Los Angeles-luokan sukellusveneitä. Yhdysvaltain laivasto. luokka "Los Angeles"

Wikipediasta, ilmaisesta tietosanakirjasta

Los Angeles luokkaa

USS "Los Angeles" (SSN-688), johtava projekti
Pääasialliset tunnusmerkit
laivan tyyppi PLAT
Hankkeen nimitys 688, 688i (parannettu)
Naton kodifiointi Los Angeles
Nopeus (pinta) jopa 17 solmua
Nopeus (vedenalainen) 30 solmua (täysi), 35 solmua (maksimi, lyhytaikainen)
Toimintasyvyys 250-280 m
Suurin upotussyvyys 450 m
Miehistö 14 upseeria, 127 junioriarvoa
Hinta ~220 miljoonaa dollaria
Mitat
Pinnan siirtymä 6082-6330 t
Vedenalainen siirtymä 6927-7177 t
Suurin pituus (suunnitteluvesiviivan mukaan) 109,7 m
Rungon leveys max. 10,1 m
Keskimääräinen syväys (suunnittelun vesiviivan mukaan) 9,4 m
Virtapiste
projektille 688i NPP S6G ("General Electric"), projektille 688 NPP S5W ("Westinghouse Electric Corp")
kaksi turbiinia, kaksi Fairbanks-Morse-dieselgeneraattoria
7-lapainen potkuri
Aseistus
Torpedo-
miinan aseistus
4 533 mm:n torpedoa, jotka on suunniteltu ampumaan Mk.46-, Mk.48-torpedoja sekä Harpoon-ohjuksia (6-8 ohjusta)
Ohjusaseet alkaen SSN-751 San-Juan

12 pystysiiloa Harpoon- ja Tomahawk-ohjusten laukaisuun (vain 688i)

Kategoria Wikimedia Commonsissa
Los Angeles-luokan sukellusveneet Los Angeles-luokan sukellusveneet

Operaattorit

USA- yhteensä 62 ydinsukellusvenettä rakennettiin.

Sarjan kokoonpano

Tällä hetkellä Yhdysvaltain laivastossa on 39 sukellusvenettä kirjoita "Los Angeles":

Nimi Telakka Makasi Käynnistetty Palveluksessa poistettu käytöstä Kotisatama
1. SSN-688 "Los Angeles" NNSB 08.01.1972 06.04.1974 13.11.1976 23.01.2010
2. SSN-689 "Baton Rouge" NNSB 18.11.1972 26.04.1975 25.06.1977 13.01.1995
3. SSN-690 "Philadelphia" GDEB 12.08.1972 19.10.1974 25.06.1977 25.06.2010
4. SSN-691 "Memphis" NNSB 23.06.1973 03.04.1976 17.12.1977 01.04.2011
5. SSN-692 "Omaha" GDEB 27.01.1973 21.02.1976 11.03.1978 05.10.1995
6. SSN-693 "Cincinnati" NNSB 06.04.1974 19.02.1977 11.03.1978 29.07.1996
7. SSN-694 Groton GDEB 03.08.1973 09.10.1976 08.07.1978 07.11.1997
8. SSN-695 "Birmingham" NNSB 26.04.1975 29.10.1977 16.12.1978 22.12.1997
9. SSN-696 "New York City" GDEB 15.12.1973 18.06.1977 03.03.1979 30.04.1997
10. SSN-697 "Indianapolis" GDEB 19.10.1974 30.07.1977 05.01.1980 22.12.1998
11. SSN-698 Bremerton GDEB 08.05.1976 22.07.1978 28.03.1981 Pearl Harbor
12. SSN-699 "Jacksonville" GDEB 21.02.1976 18.11.1978 16.05.1981 Pearl Harbor
13. SSN-700 "Dallas" GDEB 09.10.1976 28.04.1979 18.07.1981 Groton
14. SSN-701 "La Jolla" GDEB 16.10.1976 11.08.1979 30.09.1981 03.02.2015
15. SSN-702 "Phoenix" GDEB 30.07.1977 08.12.1979 19.12.1981 29.07.1998
16. SSN-703 "Boston" GDEB 11.08.1978 19.04.1980 30.01.1982 19.11.1999
17. SSN-704 "Baltimore" GDEB 21.05.1979 13.12.1980 24.07.1982 10.07.1998
18. SSN-705 Corpus Christin kaupunki GDEB 04.09.1979 25.04.1981 08.01.1983 Guam
19. SSN-706 "Albuquerque" GDEB 27.12.1979 13.03.1982 21.05.1983 Valmistelu poistoon
20. SSN-707 "Portsmouth" GDEB 08.05.1980 18.09.1982 01.10.1983 10.09.2004
21. SSN-708 "Minneapolis-Saint Paul" GDEB 20.01.1981 19.03.1983 10.03.1984 28.08.2008
22. SSN-709 Hyman Rickover GDEB 24.07.1981 27.08.1983 21.07.1984 14.12.2006
23. SSN-710 Augusta GDEB 24.07.1981 21.01.1984 19.01.1985 11.02.2009
24. SSN-711 "San Francisco" NNSB 26.05.1977 27.10.1979 24.04.1981 San Diego
25. SSN-712 "Atlanta" NNSB 17.08.1978 16.08.1980 06.03.1982 16.12.1999
26. SSN-713 "Houston" NNSB 29.01.1979 21.03.1981 25.09.1982 Guam
27. SSN-714 Norfolk NNSB 01.08.1979 31.10.1981 21.05.1983 11.12.2014
28. SSN-715 "Buffalo" NNSB 25.01.1980 08.05.1982 05.11.1983 Guam
29. SSN-716 "Salt Lake City" NNSB 26.08.1980 16.10.1982 12.05.1984 15.01.2006
30. SSN-717 Olympia NNSB 31.03.1981 30.04.1983 17.11.1984 Pearl Harbor
31. SSN-718 "Honolulu" NNSB 10.11.1981 24.09.1983 06.07.1985 02.11.2007
32. SSN-719 "Providence" GDEB 14.10.1982 4.08.1984 27.07.1985 Groton
33. SSN-720 "Pittsburgh" GDEB 15.04.1983 08.12.1984 23.11.1985 Groton
34. SSN-721 "Chicago" NNSB 05.01.1983 13.10.1984 27.09.1986 Pearl Harbor
35. SSN-722 "Key West" NNSB 06.07.1983 20.07.1985 12.09.1987 Pearl Harbor
36. SSN-723 Oklahoma City NNSB 04.01.1984 02.11.1985 09.07.1988 Norfolk
37. SSN-724 "Louisville" GDEB 24.09.1984 14.12.1985 08.11.1986 Pearl Harbor
38. SSN-725 "Helena" GDEB 28.03.1985 28.06.1986 11.07.1987 San Diego
39. SSN-750 Newport News NNSB 03.03.1984 15.03.1986 03.06.1989 Norfolk
40. SSN-751 "San Juan" GDEB 09.08.1985 06.12.1986 06.08.1988 Groton
41. SSN-752 Pasadena GDEB 20.12.1985 12.09.1987 11.02.1989 Pearl Harbor
42. SSN-753 "Albany" NNSB 22.04.1985 13.06.1987 07.04.1990 Norfolk
43. SSN-754 Topeka GDEB 13.05.1986 23.01.1988 21.10.1989 San Diego
44. SSN-755 "Miami" GDEB 24.10.1986 12.11.1988 30.06.1990 08.08.2013
45. SSN-756 "Scranton" NNSB 29.08.1986 03.07.1989 26.01.1991 Norfolk
46. SSN-757 "Aleksandria" GDEB 19.06.1987 23.06.1990 29.06.1991 Groton
47. SSN-758 Asheville GDEB 09.01.1987 24.02.1990 28.09.1991 San Diego
48. SSN-759 "Jefferson City" NNSB 21.09.1987 17.08.1990 29.02.1992 San Diego
49. SSN-760 "Annapolis" GDEB 15.06.1988 18.05.1991 11.04.1992 Groton
50. SSN-761 "Springfield" GDEB 29.01.1990 04.01.1992 09.01.1993 Groton
51. SSN-762 "Columbus" GDEB 09.01.1991 01.08.1992 24.07.1993 Pearl Harbor
52. SSN-763 "Santa Fe" GDEB 09.07.1991 12.12.1992 08.01.1994 Pearl Harbor
53. SSN-764 Boise NNSB 25.08.1988 23.03.1991 07.11.1992 Norfolk
54. SSN-765 Montpellier NNSB 19.05.1989 23.08.1991 13.03.1993 Norfolk
55. SSN-766 "Charlotte" NNSB 17.08.1990 03.10.1992 16.09.1994 Pearl Harbor
56. SSN-767 Hampton NNSB 02.03.1990 03.04.1992 16.11.1993 San Diego
57. SSN-768 "Hartford" GDEB 22.02.1992 04.12.1993 10.12.1994 Groton
58. SSN-769 "Toledo" NNSB 06.05.1991 28.08.1993 24.02.1995 Groton
59. SSN-770 "Tucson" NNSB 15.08.1991 20.03.1994 18.08.1995 Pearl Harbor
60. SSN-771 "Columbia" GDEB 21.04.1993 24.09.1994 09.10.1995 Pearl Harbor
61. SSN-772 "Greenville" NNSB 28.02.1992 17.09.1994 16.02.1996 Pearl Harbor
62. SSN-773 "Cheyenne" NNSB 06.07.1992 16.04.1995 13.09.1996 Pearl Harbor

Kirjoita arvostelu artikkelista "Los Angeles-luokan sukellusveneet"

Huomautuksia

Katso myös

Linkit

  • Laivojen tietosanakirja / Monikäyttöiset sukellusveneet / Los Angeles.

Ote, joka kuvaa Los Angeles-luokan sukellusveneitä

Tällaisina hetkinä prinsessa Maryan sieluun kerääntyi tunne, joka muistuttaa uhrin ylpeyttä. Ja yhtäkkiä, sellaisina hetkinä, hänen läsnäollessaan tämä isä, jonka hän tuomitsi, joko etsi laseja, tunsi niitä lähellä ja ei nähnyt, tai unohti mitä juuri nyt tapahtui tai teki väärän askeleen heikentyneellä jaloilla ja katsoi ympärilleen. katso, jos joku olisi nähnyt hänen heikkoutensa, tai mikä pahinta, päivällisellä, kun ei ollut vieraita, jotka olisivat saaneet hänet kiihottelemaan, hän yhtäkkiä torkkui, päästää irti lautasliinasta ja kumartui lautasen päälle päänsä vapisten. "Hän on vanha ja heikko, ja uskallan tuomita hänet!" hän ajatteli itseinholla sellaisina hetkinä.

Vuonna 1811 Moskovassa asui ranskalainen lääkäri, josta tuli nopeasti muodikas, kooltaan valtava, komea, ystävällinen, kuten ranskalainen ja, kuten kaikki Moskovassa sanoivat, poikkeuksellisen taiteen tohtori - Metivier. Hänet vastaanotettiin korkean yhteiskunnan kodeissa ei lääkärinä, vaan tasavertaisena.
Prinssi Nikolai Andreevich, joka nauroi lääketieteelle, Viime aikoina, m lle Bouriennen neuvosta hän myönsi tämän lääkärin luokseen ja tottui häneen. Metivier vieraili prinssin luona kahdesti viikossa.
Nikolinin päivänä, prinssin nimipäivänä, koko Moskova oli hänen talonsa sisäänkäynnillä, mutta hän ei käskenyt ketään ottaa vastaan; mutta vain muutamia, joista hän luovutti prinsessa Marylle, hän käski kutsua hänet päivälliselle.
Metivier, joka saapui aamulla onnittelun kanssa lääkärinä, piti kunnollisena de forcer la consignea [rikkoa kielto], kuten hän sanoi prinsessa Marylle, ja meni prinssin luo. Sattui niin, että tänä syntymäpäiväaamuna vanha prinssi oli yhdellä pahimmista mielialoistaan. Hän vietti koko aamun kävellen ympäri taloa, etsien vikaa kaikista ja teeskennellen, ettei hän ymmärtänyt, mitä hänelle sanottiin, ja että he eivät ymmärtäneet häntä. Prinsessa Mary oli lujasti tietoinen tästä hiljaisesta ja huolestuneesta murheellisesta mielentilasta, joka yleensä ratkesi raivona, ja kuten ennen ladattua, kaatunutta asetta, hän käveli koko aamun odottaen väistämätöntä laukausta. Aamu ennen lääkärin saapumista oli mennyt hyvin. Lääkärin ikävä prinsessa Marya istui kirja kanssa olohuoneeseen oven, josta hän kuuli kaiken, mitä työhuoneessa tapahtui.
Aluksi hän kuuli Metivierin äänen yksin, sitten isänsä äänen, sitten molemmat äänet puhuivat yhdessä, ovi lensi auki ja kynnyksellä ilmestyi pelästynyt, kaunis Metivierin hahmo mustalla harjallaan sekä prinssin hahmo lippaissa ja viitta raivosta vääristyneillä kasvoilla ja alaslasketulla silmäpupillilla.
- Ei ymmärrä? - huusi prinssi, - mutta ymmärrän! Ranskalainen vakooja, Bonaparten orja, vakooja, mene ulos talostani - ulos, sanon minä - ja hän löi oven kiinni.
Metivier kohautti olkapäitään ja meni Mademoiselle Bouriennen luo, joka oli tullut huudon jälkeen viereisestä huoneesta.
"Prinssi ei voi aivan hyvin", la bile et le transport au cerveau. Tranquillisez vous, je repasserai demain, [sappi ja tukkoisuus aivoihin. Rauhoitu, tulen huomenna,] - sanoi Metivier ja laittoi sormensa huulilleen ja lähti kiireesti.
Oven ulkopuolelta kuului askelia kengissä ja huutoja: ”Vakoojat, petturit, petturit kaikkialla! Kodissasi ei ole hetkeäkään rauhaa!”
Metivierin lähdön jälkeen vanha prinssi kutsui tyttärensä luokseen ja kaikki hänen vihansa voima lankesi hänen päälleen. Se oli hänen syynsä, että vakooja sai nähdä hänet. .Loppujen lopuksi hän sanoi, että hän käski häntä tekemään luettelon, ja niitä, jotka eivät olleet luettelossa, ei pitäisi päästää sisään. Miksi he päästivät tämän paskiaisen mennä! Hän oli kaiken syy. Hänen kanssaan hän ei voinut saada hetkeäkään rauhaa, hän ei voinut kuolla rauhassa, hän sanoi.
- Ei, äiti, hajauta, hajauta, tiedät sen, tiedät sen! En voi tehdä sitä enää", hän sanoi ja poistui huoneesta. Ja ikään kuin peläten, ettei hän ehkä pystyisi jotenkin lohduttautumaan, hän palasi hänen luokseen ja yritti omaksua rauhallisen katseen ja lisäsi: "Älä luule, että sanoin tämän sinulle hetkenä sydämestäni, vaan Olen rauhallinen ja mietin sitä; ja se tulee olemaan - hajaantukaa, etsikää itsellesi paikka! ... - Mutta hän ei kestänyt sitä, ja sillä vihalla, jonka vain rakastava ihminen voi tuntea, hän, ilmeisesti itse kärsiessään, pudisti nyrkkejään ja huusi hänen:
"Ja jospa joku typerys menisi hänen kanssaan naimisiin!" - Hän löi oven kiinni, kutsui m lle Bouriennen luokseen ja vaikeni toimistoon.
Kello kahdelta valitut kuusi henkilöä kokoontuivat päivälliselle. Vieraat - kuuluisa kreivi Rostopchin, prinssi Lopukhin veljenpoikansa kanssa, kenraali Chatrov, vanha, prinssin toveri, sekä nuoret Pierre ja Boris Drubetskoy - odottivat häntä olohuoneessa.
Toissapäivänä Moskovaan lomalle saapunut Boris halusi esitellä prinssi Nikolai Andrejevitšille ja onnistui voittamaan tämän suosion siinä määrin, että prinssi teki hänelle poikkeuksen kaikista naimattomista nuorista, joita hän ei hyväksynyt. .
Prinssin talo ei ollut niin sanottu "valo", vaan se oli niin pieni ympyrä, joka, vaikka sitä ei kuulunutkaan kaupungissa, mutta jossa se oli imartelevaa ottaa vastaan. Boris tajusi tämän viikko sitten, kun Rostopchin hänen läsnäollessaan sanoi ylipäälliköksi, joka kutsui kreivin päivälliselle Nikolinin päivänä, ettei hän voinut olla:
- Tänä päivänä menen aina kunnioittamaan prinssi Nikolai Andreevitšin pyhäinjäännöksiä.
"Voi, kyllä, kyllä", vastasi ylipäällikkö. - Mitä hän?...
Pieni seura, joka oli kokoontunut vanhanaikaiseen, korkeaan, vanhoilla huonekaluilla varustettuun olohuoneeseen ennen illallista, näytti hovineuvoston juhlalliselta kokoukselta. Kaikki olivat hiljaa, ja jos he puhuivat, he puhuivat hiljaa. Prinssi Nikolai Andreevich tuli vakavasti ja hiljaa. Prinsessa Mary vaikutti vieläkin hiljaisemmalta ja arkammalta kuin tavallisesti. Vieraat olivat haluttomia puhumaan hänelle, koska he näkivät, ettei hänellä ollut aikaa heidän keskusteluilleen. Kreivi Rostopchin yksin piti keskustelun langan ja puhui viimeisimmistä kaupunki- tai poliittisista uutisista.
Lopukhin ja vanha kenraali osallistuivat silloin tällöin keskusteluun. Prinssi Nikolai Andrejevitš kuunteli, kun korkein tuomari kuunteli hänelle esitettävää raporttia, vain satunnaisesti sanoen hiljaa tai lyhyellä sanalla ottavansa huomioon sen, mitä hänelle ilmoitettiin. Keskustelun sävy oli sellainen, että oli ymmärrettävää, ettei kukaan hyväksynyt sitä, mitä siinä tehtiin poliittinen maailma. Tapahtumat kerrottiin, mikä ilmeisesti vahvisti, että asiat olivat menossa huonompaan suuntaan; mutta jokaisessa tarinassa ja tuomiossa oli hämmästyttävää, kuinka kertoja pysähtyi tai pysäytettiin joka kerta rajalla, jossa tuomio saattoi liittyä keisarin kasvoihin.
Illallisella keskustelu kääntyi viimeisimpiin poliittisiin uutisiin, Napoleonin Oldenburgin herttuan omaisuuden takavarikointiin ja Napoleonille vihamieliseen venäläiseen seteliin, joka lähetettiin kaikille Euroopan tuomioistuimille.
"Bonaparte kohtelee Eurooppaa kuin merirosvo valloitetulla aluksella", sanoi kreivi Rostopchin toistaen lauseen, jonka hän oli puhunut jo useita kertoja. - Olet vain yllättynyt hallitsijoiden kärsivällisyydestä tai sokeudesta. Nyt on kyse paavista, ja Bonaparte ei enää epäröi kaataa katolisen uskonnon päätä, ja kaikki ovat hiljaa! Yksi suvereenistamme protestoi Oldenburgin herttuan omaisuuksien takavarikointia vastaan. Ja sitten... - Kreivi Rostopchin vaikeni tuntien, että hän seisoi pisteessä, jossa ei ollut enää mahdollista tuomita.
"He tarjosivat muita omaisuutta Oldenburgin herttuakunnan sijasta", sanoi ruhtinas Nikolai Andreevich. - Aivan kuten minä uudelleensijoitin talonpojat Kaljuvuorilta Bogucharovoon ja Ryazaniin, niin hän herttua.
- Le duc d "Oldenbourg supporte son malheur avec une force de caractere et une resignation ihailtava, [Oldenburgin herttua kestää epäonnensa huomattavalla tahdonvoimalla ja alistumalla kohtaloon] sanoi Boris kunnioittavasti aloittaen keskustelun. Hän sanoi tämän, koska hän Pietarista kauttakulkumatkalla oli kunnia esitellä itsensä herttualle. Prinssi Nikolai Andrejevitš katsoi nuorimies ikään kuin hän haluaisi kertoa hänelle jotain tästä, mutta muutti mielensä, koska hän piti häntä liian nuorena siihen.
"Luin protestimme Oldenburgin tapauksesta ja olin yllättynyt tämän muistiinpanon huonosta sanamuodosta", sanoi kreivi Rostopchin, jolla oli rento sävy, joka tuomitsee tapauksen, jonka hän tuntee hyvin.
Pierre katsoi Rostopchinia naiivisti yllättyneenä ymmärtämättä, miksi hän oli huolissaan muistiinpanon huonosta sanamuodosta.
"Eikö se ole sama, kuinka seteli on kirjoitettu, kreivi?" hän sanoi, "jos sen sisältö on vahva.
- Mon cher, avec nos 500 mille hommes de troupes, il serait facile d "avoir un beau style, [Rakkaani, meidän 500 000 joukolla näyttää olevan helppo ilmaista hyvällä tyylillä]", sanoi kreivi Rostopchin. Pierre ymmärsi miksi Kreivi Rostopchin oli huolissaan toimituksellisesta huomautuksesta.
"Näyttää siltä, ​​että kirjoittaja on aika eronnut", sanoi vanha ruhtinas: "Siellä Pietarissa kirjoitetaan kaikki, ei vain muistiinpanoja, vaan uusia lakeja kirjoitetaan. Oma Andryusha kirjoitti siellä koko joukon lakeja Venäjälle. Kaikkea kirjoitetaan! Ja hän nauroi epäluonnollisesti.
Keskustelu oli hetken hiljaa; vanha kenraali kiinnitti huomion yskimällä.
- Oliko hyvä kuulla uusimmasta tapahtumasta Pietarin katsauksessa? kuinka uusi ranskalainen lähettiläs osoitti itsensä!
- Mitä? Kyllä, kuulin jotain; hän sanoi jotain kiusallisesti Hänen Majesteettinsa edessä.
"Hänen Majesteettinsa kiinnitti hänen huomionsa kranaatteridivisioonaan ja seremonialliseen marssiin", jatkoi kenraali, "ja oli kuin lähettiläs ei olisi kiinnittänyt huomiota ja ikään kuin hän salli itsensä sanoa, että me Ranskassa emme kiinnitä huomiota sellaisia ​​pikkujuttuja. Suvereeni ei halunnut sanoa mitään. Seuraavassa katsauksessa he sanovat, että suvereeni ei koskaan halunnut kääntyä hänen puoleensa.
Kaikki vaikenivat: tästä tosiasiasta, joka koski suvereenia henkilökohtaisesti, ei voitu tuomita.
- Rohkeasti! - sanoi prinssi. Tunnetko Metivierin? Potkaisin hänet tänään. Hän oli täällä, he päästivät minut sisään, vaikka kuinka pyysin olemaan päästämättä ketään sisään ”, prinssi sanoi katsoen vihaisesti tytärtään. Ja hän kertoi koko keskustelunsa ranskalaisen lääkärin kanssa ja syyt, miksi hän oli vakuuttunut siitä, että Metivier oli vakooja. Vaikka nämä syyt olivat hyvin riittämättömiä ja epäselviä, kukaan ei vastustanut.
Paistiksi tarjoiltiin samppanjaa. Vieraat nousivat paikoiltaan ja onnittelivat vanhaa prinssiä. Myös prinsessa Mary lähestyi häntä.
Hän katsoi häntä kylmällä, vihaisella katseella ja tarjosi hänelle ryppyistä, ajeltua poskea. Hänen koko ilmeensä kertoi hänelle, ettei hän ollut unohtanut aamukeskustelua, että hänen päätöksensä oli pysynyt entisessä voimassaan ja että vain vieraiden läsnäolon ansiosta hän ei kertonut tätä hänelle nyt.
Kun he menivät olohuoneeseen kahville, vanhat miehet istuivat yhdessä.
Prinssi Nikolai Andreevich tuli elävämmäksi ja ilmaisi ajattelutapansa tulevasta sodasta.
Hän sanoi, että sodamme Bonaparten kanssa olisivat onnettomia niin kauan kuin etsimme liittoutumia saksalaisten kanssa ja puutumme Euroopan asioihin, joihin Tilsitin rauha on vetänyt meidät. Meidän ei tarvinnut taistella Itävallan puolesta tai Itävaltaa vastaan. Meidän politiikkamme on idässä, mutta Bonaparten suhteen on vain yksi asia - aseistus rajalla ja lujuus politiikassa, eikä hän koskaan uskalla ylittää Venäjän rajaa, kuten seitsemäntenä vuonna.
- Ja missä me, prinssi, taistelemme ranskalaisia ​​vastaan! - sanoi kreivi Rostopchin. - Voimmeko tarttua aseisiin opettajiamme ja jumalia vastaan? Katsokaa meidän nuorisoamme, katsokaa meidän naisia. Jumalamme ovat ranskalaisia, taivasten valtakuntamme on Pariisi.
Hän alkoi puhua kovempaa, ilmeisesti niin, että kaikki kuulivat hänet. "Ranskalaiset puvut, ranskalaiset ajatukset, ranskalaiset tunteet!" Olet potkaissut Metivierin niskastasi, koska hän on ranskalainen ja roisto, ja naisemme ryömivät hänen perässään. Eilen olin illalla, joten viidestä naisesta kolme on katolilaisia ​​ja paavin luvalla he ompelevat kankaalle sunnuntaina. Ja he itse istuvat melkein alasti, kuin merkkejä kauppakylpyistä, jos saan sanoa. Oi, katso nuoruuttamme, prinssi, ottaisin Pietari Suuren vanhan kerhon Kunstkamerasta, mutta venäjäksi katkaisisin sivut, kaikki hölynpöly hyppäisi pois!
Kaikki vaikenivat. Vanha prinssi katsoi Rostopchinia hymy huulillaan ja pudisti päätään hyväksyvästi.
"No, näkemiin, teidän ylhäisyytenne, älkää sairastuko", sanoi Rostopchin nousten tavallisilla nopeilla liikkeillään ja ojentaen kätensä prinssille.
- Hyvästi, rakas, - harppu, kuuntelen häntä aina! - sanoi vanha prinssi pitäen kädestä ja tarjoten hänelle suukon poskelle. Toiset nousivat Rostopchinin kanssa.

Prinsessa Mary, joka istui olohuoneessa ja kuunteli näitä vanhusten puheita ja juoruja, ei ymmärtänyt kuulemastaan ​​mitään; hän ajatteli vain, huomasivatko kaikki vieraat vihamielisiä suhteita hänen isänsä hänelle. Hän ei edes huomannut sitä erityistä huomiota ja kohteliaisuutta, jota Drubetskoy, joka oli ollut heidän talossaan kolmatta kertaa, oli osoittanut hänelle tämän illallisen ajan.
Prinsessa Mary hajamielisellä, kysyvällä ilmeellä kääntyi Pierreen, joka viimeinen vieraista hattu kädessään ja hymy kasvoillaan lähestyi häntä prinssin lähtemisen jälkeen, ja he jäivät yksin. olohuone.
- Voinko istua paikallaan? - hän sanoi paksu ruumiillaan putoamalla nojatuoliin lähellä prinsessa Maryaa.
"Voi kyllä", hän sanoi. "Etkö huomannut mitään?" sanoi hänen katseensa.
Pierre oli miellyttävässä mielentilassa illallisen jälkeen. Hän katsoi eteensä ja hymyili lempeästi.
"Kuinka kauan olet tuntenut tämän nuoren miehen, prinsessa?" - hän sanoi.
- Mitä?
- Drubetskoy?
Ei, äskettäin...
- Mitä pidät hänestä?
- Kyllä, hän on miellyttävä nuori mies... Miksi kysyt minulta tätä? - sanoi prinsessa Mary ja jatkoi aamukeskusteluaan isänsä kanssa.
- Koska tein havainnon - nuori mies tulee yleensä Pietarista Moskovaan lomalle vain tarkoituksenaan mennä naimisiin rikkaan morsiamen kanssa.
Olet tehnyt tämän havainnon! - sanoi prinsessa Mary.
"Kyllä", Pierre jatkoi hymyillen, "ja tämä nuori mies pitää nyt itsensä sellaisella tavalla, että missä on rikkaita morsiamia, siellä hän on." Luin sen kuin kirjaa. Hän ei ole nyt päättänyt, ketä hänen pitäisi hyökätä: sinä vai neiti Julie Karagin. Il est tres assidu aupres d "elle. [Hän on erittäin tarkkaavainen hänelle.]
Vieraileeko hän heidän luonaan?
- Hyvin usein. Ja tiedätkö uuden tavan seurustella? - Pierre sanoi iloisesti hymyillen, ilmeisesti ollessaan siinä hyväntuulisen pilkan iloisessa hengessä, josta hän niin usein moitti itseään päiväkirjassaan.
"Ei", sanoi prinsessa Mary.
- Nyt miellyttääkseni Moskovan tyttöjä - il faut etre melancolique. Et il est tres melancolique aupres de m lle Karagin, [täytyy olla melankolinen. Ja hän on hyvin melankolinen m elle Karaginin kanssa,] - sanoi Pierre.

Yhdysvaltain laivastolla on 51 sukellusvene tyyppi"Los Angeles", kuusitoista heistä on käytössä Tyyni valtameri ja kolmekymmentäkaksi Atlantilla. Sarjan ensimmäinen ydinsukellusvene otettiin käyttöön vuonna 1976, viimeinen USS "Cheyenne" valmistui vuonna 1996. Laivat rakensivat Newport News Shipbuilding ja General Motors Dynamics Electric Boat Division.

Sodan aikana käytettiin yhdeksää Los Angeles -luokan sukellusvenettä Persian lahti(1991), jonka aikana Tomahawk-risteilyohjus laukaistiin kahdesta niistä.

Los Angeles-luokan ydinsukellusveneet ovat hyökkäyssukellusveneitä, jotka on varustettu keinoilla torjua vihollisen sukellusveneitä, suorittaa tiedustelutoimia, erikoisoperaatiot, erikoisjoukkojen siirto, lakot, kaivos-, etsintä- ja pelastusoperaatiot.

Ohjusaseet

Los Angeles-luokan sukellusveneet, jotka on rakennettu 1982 jälkeen varustettu 12 pystysuuntaisella ohjustenheittimellä. ydinsukellusveneet on varustettu taistelulaitteilla tietojärjestelmä CCS Msrk 2.

Ohjusaseistus koostuu Tomahawk-ohjuslaukaisusta versioina maa- ja pintakohteisiin hyökkäämiseen. KR "Tomahawk" versiossa rannikkokohteiden hyökkäämiseen on 2500 km:n kantama. TAINS-järjestelmä (Tercom Aided Inertial Navigation System - Tercom Semi-Automatic Inertial Navigation System) ohjaa ohjuksen lentoa kohteeseen aliääninopeudella 20-100 metrin korkeudessa. "Tomahawk" voidaan varustaa ydinkärjellä. Tomahawk-risteilyohjuksen alusten vastainen versio on varustettu inertiaohjausjärjestelmällä sekä aktiivisella tutkanestopäällä. kantama on jopa 450 km.

Los Angeles-luokan ydinsukellusveneen aseistus sisältää myös laivojen vastainen ohjus"Harppuuna". Laivantorjuntaohjukset "Harpoon" sukellusveneiden muunnelmassa on varustettu aktiivisella tutkan suuntauspäällä ja siinä on 225 kg:n taistelukärki. Toimintasäde on 130 km. transonisella lentonopeudella.

torpedot

Ydinsukellusveneissä on neljä 533 mm:n torpedoputkea, jotka sijaitsevat rungon keskiosassa, sekä Mark 117 -torpedo-palonhallintajärjestelmä. Ampumatarvikkeet sisältävät 26 torpedoa tai torpedoputkista laukaista ohjusta, mukaan lukien Tomahawk-ohjuksen laukaisulaite, Harpoon-aluksentorjuntaohjus ja Mark 48 ADCAP -torpedot. Torpedot "Gould Mark 48" on suunniteltu tuhoamaan sekä pintakohteita että nopeita sukellusveneitä. Torpedoa ohjataan sekä lankakomennoilla että ilman, ja se käyttää aktiivista ja passiivista kohdistusjärjestelmää. Lisäksi nämä torpedot on varustettu moninkertaisella hyökkäysjärjestelmällä, jota käytetään, kun kohde katoaa. Torpedo etsii, vangitsee ja hyökkää kohteen.

Ydinsukellusvene voi hyväksyä myös "Mobile Mark 67"- ja "Captor Mark 60" -mallien miinat.

EW:n tilat

EW-ydinsukellusveneisiin kuuluvat BRD-7-etsintäjärjestelmä, WLR-1H- ja WLR-8(v)2-ilmaisinjärjestelmät sekä WLR-10-tutkahavaintojärjestelmä. AN/WLY-1 akustista tunnistus- ja vastatoimijärjestelmää testataan korvaamaan nykyinen WLR-9A/12 akustinen tunnistusjärjestelmä. Ydinsukellusvene on varustettu "Mark 2" -torpedo-syöttijärjestelmällä.

Luotain ja anturit

Los Angeles-luokan ydinsukellusveneet on varustettu laajalla valikoimalla kaikuluotainlaitteita ja -antureita: passiivinen hinattava antenni TV-23/29, sivuantenni BQG 5D, matalataajuinen passiivinen ja aktiivinen luotain BQQ 5D / E, korkeataajuinen aktiivinen lyhyt- kaikuluotain Ametek BQS 15, jota käytetään myös jään havaitsemiseen, korkeataajuinen aktiiviluotain MIDAS (Mine and Ice Detection Avoidance System – järjestelmä miinojen ja jään havaitsemiseen ja välttämiseen), aktiivinen etsintäluotain Raytheon SADS-TG.

Voimalaitos

Ydinsukellusveneet on varustettu General Electricin kehittämillä GE PWR S6G -painevesireaktoreilla, joiden teho on 26 MW. Siinä on apumoottori, jonka teho on 242 kW. Reaktorin polttoaine-elementtien käyttöikä on noin 10 vuotta.

Tärkeimmät suorituskykyominaisuudet Los Angeles-luokka

Normaali uppouma: 6080-6330 t
Täysitilavuus: 6927-7177 t
Pituus: 110 m
Leveys: 10 m
Syvyys: 9,75 m
Voimalaitos: yksiakselinen, S6G-ydinreaktori, kaksi höyryturbiinia, voimalaitoksen kapasiteetti 35 000 hv
Nopeus: pinta 22 / vedenalainen 30 solmua
Aseistus: 4 Harpoon- ja 8 Tomahawk-ohjusta 12 pystysuorassa kantoraketissa; 4 533 mm TA, 24 torpedoa Mk.48, Mk.46 tai miinoja
Miehistö: 14 upseeria ja 127 merimiestä

Monikäyttöiset ydinsukellusveneet Los tyyppi Angeles

Nykypäivän sukellusvenejoukkojen selkäranka yleinen tarkoitus Yhdysvaltain laivasto muodostaa Los Angeles-luokan sukellusveneen. Los Angeles-luokan ydinsukellusveneet on suunniteltu ratkaisemaan vihollisen sukellusveneiden ja pinta-alusten torjuntaan, ydinsukellusveneiden ja lentotukialusten iskukokoonpanojen vartiointiin liittyviä ongelmia. Siinä määrätään myös ydinsukellusveneiden käytöstä meri- ja valtameriviestinnän suojelemiseen, miinojen laskemiseen ja vihollisen rannikkokohteisiin kohdistamiseen risteilyohjuksilla. pitkän kantaman.
Tämän ydinsukellusveneen suunnittelun kehitti vuoden 1971 lopulla amerikkalainen yritys Newport News Shipbuilding. Sarjan päävene - SSN688 Los Angeles laskettiin laskeutumaan tammikuussa 1972 ja marraskuussa 1976. tuli palvelukseen. Koko jättimäisen 62 laivan sarjan rakentaminen jopa amerikkalaisstandardien mukaan toteutettiin syyskuuhun 1996 saakka, jolloin ydinsukellusvene SSN773 Cheyenne otettiin käyttöön.
Los Angeles-luokan sukellusveneiden arkkitehtuuri on suurimmalta osin yksirunkoinen, eikä niissä, toisin kuin kaikissa aiemmissa sarjoissa, ole kevyitä runkorakenteita apukoneosastojen alueella.
Lujasta teräksestä valmistettu runko on sylinterimäinen kuori, joka päättyy perään ja keulaan puolipallomaisilla yläosilla. Neljän torpedoputken putket kulkevat nokkakartion läpi kulmassa keskiviivaan nähden. Vankka runko on jaettu poikittaisilla laipioilla kolmeen osastoon: keskus-, reaktori- ja turbiiniosastoon.
Ensimmäinen osasto on jaettu kolmeen kanteen. Sen yläkerroksessa on keskusvalvontapiste, toisella kannella miehistön asuintilat, kolmannella kannella torpedoputkien ja varatorpedojen huoneet sekä ruumassa akku ja tankit. Takaosassa on tilat apumekanismeille ja tankeille. Toisessa osastossa on höyrynkehityslaitos, jossa on S6G-reaktori, ja kolmas osasto sisältää höyryturbiinilaitoksen ja muita mekaanisia laitteita.
Veneen kelluvuusmarginaali on 15 %.
Los Angeles-tyyppisen ydinsukellusveneen vakiouppouma on 2000-2400 tonnia edellistä sarjaa enemmän, mikä johtuu ensisijaisesti tehokkaamman ydinvoimalan ja uusien elektroniikkalaitteiden käytöstä sekä lisääntyneestä ammuksesta.
Veneen päävoimalaitokseksi asennettiin General Electricin kehittämä ydinvoimala, jonka koostumus on vakiona kaikille sarjalle. ydinvoimalaivoja. Se sisältää höyrynkehityslaitoksen, jossa on S6G-reaktori ja kaksi turbiinia, jotka välittävät pyörimisen vaihteiston kautta seitsemänlapaiselle potkurille.
Verrattuna aiemmin käytettyihin Westinghouse Electric Corp.:n S5W-tyyppisiin sarjareaktoreihin. S6G-reaktori voi toimittaa yli kaksi kertaa enemmän tehoa akselille ja siinä on suurempi prosenttiosuus primäärijäähdytysaineen luonnollisesta kierrosta. Tämä parantaa luotettavuutta ja vähentää melua, joka johtuu suuritehoisten pumppujen hylkäämisestä, yksinkertaistaa sähkölaitteita ja ohjauslaitteita. Sen käyttöikä latausten välillä on noin 10 vuotta.
Los Angeles-tyyppisen ydinsukellusveneen aseistus on yhdistetty torpedo-ohjusjärjestelmäksi, jossa on 4 torpedoputkea asennettuna kulmassa veneen keskitasoon nähden sekä ammukset torpedoille, sukellusveneiden ja laivojen torjuntaan. ohjukset ja risteilyohjukset maakohteiden ampumiseen.
Tyypillinen ydinsukellusveneiden ensimmäisen alasarjan (SSN688-SSN718) ampumatarvike koostuu 14 torpedosta, neljästä Harpoon-laivojen torjuntaohjuksesta ja kahdeksasta Tomahawk-risteilyohjuksesta.
Sukellusveneiden harppuunaohjukset ovat hermeettisissä kapseleissa - laukaisukonteissa, joissa TA:lta ammutaan laivojen vastaisia ​​ohjuksia. Kun kapseli on poistunut vedestä, se jaetaan kolmeen osaan ja uppoaa. Laivojen vastaisten ohjusten lento jatkuu laukaisutehostimen toiminnan aikana. Samalla konsolit avautuvat automaattisesti, tukimoottori käynnistyy ja siirtyy lentotilaan ja laukaisukiihdytin erotetaan CR:stä. Ohjuksen lento alueelle, jossa kohde sijaitsee, jonka koordinaatit ASBU määrittää SAC PL:n mukaan, tapahtuu suhteellisen alhaisella korkeudella (30m). Kun raketti on napannut kohteen aktiivisella RLGSN:llä viimeisen lennon segmentissä, raketti laskeutuu aivan veden pinnalle ja osuu kohteeseen tai nostaa korkeutta sukeltamalla siihen.
KR Tomahawkissa, toisin kuin RCC Harpoonissa, ei ole suljettua kapselia. Sen tukimoottori ja itse raketti suljetaan vedenalaisen laukaisun aikana. Ammuttuaan TA:sta KR liikkuu veden alla turbopumpun siihen syöttämän veden energian vuoksi. Tämän jälkeen laukaisukiihdytin kytketään päälle ja käynnistetään, jolloin raketti tuodaan pintaan, jossa siipipaneelit asettuvat ja tukimoottorin ilmanottoaukko, vedettynä rungon tasolle, taitetaan ulospäin. Jälkimmäinen laukaistaan ​​ja siirtyy lentotoimintatilaan, ja laukaisutehostin erotetaan raketista. Käytettäväksi sukellusveneiden kanssa, mukaan lukien Los Angeles-tyyppiset ydinsukellusveneet, Tomahawk-ohjuksia on luotu useilla muunnelmilla maakohteiden ampumiseen tavanomaisilla (ei-ydin)kärillä (TLAM) ja ydinkärillä (TLAM-N) sekä laivojen ja alusten tuhoamiseen (TASM).
Ensimmäisen alasarjan sukellusveneiden haittana oli salvotulen mahdottomuus huomattavalla määrällä risteilyohjuksia, koska torpedoputkia oli vain 4, joista osan piti sisältää torpedoja itsepuolustukseen. Tästä syystä toinen alasarja (SSN719-SSN750) rakennettiin pystysuoralla kantoraketilla Tomahawk-risteilyohjuksille, jotka sijaitsivat painerungon kehittyneessä nokassa. Tällainen kantoraketti voi sijoittaa 12 Tomahawk-kantorakettia erityisiin Westinghouse Electric Corp.:n kehittämiin CLS-laukaisukapseleihin. Ne suojaavat ohjuksia meriveden vaikutuksilta ja varmistavat, että ne ammutaan vedenalaisesta asennosta.
CLS-laukaisukontti on terässylinteri, jonka pituus on 7,6 m ja halkaisija 0,61 m, jonka päät on suljettu erityisillä tulpilla. Ohjus keskitetään ja kiinnitetään erityisellä tukilaitteella säiliön alaosassa ja sivukiinnityssisäkkeillä. Tukilaitteen alla on United Technologies Corp. -kaasugeneraattorin laukaisujärjestelmä. UTG 21 squibillä kiinteällä ajoaineella 800. Signaalin patruunan sytyttävälle sytyttimelle antaa laukaisujärjestelmän laukaisuyksikkö.
CLS-laukaisukapselin suunnittelun ansiosta se on helppo palauttaa uudelleenkäyttöä varten raketin ampumisen jälkeen.
Tomahawk KR:n pystysuoran laukaisun ohjaaminen Los Angeles-tyyppisen sukellusveneen aluksesta on Singer Co.:n laitteisto, joka on yhteensopiva veneissä käytetyn palonhallintajärjestelmän kanssa. Se antaa tarvittavat tiedot raketin laivavarusteille, ohjaa mekanismia, joka avaa luukun vesitiiviillä kannella vastaavan laukaisukontin päällä ja antaa käskyn ampua laukaisujärjestelmä tässä kontissa. Kaasugeneraattorin synnyttämä ylipaine työntää rakettia, mikä helposti tuhoaa yläpään kalvotulpan, joka pystyy kestämään merkittävää ulkoista painetta.
Los Angeles-tyyppistä ydinsukellusvenettä kehitettäessä kiinnitettiin suurta huomiota erittäin tehokkaiden radioelektronisten välineiden kehittämiseen. Näitä ovat erityisesti AN/BQQ-2:n pohjalta luotu AN/BQQ-5 hydroakustinen kompleksi, joka sisältää AN/BQS-13 palloantennin (halkaisija 4,57 m), konformisen kohinan suunnanhakulaitteen. kaikuluotain, hinattava antenni, joka on sijoitettu veneen runkoon koteloon, ja muut hydroakustiset järjestelmät. Sitä palvelee neljä operaattoria.
Tämän tyyppiset sukellusveneet on varustettu erityisellä MINI SINS -navigointijärjestelmällä, AN / BPS-15 tutkalla, AN / WSC-3 satelliittiviestintäasemalla, AN / BQS-15 miinantunnistusluotaimella, AN / UYK-7 tietokoneella, Mk 117 palonohjauksella järjestelmä ja enemmän radioelektroniikkalaitteita.
Los Angeles-tyyppisen ydinsukellusveneen rakentamisen aikana elektroniikkalaitteiden parannus tehtiin yhtenäisen ohjaus- ja valvontajärjestelmän Mkll7 pohjalta. Kolmannen alasarjan alukset (alkaen SSN751:stä), jotka on rakennettu parannetun Improved Los Angeles -projektin mukaisesti, on varustettu AN / USQ-82 (V) -multipleksitiedonsiirtojärjestelmällä, jonka avulla voidaan yhdistää asejärjestelmät ja tilannevalaistus sekä yleisistä laivojen järjestelmistä ja välittävät sen multipleksikaapelin kautta.
Rungon akustisten pinnoitteiden ja muiden toimenpiteiden ansiosta tämän alasarjan sukellusveneiden akustiset ominaisuudet ovat parantuneet. Näistä veneistä on tullut entistä sopivampia jään alla käytettäväksi, jolloin leikkausperäsimet on siirretty keula-alueelle.
Raporttien mukaan vuoden 1999 lopussa seuraavat ensimmäisen alasarjan ydinsukellusveneet poistettiin laivastosta ja valmisteltiin purkamista varten: Baton Rouge (SSN689), Omaha (SSN692), Cincinnati (SSN693), Groton (SSN694) , Birmingham (SSN695), New York City (SSN696), Indianapolis (SSN697), Phoenix (SSN702), Boston (SSN703), Baltimore (SSN704), Atlanta (SSN712).
Siten vuoden 2000 alusta vuonna taisteluvoimaa Yhdysvaltain laivasto rakensi 51 Los Angeles -luokan 62 veneestä. Samaan aikaan ensimmäisen alasarjan veneet Los Angeles (SSN688), Philadelphia (SSN690), Dallas (SSN700), La Jolla (SSN701), Buffalo (SSN715) vuosina 1999-2000. se suunniteltiin varustettavaksi uudelleen irrotettavien DDS-kansikonttien asentamista varten laskeutumisaluksilla sekä SEAL-yksiköiden laskuvarjovarjo- ja kevytsukeltajien sijoittamista varten.
Vuosina 1999-2003 ASDS-laskeutumisalusten käyttöä varten suunniteltiin jälkiasennuttaa ydinsukellusveneet Greeneville (SSN772), Charlotte (SSN766), Columbus (SSN762), Hartford (SSN768).

Los Angeles-luokan ydinsukellusveneitä

F.Sagaydakov

Asevarustelun kiihtyessä Yhdysvaltain sotilaspoliittinen johto käyttää suuria summia ydinsukellusveneiden rakentamiseen. Vuoden 1971 lopussa amerikkalainen yritys Newport News Shipbuilding and Dry Dock kehitti Los Angelesin monikäyttöisen ydinsukellusveneen (PLA). Ulkomaisen lehdistön mukaan se on tarkoitettu ratkaisemaan seuraavat tehtävät: vihollisen sukellusveneiden ja pinta-alusten torjunta; SSBN-numeroiden ja lentotukialuksen iskukokoonpanojen turvallisuus; meri- ja valtameriviestinnän suojaaminen; kaivoksen asetus.
Varustettuaan tällaiset veneet pitkän kantaman risteilyohjuksilla (tavanomaisilla tai ydinkärjillä) ne voivat iskeä rannikkokohteisiin.
Päävene laskettiin laskeutumaan tammikuussa 1972 ja otettiin käyttöön marraskuussa 1976. Vuoden 1983 alussa Yhdysvaltain laivastolla oli 20 venettä ja varoja 21 lisää rakentamiseen, joista 15 on eri rakennusvaiheissa. On huomattava, että tällä hetkellä yhden sukellusveneen hinta on 800 miljoonaa dollaria.
Viisivuotisessa laivanrakennusohjelmassa (1984-1988) on tarkoitus osoittaa varoja vielä 21 sukellusveneelle (1984 - kolme, 1985 - neljä. 1986 - neljä, 1987 - viisi, 1988 - viisi).
"Los Angeles" -tyyppisten ydinsukellusveneiden luomisen aikana kiinnitettiin paljon huomiota niiden varustamiseen tehokkailla aseilla. Vene on varustettu neljällä torpedoputkella Mk48-torpedoille, SABROK-sukellusveneiden torjuntaohjuksille ja Harpoon-laivantorjuntaohjuksille ja Tomahawk-ohjuksille sekä Mk30-simulaattorien laukaisuun. Niitä voidaan käyttää myös miinojen laskemiseen Mk57.
Vuonna 1981 kehitettiin pystysuora laukaisujärjestelmä Tomahawk-ohjusheittimelle asennettavaksi Los Angeles-tyyppiseen sukellusveneeseen, sekä tämän veneen modernisointiprojekti, joka mahdollistaa 12 pystysuoran kantoraketin sijoittamisen alueelle. pääpainolastin keulasäiliö painerungon ulkopuolella. Ulkomaisten lehdistötietojen mukaan tämän ei pitäisi vähentää sukellusveneiden torjunnan tehokkuutta, koska torpedoputkista ei ammuta, ja se aiheuttaa myös merkittäviä muutoksia rungon rakenteisiin ja vaikuttaa ajokykyyn.
"Los Angeles" -tyyppiseen veneeseen, jonka peränumero on SSN719, pystysuorat kantoraketit asennetaan vuonna 1985 sen käyttöönoton jälkeen. SSN723:sta alkaen kaikki veneet varustetaan rakentamisen aikana 12 pystysuoralla kantoraketilla ja SSN688-sukellusveneillä 718 tällaista. kantoraketit sijoitetaan niiden peruskorjausprosessiin.
Ydinsukellusvene "Los Angeles" on yksirunkoinen arkkitehtuuri suurimman osan pituudestaan, ja toisin kuin kaikissa aiemmissa sarjoissa, sillä ei ole kaksoisrunkorakennetta apuosastojen alueella. Kelluvuusmarginaali on 15 prosenttia. Los Angelesin vakiojoukko on 2 400 tonnia enemmän kuin esimerkiksi Sturgeonissa, mikä selittyy tehokkaamman ydinvoimalan (NPP) ja uusien elektronisten laitteiden asentamisella, lisääntyneellä ammuksilla ja muilla tekijöillä. Runkorakenteet on valmistettu HY-80/100-teräksestä, jonka myötöraja on pienempi 70 kg/mm2. Runko on lieriömäinen kuori, joka päättyy perään ja keulaan kartioihin, joissa on puolipallon muotoinen yläosa. Neljän torpedoputken putket kulkevat nokkakartion läpi kulmassa keskiviivaan nähden. Painerunko on jaettu poikittaisilla laipioilla kolmeen osastoon: keskus-, reaktori- ja turbiiniosastoon.
Ensimmäinen osasto on jaettu kolmeen kanteen. Sen yläkerroksessa on keskusvalvontapiste, toisella kannella miehistön asuintilat, kolmannella kannella torpedoputkien ja varatorpedojen huoneet sekä ruumassa akku ja tankit. Takaosassa on tilat apumekanismeille ja tankeille. Toisessa osastossa on höyrynkehityslaitos, jossa on S6G-reaktori, ja kolmas osasto sisältää höyryturbiinilaitoksen ja muita mekaanisia laitteita.
Mukaan ulkomainen lehdistö, PLA:n suunnittelussa kiinnitettiin paljon huomiota sen melun vähentämiseen. Ydinvoimalaitoksena käytettiin kaikille sarjaydinveneille koostumukseltaan vakio turbouredducer-laitosta, joka koostui S6G-reaktorilla varustetusta höyrynkehityslaitoksesta ja kahdesta turbiinista, jotka siirtävät pyörimisen vaihteiston kautta seitsemänlapaiseen potkuriin. Reaktorin suunnitteli General Electric. Verrattuna aiemmin käytettyihin sarja Westinghouse S5W* -tyyppisiin reaktoreihin, se pystyy siirtämään yli kaksinkertaisen tehon akselille ja sillä on suurempi prosenttiosuus primäärijäähdytysaineen luonnollisesta kierrosta. Tämä parantaa luotettavuutta ja vähentää melua, joka johtuu suuritehoisten pumppujen hylkäämisestä, yksinkertaistaa sähkölaitteita ja ohjauslaitteita. Sen käyttöikä latausten välillä on noin kymmenen vuotta.
Sukellusvene on varustettu parannetulla ilmankoostumuksen analysointi- ja ohjausjärjestelmällä CAMS-11, joka käyttää tietokoneohjattua massaspektrometria (ohjelmoitu osaston sisäisen ilman eri kaasukoostumuksille) sekä infrapuna-antureita-hiilidioksidipitoisuuden analysaattoreita. Järjestelmän kehittäjien suunnitelman mukaan tulisi tarjota normaali ilmakehän koostumus osastoissa 90 päivän ajan. Sen perusteella oli tarkoitus luoda CAMS-IV-järjestelmä, jonka pitäisi automaattisesti ohjata ja hallita kaikkia ilmanvaihto- ja regenerointikeinoja. Tietokone säätelee happipitoisuutta veneen osastoissa, mikä vaikuttaa suoraan happilaitokseen, pesurin toimintaan, lämpötilajärjestelmä vety- ja hiilimonoksidin jälkipolttolaitteistot sekä valvoo myös hiilisuodattimien kuntoa.
Los Angeles-tyyppistä sukellusvenettä luotaessa kiinnitettiin paljon huomiota erittäin tehokkaiden radioelektronisten välineiden kehittämiseen. Näitä ovat erityisesti AN/BQQ-2:n pohjalta luotu AN/BQQ-5 hydroakustinen kompleksi, joka sisältää AN/BQS-13 palloantennin (halkaisija 4,57 m), mukautuvan kohinan suuntaa mittaavan luotain. , hinattava antenni, joka on sijoitettu veneen runkoon kotelossa (kuva 2), ja muut hydroakustiset järjestelmät. Sitä palvelee neljä operaattoria.
Erityinen MINI SINS -navigointijärjestelmä, AN/BPS-15-tutka, AN/WSC-3-satelliittiviestintäasema, AN/BQS-15-miinanhavaitsemisluotain, AN/UYK-7-tietokone ja Mk117-palonhallintajärjestelmä. asennettu Los Angeles-tyyppiseen sukellusveneeseen ja muihin elektronisiin laitteisiin.
Amerikkalaisten sotilasasiantuntijoiden mukaan Los Angeles -tyyppisten ydinsukellusveneiden edelleen parantaminen seuraa radioelektronisten laitteiden parantamisen polkua, joka perustuu yhtenäiseen komento- ja ohjausjärjestelmään, joka varustetaan sekä rakenteilla oleviin että tuleviin veneisiin.
Kehitteillä on AN/USQ-82 (V) aluksella oleva multipleksitiedonsiirtojärjestelmä, joka mahdollistaa ase- ja tilannevalojärjestelmistä sekä yleisistä laivojen järjestelmistä tulevan tiedon yhdistämisen ja välittämisen multipleksikaapelin kautta. Se on tarkoitus asentaa Los Angeles-luokan sukellusveneisiin, jotka alkavat numerolla SSN751. Ulkomaiset lehdistö kertovat, että 80-luvun lopulla ja 90-luvun alussa sitä parannetaan hajautetun tiedonkäsittelyn, standardimoduulien ja valokuituoptiikan laajan käytön suuntaan, mikä lisää merkittävästi kaapeleiden luotettavuutta ja mahdollistaa tiedonmuuntimien sulkemisen pois. laitteet.

Siirtymä, t:
- pinta 6000
- vedenalainen 6900
Päämitat, m:
- pituus 109,7
-leveys 10,1
- luonnos 9,9
Ydinvoimalaitosteho, hv 35 000
Vedenalainen nopeus, solmua 32-35
Upotussyvyys, m 450
Miehistö, ihmiset:
- upseerit 12
- aliupseerit ja sotilaat 115
PLA-tyypin "LOS ANGELES" aseiden tärkeimmät suorituskykyominaisuudet
Ominaisuudet Torpedo Mk48 SABROC-sukellusveneiden vastainen ohjus laivojen vastaiset ohjukset Kaivokset
Harppuuna Tomahawk Mk57 Mk67
Paino (kg:
yleistä
BB

1600
.

1853
.

667
225

1400
454

930
154

754
.
Mitat, m:
pituus
halkaisija

5,8
0,53

6,25
0,34

4,6
0,53

6,4
0,53

3,0
0,5

4,0
0,5
Nopeus, M-numero 50 solmua 1,0 0,85 0,7 - -
Ampumarata, km 46 50 110 500 - -
Säätösyvyys, m - - - - 300 100

ulkomaalainen sotilaallinen katsaus №12 1988

Yhdysvaltain laivastolla on 51 Los Angeles -luokan sukellusvenettä, joista kuusitoista on käytössä Tyynellämerellä ja 32 Atlantilla. Sarjan ensimmäinen ydinsukellusvene otettiin käyttöön vuonna 1976, viimeinen USS "Cheyenne" valmistui vuonna 1996. Laivat rakensivat Newport News Shipbuilding ja General Motors Dynamics Electric Boat Division.
Persianlahden sotaan (1991) osallistui yhdeksän Los Angeles -luokan ydinsukellusvenettä, jonka aikana kahdesta niistä laukaistiin Tomahawk-ohjuksia.
Los Angeles-luokan ydinsukellusveneet ovat hyökkäyssukellusveneitä, jotka on myös varustettu välineillä vihollisen sukellusveneiden torjuntaan, tiedusteluoperaatioiden suorittamiseen, erikoisoperaatioihin, erikoisjoukkojen siirtoon, isku-, kaivos- ja etsintä- ja pelastusoperaatioihin.
Ohjusaseet
Los Angeles-luokan sukellusveneet, jotka on rakennettu 1982 jälkeen varustettu 12 pystysuuntaisella ohjustenheittimellä. Ydinsukellusveneet on varustettu CCS Msrk 2 -taistelutietojärjestelmällä.
Ohjusaseet ovat Tomahawk-ohjusten laukaisuversioita maa- ja pintakohteisiin hyökkäämiseen. KR "Tomahawk" versiossa rannikkokohteiden hyökkäämiseen on 2500 km:n kantama. TAINS-järjestelmä (Tercom Aided Inertial Navigation System - Tercom Semi-Automatic Inertial Navigation System) ohjaa ohjuksen lentoa kohteeseen aliääninopeudella 20-100 metrin korkeudessa. "Tomahawk" voidaan varustaa ydinkärjellä. Tomahawk-risteilyohjuksen alusten vastainen versio on varustettu inertiaohjausjärjestelmällä sekä aktiivisella tutkanestopäällä. kantama on jopa 450 km.
Los Angeles-luokan ydinsukellusveneen aseistukseen kuuluu myös laivantorjuntaohjus Harpoon. Laivantorjuntaohjukset "Harpoon" sukellusveneiden muunnelmassa on varustettu aktiivisella tutkan suuntauspäällä ja siinä on 225 kg:n taistelukärki. Toimintasäde on 130 km. transonisella lentonopeudella.
torpedot
Ydinsukellusveneissä on neljä 533 mm:n TA:ta, jotka sijaitsevat rungon keskiosassa, sekä Mark 117 -torpedo-palonhallintajärjestelmä. Ampumatarvikkeet sisältävät 26 torpedoa tai torpedoputkista laukaista ohjusta, mukaan lukien Tomahawk-ohjuksen laukaisulaite, Harpoon-alustentorjuntaohjukset ja Mark 48 ADCAP -torpedot. Gould Mark 48 -torpedot on suunniteltu tuhoamaan sekä pintakohteita että nopeita sukellusveneitä. Torpedoa ohjataan sekä lankakomennoilla että ilman, ja se käyttää aktiivista ja passiivista kohdistusjärjestelmää. Lisäksi nämä torpedot on varustettu moninkertaisella hyökkäysjärjestelmällä, jota käytetään, kun kohde katoaa. Torpedo etsii, vangitsee ja hyökkää kohteen.
Ydinsukellusvene voi ottaa vastaan ​​myös Mobile Mark 67- ja Captor Mark 60 -mallien miinoja.
EW:n tilat
EW-ydinsukellusveneisiin kuuluvat BRD-7-etsintäjärjestelmä, WLR-1H- ja WLR-8(v)2-ilmaisinjärjestelmät sekä WLR-10-tutkahavaintojärjestelmä. AN/WLY-1 akustista tunnistus- ja vastatoimijärjestelmää testataan korvaamaan nykyinen WLR-9A/12 akustinen tunnistusjärjestelmä. Ydinsukellusvene on varustettu Mark 2 -torpedo-syöttijärjestelmällä.
Luotain ja anturit
Los Angeles-luokan sukellusveneet on varustettu laajalla valikoimalla kaikuluotainlaitteita ja -antureita: passiivinen hinattava antenni TV-23/29, sivuantenni BQG 5D, matalataajuinen passiivinen ja aktiivinen luotain BQQ 5D / E, korkeataajuus aktiivinen lyhyen kantaman kaikuluotain Ametek BQS 15, jota käytetään myös jään havaitsemiseen, korkeataajuinen aktiiviluotain MIDAS (Mine and Ice Detection Avoidance System – järjestelmä miinojen ja jään havaitsemiseen ja välttämiseen), aktiivinen etsintäluotain Raytheon SADS-TG.
Voimalaitos
Ydinsukellusveneet on varustettu General Electricin kehittämillä GE PWR S6G -painevesireaktoreilla, joiden teho on 26 MW. Siinä on apumoottori, jonka teho on 242 kW. Reaktorin polttoaine-elementtien käyttöikä on noin 10 vuotta.
TTD
Nopeus (pinta) jopa 17 solmua

Nopeus (vedenalainen) 30 solmua (täysi), 35 solmua (maksimi, lyhytaikainen)
Upotussyvyys 250-280 m
Suurin sukellussyvyys 450 m
Miehistö 14 upseeria, 127 junioriarvoa
Kustannukset ~ 220 miljoonaa dollaria.
Mitat
Pinnan siirtymä
6082-6330 t
Vedenalainen uppouma 6927-7177 t
Suurin pituus (suunnitteluvesiviivan mukaan)
109,7 m
Rungon leveys max. 10,1 m
Keskimääräinen syväys (suunnitteluvesiviivalla) 9,4 m

Jos löydät virheen, valitse tekstiosa ja paina Ctrl+Enter.