Descripción técnica del tanque t 72b. Armas domésticas y equipo militar. Principales metas y objetivos

Hasta la fecha, hay muchos artículos de investigación destinados a comparar los últimos tanques domésticos con vehículos extranjeros. Al mismo tiempo, por regla general, el T-90A está de nuestro lado, con menos frecuencia las barras T-80UM1, que no se han adoptado para el servicio. En el 99% de los casos, el "sufrido" "Abrams" o el tanque alemán "Leopard-2" actúan como un oponente potencial. Al mismo tiempo, en todas estas fuentes, los tanques se comparan solo entre sí, aunque las tareas del tanque de batalla principal moderno son mucho más que la destrucción banal de su propio tipo. Y si se elige al Abrams como oponente, que, aunque no es el mejor tanque del mundo, es el principal enemigo potencial, entonces esto es básicamente cierto. Este tanque se produce en masa, se suministra a las tropas de la OTAN y ha estado luchando en varias partes del mundo durante mucho tiempo. Pero, ¿es correcto de nuestra parte compararlo con el T-90A? En parte cierto, pero solo en parte. Como indicador del poder tecnológico del país, su prestigio por la capacidad de crear modernas bases tanques de batalla, que no son de ninguna manera inferiores y, a menudo, superiores a los automóviles occidentales, tal comparación parece bastante apropiada. Pero por otro lado, si algo le pasara al Abrams y al Leopards-2, tendría que ser no el que monta solo en desfiles y participa en exhibiciones internacionales, sino el que qué hay realmente en los hangares y qué está realmente en servicio con el ejército ruso hoy. ¿El querido lector vio al menos un T-90A o T-80U en los noticieros durante las campañas de Chechenia? ¿O tal vez durante la guerra de cinco días con Georgia en agosto de 2008?

Tu obediente servidor, por ejemplo, no vio. A pesar de las declaraciones optimistas de los líderes del país, la participación de los tanques modernos de la serie T-90 en las tropas sigue siendo insignificante. Según alguna información, ahora tenemos alrededor de 300 T-90 de todos los modelos, lo que por supuesto es extremadamente pequeño. El tanque T-80UM1 "Bars" no se adoptó en absoluto y no tiene sentido compararlo con ningún tanque extranjero. Además de los nuevos tanques de la serie T-90 y algunos T-80U, el ejército ruso utiliza actualmente los tanques T-62M, T-72AV, T-72B y su versión mejorada del T-72BM. También hay bastantes tanques T-80BV. Entre ellos, el más masivo es el tanque T-72B. Aquí está casi en todas partes. Se usa activamente en todas las guerras y conflictos, y en general este tanque se llama "a simple vista". Es bastante lógico suponer que es en el T-72B que tendrás que hacerlo, si algo sucede para luchar con los Abrams. En este artículo, intentaremos averiguar qué tan bueno es nuestro viejo T-72B en comparación con la modificación generalizada. tanque americano"Abrams" M1A2.

La comparación no será solo entre sí, aunque esto es muy importante, por supuesto, sino en general de acuerdo con las situaciones típicas de combate en las que tanque moderno tal vez. Para empezar, las características de ambas máquinas:

Puede verse en la tabla que aunque nuestro T-72B y más viejo que el oponente por tanto como 9 años, sus características de combate y técnicas todavía están en un nivel bastante alto y permiten en algunos puntos discutir con el estadounidense e incluso superarlo en algunos lugares. Pero lo primero es lo primero:

Potencia de fuego.

Para golpear y destruir al enemigo, el tanque primero debe detectarlo. En la dotación de un tanque, esta tarea recae en el comandante, quien cuenta con la instrumentación necesaria para tal fin. Después de detectar el objetivo, el comandante le da la designación del objetivo al artillero, que ya está apuntando y disparando. El comandante en este momento está ocupado buscando otros objetivos. Este principio se conoce como el "cazador de tiradores". También hay un modo de búsqueda simultánea de objetivos por parte del comandante del tanque y el artillero. Este último utiliza sus puntos de mira para este propósito. Durante el día, ambos tanques son casi iguales, aunque la ventaja del dispositivo CITV estabilizado en dos planos sobre el dispositivo combinado TKN-3M del tanque T-72B es obvia. Pero aún así, ambos tanques podrán detectarse a cualquier distancia. Los problemas comienzan por la noche. El canal infrarrojo del dispositivo del comandante TKN-3M proporciona al T-72B la detección de un objetivo tipo tanque en la noche a una distancia de no más de 500 m. El canal de imágenes térmicas del dispositivo de comando CITV del tanque M1A2 podrá detectar nuestro T-72B desde una distancia de 3000 m. El artillero de Abrams ve la misma cantidad por la noche a través de la mira GPS combinada. La mira nocturna infrarroja activa-pasiva TPN-3-49 y el dispositivo de guía de mira UR 1K13-49 del artillero T-72B se ven en modo activo a un máximo de 1200-1300m. Esto es 2,5 veces más lejos que el del dispositivo del comandante TKN-3M, lo que es al menos extraño (por lo tanto, el principio de "cazador-tirador" en el tanque T-72B por la noche es muy dudoso). Sin embargo, esto sigue siendo 2-3 veces menos de lo que ve el M1A2 por la noche, lo cual es muy, muy peligroso para el T-72B. El comandante del "Abrams" también tiene un canal desde la mira del GPS del artillero, puede ver a través de él y, si es necesario, puede disparar desde un cañón en lugar del artillero (por ejemplo, cuando uno falla). El comandante del T-72B se ve privado de tal oportunidad. Además, el comandante Abrams ve toda la situación táctica y especificaciones técnicas en la pantalla a color TIUS FBCB2, que le permite navegar mucho mejor en el entorno en comparación con el comandante T-72B, que solo tiene información de voz de la estación de radio R-173.

Una vez que se detecta el objetivo, la tarea del artillero es golpearlo con precisión. Durante el día, debido a la parte de los misiles, el T-72B tiene ventaja, pero solo en las distancias más grandes. KUV 9K120 "Svir" tiene un sistema especial de guía láser de alta precisión a través del dispositivo 1K13-49 y le permite golpear con precisión un misil guiado casi en la laguna desde una distancia de hasta 5000 m. Además, incluso maniobrar el objetivo no lo salvará de un misil guiado dirigido hacia él. Esto permite que el T-72B dispare efectivamente no solo a objetivos terrestres, sino también a objetivos aéreos (helicópteros de combate que son muy peligrosos para un tanque, por ejemplo). Por lo tanto, el KUV 9K120 "Svir" T-72B también realiza las funciones de un tanque de defensa aérea en uno. Abrams no tiene tales capacidades. Al mismo tiempo, según la unidad de artillería del T-72B SLA, incluso en tiempo de día significativamente inferior a M1A2. El corrector balístico 11 del telémetro de mira láser TPD-K1 realiza la corrección para el tipo de munición y la distancia al objetivo medida por el telémetro láser. Después de eso, la computadora balística digital calcula la corrección para la velocidad de flanco del objetivo y la proyecta en el ocular de la mira. Para que el TPD-K1 calcule la corrección de la velocidad de flanco del objetivo, el artillero debe ingresarla manualmente en la mira. Naturalmente, nadie hará esto en una batalla intensa. La opción es útil solo en una situación de tiro de largo alcance, cuando el objetivo se mueve a una velocidad uniforme y no ve el tanque. Entonces la precisión del golpe será significativamente mayor. No se está trabajando en la corrección de las condiciones atmosféricas en el T-72B. rango de observación disparar un proyectil de artillería es algo bastante vago, pero el alcance efectivo de disparar a objetivos puntuales con proyectiles de artillería para el T-72B es de aproximadamente 2000-2500 m. El sistema de control de fuego automatizado de Abrams está considerado como uno de los mejores del mundo y tiene en cuenta todos los datos posibles: el tipo de munición, el alcance, el viento, la presión, la carga y la temperatura del aire, la curvatura del cañón, su desajuste con la mira, etc. El campo de tiro efectivo es de unos 2500-3000 m. De noche, el Abrams tiene toda la ventaja, ya que ve dos o tres veces más lejos que el T-72B. En consecuencia, y efectivamente disparar por la noche, será de dos a tres veces más. Las armas de misiles guiados T-72B no ayudarán aquí por razones obvias.

Una vez que se logra la orientación precisa, entra en juego la potencia de fuego real del tanque. Ambos tanques están equipados con cañones que son similares en términos de capacidades, pero con un diseño completamente diferente. El Abrams está equipado con un cañón de ánima lisa de carga unitaria alemán de 120 mm, que se produce en los EE. UU. bajo licencia y se llama M256. La pistola tiene un cañón relativamente corto de calibre 44 con un tubo (revestimiento) de desmontaje rápido, pero al mismo tiempo paredes bastante gruesas y está diseñada para una presión interna muy alta. El T-72B está equipado con un cañón de ánima lisa 2A46M de 125 mm con caja de carga separada. Esta pistola está diseñada para una menor presión en comparación con la M256, pero al mismo tiempo tiene un calibre más grande, un cañón mucho más largo de 51 calibres y un mayor volumen de la cámara de carga. Como resultado, el cañón T-72B de 125 mm es casi una tonelada más ligero que el cañón M1A2 de 120 mm, pero al mismo tiempo no es inferior e incluso ligeramente superior en términos de energía de boca: 93,16 MJ para el cañón 2A26M de 125 mm frente a 92,18 MJ para el M256 de 120 mm. Es cierto que el cañón T-72B de 125 mm tiene sus inconvenientes. Debido a su diseño más liviano en comparación con el M256 de 120 mm, el cañón de tanque doméstico es más propenso a doblarse y vibrar cuando se dispara, lo que naturalmente afecta negativamente la precisión. Además, el 2A46M tiene casi la mitad del recurso de 450 cartuchos en comparación con los 700 del cañón de 120 mm de un tanque estadounidense. Esto último, sin embargo, no es un gran problema para un arma con revestimiento, donde reemplazar el revestimiento interior es cuestión de varias decenas de minutos. La ventaja indudable del cañón T-72B de 125 mm es la presencia de un cargador automático (AZ). Esto permite al artillero seleccionar y cargar el tipo de munición deseado con solo tocar un botón en el panel de instrumentos. AZ te permite mantener la misma velocidad de disparo de 8 rondas por minuto, independientemente del tiempo de flujo, las condiciones de combate, la situación específica, etc. El cargador carga manualmente el cañón Abrams a la antigua usanza, lo que, aunque puede cargarlo durante algún tiempo a la misma velocidad que el AZ del T-72B, es por lo demás un completo inconveniente. Según el primero, esto aumentó mucho el tamaño de la torre, lo que empeoró su seguridad y aumentó la vulnerabilidad. Debido al mismo artillero y comandante, tuvieron que colocarse juntos en el lado derecho de la torre, dejando una sola escotilla para dos. Al disparar, el cargador puede simplemente cansarse y ya no podrá cargar el arma tan rápido. Herir o envenenar al cargador generalmente dejará el arma sin cartuchos. Además, en el momento en que el proyectil está en las manos del cargador, un golpe fuerte, golpear un tanque o incluso un giro brusco de la torreta hacia un lado puede provocar que el proyectil se caiga de sus manos (tales casos no son raros). Cómo puede resultar esto, creo, no hay necesidad de explicarlo. Quién sabe, tal vez debido a esto, todavía no hay un proyectil de fragmentación de alto explosivo en la carga de municiones de Abrams. T-72B carece de todas estas deficiencias. Además, después del disparo, la paleta usada en el T-72B es expulsada a través de la escotilla de popa de la torreta, lo que proporciona suficiente aire fresco dentro del tanque. En "Abrams" todo queda dentro. Ambos cañones tienen un dispositivo de eyección para la succión de gases en polvo después del disparo y un escudo térmico.

Si las características de las armas difieren ligeramente, entonces el equipamiento de ambos tanques con municiones y sus capacidades difieren significativamente. El principal tipo de munición para golpear objetivos tipo tanque para ambos tanques son proyectiles de subcalibre con plumas perforantes con una plataforma que se separa después de un disparo. El mejor de ellos para el cañón 2A46M de 125 mm del tanque T-72B es el ZBM-44 Mango. Este proyectil tiene un núcleo de tungsteno y se dispara con velocidad inicial 1715m/s, lo que le proporciona un alcance de tiro directo a un objetivo tipo tanque de 2120m. La penetración de blindaje equivalente de este proyectil normalmente se estima en 500-550 mm de blindaje homogéneo desde una distancia de 2000 my unos 600 mm cuando se dispara a quemarropa. Esto es suficiente para vencer las primeras modificaciones del Abrams M1 y M1A1 en cualquier lugar, pero aparentemente no es suficiente para vencer las zonas frontales más poderosamente protegidas del tanque M1A2. M1A2 es golpeado por este proyectil en el costado, en la popa y en las zonas debilitadas de la proyección frontal, que en el M1A2 representan aproximadamente el 40% de la proyección frontal. El misil guiado 9M119 es un arma de alta precisión utilizada para destruir objetivos puntuales a distancias máximas, incluidos los aéreos. El misil penetra aproximadamente 750 mm de blindaje independientemente de la distancia. La derrota del tanque M1A2 por el misil 9M119 es, en principio, posible en cualquier lugar, pero ya no está garantizado de frente. También son muy comunes en las municiones del tanque T-72B los proyectiles acumulativos del tipo ZBK-18M o ZBK-29M. Los proyectiles tienen una penetración de blindaje de 550 mm y 700 mm, respectivamente. El último tiene la oportunidad de golpear el M1A2, incluso en la zona debilitada de la proyección frontal. Vale la pena señalar que ahora hay BOPS domésticos más potentes de calibre 125 mm que tienen el mejor rendimiento y puede luchar contra el blindaje frontal de casi cualquier tanque occidental. Estos incluyen ZBM-44M y ZBM-48 "Plomo". Sin embargo, dicha munición no está disponible para el cañón 2A46M de 125 mm del tanque T-72B. Es necesario reemplazar el cañón con modelos más potentes de cañones de ánima lisa de 125 mm 2A46M4, 2A46M5 o 2A82. La munición principal para el cañón M256 de 120 mm del tanque M1A2 es un BOPS M829A2 de 120 mm bastante avanzado. El proyectil tiene un núcleo de uranio empobrecido y una paleta desmontable. El cañón M256 calibre 44 dispara este proyectil a una velocidad inicial de 1630 m/s. Alcance de un tiro directo más de 2000m. La penetración del blindaje es de unos 700 mm desde una distancia de 2000 m, lo que teóricamente asegura la derrota del T-72B desde cualquier lugar. También está el proyectil M830 HEAT, pero sus características corresponden aproximadamente a nuestro antiguo ZBK-18M. El T-72B no puede penetrar la frente con un proyectil de este tipo en ninguna parte. La derrota de esta munición T-72B, que tiene una poderosa protección antiacumulativa, solo es posible en la popa y en el costado, pero en el costado no está garantizada. También hay proyectiles de tipo M829A3 más potentes en los EE. UU., pero sus entregas acaban de comenzar y están destinados principalmente a cañones de 120 mm más potentes con un cañón de 55 calibres. Estas armas están instaladas en los tanques M1A2SEP, cuyo número, en servicio con el ejército de los EE. UU., es incluso menor que los tanques T-80U y T-90 / T-90A en servicio con el ejército ruso. Si en términos de capacidades "antitanque", la unidad de artillería del T-72B es claramente inferior al M1A2, entonces en términos de capacidades antipersonal, así como en términos de poder destructivo al golpear objetivos de área "suaves". (típico edificio urbano de varios pisos, búnker, búnker, etc.) el T-72B tiene una ventaja significativa. Los proyectiles de fragmentación altamente explosivos del tipo ZOF-26 tienen un poder destructivo simplemente gigantesco. Si es necesario, el T-72B se puede usar como cañones autopropulsados ​​y disparar desde posiciones cerradas usando el nivel lateral. En este caso, la destrucción por la caída de un proyectil será comparable a las armas autopropulsadas 2S1 Gvozdika. El misil 9M119 puede golpear con precisión una tronera o ventana desde una distancia de 5 km. Las "granadas de fragmentación" del tipo M830A1 y M1028 del tanque M1A2 son capaces de golpear la mano de obra del enemigo, y la primera de ellas está detrás de los obstáculos, pero no pueden causar ningún daño significativo. Para hacer esto, las tripulaciones del M1A2 tienen que usar el mismo M829A2 perforante.

Conclusión general: por supuesto, debido a la electrónica mucho más moderna, FCS avanzado, BOPS potente, el tanque M1A2 Abrams tiene una ventaja sobre el T-72B en la mayoría de las situaciones de combate de tanques. La superioridad de los Abrams es especialmente fuerte por la noche. El T-72B no da una ventaja clara incluso la presencia de URO, ya que no es posible usar misiles siempre y no en todas partes, son más rentables que los proyectiles de artillería clásicos. Pero la ventaja de M1A2 solo tiene lugar en batallas de tanques clásicas como Prokhorovka. Parece que los desarrolladores de la máquina, tratando de asegurar la superioridad del M1A2 sobre los tanques soviéticos, de alguna manera olvidaron que el tanque no es un ATGM y debe poder lidiar con una amplia variedad de objetivos en el campo de batalla, y no solo con tanques. M1A2 "Abrams" solo puede luchar bien con los tanques enemigos. El armamento del T-72B es incomparablemente más versátil y diverso. ¿Necesitas golpear un tanque enemigo? BOPS, UR y KS para elegir. Todo depende de la distancia. ¿Necesitas golpear una ventana desde 5 kilómetros o derribar un helicóptero? No es una pregunta: los UR están listos para hacerlo con facilidad. ¿Necesitas “volar” una casa o un búnker donde se ha asentado el enemigo? Potentes OFS a su servicio. ¿Combate de infantería? Los mismos OFS y ametralladoras. Para disparar a helicópteros, puede usar un cañón antiaéreo con una ametralladora NSVT de 12,7 mm. El M1A2 no tiene nada por el estilo. Como artillería de apoyo de fuego, defensa aérea, arma antipersonal, es significativamente inferior al T-72B. Dos ametralladoras en la torreta Abrams están montadas en máquinas convencionales y están más destinadas a disparar a objetivos terrestres. Aunque es posible disparar desde ellos a objetivos aéreos, es inconveniente y limitado. Este problema está más relacionado con la defensa activa (protección) del tanque contra los medios del ataque aéreo enemigo. El armamento del T-72B es más rentable en aquellas condiciones en las que ambos carros todavía tienen que luchar de verdad.

Seguridad, capacidad de supervivencia, supervivencia de la tripulación.

En esta área, la escuela de tanques domésticos ha ocupado tradicionalmente una posición de liderazgo, aunque la propaganda estadounidense hizo todo lo posible para crear un mito sobre la invulnerabilidad de los tanques tipo Abrams y, por supuesto, sobre la vulnerabilidad de los tanques desarrollados en el país. Las declaraciones de propaganda que el autor de estas líneas suele escuchar, por ejemplo, en el canal Discovery, a veces llegan al punto del absurdo. Por ejemplo, una evaluación del mejor tanque T-55 en su momento es algo como esto: "tenían que tener miedo solo porque eran muchos", "trabajador soviético T-55", etc. ¡Y todo esto solo porque los viejos T-55 iraquíes de la década de 1950 no pudieron resistir de manera efectiva los tanques de batalla principales más nuevos de la coalición anti-Irak en 1991! ¡Y esto a pesar del hecho de que estaban a priori en un lado inmensamente más débil! En el contexto de las victorias sobre los mismos viejos T-55 y los primeros T-72M de hace muchos años, el Abrams se considera muy seriamente el "más confiable", "el más letal", etc., siempre con el prefijo " más-más”. Pero tratemos de averiguarlo. Para empezar, analicemos las amenazas que son relevantes para un tanque moderno en el combate moderno. Por el momento, la munición cinética contra vehículos blindados es utilizada, de hecho, solo por los propios tanques y los casi extintos cañones antitanque remolcados. Los BOPS también se utilizan en armas automáticas de pequeño calibre de vehículos de combate de infantería, aviones de ataque y helicópteros, pero estas armas pueden golpear un tanque moderno solo en los lugares más vulnerables (en el techo, en la popa) y desde una distancia mínima. Pero los mismos tanques, cañones autopropulsados ​​y cañones antitanque usan proyectiles y misiles acumulativos. Los helicópteros de ataque y los aviones de ataque también disparan misiles con una ojiva acumulativa. La munición acumulativa de hoy es disparada por todo tipo de antitanques. sistemas de misiles, así como lanzagranadas RPG. El número de estos últimos es actualmente muchas veces mayor que el número de tanques o aviones de ataque con piezas de artillería clásicas. En base a esto, la conclusión sugiere que aproximadamente el 90% de las armas antitanque modernas tienen ojiva CALOR. Para crédito de los creadores del T-72B, se debe decir que oportunamente hicieron una evaluación correcta de estas amenazas en el combate moderno y desarrollaron medios adecuados de protección contra ellos para el T-72B. Dichos medios incluyen el complejo de protección dinámica con bisagras Kontakt-1, que mejora en gran medida la protección del tanque contra municiones acumulativas. Los diseñadores tampoco se olvidaron de los proyectiles de subcalibre. El tanque T-72B en un momento fue considerado uno de los tanques mejor protegidos del mundo. Esto se logró a través de las siguientes soluciones técnicas:

• Armadura combinada de seis capas en la parte frontal del casco y torreta de gran espesor (la versión soviética de la armadura inglesa Chobham). Consiste en paquetes de materiales disímiles. incluyendo los no metálicos.
• Un paquete especial de blindaje semiactivo en la parte frontal del casco y la torreta diseñado para proteger contra la munición HEAT. Está hecho en forma de placas que se mueven al impactar y rompen el chorro acumulativo o golpean el núcleo BOPS hacia un lado.
• Pantallas laterales de tela de goma en el casco que inician la detonación de la munición acumulada antes de que se encuentre con la armadura principal.
• Forma de cuerpo especial. Las partes frontales del casco están ubicadas en grandes ángulos de inclinación, lo que aumenta la probabilidad de que reboten los proyectiles que caen sobre ellas y aumenta el grosor de la armadura a la normalidad. Además, el blindaje ubicado de esta manera proporciona simultáneamente una poderosa protección para el hemisferio frontal superior del tanque, haciéndolo invulnerable a las armas automáticas de pequeño calibre. cañones de aviones. La torre es relativamente pequeña y tiene una forma especial. La vulnerable parte de popa está, por así decirlo, cerrada por una parte delantera poderosamente protegida dentro de los ángulos de rumbo de ± 30º.
• El complejo de protección dinámica con bisagras "Contact-1" que consta de 227 contenedores diseñados para eliminar los efectos dañinos de un chorro acumulativo. Cubren toda la frente del tanque, toda la parte superior hasta la mitad de la torreta. Los lados están cubiertos con elementos DZ hasta la mitad del MTO, es decir. casi completamente.

El nivel equivalente de protección de la proyección frontal del tanque se estima en alrededor de 550-600 mm de munición cinética y alrededor de 850 mm-900 mm de munición acumulativa. El tamaño de la armadura frontal de la torre (grosor físico) está dentro de los 50-80 cm. La zona debilitada en el área del mantelete del cañón es aproximadamente el 15% de la proyección frontal del tanque. El costado de la torreta del T-72B tiene una resistencia equivalente de aproximadamente 450 mm de cinética y 650-700 mm de munición acumulativa. El costado del casco resiste los impactos de las armas automáticas de pequeño calibre de los vehículos de combate de infantería y los helicópteros, y también contiene la munición acumulativa más común de los juegos de rol. Las vulnerabilidades son la parte trasera del casco y la torreta, así como el hemisferio superior trasero. La protección de estas zonas se proporciona solo con balas de ametralladoras de gran calibre. Toda la carga de municiones del tanque se encuentra debajo del piso del compartimiento de combate en el AZ y en los estantes de tanques. En el caso de penetración del blindaje del tanque, que probablemente sea a través de la popa de la torreta o de una explosión debajo de la parte inferior del vehículo, es posible la detonación de la munición. Al mismo tiempo, la torreta del tanque se arranca y la tripulación muere instantáneamente. En cuanto a la tripulación, el comandante y el artillero están en la mejor posición. Cada uno tiene sus propias escotillas sobre sus cabezas, a través de las cuales pueden salir rápidamente de un tanque destrozado. El conductor está en la peor posición. Con algunas posiciones de la pistola, no puede salir del coche por su escotilla que, además, es claramente demasiado pequeña. Se puede utilizar una escotilla de escape en la parte inferior del casco o una de las dos escotillas en la torreta como rutas de salida alternativas, pero el mecánico tarda una cantidad considerable de tiempo en salir del tanque a través de ellas.

Pasemos a M1A2. Los diseñadores estadounidenses, para su crédito, se esforzaron mucho en hacer que este tanque fuera lo más pequeño y liviano posible. De hecho, el Abrams resultó ser mucho más pequeño que los tanques estadounidenses anteriores de los tipos M48 / 60, T29, T34 y M103. Al mismo tiempo, sus dimensiones siguen siendo muy impresionantes. Esto se debe principalmente a la tripulación de cuatro (con cargador) y la ubicación de la parte principal del BC en el nicho de popa del tanque. La longitud del casco del tanque supera la del T-72B en 1,5 metros, y el área de la masa visual principal de la proyección lateral de Abrams debido a la torreta larga es una vez y media más grande que la del T-72B. Reservar de manera confiable un "autobús" de este tipo generalmente no es una tarea trivial, y los diseñadores estadounidenses lo resolvieron lo mejor que pudieron. Dentro de la máxima masa posible, por supuesto. En principio, no se les ocurrió nada nuevo. Si la armadura de los tanques pesados ​​​​de una masa similar en los primeros años de la posguerra era más o menos uniforme en un círculo, en la era de las municiones pesadas de hoy, esta opción ya no funciona. La armadura del tanque Abrams está, por así decirlo, unida a tres elementos de la parte frontal: la placa frontal inferior y los pómulos de la parte frontal de la torre. Todo lo demás tiene un nivel de protección relativamente bajo o casi no tiene protección. Este principio de protección se conoce en la Marina desde finales del siglo XIX y se denomina “todo o nada”. De acuerdo con este esquema, las partes vitales de la nave (HVCH) se cubrieron con la armadura más gruesa posible. Todo lo demás quedó prácticamente desprotegido. El problema es que, debido a las dimensiones generales y la densidad del diseño, el principio de "barco" de reservar un tanque es completamente inaceptable. El tanque tiene un tamaño relativamente pequeño y un diseño denso, por lo que las partes vitales están en todas partes. Es decir, es casi seguro que romper la armadura en casi cualquier parte del tanque conducirá a su destrucción o, al menos, a su falla. Como resultado, el tanque M1A2 Abrams, a pesar de la poderosa protección de la proyección frontal contra las municiones que vuelan horizontalmente, no puede llamarse bien protegido. Para reducir la masa de la armadura, el casco del tanque tiene un poderoso armadura en capas"Chobham", pero solo la placa frontal inferior. La hoja frontal superior se encuentra en un ángulo muy grande con respecto a la vertical, pero al mismo tiempo es muy delgada. Además, este arreglo es menos peso. La desventaja es que no se proporciona la protección del hemisferio frontal superior de las municiones de aviación. A diferencia del tanque T-72B, en el que solo la popa es vulnerable a los ataques aéreos, el Abrams es absolutamente permeable a ellos de proa a popa. La torre tiene blindaje compuesto de la parte frontal y laterales hasta el nicho de popa. Las zonas debilitadas en forma de un VLD delgado, un mantelete de cañón y un enorme "señuelo" en forma de espacio entre la torreta y el casco alcanzan aproximadamente el 40% de la parte frontal del casco. El tanque no tiene protección dinámica. El nivel equivalente de resistencia de proyectil de la parte frontal del M1A2 se estima en 770 mm contra munición cinética. En cuanto a la resistencia antiacumulativa, hay muchos datos sobre este puntaje que difieren significativamente entre sí. El valor más probable es ~850-900mm. En términos de protección contra BOPS armadura frontal El M1A2 es significativamente superior al T-72B, aunque es inferior a los últimos tanques de batalla principales nacionales y algunos extranjeros. Como ya se mencionó en la sección "potencia de fuego", cualquiera de los BOPS domésticos puede golpear dicha armadura última generación, que no se puede utilizar en el viejo cañón T-72B de 125 mm, ni en misiles guiados de tanques y antitanques con ojiva acumulativa. Como KUVT 9K120 "Svir", 9K119 "Reflex", ATGM 9K135 "Kornet", 9K111 "Competencia", etc.

Por cierto, a juzgar por el hombre en la torre vestido con un traje protector, se puede suponer que ni siquiera se trata de un M1A2, sino de un M1A2SEP más avanzado cuya armadura está reforzada con inserciones de placas de uranio. El blindaje del lado de la torreta al nicho de popa es equivalente a aproximadamente 400 mm. Todo lo demás está soldado con láminas de acero blindado con un espesor de 125 mm, 65 mm, 60 mm, 50 mm, 45 mm, 32,5 mm, 30 mm, 25 mm, 20 mm y 12,5 mm. El lateral del casco en la parte delantera tiene armadura monolítica espaciada pantalla de 65mm + casco de 30mm. En el área de MTO, la armadura lateral es algo más débil. El hemisferio superior del tanque se ve afectado libremente por proyectiles perforantes de 25-30 mm de los cañones de los aviones en toda la longitud del tanque. El costado del tanque es golpeado por casi todos los lanzagranadas, incluido el antiguo RPG-7, pero no está garantizado. Casi garantizado en la popa de la torreta y el casco y en la popa de la torreta y el propio casco. Además, se obtienen buenos resultados al bombardear la APU 12 y las rejillas de los conductos de aire del motor desde ametralladoras pesadas hasta el encendido de la planta de energía y la destrucción completa del tanque. Esto también se ve facilitado por la gran longitud y altura del tanque con una torreta masiva. Por lo tanto, en términos del nivel de protección contra las armas cuerpo a cuerpo antitanque de infantería, cuyos ataques en el combate urbano caen precisamente en las partes más vulnerables del tanque: la popa, los costados, el techo, el tanque M1A2 es francamente débil. Estas vulnerabilidades y su área en el tanque M1A2 son inmensamente más grandes que en el T-72B, cuyos únicos puntos realmente débiles son la zona estrecha en la parte trasera de la torreta relativamente pequeña, la parte trasera del casco y el techo del MTO. . Las posibilidades de que el tanque M1A2 sobreviva en condiciones de intenso combate urbano con un enemigo experimentado son casi las mismas que las de un vehículo de combate de infantería de 20 toneladas, es decir, prácticamente cercano a cero. El T-72B en este sentido, aunque no es un ideal invulnerable (todavía no se han inventado), está, sin embargo, muy por encima del Abrams. Aquí está el precio de un esquema de blindaje de todo o nada en un intento de blindar de forma segura al menos la parte delantera de un tanque del tamaño de un autobús de 62,1 toneladas. Las enormes pérdidas de los tanques Abrams en situaciones bastante inofensivas en Irak obligaron al ejército estadounidense a buscar una salida a esta situación y aún instalarse en últimos modelos Protección dinámica "Abrams" siguiendo el ejemplo del T-72B.

Sin embargo, si todo es bastante amargo con la armadura del M1A2, entonces las cosas son mejores con la supervivencia de la tripulación en caso de que un tanque golpee. Una parte significativa de la carga de municiones de los proyectiles 36 se encuentra en el nicho de popa de la torre y está separada del BO por una partición blindada. Encima de ellos hay paneles especiales de desmontaje que, en caso de detonación de proyectiles, salen volando y sube toda la energía de la explosión. Por supuesto, el tanque no se puede restaurar en este caso, pero la tripulación tiene la oportunidad de mantenerse con vida. Para ello se deben cumplir dos condiciones: en el momento de la explosión, el tabique debe estar cerrado y la propia explosión debe ser normal. Si los proyectiles detonan todos al mismo tiempo (una especie de explosión volumétrica), entonces, naturalmente, ningún panel de expulsión ayudará a la tripulación del Abrams. Los mismos disparos de carga unitaria con una carga en una funda metálica explotan peor que las cargas en una funda combustible en el T-72B. La ventaja de este diseño es que para adoptar proyectiles nuevos y más largos de un tanque estadounidense, solo es necesario alargar el nicho de popa, que es mucho más fácil que convertir el cargador automático T-72B de un carrusel a un piso de casete. uno. Los 6 proyectiles restantes en "Abrams" están en compartimiento de combate junto con la tripulación. Vale la pena disparar al menos uno y la situación se repetirá en el T-72B cuando la munición se encienda:

Sin embargo, aquí también, la protección de munición de Abrams es mejor: estos proyectiles están ubicados en contenedores blindados especiales, es decir, tienen protección local. Para detonarlos, no solo es necesario atravesar el tanque, sino golpearlos directamente. Para una mayor confiabilidad, al comienzo de la batalla, los petroleros estadounidenses deben usar primero exactamente los proyectiles que están con ellos en el BO del tanque. La munición adicional del tanque T-72B, que no cabe en la AZ, se encuentra en el llamado. tanques-bastidores. Estos son tanques de combustible con huecos en los que se insertan proyectiles y cargas. Es decir, ¡la munición adicional del tanque T-72B se encuentra en una camisa hecha de gasolina o combustible diesel! Naturalmente, no hace falta hablar de ninguna de sus “protecciones locales”. De la tripulación de Abrams, el cargador está en la mejor posición: hay mucho espacio y una escotilla en lo alto. El comandante es peor. También hay una escotilla en el techo, pero en caso de emergencia, un artillero en pánico, que se sienta al frente y debajo, puede evitar salir. El conductor tiene el tercer lugar, aunque hay una escotilla separada, es un inconveniente salir por ella, la torre y el cañón interfieren, y la posición del conductor reclinada con "novias" en forma de tanques de combustible a los lados. no contribuye a esto. Lo peor de todo el artillero. Se sienta muy abajo y no tiene su propia escotilla sobre su cabeza. Debe salir por la escotilla del comandante, después de soltar esta última, lo que simplemente puede no ser suficiente para esos segundos que tiene la tripulación en caso de incendio. Sin embargo, vale la pena reconocer que si la protección del viejo T-72B es incluso mejor que la del M1A2 más moderno, entonces en términos de supervivencia de la tripulación en caso de que un vehículo sea golpeado, nuestro T-72B ya se ha quedado atrás por toda una generación. Esto se debe a las municiones en los tanques de combustible colocados en un abrazo con la tripulación. Y es por esto, y no por una armadura pobre, que los tanques domésticos ahora están siendo seriamente criticados. En cuanto al propio T-72B, antes del comienzo de la batalla, su tripulación debe proporcionar un sistema para llenar los tanques de almacenamiento con agua corriente. Resultará ser un análogo aproximado de los contenedores BC con una camisa líquida utilizada en el tanque Leopard-2 de Alemania Occidental. Esta agua, en caso de daños en el tanque del bastidor, simplemente se derramará en la AZ, lo que puede desempeñar un papel importante en la extinción del incendio. Y es mejor verter combustible diesel en otros tanques durante la batalla, incluso si están suspendidos, externos. Vea a continuación una tabla que compara el daño del tanque:

Movilidad y mantenibilidad.

No será posible escribir mucho en esta sección, pero vale la pena considerar algunos puntos en detalle. La movilidad de los tanques se puede dividir aproximadamente en dos categorías: operativa y táctica. La movilidad táctica, a su vez, vuelve a dividirse en dos categorías: urbana y de campo. Lo que significan estos términos quedará claro a medida que lea el texto. La movilidad operativa es la capacidad de mover un tanque, incluso sin sus propios medios, a largas distancias como parte de un movimiento de tropas a gran escala. Los elementos técnicos de un tanque que inciden directamente en su movilidad operativa son, en primer lugar, su masa, dimensiones y reserva de energía. No es necesario explicar durante mucho tiempo por qué el T-72B es completamente superior a su rival en esta disciplina. Su peso de 44,5 toneladas y sus dimensiones facilitan el transporte del T-72B por tierra, por ferrocarril, en barcos de desembarco por mar y en un gran número de aviones de transporte militar en servicio con el ejército ruso. Con el tanque Abrams, todo es más complicado. No hay muchos tipos de aviones de transporte militar capaces de levantarlo (y no todos son americanos). El transporte es posible por mar o por ferrocarril. Y también en tierra en camiones cisterna. La movilidad táctica se entiende como las características de conducción del propio tanque. Estos incluyen velocidad máxima, dinámica de aceleración de hasta 30 km / h, capacidad de campo traviesa, maniobrabilidad, así como facilidad y facilidad de operación. Pero como ya se mencionó anteriormente, la movilidad táctica se divide en dos categorías: urbana, es decir. en condiciones industriales (la presencia de caminos, puentes fuertes, falta de tierra) y campo (en completa impracticabilidad, en un bosque, en un campo, en un pantano, etc.). En movilidad "urbana", el "civilizado" M1A2 "Abrams" está por delante del T-72B debido a las siguientes soluciones técnicas: transmisión automática con mecanismo de giro hidrovolumétrico, lo que facilita el control de este tanque incluso para un niño . De todos los mandos, solo el volante, gas y freno. Una transmisión tan perfecta permite que el tanque Abrams siga claramente cualquier curva dada (por ejemplo, una curva en el camino). Un potente motor de turbina de gas acelera el tanque a 32 km/h en 6 segundos, y las orugas de asfalto con cojines de goma brindan un excelente manejo en superficies duras a cualquier velocidad, hasta un máximo de 66 km/h. El T-72B no tiene nada de qué presumir aquí. BKP irremediablemente obsoleto hace mucho tiempo. Proporcionan varios radios de giro fijos, que por supuesto no coincidirán necesariamente con el radio de curvatura de la carretera por la que viaja el tanque. Aún más difícil en la pista. Para corregir ligeramente la dirección del tanque a alta velocidad (al adelantar, por ejemplo), el conductor debe encender "punto muerto" en el BKP correspondiente. Esto requiere una gran habilidad por parte del mecánico del conductor, ya que el más mínimo error y el tanque patinará sin ninguna posibilidad de "atraparlo". La situación se ve agravada por el hecho de que el T-72B en vías agrícolas convencionales es extremadamente propenso a patinar y derrapar sobre superficies duras (piedra, asfalto, etc.). Por lo tanto, solo un conductor experimentado y seguro de sí mismo puede desarrollar una velocidad máxima de 60 km / h en una carretera transitada en el T-72B. Pero tan pronto como vale la pena pasar del asfalto al campo, el T-72B se transforma y el M1A2 se rinde de inmediato. Sus fortalezas en la carretera en la tierra trabajan en su contra y se convierten en sus debilidades. La oruga agrícola T-72B encuentra inmediatamente algo a lo que aferrarse y se restaura la capacidad de control del tanque. Las almohadillas de goma del Abrams comienzan a deslizarse descaradamente sobre el hielo, la nieve y el barro. No hay caminos en el campo, y por lo tanto, la falta de transmisión del T-72B en el campo prácticamente deja de sentirse. El enorme peso del "Abrams" inmediatamente lo "teje" en el pantano de lodo. En términos de capacidad a campo traviesa, es peor que el T-72B. La transmisión hidromecánica se calienta y le quita una valiosa potencia al motor. El polvo y la arena tienen un efecto negativo en el motor de turbina de gas Abrams. La velocidad en ese terreno en el Abrams cae drásticamente, a pesar de la transmisión automática inteligente. La velocidad del T-72B en tal situación depende más de la habilidad del conductor. El paso por el puente del pueblo se convertirá en una auténtica pesadilla para la tripulación del Abrams. En general, este es un tanque para terrenos rocosos secos. La URSS estaba armada con un tanque que pesaba 62 toneladas. Este es el IS-4. Fue operado en el Lejano Oriente con grandes dificultades (poca capacidad de campo a través, el problema de pasar a través de puentes, instalación en una plataforma ferroviaria con una precisión de 1 cm, etc.) y muy rápidamente el IS-4 se convirtió en no- puestos de tiro autopropulsados ​​excavados en el suelo. Al mismo tiempo, el mejor tanque del mundo de los años 50/60, el T-10M (51,5 toneladas, el tamaño del Challenger-2, pero la forma es mucho mejor) fue amado por los petroleros y, aparentemente, no causar ningún problema especial con la operación, ya que estuvo en servicio durante unos 40 años. Peso ~ 50-55 toneladas, aparentemente, es la línea en la que termina el poder y comienzan los problemas. Entonces, ¿qué es mejor en términos de movilidad táctica? Abrams es mejor en la ciudad, T-72B es mejor en el campo. Dado que el área comparativa de campos, bosques, pantanos y lodo en el mundo es muchas veces mayor que la de las carreteras de asfalto y las carreteras de cemento, definitivamente podemos decir que el T-72B es mejor. Sin embargo, su transmisión está irremediablemente desactualizada hoy y definitivamente es inferior a la del M1A2.

En términos de mantenibilidad, paridad aproximada. Sí, la unidad de planta de energía del tanque M1A2 Abrams se cambia fácilmente en el campo en una o dos horas, y esta es su ventaja indudable. Con el reemplazo del motor T-72B, tomará mucho más tiempo. Al mismo tiempo, ¿dónde puedo obtener un bloque listo para usar con un nuevo motor en una guerra? ¿Y si no está por ningún lado? Tendremos que reparar el viejo. El mal funcionamiento del tanque T-72B se puede arreglar en el acto con la ayuda de destornilladores, llaves, herramientas, instrucciones de funcionamiento y expresiones no imprimibles de un mecánico. Cómo la tripulación de un tanque estadounidense resolverá este problema es una pregunta difícil. Tal vez lo hagan ellos mismos, o tal vez llamen al BREM y ella (si puede venir y si pueden llamarla) remolcará el tanque a la fábrica.

Conclusión.

Analizando y comparando la información descrita anteriormente, será conveniente crear una tabla resumen de varias situaciones de combate y asignar puntos a cada tanque según un sistema de 5 puntos.

Además, cualquier muestra de equipo militar blindado se caracteriza por el llamado coeficiente de nivel técnico-militar. En todos los artículos comparativos que ha visto el autor, incluso los últimos tanques T-90A son, por alguna razón, muy inferiores a los occidentales en términos de nivel técnico-militar. Sin embargo, no queda nada claro por qué, según qué criterios se realiza la comparación y puntuación. Esta información "modestamente" no se publica allí. Entonces, intentemos determinar este coeficiente del nivel técnico-militar por nuestra cuenta, y lo haremos con una lógica de hormigón armado: un tambor de tanque se toma como 0 solo con óptica diurna y un cañón instalado en una torreta giratoria. Todo. Para todos los demás "volantes" se cobra 0,1.

T-72 "Ural": el tanque de batalla principal soviético más masivo de la segunda generación. Adoptado por el ejército soviético el 7 de agosto de 1973.
A continuación se da breve reseña características de las modificaciones rusas del tanque T-72, producido por UralVagonZavod, preparado en el foro pikabu.ru por el blogger zhuravkofff, por lo que muchas gracias.
Abreviaturas utilizadas: NKDZ (Conjunto Montado de Protección Dinámica), VDZ (Protección Dinámica Incorporada), VLD (Parte Frontal Superior), NLD (Parte Frontal Inferior), TPN (Vista Nocturna de Tanque), OPTV (Equipo de Conducción de Tanque Doble).

T-72A

T-72B (muestra 1984), T-72B
adoptado en 1984

(T-72B modelo 1989)

T-72BM (foto de V. Kuzmin)

serie rms()

Además de lo anterior:

T-72B3 es una revisión importante con una actualización de presupuesto de vehículos producidos anteriormente.
En Alabino, en el campo de entrenamiento del complejo de entrenamiento de la división Tamanskaya, se demostró la última modificación de los "setenta y dos": el tanque T-72B3, que se distingue exteriormente por la última mira de artillero multicanal Sosna-U y el ausencia del reflector L-4A Luna IR junto a la máscara del arma. En comparación con el T-72B3 de la primera serie, la torre en lugar del reflector IR L-4A "Luna" está cubierta con unidades VDZ "Contact-5".
El tanque recibió un nuevo cañón 125-mm 2A46M-5, una nueva estación de radio VHF R-168-25U-2 "Akveduk", un nuevo equipo de extinción de incendios (PPO) y una nueva mira de artillero multicanal (PNM) "Sosna -U". La mira tiene 4 canales: óptico, imagen térmica, canal de telémetro láser y canal de control de misiles guiados antitanque (ATGM). Se instala PNM "Sosna-U" en lugar del dispositivo de guía visual estándar 1K-13-49. La mira del viejo artillero 1A40-1 se dejó en su lugar original como repuesto.


Lugar de instalación de PNM "Sosna-U" en el tanque T-72B3
()

El comandante recibió el dispositivo TKN-3MK con el sistema Double, que le brinda al comandante la capacidad de disparar. El tanque T-72B3 tiene protección dinámica incorporada (VDZ) "Kontakt-5", y no el nuevo DZ "Relikt", que protege el tanque de las municiones en tándem modernas; el tanque no recibió una instalación de ametralladora antiaérea (ZPU) cerrada; permaneció una ZPU abierta y operada manualmente. En lugar del motor V-92S2 de 1000 caballos de fuerza, que está instalado en el T-90A (Objeto 188A) y en el T-72BA modernizado (Objeto 184A), el V-84-1 reacondicionado con 840 hp permaneció en el T- 72B3. Por lo tanto, las características de movilidad no aumentaron. El tanque no está equipado con receptores GLONASS/GPS.

T-72B3 en el campo de entrenamiento de Alabino, agosto de 2013 (

Esta publicación no trata completamente sobre el MH17, pero ilustra bien el problema de la disponibilidad y las fuentes de armas modernas en manos de los rebeldes DPR/LPR, así como el tema de las "pruebas insuficientemente rigurosas" y las mentiras totales de los funcionarios rusos. y los medios

Como puede adivinar por el nombre, estamos hablando de un tanque y, más específicamente, del tanque que se muestra el lunes por la noche en el informe Vesti-24. Hablaremos de este video en la historia que va desde el minuto 6:29. para aquellos que son demasiado perezosos para buscar el fragmento deseado en el sitio web retardante de Vesti.

Entonces, según Vesti-24, tenemos un T-72M con equipo extranjero. Sin embargo, un tanque extremadamente similar ya había sido "brilló" en los medios ucranianos antes como un tanque ruso T-72B3 capturado por tropas ucranianas cerca de Ilovaisk.

El hecho de que este es generalmente el mismo automóvil se indica, en particular, por un agujero sobre la vía izquierda.

Según la parte ucraniana, este tanque fue capturado del ejército ruso cerca de Ilovaisk, puesto en servicio por las Fuerzas Armadas de Ucrania (hay dos franjas blancas en el casco para identificación), pero fue golpeado y perdido durante una fuga del circunvalación. También se alega que tales tanques no están en servicio con las Fuerzas Armadas de Ucrania y nunca lo han estado.

¿Es tan? Echemos un vistazo. El tanque T-72 ("tanque del modelo de 1972") fue adoptado por el ejército soviético en 1973. Esto fue hace más de 40 años y en el apogeo del poder de la Unión, por lo que desde entonces el tanque se ha actualizado, producido y utilizado repetidamente en grandes cantidades en varios países y se ha suministrado en diferentes configuraciones para diferentes clientes. No es posible dar una descripción exhaustiva de la diversidad resultante en el marco de una pequeña publicación, por lo que solo repasaré brevemente las principales etapas del desarrollo del T-72.

Este es el primer modelo "básico" T-72 con el que comenzó todo (1973). Inicialmente, esta máquina fue concebida simplemente como una versión más económica del tanque T-64, mejor optimizada para la producción en masa, pero al final, los diseñadores que optimizaron la máquina se alejaron mucho del diseño del 64-ki. Este trabajo se percibió, sin embargo, era bastante ambiguo, ya que las diferencias con el T-64 iban tan lejos que bajo carro nuevo fue necesario alterar significativamente la línea de producción del T-64 hasta el desmantelamiento de parte del equipo recién instalado, y el despliegue de la producción del T-72x y su tratamiento para las "enfermedades infantiles" tomó bastante tiempo . Pero la Unión en ese momento no contó el dinero y, como resultado, resultó ser un tanque magnífico para su época y, al mismo tiempo, un tanque económico que comenzó a ingresar a las tropas en 1975.

En 1979, este tanque se modernizó mediante la instalación de un arma más avanzada, dispositivos de observación modernos (un telémetro láser en lugar de uno óptico), pantallas anti-acumulativas, un sistema de pantalla de humo y, lo más importante, sistemas efectivos de combate nocturno. Así nació el T-72A, y por primera vez aparecieron un foco IR y cilindros de granadas de humo en la torreta del tanque.

Con algunas modificaciones, la Unión exportó ampliamente el T-72A bajo las designaciones T-72M y T-72M1. En la foto de abajo, por ejemplo, tanques iraquíes:

Como puede ver fácilmente, esta variación tiene poco en común con el tanque "ucraniano" en el video: el tanque capturado definitivamente no era un T-72M. Sin embargo, estamos volviendo a la Unión y avanzando más a lo largo del eje del tiempo. En 1985, el T-72 comenzó a ceder notablemente ante los tanques occidentales y era muy vulnerable a los nuevos sistemas de misiles antitanque. Al mismo tiempo, ya se acumulaba en la Unión en grandes cantidades y seguía siendo muy conveniente para la producción. Pero una nueva tecnología vino al rescate del automóvil envejecido: el llamado. protección dinámica. DZ reforzado repetidamente proteccion de armadura tanque, especialmente de la munición acumulada utilizada en los sistemas antitanque y facilitó y abarató la actualización del T-72 simplemente colgando "ladrillos" estándar de protección adicional en la armadura. Entonces, a partir del T-72A lanzado anteriormente, a través de manipulaciones relativamente menores, comenzó a aparecer el T-72AB. Además del DZ, también se instalaron nuevos motores y nuevos equipos de observación, incluido un sistema de guía para un nuevo misil antitanque lanzado desde el cañón T-72, en los nuevos T-72 que se están produciendo. Se suponía que el DZ cubriría el tanque con una armadura confiable, y se suponía que el misil guiado le permitiría destruir los tanques enemigos y la artillería antitanque desde una distancia inaccesible para ellos. Esta variante se denominó T-72B ("simplemente" B). Dado que el sistema de guía láser para misiles cuesta un dinero decente para el T-72 "barato", una versión simplificada del T-72B1 también vio la luz. La versión de exportación se llamó T-72S. Externamente, las modificaciones de esta etapa se identifican fácilmente por los componentes básicos característicos de la primera generación de protección dinámica.

Antes del colapso de la Unión, la mayoría de los T-72x tuvieron tiempo de actualizarse a este nivel. Se requiere mayor desarrollo
* Instalaciones de sistemas automatizados de control de fuego que harían ajustes automáticamente al disparar por varios factores secundarios (en tanques antiguos esto se hacía manualmente una vez antes de la batalla)
* Instalaciones de protección dinámica de la segunda y posteriores generaciones (la primera bien protegida de los sistemas antitanque, pero no de los proyectiles de subcalibre)
* Instalar equipos modernos de navegación y comunicaciones (que, por desgracia, siguió siendo un problema para nuestros tanques incluso en 2008 en Georgia)
* Instalaciones de sistemas para contrarrestar los medios de guía láser de armas de gran altitud de rápida propagación
* Instalación de sistemas de protección activa contra nuevos sistemas antitanque con ojivas en tándem y ojivas que golpean el tanque desde arriba
* Instalaciones de sistemas de visión nocturna térmica más avanzados, que permitieron prescindir de los reflectores IR

Antes del colapso de la Unión, lograron implementar los dos primeros puntos en un prototipo, que en diversas fuentes se denomina T-72BM, T-72BU o simplemente "T-72B del modelo 1989", pero para ese momento el El país ya no estaba a la altura de los tanques y esta opción no se puso en producción.

Más tarde, en una forma ligeramente modificada, esta variante, ya en Rusia, recibirá el nombre T-90 "con fines publicitarios", pero la producción se lanzará solo en 1992 y irá a un ritmo muy lento: hasta 1998, solo Se producirán 120 máquinas de este tipo. Externamente, esta versión (también exportada con el nombre T-90S) se ve así:

Y después de la modernización de 2004 (T-90A), así:

Los países occidentales que "heredaron" muchos T-72 e India, que resultó ser uno de los mayores clientes, dieron lugar a varias de sus variantes de los 72:

India (T-72M1):

Polonia (PT-91)

Polonia (PT-91A)

República Checa (T-72CZ)

Eslovaquia (T-72M1A)

Eslovaquia (T-72M2)

Para un mejor entendimiento más historia debe recordarse que en la Unión había bastantes fábricas de tanques grandes, cada una de las cuales se especializaba en la producción de algún tipo de modelo de tanque "propio". El presupuesto del ejército soviético permitió la producción simultánea de una cantidad asombrosa de diferentes modelos de tanques y, de hecho, casi todas las plantas, como resultado, se especializaron en la producción y modernización de "su" línea de tanques, que era en gran medida incompatible. con modelos de tanques producidos por otras plantas. El Kharkiv HZTM "especializado" en el T-64 y en parte el T-80, el Nizhny Tagil UVZ - en el T-72, el Omsk OZTM y la Planta Kirov en Leningrado - en el T-80. Al mismo tiempo, el T-80, en comparación con el T-64 y el T-72, era, aunque perfecto, pero una máquina cara y caprichosa (el doble de cara que el T-64). Por lo tanto, cuando colapsó la Unión, la producción del T-80 se redujo en gran medida, Rusia perdió el acceso a la producción y las piezas de repuesto para el T-64 y Ucrania, a la producción y las piezas de repuesto para el T-72. Por lo tanto, en presencia de arsenales de tanques excesivamente grandes, Rusia se apresuró a suspender sus T-64 y Ucrania sus T-72; con presencia formal en almacenes, prácticamente no se utilizaron ni el T-64 en las tropas rusas, ni el T-72 en las tropas ucranianas. Como resultado, la mayoría de los T-72 ucranianos no se han modernizado ni reparado de ninguna manera, y hoy se ven más o menos así:

Sin embargo, el T-72e, reconocido como poco rentable para sus propias tropas, Ucrania intentó modernizarlo y venderlo a clientes extranjeros. Se veía algo como esto (T-72UMG):

Y no ha recibido mucha distribución (¿principalmente solo en Etiopía?). Los tanques ucranianos modernos tienen una apariencia similar: a continuación se muestra el T-64BM "Bulat"

(agregado a pedido en los comentarios) Rusia también ofreció sus versiones de exportación del T-72 modernizado bajo el nombre T-72M1M. Estos tanques deambulan desde 2002 en diversas exposiciones internacionales, cambiando poco a poco su equipamiento por otros más económicos y modernos, pero aún no han encontrado a su comprador. Hubo negociaciones sobre sus entregas a Argelia y Venezuela, pero no vi evidencia de que estas entregas se hayan llevado a cabo realmente (Argelia, por ejemplo, finalmente prefirió el T-90S, y Venezuela parecía haber recibido un par de docenas de algo de las modificaciones B del T-72); la producción en masa de esta opción, respectivamente, no se desarrolló:

Sin embargo, el tanque representado en la foto original capturada en Ucrania, como puede ver, no se parece a ninguna de las docenas de opciones presentadas anteriormente. Pero es sorprendentemente similar a la opción de actualización del tanque T-72B aprobada por el Ministerio de Defensa de Rusia para un programa a gran escala para actualizar las numerosas existencias de T-72x de Rusia. La opción elegida por nuestro ejército fue relativamente económica, pero moderna: como parte de esta modernización, los tanques están equipados con un moderno sistema de control de incendios con un montón de sensores que garantizan una alta precisión de disparo, modernas cámaras termográficas sensibles (francesas), protección dinámica de la segunda generación Contact-5, una estación de radio relativamente moderna y un sistema de navegación por satélite.

Este milagro se llama, sí, lo adivinaste, es el T-72B3. También hay una opción de actualización anterior (B2) y una variante T-72BA actualizada desde el T-72A. Se ven algo como esto:

Sin embargo, en la foto de Ucrania, es precisamente el T-72B3 más nuevo y puramente ruso, que ingresó a las tropas solo en 2012, el que se identifica con confianza.

La televisión rusa jugó una broma cruel a los conspiradores, no solo confirmando que la foto fue tomada en la zona de batalla en Ucrania, sino que agregó a esto un sistema de control característico del T-72B3, que combina una antigua mira óptica y una nueva francesa. cámara termográfica de Thales. Dejo a continuación una foto del T-72B3 de la exposición, y en el vídeo original se identifica fácilmente este sistema

Sensor de viento T-72B3

Vista exterior de Sosna-U (característica "caja" a la derecha en la torreta del tanque)

Por lo tanto, creo que se puede considerar probado más allá de toda duda razonable que en Ucrania, primero, el ejército ucraniano, y luego los rebeldes, capturaron el último tanque ruso de algún lugar (o más bien, el T-72B, modernizado no antes de 2012, fabricado en 1989). Y este tanque estaba lejos de estar solo allí:

Y, por supuesto, puede continuar hablando sobre el hecho de que no se ha demostrado que Rusia no suministre municiones y armas pesadas a los rebeldes.
Lo que no está probado es que los militares rusos estén luchando en al menos algunas posiciones clave en Ucrania, después de lo cual se lleva a cabo un funeral inédito en Rusia.
Que el bombardeo masivo de Ucrania desde el territorio fronterizo por parte de artillería desconocida no ha sido probado

Pero me parece que es hora de decentes y gente inteligente sacar ciertas conclusiones de hechos probados y volúmenes de mentiras descaradas de funcionarios rusos.

El tanque doméstico T-72B3 es una modificación mejorada del modelo setenta y dos, que se probó con éxito en Afganistán. Armado con un nuevo máquina de combate fue adoptado en dos mil doce. La principal diferencia con respecto a su predecesor es una mayor movilidad, un sistema de propulsión más potente, mayor potencia de fuego y una actualización del sistema de carga, lo que permite el uso de las municiones más modernas. Además, una poderosa unidad de combate está equipada con modernos transmisores de radio que brindan transmisión de alta calidad de comunicaciones clasificadas y directas.

Finalidad y régimen de protección

T-72B3 está diseñado para realizar diversas operaciones de combate. Entre ellos:

• eliminación de vehículos blindados enemigos;
• destrucción del personal enemigo;
• destrucción de varios tipos de fortificaciones y puestos de tiro;
• escolta y apoyo de las fuerzas terrestres durante la ofensiva y en defensa.

Entregado misión de combate la máquina puede funcionar en cualquier momento del día, independientemente de las condiciones climáticas.

El tipo de armadura de la modificación en cuestión proporciona una protección confiable para la tripulación. El casco y la torreta están hechos de acero laminado complejo, capaz de soportar la mayoría de los proyectiles perforantes y de subcalibre, así como cualquier tipo de balas perforantes.

El tanque está protegido del daño acumulativo por un complejo especial "Contacto-5". La torre tiene ocho lanzagranadas Tucha, y también se puede montar el sistema Shtora, que protege contra misiles antitanque guiados por láser.

Chasis y motor T-72B3

El modelo bajo consideración tenía orugas reemplazadas. En comparación con su predecesor, el nuevo tanque recibió elementos de rodadura con una bisagra paralela, que sirve para aumentar el rendimiento operativo y aumentar el recurso de movimiento. La unidad de transmisión se mantuvo idéntica al modelo T-72.

La versión actualizada está equipada con una unidad de potencia multicombustible más potente. Su potencia alcanza los 1130 caballos de fuerza. El motor permite que el automóvil alcance velocidades de hasta sesenta kilómetros por hora sobre terreno accidentado, 70 km/h en la carretera. El repostaje completo de los tanques de combustible es suficiente para superar el camino de quinientos kilómetros. El tanque es bastante capaz de barreras de agua de hasta 2,8 metros.

Dispositivo de módulo de combate

El T-72B3 está equipado con un cañón 2A45 M5 modernizado, que es una modificación mejorada del cañón D-81M. El arma ha aumentado la rigidez estructural y una mejor precisión.

Los clips tipo muñón ahora tienen un montaje en forma de cuña. El soporte para dispositivos retráctiles se encuentra en la parte trasera de la cuna con un cuello ampliado en ciento sesenta milímetros. Este elemento también se ha vuelto un orden de magnitud más rígido, y sus guías están hechas en forma de prisma. Esta decisión permitió reducir el factor de dispersión cuando se disparó en un quince por ciento. La propagación de proyectiles al disparar en movimiento se ha reducido a la mitad. Como resultado, el tanque T-72B3 se volvió mucho más preciso y rápido para alcanzar objetivos.

El vehículo de combate está equipado con un bloqueo de reflector que le permite calcular el ángulo de la curvatura del cañón. La información se transmite al panel del artillero en formato digital. Esto mejora adicionalmente la precisión al filtrar las consecuencias de todo tipo de interferencias que ocurren periódicamente durante la operación de combate del tanque. Toda la información va al numerador de balística, lo que simplifica enormemente el trabajo del artillero, lo que le permite apuntar rápidamente el arma al objetivo previsto.

T-72B3: armas

El arma principal del tanque en cuestión es un lanzador de cañones 2A-46M5, calibre ciento veinticinco milímetros, cuya carga de munición puede contener cuatro docenas de proyectiles. El arma se agrega con perforación de armadura moderna, acumulativa y de subcalibre, fragmentación y proyectiles de alto explosivo. La distancia máxima de derrota alcanza los cuatro kilómetros.

Además, el vehículo de combate T-72B3 está equipado con los siguientes tipos de armas:

• misiles guiados antitanque del tipo ZVBM-22/23;
• ametralladora marca PKTM, disparando balas de calibre 7,62 mm;
• Ametralladora antiaérea para combatir vehículos aerotransportados (marca - NSV, calibre - 12,7 mm).

El stock total de cartuchos de ametralladoras es de 2750 piezas.

El tanque de batalla principal puede disparar varios tipos de proyectiles especialmente diseñados y de mayor longitud, como "Lead", con ambas variaciones disponibles. Esto aumenta no solo la distancia máxima para dar en el blanco, sino también el grado de penetración del blindaje, independientemente de la distancia. La precisión de la carga de nuevas municiones es proporcionada por un dispositivo automático modificado y mejorado.

Parámetros del plan técnico

El vehículo de combate T-72B3, cuyas características son superiores en muchos aspectos a su predecesor, tiene los siguientes indicadores principales:

• composición de la tripulación: tres personas (comandante, mecánico y artillero);
• masa en estado de combate- cuarenta y seis toneladas;
• arma principal (calibre / marca) - 125 mm / 2A45-6M5;
• la capacidad de la planta de energía es de 840 caballos de fuerza;
• longitud del casco (con y sin arma) - 9,53 / 6,86 m;
• reserva de marcha: al menos quinientos kilómetros;
• altura de la máquina - 2,22 m;
• distancia al suelo - 49 centímetros.

También vale la pena señalar que la unidad T-72B3, cuya velocidad máxima es de hasta setenta kilómetros por hora, está equipada últimos sistemas puntería, comunicaciones por radio y extinción de incendios.

Sistema de comunicación

En esta área, el tanque de batalla principal bajo la marca 72B3 es superior en muchos aspectos a su predecesor y a muchos análogos mundiales. El paquete incluye una estación de radio en ondas ultracortas, el sistema Acueducto, así como canales independientes para el transporte de información.

Gracias a este equipo, el tanque puede realizar sesiones en tres modos, a saber:

• oculto;
• abierto;
• secreto.

Un vehículo de combate estándar está equipado con un par de transmisores independientes.

Por separado, vale la pena señalar la posibilidad de comunicación encriptada. El sistema fue desarrollado en Ryazan, incluye un control remoto para la recopilación de datos, aunque no siempre agrada con la estabilidad.

Los elementos tangentes con un control de volumen individual no han demostrado su eficacia desde el principio. mejor lado. Esto se debe a su fragilidad y falta de fiabilidad. Los camiones cisterna que prueban los vehículos dicen que los elementos antiguos resistieron cargas mecánicas significativas y que las muestras nuevas, incluso después de caer desde una distancia corta, pueden fallar.

Óptica y alcance

A la pregunta: "Tanque de combate T-72B3: ¿qué tipo de animal es este?" - Se puede responder de diferentes maneras. El también tiene puntos débiles. Por ejemplo, los desarrolladores equiparon el automóvil con una mira periscópica combinada antediluviana, que no ha cambiado desde 1991. Sus características dejan mucho que desear.

Así lo demuestra el hecho de que ya en las primeras pruebas de campo se registraron lesiones oculares entre los tripulantes. Esto se debe al hecho de que si la cabeza no se quita de la vista a tiempo durante el disparo, se proporciona un impacto de proyectil a corto plazo al artillero, ya que el sistema tiene un gran retorno. Las ventajas de TKN-ZMK incluyen la capacidad de reconstruirse automáticamente, según la posición de la torre. Al mismo tiempo, se enciende el indicador de "comandante", lo que indica que la puntería está bajo el control de un miembro superior de la tripulación.

Aquí nuevamente surge un dilema. Si por la noche el artillero observa el objetivo a una distancia de hasta tres kilómetros y medio, el comandante podrá coordinar acciones solo a quinientos metros. En términos de orientación y visibilidad, especialmente de noche, el T-72B3 modernizado no es el mejor ejemplo a seguir.

Equipamiento adicional

TTX T-72b3 incluye sistemas adicionales, a saber:

1. Dispositivo mejorado para extinguir incendios "Hoarfrost". Le permite identificar y extinguir automáticamente áreas de fuego en las partes de combate y motor del vehículo. El sistema es de doble acción, incluye cuatro depósitos de refrigerante, detecta incendios mediante indicadores ópticos y térmicos.
2. La posibilidad de armamento con proyectiles mejorados, así como un cañón antiaéreo, que carece de control remoto.
3. La ventana del conductor está cerrada con una cortina blindada, que solo se puede abrir desde el exterior. En combate, esto es una gran desventaja.

Sobre las desventajas

El sistema de mira y puntería inmediatamente pide críticas. Además del hecho de que el nodo utilizado estuvo desactualizado durante mucho tiempo, también recibió una adición en forma de una cámara termográfica francesa. Bajo la luz política actual, tal decisión es, por decirlo suavemente, extraña. A esto hay que añadir que al mejorar el sistema de guiado, los desarrolladores intentaron ahorrar lo máximo posible. Esto se evidencia por lo siguiente:

1. Instalación de una vista bien establecida en los años noventa, pero obsoleta en ese momento.
2. Instalación de los sistemas "Pine" y "Whirlwind" (no particularmente relevante).
3. Accionamiento manual para una ametralladora antiaérea.
4. Dispositivo de visualización de video sin terminar.

Como resultado, la línea de visión del orificio del cañón se ha desplazado significativamente en relación con la mira misma, lo que en condiciones de combate reales complica significativamente apuntar el arma al objetivo.

Los propios petroleros dicen que se ha vuelto más difícil para el artillero usar la mira. Para llevar el "Pino" a una posición normal, debe doblarse hacia la izquierda, tensando excesivamente la sección de la columna. El dispositivo de video se coloca extremadamente sin éxito. Al aterrizar la tripulación, a menudo se aplasta con un pie. La unidad óptica externa no solo se cierra con una tapa, sino que también se atornilla con cuatro pernos. En el campo, esta es una amenaza real para toda la tripulación del tanque T-72B3.

Puntos positivos

En aras de la objetividad, vale la pena señalar las ventajas del vehículo de combate en cuestión:

1. En la configuración general, se mantuvo la mira TPD-K1, que estaba equipada con protección contra ataques láser. Esto permite, en caso de daño a un nodo inductor, usar su análogo.
2. Detrás del lugar del artillero, se montaron dispositivos extremadamente necesarios (sensores de temperatura, dirección del viento, velocidad del flujo de aire).
3. La capacidad de instalar armas adicionales, incluidos los proyectiles más modernos.
4. Unidad de potencia más potente.

El tanque de batalla principal T-72 pierde ante el "hermano" modernizado en muchos aspectos, sin embargo, la copia actualizada no se mostró de la mejor manera.

Pruebas prácticas

El moderno tanque doméstico T-72B3 participó activamente en las recientes competencias de biatlón de tanques en Alabino. La atención de los especialistas se centró en las capacidades operativas y de combate del vehículo. Vale la pena señalar que durante estas pruebas, esta modificación se presentó por primera vez al público en general.

Lamentablemente, pero la novedad no causó mucha emoción entre los testigos presenciales. En primer lugar, en apariencia es difícil distinguir entre el modelo actualizado y su predecesor. En segundo lugar, muchos estaban interesados ​​​​en el prototipo T-90A, que se supone que es el próximo modelo en servicio con el ejército ruso.

En la práctica, el vehículo de combate en cuestión mostró buenos resultados. Sin embargo, no se puede decir que cumplió plenamente con las expectativas de los especialistas. Esto se debe en gran medida a los elementos estructurales en términos de apuntar y apuntar. En cuanto a tracción y maniobras, aquí prácticamente no hay dudas.

El tanque T-72B3 de producción nacional, cuyas características se indican anteriormente, se creó como una versión económica, pero modernizada, del T-72B. No es de extrañar que tengan mucho en común. El costo de mejorar el predecesor fue de unos cincuenta y dos millones de rublos por unidad. Aproximadamente la mitad de ellos se destinan a la revisión de la máquina y la segunda parte a la compra e instalación de nuevos equipos.

Durante la revisión y modernización, el tanque en serie del modelo T-72B recibe una serie de nuevos dispositivos. Los principales incluyen:

1. Mira de varios niveles con guía de imágenes ópticas y térmicas "Sosna-U".
2. La capacidad de usar un telémetro láser y un sistema de control para misiles perforantes.
3. La versatilidad de las operaciones del artillero.
4. Tren motriz mejorado.

Desafortunadamente, al implementar el proyecto T-72B3, los constructores de tanques utilizaron un ambiguo solución técnica. Las partes exteriores de la mira Sosna-U están ubicadas dentro de una carcasa ligeramente blindada que las protege de las balas y la metralla. EN posición replegada la ventana frontal de la carcasa se cierra con una tapa y se fija con pernos, lo que permite que el mecánico abandone la cabina antes de la batalla y desenrosque el soporte manualmente. Vale la pena señalar que existen varias variaciones que le permiten desechar la cubierta sin salir del compartimento de trabajo. Se utilizan activamente tanto en todo el mundo como en Rusia. Nadie sabe por qué los desarrolladores eligieron una opción poco práctica.

Características comparativas

Dibujemos una analogía entre el tanque base y el vehículo de combate T-72B3. La tripulación también consta de tres personas, el rendimiento de conducción se mantuvo al mismo nivel, hay una protección dinámica incorporada del formato Contact-5.

Los elementos de rodadura han sufrido cambios (las orugas estaban equipadas con un elemento paralelo con bisagras). El alcance y la precisión del tiro, aunque no drásticamente, ha aumentado. Superación de obstáculos de agua aumentados a 2,8 metros, sujeto al uso de dispositivos especiales. Sin embargo nivel general la protección del tanque T-72B3 ha mejorado un poco. A diferencia de su predecesor, que usaba un reflector y una mira activa-pasiva, en el modelo en consideración, el lugar del elemento de luz fue ocupado por un dispositivo de visión nocturna con una cámara termográfica. La parte del casco frontal donde se ubicaba el reflector está cubierta con un módulo blindado adicional, lo que aumenta la protección frontal.

El sistema de armas del vehículo de combate T-72B3 se ha modificado parcialmente. Ha aparecido un nuevo cargador automático, que se agrega con nuevos tipos de proyectiles. El contorno del arma principal se mantuvo igual, al igual que la ametralladora antiaérea. También hay una torreta con un cañón NSV de gran calibre. También se vio afectado por el ahorro, ya que la ametralladora no se controla a distancia, lo que reduce aún más la seguridad de los tripulantes.

¿Qué dio la modernización?

La conversión de los tanques T-72B en serie en una versión mejorada del T-72B3 hizo posible aumentar el potencial de combate del vehículo. Sin embargo, esta decisión causa mucha controversia y razonamiento. Por un lado, la revisión y mejora parcial le permite fortalecer el ejército a un costo mínimo. Otro punto de vista se basa en el hecho de que es ineficiente y poco práctico combinar cosas ilógicas, incluida una cubierta óptica atornillada y una plataforma de ametralladora abierta.

Como resultado, las deficiencias pueden anular todas las ventajas objetivas. Parece que los desarrolladores solo estaban tratando de cumplir con una cierta estimación, por lo que dejaron tantos "agujeros negros". Mientras tanto, solo queda esperar y creer que los diseñadores tendrán en cuenta todos los errores y podrán nivelarlos en proyectos posteriores.

En conclusión

La pregunta de cuántos tanques T-72B3 tiene Rusia es difícil de responder, ya que los secretos militares rara vez se revelan por completo. Se puede suponer que no hay muchas máquinas de este tipo. Esto se debe al propósito original de la máquina en forma de innovación experimental. A juzgar por los detalles de la producción y teniendo en cuenta la opinión de los expertos, la modificación en cuestión sirve más bien como un modelo de transición entre muestras obsoletas y desarrollos futuros. Esto es necesario para fortalecer el poder blindado de las fuerzas armadas, sin desperdiciar recursos financieros.

Me gustaría creer que el lanzamiento de una nueva modificación no está lejos. Si está equipado con todos los desarrollos innovadores, de los cuales hay muchos en Rusia, y también absorbe todo lo mejor de sus predecesores, sin duda se convertirá en uno de los más preparados para el combate en el mundo. Desafortunadamente, el aspecto financiero, como sucede a menudo, juega un papel predominante. A pesar de esto, el equipo militar doméstico se vuelve más perfecto cada año. Los tanques rusos no son muy inferiores, y en muchos sentidos son superiores a sus contrapartes extranjeras. Aún así, no en vano las armas domésticas son unas de las más formidables del mundo.