Estación espacial europea. Estación Espacial Internacional (ISS)

> 10 datos que no sabías sobre la ISS

lo mas Datos interesantes sobre la ISS(Estación Espacial Internacional) con foto: vida de los astronautas, se puede ver la ISS desde la Tierra, miembros de la tripulación, gravedad, baterías.

La Estación Espacial Internacional (ISS) es una de las Mayores logros de toda la humanidad según el nivel de la tecnología en la historia. Las agencias espaciales de EE.UU., Europa, Rusia, Canadá y Japón se han unido en nombre de la ciencia y la educación. Es un símbolo de excelencia tecnológica y demuestra cuánto podemos lograr cuando colaboramos. A continuación se presentan 10 datos que quizás nunca hayas oído sobre la ISS.

1. La ISS celebró su décimo aniversario de operación humana continua el 2 de noviembre de 2010. Desde la primera expedición (31 de octubre de 2000) y el atraque (2 de noviembre), la estación fue visitada por 196 personas de ocho países.

2. La ISS se puede ver desde la Tierra sin el uso de tecnología y es la más grande Satélite artificial alguna vez orbitando nuestro planeta.

3. Desde el lanzamiento del primer módulo Zarya a la 1:40 a. m., hora del Este, el 20 de noviembre de 1998, la ISS ha completado 68.519 órbitas alrededor de la Tierra. Su odómetro muestra 1,7 mil millones de millas (2,7 mil millones de kilómetros).

4. Al 2 de noviembre, se realizaron 103 lanzamientos al cosmódromo: 67 Dispositivos rusos, 34 lanzaderas, un barco europeo y otro japonés. Se realizaron 150 caminatas espaciales para ensamblar la estación y mantener su funcionamiento, lo que tomó más de 944 horas.

5. La ISS está controlada por una tripulación de 6 astronautas y cosmonautas. Al mismo tiempo, el programa de la estación ha asegurado la presencia continua del hombre en el espacio desde el lanzamiento de la primera expedición el 31 de octubre de 2000, lo que supone aproximadamente 10 años y 105 días. De esta forma, el programa mantuvo el récord actual, superando la marca anterior de 3.664 días establecida a bordo de Mir.

6. La ISS sirve como laboratorio de investigación equipado con condiciones de microgravedad, en el que la tripulación realiza experimentos en los campos de la biología, la medicina, la física, la química y la fisiología, así como observaciones astronómicas y meteorológicas.

7. La estación está equipada con enormes paneles solares que abarcan el tamaño de un campo de fútbol estadounidense, incluidas las zonas de anotación, y pesan 827,794 libras (275,481 kg). El complejo cuenta con una habitación habitable (como una casa de cinco dormitorios) equipada con dos baños y gimnasio.

8. 3 millones de líneas de código software en la Tierra admiten 1,8 millones de líneas de código de vuelo.

9. Un brazo robótico de 55 pies puede levantar 220.000 pies de peso. A modo de comparación, esto es lo que pesa el transbordador orbital.

10. Los acres proporcionan entre 75 y 90 kilovatios de energía para la ISS paneles solares.

Complejo de investigación espacial orbital tripulado polivalente

La Estación Espacial Internacional (ISS), creada para realizar investigación científica en el espacio. La construcción comenzó en 1998 y se lleva a cabo en colaboración con las agencias aeroespaciales de Rusia, Estados Unidos, Japón, Canadá, Brasil y la Unión Europea, y está previsto que esté terminado en 2013. El peso de la estación una vez finalizada será de aproximadamente 400 toneladas. La ISS orbita la Tierra a una altitud de unos 340 kilómetros y realiza 16 revoluciones por día. La estación funcionará en órbita aproximadamente hasta 2016-2020.

Diez años después del primer vuelo espacial de Yuri Gagarin, en abril de 1971, se puso en órbita la primera estación orbital espacial del mundo, Salyut-1. Las estaciones tripuladas a largo plazo (LOS) eran necesarias para la investigación científica. Su creación fue un paso necesario en la preparación de futuros vuelos humanos a otros planetas. Durante el programa Salyut de 1971 a 1986, la URSS tuvo la oportunidad de probar los principales elementos arquitectónicos de las estaciones espaciales y posteriormente utilizarlos en el proyecto de una nueva estación orbital a largo plazo: Mir.

Decadencia Unión Soviética condujo a una reducción de la financiación del programa espacial, por lo que Rusia por sí sola no sólo pudo construir una nueva estación orbital, sino también mantener el funcionamiento de la estación Mir. En ese momento, los estadounidenses prácticamente no tenían experiencia en la creación de DOS. En 1993, el vicepresidente estadounidense Al Gore y el primer ministro ruso, Viktor Chernomyrdin, firmaron el acuerdo de cooperación espacial Mir-Shuttle. Los estadounidenses acordaron financiar la construcción de los dos últimos módulos de la estación Mir: Spectrum y Priroda. Además, de 1994 a 1998, Estados Unidos realizó 11 vuelos a Mir. El acuerdo preveía también la creación proyecto conjunto- Estación Espacial Internacional (ISS). Además de la Agencia Espacial Federal Rusa (Roscosmos) y la Agencia Aeroespacial Nacional de Estados Unidos (NASA), la Agencia de Exploración Aeroespacial de Japón (JAXA), la Agencia Espacial Europea (ESA, que incluye 17 países participantes) y la Agencia Espacial Canadiense ( CSA) participó en el proyecto, así como la Agencia Espacial Brasileña (AEB). India y China han expresado interés en participar en el proyecto ISS. El 28 de enero de 1998 se firmó en Washington un acuerdo final para iniciar la construcción de la ISS.

La ISS tiene una estructura modular: sus diferentes segmentos fueron creados gracias al esfuerzo de los países que participan en el proyecto y tienen su propia función específica: investigación, residencial o uso como instalaciones de almacenamiento. Algunos de los módulos, como los módulos de la serie American Unity, son puentes o se utilizan para acoplarse a barcos de transporte. Una vez terminada, la ISS constará de 14 módulos principales con un volumen total de 1.000 metros cúbicos; a bordo de la estación siempre habrá una tripulación de 6 o 7 personas.

Se prevé que el peso de la EEI una vez finalizada sea de más de 400 toneladas. La estación tiene aproximadamente el tamaño de un campo de fútbol. En el cielo estrellado se puede observar a simple vista: a veces la estación es el cuerpo celeste más brillante después del Sol y la Luna.

La ISS orbita la Tierra a una altitud de unos 340 kilómetros y realiza 16 revoluciones por día. A bordo de la estación se llevan a cabo experimentos científicos en las siguientes áreas:

• Investigación de nuevos métodos médicos de terapia y diagnóstico y soporte vital en condiciones de gravedad cero.
• Investigación en el campo de la biología, el funcionamiento de los organismos vivos en espacio exterior bajo la influencia de la radiación solar
• Experimentos para estudiar la atmósfera terrestre, los rayos cósmicos, el polvo cósmico y la materia oscura
• Estudio de las propiedades de la materia, incluida la superconductividad.

El primer módulo de la estación, Zarya (pesa 19.323 toneladas), fue puesto en órbita por un vehículo de lanzamiento Proton-K el 20 de noviembre de 1998. Este módulo se utilizó en las primeras etapas de construcción de la estación como fuente de electricidad, también para controlar la orientación en el espacio y mantener régimen de temperatura. Posteriormente, estas funciones fueron trasladadas a otros módulos y Zarya pasó a utilizarse como almacén.

El módulo "Zvezda" es el principal módulo residencial de la estación, a bordo se encuentran los sistemas de soporte vital y control de la estación. En él atracan los barcos de transporte rusos Soyuz y Progress. El módulo, con un retraso de dos años, fue puesto en órbita por el vehículo de lanzamiento Proton-K el 12 de julio de 2000 y se acopló el 26 de julio con Zarya y el previamente puesto en órbita por el módulo de acoplamiento estadounidense Unity-1.

El módulo de acoplamiento Pirs (pesa 3.480 toneladas) se puso en órbita en septiembre de 2001 y se utiliza para acoplar las naves espaciales Soyuz y Progress, así como para paseos espaciales. En noviembre de 2009, el módulo Poisk, casi idéntico al Pirs, se acopló a la estación.

Rusia planea acoplar un Módulo de Laboratorio Multifuncional (MLM) a la estación; cuando se lance en 2012, debería convertirse en el módulo de laboratorio más grande de la estación, con un peso de más de 20 toneladas.

La ISS ya cuenta con módulos de laboratorio de EE.UU. (Destiny), ESA (Columbus) y Japón (Kibo). Ellos y los segmentos centrales Harmony, Quest y Unnity fueron puestos en órbita mediante transbordadores.

Durante los primeros 10 años de funcionamiento, la ISS fue visitada por más de 200 personas de 28 expediciones, lo que es un récord para las estaciones espaciales (sólo 104 personas visitaron la Mir). La ISS fue el primer ejemplo de comercialización de vuelos espaciales. Roscosmos, junto con la empresa Space Adventures, envió por primera vez a turistas espaciales a la órbita. Además, en virtud del contrato de adquisición de Malasia armas rusas En 2007, Roscosmos organizó el vuelo a la ISS del primer cosmonauta malasio, Sheikh Muszaphar Shukor.

Entre los incidentes más graves ocurridos en la ISS se encuentra el desastre del aterrizaje del transbordador espacial Columbia ("Columbia", "Columbia") el 1 de febrero de 2003. Aunque el Columbia no se acopló a la ISS mientras realizaba una misión de exploración independiente, el desastre provocó la suspensión de los vuelos del transbordador y no se reanudó hasta julio de 2005. Esto retrasó la finalización de la estación e hizo que las naves espaciales rusas Soyuz y Progress fueran el único medio para llevar cosmonautas y carga a la estación. Además, en 2006 se produjo humo en el segmento ruso de la estación, y se registraron fallas informáticas en los segmentos ruso y estadounidense en 2001 y dos veces en 2007. En el otoño de 2007, el equipo de la estación estaba ocupado reparando la rotura de un panel solar que se produjo durante su instalación.

Según el acuerdo, cada participante del proyecto es propietario de sus segmentos en la ISS. Rusia posee los módulos Zvezda y Pirs, Japón posee el módulo Kibo y la ESA posee el módulo Columbus. Los paneles solares, que una vez terminada la estación generarán 110 kilovatios por hora, y los módulos restantes pertenecen a la NASA.

La finalización de la construcción de la EEI está prevista para 2013. Gracias al nuevo equipamiento entregado a la ISS por la expedición del transbordador Endeavour en noviembre de 2008, la tripulación de la estación aumentará en 2009 de 3 a 6 personas. Inicialmente se planeó que la estación ISS estuviera en órbita hasta 2010; en 2008 se fijó otra fecha: 2016 o 2020. Según los expertos, la EEI, a diferencia de la estación Mir, no se hundirá en el océano, sino que servirá como base para el montaje de naves espaciales interplanetarias. A pesar de que la NASA se pronunció a favor de reducir la financiación de la estación, el director de la agencia, Michael Griffin, prometió cumplir todas las obligaciones de Estados Unidos para completar su construcción. Sin embargo, después de la guerra en Osetia del Sur, muchos expertos, incluido Griffin, afirmaron que el enfriamiento de las relaciones entre Rusia y Estados Unidos podría llevar a Roscosmos a dejar de cooperar con la NASA y los estadounidenses perderían la oportunidad de enviar expediciones a la estación. En 2010, el presidente estadounidense, Barack Obama, anunció el fin de la financiación del programa Constellation, que supuestamente sustituiría a los transbordadores. En julio de 2011, el transbordador Atlantis realizó su último vuelo, tras lo cual los estadounidenses tuvieron que depender indefinidamente de sus homólogos rusos, europeos y japoneses para llevar carga y astronautas a la estación. En mayo de 2012, la nave espacial Dragon, propiedad de la empresa privada estadounidense SpaceX, se acopló por primera vez a la ISS.

La Estación Espacial Internacional es una estación orbital tripulada en la Tierra, fruto del trabajo de quince países de todo el mundo, cientos de miles de millones de dólares y una docena de personal de servicio en forma de astronautas y cosmonautas que viajan regularmente a bordo de la ISS. La Estación Espacial Internacional es un puesto de avanzada simbólico de la humanidad en el espacio, el punto más lejano de residencia permanente de personas en un espacio sin aire (por supuesto, todavía no hay colonias en Marte). La ISS fue lanzada en 1998 como señal de reconciliación entre los países que intentaban desarrollar sus propias estaciones orbitales (y esto duró poco) durante guerra Fría, y funcionará hasta 2024 si nada cambia. A bordo de la ISS se realizan periódicamente experimentos que arrojan frutos ciertamente importantes para la ciencia y la exploración espacial.

Los científicos tuvieron una rara oportunidad de ver cómo las condiciones en la Estación Espacial Internacional afectaban la expresión genética al comparar a astronautas gemelos idénticos: uno que pasó aproximadamente un año en el espacio y el otro que permaneció en la Tierra. en la estación espacial provocó cambios en la expresión genética a través del proceso de epigenética. Los científicos de la NASA ya saben que los astronautas estarán expuestos al estrés físico de diferentes maneras.

Los voluntarios intentan vivir en la Tierra como astronautas mientras se entrenan para misiones tripuladas, pero se encuentran con aislamiento, restricciones y una comida terrible. Después de pasar casi un año sin aire fresco En el estrecho entorno de gravedad cero de la Estación Espacial Internacional, se veían excepcionalmente bien cuando regresaron a la Tierra la primavera pasada. Completaron una misión de 340 días en órbita, una de las más largas en la historia de la exploración espacial moderna.

La Estación Espacial Internacional (ISS), sucesora de la estación soviética Mir, celebra su décimo aniversario. El acuerdo sobre la creación de la ISS fue firmado el 29 de enero de 1998 en Washington por representantes de Canadá, los gobiernos de los estados miembros de la Agencia Espacial Europea (ESA), Japón, Rusia y Estados Unidos.

Las obras de la estación espacial internacional comenzaron en 1993.

15 de marzo de 1993 CEO RKA Yu.N. Koptev y diseñador general de NPO ENERGY Yu.P. Semenov se acercó al director de la NASA, D. Goldin, con una propuesta para crear una Estación Espacial Internacional.

El 2 de septiembre de 1993, el Presidente del Gobierno de la Federación de Rusia, V.S. Chernomyrdin y el vicepresidente estadounidense A. Gore firmaron una "Declaración conjunta sobre cooperación en el espacio", que también preveía la creación de una estación conjunta. En su desarrollo, RSA y NASA desarrollaron y firmaron el 1 de noviembre de 1993 " Plan detallado trabajos en la Estación Espacial Internacional". Esto hizo posible que en junio de 1994 se firmara un contrato entre la NASA y RSA "Sobre suministros y servicios para la estación Mir y la Estación Espacial Internacional".

Teniendo en cuenta ciertos cambios ocurridos en las reuniones conjuntas de las partes rusa y estadounidense en 1994, la ISS tenía la siguiente estructura y organización de trabajo:

Además de Rusia y EE.UU., en la creación de la estación participan Canadá, Japón y los países de la Cooperación Europea;

La estación constará de 2 segmentos integrados (ruso y americano) y se irá ensamblando gradualmente en órbita a partir de módulos separados.

La construcción de la ISS en órbita terrestre baja comenzó el 20 de noviembre de 1998 con el lanzamiento del bloque de carga funcional Zarya.
Ya el 7 de diciembre de 1998 se le acopló el módulo de conexión estadounidense Unity, que fue puesto en órbita por el transbordador Endeavour.

El 10 de diciembre se abrieron por primera vez las escotillas de la nueva estación. Los primeros en entrar fueron el cosmonauta ruso Sergei Krikalev y astronauta americano Roberto Cabaña.

El 26 de julio de 2000 se introdujo en la ISS el módulo de servicio Zvezda, que se convirtió en su unidad base, el lugar principal para que la tripulación viva y trabaje.

En noviembre de 2000 llegó a la ISS la tripulación de la primera expedición de larga duración: William Shepherd (comandante), Yuri Gidzenko (piloto) y Sergei Krikalev (ingeniero de vuelo). Desde entonces la estación ha estado habitada permanentemente.

Durante el despliegue de la estación, la ISS visitó 15 expediciones principales y 13 expediciones visitantes. Actualmente, la tripulación de la 16ª expedición principal se encuentra en la estación: la primera mujer estadounidense comandante de la ISS, Peggy Whitson, los ingenieros de vuelo de la ISS, el ruso Yuri Malenchenko, y el estadounidense Daniel Tani.

Como parte de un acuerdo independiente con la ESA, se realizaron seis vuelos de astronautas europeos a la ISS: Claudie Haignere (Francia) - en 2001, Roberto Vittori (Italia) - en 2002 y 2005, Frank de Vinna (Bélgica) - en 2002 , Pedro Duque (España) - en 2003, Andre Kuipers (Países Bajos) - en 2004.

Se abrió una nueva página en el uso comercial del espacio después de los vuelos de los primeros turistas espaciales al segmento ruso de la ISS: el estadounidense Denis Tito (en 2001) y el sudafricano Mark Shuttleworth (en 2002). Por primera vez, cosmonautas no profesionales visitaron la estación.

La creación de la ISS es, con diferencia, el mayor proyecto realizado conjuntamente por Roscosmos, la NASA, la ESA, la Agencia Espacial Canadiense y la Agencia Japonesa de Exploración Aeroespacial (JAXA).

Por parte rusa participan en el proyecto RSC Energia y el Centro Khrunichev. El Centro de Entrenamiento de Cosmonautas (CPC) que lleva el nombre de Gagarin, TsNIIMASH, el Instituto de Problemas Médicos y Biológicos de la Academia de Ciencias de Rusia (IMBP), JSC NPP Zvezda y otras organizaciones líderes de la industria espacial y de cohetes de la Federación Rusa.

El material fue preparado por los editores en línea de www.rian.ru basándose en información de fuentes abiertas.

La Estación Espacial Internacional, ISS (en inglés: International Space Station, ISS) es un complejo de investigación espacial multipropósito tripulado.

En la creación de la ISS participan: Rusia (Agencia Espacial Federal, Roscosmos); EE.UU. (Agencia Nacional Aeroespacial de EE.UU., NASA); Japón (Agencia de Exploración Aeroespacial de Japón, JAXA), 18 países europeos(Agencia Espacial Europea, ESA); Canadá (Agencia Espacial Canadiense, CSA), Brasil (Agencia Espacial Brasileña, AEB).

La construcción comenzó en 1998.

El primer módulo es "Zarya".

Finalización de la construcción (presumiblemente) - 2012.

La fecha de finalización de la ISS es (presumiblemente) 2020.

La altitud orbital es de 350 a 460 kilómetros de la Tierra.

La inclinación orbital es de 51,6 grados.

La ISS da 16 revoluciones por día.

El peso de la estación (en el momento de la finalización de la construcción) es de 400 toneladas (en 2009, 300 toneladas).

Espacio interior (en el momento de la finalización de la construcción) - 1,2 mil metros cúbicos.

Longitud (a lo largo del eje principal a lo largo del cual se alinean los módulos principales) - 44,5 metros.

Altura: casi 27,5 metros.

Ancho (según paneles solares): más de 73 metros.

La ISS fue visitada por los primeros turistas espaciales (enviados por Roscosmos junto con la empresa Space Adventures).

En 2007 se organizó el vuelo del primer astronauta malayo, Sheikh Muszaphar Shukor.

El coste de construcción de la ISS hasta 2009 ascendió a 100 mil millones de dólares.

Control de vuelo:

el segmento ruso se realiza desde TsuP-M (TsUP-Moscú, Korolev, Rusia);

Segmento americano: de TsUP-X (TsUP-Houston, Houston, EE. UU.).

El funcionamiento de los módulos de laboratorio incluidos en la ISS está controlado por:

"Columbus" europeo - Centro de control de la Agencia Espacial Europea (Oberpfaffenhofen, Alemania);

"Kibo" japonés: Centro de control de misión de la Agencia de Exploración Aeroespacial de Japón (ciudad de Tsukuba, Japón).

El vuelo del buque de carga automático europeo ATV "Jules Verne" ("Jules Verne"), destinado a abastecer a la ISS, junto con MCC-M y MCC-X, fue controlado por el Centro de la Agencia Espacial Europea (Toulouse, Francia ).

La coordinación técnica del trabajo en el segmento ruso de la ISS y su integración con el segmento americano está a cargo del Consejo de Diseñadores Jefes bajo la dirección del Presidente y Diseñador General de RSC Energia. SP Korolev, académico de la Academia de Ciencias de Rusia Yu.P. Semenov.
La gestión de la preparación y lanzamiento de elementos del segmento ruso de la ISS está a cargo de la Comisión Interestatal de Apoyo al Vuelo y Operación de Complejos Orbitales Tripulados.

Según existente acuerdo internacional Cada participante del proyecto posee sus segmentos en la ISS.

La organización líder en la creación del segmento ruso y su integración con el segmento americano lleva el nombre de RSC Energia. SP Queen, y para el segmento americano, la empresa Boeing.

En la producción de elementos del segmento ruso participan unas 200 organizaciones, entre ellas: Academia Rusa ciencias; Planta experimental de ingeniería mecánica RSC Energia que lleva el nombre. SP Reina; Planta de cohetes y espaciales GKNPT im. M.V. Khrunicheva; PNB RKT "TSSKB-Progress"; Oficina de Diseño de Ingeniería Mecánica General; RNII de Instrumentación Espacial; Instituto de Investigación de Instrumentos de Precisión; RGNII TsPK im. Yu.A. Gagarín.

Segmento ruso: módulo de servicio "Zvezda"; bloque de carga funcional "Zarya"; compartimento de atraque "Pirce".

Segmento americano: módulo de nodo "Unity"; módulo de puerta de enlace "Quest"; Módulo de laboratorio "Destino"

Canadá ha creado un manipulador para la ISS en el módulo LAB: el brazo robótico "Canadarm" de 17,6 metros.

Italia suministra a la ISS los llamados módulos logísticos multipropósito (MPLM). En 2009 se habían realizado tres de ellos: “Leonardo”, “Raffaello”, “Donatello” (“Leonardo”, “Raffaello”, “Donatello”). Se trata de cilindros de gran tamaño (6,4 x 4,6 metros) con unidad de acoplamiento. El módulo logístico vacío pesa 4,5 toneladas y puede cargarse con hasta 10 toneladas de equipos experimentales y consumibles.

La entrega de personas a la estación se realiza mediante lanzaderas rusas Soyuz y estadounidenses (lanzaderas reutilizables); la carga es entregada por aviones rusos Progress y lanzaderas estadounidenses.

Japón creó su primer laboratorio orbital científico, que se convirtió en el módulo más grande de la ISS: "Kibo" (traducido del japonés como "Esperanza", abreviatura internacional JEM, Módulo Experimental Japonés).

A petición de la Agencia Espacial Europea, un consorcio de empresas aeroespaciales europeas construyó el módulo de investigación Columbus. Está diseñado para realizar experimentos físicos, de ciencia de materiales, médico-biológicos y otros en ausencia de gravedad. A petición de la ESA se fabricó el módulo "Harmony", que conecta los módulos Kibo y Columbus, además de proporcionarles alimentación e intercambio de datos.

También se fabricaron módulos y dispositivos adicionales en la ISS: un módulo del segmento raíz y girodinos en el nodo 1 (Nodo 1); módulo de energía (sección SB AS) en Z1; sistema de servicio móvil; dispositivo para mover equipos y tripulación; dispositivo "B" del sistema de movimiento de equipos y tripulación; granjas S0, S1, P1, P3/P4, P5, S3/S4, S5, S6.

Todos los módulos de laboratorio de la ISS cuentan con bastidores estandarizados para instalar bloques con equipos experimentales. Con el tiempo, la ISS adquirirá nuevas unidades y módulos: el segmento ruso debería reponerse con una plataforma científica y energética, un módulo de investigación multipropósito Enterprise y un segundo bloque de carga funcional (FGB-2). El nodo “Cupola”, construido en Italia, se montará en el módulo Nodo 3. Se trata de una cúpula con una serie de ventanales muy grandes, a través de los cuales los habitantes de la estación, como en un teatro, podrán observar la llegada de los barcos y seguir el trabajo de sus compañeros en el espacio exterior.

Historia de la creación de la ISS.

Los trabajos en la Estación Espacial Internacional comenzaron en 1993.

Rusia propuso que Estados Unidos uniera fuerzas para implementar programas tripulados. En ese momento, Rusia tenía una historia de 25 años operando las estaciones orbitales Salyut y Mir, y también tenía una experiencia invaluable en la realización de vuelos a largo plazo, investigación y una infraestructura espacial desarrollada. Pero en 1991 el país se encontraba en una situación económica desesperada. Al mismo tiempo, los creadores de la estación orbital Freedom (EE.UU.) también experimentaron dificultades financieras.

El 15 de marzo de 1993, el director general de la agencia Roscosmos, A Yu.N. Koptev y diseñador general de NPO Energia Yu.P. Semenov se acercó al director de la NASA, Goldin, con una propuesta para crear una Estación Espacial Internacional.

2 de septiembre de 1993 Primer Ministro Federación Rusa Viktor Chernomyrdin y el vicepresidente estadounidense Al Gore firmaron una "Declaración conjunta sobre cooperación en el espacio", que preveía la creación de una estación conjunta. El 1 de noviembre de 1993 se firmó un "Plan de trabajo detallado para la Estación Espacial Internacional" y en junio de 1994 se firmó un contrato entre la NASA y las agencias Roscosmos "Sobre suministros y servicios para la estación Mir y la Estación Espacial Internacional".

La etapa inicial de construcción implica la creación de una estructura de estación funcionalmente completa a partir de un número limitado de módulos. La primera en ser puesta en órbita por el vehículo de lanzamiento Proton-K fue la unidad de carga funcional Zarya (1998), fabricada en Rusia. El segundo barco que entregó el transbordador fue el módulo de acoplamiento estadounidense Node-1, Unity, con el bloque de carga funcional (diciembre de 1998). El tercer lanzamiento fue el módulo de servicio ruso "Zvezda" (2000), que proporciona control de la estación, soporte vital para la tripulación, orientación de la estación y corrección de la órbita. El cuarto es el módulo de laboratorio estadounidense "Destiny" (2001).

La primera tripulación principal de la ISS, que llegó a la estación el 2 de noviembre de 2000 en la nave espacial Soyuz TM-31: William Shepherd (EE.UU.), comandante de la ISS, ingeniero de vuelo 2 de la nave espacial Soyuz-TM-31; Sergey Krikalev (Rusia), ingeniero de vuelo de la nave espacial Soyuz-TM-31; Yuri Gidzenko (Rusia), piloto de la ISS, comandante de la nave espacial Soyuz TM-31.

La duración del vuelo de la tripulación de la ISS-1 fue de aproximadamente cuatro meses. Se logró su regreso a la Tierra. barco americano El transbordador espacial que llevó a la tripulación de la segunda expedición principal a la ISS. La nave espacial Soyuz TM-31 permaneció como parte de la ISS durante seis meses y sirvió como barco de rescate para la tripulación que trabajaba a bordo.

En 2001, se instaló el módulo de energía P6 en el segmento raíz Z1, se pusieron en órbita el módulo de laboratorio Destiny, la cámara de esclusa de aire Quest, el compartimento de acoplamiento Pirs, dos brazos de carga telescópicos y un manipulador remoto. En 2002, la estación se reabasteció con tres estructuras de celosía (S0, S1, P6), dos de las cuales están equipadas con dispositivos de transporte para mover el manipulador remoto y los astronautas durante el trabajo en el espacio exterior.

La construcción de la ISS se suspendió debido al desastre de la nave espacial estadounidense Columbia el 1 de febrero de 2003 y los trabajos de construcción se reanudaron en 2006.

En 2001 y dos veces en 2007 se registraron fallos informáticos en los segmentos ruso y americano. En 2006, se produjo humo en el segmento ruso de la estación. En el otoño de 2007, el personal de la estación realizó trabajos de reparación en la batería solar.

Se entregaron nuevas secciones de paneles solares a la estación. A finales de 2007, la ISS se reabasteció con dos módulos presurizados. En octubre, el transbordador Discovery STS-120 puso en órbita el módulo de conexión Harmony del nodo 2, que se convirtió en el principal lugar de atraque de los transbordadores.

El módulo de laboratorio europeo Columbus fue puesto en órbita a bordo del barco Atlantis STS-122 y, con la ayuda del manipulador de este barco, fue colocado en su lugar habitual (febrero de 2008). Luego, el módulo japonés Kibo se introdujo en la ISS (junio de 2008), su primer elemento fue entregado a la ISS mediante el transbordador Endeavour STS-123 (marzo de 2008).

Perspectivas para la ISS

Según algunos expertos pesimistas, la ISS es una pérdida de tiempo y dinero. Creen que la estación aún no está construida, pero ya está obsoleta.

Sin embargo, al implementar un programa a largo plazo de vuelos espaciales a la Luna o Marte, la humanidad no puede prescindir de la ISS.

A partir de 2009, la tripulación permanente de la ISS aumentará a 9 personas y aumentará el número de experimentos. Rusia tiene previsto realizar 331 experimentos en la ISS en los próximos años. La Agencia Espacial Europea (ESA) y sus socios ya han construido una nueva nave de transporte, el Vehículo de Transferencia Automatizada (ATV), que será lanzado a la órbita base (a 300 kilómetros de altura) mediante el cohete ATV Ariane-5 ES, desde donde El ATV, utilizando sus motores, entrará en la órbita de la ISS (a 400 kilómetros sobre la Tierra). La carga útil de este barco automático, de 10,3 metros de eslora y 4,5 metros de diámetro, es de 7,5 toneladas. Esto incluirá equipo experimental, comida, aire y agua para la tripulación de la ISS. El primero de la serie ATV (septiembre de 2008) se llamó "Julio Verne". Después de acoplarse a la ISS en modo automático, el ATV puede funcionar en su composición durante seis meses, después de lo cual el barco se carga con basura y se inunda de forma controlada. océano Pacífico. Está previsto lanzar vehículos todo terreno una vez al año, y en total se construirán al menos 7. El camión automático japonés H-II "Transfer Vehicle" (HTV), puesto en órbita por el vehículo de lanzamiento japonés H-IIB, que Actualmente todavía está en desarrollo, se unirá al programa ISS. El peso total del HTV será de 16,5 toneladas, de las cuales 6 toneladas son carga útil para la estación. Podrá permanecer acoplado a la ISS hasta por un mes.

Los transbordadores obsoletos dejarán de funcionar en 2010 y la nueva generación no aparecerá antes de 2014-2015.
Hasta 2010, las naves espaciales tripuladas rusas Soyuz se modernizarán: en primer lugar, sustituirán sistemas electronicos control y comunicaciones, lo que aumentará la carga útil del barco al reducir el peso de los equipos electrónicos. La Soyuz actualizada podrá permanecer en la estación durante casi un año. La parte rusa construirá la nave espacial Clipper (según el plan, el primer vuelo de prueba tripulado a órbita se realizará en 2014 y la puesta en servicio se realizará en 2016). Esta lanzadera alada reutilizable de seis plazas está concebida en dos versiones: con compartimento para agregados (ABO) o con compartimento para el motor (DO). Al Clipper, que ha ascendido al espacio en una órbita relativamente baja, le seguirá el remolcador interorbital Parom. "Ferry" es un nuevo desarrollo diseñado para reemplazar el cargamento "Progress" con el tiempo. Este remolcador debe arrastrar los llamados "contenedores", "barriles" de carga con un mínimo de equipo (de 4 a 13 toneladas de carga) desde una órbita de referencia baja hasta la órbita de la ISS, lanzados al espacio mediante Soyuz o Proton. El Parom tiene dos puertos de atraque: uno para contenedores y el segundo para el amarre a la ISS. Una vez que el contenedor se pone en órbita, el ferry, utilizando su sistema de propulsión, desciende hasta él, se acopla con él y lo eleva hasta la ISS. Y después de descargar el contenedor, Parom lo baja a una órbita inferior, donde se desacopla y desacelera de forma independiente para quemarse en la atmósfera. El remolcador tendrá que esperar nuevo contenedor para entregarlo a la ISS.

Sitio web oficial de RSC Energia: http://www.energia.ru/rus/iss/iss.html

Sitio web oficial de Boeing Corporation: http://www.boeing.com

Sitio web oficial del centro de control de vuelo: http://www.mcc.rsa.ru

Sitio web oficial de la Agencia Aeroespacial Nacional de EE. UU. (NASA): http://www.nasa.gov

Sitio web oficial de la Agencia Espacial Europea (ESA): http://www.esa.int/esaCP/index.html

Sitio web oficial de la Agencia de Exploración Aeroespacial de Japón (JAXA): http://www.jaxa.jp/index_e.html

Sitio web oficial de la Agencia Espacial Canadiense (CSA): http://www.space.gc.ca/index.html

Sitio web oficial de la Agencia Espacial Brasileña (AEB):