Ruslan Baysarov: El camino en la vida empresarial y personal de un multimillonario. Ruslan Baysarov: el camino para convertirse en un empresario exitoso Vida familiar y personal

Ruslan Sulimovich Baysarov es uno de los más empresarios exitosos Rusia, participante permanente en la clasificación de Forbes. El fundador y propietario de Tuvan Energy Industrial Corporation, jefe de la junta directiva del grupo de empresas Most, empresas gigantes que hoy se dedican a los proyectos de infraestructura más grandes que transforman la vida de regiones enteras de Rusia. Las empresas de Baysarov construyen carreteras y ferrocarriles, puentes, túneles, puertos, muelles y mucho más en todo el país. Filántropo y filántropo.

Infancia y juventud

La imagen de un empresario ruso exitoso, por regla general, le parece inequívoca a la mayoría de las personas: un hombre de una familia buena e influyente, con un "comienzo en la vida", educación occidental y un capital inicial importante. Sin embargo, la historia de Ruslan Baysarov es completamente diferente. Nació el 9 de agosto de 1968 en el pueblo de Prigorodnoye, distrito de Grozny de la República Chechena, en un barrio pobre. gran familia, donde no había dinero extra. La madre del futuro empresario Kasirat y el padre Sulim proporcionaron a los niños todo lo que necesitaban, pero el hombre tuvo que aprender a ganar dinero él mismo desde una edad muy temprana. El niño recogió botellas de kéfir y se las entregó. Y el primer negocio de Ruslan fue la venta de manzanas, que compraba a los hombres que custodiaban los huertos estatales y luego las revendía a quienes las querían.

Más tarde, mientras estudiaba en el Instituto de Ingeniería Civil de Moscú, donde el chico ingresó inmediatamente después de la escuela, continuó esta línea, vendiendo productos extranjeros, galletas y dulces, y luego las primeras computadoras del país traídas del extranjero, que los propios estudiantes reprogramaron. para usuarios rusos. Sin embargo, en 1986 el negocio tuvo que ser interrumpido: Ruslan fue reclutado por el ejército, en el que sirvió durante dos años.

Educación

Después del ejército, el futuro empresario continuó recibiendo su educación. Además, su “romance con la ciencia” duró largos años. Para empezar, Ruslán se trasladó al Instituto del Petróleo que lleva el nombre del académico Millionshchikov en Grozny, donde, según recuerda, siempre soñó con estudiar y se graduó en 1996. Cinco años más tarde obtuvo una maestría en sociología de la Universidad Estatal Lomonosov de Moscú. Otros 13 años después, en una de las universidades de la capital, defendió una disertación basada en su actividad empresarial sobre un tema relacionado con la industria del carbón y el desarrollo del yacimiento Elegest, recibiendo el título académico de Candidato en Ciencias Técnicas.

Primeros éxitos en los negocios.

El primer proyecto empresarial serio del empresario fue un salón de belleza en el World Trade Center en Krasnopresnenskaya Embankment en Moscú. Y más tarde, junto con el director Fyodor Bondarchuk y el actor Stepan Mikhalkov, creó la compañía Infant Silver. En la década de 1990, este proyecto supuso un verdadero avance: un restaurante japonés, uno de los primeros en Moscú, con estilo. Club nocturno Con aparcamiento exterior se recuperó la buena imagen del WTC, abandonado en años anteriores. Sin embargo, pronto hubo que abandonar este negocio; la razón fue el conocido rasgo triste de aquella época: el caos y el bandidaje. "Me di cuenta de que era mejor abandonar este WTC, de lo contrario mi familia sería atacada", recordó Baysarov en una entrevista. Y realmente se fue, llevándose solo su escritorio y la decisión de crear el próximo proyecto empresarial teniendo en cuenta su especialidad.

Ruslan Sulimovich Baysarov (centro)

Desarrollo profesional de Ruslan Baysarov

Esta decisión resultó fatídica y posteriormente determinó el desarrollo de la carrera de Ruslan Baysarov. A finales de los noventa se lanzó de lleno al negocio del petróleo. La estructura minorista "Infant", que había creado anteriormente, en colaboración con la Refinería de Petróleo de Moscú, procesaba alrededor de un millón y medio de toneladas de petróleo al año y daba servicio a unas 2.000 gasolineras en toda Rusia. organizaciones presupuestarias, agencias gubernamentales. Cuando Ruslan se convirtió en vicepresidente de la Asociación de Combustibles de Moscú, los volúmenes aumentaron aún más.

Luego, la carrera del empresario fue cuesta arriba aún más rápidamente: desde principios de la década de 2000 hasta 2011, fue el máximo directivo de varias empresas especializadas, líderes en el mercado de combustibles de la capital. En la década de 2010, el negocio se había desarrollado hasta tal punto que el empresario tenía los medios para realizar inversiones importantes. En particular, adquirió derechos sobre parte de los activos. compañia de PETROLEO"Energía Sibir". Luego, el paquete se vendió obteniendo ganancias. Y ya en 2011, inmediatamente desde el cargo de primer vicepresidente de Central Fuel Company, el empresario pasó a la presidencia de director general de Tuva Energy Industrial Corporation JSC (TEC), empresa que él mismo fundó. Cuatro años más tarde, apareció en la cartera del inversor un activo estratégico: primero adquirió el 25% y un año después otro 31% del grupo de empresas SK Most, cuyo consejo de administración encabeza.

Carreteras del futuro

Actualmente, los expertos estiman el capital de Ruslan Baysarov en aproximadamente 900 millones de dólares, lo que le permite incluirlo anualmente en la calificación "200" de Forbes. los empresarios mas ricos Rusia." Lo importante es que no todos los empresarios de esta lista pueden presumir de haber ganado su dinero transformando el país, pero las actividades de Baysarov se centran precisamente en eso. Las empresas propiedad del empresario participan hoy activamente en la construcción de carreteras rusas, lo que se traduce en una mejora de la calidad de vida de las personas que viven en Rusia. Las empresas propiedad del empresario cuentan con una amplia experiencia en la construcción de estructuras de puentes, carreteras y túneles. Ellos construyeron:

• en vísperas de los Juegos Olímpicos: una carretera y un ferrocarril en Sochi desde Adler hasta Krasnaya Polyana;
• antes de la cumbre de APEC: un puente hacia la isla Russky (por cierto, esto es lo que se puede ver en el billete de 2000 rublos);
• el puerto marítimo ártico de Sabetta, en la península de Yamal, que permite navegación durante todo el año a lo largo de la Ruta del Mar del Norte;
• Además, las empresas de Baysarov participan en la construcción del metro de Moscú y modernizan los muchos kilómetros de vías férreas en Sajalín.

Ruslan Baysarov

Tiempo presente

Los proyectos actuales del empresario son el avance hacia el Lejano Oriente y la modernización del BAM y del Transiberiano. Una vez implementados, ayudarán a desarrollar más activamente los depósitos de carbón. Siberia oriental Y Lejano Oriente, fortalecerá la posición del Estado en los mercados mundiales y creará decenas de miles de puestos de trabajo. Solo algunos de los proyectos que llaman la atención por su escala, ejecución única, tecnologías utilizadas y, lo más importante, de gran importancia para la economía (la finalización de los dos primeros está prevista para 2019 y el tercero comenzó el mismo año):

• Segundo túnel del Baikal en la frontera. región de irkutsk y Buriatia, que casi duplicará la capacidad en el tramo Lena – Severobaikalsk;
• a finales de año finalizará la construcción del primer puente ferroviario y de carretera sobre el río Amur, que conectará Rusia con China;
• Al tender el ramal de Tuvan Elegest a Krasnoyarsk Kuragino, el contratista general de la construcción es Russian Railways (el acuerdo fue firmado personalmente por el jefe del transportista y Ruslan Baysarov).

La construcción del ramal es un acontecimiento verdaderamente histórico para la República de Tuvá, ya que será el primer ferrocarril de la región. No sólo garantizará la extracción de carbón del depósito de TEPK, sino que en general contribuirá al desarrollo de la economía de la región. Y lo importante es que brindará accesibilidad al transporte a la población local al conectar la carretera a la red federal.

Vida familiar y personal

Por lo general, el público no conoce la vida personal de empresarios tan grandes como Baysarov. Sin embargo, con el empresario resultó diferente, debido a que de 1997 a 2003 tuvo una relación con cantante famoso Kristina Orbakaite. De este matrimonio nació el hijo mayor del empresario.

Ruslan Baysarov, director general de JSC TEPK

Hoy Ruslan Sulimovich Baysarov es rico en otro sentido: es un padre ejemplar de seis hijos y dedica todo a la crianza y el desarrollo de cada uno de ellos. tiempo libre. Se trata de: su hija Camilla de su primer matrimonio; hijo Denis de Kristina Orbakaite; hijo Ilman, hija Dalí; hijos Amir y Amin, a quienes cría con su actual esposa Madina.

Aficiones

En muchos sentidos, los hijos y la esposa comparten las aficiones de su padre, a las que dedica su tiempo libre, y este es el deporte ecuestre. esquiar y mucho más. En la familia del empresario también se valoran mucho las tradiciones, las fiestas suelen celebrarse juntos. Y no importa dónde esté uno, todos los numerosos familiares fechas importantes Definitivamente vienen a la casa grande de un hombre de negocios en la región de Moscú.

El empresario no se olvida de la ciencia. Por ejemplo, cuando en 2013 la empresa del empresario recibió una licencia para desarrollar un depósito en la cuenca de carbón de Ulug-Khem, en el lugar de la futura construcción, donde se podrían ubicar valiosos artefactos históricos, por iniciativa del inversor junto con el ruso. sociedad geográfica se llevaron a cabo excavaciones. Para ello se creó especialmente una expedición científica con más de 700 participantes.

Caridad

Al propio empresario no le gusta hablar de este aspecto de su actividad. Sin embargo, se sabe con certeza que ayuda a niños con cáncer; por ejemplo, en 2009, en el marco de una velada benéfica organizada por Fyodor Bondarchuk, el empresario donó 200.000 euros para el tratamiento de niños con cáncer. Ruslan Baysarov también ayuda a los residentes de Chechenia entregando regularmente productos alimenticios a los asentamientos rurales de la República Chechena en vísperas de un memorable y fechas significativas, por lo que los vecinos le expresan su más sincero agradecimiento.

Ruslan Baysarov nació en el pueblo de Prigorodnoye, Chechenia, en el seno de una familia numerosa. En 1985, después de terminar la escuela, ingresó en el Instituto de Ingeniería Civil de Moscú. En el período de 1986 a 1988 sirvió en el ejército, tras lo cual se trasladó al Instituto Petrolero de Grozny, que lleva el nombre del académico Millionshchikov, donde se graduó en 1996. En 2001, recibió una maestría en sociología de la Universidad Estatal Lomonosov de Moscú y, en 2018, un candidato de ciencias técnicas de la Universidad Nacional de Investigación Tecnológica "MISiS".

SOBRE ESTE TEMA

Primeros proyectos y trabajos en empresas petroleras.

Debido al hecho de que la familia Baysarov no era muy rica, comenzó a pensar en ganar dinero desde la primera infancia. Su primer dinero importante lo ganó como estudiante en el Instituto de Ingeniería Civil de Moscú y vendiendo computadoras.

Sin embargo, su primer proyecto empresarial serio puede considerarse un salón de belleza en el World Trade Center en Krasnopresnenskaya Embankment en la capital. También aparecieron:

uno de los primeros restaurantes japoneses del país,

Club nocturno

aparcamiento exterior.

A finales de la década de 1990, Baysarov se dedicó al negocio del petróleo. Su empresa minorista, Infant, procesó alrededor de un millón y medio de toneladas de petróleo en la Refinería de Petróleo de Moscú. Entre los clientes de la empresa de Baysarov se encontraban no sólo dos mil gasolineras en Rusia, sino también varias organizaciones presupuestarias y agencias gubernamentales.

Al mismo tiempo, se convirtió en vicepresidente de la Asociación de Combustibles de Moscú. La estructura incluía más de 50 organizaciones diferentes, que en conjunto controlaban el 75% del volumen de ventas en el mercado de combustibles de la capital.

De 2001 a 2004, Baysarov se desempeñó como vicepresidente de OJSC "Moscow Oil Company".

De 2004 a 2005 continuó su carrera en OJSC Central Fuel Company.

Además, en 2005 ocupó el cargo de presidente del consejo de administración de CJSC MNK-AVTOKARD.

Ese mismo año, Baysarov se convirtió en vicepresidente de OJSC Compañía de Gas y Petróleo de Moscú. En 2007, se convirtió en el primer vicepresidente de la empresa.

En 2008 adquirió los derechos sobre parte de los activos de la petrolera Sibir Energy. Vendió esta participación a Gazprom Neft por 740 millones de dólares.

De 2010 a 2011 fue primer vicepresidente de OJSC Central Fuel Company, tras lo cual dirigió CJSC Tuva Energy Industrial Corporation (TEC) como director general.

Fundación de TEPK y construcción del primer ferrocarril en Tuvá

En 2013, TEPK recibió una licencia para desarrollar el depósito Elegest en la cuenca de carbón de Ulug-Khem. Se trata del depósito más grande de Rusia con reservas de 855 millones de toneladas.

Ese mismo año, TEPK comenzó a cooperar con la Sociedad Geográfica Rusa. Se llegó a un acuerdo para realizar excavaciones en el lugar de construcción del ferrocarril. Según los arqueólogos, allí podría haber valiosos artefactos históricos. Para preservarlos, la empresa de Baysarov se asoció en una expedición arqueológica y geográfica con más de 700 participantes.

Para implementar la orden gubernamental, en mayo del año pasado, TEPK Kyzyl-Kuragino JSC y el estado representado por la Agencia Federal de Transporte Ferroviario firmaron un acuerdo de concesión para la creación y uso de instalaciones de infraestructura ferroviaria para la prometedora línea Elegest-Kyzyl-Kuragino. - el primer ferrocarril en Tuvá que conectará la república con el territorio de Krasnoyarsk.

En abril de 2019, TEPK Kyzyl-Kuragino firmó un acuerdo con los Ferrocarriles de Rusia. Las partes acordaron que la compañía ferroviaria se convertiría en el contratista general para la construcción de la línea desde Elegest a través de Kyzyl hasta Kuragino. El gobierno confía en que la ejecución del proyecto mejorará la situación económica y del transporte en Siberia Oriental y creará muchos puestos de trabajo nuevos.

El proyecto también llama la atención desarrollo integrado Campo Elegestskoye. El concepto incluye la creación de una terminal de carbón en el puerto marítimo de Vanino.

Proyectos de infraestructura de GC SK "Most" Ruslan Baysarov

Otra creación de Baysarov es el grupo de empresas SK Most. En 2015, el empresario adquirió una participación del 25% en el grupo de empresas y un año después aumentó su participación a una participación mayoritaria (56%) y encabezó el consejo de administración.

GC SK La mayoría acepta Participación activa en la implementación de los proyectos de infraestructura más importantes:

• Las estructuras de Ruslan Baysarov están construyendo el primer puente ferroviario sobre el río Amur, que conectará el Lejano Oriente ruso con China. En marzo de 2019 se completó parte de la obra: se llevó a cabo el montaje ampliado e instalación de un tramo de 132 metros de largo y un peso de más de mil toneladas. La longitud total de la estructura con vías de acceso supera los siete kilómetros. Se espera que el puente transporte alrededor de 21 millones de toneladas de carga al año.
• Además, el grupo empresarial SK Most participa en el proyecto de modernización de la línea principal Baikal-Amur y del ferrocarril Transiberiano, así como en la construcción del segundo túnel del Baikal, de 6,5 kilómetros de longitud. Los expertos del sector del transporte destacan que una vez finalizadas las obras, el volumen de transporte en el lugar se multiplicará por 2,5.
• Desde 2017, la empresa de Ruslán Baysarov lleva a cabo un proyecto a gran escala para reconstruir el ferrocarril de Sajalín desde el ancho de 1.067 mm hasta el ancho de la red general, cuyo ancho es de 1.520 mm. La reconstrucción permitirá aumentar el volumen de carga transportada a ocho millones de toneladas.
• Entre otras cosas, en enero de 2019 el grupo SK Most finalizó los trabajos de construcción de algunas instalaciones en el puerto marítimo de Sabetta, en la costa ártica. Es parte del proyecto a gran escala Yamal LNG. El nuevo puerto garantizará la navegación de los gaseros durante todo el año.

La empresa de Baysarov también realiza proyectos en la capital de nuestro país. Así, a finales del año pasado, el alcalde de Moscú, Serguei Sobyanin, anunció que la empresa constructora Most había completado la construcción del primer túnel de doble vía en Moscú, construido con tecnología española.

Este es un tramo de la nueva línea de metro Nekrasovskaya desde las estaciones Okskaya hasta Stakhanovskaya. Como señaló el director del complejo de construcción de la capital, Marat Khusnullin, a pesar de las difíciles condiciones geológicas, así como de los densos edificios residenciales, el túnel se construyó con éxito y en el plazo previsto.

Vida personal

Ruslan Baysarov está casado y tiene seis hijos: dos hijas y cuatro hijos. La primera esposa del empresario fue Tatyana Kovtunova, y en el matrimonio nació su hija Kamila. En 1997, Baysarov conoció a la cantante Kristina Orbakaite y un año después nació su primer hijo, Denis. En 2003 se separaron.

En 2003 nació un hijo, Ilman, y una hija, Dali, en 2005.

En 2009, el empresario se volvió a casar y su esposa dio a luz a dos hijos: Amir y Amin. La niña es economista de formación.

Participación en caridad.

Como muchos grandes empresarios, Ruslan Baysarov participa en obras de caridad. Según informes de los medios, en 2009, por 200.000 euros para la aspirante a actriz, adquirió un papel de tres minutos en la película "Stalingrado" de Fyodor Bondarchuk.

Las ganancias se utilizaron para tratar a niños con cáncer.

La biografía del famoso empresario ruso Ruslan Baysarov, originario de la República Chechena, contiene muchos giros inesperados. Su extraordinaria personalidad y cualidades de carácter le permitieron convertirse no sólo en un alto directivo exitoso y rico, sino también en mantener buena relación con aquellos con quienes comencé mi formación. Por ejemplo, el director Fyodor Bondarchuk admitió que cree que Baysarov mejor amiga juventud.

La biografía del futuro empresario exitoso comenzó como la de cualquier residente común y corriente del país. Ruslan Sulimovich Baysarov nació en agosto de 1968 en el pueblo checheno de Prigorodnoye. Por origen, es checheno de uno de los clanes más respetados de la república: los Khacharoi. Los padres del futuro participante de la lista Forbes no tenían fondos sobrantes.

La familia era numerosa, pero amigable. El padre Sulim y la madre Kasirat criaron a todos sus hijos según las tradiciones del pueblo checheno. Desde pequeños, Sulim y su esposa inculcaron en sus hijos el amor por el trabajo, la responsabilidad por sus acciones, el honor y el respeto por los mayores. Los niños ayudaron a sus padres desde la infancia. Ruslan creció como un niño activo e inteligente. En compañía de amigos era un líder tácito. Desde pequeña estoy acostumbrada a ganarme “mi pequeño centavo”. En una de sus entrevistas, Baysarov contó cómo vendía manzanas para ganar dinero.

Educación

Después de estudiar en su escuela natal durante diez años, el chico decidió ingresar a la universidad de Moscú, lo cual logró por primera vez. No pude graduarme del Instituto de Ingeniería Civil y fui reclutado por las fuerzas armadas. Cumplido el plazo requerido, decidió no terminar sus estudios en la universidad anterior y se matriculó nuevamente en el Instituto del Petróleo de su tierra natal, en la ciudad de Grozny. Y recién en 1996, Baysarov, ingeniero economista certificado, regresó a Moscú.

Fue durante mis años de estudiante cuando mi innata perspicacia emprendedora se fortaleció. Ruslan Baysarov empezó a vender ordenadores traídos del extranjero. Esta actividad me ayudó a ganar mi primera gran cantidad de dinero y se convirtió en una especie de requisito previo para actividades futuras. Después de Baisarov, Ruslan ingresa a la Universidad de Moscú. Un par de años más tarde completó sus estudios con una maestría en sociología.

En 2018, como resultado de una defensa exitosa. trabajo de investigación En la Universidad MISiS, Ruslan Sulimovich Baysarov obtuvo el título de candidato en ciencias técnicas.

Carrera Ruslan Baysarov

Ruslan Baysarov dio sus primeros pasos en el ámbito empresarial en 1997: con el dinero que ganó con la venta de mercado ruso equipo de oficina fundó un salón de belleza. Al mismo tiempo se instaló una discoteca, un casino, el primer restaurante de la capital con delicias del país del sol naciente y un estacionamiento. La empresa, llamada Infant Silver, fue fundada en colaboración con Fyodor Bondarchuk, que sigue siendo un amigo cercano de Baysarov, y con el hijo del director Nikita Mikhalkov, Stepan Mikhalkov. La ubicación de los establecimientos en la parte central de la capital y su competente promoción permitieron obtener buenos ingresos.

El negocio del entretenimiento se ha convertido en una startup rentable para el futuro empresario famoso. A finales de los años 90 decidió cambiar el vector de aplicación de su talento y adentrarse en el sector del llenado de aceite. El negocio de los combustibles recibe el mismo nombre “Infant”. La compañía destilaba aproximadamente una tonelada y media de oro negro al año en la refinería de petróleo de la capital y suministraba combustible no sólo a más de dos mil gasolineras rusas, sino también a un innovador producto de software creado bajo la dirección de Ruslan Baysarov. que asegura el procesamiento de pagos electrónicos -sistemas de tarjetas para la compra de gasolina por parte de conductores de empresas con grandes flotas de vehículos, entre los que se encontraban muchos agencias gubernamentales Rusia.

El éxito y la visión empresarial del empresario atrajeron la atención de los principales actores de la industria minera. En 1998, Baysarov fue nombrado vicepresidente de la Asociación de Combustibles de Moscú, cuyos miembros garantizaban la venta de más de la mitad del consumo total de combustible de la región de la capital.

Tres años más tarde, Ruslan Sulimovich, que permaneció en el mismo puesto en MNGK, también se convirtió en vicepresidente de la Compañía Central de Combustibles (CTK), entre cuyas responsabilidades se encontraba la gestión de todos los activos importantes en el sector de combustibles de la región de la capital.

EN 2010, RUSLAN BAISAROV VENDIÓ RENTABLEMENTE UNA PARTICIPACIÓN EN SIBIR ENERGY, DE LA QUE TENÍA DOS AÑOS ANTES, A GAZPROMNEFT. MONTO DE LA TRANSACCIÓN: $740 MILLONES.

En 2010, Baysarov recibió otro ascenso y se convirtió en el primer vicepresidente del TsTK.

El punto de inflexión en la carrera de Ruslan Baysarov se produjo un año después, cuando anunció su dimisión. Industria del aceite para liderar sus proyectos. Y pronto el empresario se convierte en el director de la Tuvan Energy Industrial Corporation, que él mismo fundó.

En 2015 compró una cuarta parte y al año siguiente duplicó su participación, convirtiéndola en una participación mayoritaria, en el conocido grupo de empresas SK Most.

Activos de Ruslan Baysarov

En 2018, los periodistas de Forbes estimaron el patrimonio de Ruslan Baysarov en 900 millones de dólares, lo que les permitió mantener su nombre en la lista de las doscientas personas más ricas del país que se dedican a actividades empresariales.

Hijos de Ruslan Baysarov

Ruslan Baysarov tiene seis hijos.

Se sintió padre por primera vez en 1993 con el nacimiento de su hija Kamila en su primer matrimonio, que no duró mucho.

En 1997, Ruslan Baysarov se reunió con Kristina Orbakaite, la hija de una prima donna. El mundo del espectáculo ruso Alla Pugacheva. Hay pruebas de que la pareja celebró su boda en una mezquita de Moscú según la costumbre musulmana.

Un año después, Baysarov y Orbakaite tuvieron un hijo, Denis. Después de que sus padres se separaron, el niño vivió con su madre, pero estaba apegado a su padre y lo visitaba con frecuencia. En 2009, la atención del público se centró en la disputa que surgió sobre el lugar de residencia de Denis Ruslanovich. Kristina Orbakaite afirmó que Ruslan Baysarov llevaba consigo a su hijo durante sus viajes a Chechenia sin su consentimiento.

Baysarov explicó que su propio hijo quería vivir con él, como afirmó Denis en la rueda de prensa que tuvo lugar entonces. Los ex cónyuges lograron llegar a un acuerdo y firmar un documento, posteriormente aprobado por el tribunal, según el cual durante las giras y eventos de la madre el niño viviría con su padre, y cuando el padre estaba ausente por trabajo, iría a su madre. La decisión se tomó con base en el testimonio del niño, quien admitió que por voluntad propia decidió quedarse con su papá. Ahora el adulto Denis Ruslanovich se comunica con ambos padres.

Ruslan Baysarov se convierte padre de muchos hijos, gracias a la aparición de su hijo Ilman en 2003 y su hija Dali en 2005. Más tarde, Ruslan Sulimovich se sintió aún más feliz con el nacimiento de dos hijos más, Amir y Amin.

Actualmente, Ruslan Baysarov está casado con Madina Gaytaeva.

El propio Ruslan Baysarov participa en la crianza de los niños. Presta especial atención a su educación y a enseñarles las costumbres de su pueblo. Dedica todo su tiempo libre a sus hijos.

Reside permanentemente en la región de Moscú.

Ruslan Baysarov hoy

Ruslan Baysarov es considerado el representante más famoso de la comunidad empresarial de la República Chechena en Rusia. Ahora el empresario desarrolla sus actividades con determinación en la República de Tuvá, donde su empresa está desarrollando el yacimiento de carbón de Elegest. En la primavera de 2019, la empresa dirigida por Ruslan Baysarov TEPK "Kyzyl-Kuragino" firmó un contrato con Russian Railways, que se compromete a actuar como contratista para la construcción de un nuevo ferrocarril destinado a conectar la República de Tuvá con la principal por ferrocarril Urales y Siberia.

En marzo de 2019, los medios informaron sobre la conexión del primer cruce ferroviario de Rusia (Nizhneleninskoye) a China (Tujiang) a través del río Amur por parte de especialistas del grupo de empresas SK Most de Ruslan Baysarov. A finales de mayo, el grupo empresarial SK Most también conectó el primer cruce de carreteras, de Blagovéshchensk a Heihe. La longitud del primer puente, incluidos los accesos, es de unos 5,3 km, el segundo de 19,9 km.

Constructor, trabajador petrolero, industrial, filántropo y también un hombre guapo, inteligente y rico en la flor de su vida. ¿Podría un niño de la aldea checheno-ingush de Prigorodnoye, Ruslan Baysarov, que aportó su primer dinero a la familia con la venta de manzanas de jardín, imaginar que terminaría en la lista de Forbes? Difícilmente.

Pero si eres una persona con ambiciones desorbitadas, espíritu emprendedor y muchas ganas de trabajar día y noche, tarde o temprano definitivamente te encontrarás en la “calificación de oro”.

Hoy en día, Ruslan Sulimovich Baysarov, de 51 años (nacido el 9 de agosto de 1968), es el director general de Tuvan Energy Industrial Corporation (TEC) JSC y presidente del consejo de administración del grupo de empresas SK Most, y fundó su actividad laboral del negocio del entretenimiento. En 1997, junto con Fyodor Bondarchuk y Stepan, el hijo de Nikita Mikhalkov, un descendiente de una antigua familia chechena abrió sus puertas casi en el centro de Moscú.

Salón de belleza,
- uno de los primeros restaurantes japoneses del país,
- establecimiento de juego
- y una discoteca.

El aspirante a empresario ganó dinero para este proyecto mientras aún estudiaba en el Instituto de Ingeniería Civil de Moscú, donde ingresó inmediatamente después de terminar la escuela en 1985. El estudiante de primer año ganó mucho dinero vendiendo computadoras adaptadas para usuarios de habla rusa.

Antes de implementar una startup de peluquería y entretenimiento, como dirían ahora, a finales de los 90, el futuro empresario sirvió dos años en el ejército. Después del servicio militar en la universidad de la capital, Baysarov decidió no regresar: se trasladó al Instituto del Petróleo de Grozny que lleva su nombre. Académico M.D. Millionshchikova. Cinco años más tarde, el ingeniero economista certificado se interesó por la ciencia de la sociedad y obtuvo una maestría en el Departamento de Sociología de la Universidad Estatal de Moscú. Y en 2018, Baysarov defendió su disertación en el Instituto de Acero y Aleaciones de Moscú. Ahora el millonario del dólar es candidato de las ciencias técnicas.

Desde principios de la década de 2000, Ruslan Baysarov ha estado probando suerte en la industria petrolera: primero creó la empresa de refinación de petróleo "Infant", que procesa anualmente alrededor de 1,5 millones de toneladas de petróleo, suministra gasolina a las estaciones de servicio nacionales y suministra combustible a empresas estatales y, más tarde, ya con una sólida trayectoria empresarial, participó activamente en varios proyectos en los sectores de combustibles y petróleo y gas.

EN diferentes años ocupa puestos de liderazgo en:
- Asociación de Combustibles de Moscú,
- Compañía de Petróleo y Gas de Moscú,
- Compañías Centrales de Petróleo y Combustibles de Moscú.

Al final de los “dos mil”, Ruslan Sulimovich compra parte de los activos de la empresa Sibir Energу y luego los vende a Gazprom Neft por 740 millones de dólares.

La familia es la clave del éxito.

Antes de entrar en detalles sobre en qué se centra el empresario hoy en día, vale la pena decir que para Ruslan Baysarov los negocios son una parte importante de su vida, pero nunca se olvida de su familia y sus hijos.

Ruslan Sulimovich, de 51 años, tiene seis hijos. Es cierto, de diferentes esposas.

El primer hijo en 1993 fue su hija Camilla. Después de un tiempo, el joven conoció a Kristina Orbakaite y en 1998 nació Denis, el hijo mayor de un empresario. La pareja luego se separó. El empresario también tiene un hijo, Ilman (nacido en 2003). El niño, al igual que su hija Kamila, se cría en la familia Baysarov. La segunda hija, Dalí, nació en 2005. En su actual matrimonio con su compatriota Madina Gaytaeva, con quien el empresario se casó en 2009, crecen sus hijos Amir y Amin.

A pesar de su apretada agenda, Baysarov, que creció en una familia numerosa, se ocupa de todos sus hijos, intenta pasar el mayor tiempo posible con ellos y presta especial atención a su educación cultural en el espíritu nacional.

Proyectos prometedores de carbón y más

La principal área de interés del empresario ruso hoy es el desarrollo del complejo energético y de combustible de Rusia y la formación de infraestructura moderna en el Lejano Oriente y Siberia occidental, sin las cuales, según Ruslan Baysarov, es imposible establecer los vínculos económicos entre regiones, aumentar el volumen de negocios del comercio exterior y ampliar la cooperación en materia de inversiones.

En 2011, el emprendedor crea propio proyecto En Tuvá, funda una empresa y él mismo se convierte en su director, y dos años después, TEPK adquiere una licencia para explotar el mayor depósito de carbón de Elegest en Rusia.

Desde hace tiempo se habla de las enormes perspectivas de desarrollo de Elegest, así como de toda la cuenca carbonífera de Ulug-Khem, de la que forma parte el yacimiento. La construcción aquí de empresas mineras y procesadoras es, ante todo, un impulso para la economía de Tuvá y el desarrollo de la industria del carbón en la república. Y el volumen de reservas industriales del depósito de un solo empresario es enorme: casi 860 millones de toneladas. Además, la empresa de Ruslan Baysarov está construyendo no solo una planta de extracción y procesamiento, sino también creando infraestructura como parte del proyecto: se trata de una terminal de carga de carbón en uno de los puertos rusos, cuya construcción también está prevista para 2024. como la línea ferroviaria Elegest-Kyzyl-Kuragino, entre Por cierto, este es el primer ferrocarril en la historia de la región. EN tiempo soviético Los residentes locales ni siquiera podían soñar con esto: no estaba claro cómo se podría implementar un proyecto de este tipo en un lugar tan condiciones difíciles. Y ahora todo el mundo se da cuenta de lo laborioso que queda el trabajo por delante. No es ninguna broma: en la autopista de 400 kilómetros se construirán ocho túneles a través de las montañas y más de cien puentes. Pero lo principal es que la región rica en recursos tendrá acceso a la carretera federal.

Las perspectivas para la realización de todo el proyecto de carbón en la región son enormes: como dijo Ruslan Baysarov, además de los impuestos, que prometen ser muy impresionantes, sólo la construcción del ferrocarril contribuirá a crear unos cinco mil puestos de trabajo. Después de la construcción de la planta de extracción y procesamiento y de que la empresa alcance su plena capacidad, se empleará el doble de rusos (y esto es al menos). Las conexiones entre regiones se verán reforzadas con la llegada de la carretera.

Para acelerar la implementación del proyecto, en la primavera de 2018, el gobierno ruso ordenó la construcción de la carretera en virtud de un acuerdo de concesión. Sus participantes son TEPK Kyzyl-Kuragino JSC, una filial de Baysarov, él también dirige la empresa y Agencia Federal transporte ferroviario, como representante del estado. Un año después, la estructura del empresario firmó un acuerdo con Russian Railways, que actuó como contratista general para la construcción de la sucursal. Para controlar el proceso fue designado el Ministro de Desarrollo Económico, Maxim Oreshkin, que también es responsable del desarrollo de la región de Tuvan en su conjunto. Según el inversor, la aparición de un curador de este nivel y la participación de Russian Railways en el proyecto acelerarán el ritmo de ejecución del proyecto.

En agosto de 2019 se supo que ya se había recibido un dictamen pericial sobre parte de la documentación y que la empresa de Baysarov podía comenzar la implementación inmediata del proyecto. Se planean obras importantes para 2020. Al mismo tiempo, los Ferrocarriles Rusos propusieron considerar la posibilidad de aumentar la capacidad de la futura carretera a 27 millones de toneladas o más. En la versión original del proyecto, esta cifra es aproximadamente la mitad. Al mismo tiempo, el jefe del Ministerio de Finanzas, Anton Siluanov, afirmó que la construcción de la planta en Elegest, así como la terminal portuaria en Vanino, podrían en el futuro recibir apoyo garantizado del Estado.

Existe la posibilidad de que tan pronto como el prometedor proyecto Elegest comience a funcionar, los activos financieros de Baysarov aumenten y en el prestigioso ranking de una publicación económica autorizada supere la actual línea 187. Recordemos que gracias a inversiones exitosas en diversas industrias, durante los últimos cuatro años el empresario exitoso ha sido un participante constante en la lista de los doscientos empresarios más ricos de Rusia según la revista Forbes. La primera vez que entró calificación prestigiosa en 2014. Luego, con una fortuna de 900 millones de dólares, uno de los representantes más ricos de la diáspora chechena en Rusia ocupó el puesto 116.

Desarrollo de la Gran Ruta Siberiana

A mediados de la década de 2010, Ruslan Sulimovich se convirtió en accionista del grupo de empresas SK Most. Luego, el empresario se convirtió en propietario de una participación de bloqueo en la empresa y ya en 2016 aumentó la participación al 56%, convirtiéndose en el propietario mayoritario de la empresa. Especializado en la construcción y reconstrucción de puentes, túneles y metros, el grupo de empresas ha puesto en funcionamiento más de dos mil quinientas instalaciones en 27 años. El líder de la industria de la construcción ha implementado con éxito decenas de proyectos de infraestructura que son importantes para la economía del país. El Puente Ruso, que ya se ha hecho famoso, y los túneles de Sochi, construidos para los Juegos Olímpicos de Invierno, son algunos de los más llamativos.

Probablemente no haya ninguna región del país donde la empresa de Baysarov no haya construido al menos un puente, un cruce de tráfico, un túnel o un paso elevado. Puede enumerar, cuanto quiera, los ríos cuyas orillas están conectadas por manos de especialistas del grupo empresarial SK Most, los túneles ferroviarios y de carretera en las autopistas de todo el país. Con la ayuda del escudo gigante "Victoria" se construyó un nuevo tramo del metro de Moscú: "Okskaya" - "Stakhanovskaya", y hoy la empresa completó los trabajos de construcción del túnel y entró en "Nizhegorodskaya" en la línea de metro Nekrasovskaya.

Activo en Últimamente Las empresas de Ruslan Baysarov también operan en la región ártica. El empresario está seguro: la implementación de grandes proyectos “del norte” impulsará el desarrollo no sólo de las zonas fronterizas de la región Polo Norte, sino también en todo el país. Así, a finales de 2018, su empresa, que desde la construcción del BAM tiene una amplia experiencia en la construcción de instalaciones complejas en condiciones difíciles condiciones naturales, entregó uno de sus objetos "árticos" - puerto marítimo Sabetta, a través del cual ya se mantienen ininterrumpidos los envíos de gas licuado producido en Yamal. Un volumen importante de carga de la Ruta del Mar del Norte también pasará por las nuevas terminales durante todo el año.

Actualmente, la empresa dirigida por Baysarov, que reúne a más de una docena de empresas de construcción de puentes y tres divisiones de túneles, está construyendo dos puentes transfronterizos con China en el Lejano Oriente a través del río Amur. Un puente de carretera de 1.080 metros de largo conectará los países en la zona de Blagovéshchensk (región de Amur) en diciembre de 2019, y un puente ferroviario en la zona de la aldea de Nizhneleninskoye (región autónoma judía) también a finales de 2019 . La longitud de la parte rusa del cruce ferroviario es pequeña, pero junto con las vías de acceso adyacentes su longitud será de más de cinco kilómetros. Estaba previsto que el puente se abriera al tráfico en 2019. Proporcionará una capacidad de procesamiento de 21 millones de toneladas de carga por año.

Ruslan Baysarov ha señalado repetidamente la importancia de los proyectos conjuntos con China, que tenderán puentes con el vecino tanto en sentido literal como figurado. Porque esto ayudará a integrar la economía, principalmente la del Lejano Oriente, en la economía de los países de la región de Asia y el Pacífico. Los lazos comerciales y económicos entre los dos países que participan en el proyecto se fortalecerán aún más y el camino hacia los consumidores de productos rusos en El sudeste de Asia reducirse en más de 1.700 kilómetros. Hablando de las características de la construcción de los cruces, el inversor señaló que, por ejemplo, el puente ferroviario permite el paso de trenes por vías de diferentes anchos: 1520 mm para los trenes rusos y 1435 mm para los chinos.

Estos no son los únicos proyectos grandiosos del grupo empresarial SK Most. Desde enero de 2018, Sakhalin moderniza el Ferrocarril del Lejano Oriente desde el ancho de 1067 mm al ancho de red general con un ancho de 1520 mm. En el marco de este proyecto, sin precedentes por su extensión geográfica, la empresa de Baysarov reconstruirá 53 infraestructuras, entre ellas varias decenas de puentes. Los expertos señalan que la infraestructura de la isla está muy desgastada y, por lo tanto, los puentes tienen que construirse, esencialmente, de nuevo. El ritmo de la modernización depende en gran medida de la coordinación de sus acciones, porque la tarea de la empresa es preparar los cruces de puentes para la instalación de un ferrocarril con un nuevo ancho. Sin embargo, entregar los proyectos a tiempo siempre ha sido ventaja competitiva GC SK Most. En el mismo Sakhalin, la empresa está construyendo simultáneamente tres docenas de puentes. Además, la estructura de Ruslan Baysarov se unió al proyecto recién en 2018, dos años antes de la finalización de todos los trabajos. Al mismo tiempo, fue necesario entregar maquinaria, equipos y materiales a la isla desde el continente (y esto en ausencia de un puente). Además, trabajaron sólo durante las pausas tecnológicas, para no privar Residentes locales sus medios de transporte habituales.

De hecho, la situación es similar con el proyecto de tendido del segundo túnel del Baikal, que se está ejecutando en paralelo al primer ramal. La construcción en el marco de la modernización del BAM y del Transiberiano para aumentar la capacidad de ambas carreteras también está a cargo de las estructuras de Ruslan Baysarov. Después de que el empresario se convirtiera en el principal propietario del grupo de empresas, se aceleró la construcción del túnel, que ya había adquirido el estatus de una de las estructuras artificiales más grandes del país, lo que habla inequívocamente del empresario como un eficaz inversor estratégico capaz de resolver rápidamente cuestiones de financiación. Después de todo, la construcción de un túnel sigue siendo un proceso que requiere mucha mano de obra y, por lo tanto, extremadamente costoso: es necesario tener en cuenta muchos matices al atravesar roca. Hay que trabajar en condiciones mineras y geológicas difíciles, en zonas propensas a terremotos y cuidar equipos que a menudo requieren reparaciones, porque la fricción constante contra la roca dura provoca desgaste.

Además, durante la construcción, los especialistas de la empresa Baysarov utilizan un complejo especial de perforación de túneles, que superó con éxito todas las pruebas en Sochi durante la preparación de la infraestructura para los Juegos Olímpicos de 2014. En la empresa lo llaman cariñosamente "veterano" y dará una ventaja a muchos jóvenes, especialmente en manos competentes. Según los profesionales de SK Most, tuvieron que recurrir a un truco para reducir el tiempo de paradas para reparaciones: el proyecto incluía juntas entre el túnel y el túnel cada trescientos metros, por lo que no fue necesario retroceder el complejo. para reemplazar las cuchillas.

Por cierto, la construcción del segundo ramal del túnel en el BAM ya puede considerarse historia. Las obras principales ya están terminadas y, según lo previsto, los primeros trenes deberían pasar por ella a finales de 2019. En comparación con el primer túnel del Baikal, este es un ejemplo de infraestructura moderna: la instalación está equipada con todo tipo de sensores que controlan el suministro eléctrico ininterrumpido, la seguridad y la ventilación. Un sistema de videovigilancia ayuda a mantener el orden. Después de completar todo el trabajo. rendimiento de carreteras nuevas y reconstruidas aumentará significativamente. Cuando quedó claro lo importante y trabajo necesario Hecho esto, comenzamos a pensar en reconstruir la primera rama.

Buenas obras de Ruslan Baysarov

En diciembre de 2009, Ruslan Baysarov donó una cantidad importante para el tratamiento de niños con cáncer. El empresario pagó doscientos mil euros por un lote exhibido en uno de los eventos benéficos: el derecho a una aparición de tres minutos de la aspirante a actriz en la película "Stalingrado" de Bondarchuk. Pero esto es sólo una pequeña parte de todos los proyectos caritativos del empresario que aparecieron en los medios. El empresario no publicita sus actividades en esta dirección.

Ruslan Sulimovich Baysarov – empresario ruso origen checheno, ex marido de hecho. Nacido el 9 de agosto de 1968 en una gran familia chechena de Sulima y Kasirat Baysarov en el distrito de Grozny de la República Chechena, en el pueblo de Prigorodnoye. Ruslan es un representante nato del teip checheno Khacharoy.

Educación

Baysarov se mudó a Moscú inmediatamente después de la escuela. Ingresó en el Instituto de Ingeniería y Construcción de Moscú. En 1986, Ruslan fue reclutado por el ejército y, después de la desmovilización, fue trasladado al Instituto del Petróleo de Grozny que lleva su nombre. Académico M.D. Millionshchikov a la Facultad de Ingeniería y Economía, donde se graduó en 1996.

Ruslan Baysarov, foto - Alexey Vitvitsky

Cinco años después, Ruslan Baysarov obtuvo una maestría en sociología en la Universidad Estatal de Moscú y en 2018 defendió su doctorado en ciencias técnicas en la Universidad Nacional de Investigación Tecnológica "MISiS".

Negocio

El primer proyecto empresarial de Ruslan Baysarov es la creación de un estudio de belleza. El salón estaba ubicado en el World Trade Center, donde posteriormente se conoció el joven empresario. A mediados de los años 90, junto con un aspirante a director y actor, Baysarov creó el club de juego cerrado "Infant Silver".

En esos años, Ruslan alquiló varias instalaciones en el WTC para un complejo deportivo, una discoteca y un casino. Allí Baysarov organizará el primer restaurante japonés en Rusia.

A finales de la década de 1990, Ruslan Baysarov se dedicó al negocio del petróleo, comenzó a trabajar en la Refinería de Petróleo de Moscú y pronto se convirtió en vicepresidente de la Asociación de Combustibles de Moscú, que incluía a más de 50 organizaciones que vendían el 75 por ciento de las ventas en el mercado de combustibles de Moscú.

En la década de 2000, Ruslan se convirtió por primera vez en vicepresidente y luego en primer vicepresidente de la Compañía de Gas y Petróleo de Moscú. En 2008 adquirió los derechos sobre parte de los activos de la empresa Sibir Energу, que posteriormente fue adquirida por Gazprom Neft.

En la década de 2010, Ruslan Baysarov llamó la atención sobre la República de Tuvá, rica en yacimientos minerales. En abril de 2013, Tuva Energy Industrial Corporation (TEC), de su propiedad, adquirió una licencia para desarrollar el mayor depósito de carbón de Elegest en Rusia, cuyo proyecto de desarrollo integral fue aprobado a finales de 2017 e incluía la construcción del Ferrocarril Elegest-Kyzyl-Kuragino.

En 2019 CEO TEPK Kyzyl - JSC Kuragino Ruslan Baysarov firmó un contrato con JSC Russian Railways para la construcción de una línea ferroviaria. Como señaló el Ministro de Desarrollo Económico, que estuvo presente en la firma, “este es el mayor proyecto de inversión, que puede mejorar seriamente la condición de la región de Siberia Oriental y crear un gran número de nuevos trabajos."

Al mismo tiempo, en 2015, Ruslan Baysarov se convirtió en accionista y, en 2016, en accionista mayoritario y presidente del consejo de administración. compañía de construcción(SK) "Most" es una empresa rusa en el sector de la construcción que reúne a 12 empresas de construcción de puentes y 3 divisiones de túneles.

IC "Most" está implementando muchos proyectos de infraestructura importantes en toda Rusia, incluidos dos puentes sobre el río Amur que conectan Rusia y China en las áreas de Blagoveshchensk y Nizhneleninsky, el segundo túnel del Baikal, túneles de transporte en la línea Kozhukhovskaya del metro de Moscú, la construcción de instalaciones portuarias en el Ártico " Sabetta" y otras.

Vida personal

Por primera vez, Ruslan Baysarov se casó con la modelo Tatyana Kovtunova a principios de los años 90. En 1993, apareció en la familia una hija, Camilla. Pero el matrimonio no duró mucho.

Posteriormente, el joven conoció a su hija Kristina Orbakaite. Ruslan y Christina no registraron su relación en la oficina de registro, pero la ceremonia de la boda se registró según las leyes musulmanas en una mezquita de Moscú. En 1998, la joven pareja tuvo un hijo, que recibió la ciudadanía de Lituania y Rusia. A principios de la década de 2000, la relación entre Christina y Ruslan fracasó.

En 2003, Ruslan tuvo un segundo hijo, Ilman, de la joven modelo de la agencia Modus Vivendis, Alina Tsevina, que se convirtió en la tercera esposa del empresario. La niña no vivió mucho tiempo en la casa de su amante, ya que seis meses después del nacimiento del niño se mudó a un apartamento privado en el centro de Moscú. Alina recibió un lujoso regalo de Ruslan como muestra de agradecimiento por su hijo. La niña, como la primera hija, permaneció en la casa de Baysarov.

En 2005, Ruslan tuvo una segunda hija, Dali, de una niña llamada Yulia.

En 2009, la historia recibió amplia atención pública después de que Denis Baysarov no regresara con Kristina Orbakaite después de las vacaciones. En la prensa, el cantante acusó ex cónyuge en el secuestro de su hijo. Pero, como afirmó el propio Ruslan, el niño se quedó con su padre voluntariamente. Se suponía que Denis volaría a Estados Unidos para continuar sus estudios, pero, según Ruslan, el niño quería quedarse en su tierra natal, donde tiene familiares y amigos.

En octubre de 2009 se concluyó un acuerdo según el cual el niño viviría con su padre durante la ausencia de Orbakaite y con su madre durante la ausencia de Baysarov. Según el documento, Denis puede decidir de forma independiente con quién se quedará exactamente en este momento.

En 2009, Ruslan se casó con una chica chechena, Madina Gaytaeva, de su aldea ancestral de Prigorodnoye, con quien tuvo dos hijos, Amir y Amin.

Ruslan Baysarov tiene seis hijos. El padre se ocupa de la educación de sus propios hijos e hijas. Ruslan presta gran atención a la educación cultural de los niños en el espíritu nacional. El empresario suele pasar tiempo con ellos.

Estado

Ruslan Baysarov es reconocido como el representante más rico de la diáspora chechena en Rusia. Actualmente, según la revista Forbes, Ruslan Baysarov está incluido en la lista de los doscientos empresarios más ricos de Rusia. En 2018, su fortuna se estimaba en 900 millones de dólares (puesto 118).