques Terrestres dependiente del Departamento de Marina.

Historia del desarrollo de los tanques británicos por modelo.

El comandante de las tropas británicas en Francia, el general J. French, impresionado por las batallas que siguieron, formuló los requisitos básicos para el "acorazado terrestre":

• Dimensiones relativamente pequeñas.
• Armadura a prueba de balas.
• Motor sobre orugas.
• Capacidad de superar cráteres de hasta 4 m y alambradas.
• Velocidad no inferior a 4 km/h.
• La presencia de un cañón y dos ametralladoras.

De hecho, estos fueron los primeros requisitos del mundo para el rendimiento de los tanques. Y en enero de 1916, el comité presentó el primer tanque del mundo capaz de participar en batallas. Así, con la mano ligera de Churchill, se inició la construcción de tanques en Gran Bretaña y, unos años más tarde, en todo el mundo.

Los primeros tanques fueron creados únicamente para romper las defensas y suprimir las ametralladoras enemigas, lo que fue facilitado por la forma especial del casco. Era un paralelogramo con pistas a lo largo del contorno exterior para superar obstáculos verticales. Así era él.

Incluso después de los éxitos tangibles de los tanques en la batalla, el liderazgo militar británico consideró que su uso era poco prometedor, y solo gracias a los éxitos reales de los veloces Renault franceses, la idea de la producción en masa de tanques tomó posesión del mentes de los líderes militares. J. Fuller, un famoso teórico de los tanques posterior, por ejemplo, abogó por la creación en masa de tanques de alta velocidad.

Tanques británicos de la Primera Guerra Mundial.

En ese momento, las fuerzas británicas tenían varias calificaciones de tanques.

El primero es el peso.: hasta 10 toneladas - ligero, de 10 a 20 toneladas medio y unas 30 toneladas pesado. Como se sabe, se dio preferencia principalmente a los tanques pesados.

La segunda calificación se refiere a las armas.: los tanques con armamento exclusivamente de ametralladoras se llamaban “hembras”, los que tenían cañones se llamaban “machos”. Después de las primeras batallas con los tanques alemanes, que mostraron la insuficiencia de los modelos de ametralladoras, apareció un tipo combinado con cañones y ametralladoras, tales tanques fueron llamados "hermafroditas".

En cuanto a la doctrina del uso de tanques en batalla, las opiniones de los militares se dividieron en dos mitades. La mitad quería crear y utilizar tanques puramente de "infantería", la otra mitad, "de crucero".

Tipo de infantería: utilizado para el apoyo directo de la infantería, tenía poca movilidad y estaba bien blindado.

El tipo de crucero es una especie de "caballería blindada", bastante rápida y, en comparación con la infantería, ligeramente blindada. Sobre sus hombros, junto con la caballería, recayó la tarea de romper rápidamente la defensa, envolver y asaltar la retaguardia enemiga. El armamento de ambos tipos era el mismo, principalmente ametralladoras.

Los británicos mantuvieron este concepto de utilizar tanques hasta el comienzo de la Segunda Guerra Mundial. Si profundizas en ello, verás que los tanques desempeñan un papel de apoyo, las tareas principales las realizan la caballería y la infantería.

Antes del final de la Primera Guerra Mundial en Inglaterra, después del pesado MK-I, se produjeron sus modificaciones hasta Mk VI y Mk IX y medianas: Mk A (extraoficialmente “Whippet”), Mk B y Mk C.

Por supuesto, la calidad de los primeros tanques producidos era bastante baja.

En los diarios de los soldados alemanes y en los informes oficiales hay muchos datos interesantes. Por ejemplo, debido a la contaminación por gases en el interior de los tanques, fueron frecuentes los casos de asfixia de toda la tripulación. Debido a lo primitivo de la suspensión, los tanques crearon tal rugido que, para disfrazar el movimiento de las unidades de tanques, los británicos los acompañaron con cañonazos de artillería. Debido a las estrechas vías, hubo casos en que los tanques se quedaron embarrados en el suelo justo frente a las trincheras enemigas.

Un caso habla de seguridad.

En noviembre de 1917, en las batallas cerca de Cambrai, en las afueras del pueblo de Flesquières, un oficial alemán se quedó con un cañón abandonado por los sirvientes; él, lentamente, cargándose, apuntando y disparando, destruyó 16 tanques británicos en orden.

Parecía que ya entonces era necesario pensar en reforzar el blindaje, pero ninguno de los fabricantes de tanques lo hizo hasta el conflicto en España.

Sea como fuere, los británicos, con sus tanques, añadieron un nuevo nivel a la conducción de las guerras, las trasladaron a otras velocidades. Antes del final de la guerra, lograron ser los primeros en el mundo en crear tanques anfibios y tanques de comunicación.

Tanques entre las grandes guerras.

Primero mundo inglaterra Terminó como líder en la construcción de tanques, pero muy pronto todas las ventajas desaparecieron.

En primer lugar, por el hecho de que separaron estrictamente los tipos de tanques y su uso: los británicos continuaron construyendo tipos de "infantería" y "de crucero".

En segundo lugar, debido a su localización geográfica, el mando dio prioridad al desarrollo de la flota sobre el ejército terrestre.

La implementación de una de las ideas tácticas de J. Fuller, por cierto, casi todos los países "enfermaron" de ella, fue la creación de infantería mecanizada. La cuña Carden-Lloyd MkVI era ideal para estos fines. En su conjunto, según el plan del estratega, se suponía que desempeñaría el papel de un "escaramuzador acorazado". A pesar de que la cuña no recibió reconocimiento en casa, aunque se construyeron sobre su base. tanques de reconocimiento y tractores, fue adquirido por 16 países, y Polonia, Italia, Francia, Checoslovaquia y Japón adquirieron licencias para su producción. En la URSS se produjo como T-27.

Otro tanque que no fue apreciado por sus compatriotas fue el Vickers de 6 toneladas. En la construcción mundial de tanques jugó un papel tan importante como el que en su época tuvo el Renault FT. Ligero y barato de fabricar, con una ametralladora en una torreta y un cañón en la otra, era la encarnación de la idea de los tanques de la Primera Guerra Mundial: los tanques con ametralladoras actúan contra la mano de obra, mientras que los tanques con cañones la apoyan.

Entre los tanques puestos en servicio a finales de los años 1920 y principios de los años 1930 se encontraban:

• mediano Mk I "Vickers-12 toneladas",
• pesado A1E1 “Independiente”,
• varias modificaciones del Vickers-Carden-Loyd Mk VII y Mk VIII.

En previsión de una gran guerra, el cuartel general tropas terrestres allá por finales de los años 20, insistió en crear y lanzar tanques de infantería, pero debido a la crisis económica del país no se asignaron fondos.
Después del conflicto en España y el ataque de Italia a Etiopía, los líderes británicos, anticipando la proximidad de un "gran conflicto" y entendiendo las inconsistencias de la época del equipo que habían creado previamente, financiaron urgentemente la creación y producción de nuevos tanques.

Aparecen: “crucero Mk I (A9), Mk II (A10), Mk III, Mk IV y Mk VI “Crusader” (A15).

Los Mk IV y Mk VI se implementaron sobre la famosa base de ruedas del inventor estadounidense Christie, pero utilizando una unidad de propulsión.

En 1939 comenzó la producción del primer (!) tanque con blindaje antibalístico: el A11 Mk I "Matilda" de infantería; más tarde, otro tanque llevaría este nombre. Su velocidad de 13 km/h y su armamento de ametralladora lo convirtieron en el hazmerreír. En general, durante el período entre las "grandes" guerras, los diseñadores británicos crearon más de 50 modelos reales de tanques, 10 de los cuales se pusieron en servicio.

Tanques británicos de la Segunda Guerra Mundial

En el momento del inicio, los vehículos blindados ingleses estaban notablemente obsoletos. Ni en calidad ni en cantidad se podía comparar con el equipamiento de la URSS y Alemania. El número total de tanques en el ejército británico era de aproximadamente 1000, en masa más grande pulmones. La mayor parte se perdió en las batallas por Francia.

Durante la guerra, los fabricantes ingleses no pudieron satisfacer las demandas del ejército; en el período 1939-1945 se produjeron sólo 25 mil unidades de vehículos blindados, la misma cantidad procedía de Estados Unidos y Canadá.

Toda la nueva tecnología era bastante mediocre, estaba un paso por detrás de las alemanas y rusas.

Se produjeron principalmente tanques de crucero e infantería, y en pequeñas cantidades se produjeron tanques ligeros aerotransportados.

Después de la famosa frase de posguerra de Churchill, los tanques de todo el mundo se sumaron a la carrera armamentista y su desarrollo, en general, es similar entre sí. Para contrarrestar nuestra propiedad intelectual, se está creando Conqueror. Después de que el concepto del tanque de batalla principal fue aceptado en el mundo, se lanzó el Chieftain. El tanque de tercera generación en Inglaterra es el Challenger.

Además de los principales, después de una larga pausa, en 1972 comenzaron a producirse tanques ligeros Scorpion.

Sep 25, 2016 Guías de juego

Los tanques son el centro. Mundo de juegos de Bombardeo de tanques. Comprender las diferencias entre tanques y saber qué tanques de cada país son mejores para ti es la mitad de la batalla del juego. En esta guía, intentaré describir la rama inglesa del desarrollo de tanques con el mayor detalle posible, pero al mismo tiempo no iré a los extremos y no escribiré tablas enormes con datos numéricos para cada tanque. El objetivo de esta guía es darte una idea de la dirección en la que te gustaría llevar tus tanques británicos. Si quieres familiarizarte con todas las ramas del desarrollo de tanques en el juego en su totalidad y con menos detalle, intenta contactar .

Tanques británicos: una descripción general

Si ya has leído la guía general de tanques de diferentes naciones, entonces este párrafo no te dirá nada nuevo, pero por lo demás, o para repetir, debes familiarizarte con ella antes de pasar directamente a los tanques.

tanques británicos son bastante únicos: son muy heterogéneos y diferentes entre sí, aunque la tendencia general es la capacidad de infligir gran daño con un solo golpe junto con una recarga lenta, o use armas de fuego rápido con gran alcance. Los tanques británicos deben jugarse cuidadosa y escrupulosamente, contando cada cartucho y prediciendo con precisión la trayectoria del enemigo. ¿Quieres ser un francotirador? ¡Elige tanques británicos! ¿Quieres variar tu estilo de juego dependiendo de la clase? ¡Elige tanques británicos! ¿Quieres destrozar a tu enemigo con proyectiles únicos en combate cuerpo a cuerpo? ¡Elige tanques británicos! Pero debes entender que funciones tan interesantes requerirán de tu máxima concentración durante el juego; relajarte y hacer lo que quieras simplemente no funcionará si quieres ganar.

Pasemos ahora a una revisión más detallada de los tanques británicos.

Tanques ligeros de Gran Bretaña.

Primero tanque ligero Británico en WoT:Blitz - Cruiser Mk. III. Es rápido y tiene una variedad de armas: tanto una ametralladora de fuego rápido como una precisa. arma de fuego y un arma de combate cuerpo a cuerpo que te permite disparar más tiempo recargando los cargadores. Sin embargo, a pesar de su letalidad, el Cruiser Mk. III no podrá presumir de una armadura fuerte, por lo que debe confiar en flanquear al enemigo y destruirlo rápidamente; es inútil apresurarse a la batalla con muchos oponentes y "aferrarse", lanzando proyectiles cara a cara con otros tanques. El siguiente es el Cruiser Mk. IV no cambia mucho su estrategia: a pesar de tener un frente bastante fuerte, sus lados todavía son fácilmente penetrables, pero alta velocidad y la elección de tres mejores armas compensa estas deficiencias. Existe la opción de Mk. IV cuenta con tres cañones, uno de los cuales es preciso y penetrante, y los otros dos son potentes y de disparo rápido. Un problema adicional con el Mk. IV es su gran tamaño: este tanque es bastante fácil de alcanzar. Después del Cruiser Mk. IV sigue al Covenanter, que lleva el concepto de "guerra rápida" al extremo: es maniobrable, rápido y ágil, y sus armas causan mucho daño. Sin embargo, es de cartón y puede ser penetrado por casi cualquier proyectil, lo que provoca frecuentes impactos críticos en los módulos y la tripulación. Si quieres flanquear rápidamente a tu enemigo y matarlo antes de que te apunte con sus armas, entonces el Covenanter es para ti. El último tanque ligero de Gran Bretaña es el Crusader. Este tanque no pierde la velocidad de otros tanques ligeros británicos y compensa el bajo espesor del blindaje con sus curvas. Apunta y dispara rápidamente, pero al mismo tiempo sus cañones no son tan potentes en comparación con el blindaje de otros tanques de quinto rango al que pertenece. La táctica ideal para el usuario de tales tanques es ser un asesino de todos los pulmones. Los tanques ligeros y los cazacarros son tus víctimas. Si logras acercarte a ellos, no tendrán tiempo de reaccionar y rápidamente se convertirán en un colador mientras esquivas sus ataques.

Tanques medianos del Reino Unido

El primer tanque medio británico fue el Vickers Medium Mk. I. A muchos jugadores realmente no les gusta pelear con este tanque, y hay una explicación para esto: es grande y lento, y su armadura es similar al papel en sus propiedades protectoras. ¡Un objetivo ideal para cualquier arma de precisión! Al mismo tiempo, la principal ventaja de este tanque es su gran reserva de salud, por lo que debes luchar primero con tanques ligeros de bajo rango para tener tiempo de volarlos con minas terrestres antes de que penetren tu armadura y maten al enemigo. multitud. Vickers mediano mk. II no es muy diferente: sigue siendo el mismo tanque grande y de cartón, pero esta vez armado con excelentes armas que pueden penetrar al enemigo y causar un gran daño. Escóndete tras una cobertura y apoya a tus aliados, y seguramente sobrevivirás hasta el final de la partida en el Vickers Mk. ¡Yo! El último Vickers, Vickers Medium Mk. III, termina el “tormento” con Vickers grandes y delgados. El tercer modelo se diferencia de los anteriores por la posibilidad de instalar un arma de fuego rápido, capaz de disparar con precisión a los enemigos a cualquier distancia.

La larga línea de Vickers, que no son los más poderosos, la cierra el magnífico tanque Matilda: este tanque, a diferencia de sus predecesores, tiene un blindaje grueso en todos los lados y es capaz de infligir rápidamente mucho daño a los enemigos. Este es el primero tanque mediano¡Britannia, que puede usarse en un ataque frontal sin temor por tu salud! Desafortunadamente, no es ideal en todos los aspectos: es lento y no causa mucho daño por disparo, pero ¿es esto importante cuando tu armadura puede resistir los ataques enemigos y puedes penetrarla rápidamente con varios proyectiles seguidos?

El próximo tanque mediano vuelve nuevamente a las tácticas de "guerra rápida" que ya son familiares de los tanques ligeros británicos: el rápido y móvil Cromwell puede cruzar todo el mapa en un tiempo bastante corto, y sus cañones de fuego rápido con nivel alto Las penetraciones pueden causar muchos problemas al enemigo. Por supuesto, esto tiene un precio: el blindaje de este tanque es débil para su rango. El sucesor de Cromwell es el Comet, un tanque igualmente rápido y ágil, pero con una torreta duradera que le permite actuar como francotirador en una emboscada o flanquear a los enemigos, causando un daño devastador con su cañón de fuego rápido. Los problemas residen en el débil casco del tanque y la baja penetración de sus cañones, por lo que siempre tendrás que vigilar tu entorno y apuntar bien a los puntos débiles de los enemigos.

Centurión Mk. Yo, que viene a continuación, me convierto en un francotirador ideal en lugar de un explorador rápido; a pesar de su estructura débil y su tamaño relativamente grande combinado con su baja velocidad, sus armas son las mejores para su rango. Con un cañón de 20 libras a bordo, este tanque es capaz de apuntar rápidamente al enemigo a cualquier distancia y también destruirlo rápidamente con un par de disparos. El siguiente es el Centurion Mk. El 7/1 sigue la misma filosofía, pero más fuerte y es el mismo francotirador, diseñado para apoyar al equipo desde el flanco con un arma precisa, poderosa y con un retroceso extremadamente bajo. El último tanque mediano de Gran Bretaña es el FV4202, un excelente tanque equilibrado capaz de atravesar enemigos con proyectiles HESH únicos y destruirlos uno por uno. Al mismo tiempo, el tanque no puede considerarse frágil en su conjunto, aunque su torreta prácticamente no tiene protección adicional y debido a esto, debes moverte constantemente para no exponerla a ataques. Sin embargo, esto no es difícil, ya que el tanque tiene suficiente movilidad y puede incluso sortear fácilmente otros tanques más lentos y penetrarlos por los flancos.

tanques pesados ​​británicos

El primer tanque pesado de los británicos, Churchill I, al principio puede parecerse mucho al Matilda antes mencionado, pero con la excepción de que sus armas son más poderosas y él mismo es "más saludable". El único problema es que el nivel de blindaje lateral y trasero no corresponde en absoluto al quinto rango y es fácilmente penetrado por los enemigos, lo que añade combustible monstruoso al fuego. baja velocidad el primer Churchill. Sin embargo, sus armas causan rápidamente un gran daño y penetran bien a los enemigos, por lo que puedes usar tu gruesa armadura frontal y destruir a todos los que estén frente a ti sin recibir mucho daño. ¡Lo principal es que tus flancos estén cubiertos! El siguiente, Churchill VII, corrige la delgada armadura de los flancos y se vuelve aún más fuerte, convirtiéndose en un verdadero "tanque", capaz de contener a muchos enemigos y dispararse a sí mismo. El daño causado por sus armas no puede considerarse el más alto y su velocidad de movimiento sigue siendo tan baja como la del primer modelo, pero anula sus desventajas con su “grosor”.

Después de este tanque viene el Príncipe Negro, cuyas tácticas de juego son prácticamente las mismas: una armadura gruesa lo protege de casi cualquier oponente, pero su baja velocidad no le permite competir en batalla con oponentes rápidos. Su ventaja sobre el modelo anterior son sus cañones más precisos y de disparo más rápido, pero el daño que generan es extremadamente bajo y sólo puede servir como complemento al fuego aliado.

El Caernarvon posterior se vuelve un poco más rápido y liviano (pero no esperes la velocidad ni siquiera de un tanque mediano) y, al mismo tiempo, su armadura adquiere múltiples curvaturas, lo que le permite desviar los proyectiles enemigos si se coloca correctamente. De lo contrario, es similar al anterior "Príncipe Negro" y las tácticas de batalla siguen siendo las mismas: apuntar rápidamente, disparar rápidamente, causar daño constante y recibir golpes en la defensa frontal.

El siguiente tanque pesado, el Conqueror, es significativamente diferente. Gana movilidad, pierde su poderosa armadura y al mismo tiempo es capaz de perforar a los enemigos con proyectiles explosivos y volarlos desde el interior sin ningún problema. Su arma es asombrosa: apunta rápido, recarga rápida, alta precisión de disparo, alta penetración: todo está incluido en ella. Lo principal es vigilar tus lados y podrás infligir un daño monstruoso a tus oponentes con la ayuda de Conqueror.

El último tanque pesado inglés, el FV215b, se distingue por el hecho de que funciona más o menos igual que un tanque mediano: su débil blindaje de casco y su baja velocidad no le permiten ir a las primeras filas, pero una poderosa torreta lo hace posible. disparar desde detrás de una cobertura sin miedo. Al mismo tiempo, su arma es extremadamente precisa, rápida y poderosa, por lo que ese apoyo siempre será un placer para cualquier aliado.

cazacarros británico

El primer cazacarros de los británicos es el Universal Carrier 2-pdr de segundo rango. Imagínese una pequeña caja de cartón moviéndose rápidamente entre los arbustos y lanzando potentes proyectiles penetrantes. Serán 2 libras. No es fácil de detectar, y mientras lo buscas, puede destruir a muchos de tus aliados, pero si lo encuentras, cualquier proyectil lo hará trizas. Además, incluso puedes intentar embestirlo; lo más probable es que sea suficiente para él. Una gran diferencia es el Valentine AT que le sigue: este cazacarros lento y bastante grande está bien protegido y, si se coloca correctamente, es incluso impenetrable y es capaz de eliminar enemigos con un solo disparo de un arma de gran calibre, que, sin embargo, tarda mucho en recargarse. Este es un gran francotirador de tanques si tienes paciencia y concentración.

El renacimiento del Universal Carrier “en caja” es el próximo Alecto. Es pequeño (aunque más grande que 2 libras) e invisible, y su cañón puede destruir enemigos de un solo disparo, pero al mismo tiempo, al problema de la precisión del arma se suma el problema de la armadura más delgada: el La posibilidad de fallar es bastante alta. Además, por desgracia o por suerte, no veremos entre Cazacarros británicos las mismas "cajas", y la siguiente será la increíblemente "gruesa" AT 2. Este tanque no se puede penetrar, está protegido por todos lados. Es grande, pero eso no le impide causar un daño enorme con su cañón súper perforador mientras los proyectiles enemigos rebotan en él.

Después viene el Churchill Gun Carrier: este cazacarros "Churchill" es un excelente francotirador con las características inherentes a este rol: la maniobrabilidad y el blindaje se reducen en favor de un cañón pesado, potente y ultrapreciso con una cadencia de disparo bastante alta. . Ponte de pie y destruye a todos los que veas, pero debes saber que el primer enemigo que se cole en tu flanco probablemente te destruirá. A continuación te encontrarás con el AT 8, casi una copia del AT 2 anterior con mayor precisión y velocidad de disparo. La táctica es la misma: colócate cómodamente en ángulo con respecto a los enemigos y dispárales uno por uno mientras te bombardean en vano con proyectiles. Lo mismo se aplica al siguiente AT 7: es prácticamente el mismo vehículo, pero su cañón está ubicado en el lado derecho, lo que le permite ocultar el lado izquierdo del casco detrás de una cobertura y disparar "desde la vuelta de la esquina". El AT 15, como puedes imaginar, utiliza una táctica similar, pero esta vez su arma no está ubicada a la izquierda y se basa principalmente en una alta velocidad de disparo y un blindaje curvo y duradero. El problema es que hay mucho en el tanque. puntos débiles y si golpeas a algunos, el enemigo puede matar fácilmente tu cargador, lo que reducirá la velocidad de disparo, así que siempre lleva contigo un botiquín de primeros auxilios a la batalla en este tanque.

El pico de los cazacarros "pesados" en Gran Bretaña es el Tortuga de noveno rango. La "Tortuga" tiene la armadura más gruesa y causa el mayor daño por minuto, pero al mismo tiempo se mueve extremadamente lento. Al jugar en esta máquina, debes elegir de antemano la posición táctica correcta, tomarla y esperar a que aparezca el enemigo.

El último cazacarros del país se aleja ligeramente del modelo de "armadura enorme y arma grande", centrándose en la última parte de esta frase: el FV215b (183) no tiene un blindaje tan denso, pero tiene una excelente torreta con la que puedes defender. contra ataques desde el flanco y un cañón capaz de infligir más de mil unidades de daño de un solo disparo. El principal problema es la pequeña cantidad de proyectiles: debes disparar con el mayor cuidado posible; de ​​lo contrario, agotarás rápidamente tus municiones y quedarás indefenso contra el enemigo que avanza. Pero si no fallas, los enemigos sufrirán y tendrán miedo de sacar la cabeza fuera de su cobertura.

Conclusión

Hemos cubierto casi todo.no premiumTanques del Reino Unido. Algunos modelos fueron revisados ​​con más detalle por su exclusividad y eficiencia, otros fueron revisados ​​con menos detalle porque son versiones mejoradas de sus predecesores. Después de leer esta guía, podrá obtener una imagen completa de las características de los tanques ingleses y decidir cómo (y si vale la pena) desarrollar la rama de desarrollo de esta nación. Espero que este conocimiento te ayude en las batallas tanto del lado de los tanques de la Reina como en la batalla contra ellos. ¡Lucha como un profesional en World of Tanks Blitz!

Tanques de Inglaterra

El desarrollo de los vehículos blindados británicos en los años anteriores a la guerra se reflejó en el conflicto de opiniones sobre la naturaleza de la futura guerra. Partidarios de la creación de ejércitos mecanizados, que creían que el segundo Guerra Mundial con su participación debe terminar rápidamente, con un solo ataque estratégico, que en unos días e incluso horas decidirá el resultado de las batallas y obligará al enemigo a capitular, insistieron en la creación de tanques "de crucero", ligeramente blindados, con velocidades incrementadas y con cañones de calibre 40 mm. Para poner a prueba sus puntos de vista sobre una guerra futura, lograron la creación de la primera unidad mecanizada experimental en las fuerzas armadas británicas en 1927.

También había un grupo de militares influyentes, con base en el cuartel general de las fuerzas terrestres británicas, que creían que el objetivo principal de los tanques era el apoyo directo al avance de la infantería. Para ello se utilizan tanques de baja velocidad, fuertemente blindados y con cañones de calibre 40-75 mm, los llamados tanques de "infantería". Como compromiso, se decidió tener en servicio tanto tanques de crucero como de infantería. Los tanques de infantería incluían tanques como "Matilda", "Valentine" y "Churchill", y tanques de crucero: "Crusider", "Cromwell", "Comet". Así, las inseparables cualidades de combate de un tanque son protección de armadura y la movilidad se dividieron artificialmente entre dos tipos de máquinas. La falacia de este concepto se reveló bastante rápidamente durante los combates, pero durante la guerra los diseñadores británicos no lograron crear un solo tanque capaz de realizar tareas directas de apoyo a la infantería y operar como parte de formaciones blindadas. Es por eso mejor tanque ejercito ingles se convirtió en el M4 Sherman estadounidense.

Los tanques ligeros creados en Inglaterra antes de la guerra desaparecieron rápidamente de los campos de batalla, ya que su armadura y armamento resultaron insatisfactorios. Por lo tanto, el ejército británico utilizó ampliamente los tanques ligeros estadounidenses M3 y M5. En 1943, producción propia. tanque ligero"Tetrarca", sin embargo, su características de combate estaban por debajo de las especificaciones tanques alemanes. Artillería autopropulsada, como en el ejército de los EE. UU., se dividió en campaña, antitanque y antiaéreo. Sin embargo, la cantidad unidades autopropulsadas, producido por la industria inglesa, era pequeño y contaba con aproximadamente 800 máquinas.

Los rasgos característicos de los vehículos blindados británicos fueron:

• grandes dimensiones y peso total, baja potencia de fuego y movilidad de los tanques;
• creación de unidades autopropulsadas de campaña, antitanques y antiaéreas basadas en tanques y automóviles;
• uso generalizado del chasis de tanques ligeros obsoletos para crear vehículos blindados de transporte de personal;
• la creación y uso generalizado de vehículos blindados;
• el uso de soluciones de diseño y métodos tecnológicos obsoletos: disposición vertical de placas de blindaje, construcción de armazones de tanques, conexión de placas de blindaje con pernos y remaches, uso de motores principalmente de carburador, etc.

En total, durante la Segunda Guerra Mundial, se produjeron 25.116 tanques en Inglaterra, otros 23.246 tanques y armas autopropulsadas procedieron de Estados Unidos y Canadá. La formación de formaciones blindadas en Inglaterra se produjo con bastante lentitud. Al final del segundo año de la guerra, se habían formado cinco divisiones blindadas y cinco brigadas separadas.
La división blindada estaba formada por dos brigadas blindadas, cada una de las cuales contaba con tres regimientos de tanques, así como dos batallones de motociclistas y fusileros, un regimiento de artillería y un regimiento mixto antiaéreo y antitanques. La división tenía unos 300 tanques, pero prácticamente ninguna infantería motorizada. Además, la estructura de la división resultó engorrosa y no permitía un mando rápido de las unidades durante la batalla. Por tanto, a finales de 1942 se reorganizaron las divisiones. De ellos se excluyó una brigada blindada, pero se introdujo una brigada de infantería motorizada, había dos regimientos de artillería y se introdujo un regimiento. artillería antitanque. La división modelo de 1942 constaba de 18 mil efectivos, 344 tanques y más de 150 cañones.

Para una acción conjunta con divisiones de infantería Se formaron brigadas blindadas separadas que constaban de tres regimientos. Cada brigada tenía 260 tanques. En total, durante la Segunda Guerra Mundial, se formaron en Gran Bretaña 11 divisiones blindadas y 30 brigadas blindadas. No se crearon cuerpos de tanques ni ejércitos, pero en diferentes etapas de la guerra participaron cuerpos de ejército, que incluían 2-3 divisiones blindadas.

El símbolo de la construcción de tanques británicos en los años entre las dos guerras mundiales fue el tanque pesado de cinco torretas AT Independent. Este vehículo se convirtió en objeto de gran atención por parte de especialistas de muchos países y, sin duda, sirvió como prototipo para la creación del tanque pesado soviético T-35 y del alemán Nb.Fz.

Como saben, los británicos comenzaron a construir tanques durante la Primera Guerra Mundial y al final tenían fuerzas de tanques numerosas y organizadas: el Royal Armored Corps (RAC) - Royal Tank Corps.

En los siguientes 20 años, la construcción de tanques británicos estuvo casi en el "punto de congelación". Hubieron varias razones para esto. En primer lugar, en Gran Bretaña se ha prolongado el debate sobre el papel y el lugar de los tanques en la guerra moderna. La incertidumbre sobre este tema entre los militares ralentizó el desarrollo de requisitos tácticos y técnicos apropiados y la emisión de órdenes a la industria. Desempeñó su papel y característica geográfica estados: los británicos no tenían la intención de atacar a nadie, pero tenían un enemigo real en Europa por mucho tiempo no tenía.
Esta situación llevó al hecho de que durante este período la industria británica produjo sólo unos pocos cientos de tanques, cuyo diseño difícilmente puede considerarse innovador. Mayoría ideas interesantes sus creadores se encarnaron en prototipos y muestras experimentales que no fueron reclamadas, o simplemente no encontraron aplicación en su tierra natal.

El fin del debate en la URSS y Alemania sobre el papel de los tanques y el posterior despliegue masivo de tropas de tanques en estos países obligaron al ejército británico a salir de la hibernación. A partir de 1934, el desarrollo de vehículos blindados en Gran Bretaña se intensificó considerablemente.

En ese momento, las opiniones de los líderes militares sobre el uso táctico de los tanques ya estaban determinadas en gran medida. De acuerdo con ellos, los tanques en Inglaterra se dividieron en tres clases: ligeros, de infantería y de crucero. Además, el concepto de tanques de crucero se formó más tarde que otros. Al principio, se suponía que sus funciones las realizaban los pulmones. vehículos de combate- rápido y maniobrable. La tarea principal de los tanques de infantería era apoyar directamente a la infantería en el campo de batalla. Estos vehículos tenían velocidad limitada y blindaje pesado. A veces llegaba al punto de lo absurdo: la caja de cambios del tanque de infantería Matilda I, por ejemplo, tenía solo una velocidad; se creía que era suficiente.

En 1936, los británicos consideraron suficiente armar los tanques únicamente con ametralladoras. Sentido común Sin embargo, pronto triunfó, y primero en los cruceros y luego en los vehículos de infantería apareció un cañón de 2 libras. Sus capacidades, sin embargo, eran muy limitadas: no había proyectiles de fragmentación altamente explosivos en la carga de municiones.

El desastre de Dunkerque obligó a los británicos a reconsiderar un poco sus puntos de vista. A los tanques ligeros ahora se les asignaban únicamente funciones de reconocimiento, e incluso entonces, durante la guerra, fueron transferidos gradualmente a vehículos blindados. El papel de los tanques de infantería, los únicos que habían demostrado su eficacia en las batallas del continente, se mantuvo prácticamente sin cambios, y los esfuerzos por mejorarlos se redujeron a aumentar el poder de las armas y la protección de las armaduras.

Al mismo tiempo, se desarrolla lucha En el norte de África, el ejército identificó una gran necesidad de un tanque confiable y completo para formaciones blindadas independientes. HVi es uno de los que entonces están en servicio. Armada británica Los tanques de crucero no cumplían plenamente con estos requisitos. Sólo puede sorprendernos que un país que construye hermosos barcos, aviones y automóviles no pueda alcanzar durante varios años la fiabilidad operativa requerida de los motores de los tanques y los elementos del chasis. Los británicos no pudieron resolver estos problemas hasta 1944. En ese momento, la importancia de los tanques de infantería y su participación en las unidades de tanques había disminuido significativamente. El tanque de crucero adquirió cada vez más las características de uno universal. Poco después del final de la Segunda Guerra Mundial, los británicos abandonaron la división de los tanques en clases según su finalidad.

Para la década de 1940, la tecnología de diseño y montaje de los tanques británicos no puede considerarse progresista. Los cascos y las torretas (si estas últimas no estaban hechas de una sola pieza) se ensamblaron mediante pernos en marcos o mediante el método sin marco ("Valentine"). La soldadura se utilizó de forma extremadamente limitada. Las placas de armadura, por regla general, estaban ubicadas verticalmente, sin ningún ángulo de inclinación. Los tanques británicos, especialmente en la segunda mitad de la guerra, no podían competir con los tanques alemanes ni en términos de protección de blindaje ni de potencia de fuego.

El ritmo de producción de tanques en vísperas y durante la Segunda Guerra Mundial también fue inferior a las necesidades reales. Por ejemplo, en diciembre de 1938, la industria debía suministrar al ejército más de 600 tanques de crucero y unos 370 tanques de infantería. Sin embargo, de los primeros sólo se produjeron 30 y de los segundos 60. Un año después, sólo 314 tanques de todo tipo entraron en el ejército. Como resultado, Gran Bretaña entró en la guerra con poco más de 600 tanques, más de la mitad de los cuales eran tanques ligeros. En total, durante los años de guerra, los británicos produjeron 25.116 tanques, alrededor de 4.000 cañones autopropulsados ​​y cañones autopropulsados. Además, una parte importante de estos últimos se fabricó utilizando chasis de vehículos obsoletos y fuera de servicio. Hablando de la producción de tanques en el Reino Unido, hay que tener en cuenta que una parte importante de los vehículos de combate producidos durante la guerra nunca llegaron al frente” y se utilizaron con fines de entrenamiento.

Derrotas en Europa y el desastre de Dunkerque

Ver también:

Tanques británicos en África

Producción de tanques en Inglaterra durante la guerra.