Set 25, 2016 Mga gabay sa laro

Ang mga tangke ang sentro Mga laro sa mundo ng Tanks Blitz. Ang pag-unawa sa mga pagkakaiba sa pagitan ng mga tangke at ang pag-alam kung aling mga tangke ng bansa ang pinakamainam para sa iyo ay kalahati ng labanan. Sa gabay na ito, susubukan kong ilarawan ang puno ng pagpapaunlad ng tangke ng Ingles sa mas maraming detalye hangga't maaari, ngunit sa parehong oras ay hindi ako pupunta sa sukdulan at hindi magpinta ng malalaking talahanayan na may numerical data para sa bawat tangke. Ang layunin ng gabay na ito ay upang bigyan ka ng ideya ng direksyon kung saan mo gustong bumuo ng iyong mga tangke ng British. Kung nais mong makilala ang lahat ng mga sangay ng pagbuo ng mga tangke sa laro sa kabuuan at sa mas kaunting detalye, pagkatapos ay subukang sumangguni sa .

British tank: isang pangkalahatang-ideya

Kung nabasa mo na ang pangkalahatang gabay sa mga tangke ng iba't ibang mga bansa, kung gayon ang talatang ito ay hindi magsasabi sa iyo ng anumang bago - ngunit kung hindi man, o para sa pag-uulit, dapat mong basahin ito bago tayo direktang pumunta sa mga tangke.

Ang mga tangke ng British ay medyo natatangi - ang mga ito ay napaka-magkakaiba at naiiba sa bawat isa, bagaman ang pangkalahatang kalakaran ay ang kakayahang magdulot ng malaking pinsala na may isang hit kasama ng mabagal na pag-reload - o gumamit ng mabilis na pagpapaputok ng mga baril na may mataas na dispersion. Ang mga tangke ng Britain ay dapat na maingat at maingat na laruin, binibilang ang bawat pag-ikot at tumpak na hulaan ang tilapon ng kilusan ng kaaway. Gusto mong maging isang sniper? Pumili ng mga British tank! Gusto mo bang baguhin ang istilo ng paglalaro depende sa klase? Pumili ng British tank! Gusto mo bang durugin ang kalaban gamit ang mga kakaibang shell sa malapitang labanan? Pumili ng British tank! Ngunit dapat itong maunawaan na ang ganitong mga cool na tampok ay mangangailangan sa iyo na mag-concentrate hangga't maaari sa panahon ng laro - hindi ka lang makakapag-relax at makakagawa ng anuman kung gusto mong manalo.

Ngayon ay lumipat tayo sa isang mas detalyadong pagsusuri ng mga tangke ng British.

British light tank

Ang unang British light tank sa WoT: Blitz ay ang Cruiser Mk. III. Ito ay mabilis at may iba't ibang mga armas - parehong isang mabilis na sunog na machine gun at isang tumpak kanyon ng pagtagos, at isang suntukan na armas na nagbibigay-daan sa iyong mag-shoot nang mas matagal sa pamamagitan ng pag-reload ng mga clip. Para sa lahat ng kabagsikan nito, gayunpaman, ang Cruiser Mk. Hindi maipagmamalaki ni III ang malakas na sandata, kaya dapat siyang tumaya sa pag-outflanking ng kaaway at mabilis na pagsira sa kaaway - walang silbi na sumugod sa labanan kasama ang maraming mga kalaban at "pumasok sa clinch", paghagis ng mga projectile nang harapan sa iba pang mga tanke . Ang susunod na Cruiser Mk. Hindi gaanong binabago ng IV ang diskarte nito - sa kabila ng medyo solidong harapan, ang mga gilid nito ay madaling mapasok, ngunit ang mataas na bilis at isang pagpipilian ng tatlong top-end na baril ay nakakabawi sa mga pagkukulang na ito. Ang pagpili kay Mk. Nagtatampok ang IV ng tatlong kanyon, kung saan ang isa ay tumpak at tumatagos, at ang dalawa pa ay mabilis na nagpaputok at malakas. Ang isang karagdagang problema sa Mk. IV ang malaking sukat nito - ang tangke na ito ay madaling tamaan. Pagkatapos ng Cruiser Mk. Sinusunod ng IV ang Covenanter, na itinutulak ang konsepto ng "mabilis na digmaan" sa limitasyon - ito ay maliksi, mabilis at maliksi, at ang mga baril nito ay humaharap ng maraming pinsala. Gayunpaman, ito mismo ay gawa sa karton at tinusok ng halos anumang projectile, na humahantong sa madalas na mga kritikal na hit sa mga module at crew. Kung gusto mong mabilis na tumabi sa kalaban at patayin siya bago niya isuko ang kanyang mga baril sa iyo, ang Covenanter ay para sa iyo. Ang huling light tank ng Britain ay ang Crusader. Ang tangke na ito ay hindi nawawala ang bilis ng iba pang mga British light tank at binabayaran ang mababang kapal ng armor kasama ang mga kurba nito. Mabilis itong naglalayon at mabilis na nagpaputok, ngunit ang mga baril nito ay hindi kasing lakas ng sandata ng iba pang mga tangke ng ikalimang ranggo kung saan ito nabibilang. Ang perpektong taktika para sa gumagamit ng naturang mga tangke ay ang maging isang mamamatay sa lahat ng baga. Ang mga light tank at tank destroyer ang iyong mga biktima. Kung makakalapit ka sa kanila, hindi sila magkakaroon ng oras upang mag-react at mabilis na magiging salaan habang iniiwasan mo ang kanilang mga suntok.

British medium tank

Ang unang British medium tank ay ang Vickers Medium Mk. I. Maraming mga manlalaro ang hindi gustong lumaban sa tangke na ito - at mayroong isang paliwanag para dito: ito ay malaki at mabagal, at ang sandata nito ay katulad ng papel sa mga proteksiyon na katangian nito. Ang perpektong target para sa anumang tumpak na baril! Kasabay nito, ang pangunahing bentahe ng tangke na ito ay isang malaking supply ng kalusugan, kaya dapat kang lumaban muna sa lahat ng mga light tank na mababa ang ranggo upang magkaroon ng oras upang pasabugin ang mga ito ng mga land mine bago nila mabutas ang iyong baluti at patayin. ang crew. Vickers Medium Mk. II ay hindi masyadong naiiba - ito ay pa rin ang parehong malaki at karton na tangke, ngunit sa oras na ito armado na may mahusay na baril na maaaring tumagos sa kaaway at makitungo sa malaking pinsala. Magtago sa likod ng mga takip at suportahan ang iyong mga kaalyado, at pagkatapos ay tiyak na mabubuhay ka hanggang sa katapusan ng laban sa Vickers Mk. II! Ang huling Vickers, Vickers Medium Mk. III, nakumpleto ang "pahirap" na may malalaki at manipis na Vickers. Ang ikatlong modelo ay naiiba mula sa mga nauna sa pamamagitan ng kakayahang mag-install ng isang mabilis na sunog na baril na maaaring tumpak na mabaril ang mga kaaway sa anumang distansya.

Ang isang mahabang linya ng hindi masyadong makapangyarihang Vickers ay isinara ng kahanga-hangang tangke ng Matilda - ang tangke na ito, hindi katulad ng mga nauna nito, ay may makapal na baluti sa lahat ng panig at mabilis na nakakaharap ng maraming pinsala sa mga kaaway. Ito ang unang British medium tank na maaaring gamitin sa isang frontal attack nang walang takot para sa iyong kalusugan! Sa kasamaang palad, hindi ito perpekto sa lahat ng paraan - ito ay mabagal at hindi nagdudulot ng maraming pinsala sa bawat shot, ngunit mahalaga ba iyon kapag ang iyong baluti ay maaaring makatiis sa mga tama ng kaaway at maaari mo itong mabilis na mabutas ng maraming projectiles sa isang hilera?

Ang susunod na medium tank ay muling bumalik sa "mabilis na digmaan" na mga taktika na pamilyar na mula sa British light tank - ang mabilis at maliksi na Cromwell ay maaaring tumawid sa buong mapa sa medyo maikling panahon, at ang mabilis na sunog na mga kanyon nito ay may mataas na lebel Ang mga pagtagos ay maaaring magdulot ng maraming problema sa kaaway. Siyempre, mayroong isang presyo para dito - ang sandata ng tangke na ito ay mahina para sa ranggo nito. Ang pag-follow-up ni Cromwell sa Comet ay isang tanke na kasing bilis at maliksi, ngunit may solidong turret na nagbibigay-daan dito na parehong gumanap bilang isang sniper sa isang ambush at flank na mga kaaway, na nagdulot ng kamangha-manghang pinsala sa isang mabilis na pagpapaputok ng kanyon. Ang mga problema ay nakasalalay sa mahinang katawan ng tangke at ang mababang pagtagos ng mga baril nito, kaya kailangan mong palaging bantayan ang kapaligiran at maghangad ng mabuti sa mga mahihinang lugar ng kalaban.

Centurion Mk. Ang paglipat ko pa ay nagiging isang perpektong sniper sa halip na isang mabilis na tagamanman - sa kabila ng mahinang katawan ng barko at medyo malaki ang sukat, na sinamahan ng mababang bilis, ang mga baril nito ang pinakamahusay para sa ranggo nito. Sa pamamagitan ng isang 20-pound na baril na sakay, ang tangke na ito ay mabilis na nakatutok sa kalaban sa anumang distansya at mabilis din silang sirain sa pamamagitan ng ilang mga putok. Kasunod niya si Centurion Mk. Ang 7/1 ay sumusunod sa prinsipyo ng "pareho ngunit mas malakas", at ang parehong sniper, na nilikha upang suportahan ang koponan mula sa gilid gamit ang isang tumpak, malakas na sandata na may napakababang pag-urong. Ang pinakabagong medium tank ng Britain ay ang FV4202, isang mahusay na balanseng tangke na may kakayahang tumusok sa mga kaaway na may natatanging HESH shell at sirain ang mga ito nang paisa-isa. Kasabay nito, ang tangke ay hindi matatawag na marupok sa kabuuan - kahit na ang turret nito ay halos wala karagdagang proteksyon at dahil dito, kailangan mong patuloy na gumalaw upang hindi siya malantad sa isang suntok. Gayunpaman, hindi ito mahirap, dahil ang tangke ay may sapat na kadaliang kumilos at maaari pa ngang makalampas sa iba, mas mabagal na mga tangke nang walang labis na kahirapan, at tumagos sa kanila mula sa mga gilid.

Mga mabibigat na tangke ng British

Una mabigat na tangke British, Churchill I sa una ay maaaring malakas na kahawig ng nabanggit na "Matilda" - ngunit maliban na ang kanyang mga armas ay mas malakas, at siya mismo ay "mas malusog". Ang tanging problema ay ang antas ng gilid at likurang sandata ay hindi tumutugma sa ikalimang ranggo at madaling natagos ng mga kaaway, ngunit nagdaragdag ng gasolina sa apoy nang napakalakas. mababang bilis ang unang Churchill. Gayunpaman, ang mga baril nito ay mabilis na humaharap sa mataas na pinsala at mahusay na tumagos sa mga kalaban, para magamit mo ang iyong makapal na frontal armor at alisin ang lahat ng nasa harap mo nang hindi nakakakuha ng labis na pinsala. Ang pangunahing bagay ay ang iyong flanks ay sakop! Ang susunod na Churchill VII pagkatapos niya ay inaayos ang manipis na baluti ng mga flanks at nagiging mas malakas, nagiging isang tunay na "tangke", na may kakayahang pigilan ang maraming mga kalaban at kumuha ng apoy. Ang pinsalang natamo ng kanyang mga baril ay hindi kasing taas ng nararapat, at ang bilis ng kanyang paggalaw ay kasing baba pa rin ng unang modelo, ngunit pinawawalang-bisa niya ang kanyang mga pagkukulang sa kanyang "kapal".

Ang tangke na ito ay sinusundan ng Black Prince, na ang mga taktika ay halos pareho - ang makapal na sandata ay pinoprotektahan siya mula sa halos anumang mga kalaban, ngunit ang kanyang mababang bilis ay hindi nagpapahintulot sa kanya na makipagkumpetensya sa labanan sa mabilis na mga kalaban. Ang bentahe nito sa nakaraang modelo ay mas tumpak at mas mabilis na pagpapaputok ng mga baril - ngunit ang pinsala na nagmumula sa mga ito ay napakababa at maaari lamang magsilbi bilang karagdagan sa apoy ng mga kaalyado.

Ang karagdagang Caernarvon ay nagiging mas mabilis at mas magaan (ngunit huwag asahan ang bilis ng kahit isang katamtamang tangke), at sa paggawa nito, ang armor nito ay nakakakuha ng maraming mga kurba, na nagpapahintulot dito na ilihis ang mga projectile ng kaaway kapag nakaposisyon nang tama. Kung hindi man, ito ay katulad ng nakaraang "Black Prince" at ang mga taktika ng labanan dito ay nananatiling pareho - mabilis na layunin, mabilis na shoot, harapin ang patuloy na pinsala at tumama sa frontal defense.

Ang susunod na mabigat na tangke, ang Conqueror, ay makabuluhang naiiba. Nagkakaroon siya ng mobility habang nawawala ang makapangyarihang armor, habang nagagawang tumagos sa mga kaaway gamit ang mga paputok na projectiles at pasabugin sila mula sa loob nang walang gaanong problema. Ang baril nito ay napakarilag - mabilis na pagpuntirya, mabilis na pag-reload, mataas na katumpakan ng pagbaril, mataas na pagtagos - lahat ay kasama nito. Ang pangunahing bagay ay bantayan ang iyong mga panig, at magagawa mong magdulot ng napakalaking pinsala sa mga kalaban sa tulong ng Conqueror.

Ang huling English heavy tank, ang FV215b, ay naiiba sa paglalaro nito sa halos parehong paraan tulad ng isang medium na tangke - ang mahina nitong armor ng hull at mababang bilis ay hindi pinapayagan itong lumipat sa unahan, ngunit ang isang malakas na turret ay ginagawang posible upang mabaril. mula sa likod ng takip nang walang takot. Kasabay nito, ang kanyang kanyon ay lubos na tumpak, mabilis na nagpaputok at malakas, kaya ang gayong suporta ay palaging magiging kagalakan sa sinumang kaalyado.

British tank destroyer

Ang unang British tank destroyer ay ang 2nd rank Universal Carrier 2-pdr. Isipin ang isang maliit na kahon ng karton na mabilis na gumagalaw sa pagitan ng mga palumpong at naglalabas ng malalakas na mga piercing projectiles mula sa sarili nito. Ito ay magiging 2-pdr. Ito ay hindi madaling makita, at habang hinahanap mo ito, maaari nitong sirain ang marami sa iyong mga kaalyado, ngunit kung mahanap mo ito, kung gayon ang anumang projectile ay mapunit ito hanggang sa mapunit. Bukod dito, maaari mo ring subukang i-ram siya - malamang na magkakaroon siya ng sapat. Ang isang malaking pagkakaiba ay ang Valentine AT na sinusundan ito - ang mabagal at medyo malaking tank destroyer na ito ay mahusay na protektado at, kung nakaposisyon nang tama, ay hindi malalampasan at nagagawang palayasin ang mga kaaway sa isang putok mula sa isang malaking kalibre ng kanyon, na, gayunpaman, kailangang i-reload nang mahabang panahon. Ito ay isang mahusay na tank sniper kung mayroon kang pasensya at konsentrasyon.

Ang muling pagsilang ng "naka-kahon" na Universal Carrier ay ang susunod na Alecto. Ito ay maliit (kahit na mas malaki kaysa sa 2-pdr) at hindi mahalata, at ang kanyon nito ay maaaring sirain ang mga kaaway sa isang putok, ngunit sa parehong oras, ang problema ng pinakamanipis na sandata ay sinamahan din ng problema sa katumpakan ng baril - ang medyo mataas ang pagkakataong makaligtaan. Dagdag pa, sa kasamaang-palad o sa kabutihang-palad, hindi natin makikita ang parehong "mga kahon" sa mga tagasira ng tangke ng British, at ang susunod ay ang hindi kapani-paniwalang "makapal" na AT 2. Ang tangke na ito ay hindi maarok - ito ay protektado mula sa lahat ng panig. Siya ay malaki, ngunit hindi iyon pumipigil sa kanya mula sa pagharap sa napakalaking pinsala sa kanyang ultra-matalim na kanyon habang ang mga projectiles ng kaaway ay lumilipad palayo sa kanya.

Kasunod niya ay dumating ang Churchill Gun Carrier - ang Churchill tank destroyer na ito ay isang mahusay na sniper na may mga tampok na likas sa papel na ito: ang kadaliang mapakilos at armor ay nabawasan sa pabor ng isang mabigat, makapangyarihan at ultra-tumpak na baril na may medyo mataas na rate ng apoy. Tumayo at sirain ang lahat ng iyong nakikita, ngunit magkaroon ng kamalayan na ang unang kaaway na pumuslit sa iyong gilid ay malamang na sirain ka. Susunod, makikipagkita ka sa AT 8 - halos isang kopya ng nakaraang AT 2 na may pagpapalakas sa katumpakan at rate ng sunog. Ang taktika ay pareho - maginhawang iposisyon ang iyong sarili sa isang anggulo sa mga kaaway at barilin sila nang paisa-isa habang pinapaulanan ka nila ng mga projectiles nang walang kabuluhan. Ang parehong naaangkop sa AT 7 na sumusunod dito - ito ay halos parehong sasakyan, ngunit ang baril nito ay matatagpuan sa kanang bahagi, na nagbibigay-daan sa iyo upang itago ang kaliwang bahagi ng katawan ng barko sa likod ng takip at shoot "mula sa sulok". Ang AT 15, tulad ng maaari mong hulaan, ay gumagamit ng isang katulad na taktika - ngunit sa pagkakataong ito ang kanyon nito ay hindi matatagpuan sa kaliwa, at ito ay pangunahing umaasa sa isang mataas na rate ng apoy at hubog na malakas na sandata. Ang problema ay marami ang tangke mga kahinaan at kapag natamaan ang ilan, madaling mapatay ng kalaban ang iyong loader, na makakabawas sa bilis ng sunog - kaya laging magdala ng first aid kit sa labanan sa tangke na ito.

Ang pinakamataas na punto ng "mabigat" na mga tagasira ng tangke ng British ay ang rank nine Tortoise. Ang "Pagong" ay may pinakamakapal na baluti at nagdudulot ng pinakamataas na pinsala bawat minuto, ngunit ito ay gumagalaw nang napakabagal. Kapag naglalaro sa makinang ito, dapat mong piliin ang tamang taktikal na posisyon nang maaga, kunin ito at hintayin na lumitaw ang kalaban.

Ang huling tank destroyer ng bansang ito ay bahagyang umalis mula sa modelong "malaking armor at mabigat na baril", na tumutuon sa huling bahagi ng pariralang ito - ang FV215b (183) ay walang ganoong siksik na sandata, ngunit mayroon itong mahusay na turret kung saan maaari mong ipagtanggol ang iyong sarili mula sa mga pag-atake mula sa gilid, at isang kanyon na may kakayahang magdulot ng higit sa isang libong puntos ng pinsala sa isang shot. Ang pangunahing problema sa isang maliit na bilang ng mga shell ay kailangan mong mag-shoot nang maingat hangga't maaari, kung hindi man ay mabilis mong mauubos ang mga bala at magiging walang pagtatanggol laban sa sumusulong na kaaway. Ngunit kung hindi ka makaligtaan, kung gayon ang mga kaaway ay magdurusa at matatakot na sandalan sa labas ng takip.

Konklusyon

Nasaklaw na namin ang halos lahathindi premiumMga tangke ng Britanya. Ang ilang mga modelo ay isinasaalang-alang nang mas detalyado dahil sa kanilang pagiging eksklusibo at pagiging epektibo, ang iba ay isinasaalang-alang sa mas kaunting detalye, dahil ang mga ito ay pinahusay na mga bersyon ng kanilang mga nauna. Pagkatapos suriin ang gabay na ito, maaari kang makakuha ng kumpletong larawan ng mga tampok ng mga tangke ng Ingles at magpasya kung paano (at kung ito ay katumbas ng halaga) upang bumuo ng sangay ng pag-unlad ng bansang ito. Umaasa ako na ang kaalamang ito ay makakatulong sa iyo sa mga labanan kapwa sa panig ng mga tangke ng Reyna at sa labanan laban sa kanila. Lumaban tulad ng isang pro sa World of Tanks Blitz!

British Tanks Challenger 1 Challenger kabilang sa ikatlong henerasyon pagkatapos ng digmaan. Siya ay karagdagang pag-unlad at nasa pag-unlad mula noong kalagitnaan ng 1970s. Teknikal na pamamahala mga sasakyang militar at kagamitan at mga kumpanya oh Vickers. Ang prototype para dito ay ang pag-export ng Shir2, ang disenyo nito ay na-finalize, sa gayon ay nilikha ang Challenger I. Mula 1983 hanggang 1989, 420 sa mga sasakyang ito ay ginawa para sa hukbong British. Ang mga ito ay tinanggal mula sa serbisyo sa pagtatapos ng 2000, ngunit mula noong 1999 ang mga tangke na ito ay ibinibigay sa Jordan sa ilalim ng pangalang ALHussein. May kabuuang 303 units ang naipadala.

Mga tangke ng UK Challenger

"Challenger 1" - isang tangke ng klasikong layout. Labanan ang timbang 62 tonelada. Ang hull at turret ay hinangin, na gawa sa pinagsamang sandata ng Chobhem. Ang ilalim ng katawan ng barko ay may hugis-V upang mabawasan ang epekto ng mga anti-tank mine. Sa harap ng makina ay ang control compartment. Ang fighting compartment at ang tore ay sumasakop sa gitnang bahagi. Kompartamento ng makina sa likuran. Ang turret ay may 120mm L11A5 rifled na baril. Ang pagturo ng mga anggulo ng baril sa patayong eroplano mula -10 hanggang +20 degrees.

L11A5 120mm rifled gun, ang ibang mga tanke sa mundo ay gumagamit ng mga smoothbore na baril

Ang pagkarga ng bala ng 64 na round ng hiwalay na pagkarga ay matatagpuan sa control compartment at sa fighting compartment. Sa kanan ng baril ay isang 7.62 mm machine gun na coaxial na may kanyon. Anti-aircraft machine gun matatagpuan sa itaas ng hatch ng kupola ng kumander. Gumamit ang makina ng automated fire control system, na binubuo ng laser rangefinder sight at electronic ballistic computer. Kung kinakailangan, posibleng magpaputok mula sa upuan ng kumander. Mayroon ding laser irradiation indicator na may signal sa crew.
Ang motor-transmission unit na tumitimbang ng 5.49 tonelada ay matatagpuan sa stern. Karaniwang tumatagal lamang ng 45 minuto ang pagpapalit ng field. Ang pangunahing makina ay isang 12-silindro na hugis-V na Condor na turbocharged na diesel engine na may lakas na 1200 hp. Mayroon ding auxiliary diesel engine na may kapasidad na 37 hp, na nagsisilbing magmaneho ng electric generator, simulan ang pangunahing makina at muling magkarga ng mga baterya.

Ang Tank Challenger 1 ay gumanap sa nangungunang papel mula sa Britain sa digmaan Gulpo ng Persia para sa Operation Granby

Naka-on "Challenger 1" sa unang pagkakataon, ginamit ang isang awtomatikong hydromechanical transmission na may hydrostatic transmission sa drive ng mekanismo ng pagliko. Ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang maayos na iikot ang makina, na nagpapabuti sa paghawak.

• Bilis - 56 km / h.
• Power reserve - 400 km.
• Suspensyon ng tangke - unregulated hydropneumatic piston.

Sa bawat panig, anim na double supporting at apat na double supporting rubberized rollers ang naka-install. Caterpillar na may metal at bisagra at naaalis na rubber pad.
Ang Challenger 1 ay may tatlong pagbabago: Mk 1, Mk 2 at Mk 3. Ang mga tangke ng Mk l ay nilagyan ng 120 mm L30 na kanyon, na kinabibilangan ng mga naubos na uranium shell. Sa Mk 2 sa likurang bahagi mayroong dalawang karagdagang 200-litro na panlabas na tangke ng gasolina, sa MkZ - isang karagdagang aktibo at passive na proteksyon harap at gilid.

Ang Challenger 2 ay ang pinakahuli sa mga pangunahing tangke ng labanan ng Britain. Tumimbang ng 63 tonelada

tangke UK Challenger 2 binuo ni Vickers noong 1988. Ito ay isang modernisadong Challenger 1, na nagbago sa disenyo ng turret, baril at sistema ng pagkontrol ng armas. Nagsimula ang serial production noong 1994. Ngayon 386 tank ang nasa serbisyo kasama ng British army, 38 ang nasa serbisyo kasama ang hukbo ng Oman.

Challenger 2 mananatili sa British Army hanggang 2035

Royal Scottish Dragons guards regiment. Alemanya. 1998 kulay ng sasakyang panlaban

Ang katawan ng barko at turret ng Challenger 2 ay gawa sa ikalawang henerasyong Chobham na pinagsamang armor. Ang turret ay idinisenyo batay sa karanasan sa paglikha ng Mk7 at . Ang bigat ng labanan ay 62.5 tonelada.
Ang kargada ng bala ng L30A1 rifled gun ay may kasamang armor-piercing sub-caliber shell na may naubos na uranium core. Mga bala - 52 shell ng hiwalay na pagkarga.

Kuha ng larawan mula sa CHALLENGER 2

Ang fire control system ay isang modernized na computer ng American M1A1 Abrams tank ("Abrams"), ang stabilized day sight ng commander ay katulad ng naka-install sa French Leclerk tank, ang pangunahing sight ng gunner ay French din na may laser rangefinder at thermal. yunit ng imaging.

Ang isang thermal imager ay matatagpuan sa itaas ng Challenger 2 barrel, malinaw itong makikita sa larawan. Nagbibigay-daan ito sa crew na makita ang mga thermal na larawan ng anumang mga hotspot, sasakyan, sundalo, atbp.

Bago ang transmission, na-upgrade na ang hydropneumatic suspension at running gear. Mayroong dalawang panlabas na tangke ng gasolina sa katawan. Ang makina ay pareho - Condor.

Ang 1200 horsepower na Condor engine ay nagpapahintulot sa tangke na bumuo pinakamataas na bilis 37 milya

Na-install na ang filter-ventilation unit at mga awtomatikong kagamitan sa paglaban sa sunog. May mga variant ng command tank.
Challenger 2, binago para sa mainit na klima, ay inihatid sa Oman.

Challenger 2 sa background ng nasusunog na mga balon ng langis Persian Gulf

Gumawa ang developer ng export modification ng Challenger 2E, na itinuturing na opsyon para sa pag-upgrade ng mga tangke sa serbisyo kasama ng British army.

Ang mga pioneer sa pagtatayo ng tangke ng mundo ay ang mga British, para dito dapat nating pasalamatan si W. Churchill. Tulad ng alam mo, mabilis itong naging isang positional war. Upang bigyan ito ng hindi bababa sa ilang dinamika, noong Oktubre 1914, ang kalihim ng komite ng depensa, si Colonel E. Swinton, ay iminungkahi na lumikha ng isang nakabaluti na sinusubaybayan na sasakyan na maaaring makalusot sa mga linya ng depensa: cross trenches, trenches at barbed wire. Ang Ministro ng Digmaan ay hindi tumugon sa ideya sa anumang paraan, ngunit ang Unang Panginoon ng Admiralty (Naval Minister) na si W. Churchill ay sumuporta sa ideya, at pagkaraan ng ilang panahon ang Land Ships Committee ay nilikha sa ilalim ng Naval Department.

Ang kasaysayan ng pag-unlad ng mga tangke ng British sa pamamagitan ng mga modelo

Ang kumander ng mga tropang British sa France, si Heneral J. French, na humanga sa mga naganap na labanan, ay bumalangkas ng mga pangunahing kinakailangan para sa "land dreadnought":

• Medyo maliit na sukat.
• Baluti na hindi tinatablan ng bala.
• Tagagalaw ng uod.
• Kakayahang malampasan ang mga funnel hanggang 4 m at wire fences.
• Bilis na hindi bababa sa 4 km/h.
• Ang pagkakaroon ng isang kanyon at dalawang machine gun.

Sa katunayan, ito ang mga unang kinakailangan sa mundo para sa mga katangian ng mga tangke. At noong Enero 1916, ipinakita ng komite ang unang tangke sa mundo na may kakayahang makibahagi sa mga labanan. Kaya, sa magaan na kamay ni Churchill, nagsimula ang pagtatayo ng tangke sa Britain, at makalipas ang ilang taon sa buong mundo.

Ang mga unang tangke ay nilikha ng eksklusibo upang masira ang depensa at sugpuin ang mga machine gun ng kaaway, na pinadali ng espesyal na hugis ng katawan ng barko. Ito ay isang paralelogram na may mga track kasama ang panlabas na tabas upang madaig ang mga vertical obstacle. Parang ganun.

Kahit na pagkatapos ng mga nasasalat na tagumpay mula sa mga tangke sa labanan, ang Ingles pamunuan ng militar Itinuring na ang kanilang paggamit ay maliit na pangako, at salamat lamang sa mga tunay na tagumpay ng high-speed French Renault, ang ideya ng mass production ng mga tanke ay nakuha ang isip ng mga pinuno ng militar. Si J. Fuller, na kalaunan ay isang kilalang teorista ng tangke, halimbawa, ay nagtaguyod ng malawakang paglikha ng mga high-speed tank.

Mga tangke ng Ingles ng Unang Digmaang Pandaigdig

Mayroong ilang mga kwalipikasyon sa tangke sa mga puwersa ng Britanya noong panahong iyon.

Ang una ay timbang: hanggang sa 10 tonelada - magaan, mula 10-20 toneladang daluyan at humigit-kumulang 30 tonelada ang mabigat. Tulad ng alam mo, ang kagustuhan ay ibinigay pangunahin sa mga mabibigat na tangke.

Ang pangalawang kwalipikasyon ay may kinalaman sa mga armas: ang mga tangke na may eksklusibong machine-gun armament ay tinawag na "mga babae", na may mga baril - "mga lalaki". Pagkatapos ng unang pagkikita ni mga tangke ng Aleman, na nagpakita ng kabiguan ng mga modelo ng machine-gun, isang pinagsamang uri ang lumitaw na may mga kanyon at machine gun, ang mga naturang tangke ay tinawag na "hermaphrodites".

Tulad ng para sa doktrina ng paggamit ng mga tangke sa labanan, kung gayon ang mga opinyon ng militar ay nahahati sa dalawang halves. Isang kalahati ang gustong lumikha at gumamit ng mga tangke ng "infantry", ang pangalawang "cruising".

Uri ng impanterya - ginagamit para sa malapit na suporta ng impanterya, may mababang mobility at maayos na nakabaluti.

Ang uri ng cruising ay isang uri ng "armored cavalry", medyo mabilis, at kung ihahambing sa infantry, lightly armored. Sa kanilang mga balikat, kasama ang mga kabalyerya, ay nahulog ang gawain ng mabilis na pagsira sa depensa, mga girth at mga pagsalakay sa likuran ng kaaway. Ang armament ng parehong uri ay pareho, karamihan sa mga machine gun.

Ang konsepto ng paggamit ng mga tangke mula sa British ay nakaligtas hanggang sa pagsisimula ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Kung susuriin mo ito nang mas malalim, makikita mo na ang mga tangke ay gumaganap ng isang pantulong na papel, ang mga pangunahing gawain ay nalutas ng mga kabalyerya at infantry.

Hanggang sa katapusan ng World War I sa England, pagkatapos ng mabigat na MK-I, ang mga pagbabago nito ay ginawa hanggang sa Mk VI at Mk IX at mga medium: Mk A (hindi opisyal na "Whippet"), Mk B at Mk C.

Siyempre, ang kalidad ng mga unang tangke ng produksyon ay medyo mababa.

Sa mga talaarawan ng mga sundalong Aleman at sa mga opisyal na ulat, marami interesanteng kaalaman. Halimbawa, dahil sa nilalaman ng gas sa loob ng mga tangke, may mga madalas na kaso ng pagsasakal ng buong crew. Sa pamamagitan ng primitiveness ng suspensyon, ang mga tanke ay lumikha ng isang dagundong na, upang i-mask ang paggalaw ng mga yunit ng tangke, sinamahan sila ng British ng artilerya na cannonade. Dahil sa makitid na riles, may mga kaso na ang mga tangke ay naputik sa lupa sa harap mismo ng mga kanal ng kaaway.

Ang isang kaso ay nagsasalita tungkol sa seguridad.

Noong Nobyembre 1917, sa mga labanan malapit sa Cambrai, sa labas ng nayon ng Flesquières, isang opisyal ng Aleman ang nanatili sa kanyon na inabandona ng mga tagapaglingkod, siya, dahan-dahan, nag-load at nagbaril sa kanyang sarili, nawasak ang 16 na tangke ng Ingles sa pagkakasunud-sunod.

Tila kahit na noon ay kinakailangan na mag-isip tungkol sa pagpapalakas ng reserbasyon, ngunit wala ni isa sa mga tagagawa ng tangke ang gumawa nito hanggang sa salungatan sa Espanya.

Magkagayunman, ang British kasama ang kanilang mga tangke ay nagbigay ng bagong pag-ikot ng digmaan, inilipat nila ang mga ito sa iba pang bilis. Hanggang sa katapusan ng digmaan, sila ang una sa mundo na lumikha ng mga amphibious tank at mga tangke ng komunikasyon.

Mga tangke sa pagitan ng mga dakilang digmaan

ang una World England natapos bilang isang pinuno sa pagbuo ng tangke, ngunit sa lalong madaling panahon ang lahat ng mga pakinabang ay nauwi sa wala.

Una, dahil sa ang katunayan na ang mga uri ng mga tangke at ang kanilang paggamit ay mahigpit na pinaghiwalay: ang British ay nagpatuloy na bumuo ng mga uri ng "infantry" at "cruising".

Pangalawa, dahil dito heograpikal na lokasyon, ang utos ay nagbigay ng priyoridad sa pag-unlad ng armada, sa halip na ang hukbo ng lupa.

Ang pagpapatupad ng isa sa mga taktikal na ideya ni J. Fuller, sa pamamagitan ng paraan, halos lahat ng mga bansa ay "nagkasakit" dito, ay ang paglikha ng mekanisadong infantry. Para sa mga layuning ito, ang tangke ng Cardin-Lloyd MkVI ay perpekto. Siya, sa kanyang misa, ayon sa plano ng strategist, ay dapat na gumanap bilang isang "nakabaluti skirmisher". Sa kabila ng katotohanan na ang tankette ay hindi nakatanggap ng pagkilala sa sariling bayan, bagaman mga tangke ng reconnaissance at mga traktora, ito ay binili ng 16 na bansa, at ang Poland, Italy, France, Czechoslovakia at Japan ay nakakuha ng mga lisensya para sa kanilang produksyon. Sa USSR, ginawa ito bilang T-27.

Ang isa pang tangke na hindi pinahahalagahan ng mga kababayan ay ang Vickers - 6 tonelada. Sa pagtatayo ng tangke ng mundo, gumanap siya ng hindi bababa sa isang papel kaysa sa Renault FT sa isang pagkakataon. Magaan at mura sa paggawa, na may isang machine gun sa isang turret at isang kanyon sa isa pa, ito ay ang sagisag ng ideya ng World War I tank: ang mga machine gun tank ay kumikilos laban sa lakas-tao, habang ang mga tangke ng kanyon ay sumusuporta sa kanila.

Kabilang sa mga tangke na inilagay sa serbisyo noong huling bahagi ng 20s at unang bahagi ng 30s ay:

• medium Mk I "Vickers-12 tonelada",
• mabigat na A1E1 "Independent",
• iba't ibang mga pagbabago ng Vickers-Karden-Loyd Mk VII at Mk VIII.

Sa pag-asam ng isang malaking digmaan, punong-tanggapan pwersa sa lupa noong huling bahagi ng 20s, iginiit ang paglikha at paggawa ng mga tanke ng infantry, ngunit dahil sa krisis sa ekonomiya sa bansa, hindi inilaan ang pagpopondo.
Matapos ang salungatan sa Espanya at ang pag-atake ng Italyano sa Ethiopia, ang pamunuan ng Britanya, na inaasahan ang paglapit ng "malaking salungatan" at pag-unawa sa mga hindi pagkakapare-pareho sa panahon ng kagamitan na dati nilang nilikha, ay agarang pinondohan ang paglikha at paggawa ng mga bagong tangke.

Lumitaw: “cruising Mk I (A9), Mk II (A10), Mk III, Mk IV at Mk VI Crusader (A15).

Ang Mk IV at Mk VI ay ipinatupad sa kilalang wheeled-tracked base ng American inventor na si Christie, ngunit gumagamit ng isang propulsion unit.

Noong 1939, nagsimula ang paggawa ng unang (!) tank na may anti-cannon armor - ang infantry A11 Mk I Matilda, kalaunan ay tatawagin ang isa pang tanke sa pangalang ito. Ang bilis ng 13 km / h at machine gun armament ay ginawa siyang katawa-tawa. Sa pangkalahatan, sa panahon sa pagitan ng "mahusay" na mga digmaan, ang mga taga-disenyo ng England ay lumikha ng higit sa 50 tunay na mga modelo ng mga tangke, 10 sa mga ito ay inilagay sa serbisyo.

Mga tangke ng Britanya noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig

Sa oras ng pagsisimula, ang mga nakabaluti na sasakyan ng England ay kapansin-pansing luma na. Ni sa kalidad o dami ay hindi nito kayang pantayan ang teknolohiya ng USSR at Germany. Ang kabuuang bilang ng lahat ng mga tangke sa hukbong British ay humigit-kumulang 1000 piraso, in mas malaking masa baga. Ang bahagi ng leon ay nawala sa mga laban para sa France.

Sa panahon ng digmaan, ang mga tagagawa ng British ay hindi kailanman nagawang matugunan ang mga hinihingi ng hukbo, sa panahon ng 1939-1945 25 libong yunit lamang ng mga nakabaluti na sasakyan ang ginawa, ang parehong bilang ay nagmula sa USA at Canada.

Ang lahat ng bagong teknolohiya ay medyo pangkaraniwan, ito ay isang hakbang sa likod ng Aleman at Ruso.

Pangunahing cruising at mga tangke ng infantry at sa maliit na bilang ay magaan sa hangin.

Matapos ang sikat na post-war na parirala ng Churchill, ang mga tangke ng buong mundo ay sumali sa lahi ng armas, at ang kanilang pag-unlad, sa pangkalahatan, ay katulad sa bawat isa. Nilikha ang mananakop upang kontrahin ang ating IS. Matapos ang pag-aampon sa mundo ng konsepto ng pangunahing tangke ng labanan pinakawalan ang "Chieften". Ang ikatlong henerasyong tangke sa England ay ang Challenger.

Bilang karagdagan sa mga pangunahing, pagkatapos ng mahabang pahinga, noong 1972 nagsimula silang gumawa ng mga light tank na "Scorpion".

Patuloy naming ipinakikilala sa iyo ang buong iba't ibang mga armored vehicle na makikita sa Armored Warfare: Project Armata. Ngayon ay pag-uusapan natin Mga tangke ng Britanya mula sa Cold War hanggang sa kasalukuyan.

Pangalawa Digmaang Pandaigdig matatag na itinatag ang papel ng tangke bilang batayan ng isang independiyenteng sangay ng armadong pwersa, ngunit ginawa rin nitong halata ang mga kahinaan nito. Sa pamunuan ng militar ng mga kapangyarihang pandaigdig, narinig ang mga tinig na nagsasabing ang tangke bilang isang uri ng sandata ay luma na, ngunit walang nagmamadaling ibigay ang mga nakabaluti na halimaw sa scrap. Hayaang matapos ang digmaan, ngunit masyado pang maaga para pag-usapan ang tungkol sa kapayapaan: Ang Ikalawang Digmaang Pandaigdig ay pinalitan ng malamig na digmaan, nagbabantang bubuo sa isang nuklear, at ang mga tangke ay naghahanda ng isang mahalagang papel dito. Bilang karagdagan sa pagiging isang mabigat na sandata, sila ay naging isang tanda ng presensya ng militar, isang kahanga-hangang simbolo kapangyarihang militar. Ang pagkakaroon ng sarili mong tangke at hindi umasa sa mga kaalyado ay palaging isang bagay ng prestihiyo para sa mga dakilang kapangyarihan. Ang gusali ng tangke ay patuloy na umunlad - ngunit sa bawat bansa sa sarili nitong paraan.

Tinanggap ng Ministri ng Depensa ang ideya ng isang "unibersal" na tangke, at tanging sa mga nakaraang taon digmaan, unti-unti itong nakilala at nagsimulang isabuhay. At pagkatapos ng pagtatapos ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, binawasan ng hukbo ng Britanya ang mga puwersa ng tangke sa isang dibisyon, inilalagay ito sa Alemanya bilang isang hindi malabo na pahiwatig sa Unyong Sobyet. Sa oras na ito, ang mga pagkukulang ng British doktrinang militar, na mahigpit na hinati ang mga tangke sa "infantry" at "cruising", na humantong sa isang makitid na espesyalisasyon.

"Centurions" sa disyerto ng Negev. Larawan ni Fritz Cohen (1913-1981); lisensyado sa ilalim ng Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported na lisensya.

Ang pangunahing tangke ng hukbo ng Britanya ay ang Centurion, na inilagay sa serbisyo noong 1946. Mahusay niyang ipinakita ang kanyang sarili sa Korean War noong 1950-1953. Ang kanyang mga katangian sa pakikipaglaban ay lubos na pinahahalagahan na sa iba't ibang panahon ay nasa serbisyo siya kasama ang 20 iba't ibang bansa na direktang bumili nito o, tulad ng Denmark at Netherlands, ay tumanggap nito bilang bahagi ng tulong militar ng Amerika. Mahigit sa kalahati ng 4423 tangke na ginawa ay na-export. Ipinagpatuloy noong 1962, sa ilang mga lugar ay nasa serbisyo pa rin ito, kung hindi ang Centurion mismo, kung gayon ang mga derivatives nito, halimbawa, ang South African Olifant.

African "Oliphant", nakababatang kapatid British Centurion.Larawan ni Danie van der Merwe; lisensyado sa ilalim ng Creative Commons Attribution 2.0 Generic na lisensya.

Sa Britain mismo, mula noong 1966, ang Centurion ay pinalitan ng Chieftain, isang tangke na makabago sa maraming paraan. Kaya, sa kauna-unahang pagkakataon sa kasaysayan ng pagtatayo ng tangke, ang driver ay nakahiga, na naging posible na makabuluhang bawasan ang taas ng katawan ng barko sa harap at sa parehong oras ay dagdagan ang slope ng frontal armor. Ang makina, batay sa German aviation na "Junkers Humo", ay inangkop upang gumana iba't ibang uri gasolina, mula sa gasolina hanggang sa diesel, isang tampok na naging mandatoryong pamantayan para sa kagamitang militar ng NATO.

"Punong". Larawan ni Peeteekayy; lisensyado sa ilalim ng Creative Commons Attribution 2.0 Generic na lisensya.

Kaayon ng Chieftain, isa pa, mas hindi pangkaraniwang armored vehicle ang binuo. Kaya, noong 60s, bilang bahagi ng Project Prodigial program, isang prototype ng FV4401 Contentious tank destroyer ang nilikha. Ang Ultralight, na may dalawang koponan, ay idinisenyo para sa air delivery at parachuting sa conflict zone. Upang gumaan ang kotse, inalis ng mga taga-disenyo ang tore. Ang 84-mm na kanyon, na direktang inilagay sa katawan ng barko, ay may napakalimitadong pahalang at zero vertical na anggulo sa pagpuntirya: ang baril ay dapat na ginabayan nang patayo gamit ang isang hydraulic suspension, na ikiling ito kasama ng katawan ng barko.

Prototype FV4401 Mapagtatalunan.Larawan ni Simon Q mula sa United Kingdom; lisensyado sa ilalim ng Creative Commons Attribution 2.0 Generic na lisensya.

Ang isa pang pang-eksperimentong sasakyan, ang COMRES 75, ay nilikha bilang bahagi ng proyektong Anglo-German na "Main Battle Tank of the Future" at wala ring turret: ang baril ay naka-mount sa isang panlabas na karwahe, na nagpababa sa bigat ng sasakyan at nadagdagan ang seguridad ng crew. Ang interes sa mga tanke na walang turret ay napukaw ng Swedish Stridsvagn 103 - isang sasakyan na may kakaibang layout, na ang baril, na mahigpit na naayos sa katawan, ay naudyok, tulad ng Contentious, sa pamamagitan ng pagpihit ng tangke at pagkiling ng katawan sa suspensyon. Sa huli, gayunpaman, ang utos ng British Army ay nagsalita laban sa mga turretless tank, na mas pinipili ang klasikong layout ng mga armored vehicle.

Pang-eksperimentong COMRES 75 na may 83.8 mm na kanyon sa isang outrigger carriage.Copyright ng korona 1968

Hanggang sa katapusan ng 70s, ang Chieftain ay nanatiling pinuno sa mga tangke ng NATO kapwa sa mga tuntunin ng seguridad at firepower. Ito ay pinadali ng patuloy na modernisasyon. Bagaman hindi posible na kapansin-pansing mapabuti ang instrumento mismo, sa kabila ng pagsusumikap. Ang lakas ng labanan ng tangke ay lumago nang malaki dahil sa modernisasyon ng mga sistema ng pagkontrol ng sunog: ang tangke ay nakatanggap ng laser range finder, isang electronic ballistic computer, mga night vision device, at isang sight alignment system. Ang trabaho ay isinasagawa din upang mapabuti ang baluti: ang tangke ay nilagyan ng pinagsamang Chobham armor na may mga ceramic insert. Ang na-upgrade na modelo ng Chieftain, na inilabas noong 1980, ay tinawag na Challenger. Kaayon, gumawa ang Britain ng isang bersyon ng pag-export ng tangke ng Shir para sa Jordan, kung saan ito ay inilagay sa serbisyo sa ilalim ng pangalang Khalid.

Noong 1998, pumasok siya sa serbisyo sa British Army. bagong tangke- "Challenger 2", nilagyan ng pinahusay na 120-mm rifled gun (ito ang tanging modernong MBT na may rifled gun) at isang lihim na pinagsamang armor ng bagong henerasyon na "Dorchester" na may posibilidad na mag-install ng karagdagang mga anti-cumulative na screen. Ang lahat ng ito ay hindi makakaapekto sa masa at kadaliang kumilos ng tangke: ang 62-toneladang Challenger 2 ay bubuo ng maximum na bilis na 56 km / h sa highway.

Copyright 2014 ng Crown

Ang Challenger 2 ay gumanap nang mahusay sa panahon ng Digmaang Iraq, na nagpapakita ng mahusay na cross-country na kakayahan at kahanga-hangang kaligtasan: noong 2003, sa panahon ng labanan sa lunsod, ang isa sa mga tangke na ito ay nakatiis ng isang dosenang at kalahating hit mula sa mga rocket-propelled grenade launcher, na pinapanatili ang mga tripulante na hindi nasaktan. . Sa labanan malapit sa Basra, isang grupo ng 14 na Challenger ang nagwasak ng pantay na kolum ng Iraqi T-55 nang walang isang pagkatalo. Sa ngayon, ang Challenger 2 ay nananatiling isa sa pinakamabigat at pinakaprotektadong tangke sa mundo. Gayunpaman, noong 2009, ang BAE Systems Corporation, na gumawa nito, ay nag-anunsyo na pinahinto nito ang paggawa ng Challenger at pagsasara ng mga pabrika sa Britain dahil sa kakulangan ng mga order. Marahil, pagdating ng oras upang muling mag-armas, ang hukbo ng Britanya ay kailangang makabisado ang mga sasakyang nakabaluti ng Aleman o Amerikano.

Yan lamang para sa araw na ito. Malapit nang mai-publish ang mga katulad na review. kagamitang militar France at Germany.

TANK VICKERS MARK E

Ang magaan na tangke na ito, na kilala rin bilang "Vickers Six-Ton", ay isang pambihirang kaso sa kasaysayan ng mga tangke, dahil ito ay isang pag-unlad. pribadong kumpanya. Sa pagitan ng 1920 at 1933, pinag-isipang mabuti ng mga mahuhusay na strategist ng pinakamakapangyarihang kapangyarihan ang mga aral ng Unang Digmaang Pandaigdig. Ang hitsura ng mga nakabaluti na tangke sa larangan ng digmaan ay ganap na nakabukas sa ideya ng karaniwang mga taktika ng labanan na ginamit noon. Bilang karagdagan, ang mga bansang hindi nakabuo ng ganitong uri ng sandata sa pagitan ng mga digmaan ay nanganganib na matalo sa lalong madaling panahon. Ang mga aral na natutunan mula sa Unang Digmaang Pandaigdig ay malinaw: ang mga bansang may kakayahang lumikha ng disenteng armored forces ay dapat na namuhunan sa pananaliksik at pag-unlad, gayundin sa paglikha ng isang sistema para sa paggawa ng mga nakabaluti na sasakyan. Ngunit noong 1920, ang produksyon ng mga tangke ay napakamahal. Ang mga tao ay nakaligtas sa isang apat na taong madugong digmaan, nagsimula ang isang panahon ng disarmament, ang estado ng pampublikong pananalapi sa iba't-ibang bansa Ang mga badyet ng militar ay maliit, at ang pangangailangan para sa mga sandata ay agad na nahulog sa zone ng espesyal na atensyon sa kaganapan ng isang order para sa mass production. Ang industriya ng pagtatanggol ay naghahanap ng mga paraan upang makabuo ng mura ngunit maaasahang mga armas at kagamitan nang hindi nakakaakit ng pansin. Ang kumpanya ng Britanya na Vickers-Armstrong ay kumuha ng malaking panganib nang, sa sarili nitong inisyatiba, nagpasya itong magdisenyo ng isang bagong tangke nang walang anumang suporta sa ministeryal at walang paunang bayad para sa mga gastos sa pagpapaunlad. Ang mga sikat na inhinyero at taga-disenyo ng tangke na sina John Valentine Cardin at Vivian Lloyd ay nagsagawa ng pagbuo ng "anim na toneladang tangke". Lumitaw ang isang eksperimentong modelo noong 1928 at natanggap ang pangalang "Mark E". Ang kotse ay tila kahanga-hanga: ang kapal ng frontal armor ay 25 mm, at sa tore, sa likuran at sa mga gilid - 19 mm; lakas ng makina ng gasolina 98 l. kasama.; mahusay na mga track, kung saan ang tangke ay maaaring maglakbay ng hanggang sa 5000 km. Dalawang bersyon ng mga tangke ng Vickers Mark E ang ginawa: ang modelong "A" na may dalawang turrets, na ang bawat isa ay nilagyan ng Vickers machine gun, at ang modelong "B" na may isang double turret na nilagyan ng 47-mm cannon at isang machine gun Ngunit pagkatapos ng iba't ibang yugto ng pagsubok, sa huli, inabandona ng hukbo ng Britanya ang tangke dahil sa hindi sapat na pagiging maaasahan ng suspensyon. Bagama't hindi natupad ang pag-asa ng kumpanya ng Vickers, hindi niya iniwan ang kanyang proyekto at sinubukan ang kanyang kapalaran sa internasyonal na merkado. Nagbunga ang desisyong ito. Noong huling bahagi ng 1920s, ang tangke ng Vickers ay naging pangunahing sandata ng maraming hukbo ng tangke sa Europa at sa buong mundo. Ang mga tangke na ito ay nasa serbisyo kasama ang mga hukbo ng Bolivia, Bulgaria, China, Greece, Finland, Portugal at Thailand. Bilang karagdagan, ang light tank ay mabilis na kinopya ng mga dayuhang inhinyero. Ang mga katangian ng tangke ay gumawa ng napakalalim na impresyon sa militar ng Sobyet na bumili sila ng lisensya mula sa kumpanya ng Vickers upang makagawa ng kanilang sariling bersyon - ang tangke ng T-26, na bahagyang naiiba sa armament at armor. Noong panahon mula 1931 hanggang 1941, mula sa mga conveyor ng mga pabrika ng Sobyet ng hindi bababa sa 12 T-26 LLC ng lahat ng mga pagbabago na natitira.