Complejo de comunicación de Sagitario. Se han completado las pruebas del sistema de reconocimiento y contra incendios de Strelets. Año de adopción

Tropas terrestres ejército moderno necesidad grandes cantidades equipos especiales y equipos radioelectrónicos. En particular, la artillería necesita sistemas de reconocimiento por radar capaces de monitorear el territorio especificado y monitorear los resultados de los disparos. Actualmente, los principales productos nacionales de esta clase son los complejos de la familia "Zoo".

Complejo 1L219 “Zoo”

Desarrollo de artillería radar. complejo de inteligencia 1L219 "Zoo" comenzó de acuerdo con la resolución del Consejo de Ministros de la URSS del 5 de julio de 1981. El nuevo radar estaba destinado a reemplazar los tipos de equipos existentes, principalmente el complejo 1RL239 "Lynx", que era utilizado activamente por las tropas. El Instituto de Investigación Strela (Tula) fue designado desarrollador principal del proyecto y V.I. se convirtió en diseñador jefe. Simachev. Varias otras organizaciones también participaron en el trabajo. Por ejemplo, la central nuclear de Istok (Fryazino) se encargó del desarrollo del equipo de microondas, y en la planta del Arsenal de Tula se debía construir los prototipos del complejo terminado.

Cabe señalar que una resolución del Consejo de Ministros exigía la creación de dos complejos de reconocimiento de artillería a la vez. Se suponía que los sistemas Zoo-1 y Zoo-2 tenían varias características y difieren en algunos componentes. Esto significó la máxima unificación posible de los dos tipos de equipos.

Radar autopropulsado 1L219 "Zoo-1"

El desarrollo de un nuevo proyecto en una determinada etapa encontró algunas dificultades, lo que llevó a un cambio en los plazos de implementación de las diferentes etapas. Así, el borrador del proyecto “Zoo” 1L219 se completó en dos años: estuvo listo en 1983. Al año siguiente se preparó una versión técnica del proyecto. En 1986, las organizaciones involucradas en el proyecto completaron todo el trabajo de preparación de la documentación de diseño, pero el inicio de la construcción de los complejos experimentales de reconocimiento se pospuso debido a los cambios en los requisitos de los clientes.

El 19 de junio de 1986, el Consejo de Ministros emitió una nueva resolución definiendo mayor desarrollo Sistemas de reconocimiento por radar para artillería. Los militares querían recibir no sólo un vehículo autopropulsado con un conjunto de equipos radioelectrónicos, sino también otros medios. De acuerdo con la nueva resolución, era necesario desarrollar nuevo complejo fondos, que se suponía que incluirían el coche "Zoo". Debido a los cambios en las necesidades de los clientes, los promotores del proyecto tuvieron que remodelar algunos elementos del complejo. Algunos de los equipos radioelectrónicos, incluidos los equipos de detección de objetivos, han sufrido modificaciones.

Debido a numerosas modificaciones, la construcción del vehículo experimental del zoológico se retrasó. Fue lanzado para pruebas preliminares recién en 1988. Esta etapa de pruebas, acompañada de diversas modificaciones, continuó hasta la primavera de 1990, cuando se presentaron varios prototipos para las pruebas estatales. Durante el año, el equipo fue probado en tropas terrestres Ah varios distritos militares. Durante estos eventos, todos Información necesaria sobre el funcionamiento del complejo en condiciones de unidades de combate.

Durante todas las pruebas se confirmaron las características de diseño del complejo y se identificaron ventajas sobre el sistema Lynx existente. En particular, el alcance se incrementó en un 10%, el campo de visión se duplicó y rendimiento automatización - 10 veces. Según los resultados de las pruebas estatales, se puso en servicio el sistema de reconocimiento de artillería por radar 1L219 Zoo-1. La orden de mando correspondiente fue firmada el 18 de abril de 1992.

El complejo de reconocimiento Zoo-1 tenía como objetivo monitorear las áreas indicadas, monitorear la artillería enemiga y monitorear los resultados de los disparos de sus baterías. Para garantizar la posibilidad de realizar operaciones de combate con artillería en las mismas posiciones, todo el equipo del complejo se montó en chasis autopropulsado. Como base para el complejo se eligió el tractor universal MT-LBu. Con un peso de combate del vehículo de aproximadamente 16,1 toneladas, se garantiza velocidad máxima a 60-62 km/h. Todas las instalaciones del complejo están gestionadas por un equipo de tres personas.

En el techo del chasis base se monta un poste de antena, realizado en forma de plataforma giratoria con un conjunto de antenas en fases instaladas en él. EN posición replegada la antena se baja a una posición horizontal y todo el poste se gira a lo largo del cuerpo de la máquina. El conjunto de antenas forma parte de una estación de radar de tres coordenadas y permite controlar un sector de hasta 60° de ancho en azimut. El sector de observación en elevación es de unos 40°. La capacidad de girar el poste de la antena le permite cambiar el sector de observación sin mover todo el vehículo.

El radar del complejo 1L219 opera en el rango de centímetros y está controlado por computadoras digitales de a bordo como Elektronika-81B y Sayver-2. Todas las operaciones para rastrear un sector específico, detectar objetivos y emitir información procesada se llevan a cabo de forma automática. El cálculo del complejo tiene la capacidad de monitorear los sistemas y, si es necesario, intervenir en su funcionamiento. Para mostrar información sobre la situación en los lugares de trabajo del comandante y operador, se proporcionan pantallas CRT en blanco y negro.

Esquema de funcionamiento del sistema 1L219.

La tarea principal del complejo de reconocimiento 1L219 Zoo-1 era detectar las posiciones de las fuerzas de misiles y artillería enemigas, así como calcular las trayectorias de vuelo de los proyectiles. Además, era posible controlar el disparo de su artillería. El método principal para determinar coordenadas y trayectorias era rastrear objetivos balísticos de pequeño tamaño y alta velocidad: proyectiles. Se suponía que la estación monitorearía automáticamente los proyectiles, calcularía sus trayectorias y determinaría la ubicación de las armas o lanzadores.

La automatización del complejo Zoo-1 es capaz de detectar al menos 10 posiciones de disparo enemigas por minuto. Al mismo tiempo, se proporciona seguimiento de no más de 4 objetivos. La probabilidad de determinar la posición del arma con el primer disparo se determinó en un 80%.

Durante las operaciones de combate, el complejo debía determinar los parámetros actuales del proyectil volador, así como calcular su trayectoria completa a lo largo de un área conocida. Después de esto, la automatización proporcionó información sobre el lugar de lanzamiento del proyectil en puesto de mando. A continuación, esta información debería haberse transmitido a la artillería para un ataque de represalia contra la posición de tiro del enemigo con el fin de destruir su equipo y armas. Para determinar la propia posición, que se utiliza para determinar las coordenadas de los objetivos, se utiliza el sistema de referencia topogeodésico 1T130M Mayak-2.

La producción en serie del sistema de reconocimiento de artillería por radar autopropulsado 1L219 “Zoopark-1” se confió a la empresa Vector (Ekaterimburgo). Inicialmente se suponía que los complejos 1L219 se utilizarían en fuerzas de misiles y artillería a nivel de regimiento. Cada regimiento y brigada debía tener sus propios sistemas de este tipo, diseñados para rastrear la artillería enemiga y emitir coordenadas para el combate de contrabatería.

Sin embargo, el colapso Unión Soviética no permitió total y Terminos cortos implementar todos los planes existentes. La construcción en serie de los vehículos Zoo-1 se llevó a cabo a un ritmo relativamente lento, pero últimos años Las fuerzas terrestres lograron recibir una cierta cantidad de dicho equipo. Todas las estaciones 1L219 se utilizan en el sistema de control de las grandes unidades de artillería y resuelven con éxito las tareas que se les asignan.

Complejo 1L220 “Zoo-2”

Una resolución del Consejo de Ministros del 5 de julio de 1981 exigió el desarrollo de dos sistemas de reconocimiento por radar a la vez. El primero, el 1L219, fue creado por el Instituto de Investigación Strela de Tula en colaboración con otras empresas. El desarrollo del segundo complejo, denominado 1L220, se confió a NPO Iskra (Zaporozhye). El objetivo del segundo proyecto era crear otro complejo de reconocimiento con un mayor rango de detección. Por lo demás, las metas y objetivos de los proyectos eran los mismos.

En el marco del proyecto Zoo-2, se desarrolló un complejo de equipos radioelectrónicos aptos para su instalación en varios chasis. Se planeó ofrecer al cliente dos modificaciones a la vez. sistema de inteligencia, montados sobre diferentes chasis. Había un proyecto para un vehículo basado en el chasis con orugas GM-5951 y el chasis con ruedas KrAZ-63221. El complejo de ruedas recibió su propia designación 1L220U-KS. En el caso del chasis con orugas, el equipo electrónico estaba ubicado dentro de una carrocería ligeramente blindada, en cuyo techo estaba instalada una antena giratoria. El proyecto del vehículo de ruedas implicó el uso de una carrocería de furgoneta con el equipamiento adecuado.

Complejo 1L220 “Zoo-2” sobre chasis con orugas

En cuanto a su arquitectura general, la versión "Zaporozhye" del complejo se parecía a una máquina desarrollada por especialistas de Tula. Se propuso equipar el complejo 1L220 con una estación de radar con una antena en fase instalada sobre una base giratoria. Trabajando en el rango de centímetros, la estación debía detectar proyectiles de artillería voladores.

La electrónica del complejo Zoo-2 permitió monitorear automáticamente la situación, buscar objetivos y determinar sus trayectorias, al mismo tiempo que calculaba la ubicación de los cañones enemigos.

Después del colapso de la URSS, las empresas involucradas en el programa del Zoológico permanecieron en diferentes paises, lo que provocó serias dificultades en el trabajo. A pesar de todos los problemas, NPO Iskra continuó trabajando y completó la creación de un nuevo complejo de reconocimiento de artillería. Debido a algunos problemas, el proyecto tuvo que perfeccionarse aún más. La versión actualizada del proyecto recibió la designación 1L220U.

Porque Problemas económicos país, la necesidad de finalizar el proyecto, etc. Las pruebas del prototipo del sistema Zoo-2 comenzaron recién a finales de los años noventa. Según los resultados de las pruebas, el sistema fue adoptado por el ejército ucraniano en 2003. Posteriormente, las empresas ucranianas, en cooperación con organizaciones extranjeras Se construyeron y suministraron a las fuerzas armadas varios equipos similares.

Según los datos disponibles, gracias a las mejoras en los equipos radioelectrónicos, fue posible mejorar significativamente las características del complejo 1L220U en comparación con el "Tula" 1L219. La estación de máquinas desarrollada en Ucrania es capaz de monitorear un sector de 60° de ancho en azimut. El radar puede detectar misiles tácticos operativos a una distancia de hasta 80 km. Cuando lo usa un oponente sistemas de chorro fuego de volea el alcance máximo de detección, según el tipo de misil, es de 50 km. La estación detecta minas de mortero de hasta 120 mm de calibre a una distancia de hasta 30 km. Se declara la capacidad de detectar hasta 50 posiciones de disparo enemigas por minuto.

Complejo 1L219M “Zoo-1”

A principios de los años noventa, el Instituto de Investigación Strela comenzó a desarrollar una versión modernizada del complejo Zoo-1. La versión actualizada del complejo recibió el índice 1L219M. Algunas fuentes contienen varias designaciones adicionales para este complejo, en particular, a veces aparece el nombre "Zoo-1M". Sin embargo, este “nombre” fue asignado posteriormente a otro complejo de la familia.

Máquina 1L219M “Zoo-1”

El objetivo del proyecto 1L219M era sustituir los equipos obsoletos por equipos nuevos con características mejoradas. Por ejemplo, se reemplazó el CBVM. El complejo actualizado utiliza tecnología informática de la familia Baguette para controlar la automatización. Además, el proyecto de modernización utilizó nuevo sistema referencia topogeodésica. Para determinar con precisión sus propias coordenadas, el vehículo Zoo-1 modernizado recibió un topógrafo topográfico 1T215M y un receptor GLONASS.

Según el desarrollador, en el proyecto 1L219M fue posible mejorar significativamente las características de la estación de radar. Así, el alcance de detección de los misiles tácticos operativos se incrementó a 45 km. El alcance máximo de detección de misiles ha aumentado a 20 km. Cuando el enemigo utiliza morteros de calibre 81-120 mm, es posible determinar la posición de disparo a distancias de hasta 20-22 km.

La automatización del complejo 1L219M es capaz de procesar hasta 70 objetivos por minuto. Se rastrean hasta 12 objetos simultáneamente. Para calcular automáticamente la trayectoria completa de la munición enemiga determinando el punto de lanzamiento y el punto de impacto, no se necesitan más de 15 a 20 s.

Además del equipamiento de radar, se modernizaron los puestos de trabajo de la tripulación. La principal innovación fue el uso de monitores en color, que muestran toda la información sobre la situación en el sector de responsabilidad de la estación. Todos los datos sobre las posiciones de tiro enemigas encontradas se transmiten automáticamente al puesto de mando y luego se pueden utilizar para lanzar un ataque de represalia.

El desarrollo del proyecto 1L219M Zoo-1 se completó a mediados de los años noventa. Poco después comenzaron las pruebas del prototipo. Según algunas fuentes, durante las pruebas se identificaron numerosas deficiencias, principalmente relacionadas con la fiabilidad de las distintas unidades. Como resultado, se decidió modificar el sistema para mejorar las características que no cumplían con los requisitos.

Máquina 1L219M “Zoo-1”

No existe información exacta sobre la producción y operación de los complejos 1L219M. Algunas fuentes mencionan la construcción de dichos equipos e incluso su uso en algunos conflictos recientes. Sin embargo, no hay evidencia completa de esto. Probablemente se decidió no iniciar la producción en masa del nuevo equipo debido a la falta de ventajas importantes sobre el existente, así como a la difícil situación económica de las fuerzas armadas. Sin embargo, la versión actualizada del complejo Zoo-1 se demostró en varias exposiciones.

Complejo 1L260 “Zoo-1M”

Lo último en este momento complejo reconocimiento de artillería De la familia “Zoo” es un sistema con el índice 1L260, creado en la década de 2000. Después de no demasiado proyecto exitoso El Instituto de Investigación de Tula "Strela" 1L219M continuó trabajando en la creación de nuevas estaciones de radar para las fuerzas terrestres. Hasta la fecha, la empresa Strela ha recibido el estatus de asociación de investigación y producción y ha pasado a formar parte del consorcio de defensa aérea Almaz-Antey.

Radar autopropulsado 1L261 "Zoo-1M"

El complejo Zoo-1M, a pesar de su nombre, no es una versión modernizada del equipo existente, sino un desarrollo completamente nuevo. Por ejemplo, el nuevo complejo contiene varios componentes que realizan diferentes funciones. El elemento principal del complejo es un autopropulsado. estación de radar 1L261 sobre chasis con orugas. Además, en el trabajo de combate participan un vehículo de mantenimiento 1I38 y una central eléctrica de respaldo. Los elementos auxiliares del complejo están montados sobre chasis de automóvil. Según algunos informes, un radar autopropulsado, si es necesario, puede realizar las tareas asignadas de forma independiente y sin la ayuda de elementos adicionales del complejo.

El radar autopropulsado 1L261 se diferencia de sus predecesores por una disposición diferente de las unidades principales. Como antes, todas las unidades de la máquina están instaladas en un chasis con orugas, que se utiliza como vehículo GM-5955. En el techo del edificio se monta un poste de antena con mecanismos de elevación y rotación. En la posición replegada, la antena multifase se coloca en la parte media y trasera de la cubierta del casco. Peso de combate la máquina supera las 38 toneladas y el funcionamiento de todos los sistemas está controlado por una tripulación de tres personas.

Durante la preparación del complejo para su funcionamiento, la antena se eleva y puede girar alrededor de un eje vertical, cambiando el sector de visualización. El diseño de la antena en fase permite a la tripulación de la estación monitorear objetos ubicados en un sector de 90° de ancho en azimut. Especificaciones exactas Los rangos de detección de objetivos aún no se han anunciado. Según datos publicados anteriormente, la estación 1L261 es capaz de determinar una posición de disparo. artillería enemiga con un error de hasta 40 m Al calcular el punto de lanzamiento de múltiples sistemas de lanzamiento de cohetes, el error es de 55 m, el punto de partida misiles balísticos– 90 metros.

La composición completa del complejo 1L260 "Zoo-1M".

Información precisa sobre estado actual Falta el proyecto 1L260 “Zoo-1M”. Según algunos informes, hace unos años el Ministerio de Defensa ruso encargó varios complejos de este tipo, pero los detalles del contrato no se hicieron públicos. Además, una de las etapas de prueba del complejo podría haberse realizado en 2013. Información oficial El complejo Zoo-1M y sus perspectivas aún no se han publicado.