¿Cuál es la diferencia entre los puntos 3 y 4? Selección y sustitución del líquido de frenos. Base de líquido de frenos

Pensemos de forma lógica: “¿qué líquido es el más importante en un coche?” Probablemente dirás que lo importante es aquel sin el cual el coche no puede circular. Y diré que el líquido más importante es aquel sin el cual el atvo no puede parar. Estamos hablando ahora del líquido de frenos. Entonces, el líquido de frenos (popularmente simplemente “líquido de frenos”) es uno de los más importantes. fluidos en un automóvil moderno, ya que de la correcta selección y su calidad depende la seguridad y salud del conductor y pasajeros. Aunque se diga en broma que los frenos los inventaron los cobardes, esta expresión dista mucho de ser correcta.

Pero entonces, ¿cómo elegir un TJ para que no falle en el momento más crucial? Primero debe consultar la literatura técnica, es decir, las instrucciones del automóvil. Indica absolutamente siempre qué líquidos llenar y en qué volumen.

¿A qué más debería prestar atención al elegir y comprar líquido de frenos?

En primer lugar, cualquier líquido de frenos debe tener un punto de ebullición alto. Esto es importante para que no hierva durante una frenada intensa y conserve sus propiedades.
En segundo lugar, por otro lado, el líquido combustible no debe congelarse a temperaturas bajo cero. Esto es especialmente cierto para los residentes de las regiones invernales.
En tercer lugar, el líquido de frenos debe proporcionar una buena lubricación y protección contra la corrosión.
En cuarto lugar, cualquier líquido de frenos no debe absorber la humedad del medio ambiente para no perder sus propiedades.

Además, TZ no debe afectar agresivamente los sellos de goma, mangueras y sellos, para no dañar el sistema de frenos.

Clases de líquido de frenos

La principal diferencia en la composición del TJ es la base en la que se compone el líquido. Actualmente existen 4 clases de líquidos de frenos en el mercado del automóvil. Estos son DOT-3, DOT-4, DOT-5.1 y DOT-5.

PUNTO-3. La base de este líquido son los etilenglicoles. Este líquido no es muy eficaz, pero por otro lado es relativamente barato. Pero hay un inconveniente importante: es muy higroscópico, por lo que su vida útil no supera el año y medio. Además, no tiene un punto de ebullición muy elevado. Esta clase de TJ se puede utilizar sin problemas para sistemas de frenos de coches económicos.

PUNTO-4. Esta es la clase más común de TJ en la actualidad. Este tipo de líquido de frenos se puede comprar en casi cualquier tienda de automóviles. Y el 90% de todos los coches modernos están llenos de este líquido. La información sobre el líquido de frenos DOT-4 está aquí: http://gruzovik-96.ru/store/avtohimiya/tormoznaya-zhidkost-dot-4/ Este líquido se basa en etilenglicol, pero con la adición de ácido bórico. Esto le permite reducir la cantidad de humedad absorbida del aire. El líquido de frenos DOT-4 es más avanzado que el DOT-3 en términos de punto de ebullición y punto de fluidez. Pero también absorbe muy activamente la humedad del aire.

PUNTO-5. El líquido de frenos más avanzado disponible actualmente es el DOT-5. Aquí también están presentes los glicoles, pero con la adición de silicona. Este líquido de frenos repele perfectamente la humedad y no la absorbe. Tiene un punto de ebullición muy alto, un punto de fluidez bajo y buenas propiedades lubricantes. TJ DOT-5 no afecta los productos de caucho ni la pintura.

DOT-5.1. Este líquido de frenos tiene una composición muy similar al líquido de frenos DOT-4, pero con la única diferencia: DOT-5.1 tiene un punto de ebullición más alto. El uso de este TJ no es imprescindible en los coches civiles normales, por lo que la mayoría de las veces sólo se puede encontrar en los coches de carreras, donde realmente se necesita.

¿Dónde puedo encontrar un buen líquido de frenos?

El líquido de frenos DOT-4 de alta calidad se vende en la cadena de tiendas japonesa Truck, que opera con éxito desde 2007. La principal actividad de las tiendas es la venta de repuestos para camiones japoneses y coreanos: ISUZU, MITSUBISHI, HINO, NISSAN, TOYOTA, MAZDA, KIA, DAEWOO y HYUNDAI, así como diversos fluidos especiales. En esta cadena de tiendas también podrás encontrar repuestos para ofertas especiales coreanas. técnica. Casi todos los repuestos están en stock, lo que supone una ventaja muy competitiva. Puede encontrar tiendas de camiones japoneses en Ekaterimburgo y Moscú.

Vídeo de revisión del líquido de frenos.

Conclusión.

Al final de este artículo, me gustaría señalar que no es necesario ahorrar en líquido de frenos. El sistema de frenos debe funcionar de forma correcta y estable. Es importante no olvidarse del reemplazo oportuno del líquido de frenos del automóvil, ya que con el tiempo el líquido de frenos pierde sus propiedades y la eficiencia de todo el sistema se deteriora. Cuídate a ti mismo y a tus autos. Gracias por su atención y nos vemos nuevamente en nuestro sitio web.

El líquido de frenos mantiene funcionando eficientemente uno de los sistemas más importantes de su automóvil, por lo que no se debe subestimar la importancia de su desempeño. La resistencia del Dot-4 a los procesos oxidativos, la hidrólisis, así como su alto punto de ebullición y sus propiedades lubricantes afectan directamente la confiabilidad de los circuitos de freno y la durabilidad de los cilindros y líneas del sistema.

La revisión presenta los mejores líquidos de frenos disponibles en el mercado nacional. La calificación se compiló en base a las características declaradas, así como a las opiniones de los especialistas en servicio de automóviles. También se tuvieron en cuenta los comentarios de los usuarios que preferían alguna de las marcas participantes.

Los mejores líquidos de frenos extranjeros.

Los líquidos de frenos de marcas extranjeras conocidas tienen las características de rendimiento más altas. Nuestra calificación incluye los productos importados más populares en Rusia.

5Ravenol DOT 4

Aumenta la eficacia del ABS. Protege los puños y mangueras de goma del desgaste.
País: Francia
Precio medio: 315 rublos. (0,5 litros)
Calificación (2019): 4.6

Una característica distintiva de este producto es la ausencia de efectos negativos sobre las juntas de goma y las mangueras del sistema de frenos del automóvil. Esto garantiza una alta confiabilidad y eficiencia durante la operación. Las altas temperaturas de funcionamiento (que se producen durante el frenado de emergencia) no provocan la ebullición del líquido ni la formación de vapores que perjudiquen el funcionamiento del sistema. El uso de Ravenol DOT 4 asegura una alta presión en los cilindros de freno a cualquier intensidad. Además, el funcionamiento de sistemas como el ABS se produce en mejores condiciones, ya que la sustancia reduce la fricción casi a cero, aumentando la vida útil del sistema y su rendimiento.

En cualquier caso, muchos fabricantes recomiendan verter este líquido de frenos en tu coche. Los propietarios de automóviles que hacen esto de forma continua confirman plenamente las propiedades de Ravenol DOT 4: esta es una de las composiciones de trabajo más prácticas y de precio equilibrado que se puede utilizar con éxito en la mayoría de las marcas de automóviles, incluidas las nacionales. La única limitación es que el líquido no se puede mezclar con soluciones de frenos de base mineral.

4 Líquido de Frenos Mobil universal DOT 4

Combinación favorable de precio y calidad.
País: Finlandia
Precio medio: 270 frotar. (0,5 litros)
Calificación (2019): 4.7

Mobil Brake Fluid universal DOT 4 es un líquido de frenos a base de glicol. Al mismo tiempo, el producto tiene un precio asequible, lo que constituye una combinación excelente para la mayoría de los turismos. El líquido conserva sus cualidades incluso en condiciones de alta humedad. Por lo tanto, tendrá que rellenarlo con menos frecuencia en el sistema de frenos que sus homólogos más caros. Además, la composición contiene un paquete de aditivos que proporciona buenas propiedades lubricantes, antidesgaste y anticorrosión. A bajas temperaturas, el producto tiene buena fluidez y también presenta un punto de ebullición estable.

A juzgar por las revisiones, los automovilistas están satisfechos con las cualidades del Mobil Brake Fluid universal DOT 4, como la disponibilidad y el excelente rendimiento de los accionamientos hidráulicos. Algunos automovilistas notan la aparición de fugas en los cilindros de freno en funcionamiento durante el uso prolongado.

3 Liqui Moly SL6 DOT-4

Altas propiedades anticorrosión
País: Alemania
Precio medio: 688 frotar. (0,5 litros)
Calificación (2019): 4.7

Entre las principales ventajas del líquido de frenos Liqui Moly SL6 DOT-4, los expertos consideran sus altas cualidades anticorrosión. El producto tiene una excelente lubricidad, lo cual es muy importante para el funcionamiento estable de los mecanismos de trabajo. En varios parámetros, el líquido alemán es inferior a los líderes de la clasificación. Por ejemplo, el punto de ebullición disminuye significativamente desde 230°C para un líquido de frenos nuevo hasta 155°C cuando se humedece. El índice de viscosidad también es peor, lo que no permite utilizar la composición en el extremo norte. Teniendo en cuenta todos los parámetros, los expertos recomiendan este líquido a los conductores que prefieren un estilo de conducción tranquilo en el centro de Rusia.

Los automovilistas nacionales destacan las ventajas de Liqui Moly SL6 DOT-4, como las propiedades anticorrosión y el tratamiento suave de las piezas de goma. Entre las desventajas se encuentra el uso limitado en las regiones del norte.

2 BREMBO PUNTO 4

Mejor rendimiento bajo cargas extremas. Apto para vehículos con ABS
País: Italia
Precio medio: 360 rublos. (0,5 litros)
Calificación (2019): 4.8

La famosa marca italiana no solo produce excelentes sistemas de frenado: el líquido BREMBO Dot 4 garantiza la respuesta de frenado más eficaz en condiciones de carga extremas. La capacidad de mantener las características de rendimiento sin cambios durante mucho tiempo es la razón no solo de una mayor vida útil, sino que también garantiza la seguridad del sistema de frenos contra los procesos de corrosión, y las mangueras y puños de goma que utilizan este líquido no se agrietan y duran más. que de costumbre.

BREMBO Dot-4 se puede verter en cualquier automóvil, incluidos aquellos con sistema ABS. Al mismo tiempo, la eficiencia de su funcionamiento mejora significativamente, como lo demuestran numerosas revisiones de automovilistas. Los propietarios que alguna vez han experimentado las propiedades de este producto prefieren utilizar este líquido de frenos en su próximo reemplazo. Se valoran mucho la lubricidad del fluido, la falta de influencia de las bajas temperaturas en la eficiencia de funcionamiento y el intervalo prolongado entre cambios, que no afectan en absoluto a la seguridad.

¿Qué indicadores del líquido de frenos se ven afectados por la humedad?

Hay varios indicadores que caracterizan la capacidad del líquido de frenos de verse afectada por la humedad.

1. Al frenar, aumenta la temperatura en el circuito cerrado del accionamiento hidráulico. Un alto contenido de agua provoca la aparición de fallos similares a la ventilación del sistema.
2. Para un funcionamiento suave de los mecanismos de freno y de la unidad ABS, el producto debe tener buenas propiedades lubricantes. En este sentido, los líquidos del nuevo estándar DOT 5 son los que mejor funcionan.
3. En caso de heladas severas, el líquido de frenos debe permanecer líquido, esto es especialmente importante para los automóviles con ABS. Esto depende principalmente de la estabilidad de un indicador como la viscosidad. La entrada de humedad definitivamente empeora este parámetro.
4. Cuando se trata de resistencia a la corrosión, los fabricantes gastan mucho tiempo y dinero inventando aditivos que evitan que se oxiden las piezas dentro de un actuador hidráulico. Es muy peligroso cuando, durante una frenada de emergencia, un cilindro se atasca en la pinza o se rompe la junta del tubo metálico.

1 Castrol React DOT 4 baja temperatura

Alto punto de ebullición, largo intervalo de reemplazo
Un país: Reino Unido (fabricado en la UE)
Precio medio: 457 rublos. (0,5 litros)
Calificación (2019): 4.9

El líquido de frenos Castrol React DOT 4 Low Temp es superior a sus competidores en muchos aspectos. Por eso, los entusiastas de la conducción rápida prefieren utilizarlo. En primer lugar destaca el alto punto de ebullición del líquido (265°C), nadie de su clase puede presumir de una alta resistencia al calor incluso después de un año de funcionamiento. Los propietarios de automóviles también están satisfechos con la durabilidad del uso. El líquido de frenos se cambia una vez cada dos años. Para las regiones del norte de Rusia, este producto es ideal en términos de viscosidad, que es de 650 metros cuadrados. mm/s.

La mayoría de los conductores valoran mucho las capacidades técnicas del líquido de frenos Castrol React DOT 4 Low Temp. En las revisiones, los usuarios notan las propiedades únicas del producto. El único inconveniente que consideran los entusiastas de los automóviles es el elevado precio. También existe descontento por el hecho de que se envasa únicamente en botellas de 0,5 litros.

Los mejores líquidos de frenos originales.

Para el mantenimiento del vehículo, cada fabricante recomienda el uso de consumibles originales. Esto se aplica plenamente a los líquidos de frenos. Con este enfoque, se conserva la garantía del automóvil y la vida útil aumenta significativamente.

5 NISSAN KE903-99932

Las mejores condiciones para una frenada extrema. Punto de ebullición más alto
País: Francia
Precio medio: 485 rublos. (1 litro)
Calificación (2019): 4.6

Absolutamente toda la gama de automóviles NISSAN y la marca relacionada INFIFNITI pueden utilizar en sus sistemas de frenos el líquido KE903-99932, que pertenece a la clase Dot-4. Teniendo en cuenta la clase premium de una de estas marcas, se debe esperar que se impongan los requisitos más estrictos al líquido de frenos. Por lo tanto, el punto de ebullición de este producto es de 450 °C, un orden de magnitud superior al de muchos competidores.

No solo este indicador tiene valores altos: el líquido de frenos NISSAN KE903-99932 es resistente a las heladas, demuestra una mejor resistencia a la compresión (transmite la presión del pedal a los cilindros de freno de la manera más eficiente posible), suprime los procesos oxidativos en el sistema y no conduce a Envejecimiento prematuro de los elementos del circuito de goma. Las revisiones de los propietarios que comenzaron a llenar este líquido de frenos con regularidad notan una mayor vida útil y una alta eficiencia de los frenos y del sistema ABS incluso en condiciones extremas (alta velocidad).

4 Renault Dot-4 arte. 7711 575 504

El paquete de aditivos más eficaz
País: 4.6
Precio medio: 530 frotar. (1 litro)
Calificación (2019): 4.6

Este fabricante no sólo utiliza este líquido de frenos en sus coches, sino que también recomienda encarecidamente a los propietarios que llenen el circuito hidráulico con Renault Dot-4 durante el servicio de sustitución. Es esto lo que garantizará adecuadamente la eficacia de los frenos y proporcionará una protección fiable del circuito contra fenómenos como la corrosión. La estabilidad de las características de rendimiento durante todo el período de funcionamiento determina en gran medida el conjunto eficaz de componentes aditivos.

El uso de líquido en crossovers y minivans pesados ​​garantizará un funcionamiento de alta calidad del circuito de frenos en cualquier condición, ya que Renault Dot-4 tiene la compresibilidad más baja, lo que permite que la presión sobre el pedal del freno se transmita con la mayor eficacia a los cilindros del sistema. como sea posible. Las propiedades protectoras evitan el envejecimiento de los puños y los tubos de goma, como lo confirman las revisiones de los propietarios que utilizan este líquido de frenos de forma continua. Por cierto, muchas personas utilizan con éxito el líquido en automóviles nacionales (incluidos los últimos modelos LADA) y en automóviles extranjeros como NISSAN y OPEL.

3 Honda ultra bf dot-4 (08203-99938)

Larga vida útil
Un país: Japón (hecho en Bélgica)
Precio medio: 779 frotar. (1 litro)
Calificación (2019): 4.7

La alta eficiencia del líquido de frenos Honda ultra bf Dot-4 se puede juzgar por su punto de ebullición, que es de 260 °C. Un alto coeficiente de expansión con una intensidad de uso creciente solo mejora la eficiencia de los circuitos de freno. Al mismo tiempo, la compatibilidad de la sustancia de trabajo permite mezclarla con productos similares de otras empresas, que se fabrican a base de glicol. Tradicionalmente, la vida útil es de 2 años, pero el fabricante también indica el kilometraje (100 mil km) que se puede recorrer de forma totalmente segura con este líquido de frenos.

Puede verter con seguridad el Honda ultra bf Dot-4 en cualquier automóvil japonés. En cualquier caso, las opiniones de los propietarios hablan del uso exitoso de este líquido en automóviles como Mitsubishi, Toyota, Nissan y otros. Quienes utilizan este relleno para el sistema hidráulico de forma continua, entre las características positivas se encuentran una larga vida útil, una excelente eficiencia bajo cargas extremas y una adecuada protección de las líneas del sistema de frenos contra procesos oxidativos.

2 Ford Súper Punto-4

Posibilidad de amplia aplicación.
País: Alemania
Precio medio: 430 frotar. (0,5 litros)
Calificación (2019): 4.8

A pesar de que el líquido de frenos Ford Super Dot-4 está diseñado para la gama de modelos Ford, también se puede verter en automóviles de otras marcas. Gracias a la base de glicol, es posible añadir el producto a los sistemas sin drenar el líquido de frenos viejo. No se recomienda mezclar Ford Super Dot-4 únicamente con compuestos minerales. El líquido es adecuado para sistemas de frenos con modernos sistemas de seguridad (ABS). El producto tiene excelentes características de rendimiento, lo que hace que la compra sea atractiva debido a su precio asequible. La presencia de aditivos anticorrosión permite mantener todas las piezas metálicas en excelentes condiciones.

Los automovilistas nacionales están satisfechos con la calidad del líquido de frenos Ford Super Dot-4. Asegura el rendimiento del sistema de frenos y tiene un precio asequible. Las únicas desventajas incluyen la incompatibilidad con composiciones minerales.

1 líquido de frenos Toyota DOT 4

El mejor líquido de frenos original.
País: Japón
Precio medio: 627 frotar. (0,5 litros)
Calificación (2019): 4.9

El líquido de frenos Toyota DOT 4 original fue creado para operaciones de servicio pesado. Está perfectamente adaptado a los sistemas y mecanismos del famoso fabricante de automóviles japonés. El líquido tiene altas propiedades anticorrosión, lo que minimiza el desgaste de piezas y componentes metálicos. El producto se puede añadir a otros líquidos, no destruye los elementos de sellado. Una característica distintiva de la composición es la higroscopicidad mejorada, las excelentes propiedades de expansión y el alto punto de ebullición.

Los propietarios de automóviles nacionales destacan cualidades positivas del líquido de frenos Toyota DOT 4 como excelentes parámetros técnicos y máxima comodidad de frenado. Una de las desventajas es el alto precio. La popularidad del producto se limita a su uso en automóviles Toyota.

Los mejores líquidos de frenos nacionales.

Los fabricantes nacionales se mantienen al día con los competidores extranjeros mediante el desarrollo de formulaciones económicas pero efectivas. Se pueden utilizar para dar servicio tanto a automóviles nacionales como a automóviles extranjeros.

5 Gazpromneft DOT-4

La mejor protección contra la falsificación
País Rusia
Precio medio: 93 frotar. (0,455 litros)
Calificación (2019): 4.4

El líquido de frenos Gazpromneft DOT-4 se encuentra en la categoría de precios con la competencia más dura, por lo que ingresar al TOP 5 de productos nacionales de este tipo puede considerarse un gran éxito. En este caso, se lograron ventajas obvias mediante una mejor calidad y el cumplimiento de los requisitos para líquidos de esta clase (Dot-4). El alto punto de ebullición de la sustancia seca (230 °C), la posibilidad de uso en el Extremo Norte y el suave efecto sobre las juntas de goma y plástico del circuito de frenos determinan la amplia gama de aplicaciones de este producto.

En las revisiones de los propietarios que comenzaron a llenar sus automóviles con Gazpromneft DOT-4, además de las ventajas ya mencionadas, observan la preservación de las características estándar durante toda la vida útil, que no debe exceder los 24 meses. El funcionamiento eficaz de los frenos también se logra gracias a la lubricación de alta calidad (los cilindros conservan su movilidad y no se atascan) y la resistencia a la hidrólisis (no absorbe agua durante el funcionamiento). Además, un factor importante que determina las ventajas del líquido de frenos Gazprom Neft es el más alto grado de protección, que prácticamente elimina la posibilidad de falsificaciones: puede verificar la originalidad del producto en el sitio web de la empresa o enviando un SMS a un especial número.

4 FÉLIX PUNTO 4

Mejor precio. Alta calidad constante del producto
País Rusia
Precio medio: 67 frotar. (0,455 litros)
Calificación (2019): 4.6

A pesar del precio favorable, el líquido de frenos FELIX DOT-4 tiene demanda y popularidad en el mercado nacional por una razón completamente diferente. Las características de rendimiento estables y el estricto control de calidad garantizan un producto con propiedades que cumplen plenamente con las declaradas por el fabricante. La calidad predecible y la confiabilidad operativa son las características clave de este producto. FELIX DOT-4 se puede verter en marcas de automóviles nacionales e importados, incluidos aquellos con sistema ABS.

La presencia de inhibidores de oxidación contrarresta con éxito los procesos de corrosión, manteniendo en excelentes condiciones los elementos del sistema de frenos fabricados en acero, latón o aluminio. El punto de ebullición del líquido está dentro de los 230 °C, lo que es suficiente para el funcionamiento normal del vehículo. A juzgar por las revisiones, los usuarios consideran que el único inconveniente de este producto es su vida útil bastante corta: después de 12 meses de uso, se puede observar un deterioro en el rendimiento.

3 Lukoil DOT-4

Óptima relación rendimiento/coste
País Rusia
Precio medio: 83 frotar. (0,46 litros)
Calificación (2019): 4.7

El líquido de frenos Lukoil DOT-4 se vende al mejor precio. Se fabrica utilizando tecnologías innovadoras. Para garantizar que el producto cumpla con los requisitos internacionales, se añaden aditivos patentados a la base sintética. El resultado es un fluido de alta calidad adecuado para actuadores de frenos y embragues hidráulicos. El producto es compatible con líquidos tan populares como Rosa, Neva, DOT 3 y DOT 4. El líquido de frenos se puede utilizar en automóviles rusos y extranjeros. La composición contiene inhibidores de corrosión y componentes resistentes al desgaste.

En las revisiones, muchos automovilistas consideran que el bajo precio es la principal ventaja del líquido de frenos Lukoil DOT-4. Además, el producto cumple con los estándares internacionales. Las debilidades de la composición son la viscosidad y la falta de protección contra la falsificación.

2 Sintec SÚPER DOT-4

El líquido de frenos más popular.
País Rusia
Precio medio: 105 frotar. (0,455 litros)
Calificación (2019): 4.8

El fabricante de líquidos de frenos más popular en Rusia es la empresa Sintec de Obninsk. Uno de los productos más populares sigue siendo Sintec SUPER DOT-4. El líquido de frenos se vierte tanto en automóviles nacionales como en automóviles extranjeros. Numerosas pruebas han demostrado que todos los indicadores cumplen con los requisitos de los estándares internacionales. Por ejemplo, la temperatura de un líquido recién desempacado es de 240°C y después de un año de funcionamiento desciende a 155°C. A bajas temperaturas del aire, la viscosidad se conserva perfectamente. Por tanto, se puede utilizar en invierno en coches con ABS. El líquido de frenos no es adecuado sólo para coches deportivos.

En las reseñas, la mayoría de los usuarios hablan positivamente sobre Sintec SUPER DOT-4. Tiene un precio asequible y buenos parámetros técnicos. Los consumidores consideran una clara desventaja la calidad inestable del fabricante ruso.

1 Tosol-Sintez RosDOT-4

Propiedades de alto rendimiento
País Rusia
Precio medio: 150 rublos. (0,455 litros)
Calificación (2019): 4.8

En términos de características de rendimiento, el líquido de frenos Tosol-Sintez RosDOT-4 no es de ninguna manera inferior a las principales marcas extranjeras. En términos de punto de ebullición (255°C) cuando está fresco, supera incluso a los líderes famosos. Después de un año de uso, este indicador desciende a 160°C, lo que también cumple con los requisitos de la norma. La viscosidad del producto está en el nivel de 1600 m2. mm/s, lo que no será suficiente para hacer funcionar un coche con ABS en el extremo norte. Con un reemplazo regular, el sistema estará protegido de manera confiable contra la corrosión y el desgaste. Se recomienda el uso del líquido no solo en automóviles nacionales sino también en automóviles extranjeros.

En las revisiones, los automovilistas consideran que las principales ventajas del líquido de frenos Tosol-Sintez RosDOT-4 son su precio asequible y sus propiedades de alto rendimiento. El punto débil del líquido de frenos es el aumento de viscosidad en caso de heladas severas.

La conducción segura de un vehículo es imposible si su sistema de frenado es intermitente. Esta unidad requiere mayor atención, ya que es directamente responsable de la seguridad tanto de los pasajeros como del propio conductor. En este sentido, es importante reponer rápidamente el líquido de frenos, que debe ser de la calidad y fecha de caducidad adecuadas.

Hoy en día, los mercados de automóviles y las tiendas especializadas ofrecen una amplia selección de diferentes marcas de líquidos de frenos. Los más populares son Castrol y Mobil, pero entre las opciones económicas hay compuestos decentes con excelentes características, por ejemplo: rosDOT o SuperDOT.

Todos los líquidos "DOT" se dividen en varios tipos: DOT 3, DOT 4 y DOT 5. Cada una de estas composiciones tiene sus propias características y solo se puede utilizar con ciertos tipos de máquinas. Pero antes de analizar la composición del líquido de frenos DOT 4 y 3, conviene decir algunas palabras sobre las características generales de todos los líquidos para el sistema de frenos de un automóvil.

Diferencias en la composición del líquido de frenos.

Las composiciones para el sistema de frenos se diferencian en su base. Todavía se pueden encontrar líquidos minerales a base de aceite de ricino en alcohol butílico o isopropílico. La desventaja de estos "frenos" es su bajo punto de ebullición, que no supera los 200 grados. Si el sistema se sobrecalienta, el líquido se vuelve demasiado viscoso y como resultado puede perder fluidez por completo.

Los análogos del glicol son los más populares. Están elaborados a base de glicoles y poliglicoles, así como de sus ésteres. Estos "líquidos de frenos" se caracterizan por un alto punto de ebullición y una excelente viscosidad. El único inconveniente es su alta higroscopicidad, lo que significa que las formulaciones de glicol absorben fuertemente la humedad.

También existen líquidos de frenos de silicona, que se consideran uno de los de mayor calidad y “duraderos”, pero, lamentablemente, prácticamente no se utilizan en coches normales. Por tanto, el mejor líquido de frenos es el glicol. Este tipo incluye composiciones "dotov", cuyas diferencias, clasificación y propiedades consideraremos con más detalle.

Clasificación de búnkeres.

Qué elementos están incluidos en los líquidos de frenos, sus propiedades, marcas: se debe prestar atención a todos estos parámetros al comprar una composición en particular. Por tanto, vale la pena aprender más sobre la clasificación de las composiciones “dotov”.

Inicialmente, la abreviatura DOT se parecía a USDOT y significaba Departamento de Transporte de los Estados Unidos, que se traduce como Departamento de Transporte de los Estados Unidos. Como habrás adivinado, esta institución es responsable de la seguridad de los vehículos. El mismo Departamento creó la especificación de los requisitos y propiedades de los líquidos de frenos, y también dividió varias normas FMVSS No. 116 y les asignó el nombre DOT. Esto significa que DOT no es el nombre del líquido, sino un estándar internacional según el cual cualquier empresa puede ser fabricante de este producto.

¡Interesante! Las normas internacionales como SAE J 1703 e ISO 4925 aparecieron mucho más tarde.

En base a esto, aparecieron las siguientes composiciones:

PUNTO 3

Este líquido de frenos se basa en los compuestos de glicol más simples (polietilenglicol y poliéteres) y, por tanto, su coste es un orden de magnitud menor. Esto, por supuesto, hace que el DOT 3 sea muy popular entre los entusiastas de los automóviles. Como todos los líquidos elaborados a base de glicoles, las composiciones de esta clase absorben la humedad muy rápidamente y, por lo tanto, su punto de ebullición disminuye con el tiempo. Debido a esto, el DOT 3 no tiene una vida útil larga y dicho "protector de freno" deberá cambiarse cada 2 años.

¡Saludable! Los líquidos DOT 3 no son compatibles con el caucho natural, que es del que suelen estar hechas las pastillas de freno. Además, las composiciones son agresivas para las pinturas y barnices.

También vale la pena señalar que la viscosidad de dichos líquidos no es tanta: 1500 mm 2 / sa -40 grados. Los compuestos DOT 3 se utilizan para sistemas de frenos de vehículos equipados con frenos de tambor. El líquido también es adecuado para frenos de disco situados en las ruedas delanteras.

PUNTO 4

Los fluidos DOT 4 tienen mejor rendimiento. Además de los glicoles, contienen ácido bórico, por lo que se neutraliza el exceso de humedad en la composición. Esto significa que el punto de ebullición del DOT 4 es estable y no disminuye durante el funcionamiento del vehículo. Sin embargo, la viscosidad de esta composición es la más alta entre otros "pastilleros". Por tanto, es imposible decir que ella es la mejor. Además, la vida útil del líquido de frenos DOT 4 tampoco supera los 2 años. Además, la composición de esta clase también actúa de forma agresiva con la pintura.

¡Saludable! En los estantes de las tiendas nacionales se pueden encontrar compuestos etiquetados como DOT 4.5 o DOT 4+. No existen tales clasificaciones en el sistema americano, así que tenga cuidado.

Sin embargo, el líquido de frenos Dot 4, cuyas características técnicas no son las ideales, tiene una gran demanda entre los propietarios de automóviles equipados con frenos de disco.

PUNTO 5

Si hablamos de qué líquido de frenos es mejor, entonces el más duradero se considera la composición "Dotov" DOT 5. El hecho es que está hecho a base de silicona, que se caracteriza por su débil higroscopicidad. Gracias a esto, la vida útil del DOT 5 es de 4 a 5 años. El resto de características del líquido también se acercan a las ideales. Entre las ventajas cabe mencionar la viscosidad estable, el alto punto de ebullición y mucho más. Además, la composición repele la humedad y se comporta de forma neutra en relación con elementos de caucho o pinturas.

Pero en cada barril hay una mosca en el ungüento. La capacidad de repeler el exceso de agua deberá atribuirse a las desventajas del DOT 5, ya que el exceso de humedad no se mezcla con el líquido, sino que se acumula gradualmente en las secciones inferiores del sistema de frenos. Como resultado, el "apéndice" de agua resultante se congela en invierno e interfiere con el funcionamiento del sistema. Otro problema del DOT 5 es el alto grado de aireación, es decir, saturación de aire. Es por eso que está estrictamente prohibido el uso de dichos fluidos en automóviles con ABS. Bueno, para aquellos que, por suerte, son propietarios de tales máquinas, se ha desarrollado una composición especial.

PUNTO 5.1/ABS

Los líquidos de esta clase se elaboran a base de glicoles, pero además contienen una gran cantidad de aditivos adicionales. Gracias a esto, DOT 5.1 tiene un alto punto de ebullición, baja viscosidad y neutralidad frente a las juntas de goma. Sin embargo, estas composiciones todavía corroen la pintura.

Estos líquidos de frenos circulan libremente por todo el sistema, mejorando el rendimiento de los propios frenos. Debido a estas propiedades, los compuestos DOT 5.1 se utilizan para coches de carreras, deportivos y motocicletas. La vida útil de dicho líquido es de 3 a 4 años.

Con la aparición de todas estas clasificaciones, surge una pregunta completamente lógica: ¿qué pasará si mezclas diferentes clases de líquidos?

¿Se pueden mezclar los fluidos DOT?

Vale la pena decir de inmediato que el líquido de frenos, cuya composición está diseñada para ABS, no debe mezclarse bajo ninguna circunstancia con otros "pastilleros". Los aditivos activos en DOT 5.1 no están diseñados para usarse con otros tipos de líquidos. Por lo tanto, ni siquiera DOT 5 se puede mezclar con DOT 5.1/ABS. Elementos de diferentes composiciones químicas y otros componentes, cuando se mezclan, crearán un cóctel impredecible que no conducirá a nada bueno.

Tampoco se recomienda mezclar fluidos de glicol con fluidos de silicona. Bajo la influencia de reacciones químicas, obtendrá una composición que no cumplirá con los requisitos existentes.

Los únicos dos compuestos que se comportan de forma “amigable” son el DOT 3 y el DOT 4, se pueden mezclar. Sin embargo, aquí también hay una característica importante. A una composición de clase inferior se le debe añadir un líquido de clase superior. En consecuencia, se recomienda agregar DOT 4 a DOT 3. Gracias a esto, mejorará las características del líquido inicial vertido en el sistema. Sin embargo, si infringe esta regla, no pasará nada malo.

En custodia

Dado que el líquido de frenos generalmente tiene la propiedad de absorber humedad, al comprar la composición es imperativo prestar atención al embalaje. Debe estar intacto, sin arrugas ni desperfectos. Es mejor comprar líquidos que se venden en botellas con protección adicional contra manipulaciones, o pueden ser botellas con el cuello sellado con papel de aluminio.

El sistema de frenos de cualquier vehículo debe estar siempre en buen estado de funcionamiento. De lo contrario, corre peligro la vida de casi todas las personas: el conductor, los pasajeros y otros usuarios de la vía. Por lo tanto, es importante no solo realizar el mantenimiento y reemplazo oportuno de las piezas desgastadas, sino también controlar el nivel del líquido de frenos. Si es insuficiente, no se creará la presión hidráulica necesaria, lo que puede provocar un prensado parcial de las pastillas. Existen varios productos en el mercado, incluido el líquido de frenos Dot 4.

Al igual que el aceite de motor, este material también puede considerarse consumible, ya que debe sustituirse periódicamente, aunque no a intervalos frecuentes. El líquido de frenos tiene un impacto significativo en la eficiencia operativa y el estado técnico de casi todas las partes del sistema. Y se le imponen serias exigencias.

Requisitos necesarios

Mientras opera el vehículo, el conductor aplica el sistema de frenos de vez en cuando según sea necesario. Durante el funcionamiento, las pastillas, que se presionan con fuerza contra el disco, ralentizando así el movimiento del vehículo, se calientan mucho. El calor de las pastillas se propaga aún más: al pistón y al cuerpo de la pinza. También calientan el propio líquido de frenos.

En este sentido, aparece el principal requisito para el líquido de frenos Dot 4: debe tener un punto de ebullición elevado. Esto evitará que el pedal del freno resbale. Gracias al aumento de los límites de velocidad y al tráfico complicado, los líquidos con alcohol y ricino ya han perdido su relevancia. Ya no satisfacían las necesidades de muchos propietarios de vehículos y entonces apareció el estándar Dot 4.

La corrosión de la línea de freno es un fenómeno peligroso. Para evitar esto, el líquido se elabora a base de polietilenglicol higroscópico. Sin embargo, debe almacenarse en un recipiente con tapa herméticamente cerrada. Si entra humedad en el líquido, inevitablemente comenzarán procesos de corrosión. Pero además, el líquido diluido con agua ahora hierve a baja temperatura. En este caso no se pueden descartar fallos, lo que suele provocar situaciones de emergencia.

La eficacia de todo el sistema del vehículo está directamente relacionada con la viscosidad de cualquier Dot 4 o cualquier otro líquido de frenos estándar. . Para la mayoría de los automóviles modernos con ABS, esto es especialmente crítico. Su endurecimiento provoca la avería de la unidad hidráulica. Algunos modelos tienen un sistema de frenos antibloqueo con estabilización del tipo de cambio. Como resultado, esto conduce a un deterioro en la capacidad de control del vehículo.

Clasificación de puntos

El Departamento de Gestión del Transporte de los Estados Unidos comenzó a dividir el líquido de frenos en varias clases, lo cual se abrió en 1966, pero entró oficialmente en vigor solo un año después. Según esta norma, todos los productos se dividen en clases en función de sus propiedades. Y dado que esta norma prescribía los requisitos más óptimos para el líquido de frenos Ate Dot 4, otros especialistas de casi todos los países del mundo estuvieron de acuerdo con ella.

La norma americana ha identificado 4 clases:

1. Punto 3.
2. Punto 4.
3. Punto 5.
4. Punto 5.1.

Además de las cuatro clases enumeradas, existe otra variedad: Dot 5.1/ABS. Este producto está destinado a automóviles que tienen un sistema de frenos antibloqueo.

Toda la información necesaria sobre sus propiedades y aplicación se indica en las instrucciones adjuntas. Pero estos compuestos no tienen nada que ver con la clasificación americana.

Punto 3

Este producto es económico debido al uso del compuesto de glicol más simple. Sin embargo, vale la pena tener en cuenta que tiende a absorber humedad, por lo que la composición hierve a una temperatura más baja. En cuanto a la vida útil, podemos decir que el líquido de frenos Dot 4 puede durar 2 años.

Los productos de la clase Dot 3 tienen una viscosidad media (1500 mm 2 /s) en condiciones de temperatura de -40°C. Cuando está fresco, el líquido hierve a 205°C, y con un contenido de humedad (3,5%) hierve por debajo de 140°C. La composición se produce con un tinte ámbar, pero también se encuentran disponibles productos transparentes. En base a estas propiedades, puede considerarse fácilmente el "estándar de oro" entre otros análogos.

Normalmente, dicho líquido se vierte en el sistema de frenos de los automóviles que están equipados con frenos de tambor en las ruedas traseras y frenos de disco en las ruedas delanteras. Pero vale la pena considerar que el uso de la clase Dot 3 es inaceptable si hay pastillas de freno de goma. Además, el líquido puede arruinar la pintura de la carrocería.

Punto 4

Los líquidos de frenos de esta clase se consideran más avanzados que el Dot 3. Y todo gracias al contenido en su composición de varios aditivos que ayudan a retener la humedad que puede llegar del aire.

Punto 5

Los líquidos de frenos de esta clase se fabrican con silicona. Gracias a sus propiedades, las características de la composición se llevan a un estado casi ideal. En particular, se trata de un alto punto de ebullición, que no cae por debajo de 260°C y una viscosidad consistentemente baja, no menos de 900 mm 2 /s a una temperatura de -40°C.

Entre otras valiosas ventajas, cabe destacar la capacidad de repeler el agua. Mientras que las características del líquido de frenos Dot 4 le permiten retener la humedad. Además, el líquido no tiene un efecto agresivo sobre las juntas de goma. Lo mismo se aplica a las pinturas y barnices. Pero lo más valioso es que estos líquidos de frenos tienen una vida útil bastante larga, de hasta 4-5 años.

Sin embargo, existe un inconveniente importante. Debido a que el agua es capaz de repeler el líquido, no se mezclan y la humedad comienza a acumularse en la línea de freno. Y cuando el agua se congela en invierno, se convierte en un serio obstáculo para el funcionamiento de piezas importantes. Además, los productos Dot 5 tienen un alto grado de saturación de oxígeno. Es por este motivo que está prohibido el uso de estos compuestos en automóviles con sistema ABS instalado.

Punto 5.1

El líquido de frenos de esta clasificación también puede considerarse, con razón, casi ideal. Puede que haya una opción mejor, como el líquido de frenos Liqui Moly Dot 4, pero no tanto. El punto de ebullición es el más alto en comparación con otras clases y la viscosidad es la más baja.

Gracias a ello, se mueve libremente a lo largo de la línea de freno, aumentando la eficiencia de sus elementos. Debido a sus características casi ideales, los líquidos se utilizan con éxito en el ámbito deportivo.

Sin embargo, la capacidad de absorber humedad reduce significativamente la vida útil del líquido de frenos a un año. Curiosamente, no existe conexión entre la clase Dot 5.1 y Dot 5, lo que provoca malentendidos por parte de los propietarios de automóviles rusos.

Punto 5.1/ABS

Podemos decir que esta es una clase separada que hará las delicias de muchos propietarios de automóviles con sistema ABS. Este líquido de frenos tiene una composición mixta que, además de silicona, también contiene un compuesto de glicol.

Además de su alto punto de ebullición, el líquido presenta propiedades lubricantes. El líquido de frenos equivalente Super Dot 4 tiene casi las mismas características y también contiene aditivos especialmente desarrollados para mejorar el rendimiento. El líquido no afecta las piezas de goma del sistema de frenos y tiene baja viscosidad.

Sin embargo, debido a la presencia de glicoles, el líquido puede corroer la pintura, por lo que es importante evitar que llegue a la superficie de la carrocería.

Mejores productos

Para que el automóvil funcione sin problemas durante mucho tiempo, es necesario llenar solo con líquido de alta calidad. Los mejores productos se pueden encontrar tanto entre los fabricantes extranjeros como entre los artesanos nacionales.

Entre muchos productos, la posición de liderazgo la ocupa el líquido de frenos: Dot 4 Castrol React Dot 4 Low Temp. Según la norma americana, pertenece a la cuarta clase, pero en términos de punto de ebullición supera sus requisitos. En su forma pura, el líquido hervirá a 265°C, con la inclusión de humedad (3,5%) - 175°C. Los consumibles deben reemplazarse al menos una vez cada dos años.

El final de Low Temp vale la pena por una razón. Si comparamos este producto con otros fluidos Dot 4, el fluido tiene una viscosidad muy baja: alrededor de 650 mm 2 /s. Para aquellos consumidores que viven en las regiones del norte, esta será la mejor opción.

El mejor líquido de frenos nacional está representado por la marca Ros Dot -4. En la planta de Dzerzhinsky se producen buenos productos que hierven a una temperatura de 255 °C y tienen una viscosidad de 1600 mm 2 /s. Al mismo tiempo, el precio del líquido de frenos es bajo, lo que sólo beneficia a muchos consumidores rusos. Y si lo reemplaza periódicamente, podrá proteger el sistema de frenos de un automóvil moderno de la corrosión.

Intercambiabilidad de fluidos.

La aparición de la clasificación de los líquidos de frenos lleva inevitablemente a la pregunta: ¿es posible mezclarlos y qué puede pasar? Sí, algunas especies son similares en composición, pero también existen diferencias.

Todos los líquidos destinados a su uso no deben mezclarse con otras clases. Los aditivos activos del fluido Dot 5.1 son incompatibles con otras formulaciones líquidas. No está permitido combinar las siguientes clases: Dot 5 y una variedad similar - Dot 5.1/ABS.

Si mezclas líquidos que tienen diferentes composiciones químicas, obtendrás una mezcla explosiva que no ayudará, sino que dañará el sistema de frenos. Lo mismo se aplica a la combinación de glicoles y silicona: la composición resultante no tendrá una calidad satisfactoria. Cualquiera que sea la composición del líquido de frenos, ¡el precio no debería ser el principal criterio de selección!

Pero las dos composiciones siguen siendo compatibles entre sí: después de llenar con líquido de clase 3, puede cambiar al Dot 4. Una condición importante: los líquidos de clase superior no se pueden mezclar con una composición de clase inferior. El ejemplo anterior es un cumplimiento de esta condición.

La salud del sistema de frenos de un automóvil afecta la seguridad del conductor y de los pasajeros. El artículo de hoy cubrirá el tema de la elección del líquido de frenos. Hablaremos de qué es el DOT 4, qué producto del mercado es mejor utilizar y qué tener en cuenta a la hora de elegir.

¿Qué es el DOT? Clasificación y composición

DOT es el nombre abreviado del Departamento de Transporte de EE. UU., que se ocupa del uso seguro de diversos vehículos. Fueron los especialistas de este departamento quienes crearon ciertos requisitos para los líquidos utilizados en los sistemas de frenos de los automóviles. El resultado fue un estándar internacional. Con el tiempo, se creó la siguiente clasificación:

• DOT-3;
• DOT-4;
• DOT-5;
• DOT-5.1.

Los líquidos de las clases DOT-3 y DOT-4 se basan en polietilenglicol y poliésteres de ácido bórico. Pero DOT-5 es un líquido de frenos a base de silicona. Además de estos componentes básicos, los productos de diferentes empresas utilizan aditivos adicionales, por lo que normalmente no se revela la composición exacta.

Recientemente escribimos sobre qué pastillas de freno es mejor elegir. Información muy útil -

La cuestión de la intercambiabilidad de los líquidos de frenos de diferentes grupos es bastante relevante. Le recomendamos que siga las recomendaciones del fabricante de su vehículo específico. La información de compatibilidad también suele aparecer en la etiqueta del producto.

Vale la pena señalar que no se recomienda mezclar líquidos de clase DOT 5.1/ABS con otros productos.

Pasemos a un repaso de los principales líquidos de frenos DOT 4 del mercado, que te ayudarán a elegir la mejor opción.

desarrollos rusos

Hemos repasado los productos más famosos y populares del mercado. No piense que los líquidos de frenos extranjeros son definitivamente mejores que los rusos, ya que el precio realmente difiere, pero la calidad puede ser cuestionable.

Lukoil DOT 4

Según datos oficiales, este líquido de frenos hierve a una temperatura de 240°C en estado seco y de 170°C en estado húmedo. Esto es bastante adecuado para la mayoría de los conductores. Las ventajas de este producto son la alta calidad, el funcionamiento estable y el bajo precio.

Una de las características es la ausencia casi total de falsificaciones "Lukoil DOT-4", lo que indica un alto nivel de protección. Una opción de compra muy valiosa, pero también consideraremos otros productos populares.

ROS PUNTO 4

Este es un producto de la empresa rusa "Tosol-sintez". El punto de ebullición alcanza los 255°C, pero ya 12 meses después del inicio de su uso esta cifra es de sólo 100°C. Las bajas temperaturas no afectan la viscosidad del líquido. Tiene una demanda estable en la Federación de Rusia y otros países de la CEI. Según los desarrolladores, proporciona una buena protección contra los procesos de corrosión.

Ventajas:

• precio bajo;
• viscosidad estable;
• punto de ebullición inicialmente alto;
• Cumpliendo con el estándar DOT 4.

Defectos:

• Deterioro significativo del rendimiento tras 12 meses de uso.

SINTEC Súper DOT 4

El fabricante SINTEC también ha conseguido consolidarse en Rusia. Tenga en cuenta que este es el producto más asequible del mercado. Aunque la gama de fluidos es muy amplia, no se recomienda su uso en coches premium. La producción se lleva a cabo en la región de Moscú.

El punto de ebullición del producto es de 240°C, después de 12 meses de uso baja a 150°C. A bajas temperaturas, la viscosidad de SINTEK Super DOT 4 no cambia durante 24 meses de funcionamiento. El motivo de las críticas mixtas sobre SINTEC Super DOT 4 es que la calidad del producto depende en gran medida del lote.

Ventajas:

• Precio pagable;
• buena viscosidad, que no depende de la temperatura;
• alto punto de ebullición;
• Cumplimiento del estándar DOT 4.

Defectos:

• dependencia significativa de la calidad del lote.

Félix DOT 4

El líquido de frenos Felix DOT 4 se puede utilizar tanto en frenos como en embragues. El producto contiene un conjunto de aditivos que brindan una protección confiable de piezas y mecanismos contra los efectos negativos de la corrosión y el desgaste prematuro.

La composición hierve a una temperatura de 230°C y su viscosidad cuando la temperatura desciende a -40°C es inicialmente de 1800. Al mismo tiempo, como muchos otros líquidos, pierde gradualmente sus propiedades después de 12 meses de uso activo.

Ventajas:

• precio bajo;
• cumplimiento de normas internacionales;
• un gran porcentaje de críticas positivas de los conductores.

Defectos:

• algunas revisiones indican hervir demasiado pronto;
• deterioro del rendimiento en el segundo año de uso.

Desarrollos extranjeros

Al estudiar las opiniones de muchos conductores en Internet sobre qué líquido de frenos DOT 4 es mejor, encontramos buenas críticas sobre productos de marcas extranjeras. La calidad suele ser bastante buena, pero el precio puede resultar decepcionante.

Liqui Moly DOT 4

No hablaremos mucho sobre este fabricante, ya que es muy conocido en el mercado de la automoción. La creación de la empresa tiene un punto de ebullición de 230°C, pero después de un año este número baja a 155°C. Por lo tanto, prácticamente no existe una diferencia significativa entre este y sus homólogos rusos. Los expertos señalan un aumento significativo en la viscosidad de este producto cuando baja la temperatura del aire, por lo que no debe ser utilizado por residentes de la parte norte de la Federación de Rusia.

Ventajas:

• precio aceptable;
• protección contra la corrosión;
• alto punto de ebullición.

Defectos:

• aumento de la viscosidad a bajas temperaturas;
• deterioro de propiedades un año después del inicio de operación.

Castrol DOT 4

Castrol DOT 4 es uno de los mejores productos del mercado en el segmento de líquidos de frenos. Es excelente incluso para uso en condiciones extremas. La viscosidad no cambia incluso cuando hace -40°C afuera. El punto de ebullición declarado es de 265°C y estos indicadores se mantienen durante toda la vida útil (24 meses).

Ventajas:

• mantener la viscosidad a temperaturas bajo cero;
• apto para uso en vehículos con ABS;
• punto de ebullición constante durante 2 años de uso;
• Cumplimiento de la normativa DOT 4.

Defectos:

• precio alto;
• se vende en pequeños contenedores.

Bosch DOT 4

Esta empresa también es conocida por sus diseños de calidad y asequibilidad. Durante el primer año de uso, el punto de ebullición del BOSCH DOT 4 es de 230°C, pero luego baja a 160°C. La viscosidad permanece en el nivel original. Es la viscosidad estable lo que permite utilizar este producto en el norte de la Federación de Rusia.

Ventajas:

• Precio pagable;
• viscosidad estable;

Defectos:

• deterioro de las propiedades después de 12 meses de uso.

Es necesario elegir el líquido de frenos teniendo en cuenta su estilo de conducción. Si prefiere un estilo agresivo, le recomendamos elegir Castrol DOT 4. Pero los productos rusos serán una buena solución para un estilo de conducción moderado. Preste suficiente atención a la cuestión de la viscosidad, ya que los automóviles en Rusia se utilizan en condiciones climáticas difíciles. El desarrollo de la empresa Liqui Moly podrá garantizar el funcionamiento estable del sistema de frenos del automóvil. Protegerá los elementos de los procesos de desgaste y corrosión.

Recomendamos tener en cuenta los requisitos del fabricante del vehículo. Esta información se puede encontrar en el manual de instrucciones. Allí sólo encontrará información sobre la clase de líquido adecuada. La decisión final depende del coste, el estilo de conducción y las opiniones de otros usuarios.