Sep 25, 2016 Guías de juego

Los tanques son el centro. Mundo de juegos de Bombardeo de tanques. Comprender las diferencias entre tanques y saber qué tanques de cada país son mejores para ti es la mitad de la batalla del juego. En esta guía, intentaré describir la rama inglesa del desarrollo de tanques con el mayor detalle posible, pero al mismo tiempo no iré a los extremos y no escribiré tablas enormes con datos numéricos para cada tanque. El objetivo de esta guía es darte una idea de la dirección en la que te gustaría llevar tus tanques británicos. Si quieres familiarizarte con todas las ramas del desarrollo de tanques en el juego en su totalidad y con menos detalle, intenta contactar .

Tanques británicos: una descripción general

Si ya has leído la guía general de tanques de diferentes naciones, entonces este párrafo no te dirá nada nuevo, pero por lo demás, o para repetir, debes familiarizarte con ella antes de pasar directamente a los tanques.

Los tanques británicos son bastante únicos: son bastante heterogéneos y diferentes entre sí, aunque la tendencia general es la capacidad de infligir daño al enemigo. gran daño con un solo golpe junto con una recarga lenta, o use armas de fuego rápido con gran alcance. Los tanques británicos deben jugarse cuidadosa y escrupulosamente, contando cada cartucho y prediciendo con precisión la trayectoria del enemigo. ¿Quieres ser un francotirador? ¡Elige tanques británicos! ¿Quieres variar tu estilo de juego dependiendo de la clase? ¡Elige tanques británicos! ¿Quieres destrozar a tu enemigo con proyectiles únicos en combate cuerpo a cuerpo? ¡Elige tanques británicos! Pero debes entender que funciones tan interesantes requerirán de tu máxima concentración durante el juego; relajarte y hacer lo que quieras simplemente no funcionará si quieres ganar.

Ahora pasemos a más. revisión detallada Tanques del Reino Unido.

Tanques ligeros de Gran Bretaña.

El primer tanque ligero británico en WoT:Blitz es el Cruiser Mk. III. Es rápido y tiene una variedad de armas: tanto una ametralladora de fuego rápido como una precisa. arma de fuego y un arma de combate cuerpo a cuerpo que te permite disparar más tiempo recargando los cargadores. Sin embargo, a pesar de su letalidad, el Cruiser Mk. III no podrá presumir de una armadura fuerte, por lo que debe confiar en flanquear al enemigo y destruirlo rápidamente; es inútil apresurarse a la batalla con muchos oponentes y "aferrarse", lanzando proyectiles cara a cara con otros tanques. El siguiente es el Cruiser Mk. IV no cambia mucho su estrategia: a pesar de un frente bastante fuerte, sus lados todavía son fácilmente penetrables, pero la alta velocidad y la posibilidad de elegir entre tres armas superiores compensan estas deficiencias. Existe la opción de Mk. IV cuenta con tres cañones, uno de los cuales es preciso y penetrante, y los otros dos son potentes y de disparo rápido. Un problema adicional con el Mk. IV es su gran tamaño: este tanque es bastante fácil de alcanzar. Después del Cruiser Mk. IV sigue al Covenanter, que lleva el concepto de "guerra rápida" al extremo: es maniobrable, rápido y ágil, y sus armas causan mucho daño. Sin embargo, es de cartón y puede ser penetrado por casi cualquier proyectil, lo que provoca frecuentes impactos críticos en los módulos y la tripulación. Si quieres flanquear rápidamente a tu enemigo y matarlo antes de que te apunte con sus armas, entonces el Covenanter es para ti. El último tanque ligero de Gran Bretaña es el Crusader. Este tanque no pierde la velocidad de otros tanques ligeros británicos y compensa el bajo espesor del blindaje con sus curvas. Apunta y dispara rápidamente, pero al mismo tiempo sus cañones no son tan potentes en comparación con el blindaje de otros tanques de quinto rango al que pertenece. La táctica ideal para el usuario de tales tanques es ser un asesino de todos los pulmones. Los tanques ligeros y los cazacarros son tus víctimas. Si logras acercarte a ellos, no tendrán tiempo de reaccionar y rápidamente se convertirán en un colador mientras esquivas sus ataques.

Tanques medianos del Reino Unido

El primer tanque medio británico fue el Vickers Medium Mk. I. A muchos jugadores realmente no les gusta pelear con este tanque, y hay una explicación para esto: es grande y lento, y su armadura es similar al papel en sus propiedades protectoras. ¡Un objetivo ideal para cualquier arma de precisión! Al mismo tiempo, la principal ventaja de este tanque es su gran reserva de salud, por lo que debes luchar primero con tanques ligeros de bajo rango para tener tiempo de volarlos con minas terrestres antes de que penetren tu armadura y maten al enemigo. multitud. Vickers mediano mk. II no es muy diferente: sigue siendo el mismo tanque grande y de cartón, pero esta vez armado con excelentes armas que pueden penetrar al enemigo y causar un gran daño. Escóndete tras una cobertura y apoya a tus aliados, y seguramente sobrevivirás hasta el final de la partida en el Vickers Mk. ¡Yo! El último Vickers, Vickers Medium Mk. III, termina el “tormento” con Vickers grandes y delgados. El tercer modelo se diferencia de los anteriores por la posibilidad de instalar un arma de fuego rápido, capaz de disparar con precisión a los enemigos a cualquier distancia.

La larga línea de Vickers, que no son los más poderosos, la cierra el magnífico tanque Matilda: este tanque, a diferencia de sus predecesores, tiene un blindaje grueso en todos los lados y es capaz de infligir rápidamente mucho daño a los enemigos. Este es el primero tanque mediano¡Britannia, que puede usarse en un ataque frontal sin temor por tu salud! Desafortunadamente, no es ideal en todos los aspectos: es lento y no causa mucho daño por disparo, pero ¿es esto importante cuando tu armadura puede resistir los ataques enemigos y puedes penetrarla rápidamente con varios proyectiles seguidos?

El próximo tanque mediano vuelve nuevamente a las tácticas de "guerra rápida" que ya son familiares de los tanques ligeros británicos: el rápido y móvil Cromwell puede cruzar todo el mapa en un tiempo bastante corto, y sus cañones de fuego rápido con nivel alto Las penetraciones pueden causar muchos problemas al enemigo. Por supuesto, esto tiene un precio: el blindaje de este tanque es débil para su rango. El sucesor de Cromwell es el Comet, un tanque igualmente rápido y ágil, pero con una torreta duradera que le permite actuar como francotirador en una emboscada o flanquear a los enemigos, causando un daño devastador con su cañón de fuego rápido. Los problemas residen en el débil casco del tanque y la baja penetración de sus cañones, por lo que siempre tendrás que vigilar tu entorno y apuntar bien a los puntos débiles del enemigo.

Centurión Mk. Yo, que viene a continuación, me convierto en un francotirador ideal en lugar de un explorador rápido; a pesar de su estructura débil y su tamaño relativamente grande combinado con su baja velocidad, sus armas son las mejores para su rango. Con un cañón de 20 libras a bordo, este tanque es capaz de apuntar rápidamente al enemigo a cualquier distancia y también destruirlo rápidamente con un par de disparos. El siguiente es el Centurion Mk. El 7/1 sigue la misma filosofía, pero más fuerte y es el mismo francotirador, diseñado para apoyar al equipo desde el flanco con un arma precisa, poderosa y con un retroceso extremadamente bajo. El último tanque mediano de Gran Bretaña es el FV4202, un excelente tanque equilibrado capaz de atravesar enemigos con proyectiles HESH únicos y destruirlos uno por uno. Al mismo tiempo, el tanque no puede considerarse frágil en su conjunto, aunque su torreta prácticamente no tiene protección adicional y debido a esto, debes moverte constantemente para no exponerla a ataques. Sin embargo, esto no es difícil, ya que el tanque tiene suficiente movilidad y puede incluso sortear fácilmente otros tanques más lentos y penetrarlos por los flancos.

tanques pesados ​​británicos

Primero tanque pesado Al principio, el británico Churchill I puede parecerse mucho a la mencionada "Matilda", pero con la excepción de que sus armas son más poderosas y él mismo es "más saludable". El único problema es que el nivel de blindaje lateral y trasero no corresponde en absoluto al quinto rango y es fácilmente penetrado por los enemigos, lo que añade combustible monstruoso al fuego. baja velocidad el primer Churchill. Sin embargo, sus armas causan rápidamente un gran daño y penetran bien a los enemigos, por lo que puedes usar tu gruesa armadura frontal y destruir a todos los que estén frente a ti sin recibir mucho daño. ¡Lo principal es que tus flancos estén cubiertos! El siguiente, Churchill VII, corrige la delgada armadura de los flancos y se vuelve aún más fuerte, convirtiéndose en un verdadero "tanque", capaz de contener a muchos enemigos y dispararse a sí mismo. El daño causado por sus armas no puede considerarse el más alto y su velocidad de movimiento sigue siendo tan baja como la del primer modelo, pero anula sus desventajas con su “grosor”.

Después de este tanque viene el Príncipe Negro, cuyas tácticas de juego son prácticamente las mismas: una armadura gruesa lo protege de casi cualquier oponente, pero su baja velocidad no le permite competir en batalla con oponentes rápidos. Su ventaja sobre el modelo anterior son sus cañones más precisos y de disparo más rápido, pero el daño que generan es extremadamente bajo y sólo puede servir como complemento al fuego aliado.

El Caernarvon posterior se vuelve un poco más rápido y liviano (pero no esperes la velocidad ni siquiera de un tanque mediano) y, al mismo tiempo, su armadura adquiere múltiples curvaturas, lo que le permite desviar los proyectiles enemigos si se coloca correctamente. De lo contrario, es similar al anterior "Príncipe Negro" y las tácticas de batalla siguen siendo las mismas: apuntar rápidamente, disparar rápidamente, causar daño constante y recibir golpes en la defensa frontal.

El siguiente tanque pesado, el Conqueror, es significativamente diferente. Gana movilidad, pierde su poderosa armadura y al mismo tiempo es capaz de perforar a los enemigos con proyectiles explosivos y volarlos desde el interior sin ningún problema. Su arma es asombrosa: apunta rápido, recarga rápida, alta precisión de disparo, alta penetración: todo está incluido en ella. Lo principal es vigilar tus lados y podrás infligir un daño monstruoso a tus oponentes con la ayuda de Conqueror.

El último tanque pesado inglés, el FV215b, se distingue por el hecho de que funciona más o menos igual que un tanque mediano: su débil blindaje de casco y su baja velocidad no le permiten ir a las primeras filas, pero una poderosa torreta lo hace posible. disparar desde detrás de una cobertura sin miedo. Al mismo tiempo, su arma es extremadamente precisa, rápida y poderosa, por lo que ese apoyo siempre será un placer para cualquier aliado.

cazacarros británico

El primer cazacarros de los británicos es el Universal Carrier 2-pdr de segundo rango. Imagínese una pequeña caja de cartón moviéndose rápidamente entre los arbustos y lanzando potentes proyectiles penetrantes. Serán 2 libras. No es fácil de detectar, y mientras lo buscas, puede destruir a muchos de tus aliados, pero si lo encuentras, cualquier proyectil lo hará trizas. Además, incluso puedes intentar embestirlo; lo más probable es que sea suficiente para él. Una gran diferencia es el Valentine AT que le sigue: este cazacarros lento y bastante grande está bien protegido y, si se coloca correctamente, es incluso impenetrable y es capaz de eliminar enemigos con un solo disparo de un arma de gran calibre, que, sin embargo, tarda mucho en recargarse. Este es un gran francotirador de tanques si tienes paciencia y concentración.

El renacimiento del Universal Carrier “en caja” es el próximo Alecto. Es pequeño (aunque más grande que 2 libras) e invisible, y su cañón puede destruir enemigos de un solo disparo, pero al mismo tiempo, al problema de la precisión del arma se suma el problema de la armadura más delgada: el La posibilidad de fallar es bastante alta. Además, desafortunadamente o afortunadamente, no veremos las mismas "cajas" entre los cazacarros británicos, y el próximo será el increíblemente "grueso" AT 2. Este tanque no puede ser penetrado, está protegido por todos lados. Es grande, pero eso no le impide causar un daño enorme con su cañón súper perforador mientras los proyectiles enemigos rebotan en él.

Después viene el Churchill Gun Carrier: este cazacarros "Churchill" es un excelente francotirador con las características inherentes a este rol: la maniobrabilidad y el blindaje se reducen en favor de un cañón pesado, potente y ultrapreciso con una cadencia de disparo bastante alta. . Ponte de pie y destruye a todos los que veas, pero debes saber que el primer enemigo que se cole en tu flanco probablemente te destruirá. A continuación te encontrarás con el AT 8, casi una copia del AT 2 anterior con mayor precisión y velocidad de disparo. La táctica es la misma: colócate cómodamente en ángulo con respecto a los enemigos y dispárales uno por uno mientras te bombardean en vano con proyectiles. Lo mismo se aplica al siguiente AT 7: es prácticamente el mismo vehículo, pero su cañón está ubicado en el lado derecho, lo que le permite ocultar el lado izquierdo del casco detrás de una cobertura y disparar "desde la vuelta de la esquina". El AT 15, como puedes imaginar, utiliza una táctica similar, pero esta vez su arma no está ubicada a la izquierda y se basa principalmente en una alta velocidad de disparo y un blindaje curvo y duradero. El problema es que hay mucho en el tanque. puntos débiles y si golpeas a algunos, el enemigo puede matar fácilmente tu cargador, lo que reducirá la velocidad de disparo, así que siempre lleva contigo un botiquín de primeros auxilios a la batalla en este tanque.

El pico de los cazacarros "pesados" en Gran Bretaña es el Tortuga de noveno rango. La "Tortuga" tiene la armadura más gruesa y causa el mayor daño por minuto, pero al mismo tiempo se mueve extremadamente lento. Al jugar en esta máquina, debes elegir de antemano la posición táctica correcta, tomarla y esperar a que aparezca el enemigo.

El último cazacarros del país se aleja ligeramente del modelo de "armadura enorme y arma grande", centrándose en la última parte de esta frase: el FV215b (183) no tiene un blindaje tan denso, pero tiene una excelente torreta con la que puedes defender. contra ataques desde el flanco y un cañón capaz de infligir más de mil unidades de daño de un solo disparo. El principal problema es la pequeña cantidad de proyectiles: debes disparar con el mayor cuidado posible; de ​​lo contrario, agotarás rápidamente tus municiones y quedarás indefenso contra el enemigo que avanza. Pero si no fallas, los enemigos sufrirán y tendrán miedo de sacar la cabeza fuera de su cobertura.

Conclusión

Hemos cubierto casi todo.no premiumTanques del Reino Unido. Algunos modelos fueron revisados ​​con más detalle por su exclusividad y eficiencia, otros fueron revisados ​​con menos detalle porque son versiones mejoradas de sus predecesores. Después de leer esta guía, podrá obtener una imagen completa de las características de los tanques ingleses y decidir cómo (y si vale la pena) desarrollar la rama de desarrollo de esta nación. Espero que este conocimiento te ayude en las batallas tanto del lado de los tanques de la Reina como en la batalla contra ellos. ¡Lucha como un profesional en World of Tanks Blitz!

Tanques de Gran Bretaña Challenger 1 Challenger Pertenece a la tercera generación de la posguerra. Él es mayor desarrollo y se ha desarrollado desde mediados de la década de 1970. Manejo tecnico vehículos y equipos militares y firmas oh Vickers. Su prototipo fue el Shir2 de exportación, cuyo diseño se modificó, creando así el Challenger I. De 1983 a 1989, se produjeron 420 de estos vehículos para el ejército británico. Fueron retirados del servicio a finales del año 2000, pero desde 1999 estos tanques se suministran a Jordania con el nombre de ALHussein. Se enviaron un total de 303 unidades.

Tanques británicos Challenger

"Challenger 1" es un tanque con un diseño clásico. Peso de combate 62 toneladas El casco y la torreta están soldados y fabricados con armadura combinada Chobham. La parte inferior del casco tiene forma de V para reducir el impacto de las minas antitanque. En la parte delantera de la máquina se encuentra el compartimento de control. El compartimiento de combate y la torreta ocupan la parte media. El compartimiento del motor y la transmisión está en la popa. La torreta está equipada con un cañón estriado L11A5 de 120 mm. Los ángulos de apuntamiento del arma en el plano vertical varían de -10 a +20 grados.

Cañón estriado L11A5 de 120 mm, el resto de los tanques del mundo usan un cañón de ánima lisa

La munición, que consta de 64 cartuchos de carga separada, se encuentra en el compartimento de control y en el compartimento de combate. A la derecha del arma hay una ametralladora de 7,62 mm, coaxial con un cañón. Ametralladora antiaérea ubicado encima de la escotilla de la cúpula del comandante. El vehículo utiliza un sistema automatizado de control de incendios, que consta de un visor láser y un ordenador balístico electrónico. Si es necesario, es posible disparar desde la posición del comandante. También hay un indicador de irradiación láser con señal a la tripulación.
En la popa se encuentra la unidad motor-transmisión que pesa 5,49 toneladas. Normalmente, el reemplazo en el campo requiere sólo 45 minutos. El motor principal es un diésel Condor de 12 cilindros en forma de V con turbocompresor y una potencia de 1200 CV. También hay un motor diésel auxiliar con una potencia de 37 CV, que sirve para accionar el generador eléctrico, arrancar el motor principal y recargar las baterías.

Tank Challenger 1 realizado en papel principal de Gran Bretaña en la guerra Golfo pérsico para la Operación Granby

En "Retador 1" Por primera vez se utilizó una transmisión hidromecánica automática con transmisión hidrostática para accionar el mecanismo de giro. Te permite girar el coche con suavidad, lo que mejora el manejo.

• Velocidad - 56 km/h.
• Reserva de marcha: 400 km.
• La suspensión del tanque es hidroneumática de pistón no regulable.

Cada lado tiene seis rodillos de doble soporte y cuatro rodillos revestidos de goma de doble soporte. Oruga con metal y bisagras y almohadillas de goma extraíbles.
El Challenger 1 tiene tres modificaciones: Mk 1, Mk 2 y Mk 3. Los tanques Mk l estaban equipados con un cañón L30 de 120 mm, cuya munición incluía proyectiles de uranio empobrecido. En el Mk 2 hay dos depósitos de combustible externos adicionales de 200 litros en la parte trasera; en el MkZ hay un depósito adicional activo y protección pasiva parte delantera y laterales.

El Challenger 2 es el último de los principales tanques de batalla del Reino Unido. Pesa 63 toneladas

Tanque Retador del Reino Unido 2 desarrollado por Vickers en 1988. Es un Challenger 1 modernizado, en el que se ha cambiado el diseño de la torreta, el arma y el sistema de control de armas. La producción en serie comenzó en 1994. Actualmente, 386 tanques están en servicio en el ejército británico y 38 en servicio en el ejército de Omán.

Retador 2 permanecerá en el ejército británico hasta 2035

Dragones reales escoceses regimiento de guardias. Alemania. Color del vehículo de combate 1998.

El casco y la torreta del Challenger 2 están hechos de armadura combinada Chobham de segunda generación. La torreta fue diseñada teniendo en cuenta la experiencia adquirida en la creación del Mk7 y . Peso de combate 62,5 toneladas.
La carga de munición del arma estriada L30A1 incluye proyectiles perforantes de subcalibre con un núcleo de uranio empobrecido. Municiones: 52 proyectiles de carga separada.

Foto tomada del CHALLENGER 2

El sistema de control de incendios es una computadora mejorada del tanque estadounidense M1A1 Abrams; la mira diurna estabilizada del comandante es similar a la instalada en tanque francés Leclerk, la mira del artillero principal también es francesa con un telémetro láser y una unidad de imagen térmica.

Sobre el cañón del Challenger 2 hay una cámara termográfica, que se ve claramente en la foto. Esto permite a la tripulación ver imágenes térmicas de cualquier punto caliente, vehículos, soldados, etc.

La transmisión es nueva, suspensión hidroneumática y chasis modernizado. Hay dos tanques de combustible externos en el casco. El motor es el mismo: Condor.

El motor Condor de 1200 caballos permite desarrollar el tanque. velocidad máxima 37 millas

Se ha instalado una unidad de filtrado-ventilación y equipo automático contra incendios. Hay variantes de tanques de mando.
Retador 2, modificados para climas cálidos, fueron suministrados a Omán.

Challenger 2 en el contexto de los pozos de petróleo en llamas en el Golfo Pérsico

El desarrollador ha creado una modificación de exportación del Challenger 2E, que se considera una opción para modernizar los tanques en servicio en el ejército británico.

Los británicos son los pioneros en la construcción de tanques a nivel mundial, por lo que debemos agradecer a W. Churchill. Como saben, rápidamente se convirtió en una guerra posicional. Para darle al menos algo de dinámica, en octubre de 1914, el secretario del Comité de Defensa, coronel E. Swinton, hizo una propuesta para crear un vehículo blindado sobre un vehículo de orugas que pudiera atravesar las líneas de defensa: cruzar trincheras, trincheras y alambradas. El Ministro de Guerra no reaccionó a la idea, pero el Primer Lord del Almirantazgo (Ministro Naval) W. Churchill apoyó la idea, y después de un tiempo se creó el Comité de Buques Terrestres dependiente del Departamento de Marina.

Historia del desarrollo de los tanques británicos por modelo.

El comandante de las tropas británicas en Francia, el general J. French, impresionado por las batallas que siguieron, formuló los requisitos básicos para el "acorazado terrestre":

• Dimensiones relativamente pequeñas.
• Armadura a prueba de balas.
• Motor sobre orugas.
• Capacidad de superar cráteres de hasta 4 m y alambradas.
• Velocidad no inferior a 4 km/h.
• La presencia de un cañón y dos ametralladoras.

De hecho, estos fueron los primeros requisitos del mundo para el rendimiento de los tanques. Y en enero de 1916, el comité presentó el primer tanque del mundo capaz de participar en batallas. Así, con la mano ligera de Churchill, se inició la construcción de tanques en Gran Bretaña y, unos años más tarde, en todo el mundo.

Los primeros tanques fueron creados únicamente para romper las defensas y suprimir las ametralladoras enemigas, lo que fue facilitado por la forma especial del casco. Era un paralelogramo con pistas a lo largo del contorno exterior para superar obstáculos verticales. Así era él.

Incluso después de éxitos tangibles de los tanques en batalla, los británicos liderazgo militar Consideró que su uso era poco prometedor, y sólo gracias a los éxitos reales de los rápidos Renault franceses, la idea de la producción en masa de tanques se apoderó de las mentes de los líderes militares. J. Fuller, un famoso teórico de los tanques posterior, por ejemplo, abogó por la creación en masa de tanques de alta velocidad.

Tanques británicos de la Primera Guerra Mundial.

En ese momento, las fuerzas británicas tenían varias calificaciones de tanques.

El primero es el peso.: hasta 10 toneladas - ligero, de 10 a 20 toneladas medio y unas 30 toneladas pesado. Como se sabe, se dio preferencia principalmente a los tanques pesados.

La segunda calificación se refiere a las armas.: los tanques con armamento exclusivamente de ametralladoras se llamaban “hembras”, los que tenían cañones se llamaban “machos”. Después de las primeras batallas que se avecinan con tanques alemanes, que mostró la inconsistencia de los modelos de ametralladoras, apareció un tipo combinado con cañones y ametralladoras; tales tanques fueron llamados "hermafroditas".

En cuanto a la doctrina del uso de tanques en batalla, las opiniones de los militares se dividieron en dos mitades. La mitad quería crear y utilizar tanques puramente de "infantería", la otra mitad, "de crucero".

Tipo de infantería: utilizado para el apoyo directo de la infantería, tenía poca movilidad y estaba bien blindado.

El tipo de crucero es una especie de "caballería blindada", bastante rápida y, en comparación con la infantería, ligeramente blindada. Sobre sus hombros, junto con la caballería, recayó la tarea de romper rápidamente la defensa, envolver y asaltar la retaguardia enemiga. El armamento de ambos tipos era el mismo, principalmente ametralladoras.

Los británicos mantuvieron este concepto de utilizar tanques hasta el comienzo de la Segunda Guerra Mundial. Si profundizas en ello, verás que los tanques desempeñan un papel de apoyo, las tareas principales las realizan la caballería y la infantería.

Antes del final de la Primera Guerra Mundial en Inglaterra, después del pesado MK-I, se produjeron sus modificaciones hasta Mk VI y Mk IX y medianas: Mk A (extraoficialmente “Whippet”), Mk B y Mk C.

Por supuesto, la calidad de los primeros tanques producidos era bastante baja.

En los diarios de los soldados alemanes y en los informes oficiales hay muchos datos interesantes. Por ejemplo, debido a la contaminación por gases en el interior de los tanques, fueron frecuentes los casos de asfixia de toda la tripulación. Debido a lo primitivo de la suspensión, los tanques crearon tal rugido que, para disfrazar el movimiento de las unidades de tanques, los británicos los acompañaron con cañonazos de artillería. Debido a las estrechas vías, hubo casos en que los tanques se quedaron embarrados en el suelo justo frente a las trincheras enemigas.

Un caso habla de seguridad.

En noviembre de 1917, en las batallas cerca de Cambrai, en las afueras del pueblo de Flesquières, un oficial alemán se quedó con un cañón abandonado por los sirvientes; él, lentamente, cargándose, apuntando y disparando, destruyó 16 tanques británicos en orden.

Parecía que ya entonces era necesario pensar en reforzar el blindaje, pero ninguno de los fabricantes de tanques lo hizo hasta el conflicto en España.

Sea como fuere, los británicos, con sus tanques, añadieron un nuevo nivel a la conducción de las guerras, las trasladaron a otras velocidades. Antes del final de la guerra, lograron ser los primeros en el mundo en crear tanques anfibios y tanques de comunicación.

Tanques entre las grandes guerras.

Primero mundo inglaterra Terminó como líder en la construcción de tanques, pero muy pronto todas las ventajas desaparecieron.

En primer lugar, por el hecho de que separaron estrictamente los tipos de tanques y su uso: los británicos continuaron construyendo tipos de "infantería" y "de crucero".

En segundo lugar, debido a su localización geográfica, el mando dio prioridad al desarrollo de la flota sobre el ejército terrestre.

La implementación de una de las ideas tácticas de J. Fuller, por cierto, casi todos los países "enfermaron" de ella, fue la creación de infantería mecanizada. La cuña Carden-Lloyd MkVI era ideal para estos fines. En su conjunto, según el plan del estratega, se suponía que desempeñaría el papel de un “escaramuzador acorazado”. A pesar de que la cuña no recibió reconocimiento en casa, aunque se construyeron sobre su base. tanques de reconocimiento y tractores, fue adquirido por 16 países, y Polonia, Italia, Francia, Checoslovaquia y Japón adquirieron licencias para su producción. En la URSS se produjo como T-27.

Otro tanque que no fue apreciado por sus compatriotas fue el Vickers de 6 toneladas. En la construcción de tanques a nivel mundial jugó un papel tan importante como el que en su momento tuvo el Renault FT. Ligero y barato de fabricar, con una ametralladora en una torreta y un cañón en la otra, era la encarnación de la idea de los tanques de la Primera Guerra Mundial: los tanques con ametralladoras actúan contra la mano de obra, mientras que los tanques con cañones la apoyan.

Entre los tanques puestos en servicio a finales de los años 1920 y principios de los años 1930 se encontraban:

• mediano Mk I "Vickers-12 toneladas",
• pesado A1E1 “Independiente”,
• varias modificaciones del Vickers-Carden-Loyd Mk VII y Mk VIII.

En previsión de una gran guerra, el cuartel general tropas terrestres A finales de los años 20 insistió en la creación y producción de tanques de infantería, pero debido a la crisis económica del país no se asignó financiación.
Después del conflicto en España y el ataque de Italia a Etiopía, los líderes británicos, sintiendo la proximidad de un "gran conflicto" y dándose cuenta de las inconsistencias de la época de la tecnología que habían creado anteriormente, urgentemente financia la creación y producción de nuevos tanques.

Aparecen: “crucero Mk I (A9), Mk II (A10), Mk III, Mk IV y Mk VI “Crusader” (A15).

Los Mk IV y Mk VI se implementaron sobre la famosa base de ruedas del inventor estadounidense Christie, pero utilizando una unidad de propulsión.

En 1939 comenzó la producción del primer (!) tanque con blindaje antibalístico: el A11 Mk I "Matilda" de infantería; más tarde, otro tanque llevaría este nombre. Su velocidad de 13 km/h y su armamento de ametralladora lo convirtieron en el hazmerreír. En general, durante el período entre las "grandes" guerras, los diseñadores británicos crearon más de 50 modelos reales de tanques, 10 de los cuales se pusieron en servicio.

Tanques británicos de la Segunda Guerra Mundial

En el momento del inicio, los vehículos blindados ingleses estaban notablemente obsoletos. Ni en calidad ni en cantidad se podía comparar con el equipamiento de la URSS y Alemania. El número total de tanques en el ejército británico era de aproximadamente 1000, en masa más grande pulmones. La mayor parte se perdió en las batallas por Francia.

Durante la guerra, los fabricantes ingleses no pudieron satisfacer las demandas del ejército; en el período 1939-1945 se produjeron sólo 25 mil unidades de vehículos blindados, la misma cantidad procedía de Estados Unidos y Canadá.

Toda la nueva tecnología era bastante mediocre, estaba un paso por detrás de las alemanas y rusas.

Principalmente crucero y tanques de infantería y en pequeñas cantidades unidades aerotransportadas ligeras.

Después de la famosa frase de posguerra de Churchill, los tanques de todo el mundo se sumaron a la carrera armamentista y su desarrollo, en general, es similar entre sí. Para contrarrestar nuestra propiedad intelectual, se está creando Conqueror. Después del concepto de básico. tanque de guerra Se produce "Chieftain". El tanque de tercera generación en Inglaterra es el Challenger.

Además de los principales, después de una larga pausa, en 1972 comenzaron a producirse tanques ligeros Scorpion.

Seguimos presentándote toda la variedad de vehículos blindados que podemos encontrar en Guerra blindada: Proyecto Armata. Hoy hablaremos de tanques británicos desde la Guerra Fría hasta la actualidad.

Segundo Guerra Mundial Estableció firmemente el papel del tanque como base de una rama militar independiente, pero también hizo evidentes sus debilidades. Entre los dirigentes militares de las potencias mundiales se escucharon voces que afirmaban que el tanque como tipo de arma estaba obsoleto, pero nadie tenía prisa por desechar a los monstruos blindados. Puede que la guerra haya terminado, pero era demasiado pronto para hablar de paz: la Segunda Guerra Mundial fue reemplazada por guerra Fría, que amenazaba con convertirse en uno nuclear, y se esperaba que los tanques desempeñaran un papel clave en él. Además de ser un arma formidable, se convirtieron en un signo de presencia militar, un símbolo impresionante. poder militar. Tener un tanque propio y no depender de tus aliados siempre ha sido una cuestión de prestigio para las grandes potencias. La construcción de tanques siguió desarrollándose, pero en cada país a su manera.

El Ministerio de Defensa se mostró hostil a la idea de un tanque "universal", y sólo últimos años Durante la guerra, poco a poco fue ganando reconocimiento y comenzó a implementarse. Y después del final de la Segunda Guerra Mundial Armada británica redujo las fuerzas de tanques a una división, ubicándolas en Alemania como un indicio inequívoco para la Unión Soviética. En ese momento las deficiencias de los británicos. doctrina militar, que dividió estrictamente los tanques en "infantería" y "crucero", lo que llevó a una especialización extremadamente estrecha.

"Centuriones" en el desierto de Negev. Foto de Fritz Cohen (1913-1981); bajo la licencia Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported.

El tanque principal del ejército británico fue el Centurion, que entró en servicio en 1946. Se mostró brillantemente en la Guerra de Corea de 1950-1953. Sus cualidades de combate fueron tan valoradas que en varias ocasiones estuvo en servicio con 20 varios países quienes lo compraron directamente o, como Dinamarca y los Países Bajos, lo recibieron como parte del asistencia militar. Más de la mitad de los 4.423 tanques producidos fueron exportados. Descatalogado en 1962, en algunos lugares todavía está en servicio, si no el Centurion en sí, sí sus derivados, por ejemplo el Oliphant sudafricano.

"Olifante" africano hermano menor"Centurión" británico.Foto de Danie van der Merwe; bajo la licencia genérica Creative Commons Attribution 2.0.

En la propia Gran Bretaña, desde 1966, el Centurion ha sido reemplazado por el Chieftain, un tanque innovador en muchos aspectos. Así, por primera vez en la historia de la construcción de tanques, el conductor se colocó en posición reclinada, lo que permitió reducir significativamente la altura del casco en la parte delantera y al mismo tiempo aumentar la pendiente del blindaje frontal. . El motor, basado en el avión alemán Junkers Jumo, fue adaptado para operar en varios tipos combustibles, desde gasolina hasta diésel, una característica que se ha convertido en un estándar obligatorio para el equipamiento militar de la OTAN.

"Jefe". Foto de Peeteekayy; bajo la licencia genérica Creative Commons Attribution 2.0.

Paralelamente al Chieftain, se estaba desarrollando otro vehículo blindado mucho más inusual. Así, en los años 60, como parte del programa Proyecto Prodigial, se creó un prototipo del cazacarros Contencioso FV4401. Ultraligero, con una tripulación de dos personas, fue diseñado para entrega aérea y lanzamiento en paracaídas en una zona de conflicto. Para aligerar el coche, los diseñadores se deshicieron de la torreta. El cañón de 84 mm, ubicado directamente en el casco, tenía un ángulo horizontal extremadamente limitado y un ángulo de puntería vertical nulo: se suponía que el cañón apuntaba verticalmente mediante una suspensión hidráulica, inclinándolo junto con el casco.

FV4401 Prototipo polémico.Foto de Simon Q del Reino Unido; bajo la licencia genérica Creative Commons Attribution 2.0.

Otro vehículo experimental, el COMRES 75, fue creado como parte del proyecto anglo-alemán "Main Battle Tank of the Future" y tampoco tenía torreta: el arma estaba montada en un carro externo, lo que reducía el peso del vehículo y aumentó la protección de la tripulación. El interés por los tanques sin torreta fue estimulado por el Stridsvagn 103 sueco, un vehículo con un diseño único, cuyo cañón, montado rígidamente en el casco, apuntaba, como el Contencioso, girando el tanque e inclinando el casco sobre la suspensión. Al final, sin embargo, el mando del ejército británico se pronunció en contra de los tanques sin torreta, prefiriendo el diseño clásico de los vehículos blindados.

COMRES 75 experimental con un cañón de 83,8 mm en un carro remoto.Derechos de autor de la corona 1968

Hasta finales de los años 70, el Chieftain siguió siendo el líder entre los tanques de la OTAN tanto en términos de protección como de potencia de fuego. Esto fue facilitado por la continua modernización. Aunque, a pesar del duro trabajo, no fue posible mejorar significativamente el arma en sí. El poder de combate del tanque ha aumentado notablemente gracias a la modernización de los sistemas de control de incendios: el tanque recibió un telémetro láser, una computadora balística electrónica, dispositivos de visión nocturna y un sistema de alineación de miras. También se trabajó para mejorar el blindaje: el tanque estaba equipado con un blindaje combinado Chobham con inserciones de cerámica. El modelo modernizado del Chieftain, lanzado en 1980, se llamó Challenger. Paralelamente, Gran Bretaña produjo una versión de exportación del tanque Shir para Jordania, donde se puso en servicio con el nombre de Khalid.

En 1998 entró en servicio en el ejército británico. tanque nuevo— "Challenger 2", equipado con un cañón estriado mejorado de 120 mm (este es el único MBT moderno con un cañón estriado) y la armadura combinada secreta Dorchester de nueva generación con la capacidad de instalar pantallas antiacumulativas adicionales. Todo esto no podía dejar de afectar al peso y a la movilidad del tanque: el Challenger 2 de 62 toneladas alcanza una velocidad máxima de 56 km/h en carretera.

Derechos de autor de la corona 2014

El "Challenger 2" tuvo un buen desempeño durante la Guerra de Irak, demostrando una excelente maniobrabilidad y una capacidad de supervivencia fenomenal: en 2003, durante una batalla urbana, uno de estos tanques resistió una docena de impactos de lanzagranadas propulsados ​​por cohetes, manteniendo ilesa a la tripulación. En la batalla cerca de Basora, un grupo de 14 Challengers destruyó una columna igual de T-55 iraquíes sin una sola pérdida. Hasta la fecha, el Challenger 2 sigue siendo uno de los tanques más pesados ​​y protegidos del mundo. Sin embargo, en 2009, la corporación que lo produjo, BAE Systems, anunció que reduciría la producción del Challenger y cerraría fábricas en Gran Bretaña debido a la falta de pedidos. Quizás, cuando llegue el momento de rearmarse, el ejército británico tendrá que dominar los vehículos blindados alemanes o estadounidenses.

Eso es todo por hoy. Pronto se publicarán reseñas similares. equipamiento militar Francia y Alemania.

TANQUE VICKERS MARK E

Este tanque ligero, también conocido como "Vickers de seis toneladas", es un caso excepcional en la historia de los tanques, ya que fue un desarrollo empresa privada. Entre 1920 y 1933, los mejores estrategas de las naciones más poderosas reflexionaron cuidadosamente sobre las lecciones de la Primera Guerra Mundial. La aparición de tanques blindados en el campo de batalla cambió por completo la comprensión de las tácticas de batalla habituales utilizadas antes. Además, los países que no desarrollaron este tipo de armas en el período entre guerras corrían el riesgo de convertirse muy pronto en perdedores. Las lecciones aprendidas de la Primera Guerra Mundial fueron claras: los países capaces de producir fuerzas blindadas adecuadas tuvieron que invertir en investigación y desarrollo y en un sistema de producción de vehículos blindados. Pero en 1920 la producción de tanques era muy cara. La gente sobrevivió a una guerra sangrienta de cuatro años, comenzó un período de desarme, el estado de las finanzas públicas en diferentes paises era deprimente Los presupuestos militares eran insignificantes y la necesidad de armas inmediatamente cayó en la zona de especial atención en caso de un pedido de producción en masa. La industria de defensa ha buscado formas de desarrollar armas y equipos de bajo costo pero confiables sin llamar la atención. La empresa británica Vickers-Armstrong asumió un gran riesgo cuando, por iniciativa propia, decidió diseñar un nuevo tanque sin ningún apoyo ministerial y sin pagar por adelantado los costes de desarrollo. El desarrollo del "tanque de seis toneladas" estuvo a cargo de los famosos ingenieros y diseñadores de tanques John Valentine Carden y Vivian Lloyd. En 1928 apareció un modelo experimental que recibió el nombre de "Mark E". El vehículo parecía impresionante: el espesor del blindaje frontal era de 25 mm, y en la torreta, en la parte trasera y en los laterales, 19 mm; motor de gasolina potencia 98 CV. Con.; Excelentes pistas en las que el tanque podría viajar hasta 5000 km. Se produjeron dos versiones de los tanques Vickers Mark E: el modelo A con dos torretas, cada una equipada con una ametralladora Vickers, y el modelo B con una torreta doble equipada con un cañón de 47 mm y una ametralladora. Pero después de varias etapas de pruebas, Al final, el ejército británico abandonó el tanque debido a la insuficiente fiabilidad de la suspensión. Aunque las esperanzas de la empresa Vickers no se hicieron realidad, no abandonó su proyecto y probó suerte en el mercado internacional. Esta decisión dio sus frutos. A finales de la década de 1920, el tanque Vickers se convirtió en el arma principal de muchos ejércitos de tanques en Europa y en todo el mundo. Estos tanques estuvieron en servicio en los ejércitos de Bolivia, Bulgaria, China, Grecia, Finlandia, Portugal y Tailandia. Además, el tanque ligero fue rápidamente copiado por ingenieros extranjeros. Las características del tanque causaron una impresión tan profunda en los militares soviéticos que compraron una licencia de Vickers para producir su propia versión: el tanque T-26, que era ligeramente diferente en armamento y forma de blindaje. En el período de 1931 a 1941 , de las líneas de montaje de las fábricas soviéticas se produjeron al menos 12 LLC T-26 de todas las modificaciones.