Ang pinakamalaking submarino sa mundo. Ang pinakamalaking submarino sa mundo

Dahil ang kanilang hitsura sa mga armada ng buong mundo, ang mga submarino ay naglaro sa pagbuo ng lahat ng mga taktika labanan sa dagat halos mapagpasyahan. Ano ang hindi bababa sa maalamat na German U-35 na halaga, na ipinadala sa ibaba karagatang Atlantiko 226 na barko at sasakyan, at ito ay ginawa sa loob lamang ng 19 na combat exit.

Ngunit ang mga barkong iyon ay napakaliit, at ang kanilang mga tripulante ay namuhay sa tunay na mga kondisyon ng Spartan: ang pinakamataas na kaginhawaan na maaasahan nila ay isang shower ng tubig sa dagat, na regular na ibinibigay sa kanila, ayon sa sariling kalooban. Sa paglipas ng panahon, ang mga barko ay naging mas kahanga-hanga. Hindi umalis mula sa trend na ito at ang kanilang mga kamag-anak sa ilalim ng dagat. Hindi pa katagal, lumitaw ang pinakamalaking submarino sa mundo, na maaaring malampasan kahit na ang ilang mga barko sa ibabaw na may mga sukat nito.

Paano ito

Sa pagtatapos ng Setyembre 1980, ang Shark ay pumasok sa mga kalawakan ng White Sea. Isang hindi kilalang artista na tinakpan ang busog ng sisidlan ng isang magandang pagpipinta na naglalarawan ng isang pating at isang trident. Siyempre, pagkatapos ng paglulunsad, ang larawan ay hindi na nakikita, ngunit sa mga tao ang pangalang "Pating" ay naging matatag na sa pang-araw-araw na buhay.

Ang lahat ng mga barko ng klase na ito ay opisyal na nagsimulang tawagin sa pangalang ito, at kahit na ang isang chevron ay ipinakilala para sa kanilang mga tauhan na may imahe ng isang ngiting bibig ng pating. Sa Kanluran, ang mga submarinong ito ay nakilala bilang Typhoon. Di-nagtagal, ang pinakamalaking submarino na "Typhoon" ay naging opisyal na karibal ng Amerikanong "Ohio".

Oo, sa mga taong iyon, ang ating mga dating kaalyado ay masinsinang nag-replenished sa kanilang submarine fleet ng mga bagong barko ... Ngunit ang Shark ay dapat na maging hindi lamang isa pang bangka, ngunit bahagi ng malaki at napakahalagang programa ng Typhoon. Ang mga tuntunin ng sanggunian para sa disenyo nito ay natanggap ng domestic science at industriya noong 1972, at si S.N. Kovalev ay hinirang na tagapangasiwa ng proyekto.

Ngunit ang pinakamalaking submarino sa mundo ay kilala pa rin sa buong mundo para sa laki nito. Bakit lahat ng mga eksperto ay nabigla sa kanila? Marahil ang barko ay hindi masyadong malaki pagkatapos ng lahat?

Mga Maalamat na Dimensyon

Ang opisyal na pangalan ng isa sa mga natitirang barko sa aming fleet ay Dmitry Donskoy. Kaya ano ang mga sukat ng pinakamalaking submarino? Ang kabuuang displacement nito ay 27,000 tonelada, ang higanteng ito ay 170 metro ang haba at 25 metro ang lapad. Napakalaki ng kubyerta nito kung kaya't madaling umikot doon ang isang naka-load na KAMAZ. Mula sa kilya hanggang sa itaas na bahagi ng cabin, ang taas ay 25 metro din. Para sa sanggunian: ito ang taas ng isang walong palapag na gusali na may pinahusay na layout at matataas na kisame. Ang natitirang dalawang submarino ay hindi mas mababa sa Donskoy.

Kung ang pinakamalaking submarino sa mundo ay nag-angat ng lahat ng mga maaaring iurong na aparato, kung gayon ang taas ay katulad na ng isang siyam na palapag na bahay. Hindi, ang sikat na Tseretelli ay hindi lumahok sa disenyo ng barko: ang mga naturang sukat ay dahil lamang sa mga sukat ng bagong high-powered na intercontinental missiles.

Mga sandata ng misayl

Ang bagong sandata ay nakatanggap ng pangalang Sobyet na "Thunder", sa Kanluran ay tinawag silang Rif. Ang mga missile na ito ay higit na nakahihigit sa American Trident-I, na nilagyan ng mga bangka ng Ohio, na nagtataglay ng marami ang pinakamahusay na pagganap sa mga tuntunin ng hanay ng paglipad at ang bilang ng mga mapaghihiwalay na warhead na maaaring madaig ang halos anumang sistema ng pagtatanggol ng misayl.

Ngunit kinakailangang magbayad para sa mga kahanga-hangang katangian na walang gaanong kahanga-hangang mga sukat. Ang bawat rocket ay hindi lamang tumitimbang ng 84 tonelada, ngunit mayroon ding diameter na 2.5 metro! Ang American analogue ay tumitimbang ng 59 tonelada. Na may maihahambing na mga tampok. Kaya in fairness, napapansin natin na ang pinakamalaking submarino natin sa mundo ay hindi pa rin maaaring maging “most-most” sa lahat ng aspeto.

Kahit hindi, kaya ko. Ang katotohanan ay ang Shark ay ang tanging missile carrier na maaaring magpaputok sa kalahati ng mundo, habang nasa ilalim ng yelo ng Northern Karagatang Arctic. Ito ay isang bagay na hindi kapani-paniwala kahit na sa mga pamantayan ngayon. Ang katotohanan ay ang bawat R-39 missile ay maaaring tumama sa mga target na matatagpuan sa layo na 9000 km: sa madaling salita, ang isang missile na nagpaputok sa mismong North Pole ay madaling nakarating sa ekwador. Siyempre, ang gayong kakila-kilabot na sandata ay nakarating sa Estados Unidos nang higit pa. Dahil ang pinakamalaking immersion depth ng isang submarino ng ganitong uri ay umabot sa limang daang metro, na 200 metro ang taas kaysa sa Ohio.

Dahil dito, ang mga bangka ay hindi kailangang pumunta sa mahabang paglalakbay sa dagat: sa paglipat ng ilang libong kilometro, maaari silang literal na "matunaw" sa mga kalawakan ng hilagang dagat.

Mga dayuhang analogue

Isang hangal na isipin na ang ideya ng paglikha ng mga higanteng submarino ay bumisita sa isip ng mga eksklusibong taga-disenyo ng Sobyet. Ano ang pinakamalaking kilala mga submarino kapayapaan? Una, ito ang "Ohio" na binanggit namin: ang haba nito ay 170 metro din, ngunit ang lapad nito ay "lamang" 12 metro. Sa totoo lang, dito nagtatapos ang listahan. Walang ibang bansa sa mundo ang nakagawa ng katulad.

Disenyo ng trabaho at pagsasanay sa crew para sa mga bagong barko

Kaya, kailangang ganap na muling idisenyo ng mga taga-disenyo ang layout ng mga barko. Sa katapusan ng 1973, ang desisyon na simulan ang trabaho sa proyekto ay naaprubahan sa wakas. Ang unang bangka ay inilatag noong simula ng 1976, at ito ay inilunsad noong Setyembre 23, 1980. Bilang karagdagan sa laki ng cyclopean, ang programa ay nagbigay ng isang ganap na hindi kapani-paniwalang gawain para sa pagpapatakbo ng mga pasilidad na ito.

Ang lihim ay hindi kapani-paniwala, walang mga pagtagas. Kaya, ang mga Amerikano sa pangkalahatan ay nakakuha ng isang larawan ng pinakamalaking submarino nang hindi sinasadya, na nakatingin lamang imahe ng satellite ANG USSR. Ayon sa mga alingawngaw, ang mga ulo ay lumipad sa departamento ng militar: upang tumingin sa ilalim ng ilong ng naturang "balyena" ay isang hindi mapapatawad na pagkakamali!

Kinailangan ni Obninsk na magtayo ng isang higante Ang sentrong pang-edukasyon na may kampo ng militar at kumpletong panlipunang imprastraktura. Ilang crew ng mga submariner ang dapat sanayin doon nang sabay-sabay. Para sa bawat (!) Sa pitong bangka, dapat itong magkaroon ng tatlong set: dalawang crew ang labanan, na dapat magtrabaho sa mga shift, at ang pangatlo ay teknikal, na responsable para sa kondisyon ng mga mekanismo. Ang kanilang mode ng operasyon ay napaka kakaiba.

Ang unang hanay ng mga mandaragat ay nagsu-surf sa karagatan sa loob ng tatlong buwan. Unti-unti, nagsisimulang maipon ang mga malfunctions sa barko. Ang barko ay papunta sa base, ang mga tripulante ay ikinarga sa mga komportableng bus (kung saan ang kanilang mga pamilya ay naghihintay na sa kanila), at pagkatapos ay ipinadala upang magpahinga. Ang lugar ng "holidays" ay inookupahan ng mga techies. Ang mga empleyado ng "soldering iron and file" ay nagsasagawa ng kumpletong pagsusuri ng lahat ng mga system, nagsasagawa ng preventive maintenance at nag-aalis ng lahat ng mga nakitang pagkakamali.

Kaya, ang Shark - ang pinakamalaking submarino - ay parang isang Formula 1 na kotse sa isang pit stop. Dito ay babaguhin nila ang "mga gulong" para sa iyo, at ang piloto ay maaaring palitan kung kinakailangan.

Iskedyul para sa pangalawang crew

Sa oras na ito, ang pangalawang crew ng labanan, bahagyang pagod mula sa iba, ay dumating sa Obninsk. Dito sila ay walang awa na hinihimok sa lahat ng mga simulator, at pagkatapos ay ang mga mandaragat, na napatunayan ang kanilang propesyonal na pagiging angkop, pumunta sa Murmansk. Pagkatapos nito, ipinadala sila sa barko, na sa oras na iyon ay dinala sa ganap na kahandaan sa labanan at maaaring pumunta sa dagat. Ang proseso ay paulit-ulit.

Sa pangkalahatan, ang mga kondisyon para sa pagtatrabaho sa mga submarino na ito ay talagang hindi kapani-paniwala. Naaalala ng mga conscript sailors na mayroong sauna na nakasakay, gym at kumportableng mga cabin. Maaari kang maglingkod nang ganito nang hindi bababa sa isang buong taon: ang psychophysical fatigue ay minimal. At ito ay napakahalaga para sa isang missile carrier, na maaaring "magsinungaling" sa ilalim ng yelo ng Northern Ocean sa loob ng maraming buwan, na nagtatakip sa sarili mula sa mga paraan ng pagtuklas ng kaaway.

Ito ang dahilan kung bakit kakaiba ang pinakamalaking submarino ng Russia (may natitira pang tatlo ngayon).

Pangunahing teknikal na katangian

Ang mga natatanging missile carrier ay pinaandar ng dalawang OK-650VV reactors nang sabay-sabay, at ang kapangyarihan ng bawat isa sa kanila ay 360 MW. Ang gasolina ay napakadalisay na uranium dioxide. Upang maunawaan ang kapangyarihan ng mga power plant na ito, sapat na malaman na madali nilang ibibigay ang electrification ng buong Murmansk at mga suburb nito. Ang kanilang enerhiya ay nagiging mga higanteng propeller at tinitiyak ang paggana ng mga pinaka-kumplikadong on-board system.

Sa Navy, ang mga bangka ay nakatanggap din ng palayaw na "baton", dahil ang hugis ng katawan ng barko ay lubos na kahawig nito produktong panaderya. Ngunit ito ay lamang ang panlabas na shell ng isang mabigat na barko. Ito ay kinakailangan upang mabawasan ang paglaban kapaligirang pantubig. Sa loob ng "shell" mayroong isang segundo, lalo na ang matibay na kaso ng isang natatanging disenyo. Walang sinuman sa mundo ang nakagawa nito.

Higit sa lahat, ito ay kahawig ng dalawang higanteng tabako na nakalagay sa tabi ng isa't isa, na konektado sa isa't isa sa pamamagitan ng tatlo sa pamamagitan ng mga sipi nang sabay-sabay, na matatagpuan sa busog, sa gitna at sa popa. Pagkatapos nito, hindi nakakagulat na ang pinakamalaking nuclear submarine sa isang pagkakataon ay dinisenyo ng pinakamahusay na mga inhinyero ng Union.

Sa madaling salita, mayroon talagang dalawang submarino sa isang panlabas na katawan ng barko. Para sa kaginhawahan, tinawag silang "kaliwang bahagi" at "starboard", ibig sabihin sa terminong ito ang buong "sigarilyo" sa kabuuan. Ang pagiging natatangi ng disenyo ay nasa katotohanan din na ang "mga board" ay ganap na nadoble sa bawat isa: mga turbine, makina, reaktor at maging mga cabin. Kung ang lahat ay nabigo sa isang kalahati, mayroong isang radiation leak o isang bagay na tulad nito, ang mga tripulante ay lilipat sa ikalawang kalahati at magagawang dalhin ang higanteng submarino sa kanyang sariling daungan. Oo, ang pinakamalaking submarino ng Russia ay walang mga analogue sa mundo.

Mga Detalye ng Chassis

Ang lahat ng nasa kanang submarino ay ipinahiwatig ng mga kakaibang numero. Sa kaliwa - kahit. Ginagawa ito para hindi lang malito ang crew. Sa pamamagitan ng paraan, ang lahat ng mga mandaragat na sakay ay tinatawag ding "port specialists" o "starboard specialists", iyon ay, kahit na ang mga tripulante sa bangka ay ganap na nadoble.

Mayroong isang medyo malaking espasyo sa pagitan ng dalawang gusali, kung saan matatagpuan ang lahat ng mahahalagang kagamitan, na agarang kailangan upang maprotektahan mula sa epekto. mataas na presyon iba pa negatibong salik kapaligiran. Oo, oo, ang submarino na ito (ang pinakamalaking, sa pamamagitan ng paraan) ay mayroon ding mga missile doon: matatagpuan sila sa pagitan ng mga gilid ng "sigarilyo" at sa harap ng wheelhouse (mas tiyak, sa harap nito). Kakaiba rin ito tampok na nakikilala, dahil hindi ka makakahanap ng katulad na layout ng mga sandata ng missile sa anumang iba pang submarino sa mundo.

Kasabay nito, ang Shark, kumbaga, ay "itinutulak" ang napakalaking sandata nito sa harap nito. Mahalaga! Kapag nalulubog, pinupuno ng tubig (!) Ang espasyo sa pagitan ng mga gilid, at samakatuwid, kapag gumagalaw, ito ay may malaking epekto sa kadaliang mapakilos ng sisidlan. Ito ay nagbibigay-daan hindi lamang upang i-save ang mapagkukunan ng mga makina, ngunit din ... upang hindi kapani-paniwalang bawasan ang mga antas ng ingay.

Tungkol sa kung paano umibig ang balyena na "Shark".

Ano pa ang katangian ng submarine na ito? Ang pinakamalaki ay mabuti, ngunit ang mga Amerikano ay natatakot sa mga barkong ito para sa isang ganap na naiibang dahilan.

Dahil ang pagdating ng mga submarino, higit sa lahat, ang kanilang mga tauhan ay natatakot sa ingay na nangyayari sa panahon ng pagpapatakbo ng mga sistema at mekanismo. Noises unmask ang barko, ibigay ito sa kaaway Navy. Ang "Shark", kasama ang double hull nito, ay naging isang kampeon hindi lamang sa laki, kundi pati na rin sa sukdulan mababang antas ingay na ibinubuga sa panahon ng operasyon. Sa isang kaso, ang resulta ay naging ganap na hindi inaasahang ... Sa isang lugar na hindi kalayuan sa Spitsbergen, isang babaeng balyena ang umikot sa submarino sa loob ng mahabang panahon, na napagkamalan na siya ang kanyang cavalier.

Ang mga acoustics, tumatawa at nagbibiruan, ay ni-record ang kanyang mga love serenades sa tape. Bilang karagdagan, ang mga killer whale kung minsan ay kumakapit sa mga hull ng Sharks, na nagbibigkas ng mga interesadong trills. Kahit na ang mga sikat na ichthyologist sa mundo ay naging interesado sa hindi pangkaraniwang bagay na ito. Napagpasyahan nila na ang kumbinasyon ng ingay ng makina at ang mga matunog na tunog ng mga masa ng tubig na tumilamsik sa loob ng panlabas na katawan ng barko ay nakakaakit ng buhay sa dagat.

Siyempre, ang pinakamalaking submarino ng Russia ay malinaw na hindi idinisenyo upang akitin ang mga babaeng balyena at makipaglaro sa mga mamamatay na balyena, ngunit ang epekto ay napaka-curious pa rin.

Muli tungkol sa kalagayan ng pamumuhay ng mga mandaragat

Kahit na kumpara sa mga barko sa ibabaw, ang mga kondisyon ng pamumuhay sa mga Pating ay hindi maisip na mabuti. Marahil, maliban na ang kathang-isip na "Nautilus" ni Jules Verne ay maaaring makipagkumpitensya sa domestic submarine. Pabirong binansagan itong "floating hotel".

Kapag nagdidisenyo ng bangka, hindi nila hinahangad na makatipid ng timbang at sukat, at samakatuwid ang mga tripulante ay nanirahan sa mga mararangyang cabin para sa dalawa, apat at anim na tao, na talagang nilagyan ng hindi mas masahol pa kaysa sa isang silid ng hotel. Kahanga-hanga din ang sports complex: isang malaking sports hall, maraming exercise machine at treadmills.

Hindi lahat ng surface warship ay mayroon ding apat na shower at siyam na latrine. Sa sauna, ang mga dingding nito ay nilagyan ng mga oak na tabla, hanggang sampung tao ang maaaring maligo. At mayroon pang apat na metrong haba ng pool na sakay. Ano ang katangian: kahit na ang mga conscript ay maaaring gumamit ng lahat ng kayamanan na ito, na isang bagay na hindi maiisip para sa ating hukbo sa pangkalahatan.

Saksak sa likod, o ang kasalukuyang kalagayan

Ang mga bansa sa Kanluran ay labis na natatakot sa mga missile carrier na ito. Siyempre, pagkatapos ng pagbagsak ng Unyon, lumitaw ang isang grupo ng mga "kasosyo" na agad na nakumbinsi ang gobyerno na gupitin ang tatlong natatanging barko sa metal. Ang ikapitong bahagi ng TK-210 na inilatag sa mga shipyards ay ganap na ninakaw, na nagpasya na huwag tapusin ang konstruksiyon. Ang napakalaking halaga ng pera at titanic na paggawa na ginugol ng mga tao ng USSR sa paglikha ng mga hindi kapani-paniwalang makina na ito ay talagang ibinuhos sa malamig na tubig Hilagang Karagatan.

At ang pagtatapon ay naganap kahit na ang militar at mga taga-disenyo ay halos nagmakaawa na lumikha ng mga lumulutang na base ng suplay para sa hilagang mga lungsod batay sa mga submarino. Sa kasamaang palad, ngayon lamang si Dmitry Donskoy ang patuloy na naglilingkod, na na-convert sa mga missile ng Bulava. Wala silang panganib sa US. Ang mga cruiser na TK-17 "Arkhangelsk" at TK-20 "Severstal" ay naghihintay ng alinman sa pagtatapon o isang pantay na walang saysay na modernisasyon.

Ano ang ginawa ng mga Amerikano sa kanilang "Ohio"? Siyempre, walang nagsimulang pumutol sa kanila. Ang mga bangka ay sumasailalim sa isang nakaplanong modernisasyon, nilagyan sila ng mga bagong cruise missiles. Ang gobyerno ng US ay hindi nilayon na ikalat ang teknolohiya, ang paglikha nito ay ginugol ng napakaraming oras at pagsisikap.

Sa unang bahagi ng 1970s, ang mga pangunahing kalahok lahi ng nukleyar Ang USSR at ang USA ay wastong umasa sa pagbuo ng isang nuclear submarine fleet na nilagyan ng intercontinental ballistic missiles. Bilang resulta ng paghaharap na ito, ipinanganak ang pinakamalaking submarino sa mundo.

Naglalabanang partido nagsimulang lumikha ng mga nuclear heavy missile cruiser. proyektong Amerikano - uri ng submarino Ipinagpalagay ng "Ohio" ang deployment ng 24 intercontinental ballistic missiles. Ang sagot namin ay isang Project 941 submarine, pansamantalang pinangalanang "Shark", na mas kilala bilang "Typhoon".

Kasaysayan ng paglikha

Natitirang taga-disenyo ng Sobyet S. N. Kovalev

Ang pag-unlad ng Project 941 ay ipinagkatiwala sa koponan ng Leningrad TsKBMT Rubin, na pinangunahan ng pambihirang taga-disenyo ng Sobyet na si Sergei Nikitovich Kovalev sa loob ng ilang magkakasunod na dekada. Ang mga bangka ay itinayo sa Sevmash enterprise sa Severodvinsk. Sa lahat ng aspeto, ito ay isa sa mga pinaka-ambisyosong proyektong militar ng Sobyet, na napakaganda pa rin sa sukat nito.

Ang pangalawang pangalan nito - "Bagyo" "Pating" ay obligado sa Kalihim ng Heneral ng Komite Sentral ng CPSU L. I. Brezhnev. Ito ay kung paano niya ito iniharap sa mga delegado ng susunod na kongreso ng partido at sa iba pang bahagi ng mundo noong 1981, na ganap na tumutugma sa potensyal na mapangwasak nito.

Layout at sukat

Ang mga sukat at layout ng nuclear underwater giant ay nararapat na espesyal na pansin. Sa ilalim ng shell ng light hull ay hindi isang ordinaryong "catamaran" ng 2 malakas na hull na nakaayos nang magkatulad. Para sa kompartamento ng torpedo at sa gitnang poste na may kompartimento ng kagamitan sa radyo na katabi nito, nilikha ang mga selyadong kompartamento na uri ng kapsula.

Lahat ng 19 na compartments ng bangka ay nakipag-ugnayan sa isa't isa. Ang mga pahalang na natitiklop na timon na "Sharks" ay matatagpuan sa busog ng bangka. Sa kaganapan ng pag-akyat nito mula sa ilalim ng yelo, isang makabuluhang pagpapalakas ng conning tower na may isang bilugan na takip at mga espesyal na reinforcement ay ibinigay.

Ang "Shark" ay kapansin-pansin sa napakalaking sukat nito. Hindi nakakagulat na ito ay itinuturing na pinakamalaking submarino sa mundo: ang haba nito - halos 173 metro - ay tumutugma sa dalawang larangan ng football. Tulad ng para sa pag-aalis sa ilalim ng tubig, mayroon ding isang talaan dito - mga 50 libong tonelada, na halos tatlong beses na mas mataas kaysa sa kaukulang katangian Amerikanong Ohio.

Mga katangian

Upang maisagawa ang halimaw na ito, nilagyan ito ng dalawang 190-megawatt nuclear reactor, na nagpapagana ng dalawang turbine na may kapasidad na humigit-kumulang 50 libong hp. Gumagalaw ang bangka salamat sa dalawang 7-bladed propeller na may diameter na higit sa 5.5 metro.

Ang "combat vehicle crew" ay binubuo ng 160 katao, higit sa ikatlong bahagi nito ay mga opisyal. Ang mga tagalikha ng "Shark" ay nagpakita ng tunay na pag-aalala ng ama para sa mga kondisyon ng pamumuhay ng mga tripulante. Para sa mga opisyal, ibinigay ang 2 at 4-bed cabin. Ang mga mandaragat at kapatas ay matatagpuan sa maliliit na sabungan na may mga washbasin at telebisyon. Ang air conditioning ay ibinigay sa lahat ng tirahan. Sa kanilang libreng oras mula sa panonood, ang mga tripulante ay maaaring bumisita sa swimming pool, sauna, gym o mag-relax sa "living" na sulok.

Ang artikulo ay kailangang tapusin gamit ang papel de liha

Ang artikulo ay nangangailangan ng rebisyon dahil sa: Card, panimulang talata, nilalaman, disenyo.

Kwento

Project 941 "Shark" (SSBN "Typhoon" ayon sa pag-uuri ng NATO) - Mga submarino ng mabibigat na missile ng Sobyet madiskarteng layunin(TPKSN). Binuo sa isa sa mga nangungunang negosyo ng Sobyet sa larangan ng disenyo ng submarino, sa bureau ng disenyo na "Rubin", sa lungsod ng St. Ang development order ay inilabas noong Disyembre 1972. Ang Project 941 nuclear submarines ay ang pinakamalaki sa mundo at isa pa rin sa pinakamakapangyarihan.
Noong Disyembre 1972, isang taktikal at teknikal na gawain ang inisyu para sa disenyo, si S. N. Kovalev ay hinirang na punong taga-disenyo ng proyekto. Ang bagong uri ng mga submarino ay nakaposisyon bilang tugon sa pagtatayo ng US ng Ohio-class na mga SSBN (ang unang mga bangka ng parehong mga proyekto ay inilatag halos sabay-sabay noong 1976). Ang mga sukat ng bagong barko ay tinutukoy ng mga sukat ng bagong solid-propellant na tatlong yugto ng intercontinental ballistic missiles R-39 (RSM-52), kung saan ito ay binalak na braso ang bangka. Kung ikukumpara sa Trident-I missiles, na nilagyan ng American Ohio, ang R-39 missile ay may pinakamahusay na katangian ng flight range, throwable mass at may 10 block laban sa 8 para sa Trident. Gayunpaman, sa parehong oras, ang R-39 ay naging halos dalawang beses ang haba at tatlong beses na mas mabigat kaysa sa American counterpart nito. Upang mapaunlakan ang gayong malalaking missile, ang karaniwang layout ng SSBN ay hindi magkasya. Noong Disyembre 19, 1973, nagpasya ang gobyerno na simulan ang trabaho sa disenyo at pagtatayo ng isang bagong henerasyon ng mga strategic missile carrier.

Ang TK-208 ang unang submarine na ginawa ng ganitong uri. Ito ay inilatag sa Sevmash enterprise noong Hunyo 1976. Ang kanyang pagpasok sa tubig ay naganap noong Setyembre 23, 1980. Bago inilunsad ang barko sa tubig, isang imahe ng pating ang inilapat sa busog. Pagkatapos ay nagsimulang lumitaw ang mga pating sa mga uniporme ng crew. Kahit na ang proyekto ay sinimulan nang huli kaysa sa proyektong Amerikano, ang cruiser ay pumasok pa rin sa mga pagsubok sa dagat isang buwan na mas maaga kaysa sa American Ohio (Hulyo 4, 1981). Ang TK-208 ay pumasok sa serbisyo noong Disyembre 12, 1981. Sa kabuuan, mula 1981 hanggang 1989, 6 na Shark-type na bangka ang ginawa at inilunsad. Ang nakaplanong ikapitong barko ay hindi kailanman ginawa.
Sa kauna-unahang pagkakataon, inihayag ni Leonid Brezhnev ang paglikha ng serye ng Shark sa XXVI Congress ng CPSU, na nagsasabing: "Ang mga Amerikano ay lumikha ng isang bagong submarino ng Ohio na may mga missile ng Trident-I. Mayroon din tayong katulad na sistema - "Typhoon". Hindi lang "Typhoon" ang tawag ni Brezhnev sa "Shark", ginawa niya ito para iligaw ang mga kalaban sa Cold War.
Upang matiyak ang pag-reload ng mga missile at torpedo noong 1986, ang isang diesel-electric transport-rocket carrier na "Alexander Brykin" ng proyekto 11570 ay itinayo na may kabuuang displacement na 16,000 tonelada.
Noong Setyembre 27, 1991, sa panahon ng paglulunsad ng pagsasanay sa White Sea sa TK-17 Arkhangelsk, isang rocket ng pagsasanay ang sumabog at nasunog sa minahan. Ang pagsabog ay humihip sa takip ng minahan, at warhead missiles - itinapon sa dagat. Ang mga tripulante ay hindi nasugatan sa panahon ng insidente; ang bangka ay napilitang tumayo para sa isang maliit na pagkukumpuni.
Noong 1998, ang Northern Fleet ay sumailalim sa mga pagsubok, kung saan 20 R-39 missiles ang inilunsad nang sabay-sabay.

Punong taga-disenyo ng proyekto na si Sergey Nikitich Kovalev

Sergey Nikitich Kovalev (Agosto 15, 1919, Petrograd - Pebrero 24, 2011, St. Petersburg) - Pangkalahatang taga-disenyo ng Soviet strategic nuclear submarines. Dalawang beses na Bayani ng Socialist Labor (1963, 1974), nagwagi ng Lenin Prize (1965) at Gantimpala ng Estado USSR, Russian Federation (1978, 2007), may hawak ng apat na Orders of Lenin (1963, 1970, 1974, 1984), may hawak ng Order of the October Revolution (1979), buong miyembro Russian Academy Sciences (1991, USSR Academy of Sciences - mula noong 1981), Doctor of Technical Sciences.

Talambuhay

Si Sergei Nikitich Kovalev ay ipinanganak noong Agosto 15, 1919 sa lungsod ng Petrograd.
Noong 1937-1942 nag-aral siya sa Leningrad Shipbuilding Institute. Dahil sa Great Patriotic War, nagtapos siya sa Nikolaev Shipbuilding Institute.
Noong 1943, pagkatapos ng graduation mula sa institute, naatasan siyang magtrabaho sa Central Design Bureau No. 18 (nang maglaon ay nakilala ang Rubin Central Design Bureau para sa Marine Engineering). Noong 1948 inilipat siya sa SKB-143 sa posisyon ng assistant chief designer. Mula noong 1954, siya ang naging punong taga-disenyo ng steam-gas turbine boat ng project 617.
Mula noong 1958, siya ay naging Chief (mamaya General) Designer ng nuclear submarines at strategic submarine cruisers ng mga proyekto 658, 658M, 667A, 667B, 667BD, 667BDR, 667BDRM at 941. Sa Sevmash, ayon lamang sa Kovalev's design ay ang mga submarines na 73. binuo. SA kabuuan 92 submarino ang itinayo ayon sa lahat ng proyekto ni Kovalev.
Namatay si Sergei Nikitich Kovalev sa St. Petersburg sa edad na 92.

Mga parangal

mga karangalan na titulo

Mga order at medalya

Mga premyo

Disenyo

Ang planta ng kuryente ng mga submarino ay ginawa sa anyo ng dalawang independiyenteng mga echelon na matatagpuan sa dalawang magkaibang, pinatibay na mga gusali. Ang mga reaktor ay nilagyan ng isang awtomatikong sistema ng pagsasara sa kaso ng pagkawala ng suplay ng kuryente, at upang masubaybayan ang estado ng mga reaktor, ang submarino ay nilagyan ng kagamitan sa salpok. Gayundin, kapag nagdidisenyo, ang TTZ ay nagsasama ng isang sugnay sa pagtiyak ng isang ligtas na radius; para dito, ang mga pamamaraan para sa pagkalkula ng dinamikong lakas ng mga kumplikadong bahagi ng katawan ng barko (mga module ng pag-mount, mga pop-up chamber at lalagyan, mga komunikasyon sa pagitan ng katawan) ay binuo at sinubukan ng mga eksperimento sa mga pang-eksperimentong kompartamento.
Para sa pagtatayo ng "Sharks" sa Sevmash, isang ganap na bagong workshop No. 55 ang espesyal na itinayo, na naging pinakamalaking covered boathouse sa mundo. Ang mga barko ng proyektong ito ay may malaking margin ng buoyancy - higit sa 40%. Sa isang ganap na lumubog na estado, eksaktong kalahati ng pag-aalis ay nahuhulog sa ballast na tubig, kung saan ang mga bangka ay nakatanggap ng hindi opisyal na pangalan na "water carrier" sa fleet, at sa nakikipagkumpitensyang bureau ng disenyo na "Malachite" - "tagumpay ng teknolohiya sa paglipas. bait". Isa sa mga dahilan ng desisyong ito ay ang pangangailangan para sa mga developer na tiyakin ang pinakamaliit na draft ng barko upang magamit ang mga umiiral na pier at repair base. Gayundin, ito ay isang malaking reserba ng buoyancy, kasama ng isang malakas na cabin, na nagpapahintulot sa bangka na makalusot sa yelo hanggang sa 2.5 metro ang kapal, na sa unang pagkakataon ay naging posible na magsagawa ng tungkulin sa labanan sa matataas na latitude hanggang sa North Pole .

Mga Kondisyon ng Crew

Sa "Sharks" ang mga tripulante ay binibigyan ng hindi lamang mabuti, ngunit hindi akalain na magandang kondisyon ng pamumuhay para sa mga submarino. Para sa hindi pa nagagawang kaginhawahan, ang mga Sharks ay binansagan na "floating hotel", at tinawag ng mga sailors ang "Shark" na "floating Hilton". Kapag nagdidisenyo ng mga submarino ng Project 941, tila, hindi nila partikular na hinangad na makatipid ng timbang at mga sukat, at ang mga tripulante ay nakalagay sa mga cabin na may 2 kama, 4 na kama at 6 na kama na nababalutan ng plastik na parang kahoy, na may mga mesa, mga istante ng libro, mga locker para sa mga damit , washbasin at TV.
Ang Akula ay mayroon ding espesyal na recreation complex: gym na may wall bar, crossbar, punching bag, exercise bike at rowing machine, treadmills. Totoo, ang ilan sa mga ito ay hindi gumana mula pa sa simula. Mayroon ding apat na shower dito, pati na rin ang kasing dami ng siyam na palikuran, na napakahalaga rin. Ang sauna, na nababalutan ng mga oak na tabla, ay karaniwang idinisenyo para sa limang tao, ngunit kung susubukan mo, maaari itong tumanggap ng sampu. At mayroon ding maliit na pool sa bangka: 4 na metro ang haba, dalawang lapad at dalawang lalim.

Mga kinatawan

TK-208 "Dmitry Donskoy"

TK-208 "Dmitry Donskoy"- heavy missile strategic submarine cruiser ng project 941 "Shark", armado ng ballistic missiles, na idinisenyo para mag-apply missile strike sa estratehikong mahalagang pasilidad ng militar-industriyal ng kaaway. Binago ayon sa proyekto 941UM. Nilagyan ng Bulava missile system na may 6 hypersonic mga nuclear warhead. Ang "Dmitry Donskoy" ay ang pinakamabilis sa lahat ng mga barko ng serye, lumampas ito sa nakaraang talaan ng bilis ng proyekto 941 "Shark" ng dalawang buhol

Kasaysayan ng barko

Mga pagtutukoy

Pangunahing armas

TK-202

TK-202- Project 941 "Shark" heavy missile strategic submarine cruiser. Ang pangalawang barko sa seryeng ito.

Kasaysayan ng barko

Mga pagtutukoy

Pangunahing armas

TK-12 "Simbirsk"

TK-12 "Simbirsk"- Project 941 "Shark" heavy missile strategic submarine cruiser. Ang ikatlong barko sa seryeng ito.

Kasaysayan ng barko

Mga pagtutukoy

Pangunahing armas

TK-13

TK-13- Project 941 "Shark" heavy missile strategic submarine cruiser. Ang ikaapat na barko sa seryeng ito.

Kasaysayan ng barko

Mga pagtutukoy

Pangunahing armas

TK-17 "Arkhangelsk"

TK-17 "Arkhangelsk"- Project 941 "Shark" heavy missile strategic submarine cruiser. Ang ikalimang barko sa seryeng ito.

Kasaysayan ng barko

Mga pagtutukoy

Pangunahing armas

TK-20 Severstal

TK-20 Severstal- Project 941 "Shark" heavy missile strategic submarine cruiser. Ang ikaanim na barko sa seryeng ito.

Kasaysayan ng barko

Mga pagtutukoy

Pangunahing armas

TK-210

TK-210- Project 941 "Shark" heavy missile strategic submarine cruiser. Ito ay pinlano na ilatag noong 1986 sa Sevmash sa ilalim ng serial number 728. Ito ay dapat na ang ikapitong barko sa serye, gayunpaman, dahil sa kasunduan sa OSV-1, nakansela ang konstruksyon, at natapos na ang mga istruktura ng hull ay binuwag. para sa metal noong 1990.

Comparative evaluation ng proyekto 941 "Shark"

Ang US Navy ay mayroon lamang isang serye ng mga madiskarteng bangka sa serbisyo, na kabilang sa ikatlong henerasyon - ang Ohio. Isang kabuuan ng 18 Ohio-class na mga submarino ang itinayo, kung saan 4 ay na-convert sa Tomahawk cruise missiles. Ang mga unang nukleyar na submarino ng seryeng ito ay pumasok sa serbisyo nang sabay-sabay sa mga "Sharks" ng Sobyet. Dahil sa posibilidad ng kasunod na modernisasyon na inilatag sa Ohio, kabilang ang mga mina, espasyo at mapagpapalit na baso, gumagamit sila ng isang uri ng ballistic missile - Trident II D-5 sa halip na ang orihinal na Trident I C-4. Sa mga tuntunin ng bilang ng mga missile at ang kanilang bilang, ang "Ohio" ay higit na mataas sa parehong "Sharks" ng Sobyet at ang "Boreas" ng Russia.

Ang "Ohio", sa kaibahan sa proyektong 941 "Shark" ay idinisenyo para sa tungkulin ng labanan sa bukas na karagatan sa mainit-init na latitude, sa kaso kapag ang "Sharks" ay madalas na nasa tungkulin sa Arctic, habang nasa mababaw na tubig ng ang istante at, bilang karagdagan, sa ilalim ng isang layer ng yelo, na may malaking epekto sa disenyo ng mga bangka. Sa partikular, para sa mga Pating, ang mga temperatura ng outboard sa itaas ng +10 ° C ay maaaring magdulot ng malalaking problema sa makina. Para sa mga submariner ng US Navy, ang paglangoy sa mababaw na tubig sa ilalim ng yelo ng Arctic ay itinuturing na lubhang mapanganib.

Ang mga nauna sa "Sharks" - mga submarino ng mga proyekto 667A, 670, 675 at ang kanilang mga pagbabago, dahil sa tumaas na ingay ay binansagan ng "mga umuungal na baka" ng militar ng Amerika, ang kanilang mga lugar ng tungkulin sa labanan ay nasa baybayin ng Estados Unidos - sa lugar ng pagpapatakbo ng mga makapangyarihang anti-submarine formations, bukod pa rito, kailangan nilang pagtagumpayan ang NATO anti-submarine line sa pagitan ng Greenland, Iceland at Great Britain.
Sa USSR at Russia, ang pangunahing bahagi ng nuclear triad ay binubuo ng ground-based mga tropang rocket madiskarteng layunin.
Matapos ang pag-ampon ng mga estratehikong submarino ng uri ng Akula sa istruktura ng labanan ng USSR Navy, sumang-ayon ang Estados Unidos na lagdaan ang kasunduan ng SALT-2 na iminungkahi nito, at ang Estados Unidos ay naglaan din ng mga pondo sa ilalim ng programa ng Joint Threat Reduction para sa pagtatapon. ng kalahati ng mga Pating na may sabay-sabay na pagpapalawig ng buhay ng serbisyo ng kanilang "mga kapantay" na Amerikano hanggang 2023-2026.
Noong Disyembre 3-4, 1997, sa Dagat ng Barents, sa panahon ng pagtatapon ng mga missile sa ilalim ng START-1 treaty, isang insidente ang naganap sa pamamagitan ng pagbaril mula sa Akula nuclear submarines: habang pinapanood ng delegasyon ng US ang pagbaril mula sa barko ng Russia, isang Ang multi-purpose nuclear submarine ng Akula type na "Los Angeles" ay gumawa ng mga maniobra malapit sa nuclear submarine na "Shark", na papalapit sa layo na hanggang 4 na km. Isang bangka ng US Navy ang umalis sa lugar ng pagpapaputok matapos ang babala na pagpapasabog ng dalawang depth charges.

Konstruksyon ng mabibigat na nuclear missile cruisers ng estratehikong layunin ng proyekto 941 "Shark" ( internasyonal na pag-uuri Ang "Bagyo") ay isang uri ng tugon sa pagtatayo ng mga nukleyar na submarino ng US ng klase " Ohio", armado ng 24 na intercontinental ballistic missiles.

Sa USSR, ang pagbuo ng isang bagong proyekto ng submarino ng klase ay nagsimula sa ibang pagkakataon kaysa sa mga Amerikano. Ang mga taga-disenyo ay nahaharap sa isang mahirap na teknikal na gawain - upang ilagay sa board ang 24 missiles na tumitimbang ng halos 100 tonelada bawat isa. Pagkatapos ng maraming pag-aaral, napagpasyahan na ilagay ang mga missile sa pagitan ng dalawang malalakas na hull. Bilang isang resulta, ang unang submarino na "Shark" ay itinayo sa record time - sa 5 taon.

Noong Setyembre 1980, hindi karaniwan malaking submarino ng Sobyet kasing taas ng siyam na palapag na gusali at halos dalawang football field ang haba, nahawakan niya ang tubig sa unang pagkakataon. Kasiyahan, kagalakan, pagkapagod - ang mga kalahok sa kaganapang iyon ay nakaranas ng iba't ibang damdamin, ngunit lahat sila ay may isang bagay na karaniwan - pagmamalaki sa isang mahusay na karaniwang layunin. Ang pagpupugal at mga pagsubok sa dagat ay isinagawa sa rekord ng oras. Ang mga pagsubok ay naganap hindi lamang sa White Sea, kundi pati na rin sa lugar North Pole. Sa panahon ng pagpapaputok ng rocket, walang mga pagkabigo sa trabaho. Sa panahon ng pagtatayo nuclear submarines klase" Bagyo"Ang pinakabagong mga pag-unlad sa paglikha ng shipborne na elektronikong kagamitan at pagbabawas ng ingay ay inilapat. Ang mga submarino ng proyektong ito ay nilagyan ng pop-up rescue chamber na idinisenyo para sa buong crew.

mabigat na nuclear missile cruiser ng estratehikong layunin na "Akula"

Kapansin-pansin, ang kabuuang pag-aalis sa ilalim ng tubig submarino na "Shark"» ay humigit-kumulang 50,000 tonelada. Bukod dito, eksaktong kalahati ng timbang na ito ay ballast water, kaya naman tinawag itong "water carrier". Ito ang presyo, hindi ganap na naisip para sa Russian submarine fleet, ng paglipat mula sa likidong mainit hanggang sa solidong gasolina. Bilang resulta, ang proyekto Pating" naging ang pinakamalaking submarino sa mundo at nakalista sa Guinness Book of Records. Para sa pagtatayo ng mga nuclear submarine sa Northern Machine-Building Enterprise, isang bagong workshop ang espesyal na itinayo - ang pinakamalaking covered boathouse sa mundo. Ang unang submarino ng proyekto 941 Ang code na "TK-208" ay inilatag sa shipyard ng isang shipbuilding enterprise noong 1976, inilunsad noong Setyembre 23, 1980, at pumasok sa serbisyo sa pagtatapos ng 1981. Pagkatapos ay itinayo ang lima pang submarino, at ang isa sa kanila ay nuclear submarine « Dmitry Donskoy». nuclear submarine Ang "TK-210" na inilatag noong 1986 ay hindi kailanman inilagay sa operasyon at binuwag noong 1990 dahil sa mataas na halaga ng proyekto.

mga petsa ng paglalagay, paglulunsad at pagkomisyon ng Project 941 na mga submarino

Disenyo proyekto sa submarino 941 ginawa ayon sa uri ng "catamaran": dalawang magkahiwalay na malalakas na hull ay matatagpuan sa isang pahalang na eroplano na kahanay sa bawat isa. Bilang karagdagan, mayroong dalawang magkahiwalay na selyadong capsule-compartment - isang torpedo compartment at isang control module na matatagpuan sa pagitan ng mga pangunahing gusali sa diametrical plane, kung saan mayroong isang sentral na post at isang electronic na kompartimento ng armas na matatagpuan sa likod nito. Ang kompartimento ng misayl ay matatagpuan sa pagitan ng mga pressure hull sa harap ng barko. Ang parehong mga case at capsule-compartment ay magkakaugnay sa pamamagitan ng mga transition. Ang kabuuang bilang ng mga compartment na hindi tinatablan ng tubig ay labing siyam. Ang kompartimento ng gitnang poste at ang magaan na bakod nito ay inilipat patungo sa popa nuclear submarine. Ang matibay na hull, ang gitnang poste at ang torpedo compartment ay gawa sa titanium alloy, at ang magaan na hull ay gawa sa bakal (isang espesyal na hydroacoustic rubber coating ay inilapat sa ibabaw nito, na nagpapataas ng stealth mga submarino). Submarino "Pating""ay may nabuong balahibo ng kumpay. Ang mga pahalang na timon sa harap ay matatagpuan sa busog ng katawan ng barko at tiklop. Ang cabin ay nilagyan ng malalakas na reinforcement ng yelo at isang bilugan na bubong, na nagsisilbing basagin ang yelo sa pag-akyat.

Para sa mga tripulante ng bangka, ang mga kondisyon ng pagtaas ng kaginhawaan ay nilikha. Ang mga opisyal ay inilagay sa medyo maluwang na dalawa at apat na kama na mga cabin na may mga washbasin, telebisyon at air conditioning, at mga mandaragat at kapatas - sa maliliit na sabungan. Submarino « Pating” nakatanggap ng gym, swimming pool, solarium, sauna, lounge para sa pagpapahinga, isang "living corner" at iba pang lugar.

Ayon sa domestic press, ang mga umiiral na mga plano para sa pagbuo ng strategic pwersang nukleyar Nagbibigay ang Russia ng modernisasyon Project 941 nuclear submarines sa pagpapalit ng D-19 missile system ng bago. Kung ito ay totoo, submarino na "Shark""May bawat pagkakataon na manatili sa serbisyo hanggang 2010. Sa hinaharap, posible na muling magbigay ng bahagi ng proyekto 941 sa transportasyon ng mga nukleyar na submarino, na nilayon para sa transportasyon ng mga kalakal sa mga rutang transpolar at cross-polar, ang pinakamaikling ruta na nag-uugnay sa Europa, Hilagang Amerika at iba pang mga bansa. Ang kompartimento ng kargamento na binuo sa halip na ang kompartimento ng misayl ay may kakayahang tumanggap ng hanggang 10,000 toneladang kargamento.

pinakamalaking submarino sa mundo larawan

nuclear submarine na "Shark" sa paradahan

sa isang bariles

submarino na "Shark" sa kampanyang labanan

Submarine "Shark" sa ibabaw

Sa panahon ng malamig na digmaan, noong dekada 70, nagsimula ang isa pang karera sa pagitan ng USSR at USA para sa kung sino ang unang makakabisado sa nuclear submarine fleet. Ang pagkakaroon ng ganoon ay magbibigay ng malaking kalamangan sa isang panig o sa iba pa. At ito ay salamat sa tiyaga ng mga taga-disenyo, na hinimok ng mga pwersang militar, iyon pinakamalaking submarino.

Itinatag ng mga Amerikano ang kanilang posisyon sa isang nuclear-powered missile cruiser na tinatawag na Ohio, na mayroong humigit-kumulang 24 na nuclear-tipped missiles. Pinilit nito ang mga manggagawang Ruso na gumawa ng isang mas makapangyarihang proyekto, na tinatawag na 941 "Shark", ngunit tinawag itong "Typhoon" ng dayuhang media.

Hanggang ngayon, ang submarino, na naging pinakamalaking sa mundo, ay itinuturing na pinakamatagumpay at malakihang proyekto na ipinatupad sa teritoryo ng USSR. Mayroon siyang 19 na kompartamento, bawat isa ay magagamit para bisitahin. Iniisip pa nga na lumabas sa hindi kapani-paniwalang malamig na mga kondisyon, iyon ay, mula sa ilalim ng yelo, na nagpapaliwanag ng malakas na compaction ng cabin at ang pinag-isipang proteksyon nito.

Ito ay hindi walang kabuluhan na ang pinakamalaking nuclear submarine ay nakatanggap ng gayong pamagat, dahil ito ay higit sa 173 metro ang haba. Karamihan isang pangunahing halimbawa, na ibinigay para sa ratio ng laki, ay isang football field. Sa haba, ang Bagyo ay sumasakop sa dalawang naturang palakasan. Ngunit nagawa niyang humanga sa kanyang pag-aalis - higit sa 50 libong tonelada, at ito ay dalawang beses na mas marami kaysa sa "Ohio" na nilikha ng mga manggagawang Amerikano.

Ang mga ito ay maihahambing lamang sa bilis - ang parehong mga submarino ay maaaring bumuo ng 24 na buhol sa kanilang pinakamataas na pagsisikap. Walang eksaktong data tungkol sa awtonomiya ng Ohio, ngunit ang paglikha ng Russia ay maaaring nasa tubig ng mga karagatan ng mundo nang hindi bababa sa anim na buwan, nang walang refueling at ang pangangailangan na maglagay muli ng mga probisyon. Lahat ay kasama at ibinigay.

Ang Typhoon ay itinakda sa paggalaw lamang salamat sa dalawang nuclear reactor, na nakabuo ng kinakailangang enerhiya para sa mga turbine na naaayon sa bawat isa sa kanila. Ang mga tripulante na naglilingkod sa barko ay binubuo ng 150 katao, isang mahalagang bahagi ng mga ito ay mga opisyal. Para sa kanila ay nilikha pinakamahusay na mga kondisyon– maluluwag na cabin para sa dalawa o apat na tao. Ang mga mandaragat ay may personal na maliliit na sabungan at lugar. Ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang na kahit na sa kanila, ang bawat isa ay may sariling mga washbasin at TV. Karamihan sa mga oras na ginugol ng mga tripulante sa panonood, at sa kanilang mga libreng panahon ay nagkaroon sila ng pagkakataong pumunta sa gym, bisitahin ang sauna o swimming pool, kung saan ang submarino ay nilagyan sa loob.

Sa kaganapan ng isang alarma at isang indikasyon na lumalaban pinahihintulutan, naramdaman ng kaaway ang kahaliling pagsabog ng dalawang dosena nuclear missiles, na madaling maging isang tuluy-tuloy na nasusunog na lugar nang sabay-sabay sa ilang baybayin mga estadong Amerikano. Ito ay dahil dito na ang Shark ay minsang pinangalanang Bagyo. Ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang na bilang karagdagan sa mga missiles, ang bangkang pinahiran ng bakal ay mayroon ding nasa pagtatapon nito ng halos tatlong dosenang torpedo.

Mula 1976 hanggang 1988, eksaktong anim na ganoong istruktura sa ilalim ng tubig ang ginawa sa ilalim ng Project 941, bawat isa ay angkop pa rin para sa pagkilos. Tatlo ang nasa operasyon, dalawa ang nakareserba, at ang isa ay nagpapahintulot sa pagsubok ng mga bagong baril na ginagawa.