El peso de una granada cargada es f 1. Granadas de fragmentación de mano y las espoletas que se utilizan con ellas. La singularidad de la granada F1.

Dibujo. Póster Granadas de fragmentación de mano 2000X1333 píxeles.

Granadas de mano antipersonal

Las granadas de mano antipersonal se dividen en dos tipos: ofensivas y defensivas.
En esencia, son similares y el principio de funcionamiento es el mismo, pero existen diferencias, sabiendo cuál permite alcanzar la máxima eficiencia al utilizar Granadas de mano. Muchos sirvieron en el ejército, pero no todos tuvieron la oportunidad de usar granadas reales, no de entrenamiento, y la mayoría solo las conoce por las películas. Pero como sabes, en las películas el entretenimiento y los efectos especiales son lo primero y nadie piensa en el realismo. Ahora descubramos las diferencias entre granadas ofensivas y defensivas.
La principal diferencia es la cantidad y el peso de los fragmentos esparcidos cuando explota una granada. Las granadas ofensivas son más ligeras y pueden lanzarse a mayor distancia. Las granadas ofensivas tienen un radio de daño menor y un peso de fragmento menor. Esto es necesario para que durante el ataque no te lastimes ni a ti ni a tus compañeros con una gran cantidad de fragmentos pesados. Los atacantes suelen estar en peores condiciones, en comparación con los defensores, que, por regla general, tienen a su disposición refugios, edificios y trincheras. Cualquier granada que acierte con precisión en el objetivo inutilizará a la infantería, pero los fragmentos de una granada ofensiva no volarán hacia atrás.
Las granadas son defensivas, tienen un radio de daño mayor y fragmentos que son más pesados ​​y peligrosos en términos de poder destructivo. Estas granadas se lanzan desde trincheras, edificios y refugios. La dispersión de fragmentos es mayor, la probabilidad de destruir al enemigo que avanza es mayor. Y como el que lanza una granada defensiva está a cubierto, no teme los fragmentos de su propia granada.

Granada de fragmentación de mano RGD-5

RGD-5 - (granada de mano, remota, índice GRAU - 57-G-717) granada de mano ofensiva, pertenece a las granadas de mano de fragmentación antipersonal de tipo ofensivo. Esto significa que está diseñado para destruir al personal enemigo con fragmentos de casco cuando explota. La granada alcanza su objetivo lanzándola con la mano. Acción remota: significa que la granada explotará después de un cierto tiempo (3,2-4,2 segundos) después de su lanzamiento, independientemente de otras condiciones. Tipo ofensivo: significa que los fragmentos de granada tienen una masa pequeña y vuelan a una distancia más corta que el rango de lanzamiento posible.

Características de RGD-5

Peso, kg: 0,31
Longitud, mm: 114
Diámetro, mm: 56,8
Explosivo: TNT
Masa de explosivo, kg: 0,11
Mecanismo de detonación: mecha UZRG, UZRGM o UZRGM-2
El tiempo de combustión del retardador es de 3,2 a 4,2 segundos.

Externamente, la granada tiene un cuerpo ovalado hecho de acero fino. El cuerpo aerodinámico se ensambla a partir de partes superior e inferior, cada una de las cuales incluye Concha exterior y forro. Durante el almacenamiento, el orificio del encendedor se cierra con un tapón de plástico. La masa de la granada con mecha es de 310 g y la carga explosiva es TNT que pesa 110 gramos. El rango de dispersión de los fragmentos es de 25 a 30 metros.

La mecha para granadas es universal, también adecuada para granadas RG-42 y F-1. Marca de fusibles: UZRG, UZRGM (de la segunda mitad de la década de 1950) o UZRGM-2. Todos estos fusibles son intercambiables.
RGD-5 y el fusible correspondiente. El orificio para la mecha en el cuerpo de la granada se cierra con un tapón de plástico para evitar que entre suciedad.

Fusible de granada UZRGM

Aplicación de RGD-5

Para usar una granada, debes enderezar las antenas del imperdible, tomar la granada mano derecha(para una persona diestra) de modo que sus dedos presionen la palanca contra el cuerpo.

Antes de lanzar una granada, enhebre dedo índice Con la mano izquierda en el anillo del pasador, extraiga el pasador. La granada puede permanecer en la mano todo el tiempo que se desee, ya que hasta que se suelta la palanca, el percutor no puede romper el cebador.

Después de elegir el momento del lanzamiento y el objetivo, lanza la granada al objetivo. En este momento, la palanca girará bajo la influencia del resorte del percutor, lo soltará y volará hacia un lado. El baterista perforará la cápsula y después de 3,2-4,2 segundos se producirá una explosión.

La granada RGD-5 fue adoptada para el servicio en 1954, reemplazando a la granada ofensiva RG-42. La experiencia de la Segunda Guerra Mundial demostró que el alcance de los fragmentos del RG-42 a veces excedía el alcance de lanzamiento, creando una amenaza de impactar al lanzador.

La modificación de entrenamiento y simulación de la granada se llama URG-N (granada de mano de entrenamiento - ofensiva).

Granada de fragmentación RGD-5

Dibujo. Granadas de fragmentación RGD-5 F-1 RGN RGO

Granada de mano antipersonal F-1

(Índice GRAU - 57-G-721)

La granada F-1 está diseñada para destruir mano de obra en combate defensivo. Debido al importante radio de dispersión de los fragmentos, solo se puede lanzar desde detrás de una cobertura, desde un vehículo blindado de transporte de personal o desde un tanque.

Características del F-1

Diámetro, mm 55
Altura de la caja, mm 86
Altura con fusible, mm 117
Peso de granada, kg 0,6
Masa explosiva, kg 0,06-0,09
Tipo explosivo TNT
Fusible UZRGM
Tiempo de desaceleración, segundos 3,2-4,2
Alcance de lanzamiento: 35-40 m
Radio de daño de metralla: 5 m
200 m - distancia segura
Tiempo de desaceleración del fusible: 3 2-4,2 seg.
Número de fragmentos hasta 300 uds.

Por supuesto, estos no son exactamente aviones, y no pueden prescindir de pilotos, pero... No pilotos, sino operadores, y no aviones, sino aviones. Pero con ciertas capacidades y habilidades ocultas.

1. "Granat-1"

Un complejo de retransmisión y monitoreo remoto portátil diseñado para reconocimiento aéreo utilizando equipos de fotografía y vídeo. Forma parte del complejo "Gunner-2" de batallones de artillería de cañones y MLRS.

Diseñado de acuerdo con el diseño "ala voladora" a partir de materiales compuestos.

Envergadura: 0,82 m.
Altitud de vuelo: hasta 3500 m.


La duración máxima del vuelo es de 75 minutos.
Alcance de hasta 10 km en condiciones de línea de visión.
Peso de despegue: 2,4 kg.

El motor es eléctrico.

El complejo Granat-1 incluye:

UAV Granat-1 - 2 uds.
Estación de control terrestre - 1.
Mochila de transporte - 1.
Conjunto de módulos de carga útil reemplazables: 1 conjunto (foto y TV).
Catapulta - 1.

Desarrollador y fabricante - Izhmash LLC.

2. "Granat-2"

También forma parte del complejo de artillería de cañones y batallones MLRS "Gunner-2".

Un complejo portátil de vigilancia remota y retransmisión diseñado para reconocimiento aéreo utilizando equipos de fotografía, video e imágenes térmicas en cualquier momento del día a un alcance de hasta 15 km.

Envergadura: 2 m.
Altitud de vuelo: hasta 3500 m.
La velocidad del vuelo de crucero es de 65 km/h.
La velocidad máxima de vuelo es de 120 km/h.
La duración máxima del vuelo es de 60 minutos.
Alcance de hasta 15 km en condiciones de línea de visión.
Peso de despegue: 3,5 kg.

Lanzamiento: desde una catapulta elástica o desde la mano.
Aterrizaje - paracaídas, automático.
El motor es eléctrico.

Se diferencia del "Grenade-1" en una gama más amplia de aplicaciones. La posibilidad de utilizar una cámara termográfica hace que el complejo sea menos dependiente de las condiciones climáticas y hora del día.

3. "Granat-3"

El siguiente paso en el desarrollo de vehículos aéreos no tripulados de reconocimiento. Un complejo transportable de vigilancia remota y retransmisión diseñado para el reconocimiento aéreo utilizando equipos de fotografía, vídeo e imágenes térmicas en cualquier momento del día a una distancia de hasta 25 km.

Envergadura: 2 m.
Altitud de vuelo: hasta 2000 m.
La velocidad del vuelo de crucero es de 60 km/h.
La velocidad máxima de vuelo es de 120 km/h.
La duración máxima del vuelo es de 120 minutos.

Peso de despegue - 7 kg.

Lanzamiento: desde una catapulta terrestre transportable.
El motor es gasolina.
Capacidad del tanque - 2 litros.
Consumo de combustible: 0,4 l/h.

4. "Granat-4"

Dron transportable complejo de aviación tipo de aeronave. Es parte del complejo "Gunner-2" de batallones de artillería de cañones y MLRS. Diseñado para monitorear la superficie subyacente, diversos objetos, carreteras, mano de obra, equipos casi en tiempo real, así como monitoreo de redes por radio. comunicación celular.

Envergadura: 3,2 m.
Alcance: hasta 100 km.
Peso: unos 30 kg.
Velocidad de vuelo: 90-140 km/h.
La altitud máxima de vuelo es de 4000 m.
La duración máxima del vuelo es de 6 horas.

Aterrizaje - paracaídas, automático.
Despegue - expulsión.
El motor es gasolina.
Capacidad del tanque - 15 l.
Consumo de combustible - 2 l/h.

Carga útil: hasta 3 kg, tipo: TV / IR / guerra electrónica / cámara.

5. "Orlán-10"

UAV de reconocimiento táctico por control remoto. Puede realizar la designación de objetivos, fotografías panorámicas y de planos y filmaciones de video del área, así como usarse con un sistema de guerra electrónica para suprimir señales de radio como parte del complejo Leer-3 (bloqueador de comunicaciones celulares en un radio de aproximadamente 6 km). . Existe una variante del complejo para la detección y determinación de la ubicación de fuentes de emisión de radio VHF-UHF, su registro para su posterior análisis técnico y clasificación automática. Se utiliza como repetidor de comunicación para el alcance de radio y comunicaciones móviles e Internet.

También se puede aplicar organizaciones civiles para levantamientos geodésicos, incluso en modo fuera de línea más allá de la visibilidad por radio, lo cual es conveniente para observar objetos extendidos en áreas de difícil acceso.

Producido en modificaciones "Orlan-10", "Orlan-10E" (exportación), "Orlan-10M" y otras modificaciones especiales que difieren en las cargas objetivo.

Puede formar parte de complejos que incluyan de 2 a 4 vehículos aéreos no tripulados, un panel de control en tierra con equipo de formación técnica incorporado y una antena externa.

El UAV Orlan-10 en su configuración básica está equipado con una cámara y una cámara de televisión giroestabilizada, y el sistema de carga modular le permite cambiar rápidamente los accesorios según la tarea.

La estación de control terrestre (GCS) le permite controlar simultáneamente 4 dispositivos. Cualquiera de los dispositivos se puede utilizar como repetidor para transmitir señales de control a un UAV remoto.

Envergadura: 3,1 m.
Peso de despegue: hasta 20 kg.
Carga útil: hasta 5 kg.
Alcance: 700-1000 km (según diversas fuentes).
El alcance de comunicación con una antena terrestre es de hasta 100 km.
Velocidad máxima - 150 km/h.
Velocidad de crucero: 80 km/h.
Techo - hasta 6000 m.

El motor es gasolina.
El tiempo de vuelo sin escalas es de hasta 960 minutos.
Despegue - desde una catapulta.
Aterrizaje - paracaídas.

En un vuelo puede inspeccionar un área de hasta 500 metros cuadrados. km.

6. "Alerón-3"

Un complejo de reconocimiento diseñado para operar a corta distancia. Proporciona vigilancia las 24 horas mediante equipos ópticos y electrónicos. Puede utilizarse para seguridad fronteriza o vigilancia de una zona, costa, ferrocarril o carretera. Admite la visualización de coordenadas de objetos en el panel de control terrestre a través de GLONASS o GLONASS/GPS.

Longitud - 0,635 m.
Envergadura: 1,47 m.
Peso máximo de despegue: 3,5 kg.
Peso de la carga útil: hasta 0,5 kg.
Velocidad máxima: 130 km/h.
Velocidad de crucero: 70 km/h.

El motor es eléctrico.
La duración del vuelo es de hasta 2 horas.
La altitud máxima de vuelo es de hasta 5000 metros.
Alcance: hasta 25 km.

El complejo está equipado con una suspensión giroestabilizada de una carga útil modular reemplazable: TV, cámara termográfica, cámara fotográfica, estación electrónica de reconocimiento e interferencia.

Hay muchas armas en el mundo que son verdaderamente legendarias en sí mismas. Esto incluye la granada de limón, más conocida con el símbolo F-1. Muchos creen que apareció hace relativamente poco tiempo, pero esto está lejos de ser el caso: este tipo ya estaba en servicio en el Ejército Rojo durante el Gran guerra patriótica. Entonces, ¿cuándo apareció el “limón” y cuáles son sus ventajas y desventajas?

Características principales

Esta granada pertenece a la clase de armas defensivas de mano. En pocas palabras, está destinado a destruir al personal enemigo con metralla debido a su uso por parte de un soldado manualmente, sin el uso de ningún medio auxiliar para lanzarlo. En una palabra, una granada clásica, cuyo principio de funcionamiento no ha cambiado desde la época del glorioso bombardero Piotr Alekseevich. El tiempo de desaceleración es de 3,2 a 4,2 segundos, bastante “borroso”.

¿Cuál es la diferencia entre la variedad defensiva? Este término significa que durante una explosión se forma una cantidad bastante grande de fragmentos masivos, que se dispersan a una distancia notablemente mayor que la de un lanzamiento. Después de lanzar una granada de este tipo, un soldado debe saltar a un refugio bastante confiable. De lo contrario, existe una alta probabilidad de ser alcanzado por sus propias armas. Este es el tipo de granada que llaman “limón”.

Diferencias externas

Un rasgo característico es un cuerpo acanalado, fabricado con un tipo especial de hierro fundido. Está dividido en exactamente 32 segmentos. En teoría, esto debería significar que durante una explosión se forman los mismos 32 fragmentos, pero en la práctica esto no siempre sucede. Junto con la mecha, la granada de limón pesa hasta 0,6 kg. El papel lo desempeña TNT. Peso - 60 gramos. El fusible se caracteriza por su versatilidad, ya que se puede utilizar simultáneamente con el RGD-5. Su índice es UZRGM.

Cabe recordar que las granadas de combate están pintadas estrictamente en color verde, que puede ir del caqui al oliva oscuro. Opción de formación- negro, en la superficie del "proyectil" en este caso hay dos franjas blancas. Además, la granada de entrenamiento “limón” tiene un agujero en la parte inferior. ¡Importante! La mecha de combate no tiene ningún color indicador.

La granada de entrenamiento se diferencia en que su pasador y toda la parte inferior de la palanca de presión están pintados de color escarlata. Dado que puedes hacer un "limón" (granada) de entrenamiento a partir de uno de combate, desenroscando la mecha y "freyendo" el cuerpo al fuego (el explosivo simplemente se quemará, sin explosión), al hacer un "sucedáneo" No es necesario que te olvides de esta característica. De lo contrario, alguien podría sufrir un infarto durante un ejercicio de entrenamiento.

¿De dónde surgió la “limonka” en suelo ruso?

Lo más probable es que el prototipo fuera la granada Mils de la Primera Guerra Mundial. En aquel momento era el arma más avanzada de su clase. Esta suposición probablemente no esté exenta de verdad, ya que la forma y el principio de diseño de la chaqueta de fragmentación son sorprendentemente similares. Sin embargo, hay otro punto de vista.

F. Leonidov cree que el modelo inmediato para el montaje fue el F-1 francés (!), que se puso en servicio en 1915 y... la granada Lemon inglesa (una de las versiones explica por qué la granada F-1 se llama “ limón"). Pero nadie puede demostrar si esto es realmente así.

En principio, esto no es tan importante, porque el diseño de la mecha es originalmente nacional y la alta tecnología de producción es un homenaje a la tradición armamentística soviética. Tanto las muestras inglesas como las francesas de la Segunda Guerra Mundial son mucho más difíciles de fabricar y más caras.

Diferentes opciones de fusibles

Al principio estaba equipado con un fusible, cuyo autor fue F.V. Koveshnikov. Según el principio de funcionamiento, era absolutamente similar al moderno, pero su fabricación requería un poco más de mano de obra. Pero su principal inconveniente fue que sólo se lo "comió" la granada defensiva de mano "limon" F-1.

Sobre el uso correcto

Antes de su uso, el soldado debe enderezar los zarcillos de seguridad y luego tomar la granada de modo que su mano fije completamente la palanca de sujeción al cuerpo. Justo antes de lanzar (!), debes tirar del pasador. Puedes mantener el “limón” en esta posición indefinidamente. por mucho tiempo, ya que al comprimir la palanca no se inicia el cebador y por tanto no se producirá una explosión.

Una vez seleccionado un objetivo, debes lanzarle una granada con fuerza. En ese momento la palanca girará, soltará el percutor y saldrá volando hacia un lado. El percutor activa el cebador (pinzándolo) y después de tres o cuatro segundos se produce una explosión.

¿Recuerdas cómo en las películas se mostraba repetidamente un episodio en el que un marinero desesperado (soldado, revolucionario, partisano, etc.) en un último y desesperado tirón arranca el alfiler con los dientes? Si decides repetir este truco, asegúrate de acudir con antelación a un buen dentista, ya que tendrás que cambiar al 100% tus dientes frontales. Incluso con la mano, si los zarcillos de fijación no están enderezados, tal hazaña sólo se puede lograr, entonces, ¿qué tipo de dientes hay? En una palabra, ¡ni se te ocurra arrancar el alfiler de esta manera!

Cuentos de la gama o reseñas de uso.

La mayoría de la gente se une a nuestro ejército. Gente diferente. Para algunos, el "limón" (una granada de entrenamiento, pero esto no afecta particularmente la situación) causa un horror tan incontrolable que en la línea de fuego comienzan a cometer una variedad de "obscenidades". En la mayoría de los casos, esto se expresa en el hecho de que una persona lo agarra con fuerza en sus manos y no escucha ninguna orden.

Otros son capaces de lanzar un alfiler a un objetivo o, lanzando un lanzamiento “heroico”, una granada a un metro y medio de distancia. Esto no es un petardo, ¡una granada! "Limonka" en este caso es mortalmente peligroso no para el objetivo, sino para el propio luchador.

Curiosamente, las mujeres en el ejército se comportan mucho más adecuadamente cuando manipulan un objeto tan peligroso. Son enfocados, eficientes y diligentes. ¡Las emociones en este momento no los visitan en absoluto! Pero después del lanzamiento, comparten voluntariamente con sus amigos el “horror que experimentaron” y sus “nervios temblorosos”.

Ventajas de la F1

¿Por qué esta arma, que en realidad apareció hace cien años, todavía se utiliza activamente no sólo en nuestro ejército, sino también en las fuerzas armadas de otros estados? ex URSS? Las circunstancias más importantes son la simplicidad, la capacidad de fabricación y el bajo coste de producción. El proceso de este último fue extremadamente simple: se fundió el cuerpo, se colocó en él TNT fundido, se enfrió...

¡Y la granada estaba lista! Compare esto con la producción de la misma Sociedad Geográfica Rusa, cuando se utiliza acero, plástico y otros materiales. "Limonki" podría ser producido por cualquier empresa que tuviera al menos algún tipo de fundición.

Además, el peso de la granada permite su uso eficaz en entornos urbanos: si se lanza con suficiente energía, volará fácilmente a través de cristales, ramas y otros obstáculos. Además, la detonación no depende en modo alguno de la fuerza con la que el F-1 choca contra la superficie. Puede caer sobre un árbol, una roca, un acero, un pantano o un río, pero aun así explotará (normalmente).

Además, la granada de limón F-1 es bastante poderosa y letal. ¿Qué más necesita el ejército? Curiosamente, mucho. Estas granadas también tienen desventajas.

Contras de los limones

En primer lugar, el peso. ¡Hasta 0,6 kg! En condiciones de combate, esta es una masa muy significativa. En segundo lugar, acción del fusible “borrosa”: de 3,2 a 4,2 s. Además, en la práctica hay constantemente muestras que pueden explotar en un tiempo más corto o más largo. En una parte de Transbaikalia, esta circunstancia estuvo a punto de provocar una tragedia: ¡una granada explotó después de ocho segundos!

En ese momento, el soldado ya se había asomado detrás de la cubierta, y solo por una afortunada coincidencia no fue cortado en metralla. Además, en condiciones de combate, la acción prolongada de la mecha puede llevar al hecho de que un enemigo particularmente "ágil" simplemente arroje el "regalo" que le ha llegado.

En tercer lugar, no existe ninguna opción de granada que explote inmediatamente después del contacto con el objetivo. Estos son los llamados modelos de montaña. En Afganistán, esto ha provocado repetidamente tragedias cuando un proyectil lanzado rebotó en una roca y voló hacia atrás. Todas estas deficiencias estaban ausentes en la RGN. Pero eran mucho más caros y más difíciles de producir, y su lanzamiento se produjo durante el colapso de la URSS. Entonces el mismo “efka” permaneció en guardia.

Granada de limón F1, que tiene muchas rasgos positivos En cualquier caso, estará en servicio en nuestro ejército durante muchos años.

Hoy aprendí dos cosas que antes había imaginado de manera completamente diferente. "Limonka" no es porque parezca un limón. "Limonka" no se divide en cuadrados para poder dividirse mejor en fragmentos. ¿Quieres saber cómo están realmente las cosas en estos temas?

En 1922, el departamento de artillería del Ejército Rojo comenzó a restablecer el orden en sus almacenes. Según los informes del comité de artillería, el Ejército Rojo en ese momento tenía diecisiete granadas en servicio. varios tipos. En aquella época no existían granadas defensivas de fragmentación de producción propia en la URSS. Por lo tanto, se adoptó temporalmente para el servicio la granada del sistema Mills, cuyas existencias estaban disponibles en los almacenes de grandes cantidades(200.000 unidades en septiembre de 1925). Como último recurso, se permitió entregar granadas francesas F-1 a las tropas. El hecho es que los fusibles de estilo francés no eran fiables. Sus cajas de cartón no eran herméticas y la composición detonante se humedecía, lo que provocaba fallos masivos de las granadas y, lo que es peor, agujeros de bala, lo que provocaba una explosión en las manos.

En 1925, el Comité de Artillería afirmó que la necesidad de granadas de mano del Ejército Rojo estaba satisfecha sólo en un 0,5% (!). Para rectificar la situación, Artcom decidió el 25 de junio de 1925:

La Dirección de Artillería del Ejército Rojo realizará una prueba exhaustiva de los modelos existentes de granadas de mano actualmente en servicio.
Es necesario realizar mejoras a la granada modelo 1914 para aumentar su letalidad.
Diseña una granada de fragmentación tipo Mills, pero más avanzada.
En las granadas de mano F-1, reemplace las mechas suizas por mechas Koveshnikov.

En septiembre de 1925 se llevaron a cabo pruebas comparativas de los principales tipos de granadas disponibles en los almacenes. El principal criterio evaluado fue el daño por fragmentación de las granadas. Las conclusiones de la comisión fueron las siguientes:

...así, el estado de la cuestión sobre los tipos de granadas de mano para el suministro de la nave espacial RK parece ser el siguiente: una granada de mano del modelo 1914, equipada con melinita, tiene un efecto significativamente superior a todos los demás tipos de granadas y, por la naturaleza de su acción, es un ejemplo típico de granada ofensiva; sólo es necesario reducir el número de fragmentos individuales que vuelan lejos (más de 20 pasos) tanto como lo permita el estado de la técnica en esta materia. Esta mejora está prevista en los "Requisitos para nuevos tipos de granadas de mano" adjuntos. Las granadas Mills y F-1, siempre que estén equipadas con espoletas más avanzadas, se consideran satisfactorias como granadas defensivas, mientras que las granadas Mills son algo más fuertes en acción que las F-1. En vista de las limitadas reservas de estos dos tipos de granadas, es necesario desarrollar nuevo tipo granada defensiva que cumple con nuevos requisitos...

En 1926, se llevaron a cabo pruebas con granadas F-1 de las disponibles en almacenamiento (en ese momento había 1 millón de granadas de este sistema en los almacenes) con una mecha Koveshnikov desarrollada en 1920. Sobre la base de los resultados de las pruebas, se modificó el diseño de la mecha y después de las pruebas militares en 1927, la granada F-1 con la mecha Koveshnikov, bajo el nombre de granada de mano F-1 con la mecha del sistema F.V. Koveshnikov, fue adoptada por el Ejército Rojo en 1928.

Todas las granadas disponibles en los almacenes estaban equipadas con espoletas Koveshnikov a principios de la década de 1930, y pronto la URSS estableció su propia producción de cuerpos de granadas.

En 1939, el ingeniero F.I. Khrameev modificó la granada: el cuerpo del limón se volvió algo más simple y perdió la ventana inferior.

Existe otra versión de la apariencia de la granada F-1. En 1999, el coronel retirado Fedor Iosifovich Khrameev dijo en una entrevista con la revista Kommersant Vlast que en 1939 diseñó la granada F-1.

En febrero de 1939 recibí el encargo de desarrollar una granada defensiva... en Moscú vi un álbum editado por el Estado Mayor ruso en 1916, que presentaba imágenes de todas las utilizadas en la primera guerra Mundial granada. Los alemanes y los franceses eran corrugados y tenían forma de huevo. Me gustó especialmente el F-1 francés. Correspondía exactamente a la tarea recibida: fácil de lanzar, mecha segura, cantidad suficiente de fragmentos. El álbum contenía sólo un dibujo. Desarrollé todos los dibujos de trabajo. Tuve que sufrir. Reemplazó el simple hierro fundido con el que se fabricó el F-1 por acero para aumentar el poder destructivo de los fragmentos.

Aquí hay una historia interesante:

Como dijo F. I. Khrameev en una entrevista, las pruebas preliminares de la granada fueron mínimas, solo se fabricaron 10 prototipos, que pronto fueron probados y luego el diseño se puso en producción en masa:

¿Se creó algún tipo de comité de selección?

¡No precisamente! De nuevo estoy solo. El jefe de la planta, el mayor Budkin, me dio un sillón y me envió a nuestro campo de entrenamiento. Lanzo granadas una tras otra al barranco. Y sobre ti: nueve explotaron, pero uno no. Regresaré y reportaré. Budkin me gritó: ¡dejó una muestra secreta desatendida! Voy a volver, solo otra vez.

¿Fue espantoso?

No sin eso. Me tumbé al borde del barranco y vi dónde estaba la granada en la arcilla. Tomó un cable largo, hizo un lazo en el extremo y lo enganchó con cuidado a la granada. Tiró. No explotó. Resultó que el fusible había fallado. Entonces lo sacó, lo descargó, lo trajo, fue donde Budkin y lo puso sobre su mesa. Gritó y saltó de la oficina como una bala. Y luego transferimos los dibujos a la Dirección General de Artillería (GAU) y la granada se puso en producción en masa. Sin ninguna serie experimental.

En Rusia, Alemania y Polonia se le llamó "lemonka", en Francia e Inglaterra - "piña", en países balcánicos- "tortuga".

Dado que la granada se desarrolló sobre la base de la granada de fragmentación francesa F-1 modelo 1915 (que no debe confundirse con el modelo F1 moderno con cuerpo de plástico y fragmentos semiacabados) y la granada inglesa del sistema Lemon (Edward Kent-Lemon) con una mecha de rejilla suministrada a Rusia durante la Primera Guerra Mundial. De ahí la designación F-1 y el apodo de “limonka”.

Además del "limón", las tropas también apodaron a la granada "fenyusha". Con la llegada de los lanzagranadas montados en rifles y debajo del cañón, el arte de luchar con granadas de mano comenzó a olvidarse. Pero en vano. El efecto sobre el objetivo de las granadas de baja fragmentación debajo del cañón no se puede comparar con el trabajo de la granada de fragmentación de mano F-1, conocida tanto por los militares como por población civil con el nombre en código "limonka". Con pequeños cambios de diseño, esta granada se produce en diferentes paises paz durante 80 años. "Limonka" es la más poderosa de todas las granadas de mano en términos del efecto letal de los fragmentos y la más cómoda de usar.

Las costillas de su cuerpo - la tortuga - no existen en absoluto para dividirse en fragmentos, como comúnmente se piensa, sino para "agarrar" en la palma, para facilitar el agarre y la posibilidad de ser atado a algo cuando se coloca en una camilla como una mina. El cuerpo de la granada F-1 está fabricado con el llamado hierro fundido "seco" que, cuando explota una carga altamente explosiva (aplastante), se divide en fragmentos que varían en tamaño desde un guisante hasta la cabeza de una cerilla, desgarrados irregularmente. forma con bordes afilados rasgados. ¡En total, se forman hasta cuatrocientos fragmentos de este tipo! La forma de la caja se eligió de esta manera no sólo para facilitar su sujeción. Hasta ahora nadie puede explicar por qué, pero cuando un "limón" explota en la superficie de la tierra, los fragmentos se dispersan principalmente hacia los lados y muy pocos hacia arriba. En este caso, el césped se "corta" completamente en un radio de 3 m desde el lugar de la explosión, se garantiza la destrucción completa del objetivo de crecimiento en un radio de 5 m, a una distancia de 10 m el objetivo de crecimiento es alcanzado por 5-7 fragmentos, a 15 m - por dos o tres.

Diámetro - 55 mm
Altura de la caja - 86 mm
Altura con fusible - 117 mm
Peso de la granada: 0,6 kg
Masa explosiva: 0,06-0,09 kg
Tiempo de desaceleración: 3,2-4,2 segundos
Radio de daño continuo - 10 m

El alcance de dispersión de fragmentos con fuerza letal alcanza los 200

El diseño de la granada resultó ser tan bueno que todavía se produce y está en servicio en muchos países. La prueba de que el F-1 es un arma de alta calidad también puede ser el hecho de que los "artesanos" chinos lo tomaron como prototipo y comenzaron a producir una falsificación en su propia forma. Y esto, como se sabe, mejor señal calidad. Además, el F-1 también se produce en Irán, copiando también completamente el modelo soviético.

Durante la Gran Guerra Patria, la F-1 se convirtió en la principal granada antipersonal utilizada en todas las ramas del ejército. A pesar de que se considera una granada de fragmentación, el F-1 también se usaba para hacer estallar tanques, poniendo varias granadas en una bolsa y arrojándola debajo de la pista.

Otra propiedad del “limón” es su capacidad para usarse como mina trampa. El F-1 era fácil de instalar tirando de un cable trampa, eliminando así la necesidad de llevar minas especiales, y esto, especialmente para los grupos de sabotaje, era de gran importancia.

Las películas también contribuyeron a la popularidad de la F1. Esta granada es un atributo imprescindible de cualquier batalla "cinemática". Pero los directores, al utilizar el F-1 en el encuadre, realmente no pensaron en el realismo de lo que se mostraba en las películas, por lo que ciertos errores cinematográficos comenzaron a percibirse como hechos reales, aunque no lo fueron.

Por ejemplo, muy a menudo se puede ver cómo los "limones" se usan en un cinturón o en el pecho, colgando alrededor de ellos. Pero al moverse por un terreno accidentado, existe una alta probabilidad de quedar atrapado en algo y provocar una explosión involuntaria. Por tanto, la granada se llevaba en una bolsa o en los bolsillos, pero nunca abiertamente. Además, el pasador del marco suele extraerse con dientes. No será posible hacer esto en la vida real, porque el esfuerzo requerido para romper el cheque debe ser considerable.

El "limón" se convirtió en el arma más popular en los elegantes años 90. Muchos grupos lo utilizaron junto con el rifle de asalto Kalashnikov como principal fuerza de ataque en la guerra de bandas.

La F1 demostró una vez más el proverbio "Todo lo ingenioso es simple". Después de todo, habiendo existido durante más de 70 años, la granada permanecerá en servicio durante mucho tiempo.

La granada de mano F-1 (“limonka”) apareció en servicio en el Ejército Rojo en la década de 1920. Después de haber sufrido una serie de cambios, las granadas F-1 sirven hasta el día de hoy.

Habiendo heredado una amplia variedad de muestras de granadas de mano del ejército ruso, el Ejército Rojo en la década de 1920 comenzó a seleccionar y desarrollar muestras para su posterior producción. El prototipo más adecuado para una granada de mano de fragmentación defensiva fue el modelo francés F.1 de 1915.

DE F-1 A F-1

El F.1 francés, sin embargo, tenía un fusible poco fiable y poco práctico. El problema de crear un nuevo fusible de acción remota lo resolvió el diseñador F.V. Koveshnikov. El fusible de su diseño estaba equipado con un mecanismo de encendido accionado por un percutor con una palanca de seguridad. El tiempo de desaceleración de la mecha, reducido de 5-7 a 3,5-4,5 segundos, redujo las posibilidades del enemigo de ponerse a cubierto o arrojar la granada. En 1928 se puso en servicio una granada defensiva de hierro fundido con una mecha Koveshnikov, y al principio eran granadas francesas antiguas; la producción en masa y el equipamiento de los cuerpos nacionales no se establecieron hasta los años 1930. Además del índice F-1, la granada recibió el sobrenombre de "limón". Al parecer proviene de la granada británica Lemon del mismo año 1915, con la que la carrocería del F.1 también guarda algunas similitudes. Al igual que la F.1, la granada Lemon (también conocida como English Oval) fue suministrada a Rusia durante la Primera Guerra Mundial.

La granada F-1 recibió el índice 57-G-721 de la Dirección de Artillería del Ejército Rojo. En 1939, el ingeniero F.I. Khrameev modernizó la granada. Con un cambio en el método de equipamiento, la carrocería del “limón” perdió la ventana inferior, que antes estaba cerrada con un tapón de hierro fundido.

LIBERACIÓN MASIVA

La producción de granadas de mano se expandió considerablemente durante la Gran Guerra Patria con la participación de pequeñas y medianas empresas tanto en la retaguardia como en las ciudades de primera línea. Entonces, en Moscú, varias fábricas fabricaban cuerpos de granadas F-1, y los fusibles para ellos fueron fabricados por la Planta de Prótesis de Moscú que lleva su nombre. Semashko, planta EMOS organización de ciegos. Planta de gramófonos Vladimir. El informe del Primer Secretario del MK y MGK del Partido Comunista Bolchevique de toda la Unión, A. S. Shcherbakov, del 6 de diciembre de 1941, decía, en particular: “... Moscú ocupa un lugar especial en la producción de granadas de mano. ... La Planta de Frenos y NATI no cumplieron con las asignaciones para la granada F-1... podemos aumentar dramáticamente la producción de granadas de mano, especialmente granadas de limón. ... El trabajo de las fábricas de equipos en noviembre se vio limitado por la falta de explosivos. Por eso, junto con el aumento de las importaciones, se organizó la producción de explosivos en varias plantas químicas de Moscú”. El aumento de la producción también se vio limitado por la falta de fusibles. Esto dio lugar a una serie de nuevas propuestas.

En particular, en el mismo año 1941, el ingeniero moscovita Charushin (también conocido como "Chashnikov" en los documentos) propuso el diseño de una espoleta de rejilla utilizando materiales no escasos. La mecha de Charushin proporcionó una desaceleración de 3,8 a 4,6 s; se utilizaron granadas F-1 convencionales cargadas con explosivos sustitutos. En la sitiada Leningrado, se utilizaron explosivos sustitutos creados localmente, incluido el nitrato de amonio, para equipar al F-1. En noviembre de 1941, las empresas de la sitiada Sebastopol habían producido, entre otras municiones, 50 mil granadas F-1. En la parte trasera de Kirov y la región, las granadas F-1 fueron fabricadas por la Planta de Agregados de Kirov, Taller Sindical No. 608. La lista continua. En 1942 se adoptó el fusible universal UZRG del sistema E. M. Viceni y A. A. Bednyakov, que era más fácil de fabricar y manejar.

El F-1 fue adaptado para este fusible (UZRG también se usó con granadas ofensivas RG-42 y RGD-5).

DISPOSITIVO DE GRANADA

La granada F-1 consta de un cuerpo, una carga explosiva y una mecha. El cuerpo, con un espesor de pared de hasta 10 mm, está fabricado en hierro fundido con una muesca exterior. Durante el almacenamiento, el orificio atornillado para la mecha se cerró con un tapón de plástico (durante la guerra también se utilizaron tapones de madera). El fusible UZRG incluye mecanismo de impacto con una palanca de seguridad y un pasador con anilla y la propia mecha, incluyendo un capuchón de ignición, un moderador y un capuchón detonador. El percutor está prearmado. El fusible se transporta por separado y se atornilla en el orificio de la carcasa antes de su uso. Una vez retirado el pasador, el delantero es sostenido por una palanca presionada contra el cuerpo por la palma del lanzador. Cuando se lanza, la palanca se separa, el percutor liberado rompe la cápsula del encendedor, que transmite un rayo de fuego a la composición retardadora. Este último, tras quemarse, inicia una cápsula detonadora, que provoca la detonación de la carga explosiva.

Desde 1955, se instaló un fusible UZRGM modernizado con una composición retardante más estable y con bajo contenido de gas (en lugar de pólvora negra prensada en el UZRG). Posteriormente, el fusible se modernizó aún más y recibió la designación UZRGM-2.

Cuando un casco se rompe, produce entre 290 y 300 fragmentos grandes y pesados ​​con velocidad inicial unos 730 m/s. El área reducida de dispersión de fragmentos es de 75 a 82 mg. El gran radio del efecto letal de los fragmentos determinó el carácter de la granada como "defensiva", lanzada desde detrás de una cobertura. Según los expertos, sin embargo, sólo el 38-40% de la masa del casco del F-1 se utiliza para formar fragmentos letales, el resto simplemente se pulveriza.

VETERANO DE LA “ARTILLERÍA DE BOLSILLO”

Además del "limón", las tropas también le dieron a la granada F-1 los apodos de "Fenyusha" y "Fenka". Gracias a la producción en masa, los F-1 constituyeron una proporción significativa de las granadas de mano de fragmentación del Ejército Rojo. La magnitud del gasto en granadas se puede juzgar por las siguientes cifras: en las batallas de Stalingrado del 12 de julio al 19 de noviembre \ 942 tropas soviéticas Según la Dirección General de Artillería, se gastaron alrededor de 2,3 millones de granadas de mano, durante la batalla de Kursk del 5 de julio al 23 de agosto de 1943 - casi 4 millones, durante la operación de Berlín del 16 de abril al 9 de mayo de 1945 - alrededor de 3 millones No se podría librar ningún tipo de batalla sin granadas de mano. No sólo los fusileros y ametralladores portaban granadas, sino también ametralladores, francotiradores, tripulaciones de tanques, artilleros, conductores, señalizadores, zapadores y pilotos. A las tripulaciones de los vehículos de combate se les enseñó a lanzar granadas a través de las escotillas superiores para golpear al enemigo en el espacio muerto. También se utilizaron granadas como minas de fragmentación.

Bastante fácil de producir, el “limón” se produjo en grandes cantidades y se mantuvo generalizado en todo el mundo. largos años no sólo en la URSS, sino también en varios otros países.