Batalla de Lepanto 1571. Batalla de Lepanto. Liga Santa - Guerra Santa

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En la tarde del 7 de octubre de 1571, en el golfo de Patras del mar Jónico, barcos españoles, italianos y venecianos remataron a la derrotada flota otomana. El hecho pasó a las crónicas históricas como la batalla naval de Lepanto. Esta batalla ganó fama adicional gracias a la participación de un noble español de 24 años. miguel cervantes de saavedra. El futuro autor de Don Quijote se alista como soldado en el regimiento en 1570 cuerpos de Marina España, estacionada en Nápoles, y en septiembre de 1571 navegó a bordo de la galera "Marquise", que formaba parte de la flota de la Liga Santa, para encontrarse con la flotilla otomana. Enfermo de fiebre el día de la batalla, Cervantes Luchó honestamente con los turcos y bereberes y fue herido tres veces: dos en el pecho y una vez en el antebrazo de la mano izquierda, perdiendo para siempre su movilidad.

Al mismo tiempo, el Khan de Crimea era vasallo del sultán turco. Devlet-Girey quemó Moscú, 39 ciudades rusas e innumerables aldeas y expulsó a un gran número de súbditos del zar ruso a los mercados de esclavos de Europa y Asia. Iván IV, conocido por el sobrenombre de “Terrible”. Habiendo recibido asistencia militar del sultán Selima II Borrachos, Devlet-Girey iba finalmente a tratar con el inquieto gobernante de Moscú.

En general, los tambores de guerra turcos sonaban cada vez más fuerte y no iban a parar.

Cualquier evento tiene su propio trasfondo y consecuencias adicionales. Los antecedentes de la Batalla de Lepanto comenzaron en septiembre de 1566, cuando el sultán turco murió durante una campaña militar a la edad de 73 años. Suleiman el Magnífico. Uno de sus hijos subió al trono. Selim II el Borracho Se convirtió en el iniciador de los acontecimientos, uno de los cuales fue la Batalla de Lepanto.

El Imperio Otomano estaba en la cima de su poder. La flota del sultán y sus vasallos se sintió genial en la inmensidad de los mares Mediterráneo, Adriático, Jónico y Negro. En Europa, los otomanos llegaron casi hasta Viena, y los estados cristianos no pudieron oponerse a ellos más que interminables disputas entre ellos.

El Sacro Imperio Romano era en realidad una colección de estados alemanes microscópicos. España prefirió saquear sus recién adquiridas colonias de ultramar. Otro actor político importante en ese momento, la República de Venecia, protegió cuidadosamente su comercio, prefiriendo no pelear con Estambul y no darse cuenta de las bromas piratas de los vasallos turcos.

Se convirtió en nuevo en 1566. Papa Pío V, que consideraba la restauración del control cristiano sobre el Mediterráneo la tarea más importante, no encontró el entusiasmo recíproco de los gobernantes europeos.

Esta situación podría haber continuado durante mucho tiempo si el nuevo sultán Selim II el Borracho No decidió ganarse la autoridad militar. El objetivo más cercano era la isla de Chipre, que era colonia de Venecia, a dos mil kilómetros de ella.

Hubo períodos en la historia de la isla en los que era propiedad de musulmanes devotos, por lo que no hubo problemas con la justificación ideológica de esta guerra. En febrero de 1570, el sultán selim Declaró una guerra santa contra los infieles y el 1 de julio de 1570 una fuerza expedicionaria turca desembarcó en Chipre. Los venecianos decidieron defenderse en las fortalezas de Nicosia y Famagusta, enviando una petición de ayuda a la metrópoli.

Ya el 3 de septiembre de 1570, los otomanos tomaron Nicosia por asalto, matando a casi toda la guarnición y Residentes locales. Famagusta, gracias. características naturales terreno, aguantado.

Venecia empezó a buscar aliados, pero todos se limitaron a expresar sinceras simpatías y consejos de distinto valor. Además, anteriormente la propia Venecia se oponía activamente a cualquier intento de iniciativas anti-turcas, por temor a perjudicar su comercio.

Quién sabe cómo se habrían desarrollado los acontecimientos si el proceso no hubiera intervenido Papa Pío V, que recordó persistentemente a los monarcas europeos su deber cristiano de combatir "Bárbaros musulmanes". Pío V fue más persuasivo que los comerciantes venecianos, y el rey de España Felipe II ordenó el envío de una flota de 50 galeras para ayudar a Venecia.

Cabe resaltar que Pío V No se limitó a apelaciones orales y escritas y también equipó un pequeño escuadrón. El 1 de septiembre de 1570, todas las flotillas se unieron en la isla de Creta a la flota veneciana de 120 barcos y se dirigieron hacia Chipre, donde aún se encontraba la fortaleza de Famagusta. Pero la campaña no tuvo éxito, ya que el mando aliado temía dejar a la flota turca en su retaguardia. Piali Pasha de doscientos barcos, con base en la isla de Rodas. Nunca llegó a una batalla directa en 1570.

Ambas partes estaban descontentas con esta circunstancia. Venecia reemplazó al comandante de la flota Girolamo Zanú a una más decisiva Sebastiano Veniera, y Estambul envió a Rodas prometiendo al sultán un éxito decisivo. Ali Pasha. Además, el rey español, bajo presión del Papa, ordenó a toda la flota mediterránea de España participar en las hostilidades. Mientras las flotas esperaban en los puertos que pasaran las tormentas invernales, Pío V participó activamente en la creación de una coalición militar más específica.

El 25 de mayo de 1571, en la Basílica de San Pedro de Roma, representantes Pío V, rey de españa Felipe II y el gobierno veneciano firmó solemnemente un documento estableciendo la Liga Santa contra el Imperio Otomano. Los participantes de la liga se comprometieron a desplegar 200 galeras y 50 mil soldados contra el enemigo. El mando militar de los contingentes de la Liga Santa fue confiado a hermanastro Rey Don de España Juan de Austria. Decidieron iniciar operaciones militares activas en el verano de 1571.

Sin embargo, hasta mediados de septiembre la flota de la Santa Liga todavía no podía hacerse a la mar. Mientras tanto, la defensa de la fortaleza de Famagusta tuvo un final trágico: los defensores de la fortaleza, habiendo agotado todos sus recursos, acordaron una rendición honorable. El honor se expresó en una masacre total, y el jefe de la defensa Marco Antonio Bragadino recibió un honor especial - de parte de los vivos bragadino desollado.

Esta noticia enfureció a todo el personal de la flota de la Liga Santa. El 16 de septiembre la flota salió de Mesina y el 27 de septiembre llegó a Corfú, cuyo gobernador informó que la flota turca se había dirigido hacia el puerto de Lepanto.

La batalla se volvió inevitable cuando los comandantes turcos recibieron un mensaje del sultán. Selim II busca al enemigo y dale batalla. El deseo del sultán coincidió con una actitud similar del mando de la flota de la Liga Santa.

En la mañana del 7 de octubre de 1571 se reunieron los opositores. La flota aliada estaba formada por 206 galeras y seis galeazas. La flota turca tenía 208 galeras y 120 barcos más pequeños, adecuados en batalla para trasladar personas de un barco a otro.

Si el número de barcos y personas a bordo fuera aproximadamente igual, entonces en armamento los otomanos eran muy inferiores a la Liga Santa. No sólo los barcos europeos tenían más armas y arcabuz, así como en el número de equipos de abordaje, los turcos eran claramente más débiles. Contaban con los soldados que estaban en 120 barcos pequeños.

Sin embargo, las galeazas se convirtieron en la principal carta de triunfo de la flota de la Liga Santa. Estos grandes híbridos de galeras y veleros con fuertes artillería a bordo eran verdaderas fortalezas móviles en el agua, contra las cuales los equipos de abordaje otomanos poco podían hacer.

Las formaciones de batalla de ambas flotas estaban construidas casi como un espejo: un centro, dos alas y una reserva. Dos armadas, más de quinientos barcos, comenzaron a acercarse al crujir de los remos de las galeras y al rugido de los tambores que marcaban un ritmo para los remeros. Aproximadamente a las 11 horas, una de las galeras con una tercera salva envió al fondo a la primera víctima de la batalla de Lepanto: una de las grandes galeras turcas comenzó a hundirse. Una vez iniciado el combate cuerpo a cuerpo, las galeazas demostraron ser aún más efectivas. A diferencia de las galeras, que tienen densas hileras de remos en ambos lados, las galeazas podían disparar en ambas direcciones y, si se deseaba, acercarse al enemigo "de lado a lado". Al mismo tiempo, los lados altos de las galeazas colgaban sobre las cubiertas de los barcos turcos, creando también una ventaja. El efecto sólo fue mitigado por el hecho de que sólo había seis de ellos en la flota de la Liga Santa. Sin embargo, estos seis barcos también obligaron a los otomanos a mezclar sus formaciones de batalla, lo que les dificultó actuar juntos.

Comandante del flanco derecho de la flota turca. Mehmed Sulik Pasha Intentó hacer una maniobra indirecta, pero como resultado sus barcos fueron presionados contra los bajíos de la costa pantanosa y cubiertos por un denso fuego de los cañones y falconets de los marineros de la Liga Santa. Las tripulaciones de los barcos turcos del flanco derecho entraron en pánico e intentaron nadar hasta la orilla. Los remeros cristianos se rebelaron en algunas de las galeras otomanas, lo que aceleró la derrota del flanco derecho turco. A la una de la tarde el ala derecha de la flota otomana dejó de existir y su comandante Mehmed Sulik Pasha herido y capturado.

En el centro de la batalla no había tiempo para desvíos: había barcos de ambos comandantes de flota y de los más naves capitales. Muy rápidamente lucharon en batallas de abordaje, durante las cuales los europeos combinaron armas blancas con fuego de arcabuces, y los turcos lucharon cuerpo a cuerpo con el apoyo de numerosos arqueros.

Curiosamente, el propio comandante otomano Ali Pasha Durante la batalla, disparó un arco cuando las galeras insignia "Real" y "Sultana" se enfrentaron en un abordaje a las 11:40. Cada vez más barcos se acercaban a los buques insignia de ambos lados, tratando de brindar apoyo a sus comandantes. Como resultado, se formó una pequeña isla de casi 30 barcos, en cuyas cubiertas se produjo una masacre salvaje. En medio de la batalla, la galera del Capitán pudo acercarse al buque insignia turco desde la popa y atacar a su tripulación desde una nueva dirección. Se ha convertido punto de retorno de toda la batalla: la galera turca insignia "Sultana" fue capturada, y él Ali Pasha Murió en batalla y su cabeza cortada fue empalada en una pica.

La captura de la Sultana conmocionó a todo el centro de la flota turca, cuyos barcos comenzaron a retirarse al azar. Así fueron derrotadas las principales fuerzas de la flota otomana.

El flanco sur de la flotilla turca actuó con más éxito. Tratando de flanquearse entre sí, ambas alas de los oponentes se separaron de las fuerzas principales. Comandante de los otomanos aquí Uluj Ali Pasha Aprovechó sabiamente la maniobrabilidad de sus barcos, la mayoría de los cuales eran pequeños y rápidos barcos de piratas berberiscos. Aquí los barcos turcos lograron separar los barcos de la Liga Santa y con sus fuerzas principales atacaron a un destacamento de 16 galeras que intentaba cerrar la brecha entre el centro y el flanco de la flota cristiana. Multitud Uluj Ali Pasha Abordó una galera de los Caballeros de Malta y la capturó. Sin embargo, incluso aquí una gran gallea tuvo voz y apoyo con fuego de artillería.

Uluj Ali Pasha Decidió maniobrar de nuevo y con 30 galeras se dirigió al centro para ayudar al buque insignia. Ali Pasha. Pero esto se hizo demasiado tarde. Éxito privado Uluj Ali Pasha Ya no podía influir en el resultado de la batalla. Ordenó a sus barcos que se retiraran. Los turcos intentaron remolcar la galera maltesa capturada como trofeo, pero pronto tuvo que ser abandonada.

Hasta las tres de la tarde, la flota de la Liga Santa remató al enemigo derrotado. Persecución de 30 galeras rápidas Uluj Ali Pasha tuvo que ser cancelado debido a daños y pérdidas de tripulación. El cansancio de los marineros por la batalla que duró horas también pasó factura.

La flota turca sufrió una completa derrota. Los trofeos de la flota de la Liga Santa fueron 170 barcos otomanos. Tras conocerse la suerte corrida por la guarnición de Famagusta, los prisioneros fueron hechos a regañadientes. La Santa Liga perdió 10 galeras, 10 mil muertos y 21 mil heridos. Se desconoce cuántos heridos murieron después, dado el clima cálido y el nivel de medicamentos en ese momento. Vale la pena señalar que la flota aliada pudo abandonar el lugar de la batalla victoriosa solo con la ayuda de 15 mil remeros cristianos tomados de las galeras turcas capturadas. El 23 de octubre, la flota de la Liga Santa llegó a la isla de Corfú, desde donde partieron los venecianos hacia el norte, y los barcos restantes se dirigieron a Messina. ¿Cómo afectó la victoria de Lepanto a los acontecimientos posteriores? Por sorprendente que parezca, casi nada.

En el Estambul Uluj Ali Pasha dijo Selim II el Borracho su versión de los motivos de la derrota, tras lo cual se convirtió en el comandante de la flota otomana, que en un tiempo bastante corto restauró y con su ayuda devolvió con éxito Túnez a Estambul en 1574, conquistada por la triunfante batalla de Lepanto Don. Juan de Austria en 1573.

Murió en mayo de 1572 Papa Pío V, y los miembros de la Liga Santa rápidamente perdieron el interés en ella. España retomó sus problemas en Holanda y la lucha contra los piratas ingleses.

Venecia calculó rápidamente las perspectivas de una lucha independiente contra el Imperio Otomano y firmó un tratado de paz, renunciando a los derechos sobre Chipre y comprometiéndose a pagar al sultán turco 900.000 ducados en tres años.

Curiosamente, en España, que dejó a su aliado sin ningún apoyo, esto fue considerado una traición y una bofetada a todos los héroes de la Batalla de Lepanto.

En resumen, podemos decir que en estos eventos la superioridad tecnológica y numérica aseguró un éxito militar único, que se impidió ser desarrollado y utilizado. intereses divergentes aliados que intentaron contrarrestar a un enemigo menos desarrollado técnicamente, pero más persistente y decidido.

200 años después, no lejos del lugar de la batalla de Lepanto, la escuadra del almirante Petra Konyaeva Durante la Primera Expedición al Archipiélago, obtendrá la primera victoria a gran escala de la flota rusa en la larga lucha contra el Imperio Otomano. Los resultados de esta victoria serán completamente diferentes...

Batalla de Lepanto (1571)

En el siglo XVI hubo una lucha entre potencias marítimas por el dominio en el Mar Mediterráneo. Se desarrolló una rivalidad particularmente intensa entre España y Turquía. En 1570, el sultán turco Selim II inició una guerra con el objetivo de capturar la isla de Chipre y una mayor expansión en Italia y España. La guerra se llamó Guerra de Chipre y duró desde 1570 hasta 1573. La rivalidad hispano-veneciana en el mar contribuyó a la implementación de los planes del sultán turco.

El Papa Pío V logró organizar una coalición hispano-veneciana antiturca, llamada Santa Liga. E incluía a Italia, España, los estados papales y los principados italianos. Juan de Austria fue nombrado comandante en jefe de la flota aliada. La flota turca estaba al mando de Muezin-Zade-Ali (Ali Pasha).

El 7 de octubre de 1571, en el cabo Scrofa, a la entrada del golfo de Patras en el mar Jónico, un batalla naval, que pasó a la historia con el nombre de Lepantsky. En la batalla participó una flota de 250 barcos españoles y venecianos y una flota turca de 275 barcos. Por mucho que la batalla de Lepanto fuera deseable para los cristianos, los turcos no la querían. La flota turca había estado en el mar durante 6 meses, estaba debilitada después de una serie de batallas contra puntos fortificados costeros y necesitaba urgentemente tropas de abordaje. La flota Sacro Imperio Recibió las mejores tropas de Europa en ese momento: las españolas.

El tiempo jugó a favor de los turcos, ya que en octubre terminó la navegación de la flota de remo en el mar Mediterráneo y la batalla se hizo imposible. Por este motivo, Juan de Austria buscó enfrentarse inmediatamente a los turcos.

El comandante en jefe turco, obedeciendo la orden del sultán, salió al encuentro de la flota cristiana. El reconocimiento de Juan de Austria detectó la flota de vela turca antes de que los turcos notaran a los aliados, pero informó información incorrecta sobre la flota turca. Don XI dio la señal de “construir una línea de batalla”. La flota turca estaba formada por 210 galeras y 65 galiotas. Los aliados tenían 203 galeras y 6 galeazas. Las ventajas cualitativas estaban del lado de los aliados: en primer lugar, cortaron la proa de sus galeras y les instalaron escudos y travesaños; En segundo lugar, la artillería turca, según datos tácticos y técnicos, era inferior a la artillería de la flota aliada, en tercer lugar, los jenízaros estaban armados con solo 2500 arcabuces, el resto de los turcos eran arqueros y no tenían equipo de protección. Todos los aliados tenían soldados. armas de fuego y equipo de protección. En los barcos turcos el número de soldados no superaba los 30 o 40, mientras que los aliados tenían al menos 150 soldados en cada galera.

La formación de batalla de los turcos constaba de un centro, dos alas y una pequeña reserva (5 galeras, 25 galiotas). El más débil era el ala derecha (53 galeras, 3 galiotas) bajo el mando del rey de Alejandría Megmet-Sirocco. El centro fuerte (91 galeras, 5 galiots) estaba dirigido por Ali Pasha, y el ala izquierda (61 galeras, 32 galiots) estaba dirigida por el rey argelino Ulugh Ali.

Según el plan, la formación de batalla aliada consistiría en un centro bajo el mando de Don Juan (62 galeras), un ala derecha liderada por el genovés Doria (58 galeras), un ala izquierda liderada por el veneciano Barbarigo (53 galeras). ) y una reserva al mando del marqués Cardo. Se suponía que las galeras, que contaban con artillería potente y un gran número de soldados, debían avanzar para repeler el primer ataque del enemigo y crear condiciones favorables para que los turcos atacaran con galeras.

La batalla comenzó entre las 11 y las 12 del mediodía con el despliegue de la flota aliada. El ala derecha de los aliados bajo el mando de Doria avanzó mucho y se separó del centro, y las 8 galeras del capitán siciliano Cardo se quedaron atrás. Había peligro de dispersión de fuerzas. Don Juan ordenó atacar a los remeros cristianos y darles armas. En ese momento, él mismo caminaba a lo largo de la línea de barcos en un bote con una cruz levantada en la mano, tratando de levantar la moral de los equipos con una promesa de absolución por parte del Papa.

Tras esto, se adelantaron las galeras del centro y de la banda izquierda. El viento amainó y se hizo la calma. Don Juan regresó al amurado del buque insignia y dio la señal de batalla. Los turcos y sus aliados avanzaron.

Surgieron tres centros de batalla. La situación requirió hábiles maniobras e interacción de las unidades de combate.

Por el ala izquierda, los turcos lograron rodear a los aliados. Debido al desconocimiento del terreno, la flota aliada no pudo presionar contra los bajíos, y los turcos lograron evitarlo a lo largo de la costa y atacar desde la retaguardia. Comenzó una batalla de abordaje, durante la cual se sintieron las ventajas de los aliados en número y armamento. A las 12:30 horas, la derecha turca fue derrotada. El entorno no aseguró el éxito. Desde las 12 en punto lucha se dio la vuelta en el centro. Aquí los turcos tenían mejores fuerzas, y la batalla fue particularmente tenaz. Las galeras insignia de Don Juan y Ali Pasha se encontraron en el epicentro de la batalla; Pasha murió. El resultado de la batalla es la victoria de los aliados. Sin embargo, resultó frágil.

De 14:00 a 16:00 se completó la derrota de la flota turca. Las principales maniobras en esta etapa fueron Ulug-Ali y Doria. En un momento de crisis, Ulug-Ali (el ala izquierda de los turcos), con la mayoría de sus fuerzas, de repente se volvió hacia el centro, atacó y aplastó su flanco derecho. Sin embargo, los aliados no estaban perdidos. Don Juan, habiendo terminado con el buque insignia del enemigo, Lera, se apresuró a ayudar al flanco derecho. Al mismo tiempo, la reserva aliada (Krutz) entró en la batalla y acercó el ala derecha de Doria desde la retaguardia. Se estaba gestando el cerco de los barcos de Ulug-Ali, Cahors huyó con 13 barcos. Otros 35 barcos turcos lograron liberarse y escapar. Durante la batalla, los aliados hundieron 20 galeras enemigas y 200 barcos resultaron ser sus trofeos. (Razin, pág. 365.)

Como resultado de la derrota de los turcos, 12 mil esclavos fueron liberados. Los aliados perdieron más de 7 mil personas, contando los remeros muertos, de los cuales solo en las galeras venecianas había alrededor de 2,5 mil, incluidos 15 capitanes venecianos. En esta batalla, Cervantes, el autor de Don Quijote, comandó y resultó herido dos veces. Los turcos perdieron 30 mil personas y 224 barcos.

La batalla de Lepanto acabó con el dominio de la flota turca en el Mediterráneo. La flota aliada salió victoriosa, pero sus resultados no fueron plenamente aprovechados. En lugar de acciones vigorosas, hubo disputas sobre planes futuros. Habiendo perdido un mes entero, las flotas aliadas se dispersaron hacia sus puertos. El sultán turco pudo restaurar su flota y, en la primavera del año siguiente, los turcos construyeron 220 galeras. La flota se hizo a la mar bajo el mando de Ulug-Ali, quien, actuando con mucho cuidado, ganó la campaña en 1572.

La Liga Santa colapsó y en marzo de 1573 el gobierno veneciano firmó un tratado con Turquía, según el cual cedió ante los turcos y pagó una gran indemnización. Los turcos reafirmaron su dominio en el Mediterráneo oriental.

La Batalla de Lepanto de 1571 o Tercera Batalla de Lepanto fue una batalla naval que tuvo lugar el 7 de octubre de 1571 en el Golfo de Patras, cerca del Cabo Scrofa. Partidos opuestos Estuvieron representados por las fuerzas unidas de la Santa Liga, que incluían a España, la República de Venecia, las tropas del Papa, la Orden de Malta, Génova, Sicilia, Nápoles, Saboya, Toscana y Parma, y ​​la flota opuesta del Imperio Otomano. .

Fuerzas de la liga

Las fuerzas de la Santa Liga unida representaban la flota más fuerte y numerosa que Europa había visto jamás. En total, se reunió una flota de alrededor de 300 barcos diferentes, de los cuales 108 galeras venecianas, 81 galeras españolas, 32 galeras ofrecidas a expensas del Papa y otros estados italianos, además, la flota incluía 6 enormes galeras venecianas. El número total de tripulaciones del barco era de aprox. 84 mil personas, de las cuales aproximadamente 20 mil eran soldados de equipos de abordaje.

A. B. Snisarenko, al describir la revisión de la flota, ofrece una composición ligeramente diferente: 81 galeras y 12 buques de guerra españoles bajo el mando del genovés Gian Doria, 12 galeras papales dirigidas por el almirante vaticano Marcantonio Colonna, 108 galeras, 6 galeras y 2 buques de guerra. del almirante veneciano Sebastian Venier, 3 galeras maltesas, 3 galeras del duque de Saboya y varios otros barcos pequeños.

Además de las tripulaciones del barco, la flota incluía equipos de embarque de 12 mil italianos, 5 mil españoles (entre ellos el futuro autor de Don Quijote Miguel Cervantes) y 3 mil voluntarios de otros países y regiones.

fuerzas turcas

La flota turca estaba formada por aproximadamente el mismo número de barcos, unas 210 galeras y 66 galeotas. El número total de equipos y grupos de abordaje podría llegar a 88 mil personas (de las cuales alrededor de 16 mil estaban en equipos de abordaje). Al frente de la flota turca estaba Ali Pasha Muezzinzade.

Batalla

Fernando Bertelli: Batalla de Lepanto (grabado)

La flota aliada bloqueó los barcos turcos en el golfo de Patras. El comandante turco creía que las fuerzas aliadas estaban ancladas frente a la isla de Cefalonia, y el propio Don Juan de Austria creía que los turcos estaban en Lepanto.

En la mañana del 7 de octubre de 1571, ambas flotas, de forma completamente inesperada para ambos bandos, se encontraron en la entrada de la bahía a 60 km de la ciudad de Lepanto (Nafpaktos). La costa, que hasta el momento ocultaba las fuerzas enemigas, es baja, y los españoles vieron antes las velas de la flota turca. A los turcos les resultó mucho más difícil detectar los barcos de remos aliados. Sin embargo, los turcos notaron a los cristianos y comenzaron a alinearse en formación de batalla. Se arriaron las velas y se hicieron cambios de formación con remos. La formación de batalla de la flota turca, como en tierra, consistía en un centro, dos alas y una pequeña reserva ubicada detrás del centro (5 galeras, 25 galiotas).

El ala derecha de los turcos (53 galeras, 3 galiotas), encabezada por el rey de Alejandría, Megmet Sirocco, era la más débil. El centro (91 galeras, 5 galiotas) estaba al mando del propio Ali Pasha. El ala izquierda (61 galeras, 32 galiotas) estaba formada principalmente por barcos de piratas argelinos y estaba dirigida por Uluj Ali. Muchos barcos también estaban dirigidos por marineros que habían huido de Europa y se habían convertido al Islam (el veneciano Hassan, el francés Jafar, el albanés Dali-Mami). Uluj Ali, de origen calabrés, se estaba preparando para la carrera de sacerdote, pero fue secuestrado por piratas. Habiendo sido capturado, cambió su fe y su nombre (nombre real: Ochchali), hizo carrera y se convirtió en Pasha de Trípoli.

En general, las fuerzas de la flota turca se extendían entre 8 y 10 km.

La flota aliada formó la misma formación de batalla. El centro estaba encabezado por el propio Don Juan de Austria (62 galeras). El ala derecha (58 galeras) estaba bajo el mando del genovés Giovanni Andrea Doria, sobrino nieto del famoso almirante Andrea Doria, que derrotó muchas veces a los piratas turcos y argelinos. El ala izquierda aliada (53 galeras) estaba bajo el mando del veneciano Barbarigo. Una reserva de 30 galeras quedó al mando del marqués de la Cruz. Don Juan también ordenó que se desataran y armaran a los remeros cristianos.

La batalla comenzó con el avance tanto de los turcos como de los aliados. A juzgar por algunas fuentes, los aliados empujaron deliberadamente hacia adelante las pesadas galeras y luego arrastraron la parte principal de las galeras hacia ellos para enfrentar a los turcos con un frente unido en el momento de la colisión. Los turcos avanzaban en una sola línea, y cuando llegó el momento de chocar, sus galeras ligeras estaban al frente y las lentas galeras se quedaban atrás. Las fuerzas de ambos bandos se encontraron y simultáneamente surgieron tres focos de lucha.

El ala izquierda aliada, por desconocimiento del terreno y miedo a encallar, se mantuvo alejada de la costa. Los turcos se aprovecharon de esto. Las galeras del ala derecha rodearon a los aliados a lo largo de la costa y atacaron por la retaguardia. Algunas de las galeras turcas se encajaron entre el centro del enemigo y su ala izquierda. Como resultado, todo el flanco izquierdo de los cristianos quedó rodeado.

Barbarigo se vio obligado a aceptar una batalla de abordaje mientras estaba rodeado, pero la ventaja de los aliados en armas y el número de equipos de abordaje se vieron afectados de inmediato. Cada galera aliada tenía al menos 150 soldados, y los barcos turcos en este sector tenían entre 30 y 40 soldados de abordaje a bordo.

Por la tarde, los turcos, que rodeaban al más fuerte Barbarigo, fueron derrotados. Rodear al enemigo no sirvió de nada. En el centro, donde chocaron las principales fuerzas de los rivales, la batalla fue tenaz. Los objetos principales fueron las galeras insignia de Don Juan de Austria y Ali Pasha. Ali Pasha finalmente murió en un tiroteo. Su cabeza estaba levantada sobre una larga pica, lo que provocó el pánico entre los marineros turcos. El central turco empezó a ceder y retroceder.

El comandante del ala izquierda de la flota turca, Uluj Ali, realizó la siguiente maniobra: con en la mayor parte Giró su ala hacia el centro y golpeó desde el costado a las fuerzas de Juan de Austria. La galera insignia de Ali Pasha ya estaba terminada y Juan, rompiendo orden general, comenzó a girar hacia los barcos de Uluj Ali. Al mismo tiempo, la reserva aliada bajo el mando del Marqués de Cruz entró en batalla.

El comandante del flanco derecho aliado, Doria, también giró y comenzó a acercarse al centro. orden de batalla aliados, directamente a Uluj Ali.

Los barcos de Uluj Ali podrían haber sido rodeados, por lo que comenzó a retirarse de la batalla. Sin embargo, antes de abandonar el campo de batalla, logró capturar la galera insignia maltesa.

Pérdidas

La derrota de la flota turca fue completa; los historiadores sólo difieren en la valoración de las pérdidas. Las cifras más citadas son las siguientes: los turcos perdieron 224 barcos, incluidos 117 capturados por los aliados. 12 mil esclavos fueron capturados y liberados en barcos turcos. Al menos 10 mil remeros esclavos (cristianos, ya que los musulmanes no podían ser mantenidos en esclavitud) murieron junto con los barcos hundidos. Murieron hasta 15 mil soldados y marineros turcos. No hay consenso sobre el número de prisioneros. Dan cifras de 300 a 5 mil turcos. Se capturaron 30 cañones turcos.

Las pérdidas aliadas fueron mucho menores. Dupuis estima que los aliados perdieron 13 galeras, 7.566 personas murieron y 8.000 resultaron heridas, aunque esta cifra puede estar algo subestimada.

En esta batalla se distinguió Miguel Cervantes, quien comandaba un pelotón de soldados españoles en la galera de la Marquesa. Cervantes fue herido dos veces: en el pecho y en el brazo izquierdo, que luego permaneció inactivo durante toda su vida.

Consecuencias

Cervantes glorificó la mayor batalla naval del siglo XVI, que puso fin al poder turco en la cuenca del Mediterráneo. En la introducción a las “Historias edificantes”, el autor de “Don Quijote” escribió sobre sí mismo en tercera persona: “En la batalla naval de Lepanto, un tiro de arcabuz le mutiló la mano, y aunque esta herida parece otra desgracia, a sus ojos es hermosa, porque la recibió en una de las más famosas batallas que se conocieron en siglos pasados ​​y que pueden suceder en el futuro…”, respondió el mayor poeta español de aquella época, Fernando de Herrera. a la batalla con un entusiasta "Cántico de la Victoria de Lepanto"; muchos otros poetas de España e Italia glorificaron a los vencedores y, sobre todo, a Don Juan de Austria.

El 7 de octubre de 1571, hace 445 años, tuvo lugar la batalla más sangrienta en la historia de las batallas navales: la batalla de Lepanto (Grecia), en la que la flota aliada hispano-veneciana, infligiendo una aplastante derrota a la flota del Imperio Otomano. , puso fin a casi un siglo de dominación turca en el mar Mediterráneo. Y esta batalla también es considerada la última gran batalla de las galeras...

Las fuerzas de la Santa Liga unida representaban la flota más fuerte y numerosa que Europa había visto jamás. En total, se reunió una flota de alrededor de 300 barcos diferentes, de los cuales 108 galeras venecianas, 81 galeras españolas, 32 galeras ofrecidas a expensas del Papa y otros estados italianos, además, la flota incluía 6 enormes galeras venecianas. El número total de tripulaciones de los barcos era de unas 84 mil personas, de las cuales aproximadamente 20 mil soldados pertenecían a los equipos de abordaje. Además de los equipos de abordaje, la flota incluía equipos de 12 mil italianos, 5 mil españoles, 3 mil alemanes y 3 mil voluntarios de otros países y regiones, entre los que se encontraba el español Miguel Cervantes, de 24 años, futuro autor de Don Quixote. Dirigió un pelotón de soldados españoles en la galera Marquise.

Juan de Austria

La flota turca estaba formada por un número aproximadamente igual de barcos, unas 210 galeras y 66 galeotas. El número total de equipos y grupos de abordaje podría llegar a 88 mil personas. Al frente de la flota turca estaba Ali Pasha Muezzinzade.

La flota aliada bloqueó los barcos turcos en el golfo de Patras. El comandante turco creía que las fuerzas aliadas estaban ancladas frente a la isla de Cefalonia, y el propio Don Juan de Austria creía que los turcos estaban en Lepanto.
En la mañana del 7 de octubre de 1571, ambas flotas, de forma completamente inesperada para ambos bandos, se encontraron en la entrada de la bahía a 60 km de la ciudad de Lepanto (Nafpaktos). La costa, que hasta el momento ocultaba las fuerzas enemigas, es baja, y los españoles vieron antes las velas de la flota turca. A los turcos les resultó mucho más difícil detectar los barcos de remos aliados. Sin embargo, los turcos notaron a los cristianos y comenzaron a alinearse en formación de batalla. Se arriaron las velas y se hicieron cambios de formación con remos. La formación de batalla de la flota turca consistía en un centro, dos alas y una pequeña reserva ubicada detrás del centro (5 galeras, 25 galiotas).

X. Luna. Batalla de Lepanto (1887)

El ala derecha turca (53 galeras, 3 galiotas), encabezada por Mehmet Sirocco, era la más débil. El centro (91 galeras, 5 galiotas) estaba al mando del propio Ali Pasha. El ala izquierda (61 galeras, 32 galiotas) estaba formada principalmente por barcos de piratas argelinos, liderados por Uluj Ali.

Uluj Ali, de origen calabrés, se estaba preparando para la carrera de sacerdote, pero fue secuestrado por piratas. Una vez capturado, cambió su fe y su nombre (su verdadero nombre era Ochchali), hizo carrera y se convirtió en el Pasha de Trípoli. Muchos barcos también estaban dirigidos por marineros que huyeron de Europa y se convirtieron al Islam: el veneciano Hassan, el francés Jafar, el albanés Dali Mami. Las fuerzas de la flota turca se extendían entre 8 y 10 km.

La flota aliada formó la misma formación de batalla. El centro (62 galeras) estaba encabezado por el propio Don Juan de Austria. El ala derecha (58 galeras) estaba al mando de Giovanni Andrea Doria. El ala izquierda de los aliados (53 galeras) fue dirigida a la batalla por el veneciano Barbarigo. Se destinaron a reserva 30 galeras al mando del Marqués de Santa Cruz. Don Juan ordenó que se desataran y armaran a los remeros cristianos.

Ambas flotas avanzaron. Según algunas fuentes, los aliados empujaron deliberadamente las pesadas galeras hacia adelante y luego arrastraron la parte principal de las galeras hacia ellos para enfrentar a los turcos con un frente unido en el momento de la colisión. Los turcos avanzaban en una sola línea, y cuando llegó el momento de la colisión, sus galeras ligeras estaban al frente y las lentas galiotas se quedaban atrás. Tras el contacto de las flotas surgieron simultáneamente tres focos de lucha.

F. Bertelli. Batalla de Lepanto (1572)

El ala izquierda aliada, por desconocimiento del terreno y miedo a encallar, se mantuvo alejada de la costa. Los turcos se aprovecharon de esto. Las galeras del ala derecha rodearon a los aliados a lo largo de la costa y atacaron por la retaguardia. Algunas de las galeras turcas se encajaron entre el centro del enemigo y su ala izquierda. Como resultado, todo el flanco izquierdo de los cristianos quedó rodeado.

Barbarigo se vio obligado a aceptar una batalla de abordaje mientras estaba rodeado, pero la ventaja de los aliados en armas y el número de equipos de abordaje se vieron afectados de inmediato. Cada galera aliada tenía al menos 150 soldados, y los barcos turcos en este sector sólo tenían entre 30 y 40 soldados de abordaje a bordo.

Por la tarde, los turcos, que rodeaban al más fuerte Barbarigo, fueron derrotados. Cerrar los barcos enemigos no proporcionó ningún beneficio a los turcos, ya que el enemigo era mucho más fuerte en combate cuerpo a cuerpo. En el centro, donde chocaron las principales fuerzas de los rivales, la batalla fue tenaz. Los principales objetivos del ataque fueron las galeras insignia de Don Juan de Austria ("Real") y Ali Pasha ("Sultana").

El duelo entre la Real y la galera insignia turca Sultana se convirtió en uno de los episodios clave de la batalla. Tras intercambiar salvas de cañonazos, que dañaron el palo mayor del Real, los barcos chocaron de frente, penetrando el ariete de la Sultana en el Real hasta el cuarto banquillo. La feroz batalla de abordaje duró aproximadamente una hora; otros barcos acudieron en ayuda de ambos buques insignia. Los españoles rechazaron dos ataques de los turcos y capturaron la Sultana en el tercer intento. Don Juan de Austria, vestido con brillante armadura, dio ejemplo de valentía personal y fue herido en una pierna. El almirante otomano Ali Pasha Muezzinzade murió en la escaramuza; un soldado español le cortó la cabeza, la montó en una pica y la blandió para animar a sus camaradas. Esto provocó el pánico entre los marineros turcos. El central turco empezó a ceder y retroceder.
La Sultana capturó el estandarte verde del Profeta, obsequiado por el sultán Selim II a Ali Pasha al comienzo de la campaña, y oro por valor de 150.000 lentejuelas.

El comandante del ala izquierda de la flota turca, Uluj Ali, realizó la siguiente maniobra: con una gran parte de su ala giró hacia el centro y golpeó a las fuerzas de Juan de Austria desde un costado. La galera insignia de Ali Pasha ya estaba terminada, y Juan, rompiendo el orden general, comenzó a virar hacia los barcos de Uluj Ali. Al mismo tiempo, la reserva aliada al mando del Marqués de Santa Cruz entró en batalla.
El comandante del flanco derecho aliado, Doria, también giró y comenzó a acercarse al centro de la formación de batalla aliada, directamente hacia Uluj Ali. Los barcos de Uluj Ali podrían haber sido rodeados, por lo que comenzó a retirarse de la batalla. Sin embargo, antes de abandonar el campo de batalla, logró capturar la galera insignia maltesa.

En total, en esa batalla participaron unos 550 barcos de ambos bandos. La derrota de la flota turca fue completa; los historiadores sólo difieren en la valoración de las pérdidas. Las cifras más citadas son las siguientes: los turcos perdieron 224 barcos, incluidos 117 capturados por los aliados. 12 mil esclavos fueron capturados y liberados en barcos turcos. Al menos 10 mil remeros esclavos murieron junto con los barcos hundidos. Murieron hasta 15 mil soldados y marineros turcos. Las pérdidas aliadas fueron mucho menores. La Batalla de Lepanto fue la última gran batalla de flotas de galeras de la historia.

Han pasado siglos. Sólo los historiadores recuerdan los detalles de la Batalla de Lepanto. Pero alguna vez fue considerada una de las batallas más importantes de la historia...
Pero los literatos recuerdan que Miguel de Cervantes Saavedra resultó herido dos veces en esta batalla. Disparo en esta batalla mano izquierda Quedó parcialmente paralizada de por vida. Al regresar a casa por mar, el futuro autor de Don Quijote fue capturado por piratas y vendido como esclavo al bajá argelino. Fue comprada por los misioneros recién en 1580.
Cervantes, en la introducción a las Novelas Edificantes, escribió sobre sí mismo en tercera persona:
En la batalla naval de Lepanto, su brazo quedó mutilado por un disparo de arcabuz, y aunque esta herida parezca una desgracia diferente, a sus ojos es hermosa, pues la recibió en una de las batallas más famosas que se conocieron en siglos pasados ​​y que pueden suceder en el futuro...

miguel de cervantes saavedra

En 1965, en vísperas del 400 aniversario de la Batalla de Lepanto, el director del Museo Marítimo de Barcelona, ​​José Martínez-Hidalgo, planteó la idea de recrear el Real. El minucioso trabajo de elaboración de los dibujos duró varios años. Un grupo de entusiastas e historiadores profesionales, basándose en descripciones, dibujos, grabados y modelos antiguos, lograron realizar la reconstrucción más fidedigna de un velero y remos del siglo XVI, y el 7 de octubre de 1971, en el aniversario de la famosa batalla. , fue lanzado. Actualmente, la galera recreada se encuentra expuesta en el Museo Marítimo de Barcelona.

En el siglo XVI hubo una lucha entre potencias marítimas por el dominio en el Mar Mediterráneo. Se desarrolló una rivalidad particularmente intensa entre España y Turquía. En 1570, el sultán turco Selim II inició una guerra con el objetivo de capturar la isla de Chipre y una mayor expansión en Italia y España. La guerra se llamó Guerra de Chipre y duró desde 1570 hasta 1573. La rivalidad hispano-veneciana en el mar contribuyó a la implementación de los planes del sultán turco.

El Papa Pío V logró organizar una coalición hispano-veneciana antiturca, llamada Santa Liga. E incluía a Italia, España, los estados papales y los principados italianos. Juan de Austria fue nombrado comandante en jefe de la flota aliada. La flota turca estaba al mando de Muezin-Zade-Ali (Ali Pasha).

El 7 de octubre de 1571 tuvo lugar una batalla naval cerca del cabo Scrofa, a la entrada del golfo de Patras del mar Jónico, que pasó a la historia con el nombre de Lepanto. En la batalla participó una flota de 250 barcos españoles y venecianos y una flota turca de 275 barcos.

Por mucho que la batalla de Lepanto fuera deseable para los cristianos, los turcos no la querían. La flota turca había estado en el mar durante 6 meses, estaba debilitada después de una serie de batallas contra puntos fortificados costeros y necesitaba urgentemente tropas de abordaje. La flota del Sacro Imperio estaba equipada con las mejores tropas de Europa en ese momento: las españolas.

El tiempo jugó a favor de los turcos, ya que en octubre terminó la navegación de la flota de remo en el mar Mediterráneo y la batalla se hizo imposible. Por este motivo, Juan de Austria buscó enfrentarse inmediatamente a los turcos.

El comandante en jefe turco, obedeciendo la orden del sultán, salió al encuentro de la flota cristiana. El reconocimiento de Juan de Austria detectó la flota de vela turca antes de que los turcos notaran a los aliados, pero informó información incorrecta sobre la flota turca. Don XI dio la señal de “construir una línea de batalla”. La flota turca estaba formada por 210 galeras y 65 galiotas. Los aliados tenían 203 galeras y 6 galeazas. Las ventajas cualitativas estaban del lado de los aliados: en primer lugar, cortaron la proa de sus galeras y les instalaron escudos y travesaños; En segundo lugar, la artillería turca, según datos tácticos y técnicos, era inferior a la artillería de la flota aliada, en tercer lugar, los jenízaros estaban armados con solo 2500 arcabuces, el resto de los turcos eran arqueros y no tenían equipo de protección. Todos los soldados aliados tenían armas de fuego y equipo de protección. En los barcos turcos el número de soldados no superaba los 30-40, mientras que los aliados tenían al menos 150 soldados en cada galera.

La formación de batalla de los turcos constaba de un centro, dos alas y una pequeña reserva (5 galeras, 25 galiotas). El más débil era el ala derecha (53 galeras, 3 galiotas) bajo el mando del rey de Alejandría Megmet-Sirocco. El centro fuerte (91 galeras, 5 galiots) estaba dirigido por Ali Pasha, y el ala izquierda (61 galeras, 32 galiots) estaba dirigida por el rey argelino Ulugh Ali.

Según el plan, la formación de batalla aliada consistiría en un centro bajo el mando de Don Juan (62 galeras), un ala derecha liderada por el genovés Doria (58 galeras), un ala izquierda liderada por el veneciano Barbarigo (53 galeras). ) y una reserva al mando del marqués Cardo. Se suponía que las galeras, que contaban con artillería potente y un gran número de soldados, debían avanzar para repeler el primer ataque del enemigo y crear condiciones favorables para que los turcos atacaran con galeras.

La batalla comenzó entre las 11 y las 12 del mediodía con el despliegue de la flota aliada. El ala derecha de los aliados bajo el mando de Doria avanzó mucho y se separó del centro, y las 8 galeras del capitán siciliano Cardo se quedaron atrás. Había peligro de dispersión de fuerzas. Don Juan ordenó atacar a los remeros cristianos y darles armas. En ese momento, él mismo caminaba a lo largo de la línea de barcos en un bote con una cruz levantada en la mano, tratando de levantar la moral de los equipos con una promesa de absolución por parte del Papa.

Tras esto, se adelantaron las galeras del centro y de la banda izquierda. El viento amainó y se hizo la calma. Don Juan regresó al amurado del buque insignia y dio la señal de batalla. Los turcos y sus aliados avanzaron.

Surgieron tres centros de batalla. La situación requirió hábiles maniobras e interacción de las unidades de combate.

Por el ala izquierda, los turcos lograron rodear a los aliados. Debido al desconocimiento del terreno, la flota aliada no pudo presionar contra los bajíos, y los turcos lograron evitarlo a lo largo de la costa y atacar desde la retaguardia. Comenzó una batalla de abordaje, durante la cual se sintieron las ventajas de los aliados en número y armamento. A las 12:30 horas, la derecha turca fue derrotada. El entorno no aseguró el éxito. A partir de las 12 comenzaron los combates en el centro. Aquí los turcos tenían las mejores fuerzas y la batalla fue especialmente tenaz. Las galeras insignia de Don Juan y Ali Pasha se encontraron en el epicentro de la batalla; Pasha murió. El resultado de la batalla es la victoria de los aliados. Sin embargo, resultó frágil.

De 14:00 a 16:00 se completó la derrota de la flota turca. Las principales maniobras en esta etapa fueron Ulug-Ali y Doria. En un momento de crisis, Ulug-Ali (el ala izquierda de los turcos), con la mayoría de sus fuerzas, de repente se volvió hacia el centro, atacó y aplastó su flanco derecho. Sin embargo, los aliados no estaban perdidos. Don Juan, habiendo terminado con el buque insignia del enemigo, Lera, se apresuró a ayudar al flanco derecho. Al mismo tiempo, la reserva aliada (Krutz) entró en la batalla y acercó el ala derecha de Doria desde la retaguardia. Se estaba gestando el cerco de los barcos de Ulug-Ali, Cahors huyó con 13 barcos. Otros 35 barcos turcos lograron liberarse y escapar. Durante la batalla, los aliados hundieron 20 galeras enemigas y 200 barcos resultaron ser sus trofeos.

Como resultado de la derrota de los turcos, 12 mil esclavos fueron liberados. Los aliados perdieron más de 7 mil personas, contando los remeros muertos, de los cuales solo en las galeras venecianas había alrededor de 2,5 mil, incluidos 15 capitanes venecianos. En esta batalla, Cervantes, el autor de Don Quijote, comandó y resultó herido dos veces. Los turcos perdieron 30 mil personas y 224 barcos.

La batalla de Lepanto acabó con el dominio de la flota turca en el Mediterráneo. La flota aliada salió victoriosa, pero sus resultados no fueron plenamente aprovechados. En lugar de acciones vigorosas, hubo disputas sobre planes futuros. Habiendo perdido un mes entero, las flotas aliadas se dispersaron hacia sus puertos. El sultán turco pudo restaurar su flota y, en la primavera del año siguiente, los turcos construyeron 220 galeras. La flota se hizo a la mar bajo el mando de Ulug-Ali, quien, actuando con mucho cuidado, ganó la campaña en 1572.

La Liga Santa colapsó y en marzo de 1573 el gobierno veneciano firmó un tratado con Turquía, según el cual cedió ante los turcos y pagó una gran indemnización. Los turcos reafirmaron su dominio en el Mediterráneo oriental.